@@Daddy_Boka как раз выбираю между двумя этими мотами, пересмотрел кучу видео буржуйского и перечитал много статей. отсасывает как раз триумф. даже англичане говорят, что бмв лучше, но это очень субъективно, тк моты не для трека и скоростных рекордов на них не поставишь. я катал триумф- больше 120 ехать не комфортно, тк нет ветрозащиты, на бумере будет то же самое. все сводится к тому, кому что больше нравится. объективно преимущество бумера только в том, что он лучше/легче закладывается в повороты за счет более короткой базы и низкой посадки. у триумфа больше электроники, у бумера, кроме абс в базе ничего нет. в итоге все зависит от личных предпочтений. но выбрать все равно сложно =)
@@Alecomp ...Я имел ввиду thruxton 1200 R Если интересно то эту статейку можешь прочитать. motowave.ru/sravnitel-nyj-test-bmw-r-ninet-protiv-harley-davidson-roadster-protiv-triumph-thruxton-r-protiv-yamaha-xsr900 По сути глупо спорить о том какой мот лучше , у каждого мотика свой шарм, если какой то из них едет быстрей это не значит, что он лучше , у меня около пяти лет ушло на выбор мотоцикла в итоге выбирал между эрнайнти тракстоном 1200 шпротом , выбор пал на триумф))), как по мне он более душевный и харизматичный мот, спокойный , предсказуемый с обалденной рулёжкой, уже третий год эмоции не отпускают)). П.с. Бери тот мотик к которому душа лежит и никого не слушай , выбираешь ты и тебе на нём катать))
ну а почему бы и не имееть "контроль полосы" и "поддержание дистанции" на каком нибудь туристе типа голды? пусть сам мот рулит в дальней дороге ) а ты наслаждайся видами и ветерком
Машины и мотоциклы, которые не будут в городе разгоняться быстрее 60 нам не грозят, можно не париться, ибо ни у одного государства не стоит задача снизить аварийность(бравурные речи с броневика в телевизоре не в счёт), а пополнять бюджет за счёт штрафов надо!))
трекшн/абс может мешать стантерам, система автопилота могла бы помогать тем, кто в дальняки ездит. каждый инструмент можно полезно использовать, а можно и вредно))
Ну ты видимо тут у нас компетентность и осмысленность. Ты совсем не по адресу насчёт рассказать про идею классической линейки триумфов. Если ты не понял, то мы кое чего знаем про всю линейку классических триумфов, да и не классических тоже. Хоть с технической стороны, хоть с идеологической.
Че-ж вы тогда весь видос затираете о спортах, треках, электронике, ещё и выложили это. Типа название видоса про триумф, я и зашёл про боневиль посмотреть, а тут какое-то гонево. Вообще к классикам никаким боком.
Мне ровно кто что думает о стоимости Боневиля и на сколько он выглядит, Вилли на нем - зачем? Это мот для кайфа.
А где о мотоцикле? Говорят обо всем, только не о триумфе... Не досмотрел до конца, выключил...
Согласен!
предел электроники в мото, это когда едешь в электричке и представляешь что ты на мотоцикле!
У Джета уже лето, а мы сидим мотосезон ждем((((
Beautiful masterpiece. 👍🏼
Мотык моей мечты
Тебе за 40?)
10:35 мои любимые повороты! Каждый раз разворачиваюсь и по два раза проезжаю )))
Езжу на дорожнике с вариатором и это безумно удобно.
С удовольствием бы посмотрел сравнение BMW rninet и Triumph T1120, плюсы и минусы.
Они в одном классе и сейчас популярное направление у тех кому 30+
В инете куча статей и видео и наинти откровенно говоря отсасывает)))
@@Daddy_Boka как раз выбираю между двумя этими мотами, пересмотрел кучу видео буржуйского и перечитал много статей. отсасывает как раз триумф. даже англичане говорят, что бмв лучше, но это очень субъективно, тк моты не для трека и скоростных рекордов на них не поставишь. я катал триумф- больше 120 ехать не комфортно, тк нет ветрозащиты, на бумере будет то же самое. все сводится к тому, кому что больше нравится. объективно преимущество бумера только в том, что он лучше/легче закладывается в повороты за счет более короткой базы и низкой посадки. у триумфа больше электроники, у бумера, кроме абс в базе ничего нет. в итоге все зависит от личных предпочтений. но выбрать все равно сложно =)
@@Alecomp ...Я имел ввиду thruxton 1200 R
Если интересно то эту статейку можешь прочитать.
motowave.ru/sravnitel-nyj-test-bmw-r-ninet-protiv-harley-davidson-roadster-protiv-triumph-thruxton-r-protiv-yamaha-xsr900
По сути глупо спорить о том какой мот лучше , у каждого мотика свой шарм, если какой то из них едет быстрей это не значит, что он лучше , у меня около пяти лет ушло на выбор мотоцикла в итоге выбирал между эрнайнти тракстоном 1200 шпротом , выбор пал на триумф))), как по мне он более душевный и харизматичный мот, спокойный , предсказуемый с обалденной рулёжкой, уже третий год эмоции не отпускают)).
П.с. Бери тот мотик к которому душа лежит и никого не слушай , выбираешь ты и тебе на нём катать))
@@Alecomp боник поинтересней пинается, бмв вяленький для 1200 кубов, даже с места.
@@Daddy_Boka понял, я тракстон не рассматриваю из за посадки, но катал на нем, едет бодро =)
Ждём обзор triumph тракстон 1200
Странные дядьки. По треку классический Триумф меряют. Мотики они разные, как и их владельцы.
Он на инжекторе но стилизованы визуально под карб
мы в курсе
ну а почему бы и не имееть "контроль полосы" и "поддержание дистанции" на каком нибудь туристе типа голды? пусть сам мот рулит в дальней дороге ) а ты наслаждайся видами и ветерком
Шум ветра сильный 😢
Парни, добрый день ! Вы из Екатеринбурга?
да
@@MoreJet00CBR у вас триумф боневилль т 120 остался ещё?
Только сдаю на права категории а. Планирую купить себе такой мотоцикл. Могу у вас посмотреть его?
У него надо трекшен контроль отключить, чтобы в вили поднимался)
3:15
На сколько надёжны триумфы, в частности этот? В условиях Екб есть сервисы где его могут обслуживать?
дилер есть ул. Большакова, дом 25, за надёжность не скажу
Jet,возьми электромотик на обзор &)
👍
че это ветер задувает? раньше ж никогда вродь не было такого
Во-первых ветренно, во-вторых микрофон вылез непредвиденно.
Машины и мотоциклы, которые не будут в городе разгоняться быстрее 60 нам не грозят, можно не париться, ибо ни у одного государства не стоит задача снизить аварийность(бравурные речи с броневика в телевизоре не в счёт), а пополнять бюджет за счёт штрафов надо!))
Сейчас за 820 и б/у не взять )))
Электронике быть! не нравиться отключи ее на хрен! зачем эти пустые разговоры! Это тоже самое что спорить о системах безопасности на авто.
Это не карбы, а инжектор сделанный под карбы для олдскула
это была шутка, и помоему довольно очевидная, чтобы с ней не спорить
трекшн/абс может мешать стантерам, система автопилота могла бы помогать тем, кто в дальняки ездит.
каждый инструмент можно полезно использовать, а можно и вредно))
А где ты видел таких дебилов, которые с abs стантят😂 тоже самое кто зубы чистить ершом для унитаза😁
Узнаю Екатеринбург
Ветер!!! Пипец, у вас там ураган.
У него traction осаживает стэнд
если ты про вилли, то я его прямо в видео отключил и после этого пробовал вилли
@@MoreJet00CBRтогда странно,спасибо за ответ,смотрю себе этот мотоцикл)
Какой рост у Никитоса ?
Вася уперся в свое спортговно) А есть другие мотоциклы, представляешь? Ты бы на вилли ещё ХД потащил)
ХД и для стантера подойдет) Канал Александра Андреева посмотри
Чел не в теме
Электор ручка газа вот и вся проблема
ruclips.net/video/ahOc4-OdL1A/видео.html эту фичу уже видел? Говорят на КТМ и ещё какие-то моты уже прям вот вот будут ставить
Мade in India!
Сколько он стоит?
Почему не на основном канале?
Качество видео пострадало, да и без какого либо сценария.
boneville T120 adin iz luchshix motociklov katori ti testiroval,no SPEED TWIN 2019 luchshe
Джеееет, хоть я не феминист, но "как девочка" в 21 веке звучит оскорбительно для нормальных девочек.
у никитоса новый руль?)
Странный водитель. То старьё, то поднять не может, то цена не определяется.. Обзор конечно.. Это хороший прогулочный байк
это ни разу не обзор
Инжектор там
ты просто не понял, что это была шутка. на этом триумфе инжектор специально оформили в виде карбов.
@@MoreJet00CBR это да)
Электроника саморуления и газулькаи это для людей с ограниченными возможностями....😁😁😁
Они нелюди по-твоему? Говна не стоят, слабаки?
Колин тракстона там нечего смотреть
Классика не стареет, ты еще не дорос)
После второго мата выключил, дизлайк.
Пустые разговоры . Это не ваш мот .триумф берут ценители хорошей приятной так скажем вкусной езды . Вы научились только говорить .
Ну ты видимо тут у нас компетентность и осмысленность. Ты совсем не по адресу насчёт рассказать про идею классической линейки триумфов. Если ты не понял, то мы кое чего знаем про всю линейку классических триумфов, да и не классических тоже. Хоть с технической стороны, хоть с идеологической.
Че-ж вы тогда весь видос затираете о спортах, треках, электронике, ещё и выложили это. Типа название видоса про триумф, я и зашёл про боневиль посмотреть, а тут какое-то гонево. Вообще к классикам никаким боком.
Быдляк какой-то. Выключил.