Stylo tuh kayak umpan buangan Honda buat ngeliat kepercayaan pasar soal Esap aja, mereka claim Esap terbaru tapi ga ditunjukin kayak gmn, kalau laku brarti market udah balik lg percaya nih, kalaupun ga laku brarti sefatal itu kepercayaan market sama frame ini, kedepan mau g mau mereka ga pake lagi. Btw tq om katros atas review netralnya, semoga tetap netral & ngasih masukan yang daging2 ❤
Sebenarnya rangka esaf itu bagus JIKA platnya dibuat tebal sedikit dan proses pengecatan di celup seperti rangka2 mobil. Tapi klo masih gtu2 aja ya bisa diperkirakan dalam kurun 3 thn lagi akan ada berita stylo patah tulang.
Konstruksi nya jg salah..bagian bawah kurang libang pembuangan, ketika nerabas air maka air akan terjebak dan menggenang di dalam bagian bawah rangka yg berbentuk mengkotak
Saya tonton full Opini saya : Kelebihan n kekurangan sesuai pikiran mas Atenk, untuk yg pro-kon : kalo mo srylo Aman nyaman harus ada budget lebih untuk memperkuat sasis/rangka, misal bawa ke bengkel custom katros di repaint celup atau sejenisnya biar tahhhhaaaaan lama catnya anti api. Jadi dihitung2 lebih mahal dari pcx😂 Itu aja.😅
Kalo menurut gw sih yg paling bikin kureng itu 2 hal bang.. pertama rangka, meskipun tetep bikin kwatir tapi krn sebelumnya pake vario 160 dan alhamdulillah baek2 aja jd ya gak terlalu jd masalah. Kedua masalah bagasi.. gak seluas filano atau giorno, itu sih yg paling jd deal breaker buat gw.
Aku sdh ambil warna hijau...pemakian sdh 4 bln pertengahan maret...pemakianya nyaman aja enak kok..bodine lbh gede dari scoopy tinggi lagi...polisi tidur aman kok....buat kerja dlm kota nyaman ae...
Men Konsumen...sdh gak usah terpengaruh pada para komentator.....pihak Produsen pasti sdh mempertimbangkan segala sesuatunya. Produsen sdh mempertimbangkan segala kemungkinan. 👍👍👍
maaf mas atenk kurang 1 harusnya terkait improvment sasis esaf atau plus minus sebelum dan setelah improvment sasis esaf apakah betul bagian sasis esafnya sudah di coating anti karat sebagai konten edukatif , sayang banget kan bisa jd builder pertama yang telanjangi sasis esaf improvment pertama di indo hanya saran mas # suara konsumen 🙏
Saya rasa percuma meski luar dalem sudah di kasih anti karat karna bahannya sangatlah tipis.. Kaya nampan stainlise. Biar masih mengkilap tapi tetap aja bolong.
kalo honda belajar dari kasus kemaren nih motor pasti laku keras.... yg mau beli pasti mikir dulu sebelum beli karena honda masih pakai rangka esaff.... awal nya ngiler,,, pas rangka esaf langsung mikir ulang
Beat setret gw 2020 tiap hari bawa beban di atas 100 kg aja biasa aja kaga ada yang nama nya kropos apalagi patah. Tergantung perawatan . Esaf itu kelebihan bukan kekurangan
Pengguna scoopy, esaf ngga usah munafik dah motor di bawa boncengan pasti endut" Beda sm scoopy type rangka lama, lebih kokoh, kebetulan sy punya keduanya, jd tau bedanya
Sasis esaf jadi buah simalakama, terlalu enteng jadi berbahaya untuk pengendaranya jadi ketika di salip dengan kendaraan besar anginnya menerpa motor sasis esaf jadi mudah goyang lebih berbahaya saat berjalan, bahan yang di gunakan itu di pertanyakan jika bahannya berkualitas terbaik masa kalah sama sasis motor Supra x 125 tahun 2010 dan berdomisili pesisir yang notabennya air dan udaranya asin garam laut, harus fair mas ngejelasinnya jangan sampai orang lain nonton video ini yang gak ngerti beli produk yang downgrade tapi pricenya selangit jadi nyesel ketika ada kejadian sasis karatan sampai patah
perbandingan kekurangan versi gue : 1. Stylo = bagasi kecil dan isi bensin buka jok. 2. Filano = cc mesin kecil dan pocket hp rawan dijambret. dah itu aja sih, overall model keduanya cakep 👍👍
- Ga ambil Giorno,tar MHA ga dapet untung dong 😂 - Rangkanya kan masih make yg lama (aSEP),otomatis yah 11:12 dimensinya sama yg lama. - Stok galvalum masih banyak jdi ga mungkin ganti tubular. - Untuk harga dan spesifikasi dibikin kelihatan lebih menarik dari kompetitor untuk nutupin kekurangannya yg FATAL itu ( orang bengkel harusnya paham dengan ketebalan yg cuman segitu ). - OK,garansi emang ditambah 5thn...eh bro bukannya lebih baik kita protes ke mereka agar mereka menggantinya dengan rangka yg tebal dan lebih bagus...toh nnti manfaatnya kembali kepada kita2 sebagai konsumen.
omongan sales sebelah..esaf itu walo tipis tp bahan dasarnya baja hss..!lu beli mata bor bahan besi mau bolongin plat besi ampe mesin bor lu berasap jg gak bakal bolong.. tp coba pake mata bor hss kek merk nachi gitu..merem bentar tau2 uda bolong..!!! belajar dulu perbedaan besi dan baja hss
@@sulkarnova98bukannya situ yg sales? Lo pikir rangka esaf make bahan HSS tulen? Modal ngerti raw material HSS udh berasa paling pinter 😂 Sini maen2 ke bengkel gw Bengkel Bubut Pratama jln. Tanjung Sari no.66 Surabaya wkwkwk Lu kalo ada motor Vario 160 yg baru coba lo bongkar,liat rangka bagian dudukan shock belakang make apaan? Dah itu aja PR nya,kalo udh lo balik kesini balas komen gw.😂 Pen liat sepinter apa 😂
@@IrwanJangkung klo baja gak bengkok om tp patah hehehe itu sifatnya baja hss.. gitu aja gak faham.. rangka esaf lu pake tang bengkokin ada jg tanganmu yg bengkok
Terus aja kalian pertimbangkan sampe ga jadi beli stylo, biar motor stylo gua ga terlalu rame dijalan, jadi setiap lampu merah cuma motor gua yg selalu di lirik😅
stylo tu menurutku aneh bang, mesin vario, belakangnya pcx, body nya genio, cuman depannya aja yg dimirip2in kek vesmet, kalau hampir mirip vesmet tu filano. saya selalu salah kira kalau filano itu bukan vesmet
Saya rasa rangka esaf yang pengaruhin model body belakang stylo ini. Ya mungkin biar lebih murah dan simple aja bisa part sharing sama vario 160. Belum lg dia kasoh garansi rangka 5 tahun. Klo jenis rangka baru dpt garansi yg sama repot juga 😂. Honda gamau ribet sja.
Honda sih paling sering dibully tapi tetep aja pangsa pasarnya sudah lebih 5 tahun ngga pernah berkurang dari 78 persen... artinya 8 dari 10 motor yang terjual adalah honda.... pecinta honda sih silent majority yang dominan ..
harga yang selangit dengan fitur insaf yg super tipis dan body tipis juga turunin mesin jadi 135cc aja supaya bisa penyesuaian harga atau masuk giorno 135cc cocok... yg di inginkan dari giorno, rangka tebal, bagasi yg bisa head to head dengan grand filano.. sama fuel tank sudah di butuhkan 5.5 atau 6 litter untuk jaman skrg yg tidak mau mampir terus ke pom minyak... jangan lupa, pasang fitu cakram belakang... heheheeee
1:10 "..dan Scoopy aja kayaknya kurang nampol gitu ya untuk melawan 3 varian motor matic retronya Yamaha...". Faktanya penjualan Scoopy jauh lebih banyak dibandingkan Yamaha Fino, Fazio, Filano, lho.
Modelnya saya sangat suka, ramping dan cc nya besar, tapi persoalannya di jok sama kaki²nya, kalau bisa pihak honda merubahnya, meskipun harganya aga tinggi sedikit, tetapi mungkin saja ini strategi marketing dari pihak honda untuk mengeluarkan edisi terbari honda stylo yg mungkin saja jok dan kaki²nya lebih baik.
Sebenernya agak miss ini stylo, better dibikin kayak giorno aja sasis sama deck belakangnya, cuma mesinnya tetep 160. Dijamin best seller dah tuh satu indo. Bisa ngekill kompetitor2nya.
yg sudah beli honda stylo kalau pingin enak shock belakang ganti ktc razor pro harga 450.000 agar lebih enak lagi beli busa latek yg tebal 2.5cm harga 80.000 + pasang 50.000 modal 580.000 dijamin nikmat, empuk, tenaga melimpah, buat nikung enak buat jalan jauh juga enak
Mau yg murah, nyaman, kenceng, bukan esaf dan keren, naik Ojol aja tinggal pilih motornya. Plusnya nggak usah cuci motor, servis, beli bensin dan nggak bayar parkir...😀
Idem dengan kebanyakan pemirsa, rangka esaf, bagasi relatif kecil, tangki kurang besar, urung niat untuk beli nih motor, syg sekali. Berharap spek body giorno, eh yg muncul malah genio reborn.
Saya punya stylo dan baru saja habis kecelakaan, gilee kuat bener ni stylo guys, motor gua nabrak motor yg di depan pas tikungan, saya bawa di kecepatan 60 an, nabrak motor beat dan beat nya rusak parah di bagian belakangnya spakbor belakang sampai patah, dan lampu platnya copot dan rusak parah (saya sudah ganti rugiin), stylo saya hanya rusak spakbor depan robek, itupun cuma dikit sekitar 14 cm semuanya aman, pemakaian sudah 4 bulan, dan saya tinggal di batam yaaa you know lah kota dikelilingi laut pastinya sering kena hujan dan rangka masih aman setelah kecelakaan, tidak ada kerusakan berat hanya lecet saja (saya tidak mengganggap kalo kecelakaan yg saya buat adalah hal yg baik, tetep safety di perjalanan, kalo jalanan adalah milik smua, saya cuman berbagi pengalaman saja🙏)
Honda dari puluhan taun mmg mendominasi pasar R2.. Keliatan dari pemilik dealer Honda rata² org kaya.. Tapi..beberapa taun ini efisiensinya menyedihkan..bahkan bukan hanya di segmen R2 saja, tapi juha di R4 -> CRV, Civic Turbo & Accord model dashboardnya sama.. civic & CRV mesinnya sama..😅 Kayanya honda entitled nih dgn nama besar yg udah terlanjur ada di hati para pelanggan-nya 😢
Ngapain mentingin cc pula, matic itu di ciptakan motor buat santai bukan buat kebut² an, intinya buat daily bagasi gede, tangki gede, bisa buat bawa galon ae udah cukup, ngapain cc gede²
@@iputusuciarta9814betul om,saya punya fazzio,asli ngeluh pas awal beli wkwkwk,skrg dah punya Stylo,jujur saya gak ada komen negatif setelah saya coba jajal langsung jalan jauh, mantap dan tenaga bawaan Stylo luar biasa
Menurut gw pribadi dr 3 kekurangan yg sudah disampaikan kekurangan pertama mutlak sih. Untuk kekurangan ke-2 ga bisa dibilang kekurangan krn ada poin positifnya jg, dgn shock breaker yg stiff jd bs menyeimbangkan kecepatan mesin 160cc saat menikung. Untuk kekurangan ketiga relatif, kembali keselera masing².. Harapannya lebih kepada rangka esaf semoga bener² ada improvement.
Memang betul, ada performa, ada harga yg hrs dibayar (bbm lebih boros). Cuma poin yg disampaikan di vidio ini dgn harga 27jtan stylo unggul spek (kapasitas mesin) dibanding filano. Logika sederhananya, semakin mahal harga sebuah motor biasanya berbanding lurus dgn kapasitas mesinnya. Jd poinnya bukan lebih irit atau lebih boros. Kalo mau ngomongin irit ya mending pilih motor 110cc aja sekalian, jelas lebih irit.
@@davepicauly6135 yup secara umum mmg bgtu.. Cuma klo mau fair, jgn cm liat di mesin aja klo bicara spec. Tau ga knp beda hrg Fazzio n Filano cukup jauh? Apa cuma krn beda bentuk n speedo? Btw saya bkn fans Yamaha. Skrg istri pke Scoopy n sy pke molis. Biar ga dikira fans Yamaha.
@@agoesox2353 bukan masalah fair atau ga fair sih mas krn ini bukan video komparasi antara stylo vs filano, ini membahas tentang kelebihan dan kekurangan stylo.
Masih kekeuh pakai rangka esaf membuatku tidak meliriknya, mau sebagus apapun fiturnya, selama pake esaf yg belum terbukti diperbaiki baik material dan cara pengecatannya, say no esaf
Gue bln nop.2023 sdh beli supra x 125, khususan buat toring sm manteman. Eh ga lama keluar stylo 160, gue lg inden stylo abs di janjikan 3bl lg baru dpt wkwkwk, betapa larisnya stylo abs😂
yaaaaap bener bang...saya emang juga ga suka sama bentuk bodi belakang sampingnya......tipis banget... Jadi saya masih tetap naksir berat GF walaupun cuma 125cc, sayangnya harga GF terlalu mahal menurut saya....hehehhehee
Aku pernah punya suzuki 1, yamaha 1, honda 4. Sekarang masih pake honda beat sporty, kek lebih cocok sm Honda tp ga tau dh skrg katanya rangka esaf lagi viral. Smg bagus
Mnurut saya dari awal liat kekurangannya yg sangat mencolok adalah designnya agak maksa dibagian batok. Harusnya full plastik glossy. Tpi knp dibuat gradasi sama plastik kulit jeruk. Kedua bagian knalpot agak maksa bentuknya. Selebihnya msh bsa diterima
Klw pilih soal rangka stylo dgn vario 125, yaah mending vario 125. Karna vario 125 pakai rangka underbone bukan esaf. Itu klw soal rangka, tapi klw soal nyaman ke kinian yaah stylo.
Sasis rangka esAF adalah sebuah inovasi kem7nduran kualitas bagi honda,,apa bila honda ngga mau memperbaiki kuakitas produk nya,siap2 aja honda akan mengalami kejatuhan investasi di sektor matic di indonesia,walaupun rangka nya plat ,asalkan....
Rangka, cover body, cvt, crankcase, knob keyless, velg, tensioner, piston, dan banyak lagi komponen lain, bahkan dari segi QC, pada sepeda motor pabrikan AHM, terbilang jauh menurun kualitasnya. Fiture kekinian, tapi kualitasnya murahan sih.
kalo soal kerangka esaf menurut gw tergantung pemakaian aja sih. motor gw vario 110cc kerangka masih esaf tahan aja sih udah 6 tahun pemakaian gak pernah ada trouble soal retak, patah lah atau berkarat. selama lu mau ngejaga tuh motor dijamin kok semua aman. kecuali lu pada pakenya kayak mau ke medan tempur alias seng penting gaspoll ya udah dipastiin bakal hancur tuh esaf.
Semoga diliat sama honda, saya menunggu tantangan nya buat honda membuat rangka esap di pcx dan adv, kalau emang honda mengakui rangka itu sangat bagus, ditunggu buat honda nya ya. Trimakasih.. 😊😊😅😅😅🎉🎉🎉🎉🎉
Bung atenx, pernah nggak modif motor dgn sasis esaf yg hanya di cat bagian luarnya & jalur buangan air sasisnya hanya kecil & tdk dibagian terbawah??? 😅😅😂😂
Ah saya pemakai Yamaha mesinya cepat ngasap NMAX jalani 5 THN sdh ganti blok Mio soul Garuda saya pakai sdh ngasap mulai jalan 5 THN ganti blok jua sedangkan fario 150 sdh 7 THN sama Scoopy masih baik mesin
Sempet tertarik sama Stylo ini, perkara jok yang keras dan shock belakang yang stiff itu buat gue ya minor lah ya, tinggal dimodif dikit itu bisa nyaman, tapi masalah eSAF ini dealbreaker banget buat gue, entah kenapa menurut gue honda tuh kok kesannya gak belajar dari kesalahan gitu, walaupun honda sekarang ngasih garansi lifetime untuk rangka nya dan katanya udah di optimalkan lagi tapi menurut gue itu bukan solusi, karena faktor nya itu teknis banget yang kita gak pernah tau, segimanapun kita safety riding, ya kalo amit amit lagi apes kan tetep bahaya juga :((
goreng goreng.... awal tahun semua tukang gorengan lagi penuh kerja ... lagi banyak job nieh... yg penting review jujur apa adanya... meski lagi di endorse 😊
gw udah ambil kmren Stylo Red buat istri. padahal gw pengennya sih Filano biar gak kepikiran ama ESAF nya 😂 tapi istri keukeuh pengen Stylo. Kelebihannya ya masih jarang di jalanan dibanding Filano (untuk saat ini) Ternyata liat komen2 Stylo ini susah juga didapat. ada yg inden ampe 4 bulan belum dapet juga. Beruntung bgt berarti kemaren pas mampir ke dealer ada 1 unit dan langsung ambil.
Kelemahan ukuran ban ring 12 yg per nya tinggi di atas 70 itu rawan oleng kalau jalan kasar atau tanah itu sudah terjadi di Freego, Scoopy dll.. kalau 70 nampaknya ke tanah atau aspal lebi lebar jadi lebih minim oleng
Menurut saya sih depan oke, belakang oke, tapi look pinggir kayak genio plus knalpot ngondoy. yang jadi pertimbangan itu esaf dan mounting atas yg buat mesin ga terlindungi. Kayaknya cek ombak dulu, klo mau beli gen 2 nya 👍
bener, bagian knalpotnya kureng, meskipun banyak yg ngeyel dgn bilang itu sesuai desain garis body, itu biar mengurangi panas ke kliper remnya, dan apalah, tapi gimanapun secara TAMPILAN emang knalpotnya terlalu dlosor dan agak panjang kayak kentongan siskamling haha, wajib ditunggu Gen. 2 nya motor ini, biasanya honda akan melakukan perbaikan dari segi desain juga dan pasti lebih bagus dan lebih proposional
desainer / insinyur honda itu bukan orang bodoh, hitungan mereka bukan asal ngecap yang jadi problem adalah, dimana2 semua perusahaan itu mau nya cost effective akhirnya meskipun desain diikuti, tapi jadi dikadali, bahan ditipisin, cat cuma selapis, las2 tidak dirapihkan, dll jadilah folding bike
karena honda indonesia dibawah Naungan AHM ( lebih cendrung melihat keuntungan /cuan ) di banding safety dan kualitas , AHM di indonesia yg bikin indonesia tertinggal jauh dari Honda Thailand
Mengapa manusia terlalu serius untuk memikirkan Yamaha yg jelas sekali terlihat kalah saing, mengapa tidak berlapang dada saja sambil menunggu sampai saatnya mereka menyalip penjualan Honda
Bodo amat sama esaf ttp Stylo gk nyesel beli aku bukan sales honda tpi suka desain ny yng bikin jatuh cintaaa diliat di yt awal² udh jatuh cinta apa lgi pas liat langsung njir cakep bet di modif pun bagus❤❤❤
Yg ngarep dibahas esaf gak akan mas Ateng bahas karena gak mungkin di approve sm Honda😂 kekurangan2 yg disebut di video ini dikasih tau kekurangannya dan dikasih tau solusi buat nutupin kekurangannya itu, TAPIIIIIIIII! kalo kekurangan rangka esaf nya gak ada solusinya bro🤣🤣🤣makanya gak disebutin, yah uang main cuy makanya gak dibahas sm Mas Ateng
makasih bro Atenx.K untuk info nya ngga kayak chanel sebelah , hanya kasih info keunggulan nya saja giliran ada kekurangan diam seribu bahasa , bener ngga cak
Retro tp mesin monster, lincah di jalanan karena pakai daleman Vario 160.. Ibaratnya lo diasepin motor sporti macam Aerox tp lo comeback buat ngelawan.. 😂
Saya tidak sependapat menurut saya sasis esaf untuk irit sama lebih kencang ga ngefek Scoopy menurut saya boros... Buat kapasitas oli mesin di pangkas Motor kurang stabil resiko kecelakaan biaya yg harus di keluarkan menjadi cukup besaran karna rangka tidak bisa menopang tubuh si motor dgn baik...
Selamat siang Bang Ateng sekarang sudah angka Beat saya 7 ribuan karena motor aplikasi tapi saya kaget rangkanya sudah saya pretelin sampai habis bodynya tapi ternyata aman-aman aja kalau namanya kuning-kuning lasan itu ada kalau sampai keropos tuh nggak ada begitu Bang Ateng Terima kasih selamat siang
Motor Beat saya tahun 2021 bulan 9 km-nya atau KM nya sudah 100.000 sudah nol lagi sekarang ini sudah 7 ribuan lebih KM nya jadi sudah saya pretelin bodinya rangkanya aman aja cuman karatan bukan karatan kena kebanjiran Itu hanya alasan aja sih gitu KM sudah 100000 tapi mesin aman Sudah baligh nol lagi ya Tergantung pemakaian aja sih ya motornya motor aplikasi
Esaf adalah sebuah kelebihan yg tak terkalahkan!
Satttt! 😂
Jirrr😂
Kang hujat ada disini
Maksudnya Esaf kelebihan cuan yg tak terkalahkan! 😂
Autoflip tanpa tombol
Stylo tuh kayak umpan buangan Honda buat ngeliat kepercayaan pasar soal Esap aja, mereka claim Esap terbaru tapi ga ditunjukin kayak gmn, kalau laku brarti market udah balik lg percaya nih, kalaupun ga laku brarti sefatal itu kepercayaan market sama frame ini, kedepan mau g mau mereka ga pake lagi.
Btw tq om katros atas review netralnya, semoga tetap netral & ngasih masukan yang daging2 ❤
insaf bagus bos, cuman sayang aja finishingnya kurang
Umpan buangan tp model nya cakep ya walaupun body nya tipis bener.. Agak nyebelin sig ya
Indennya lama juga
Sependapat😅
Klo Jok keras, itu bukan lah kekurangan, tp itu ciri khas Produk Honda,
Sebenarnya rangka esaf itu bagus JIKA platnya dibuat tebal sedikit dan proses pengecatan di celup seperti rangka2 mobil. Tapi klo masih gtu2 aja ya bisa diperkirakan dalam kurun 3 thn lagi akan ada berita stylo patah tulang.
3th atau 3 bln, mana yg lebih dulu...
@@kresnoaji9224Mungkin maksudnya maksimal 3 tahun pasti ada kejadian. Itupun kalo Hoki
@@-a-2243 kalo tidak, ya itung2 ongkos becak...
Baja itu cepat katat bro sama Aja burukny mau dikin tebal kek yg ada keberatan. Apalgi Baja Murahan manding besi biasa yg tahan
Konstruksi nya jg salah..bagian bawah kurang libang pembuangan, ketika nerabas air maka air akan terjebak dan menggenang di dalam bagian bawah rangka yg berbentuk mengkotak
Saya tonton full
Opini saya :
Kelebihan n kekurangan sesuai pikiran mas Atenk, untuk yg pro-kon : kalo mo srylo Aman nyaman harus ada budget lebih untuk memperkuat sasis/rangka, misal bawa ke bengkel custom katros di repaint celup atau sejenisnya biar tahhhhaaaaan lama catnya anti api. Jadi dihitung2 lebih mahal dari pcx😂
Itu aja.😅
Kalo menurut gw sih yg paling bikin kureng itu 2 hal bang.. pertama rangka, meskipun tetep bikin kwatir tapi krn sebelumnya pake vario 160 dan alhamdulillah baek2 aja jd ya gak terlalu jd masalah. Kedua masalah bagasi.. gak seluas filano atau giorno, itu sih yg paling jd deal breaker buat gw.
Bagasi dan tangki bensin yang kecil
Udah 5 taun lebih pake vario 160 mas?
@@mrabduhtanki besar 5,5liter
Beli motor VIAR roda tiga aja bang di jamin bagasi luas bisa buat angkut semen + pasir luas bgt😂
Aku sdh ambil warna hijau...pemakian sdh 4 bln pertengahan maret...pemakianya nyaman aja enak kok..bodine lbh gede dari scoopy tinggi lagi...polisi tidur aman kok....buat kerja dlm kota nyaman ae...
Msh keren filano lah..skrg udh ada wrna terbarunya,di jln2 udh bnyk skrg yg mke filano,honda joknya selalu keras..apalagi jok mtor beat udh langsing keras pula lg,tetap yamaha s'makin di dpn❤❤
Harusnya kalo pake esaf, daerah tupuan depan di buat lebih kokoh, pake bahan pipa biasa masih oke asal tumpuan kuat
Men Konsumen...sdh gak usah terpengaruh pada para komentator.....pihak Produsen pasti sdh mempertimbangkan segala sesuatunya. Produsen sdh mempertimbangkan segala kemungkinan. 👍👍👍
Mknya jd ragu mw beli Stylo 🥹
Kyk rangka esaf yg tipis itu 😂
Kemungkinan profit yg lebih besar
Pertimbangan ga selalu mnguntungkan konsumen, contohnya esafff 😂😂
sales 😅
Yg pecinta Honda ya beli Honda lah..yg cinta Yamaha ya beli Yamaha..ngk usah dibikin masalah...❤❤
maaf mas atenk kurang 1 harusnya terkait improvment sasis esaf atau plus minus sebelum dan setelah improvment sasis esaf apakah betul bagian sasis esafnya sudah di coating anti karat sebagai konten edukatif , sayang banget kan bisa jd builder pertama yang telanjangi sasis esaf improvment pertama di indo hanya saran mas # suara konsumen 🙏
Saya rasa percuma meski luar dalem sudah di kasih anti karat karna bahannya sangatlah tipis.. Kaya nampan stainlise. Biar masih mengkilap tapi tetap aja bolong.
motovlogger indo skrg ngerangkap sekaligus sales lho mas wkwk gamungkin kan kekurangan perihal esaf diomongin jg😅
Masalah nya bukan cumn coating
Plat tipis dan las lasan tidak rapih juga jd penyebab
@@muhammadwahyu4616 ehem ia jg sih bang secara mas atenk langganan nya ahm soal modifikasi produk baru hondo 😂 ytt aja deh durability nya esaf 🤦♂️
@@ilhamjaya913 salah satu faktor deal breaker motor honda saat ini..
kalo honda belajar dari kasus kemaren nih motor pasti laku keras....
yg mau beli pasti mikir dulu sebelum beli karena honda masih pakai rangka esaff....
awal nya ngiler,,, pas rangka esaf langsung mikir ulang
Beat setret gw 2020 tiap hari bawa beban di atas 100 kg aja biasa aja kaga ada yang nama nya kropos apalagi patah. Tergantung perawatan . Esaf itu kelebihan bukan kekurangan
@@SOGShopEmang ngerawat ESAF gimana ya? Jujur saya ambil Scoopy 2024 karena harga murah dan cuma buat jarak deket2.
Isu patah gue rasa emang gimmick aja. sejau ini beat2 awal pake esaf masih jadi pilihan org. Dibanding mio gear punya yamaha.
Kalau gak pakai rangka esaf pasti mantap banget, jadi gak was was. Tapi ya itu lah esaf nya nempel di rangka stylo.
Pengguna scoopy, esaf ngga usah munafik dah motor di bawa boncengan pasti endut" Beda sm scoopy type rangka lama, lebih kokoh, kebetulan sy punya keduanya, jd tau bedanya
Sasis esaf jadi buah simalakama, terlalu enteng jadi berbahaya untuk pengendaranya jadi ketika di salip dengan kendaraan besar anginnya menerpa motor sasis esaf jadi mudah goyang lebih berbahaya saat berjalan, bahan yang di gunakan itu di pertanyakan jika bahannya berkualitas terbaik masa kalah sama sasis motor Supra x 125 tahun 2010 dan berdomisili pesisir yang notabennya air dan udaranya asin garam laut, harus fair mas ngejelasinnya jangan sampai orang lain nonton video ini yang gak ngerti beli produk yang downgrade tapi pricenya selangit jadi nyesel ketika ada kejadian sasis karatan sampai patah
Lu nyalipnya kecepatan berapa ? 😅
@@astradhani8961 baca yang bener 🤣
@@astradhani8961 gak usah di salip deh, naik flyover aja deh pasti anginnya kenceng jalan pelan aja goyang kaya kebawa angin
perbandingan kekurangan versi gue :
1. Stylo = bagasi kecil dan isi bensin buka jok.
2. Filano = cc mesin kecil dan pocket hp rawan dijambret.
dah itu aja sih, overall model keduanya cakep 👍👍
awal launching sempet demen lihat desain , setelah tau masih pake rangka kerupuk , gak jadi beli .. balik ke niat awal jadi beli filano
filano mudah terkelupas cat nya
@@litaapriani5418 bohongg
saya bersyukur gk jdi beli filano, ambil stylo cbs.
KABEH TERGANTUNG KEINGINAN E DEWE DEWE DUIT DUITE DEWE KOK RIBET PENTING ISO TUKU 😍
- Ga ambil Giorno,tar MHA ga dapet untung dong 😂
- Rangkanya kan masih make yg lama (aSEP),otomatis yah 11:12 dimensinya sama yg lama.
- Stok galvalum masih banyak jdi ga mungkin ganti tubular.
- Untuk harga dan spesifikasi dibikin kelihatan lebih menarik dari kompetitor untuk nutupin kekurangannya yg FATAL itu ( orang bengkel harusnya paham dengan ketebalan yg cuman segitu ).
- OK,garansi emang ditambah 5thn...eh bro bukannya lebih baik kita protes ke mereka agar mereka menggantinya dengan rangka yg tebal dan lebih bagus...toh nnti manfaatnya kembali kepada kita2 sebagai konsumen.
omongan sales sebelah..esaf itu walo tipis tp bahan dasarnya baja hss..!lu beli mata bor bahan besi mau bolongin plat besi ampe mesin bor lu berasap jg gak bakal bolong.. tp coba pake mata bor hss kek merk nachi gitu..merem bentar tau2 uda bolong..!!! belajar dulu perbedaan besi dan baja hss
@@sulkarnova98bukannya situ yg sales? Lo pikir rangka esaf make bahan HSS tulen?
Modal ngerti raw material HSS udh berasa paling pinter 😂
Sini maen2 ke bengkel gw
Bengkel Bubut Pratama jln. Tanjung Sari no.66 Surabaya wkwkwk
Lu kalo ada motor Vario 160 yg baru coba lo bongkar,liat rangka bagian dudukan shock belakang make apaan?
Dah itu aja PR nya,kalo udh lo balik kesini balas komen gw.😂
Pen liat sepinter apa 😂
@@sulkarnova98dan lagi gausah bawa2 bor,pake tang aja udh bengkok itu esaf wkwkwkwk 😂
Mo tarohan berapa? Duh gatel banget pen ngatain 🤣
@@IrwanJangkung klo baja gak bengkok om tp patah hehehe itu sifatnya baja hss.. gitu aja gak faham.. rangka esaf lu pake tang bengkokin ada jg tanganmu yg bengkok
@@sulkarnova98udh liat belom bagian dudukan shock belakang vario 160 pake esaf apa engga?
Mau tarohan apa kalo ga bisa bengkok?
Gue owner yamaha grand filano.. yamaha buat matic klasik lebih niat.. dr spido nya cakep, jok empuk, mesin irit, bagasi luas, desain body cakep..
Filano body belakakang kebesaran bg. Sama cc nya kurang tinggi
Terus aja kalian pertimbangkan sampe ga jadi beli stylo, biar motor stylo gua ga terlalu rame dijalan, jadi setiap lampu merah cuma motor gua yg selalu di lirik😅
Beneeeerrr 😂😂😂
bang racunin aku dong, maju mundur mau beli stylo 😭
stylo tu menurutku aneh bang, mesin vario, belakangnya pcx, body nya genio, cuman depannya aja yg dimirip2in kek vesmet, kalau hampir mirip vesmet tu filano. saya selalu salah kira kalau filano itu bukan vesmet
@@wirasahida2659 aku dh beli, keren koq
bener. kalau mendang mending udah ga usah beli. biar jalanan ga banyak stylo 😄
Saya rasa rangka esaf yang pengaruhin model body belakang stylo ini. Ya mungkin biar lebih murah dan simple aja bisa part sharing sama vario 160. Belum lg dia kasoh garansi rangka 5 tahun. Klo jenis rangka baru dpt garansi yg sama repot juga 😂. Honda gamau ribet sja.
Honda sih paling sering dibully tapi tetep aja pangsa pasarnya sudah lebih 5 tahun ngga pernah berkurang dari 78 persen... artinya 8 dari 10 motor yang terjual adalah honda.... pecinta honda sih silent majority yang dominan
..
harga yang selangit dengan fitur insaf yg super tipis dan body tipis juga turunin mesin jadi 135cc aja supaya bisa penyesuaian harga atau masuk giorno 135cc cocok...
yg di inginkan dari giorno, rangka tebal, bagasi yg bisa head to head dengan grand filano..
sama fuel tank sudah di butuhkan 5.5 atau 6 litter untuk jaman skrg yg tidak mau mampir terus ke pom minyak...
jangan lupa, pasang fitu cakram belakang... heheheeee
Bagasinya sih jadi salah satu kekurangan karena agak kecil berharap bisa helm half face masuk atau full face retro
Helm kagak masuk bagasi rawan hilang
1:10 "..dan Scoopy aja kayaknya kurang nampol gitu ya untuk melawan 3 varian motor matic retronya Yamaha...".
Faktanya penjualan Scoopy jauh lebih banyak dibandingkan Yamaha Fino, Fazio, Filano, lho.
Emang kebalik narasinya kang atenk, alias untuk melawan Scoopy yamaha meluncurkan 3 variasi metic retro nya
@@suyikno8536sampeyan bener,untuk melawan scoopy yamaha sdh mengeluarkan 3 varian motor
Modelnya saya sangat suka, ramping dan cc nya besar, tapi persoalannya di jok sama kaki²nya, kalau bisa pihak honda merubahnya, meskipun harganya aga tinggi sedikit, tetapi mungkin saja ini strategi marketing dari pihak honda untuk mengeluarkan edisi terbari honda stylo yg mungkin saja jok dan kaki²nya lebih baik.
Sebenernya agak miss ini stylo, better dibikin kayak giorno aja sasis sama deck belakangnya, cuma mesinnya tetep 160.
Dijamin best seller dah tuh satu indo. Bisa ngekill kompetitor2nya.
Yang pertama.
Kerangka esaf.
Yang gampang karatan dn cepat kropos. Itu yang Utama.
Bagus body plastik..buat aph klau kerangka kropos.
Rangka insyaaaffr menurutku yang bikin kawatirrr
yg sudah beli honda stylo kalau pingin enak shock belakang ganti ktc razor pro harga 450.000
agar lebih enak lagi beli busa latek yg tebal 2.5cm harga 80.000 + pasang 50.000
modal 580.000 dijamin nikmat, empuk, tenaga melimpah, buat nikung enak buat jalan jauh juga enak
Mau yg murah, nyaman, kenceng, bukan esaf dan keren, naik Ojol aja tinggal pilih motornya. Plusnya nggak usah cuci motor, servis, beli bensin dan nggak bayar parkir...😀
Idem dengan kebanyakan pemirsa, rangka esaf, bagasi relatif kecil, tangki kurang besar, urung niat untuk beli nih motor, syg sekali. Berharap spek body giorno, eh yg muncul malah genio reborn.
klo saya tetep honda yg terbaik..dr segi kualitas...accesoris...dan lampu2 baik send stoplamp lampu utama semua terang biarpun dalam kondisi hujan...
Tetaplah Honda tetap paling banyak di jalanan...
Saya punya stylo dan baru saja habis kecelakaan, gilee kuat bener ni stylo guys, motor gua nabrak motor yg di depan pas tikungan, saya bawa di kecepatan 60 an, nabrak motor beat dan beat nya rusak parah di bagian belakangnya spakbor belakang sampai patah, dan lampu platnya copot dan rusak parah (saya sudah ganti rugiin), stylo saya hanya rusak spakbor depan robek, itupun cuma dikit sekitar 14 cm semuanya aman, pemakaian sudah 4 bulan, dan saya tinggal di batam yaaa you know lah kota dikelilingi laut pastinya sering kena hujan dan rangka masih aman setelah kecelakaan, tidak ada kerusakan berat hanya lecet saja (saya tidak mengganggap kalo kecelakaan yg saya buat adalah hal yg baik, tetep safety di perjalanan, kalo jalanan adalah milik smua, saya cuman berbagi pengalaman saja🙏)
yang bener??
@@Ahmad_Bayani beneran bg, klo msih ga prrcaya ni gw buatin vidio lecet" stylo gw
@@tothebone-bq3wd caranya gmn bang ini kan yutub bukan wa😅
Ahh masa siih?
Honda dari puluhan taun mmg mendominasi pasar R2..
Keliatan dari pemilik dealer Honda rata² org kaya..
Tapi..beberapa taun ini efisiensinya menyedihkan..bahkan bukan hanya di segmen R2 saja, tapi juha di R4 -> CRV, Civic Turbo & Accord model dashboardnya sama.. civic & CRV mesinnya sama..😅
Kayanya honda entitled nih dgn nama besar yg udah terlanjur ada di hati para pelanggan-nya
😢
Ngapain mentingin cc pula, matic itu di ciptakan motor buat santai bukan buat kebut² an, intinya buat daily bagasi gede, tangki gede, bisa buat bawa galon ae udah cukup, ngapain cc gede²
Giliran scoopy ja d bilang keong wkkk
Ahh maccaakk chee.. ntar kena serangan babang ngabers bingung..😂
Lo cc kecil buat nanjak lemot
Stylo saya jauh lebih nyaman dan enteng tarikannya dri pd Fazio saya yg getarannya sangat terasa itulah kelebihan CC besar bro.
@@iputusuciarta9814betul om,saya punya fazzio,asli ngeluh pas awal beli wkwkwk,skrg dah punya Stylo,jujur saya gak ada komen negatif setelah saya coba jajal langsung jalan jauh, mantap dan tenaga bawaan Stylo luar biasa
Kesimpulan saya = jangan beli klo masih pakai Rangka ESAF ( bahaya ),dan pasti akan merogoh kocek besar kedepannya
Menurut gw pribadi dr 3 kekurangan yg sudah disampaikan kekurangan pertama mutlak sih. Untuk kekurangan ke-2 ga bisa dibilang kekurangan krn ada poin positifnya jg, dgn shock breaker yg stiff jd bs menyeimbangkan kecepatan mesin 160cc saat menikung. Untuk kekurangan ketiga relatif, kembali keselera masing².. Harapannya lebih kepada rangka esaf semoga bener² ada improvement.
sama aja dgn kelebihan berupa kapasitas mesin. Lah kan kapasitas mesin gde jg brarti konsumsi bbm lbh boros. Trutama klo di jalan datar.
Memang betul, ada performa, ada harga yg hrs dibayar (bbm lebih boros). Cuma poin yg disampaikan di vidio ini dgn harga 27jtan stylo unggul spek (kapasitas mesin) dibanding filano. Logika sederhananya, semakin mahal harga sebuah motor biasanya berbanding lurus dgn kapasitas mesinnya. Jd poinnya bukan lebih irit atau lebih boros. Kalo mau ngomongin irit ya mending pilih motor 110cc aja sekalian, jelas lebih irit.
@@davepicauly6135 yup secara umum mmg bgtu.. Cuma klo mau fair, jgn cm liat di mesin aja klo bicara spec. Tau ga knp beda hrg Fazzio n Filano cukup jauh? Apa cuma krn beda bentuk n speedo?
Btw saya bkn fans Yamaha. Skrg istri pke Scoopy n sy pke molis. Biar ga dikira fans Yamaha.
@@agoesox2353 bukan masalah fair atau ga fair sih mas krn ini bukan video komparasi antara stylo vs filano, ini membahas tentang kelebihan dan kekurangan stylo.
@@davepicauly6135 mslhnya di video kan dibandingin ama "tetangga". Siapa lg klo bkn Filano. Ga mgkn Stylo dibangin ama Freego. Kejauhan harganya 😂
Honda dari dulu jg tetap bagus , kuat, awet, dan paling laku
Tambahan 2 kekurangan,
1. Rangka Esaf
2. Knalpot yang terlalu panjang
Up mas atenxx biar honda giorno 125 aja yg masukk huhu
Masih kekeuh pakai rangka esaf membuatku tidak meliriknya, mau sebagus apapun fiturnya, selama pake esaf yg belum terbukti diperbaiki baik material dan cara pengecatannya, say no esaf
Gue bln nop.2023 sdh beli supra x 125, khususan buat toring sm manteman.
Eh ga lama keluar stylo 160, gue lg inden stylo abs di janjikan 3bl lg baru dpt wkwkwk, betapa larisnya stylo abs😂
Perusak Honda adalah rangka esaf. Tapi sy heran mengapa bnyk youtuber enggan memberi info kalau motor2 tsb memakai rangka esaf
yaaaaap bener bang...saya emang juga ga suka sama bentuk bodi belakang sampingnya......tipis banget...
Jadi saya masih tetap naksir berat GF walaupun cuma 125cc, sayangnya harga GF terlalu mahal menurut saya....hehehhehee
Pokoknya tetap honda,mesin bandel,makin panas,makin ngacir tenaganya........yg lain lewat....
Segmen feminim pakai 160cc, inilah misteri yg blm terpecahkan oleh rider cbr 150cc..😂
Kekurangan : Rangka rawan karat patah. Krengkes rawan pecah. Desain nanggung
Kelebihan : CC
Aku pernah punya suzuki 1, yamaha 1, honda 4.
Sekarang masih pake honda beat sporty, kek lebih cocok sm Honda tp ga tau dh skrg katanya rangka esaf lagi viral. Smg bagus
Mnurut saya dari awal liat kekurangannya yg sangat mencolok adalah designnya agak maksa dibagian batok. Harusnya full plastik glossy. Tpi knp dibuat gradasi sama plastik kulit jeruk. Kedua bagian knalpot agak maksa bentuknya. Selebihnya msh bsa diterima
Klw pilih soal rangka stylo dgn vario 125, yaah mending vario 125. Karna vario 125 pakai rangka underbone bukan esaf. Itu klw soal rangka, tapi klw soal nyaman ke kinian yaah stylo.
Esaf itu menekan produksi cukup banyak bro. Jadi gak salah klo honda lakuin itu. Karna masih ada aja yg beli.
Kalo saya masih mending berpaling. Atau nabung lagi buat yang lebih mumpuni jadi gak ada keraguan.
Sasis rangka esAF adalah sebuah inovasi kem7nduran kualitas bagi honda,,apa bila honda ngga mau memperbaiki kuakitas produk nya,siap2 aja honda akan mengalami kejatuhan investasi di sektor matic di indonesia,walaupun rangka nya plat ,asalkan....
Rangka, cover body, cvt, crankcase, knob keyless, velg, tensioner, piston, dan banyak lagi komponen lain, bahkan dari segi QC, pada sepeda motor pabrikan AHM, terbilang jauh menurun kualitasnya.
Fiture kekinian, tapi kualitasnya murahan sih.
Betul sekali
kalo soal kerangka esaf menurut gw tergantung pemakaian aja sih. motor gw vario 110cc kerangka masih esaf tahan aja sih udah 6 tahun pemakaian gak pernah ada trouble soal retak, patah lah atau berkarat. selama lu mau ngejaga tuh motor dijamin kok semua aman. kecuali lu pada pakenya kayak mau ke medan tempur alias seng penting gaspoll ya udah dipastiin bakal hancur tuh esaf.
Semoga diliat sama honda, saya menunggu tantangan nya buat honda membuat rangka esap di pcx dan adv, kalau emang honda mengakui rangka itu sangat bagus, ditunggu buat honda nya ya. Trimakasih.. 😊😊😅😅😅🎉🎉🎉🎉🎉
Bung atenx, pernah nggak modif motor dgn sasis esaf yg hanya di cat bagian luarnya & jalur buangan air sasisnya hanya kecil & tdk dibagian terbawah??? 😅😅😂😂
gk bakalan di jawab sama agen ahmpas bro
SETUJU.. BOSS.. TEPONG BELAKANG STYLO 160 MIRIP GENIO... KURANG MANTABS. . BAGUS MILIKNYA GIORNO... KLASIKNYA MANTABS..
Dibanding Filano ...
Kelebihan Stylo cuma Cc nya.
Retro Image, Body, Box, Jok, Lamp, dll
Jelas Stylo tertinggal jauh ...
Ah saya pemakai Yamaha mesinya cepat ngasap NMAX jalani 5 THN sdh ganti blok Mio soul Garuda saya pakai sdh ngasap mulai jalan 5 THN ganti blok jua sedangkan fario 150 sdh 7 THN sama Scoopy masih baik mesin
@@fitrild660buset, lu make kyk gimana bang? Jamet ngabers kali tuh Nmax 5 tahun ganti blok? 😅..
@@fitrild660 motornya dipakai perang atau gmna ?
@@fitrild660 lha kan emang saran dari yamaha kalo udah 50 000km disaranin ganti ring piston
Kaum jarang ganti oli
Sempet tertarik sama Stylo ini, perkara jok yang keras dan shock belakang yang stiff itu buat gue ya minor lah ya, tinggal dimodif dikit itu bisa nyaman, tapi masalah eSAF ini dealbreaker banget buat gue, entah kenapa menurut gue honda tuh kok kesannya gak belajar dari kesalahan gitu, walaupun honda sekarang ngasih garansi lifetime untuk rangka nya dan katanya udah di optimalkan lagi tapi menurut gue itu bukan solusi, karena faktor nya itu teknis banget yang kita gak pernah tau, segimanapun kita safety riding, ya kalo amit amit lagi apes kan tetep bahaya juga :((
Mau beli tapi gak jadi, karena harga semahal itu masih pake rangka Esaft. Gila honda gak menghargai customer sedikit pun
Tapi esaf sudah perbaiki kan
@@arisfajarscremi2195 jadi insaf
didenger jg ngga sama honda keluhan semua yg udah jd korban@@arisfajarscremi2195
Nah gitu mbak pabriikan ngasal
Koq cuman 3 sih, om ini gak jujur jg nih 😊 gw tambahin ya sasisnya msh esaf, bagasinya kecil, tangki bensinnya msh harus buka jok.
goreng goreng.... awal tahun semua tukang gorengan lagi penuh kerja ... lagi banyak job nieh... yg penting review jujur apa adanya... meski lagi di endorse 😊
gw udah ambil kmren Stylo Red buat istri. padahal gw pengennya sih Filano biar gak kepikiran ama ESAF nya 😂
tapi istri keukeuh pengen Stylo.
Kelebihannya ya masih jarang di jalanan dibanding Filano (untuk saat ini)
Ternyata liat komen2 Stylo ini susah juga didapat. ada yg inden ampe 4 bulan belum dapet juga.
Beruntung bgt berarti kemaren pas mampir ke dealer ada 1 unit dan langsung ambil.
Gimana bang setelah ambil stylo?
@rheina2925 performa oke. build quality nya gak oke.
Bagus bang,, walopun saya pkek motor honda tapi,, kasih pencerahan buat temen2 bier gk kecebur ke lumpur,,
😂😂😂😂😂😂
Gak ad yg kurang semua akn cukup kalo kita rajin bersyukur
Awas patah dijalan.. Dijadiin FYP tiktok nanti
Sasis biasanya rusak karna di Indo boncengannya bisa sampai 3 orang dewasa atau 4 orang satu keluarga atau bawa barang yg berat.
satu lagi kekurangan nya bang rangka nya pake esaf bang, sedangkan rangka itu komponen no 1 buat sebuah kendaraan.
esaf2 mulu, udh tau ada improvement
@@gabrielsitumorang8799 esaf ttplah esaf, gk ad ceritanya rangka bagus ad garansinya😅
@@gabrielsitumorang8799sabar atuh 😂
@@mohimraan6488 yamaha garansi 5 thn juga berarti rangkanya jeleknya
@@sulkarnova98 sya bukan fantik yamaha dan honda, intinya garansi yamaha bukan rangka😅, rangka yamaha kuat dan tebal bung.
Klo takut krn rangkanya esaf yah beli motor yang baru lagi dong 5 tahun kedepan susah amat
Kelemahan ukuran ban ring 12 yg per nya tinggi di atas 70 itu rawan oleng kalau jalan kasar atau tanah itu sudah terjadi di Freego, Scoopy dll.. kalau 70 nampaknya ke tanah atau aspal lebi lebar jadi lebih minim oleng
Ortu ada rencana ganti motor,semoga aja gantinya stylo 🤲🏻🤲🏻
Bang ,modif bodi belakang Stylo ,buat seperti honda keluaran dari tailand
Menurut saya sih depan oke, belakang oke, tapi look pinggir kayak genio plus knalpot ngondoy. yang jadi pertimbangan itu esaf dan mounting atas yg buat mesin ga terlindungi.
Kayaknya cek ombak dulu, klo mau beli gen 2 nya 👍
bener, bagian knalpotnya kureng, meskipun banyak yg ngeyel dgn bilang itu sesuai desain garis body, itu biar mengurangi panas ke kliper remnya, dan apalah, tapi gimanapun secara TAMPILAN emang knalpotnya terlalu dlosor dan agak panjang kayak kentongan siskamling haha,
wajib ditunggu Gen. 2 nya motor ini, biasanya honda akan melakukan perbaikan dari segi desain juga dan pasti lebih bagus dan lebih proposional
desainer / insinyur honda itu bukan orang bodoh, hitungan mereka bukan asal ngecap
yang jadi problem adalah, dimana2 semua perusahaan itu mau nya cost effective
akhirnya meskipun desain diikuti, tapi jadi dikadali, bahan ditipisin, cat cuma selapis, las2 tidak dirapihkan, dll jadilah folding bike
Vendor meresahkan
karena honda indonesia dibawah Naungan AHM ( lebih cendrung melihat keuntungan /cuan ) di banding safety dan kualitas , AHM di indonesia yg bikin indonesia tertinggal jauh dari Honda Thailand
Mengapa manusia terlalu serius untuk memikirkan Yamaha yg jelas sekali terlihat kalah saing, mengapa tidak berlapang dada saja sambil menunggu sampai saatnya mereka menyalip penjualan Honda
kaum mendang mending... mana suaranya
Pendapat Saya KLO Cak Atenk Yg Modif Honda Stylo , So Pasti Kekurangannya Ketutup & Jadi Kelebihan ! Bravo n Sukses Cak Atenk !
Bodo amat sama esaf ttp Stylo gk nyesel beli aku bukan sales honda tpi suka desain ny yng bikin jatuh cintaaa diliat di yt awal² udh jatuh cinta apa lgi pas liat langsung njir cakep bet di modif pun bagus❤❤❤
Menit 10:57
156.9 tambah 1 cc JD 160 cc apa aku yg salah dengar y?
Alhamdulilah sdh beli😅😅❤
Bahas suzuki burgman bang bismillah asese
Menurut pendapat pribadi gw, yg kurang bagus dr stylo ini :
Belakangnya jelek
Speddonya ga kurang klasik ( bagusan filano)
Esaf
Gw ga punya😂
Yg ngarep dibahas esaf gak akan mas Ateng bahas karena gak mungkin di approve sm Honda😂 kekurangan2 yg disebut di video ini dikasih tau kekurangannya dan dikasih tau solusi buat nutupin kekurangannya itu,
TAPIIIIIIIII! kalo kekurangan rangka esaf nya gak ada solusinya bro🤣🤣🤣makanya gak disebutin, yah uang main cuy makanya gak dibahas sm Mas Ateng
Ga ngaruh buat pengemar HONDA, mau byk kekurangan nya tetep aja saya beli HONDA😂😂😂
makasih bro Atenx.K untuk info nya
ngga kayak chanel sebelah , hanya kasih info keunggulan nya saja giliran ada kekurangan diam seribu bahasa , bener ngga cak
Gua sdh beli stylo cash....dn..g ada keluhannya. Setiap hari sy isikan Pertamax
Bensinnya irit ngga bang
@nurfaizin2591 irit
Ya Allah semoga Honda mengeluarkan Stylo 125 seperti Vario125&110 juga PCX generasi1 125
Terimakasih. Komentar narrator tt 3 kekurangan Stylo mm demikian pendapat komentator yg lain.
Klo Filano sangat di sayangkan bang, basic mesin 125cc berpendingan udara. Mending pakai basic mesin xeon gt 125 yg jelas lebih tangguh, apalagi bagian sektor cvt xeon sdh terbukti sangat awet.
Semoga dpt mereview xeon gt 125/ xeon rc 125 🙏
Retro tp mesin monster, lincah di jalanan karena pakai daleman Vario 160.. Ibaratnya lo diasepin motor sporti macam Aerox tp lo comeback buat ngelawan.. 😂
Saya tidak sependapat menurut saya sasis esaf untuk irit sama lebih kencang ga ngefek Scoopy menurut saya boros...
Buat kapasitas oli mesin di pangkas
Motor kurang stabil resiko kecelakaan biaya yg harus di keluarkan menjadi cukup besaran karna rangka tidak bisa menopang tubuh si motor dgn baik...
Pake Supra bang irit😂
Selamat siang Bang Ateng sekarang sudah angka Beat saya 7 ribuan karena motor aplikasi tapi saya kaget rangkanya sudah saya pretelin sampai habis bodynya tapi ternyata aman-aman aja kalau namanya kuning-kuning lasan itu ada kalau sampai keropos tuh nggak ada begitu Bang Ateng Terima kasih selamat siang
Motor Beat saya tahun 2021 bulan 9 km-nya atau KM nya sudah 100.000 sudah nol lagi sekarang ini sudah 7 ribuan lebih KM nya jadi sudah saya pretelin bodinya rangkanya aman aja cuman karatan bukan karatan kena kebanjiran Itu hanya alasan aja sih gitu KM sudah 100000 tapi mesin aman Sudah baligh nol lagi ya Tergantung pemakaian aja sih ya motornya motor aplikasi
🙏🙏🙏
Semoga Honda stylo 2025 di perbaiki menjadi Honda giorno
Ya itu tergantung selera ad yg suka ad jg yg gak, terbukti banyak yg inden jg
Berat badang / penumpang bisa mengatasi kerasnya jok & sokbleker kaku, sdkan body belakang kembali ke selera azah....😊
Saran scopy ganti lampu atas bulat lebih keren staylis jangan di rubah bentuk perubahan nya lampu utama di atas keren kali ya...😮
Gimana sih ngab maksudnya?
Ketika jual bekas honda pasti lbih mahal ini yg penting