sedikit saran mas bro. itu diujung as pulley belakang supaya bearing/laher bak cvt awet dikasih seal O ring punyanya mio lama ajaa. soalnya sudah saya praktekan dimotor saya vario 160. alhamdulilah laher bak cvt nya awet pemakaian selama 2 tahun lebih
Berisiknya itu sebenernya dari roller mas bukan slide piece, kalau slidepiece ori malah bagus bahanya keras, roller std itu bahanya keras mirip sama bahan slide picenya plusnya rollernya awet, minusnya tapi kalau slide piece mulai oblak berisiknya makin kenceng, karna roller yg berbenturan bikin berisiknya makin jadi, saya akalinya pakai roller merk dr pulley yg bahanya warna coklat, itu meredam berisik, saya pertahanin gramasinya std 19gr, bikin cvt bener2 halus, cuman minusnya rollernya gampang peang, diakalinya lagi tutup rumah roller ujungnya di halusin
Pertama saya gak punya mas Yg kedua kalau di torsi kemungkinan mlh copot soalnya dari pabrik aja kurang keceng kok contohnya di scoopy new banyak yg lepas
Speknya tinggi tp kualitas partnya menurun, lah konsumen kan melihatnya dari speknya, karna spek tinggi otomatis cara makenya juga barbar, yoweslah rungkad diusia muda itu motor. Wes tetep honda beat aja paling top, harga paling murah dikelasnya, lincah akselerasinya walau di 60kpj udah ngempos tp enak buat selapselip😂😂😂😂😅😅😅😅
Gas ditarik tapi di rem terjadi gesekan antara kampas ganda dan mangkok panas dan gosong .. biasa ibu2 yg kayak gitu ..
Betul mas
sedikit saran mas bro. itu diujung as pulley belakang supaya bearing/laher bak cvt awet dikasih seal O ring punyanya mio lama ajaa. soalnya sudah saya praktekan dimotor saya vario 160. alhamdulilah laher bak cvt nya awet pemakaian selama 2 tahun lebih
Trimaksh saranya kangmas
Betul itu juga saya sudah terapkan
Berisiknya itu sebenernya dari roller mas bukan slide piece, kalau slidepiece ori malah bagus bahanya keras, roller std itu bahanya keras mirip sama bahan slide picenya plusnya rollernya awet, minusnya tapi kalau slide piece mulai oblak berisiknya makin kenceng, karna roller yg berbenturan bikin berisiknya makin jadi, saya akalinya pakai roller merk dr pulley yg bahanya warna coklat, itu meredam berisik, saya pertahanin gramasinya std 19gr, bikin cvt bener2 halus, cuman minusnya rollernya gampang peang, diakalinya lagi tutup rumah roller ujungnya di halusin
Trimksh mas masukanya
pengencangan mur puly g pke kunci torsi Om?
Pertama saya gak punya mas
Yg kedua kalau di torsi kemungkinan mlh copot soalnya dari pabrik aja kurang keceng kok contohnya di scoopy new banyak yg lepas
Rangka nggk di cek sekalian mas
Masih sama mas rangka esap haaa
@@danangbaz9325 ok mas ku 👍
ini udah ada turbonya belum
Itu besok kasusnya cpt habis brostelnya pasti soalnya pake dinamo
Tidak ada turbonya tapi enaknya honda mudah di remap soalnya kangmas
Gak jd beli ahh..
Saya mlh beli tapi saya jadi tau kelemahan honda
Jangan beli honda terbaru kalo gak mau rungkat
Gila 2 bulan udah 6rb km aja
Gilanya dmn?
Gk boleh motor 2 bulan km tinggi?
Di pake tiap hari kangmas
Anggap sehari 100km
Masih mending sih. Ada yang lebih kok, soalnya dipake ngojol. Bukan stylo tapi😅
Orang pemakaianya beda beda, motor saya saja pemakaian hampir sebulan baru 600an
Pertama 🔥
Videonya gak jelas
Mohon di maklumin hp kentang
Yamaha saja bro
11 tahun mas saya di yamaha tau seluk beluknya
Vampir oli dekompresi
@@danangbaz9325gak mau nyoba motor ghaib buatan Indonesia bang😂..
Kapan ya Indonesia punya brand produsen sendiri hahah😂
Speknya tinggi tp kualitas partnya menurun, lah konsumen kan melihatnya dari speknya, karna spek tinggi otomatis cara makenya juga barbar, yoweslah rungkad diusia muda itu motor.
Wes tetep honda beat aja paling top, harga paling murah dikelasnya, lincah akselerasinya walau di 60kpj udah ngempos tp enak buat selapselip😂😂😂😂😅😅😅😅
Butul kang mas