Для города шикарный мот, особенно для любителей классики! Сегодня прокатился на Speed Twin, подучил огромное удовольствие. Думаю, Т120 мне бы даже больше понравился более прямой посадкой и бескомпромиссным винтажным экстерьером. Спасибо за обзор!
И тот и другой очень приятны. Немного прокатился на обоих. На мой взгляд z900rs маневренней , легче. На триумфе просто мега приятный двигатель с подхватом с низов , хотя на rs тоже, но такой тяги на низах нет. По моему на z900rs больше режимов райн, роут и т.п.. На Триумф больше олдскула. Вообще от z900rs был в восторге когда проехался, но от т120 восторга было еще больше. Но это индивидуально возможно
Класс! Спасибо за обзор! На сайте Гранмото в разделе "Тюнинг" предлагается комплект для удаления катализатора T120. Вы не в курсе, как себя ведёт этот мотоцикл с таким тюнингом?
@@МотоПанорама в не совсем близком будущем планирую купить его и горю им. Кажется для души и со стилем то что надо. Подпишусь на канал и буду ждать). Удачи Вам
Очень красивый мотоцикл. А как он в сравнении с royal enfield 650 interceptor. Понимаю, что кубатура разная и электроника да и качество сборки… но все же, в двух словах как можете передать разницу в ощущениях от езды на рояле и на триумфе?
Это другой класс. Если сравнивать то лучше с Triumph Street Twin который думаю лучший в своем классе. Разница довольно ощутима во всем. Royal Enfield проигрывает во всем кроме цены
Здравствуйте, не хватает медленного обзора мотоцикла в целом и в частности, а езду можно показать и короче, плюс возможные недостатки !! Спасибо больш0е !!!
Так если не переключаться на вторую и дальше передачу расход топлива будет намного больше. Нет? Не говоря уже о ресурсе мотора при работе на больших оборотах и необходимости более частой замене масла (на моточасы уже труднее будет полагаться как и на одометр).
Триумфы достаточно надежны. Единственно что у меня случалось и не только у меня - выходит из строя обогрев ручек. Но меняли провод и все нормально.Двигатели очень хорошие в плане надежности и в общем сборка аккуратная и качественная. Проблем с возникновением ржавчины как например на Ямахе нет. Что еще сказать?
Пересмотрел ещё раз, заметил, что вы очень сильно крутит этот мотор, 1 скорость это трогание и небольшой разгон, а не как у вас до отсечки, мотор не должен реветь на больших оборотах, и так далее соскоростями. Вы посмотрите, как в основном на нем едут, ролики обзоров разных. Таких как в вас оборотов нет. Да и приятнее звук будет и мотору лучше. Не в обиду, понимаю это ваш стиль езды, как на спортах.
Мой второй канал ruclips.net/video/hFlpyVZAQ08/видео.html
Спасибо! Ваш чудесный обзор (в частности) повлиял на мой выбор. Уже месяц езжу на Т120 и наслаждаюсь!
Поздравляю!😀
аутентичная обстановка. ролик очень понравился-лучшего места для тест-драйва сего чудесного мотоцикла просто не найти!
Тут нужно в названии ролика обязательно написать это ( triumph bonneville t120) тогда больше людей найдут ваш отличный обзор!
Нифига се! Все ездят по встречке!!
Дизайну сего мотоцикла уже 60 лет.
P.S: обзор понравился!
Это точно
Дизайну кирпича 3 тыс лет и он не устарел.
Для города шикарный мот, особенно для любителей классики! Сегодня прокатился на Speed Twin, подучил огромное удовольствие. Думаю, Т120 мне бы даже больше понравился более прямой посадкой и бескомпромиссным винтажным экстерьером. Спасибо за обзор!
Триумф, это песня, обзор хорош, но как же давно я не ездил по английским улочкам. Спасибо!
Комментарий в поддержку канала. Спасибо за ваш труд.
Спасибо просто дохотчева и непринужденно .здоровья.
Отличный обзор на мотоцикл!Спасибо! Было бы интересно посмотреть сравнение с японской классикой аналогичного объема.
Спасибо. У меня есть обзоры на Хонду СВ 1100RS и на Кавасаки Z900RS я там насколько помню какие-то сравнения делал. Также есть Triumph Speed Twin
Отличный обзор. Спасибо.
Классика это вечно и лучше
Хороший мот, хороший обзор! Посмотрел с удовольствием - чистое здоровье!!! Себе такой мот хочу!
Спасибо. Ну что ж, надо стало быть брать!
Какой же он красивый
Кавасаки z 900 rs или триумф т120? Что взять? Пожалуйста поскажите что лучше...
❤
И тот и другой очень приятны. Немного прокатился на обоих. На мой взгляд z900rs маневренней , легче. На триумфе просто мега приятный двигатель с подхватом с низов , хотя на rs тоже, но такой тяги на низах нет. По моему на z900rs больше режимов райн, роут и т.п.. На Триумф больше олдскула.
Вообще от z900rs был в восторге когда проехался, но от т120 восторга было еще больше. Но это индивидуально возможно
@@pr0ud1000 спасибо
Уважаемый, протестируйте Honda cb 1100ex, если есть такая возможность. Очень интересна его сравнение с т120. Спасибо
Есть такая возможность. Почти. Будет CB 1100 RS - двигатель тот же.
@@МотоПанорама Здорово, ждёмс, спасибо
@@МотоПанорама сравнили? Тоже интересует!
Круто вы ориентируетесь по левым дорогам! Это где такие древние красивые дома,какой город?
Знакомые места, я совсем недавно там гулял 😉
То чувство, когда начал смотреть видео, и из-за трека подумал, что попал на кулинарный канал "Сеня в деле "
Хороший канал, спасибо. Буду смотреть
Вы всегда хорошо рассказываете спасибо вам
Спасибо, брат по оружию!
Класс! Спасибо за обзор!
На сайте Гранмото в разделе "Тюнинг" предлагается комплект для удаления катализатора T120. Вы не в курсе, как себя ведёт этот мотоцикл с таким тюнингом?
🙂нет к сожалению
Хорошие дороги, просто супер
Спасибо
Хороший обзор, спасибо.
Подойдет ли Т100 для первого сезона?
Спасибо. В принципе да
Спасибо за видосы. Тракстон будет? Уж очень мало ру обзоров на него
Хорошая идея. Попробую но не быстро это будет к сожалению
@@МотоПанорама в не совсем близком будущем планирую купить его и горю им. Кажется для души и со стилем то что надо. Подпишусь на канал и буду ждать). Удачи Вам
Да стильный мотоцикл что есть то есть и прекрасный двигатель. Конечно надо брать то что нравится. Спасибо за подписку
Привет из Германии вот думаю тоже взять Triumph bonevile t100 2008 года
Жирный обзор! Мот четкий , главное он на каждый день! А текстуры и маршрут просто супер!
Не очень понял насчет текстур и маршрута но буду думать что вам обзор понравился. Спасибо😀
@@МотоПанорама имел в виду улочки дорога и строение для R1,иль хаябусы не то! А етот Мот прям что по стилю что по характеру там на все 100!
Понял😀
Очень красивый мотоцикл. А как он в сравнении с royal enfield 650 interceptor. Понимаю, что кубатура разная и электроника да и качество сборки… но все же, в двух словах как можете передать разницу в ощущениях от езды на рояле и на триумфе?
Это другой класс. Если сравнивать то лучше с Triumph Street Twin который думаю лучший в своем классе. Разница довольно ощутима во всем. Royal Enfield проигрывает во всем кроме цены
Здравствуйте, не хватает медленного обзора мотоцикла в целом и в частности, а езду можно показать и короче, плюс возможные недостатки !! Спасибо больш0е !!!
Спасибо. Но вы знаете что есть вторая часть с осмотром мотоцикла? Там же недостатки и достоинства должны быть
@@МотоПанорама Спасибо, найду!!!
@@МотоПанорама Да спасибо, нашел 2 часть, спасибо все в порядке, а значит и другая часть тоже вся отличная. Успехов в дальнейшем , ваш подписчик !!!
Спасибо
молодец хороший обзор
Замечательный мот!
Минусы:
- приборка;
- камерные колёса;
- нет круиз-контроля;
- бак бы побольше.
Вообще не минусы, всё что назвал.
Здравствуйте! Какой сейчас у вас пробег? И надёжен ли двигатель?
👍Так не мой же мотоцикл🙂 Надежные двигатели у Триумфов, нет проблем
Спасибо!)
Сколько они стоят?)
Так если не переключаться на вторую и дальше передачу расход топлива будет намного больше. Нет? Не говоря уже о ресурсе мотора при работе на больших оборотах и необходимости более частой замене масла (на моточасы уже труднее будет полагаться как и на одометр).
Конечно, конечно, все так, не принимайте это так серьезно. Я просто говорю так когда мне нравятся длинные нижние передачи
МотоПанорама Ясно! Мне следовало это понять сразу! ) Я тоже люблю длинные передачи, чтоб в городе поменьше переключаться туда сюда.
Дык не понятно какой мот больше понравился в итоге, Т-120 или Speed Twin
T120 конечно
@@МотоПанорама 👍 Благодарен за ответ. Очень крутые обзоры, подача материала класс, всем видосам лайк!!!!!!!!!!!!
👍🙂
Где катаешься, в Англии?
Подписывайтесь на мой инстаграм : instagram.com/motopanorama/
Разница большая между t120 и t100 ???
Есть разница🙂В этом видео я говорил о ней насколько помню
Хотелось бы о надёжности данного прекрасного мотоцикла
Триумфы достаточно надежны. Единственно что у меня случалось и не только у меня - выходит из строя обогрев ручек. Но меняли провод и все нормально.Двигатели очень хорошие в плане надежности и в общем сборка аккуратная и качественная. Проблем с возникновением ржавчины как например на Ямахе нет. Что еще сказать?
@@МотоПанорама Может знаете в какой стране их собирают?
@@Alksnin в Англии
7-8тыс оборотов, дергается любой мот на первой. 1,2-4 на второй куда комфортней
Здравствуйте, что это за город?
Здравствуйте, Йорк
@@МотоПанорама спасибо.
А если сравнить с хондой сб 1100 ?
У меня про нее видео было
@@МотоПанорама я видел и даже пролайкал, но мне интересно именно ваше сравнение
Так они оба - хороши. Мне тогда в целом Хонда нравилась больше а теперь даже и не знаю.
@@МотоПанорама благодарю
3:50
ездил ! урчит приятно но разгон вялый !))
Меньше 4 секунд до 100 км не так уж и вяло?
Сцепление тросик
Англия чтоли, где ещё в Европе левое движение?
какая ти? тэээээ, а не ти 🤦♂️
В школу мальчик иди. Это канал для взрослых🍬
Ну вот, совсем другое дело 5 в списке выдачи!!! prntscr.com/okeg4z
Пересмотрел ещё раз, заметил, что вы очень сильно крутит этот мотор, 1 скорость это трогание и небольшой разгон, а не как у вас до отсечки, мотор не должен реветь на больших оборотах, и так далее соскоростями. Вы посмотрите, как в основном на нем едут, ролики обзоров разных. Таких как в вас оборотов нет. Да и приятнее звук будет и мотору лучше. Не в обиду, понимаю это ваш стиль езды, как на спортах.