trzeba się pilnować to fakt , ja na ten moment konto czyste i oby tak zostało :) ale faktem jest że na tych odcinkach większość kierowców jedzie wręcz poniżej dopuszczalnej prędkości
Na "50-tkach" może ten problem nie jest aż tak duży ale pamiętajmy, że są miejsca, w których ograniczenia pozwalają na nieco szybszą jazdę (70, a nawet 90 km/h). Kierowcom jednak występowanie fotoradaru (wszystko - jedno, czy odcinkowego, czy stacjonarnego) kojarzy się z limitem z terenu zabudowanego i dochodzi do sytuacji, gdy na 90-tce ludzie jadą 50 km/h przez ładnych kilka kilometrów, byle tylko nie załapać mandatu.
lukasz28091989 pamietaj, ze skrzyzowanie odwoluje dopuszczalna predkosc i moze byc taki absurd, ze ograniczenie do 90km/h, a na 4 metry ograniczenie do 50
W mojej okolicy jest taki odcinek na ograniczeniu 90km/h , rzeczywiście niektórzy się wloką te 80 km/h, ale swobodnie można ich wyprzedzać bo średniej i tak nie przekroczysz ;) generalnie bardzo mi się podoba ten pomysł i jestem za , jakoś nie czuję ujmy na honorze jadąc te 90 cały czas a wręcz czuję się bezpieczniej. Chociaż mimo że autostradami nie jeżdżę to wydaje mi się że tam trochę bez sensu będą te odcinkowe kontrole prędkości,.
Odcinkowy pomiar ma pewną zaletę. Jest dostatecznie odporny na błędy pomiaru. Tu nie da się zrobić tak prosto pomiaru zawyżonego. Jestem za takimi sposobami kontroli prędkości.
Jechałem ostatnio takim odcinkiem i poczułem się jakbym wjechał do innego świata. Nagle się ruch uspokoił, każdy zgodnie z przepisami.Fajna sprawa, tylko kwestia taka sama jak z fotoradarami - żeby były stawiane tam, gdzie realnie poprawią bezpieczeństwo a nie jako skarbonka dla państwa/samorządu. Bo postawić ograniczenie do 50 na prostej drodze pośrodku niczego to nie problem a potem kasa spływa.
dwa pytania: 1. za jakie wykroczenia itd wlepia mandaty: czy od razu za przekroczenie 1-10km/h czy dopiero od +11km/h jak przy standardowych fotoradarach? 2. jest wiele odcinkowych pomiarów prędkości na drogach poza terenem zabudowanym (90km/h), jednak ciężarówki mają swoje ograniczenie na takich drogach (70km/h), czy system to wyłapuje i rozróżnia czy jest to ciężarówka czy osobówka i jakie obowiązuje ograniczenie dla danego pojazdu?
Cała zasada tego nie jest zła, tylko to też jest skarbonka napewno 3 jak się jedzie z Warszawy na Gdańsk siódemka. To są 3 i one są na prostej drodze, dobrej drodze w pobliżu max 2 wyjazdy z posesji. Więc to jest też trzepanie hajsu jednak. I każdy tam się zaczyna wyprzedzać i potem się chowa i wszyscy do 60-70 na 90 😂😂. Żeby tą średnia zbić 😎
Przeczytaj swój komentarz czy coś można z niego zrozumieć. Naucz się prawidłowo składać zdanie a później pisz. A jak nie to won do nauki języka polskiego
Rey1996 Zgadza się to właśnie ten odcinek. Najbardziej tam bawi mnie to, że jak już się zdarzy, że jest pusto to każdy wyprzedza 100-120 się robi i potem każdy hamuje 😂😂 dojeżdża do tego pomiaru i but w podłogę.
Ciezko jest udowodnic kto prowadzil chyba, ze na zdjęciu widac. Jezeli nie widac, wlasciciel sie nie przyznaje i albo nie pamieta kto prowadzil (nie ma obowiazku prowadzenia ewidwncji prywatnego pojazdu) albo odmawia skladania zeznan by nie obciazac bliskich. Sprawa umazana bo nie maja winnego.
Przejezdni kierowcy jada z dozwolona predkoscia a mieszkajacy miedzy bramownicami lub skrecajacy w boczna droge grzeja ile chca bo policja nie kontroluje na tych odcinkach. Odcinkowy pomiar mial sluzyc mieszkancom miedzy bramownicami do poprawy bezpieczenstwa a nie do strefy wolnej amerykanki
A może zrobiłbyś poradnik dla młodych kierowców, jak zachować się, gdy już dojdzie do kolizji. Jak spisać to zdarzenie, jak uzyskać odszkodowanie itd. Pozdrawiam :)
Mieszkam akurat przy bardzo ruchliwej drodzę, kiedyś pomimo terenu zabudowanego i znaków wszyscy jechali z o wiele większą prędkością, po wprowadzeniu odcinkowego pomiaru prędkości widzę poprawę oraz podziwiam osoby, które muszą zrobić przystanek na poboczu. Osoby które powiedzmy nie przejeżdżają przez drugą bramke jadą szybciej ale są hamowane przez innych.
Uważam, że stawiając takie urządzenia na Autostradach płatnych, sami by sobie zaszkodzili. Po to ludzie płacą za A2 żeby jechać na ile "fabryka" i warunki pozwalają. Swoją drogą, to są skuteczne maszynki do dojenia kierowców, a nie poprawy bezpieczeństwa. Kto normalny na dwupasmowej autostradzie robi ograniczenie do 70km/h? Trzeba być skur**m bez wyobraźni i skrupułów. Wiadomo, trzeba zarobić na inwestycji, a nie stawiać obok szkół i w centrach miast, gdzie by to mogło w faktyczny sposób poprawić bezpieczeństwo. Tam by złapało tylko kilku młodych i nienormalnych, przyszłych zabójców. Na autostradzie złapie każdego kto się spieszy czy nie uważa. Normalnie, Nobel im się należy...
Cześć Waldku, teoretycznie można jechać na ulicy na której jest ograniczenie 50 km/h, 70 km/h i później 25 km/h i się średnia prędkość zmniejszy. Czyli jak ktoś się zapomnie i zorientuje się po drodze, to może stanąć i poczekać ?
6 лет назад
Waldku, co sądzisz o światłach zmieniających się na podstawie prędkości samochodów? Chociażby we Wrocławiu jest kilka miejsc, w których po wykryciu samochodu przekraczającego prędkość światło zmienia się na czerwone na kilka sekund. Spotkałem się z tym i praktycznie wygląda to tak, że ktoś przelatuje przez te światła, a one zatrzymują kierowców za nim, do tego sporo z tych systemów zatrzymuje też kierowców jadących przeciwnym pasem. Dziwny system do ograniczenia prędkości.
Witam. Osobiście Sulechów-Okunin dostałem raz takie foto oczywiście od GITD które nie ma podstawy prawnej do wszczynania postepowania mandatowego więc na tej podstawie szanownej instytucji odesłałem pismo w ktorym wyjasniłem dlaczego nie bede na ich wezwania więcej reagował. To samo dotyczy fotoradarów. Także póki co nie intersuja mnie fotki GITD(dostałem tylko jedną w Polsce z tego odcinka za 17km przekroczenia i jedną w Niemczech z radaru na autostradzie o 13km przekroczenia przez 19lat kariery kierowcy) :) Także na tytułowe pytnie czy mozna uniknąć odpowiem że TAK
A czy fotoradary nie powinny być montowane w miejscach uznanych za niebezpieczne? Np w stylu przed skrzyżowaniem z drogą ekspresowa gdzie jest ograniczenie 50 albo właśnie przy wyjazdach wyjazdach na teren zabudowany i w różnych niebezpiecznych miejscach. A do takich miejsc, autostrada się nie zalicza? Chyba że byłyby ustawiane w miejscu gdzie na autostradzie jest ograniczenie do 110 czy coś takiego. Jeżeli te pomiary będą montowane na autostradzie, to już chyba szybciej i taniej będzie wybrać się pociągiem, albo samolotem.
Przed chwilą odebrałem zdjęcie z fotoradaru z odcinkowego pomiaru prędkości. Nadawca GITD. W tym czasie autem kierował chłopak z Ukrainy. Szukał pracy w Polsce. Obecnie ten człowiek jest na wojnie w Ukrainie. Pamiętam tylko imię tego Ukraińca i to że był z okolic Lwowa. Słabo mówił po polsku. Co mam zrobić? Płacić czy nie? Czemu mam płacić za czyjeś wykroczenie?
Cześć! Czy mógłbyś zrobić kiedyś odcinek o jeździe samochodem w celach służbowych, jak wygląda płatność mandatów lub sprawa związana ze stłuczką lub wypadkiem? Pozdrawiam!
+Fat_n_Furious "jak pokrycie kosztów ... mandatów" - opłata grzywny za inne osoby jest w Polsce nielegalna, chyba, że masz na myśli mandaty nałożone na pracodawcę (szczególnie przez ITD) i nie należy się tym chwalić na zewnątrz firmy.
+Fat_n_Furious Jak napisałem - póki się tym nie chwalisz nie ma problemu. Pamiętaj, że większość kontroli skarbowych to efekt donosu "życzliwych" (oraz zwrotu VAT).
Piotr Pilinko ja się tym nie chwalę, nigdy nawet nie dostałem mandatu za prędkość, ani nie mam pracodawcy bo sam nim dla siebie jestem, ale wiadomo jak w naszym nadwiślańskim kraju jest i jak się czasem kombinuje.
Teoretycznie na DTŚ za Katowicami w stronę Gliwic jest taki odcinek, wyraźnie oznaczony znakiem. Mówię teoretycznie, bo jeżdżę tamtędy od wielu miesięcy kilkadziesiąt razy w tygodniu i słowo daję że to albo nie działa, albo jest skalibrowane tylko na absurdalne przekroczenia prędkości. Tam jest ograniczenie do 100, potem 120 i nieraz zdarzało się jechać więcej i nic nie było. Poza tym ten odcinkowy pomiar nie sprawdzi się jeśli ktoś zjedzie w zjazd przed drugą bramą pomiarową.
Warto dodać ze odcinkowe pomiary prędkości także mają tolerancję 10km/h - a więc przy ograniczeniu 90km/h nie musimy dla pewności jechać 80, niestety wiekszosc kierowców przesadnie zwalnia na takich odcinkach. (Nawet mając 100 na liczniku w wiekszosc aut jedziemy wolniej) Z drugiej strony dzięki temu to bezpieczne miejsce do wyprzedzania tirów - wiemy z jaką prędkością jadą auta z naprzeciwka.
Potwierdzam, często jeżdżę te 10/h więcej i mandatu nie dostałem. Tak samo działa to w nocy - jadąc 70/h w zabudowanym nie ma problemu jak ograniczenie jest 60 w godzinach nocnych.
W przepisach jest mowa o + 10. A zycie pokazuje rozne historie. (Wiekszosc ludzi macha reka i nie idzie do "niezawislego") Sama wolniejsza jazda to efekt paranoi i strachu jaki wywoluje taka kontrola na przecietnym kowalskim, dla ktorego ewentualny mandat to byc albo nie byc w danym miesiacu. A ten kto ma zapierdzielac i tak bedzie zapierdzielal ponad dopuszczalna predkosc bo go poprostu na to stac.
Uprzejmie proponuję nie oceniać prędkości pojazdów jadących z naprzeciwka w ten nieszczęśliwy sposób. Wiemy tyle ile widzimy w danym momencie, a pojazd mógł stać pół godziny, wjechać na drogę za punktem pomiaru, albo kierowca go zwyczajnie przeoczył. Ostatecznie jedzie 200 km/h, bo jest wariatem, jak inne tego typu asy, jadące pod prąd na autostradzie. Gdzie w takim przypadku będziemy z naszym logicznym rozumowaniem i zaufaniem? Podpowiem - na Powązkach... Poza tym moje auto na dedykowanych felgach i oponach zaniża prędkość o kilka km o czym się trzykrotnie przekonałem płacąc we Francji mandat i milion razy mijając tablice wyświetlające aktualną prędkość (nawet jadąc na tempomacie). Po uwzględnieniu tolerancji (i to na korzyść kierowcy) i tak miałem więcej o kilka km, a żaby nagradzają nawet za jazdę 1 km więcej niż pozwalają przepisy.
+superpacker "W przepisach jest mowa o + 10" Nie ma takiej mowy. Oficjalnie za przekroczenie prędkości do +10km/h można teoretycznie otrzymać mandat do 50PLN i 1 punkt karny. Aczkolwiek przeciętnie fotoradary są nastawiane na +20km/h (tak było we Wrocławiu, bo przy +15km/h nie byli w stanie się wyrobić z wystawianiem zawiadomień dla obwinionych). Przeciętnie policja reaguje na przekroczenie powyżej +20km/h (nie wszyscy, ale spora część). Nie dotyczy Białego Boru - tam zawsze dostaniesz mandat już od +11km/h.
Liczy się prędkość średnia-ja osobiście podczas przejazdu takim odcinkiem zjeżdżam na 5 minut zapalić na postoju i nie muszę się bać że jechałem o 20km/h szybciej i dostanę mandat ;)
Napisałem że zjeżdżam i robię sobie postój a nie że "na chama" się muszę zatrzymać i staje na awaryjnych "bo tak" - zjeżdżam sobie na parking i tyle. Postój podczas trasy choćby na przysłowiowego papierosa (chociaż równie dobrze może to być po prostu spacer żeby rozprostować kości) jest wskazany więcto nie jest bezsensem. Kuba - rozumiem że zawsze jeździsz przepisowo i nigdy nie przekroczyłeś prędkości? Nawet jeśli masz długi zjazd i łatwo się zgapić i zamiast jechać 90 zrobi Ci się 110 na liczniku? O to uwierz jest bardzo łatwo jak jest ładna droga...
Też stosuje ten sposób. Spalanie jest mniejsze zamiast jechać 50 na 4 jedziesz 80 na 5 obroty te same a spalanie na km mniejsze ;) prędkości są przykładowe
Bramki to świetne narzędzie do poprawy bezpieczeństwa na drodze, jest ono dużo mniej podatne na manipulacje i zmienne warunki pomiaru w porównaniu do suszarek, czy fotoradarów. Pytanie tylko czy są dobrze używane, bo tak samo jak można się chować z suszarką w krzakach, tak samo można cwaniakować i na odcinkach w których warunki pozwalają na szybszą jazdę, sztucznie ograniczać max prędkość, albo nawet specjalnie stawiać oznakowanie wprowadzajace w błąd.
Za Lublinem są dwa a na mapce widziałem że oznaczony był jeden. I to są akurat tak fajnie ustawione że przejeżdżam przez oba jadąc do pracy. Chociaż według mnie to jest dobry pomysł, po zamontowaniu tego drugiego za miejscowością Łęczna w strone Włodawy spadła ilość wypadków na tym odcinku
W Dubaju mają wprowadzić elektroniczne tablice rejestracyjne z GPS. Przekroczysz prędkość - mandat. Staniesz na trawie - mandat. Żeby tego było mało to mandaty nie będą przychodzić listem do domu. Tablice mają być połączone z smartfonem a smartfon z bankiem.Przekraczasz prędkość i w tym samym czasie pobierają co kasę z konta.
Jeśli nic innego nie dociera, to droga przez portfel może zadziała. Jak słucham, jaka to wredna policja jest np. w Czechach, to nie wierzę, bo dla mnie zawsze byli mili - nic ode mnie nie chcieli, a ja jeździłem przepisowo i żadnych mandatów nie dostałem. To samo w Niemczech.
Ja uwazam ze powinny sie pojawiac odcinki autostrad bez ograniczenia predkosci idac sladem naszych ulubionych sasiadow zza zachodniej granicy. Mam nadzieje ze nie bedziemy na to musieli czekac az nasze PKB osiagnie 80% ichniejszego... ;)
Pełna zgoda! Jestem za! Auta ludzie mają coraz lepsze, coraz bezpieczniejsze, którymi można bezpiecznie jeździć szybciej itp, a coraz to nowe ograniczenia matoły przy władzy wprowadzają! Dość tego!
Witam Panie Waldku Mam pytanie, jaka jest tolerancja prędkości na pomiarach odcinkowych ? np ograniczenie do 60 km/h tolerancja na fotoradarach stacjonarnych niby 10km/h i czy jadąc 69 km/h dostanę mandat czy dopiero jak przekroczę ?
Obwodnica Tarnowa, maksymalna prędkość dla pojazdu ciężarowego - 80 km/h. Jadę ciągle 90 km/h. Średnia prędkość to 90 km/h, czyli przekroczenie o 10 km/h. Jedyna kara to mandat pieniężny, bez punktów? Słyszałem różne opinie na ten temat.
Akurat niedaleko mnie, bo w Lubinie jest taki jeden odcinkowy pomiar prędkości i do dziś nie rozkminiłem jak wygląda na nim ograniczenie. Generalnie przez większą część tego odcinka jest ograniczenie do 70, ale na jednym z końców jest redukcja do 50 z racji przejścia dla pieszych...i wielu kierowców zarówno miejscowych jak i z innych rejonów nie zwalnia tam wgl...i teraz nie wiem czy to ograniczenie do 50 jest wgl wliczane do odcinkowego pomiaru prędkości, czy też nie :-/
Waldku, jesteś może posiadaczem wiedzy jak odcinkowy pomiar prędkości działa na motocykle? Jak widać one rejestrują obraz tylko przed pojazdem, a motocykl można rozpoznać tylko po tablicy rejestracyjnej umieszczonej z tyłu. Liczę na odpowiedź i pozdrawiam serdecznie!
A wiesz może jak to jest z fotoradarami i autami na zagranicznych blachach ? Wysyłają te mandaty ? Wpisują auto na czarna listę do natychmiastowej kontroli ?
Oo, zdjecię 94 obwodnicy Tarnowa, jeżdzę tamtędy codziennie i faktycznie teraz wszyscy 100 rowno, aczkolwiek myśle, że na tak prostym i bezpiecznym odcinku drogi to tylko maszynka do pieniedzy:/
Akurat na obwodnicy Tarnowa to jakaś parodia, droga expresowa i pomiar odcinkowy, nie dość że obwodnica jest tak oschła po przez autostradę to jeszcze ludzi odstrasza ten pomiar przez co ludzie wolą przejechać przez miasto powodując zbędne zatory....
nieaktualna mapka jest jeszcze pomiar miedzy Puchaczowem a Łęczna lipa bo jest w polach gdzie było można jechać 90 a oni postawili znaki ograniczenia do 70 i teraz musze sie tczyc do domu
Praktyczna rada - nie przyjmować mandatu.... Można spokojnie się wybronić - ani nie ma ustalonego konkretnego miejsca, ani konkretnego czasu, ani konkretnej prędkości (jest średnia), no i trzeba ustalić/wskazać sprawcę (teoretycznie kierowca nawet mógł się po drodze zmienić). Filmik słaby, właściwie bez odpowiedzi na pytanie z tytułu.
No to fakt, ja mieszkam w Białymstoku i nie raz jak jechałem przez odcinkowy pomiar prędkości i wielu kierowców zwalnia a później but w podłogę i mie wiem tylko po kij?
Panie Waldku mam pytanie , jestem początkującym kierowcą i nurtuje mnie jedna rzecz ostatnio chciałem zatankowac samochód ale przy próbie usłyszałem tylko powietrze , czy to ja popełniłem jakiś błąd czy może paliwo na danym stanowisku się skończyło prosze o odpowiedź :(
Waldku, a jak sprawa wygląda z podobnymi urządzeniami robiącymi zdjęcia przy przejeździe na czerwonym świetle? Wiem że takich skrzyżowań jest koło 20 w Polsce. Czy od takiego mandatu można się jakoś odwołać?
Czy ktoś wie jak wygląda od strony prawnej taka sytuacja: dostaję pismo z ITD, że mój samochód został zarejestrowany przy przekroczeniu prędkości na odcinkowym pomiarze i mam albo przyznać się do winy albo wskazać sprawdzę. Odpowiadam ITD, że połowę trasy przejechałem ja, a w drugiej połowie odcinkowego pomiaru prędkości przesiadłem się z kolegą i dalej on prowadził? I czy system rejestruje motocykle?
od autostrad niech się lepiej trzymają z daleka i tak już trzeba płacić za nie, a tu jeszcze by doszła opłata za zbyt szybkie dojechanie do bramek, bzdura totalna - niech zrobią lepiej zniżkę dla tych co dojechali przepisowo w odpowiednim czasie :)
Wyjątkowo skuteczny jest w Wilczej woj. śląskie. Skuteczny bo zapewne jest dużo mandatów ale prewencji zadnej. W środku pola i lasu. Kilka set metrów wcześniej w terenie zabudowanym gdzie większość jedzie ponad dozwoloną prędkość i jest zagrożenie, nie ma nic.
Mogę się mylić ale był chyba taki przepis, który mówił wyraźnie, że aby ukarać kogoś mandatem za prędkość trzeba wskazać gdzie, kiedy i dokładnie o ile przekroczył prędkość. Innymi słowy odcinkowy pomiar można między bajki włożyć. Poprawcie mnie jeśli się mylę...
Tak czysto teoretycznie: Jeżeli ktoś na motocyklu zasłoni sobie rejestracje na moment przejeżdżania pod kamerami (tylko na wjeździe) i później je odsłoni i będą widoczne tylko podczas wyjazdu z takiego odcinka, to chyba na mandat nie ma co liczyć? Oczywiście zakładając, że przez te kilkadziesiąt metrów na których rejestracja będzie zasłonięta, nie złapie go policja za brak tablic.
Witam A co sądzisz na temat quizów wysyłanych obecnie przez gitd a szczególnie 3 punktu czyli nie podaje kto jechał ja nie jechałem płacę 500 zł i bez punktów 😀 bo ja gdybym trafił gówno wygraną w Totka to bym zrobił stały przelew do gitd i mógłbym śmigać po całym kraju bezproblemowo 😀
Co się dzieje podczas zmiany czasu? Np. cofamy zegarki z 3 na 2. Mamy 2km odcinek pomiarowy wjazd mamy o 2.59, wyjazd od 2.01. Polak znajdzie obejście takiego pomiaru na autostradzie. Ja jeden już znam. Ale niestety dzielić nie będę się, by nie prowokować.
+Marcin P Myślę, że przeciętnie inteligentny projektant takiego systemu zaprojektował to tak, że nie bazuje na czasie zegarowym z danej strefy, a na przykład na UTC (albo lepiej zegarze, który nie pływa) - to podstawy projektowania każdego systemu, który wylicza różnicę czasu.
Nie powiedziałeś najważniejszego!!! Jaki jest margines błędu widełki, czy jak jadę o 1km/h szybciej to już mam mandat? Bo na razie ile razy mijam taki odcinkowy pomiar to kierowcy w zabudowanym jadą 40km/h i każdy się wpatruje w ten prędkościomierz i nie puszczą nawet ludzi na pasach.
Waldku, może poruszyłbyś temat włączania się rowerzystów do ruchu, szczególnie w sytuacji, gdy w mieście kończy się ścieżka rowerowa na skrzyżowaniu, a po drugiej stronie jest tylko chodnik. Jako rowerzysta nigdy nie wiem, jak tak naprawdę powinienem włączyć się do ruchu, a jako kierowca nigdy nie mam pewności jak zachowa się rowerzysta.
Jeszcze nigdy nie widziałem wyroku sądu za złamanie średniej prędkości. Sąd w wyroku musi wpisać, o ile została przekroczona prędkość, a zaś z drugiej strony, nie ma takiego wykroczenia, jak złamanie prędkości średniej. Sąd nie ma co wpisać w wyroku i uniewinnia
Mnie to śmieszą ci co przed wjazdem na ten pomiar zwalniają do załóżmy 70, minał kamere i rura do 120-130, a póżniej przed kamerą kończącą pomiar znowu zwalniają do 70...
Nie widzę trochę takiego pomiaru na autostradach na całych płatnych odcinkach w momencie gdy nie panuje na nich stałe ograniczenie prędkości, tylko czasem jest mniej czasem więcej. Wyciągać średnią prędkość ze średnich prędkości na danych odcinkach gdzie panują różne ograniczenia? Ograniczenie do 140 i 90 np więc fotoradar po przekroczeniu średniej, dajmy na to 110 walnie fotę?:D
Ja rozumiem takie OPP, ale w miejscach niebezpiecznych - szkoła, przedszkole czy też w centrum miasta, gdzie jest duzo przejść dla pieszych. Nie rozumiem dlaczego stosuje się to również na drogach szybkiego ruchu czy autostradach? A jeśli OPP naprawdę musi być wszędzie to proponuję wybudować więcej torów wyścigowych na zasadzie Nurburgring, gdzie każdy swoim autem może się pobawić. Pozdrawiam.
Źle to ująłem, przepraszam. Chodziło mi o to, że na torze kierowca będzie mógł się wyszaleć, co przekłada się na spokojniejszą jazdę na drodze publicznej.
Waldku zobacz ten film: ruclips.net/video/PwDOIRnXL9w/видео.html Technicznie rzecz biorąc trzeba odfiltrować nadmiar informacji jakie takie systemy mogą zbierać. Droga na skróty przez pomiar prędkości. Sam nie miałem odwagi stosować tej metody. A na pomiarze odcinkowym znalazłem się aż dwa razy gdzie aplikacja yanosik po przejeździe pokazała zieloną minkę.
Zawsze zastanawiałem się, czy bramki działają też na motocykle. Na rysunku było pokazane, że czytają przednią tablice rejestracyjną, a tej w motocyklu nie ma. Ja jeszcze nie odważyłem się sprawdzić. Ktoś testował?
System sam w sobie jest okej, gorsi są kierowcy 'obsrańcy' którzy na 90tce zwalniają do 70 i tak jadą bo odcinkowy pomiar... A wcześniej oczywiście klasycznie 100 lecą ;)
Mieszkam w Szczecinie latam zawodowo ciężarówkami i parę razy w tygodniu mijam odcinkowy pomiar w drodze do Świnoujścia wszystko spoko tylko że bardzo mi szkoda tych kierowców którzy jadą ze Skandynawii i z Niemiec, żaden z nich nie ma pojęcia, że to odcinkowy pomiar, najpierw mijamy znak z ograniczeniem prędkości potem ukazuje nam się znak fotoradaru i żółte kamery więc każdy zwalnia a potem ogień tak sobie nasi prawodawcy wymyślili jak myślicie ile mandatów wysyłają na Szwecję a ile na Szczecin lub w Polskę a przepraszam jak się zacznie sezon urlopowy to statystyki wzrosną, a wystarczyło by napisać po angielsku i niemiecku i było by ekstra, a tak my wiemy oni nie wiedzą więc można ich doić... Pozdrawiam zawodowych kierowców w te coraz gorętsze dni.
u mnie teraz drogę remontują to będzie kaszana bo dość dużo motocykli tutaj jeździ a do tego ludzie zobaczą że nowy asfalt to będą jechać dużo szybciej Ale tak według mnie to najwięcej partoli powinno być na skrzyżowaniach bo co jadę to ktoś mi wyjeżdża wiem że to małą prędkość ale przy takiej już dochodzi coraz częściej do kolizji :)
Dokładnie kiedyś miałem sytuacje w mieście że kobieta mi perfidnie wbiegła na pasy a ja autem bez abs-u i do tego było mokro jechałem 40km/h i zatrzymałem się pół metra przed nią gdybym jechał te 50-60km/h to już by było nie ciekawie :)
Problem jest taki, że zarówno "szybko" jak i "bezpiecznie" to dla wielu osób kwestia dyskusyjna. Niestety większość kierowców w Polsce przecenia swoje umiejętności to raz a dwa, że na drodze sytuacja w jednej chwili może się zmienić z "szybko i bezpiecznie" na "Kierowca i pasażerowie zginęli na miejscu" bo, ktoś inny się zagapił i wymusił albo była dziura w jezdni i auto wypadło na drzewo. Jeździć trzeba przede wszystkim z wyobraźnią...
+Piotr Basoovka To mogą robić te same urządzenia - dwa szybkie zdjęcia na bramownicy i widać, czy gość jechał w bezpiecznej odległości. Aczkolwiek obecnie w Polsce jazda na zderzaku nie jest karalna (w Niemczech traci się za to prawo jazdy na okres do trzech miesięcy).
W takich miejscowościach jak Złota koło Rawy Mazowieckiej czy Kolbuszowej koło Rzeszowa a i owszem. Obszar zabudowany, dzieci, koty, żyrafy, jednorożce itd itp. Ale w środku lasu jak np. Pomiędzy Górą kalwarią a kołbielą??? Nie rozumiem.
A skąd wiadomo jakie jest ograniczenie. Przed bramką jest tylko znak o pomiarze i na danym odcinku. Tato dostał mandat za przekroczenie prędkości. Dodam że na tym odcinku nie ma terenu zabudowanego i nie było tam ograniczenia dla ciężarówek do 70km/h.
W Białymstoku jechałem powyzej 60km/h na tym odcinku bo go zwyczajnie przegapiłem, jak widać na motocykle nie działa, bo to bylo w tamte wakacja a do dzisiaj cisza :) Ale zesrany byłem przez miesiąc
a nie wystarczy zdjąć tablicę z przodu, sczytuje to naklejki na szybie ? - samochód ma być wyposażony w tablice/2 identyfikatory rejestracyjne a więc tablica z tyłu i naklejka z przodu
Naklejka jest czytelna na takim zdjęciu. I mylisz się, co do przedniej tablicy rejestracyjnej: Rozporządzenie Ministra Infrastruktury "§ 25. 1. Właściciel pojazdu umieszcza na pojeździe tablice z przodu i z tyłu w miejscach konstrukcyjnie do tego przeznaczonych, z wyjątkiem przyczep, ciągników rolniczych, motocykli i motorowerów, na których tablice umieszcza się tylko z tyłu, z zastrzeżeniem ust. 1a-2."
Czyli jak to jest? Wjeżdżam w obszar odcinkowego pomiaru prędkości z 200km/h (na ograniczeniu 50km/h) na liczniku, orientuję się po fakcie, zatrzymuję się i czekam żeby "wyrównać" czas i wyjeżdżam czysty? :D Z filmu taki wniosek się nasuwa. Skoro to jest tak skuteczne, to tylko na podstawie V=S/t? ;) Taka "furtka" to dosyć potężna luka
Wystarczy Ci cierpliwości na takie zabawy? Większości kierowców nie wystarcza. Prawdę mówiąc większość kierowców, nawet nie zauważy znaku informującego o pomiarze prędkości...
Piotr Pilinko Gdybym miał uniknąć mandatu to pewnie tak, tylko nie chodzi mi tutaj o działanie z premedytacją ale o po prostu zagapienie. Bo po fakcie raczej idzie dojść ze jest coś nie tak, skoro wszyscy jadą 48km/h :D
Tak wrócimy do jazdy konnej zjechałem pół europy i w żadnym kraju nie zapłaciłem tylu i tak wysokich mandatów jak w Polsce ale cóż jaki kraj takie prawo Polacy traktują to jako skarbonkę coraz lepsze i szybsze auta coraz wyższe mandaty i coraz więcej pomiarów i fotoradarów a może zakazać jazdy więcej niż 60 na godzinę autostradą dostawić drugie tyle pomiarowej i fotoskarbonek a czemu nie
Jestem całkowicie za tym aby takie pomiary wykonywać w miejscach w których częściej dochodzi do wypadków i w miejscowościach przez które się "przelatuje". Natomiast nadmierne stawianie tego tam gdzie nie jest to konieczne (np. na autostradach) jest złe bo przepisy drogowe są przystosowane do przeciętnego kierowcy i samochodu średniej klasy. Ja swoją corsą po autostradzie jadę 130-140 ale nie widzę problemu w tym żeby ktoś posiadającym prawo jazdy od 20 lat, prowadzący nowe Volvo jechał 170
ja sie zastanawiam nad sensownoscia niektrych bramownic. Przykladem dla mnie jest ustawienie takich urzadzen na obwodnicy Tarnowa. Brak zjazdow, brak jakichs wiekszych zabudowan. Moze ktos mi to wyjasni bo jestem ciekawy
Oho, to już widzę spadek zainteresowania płatnymi odcinkami, jeśli będzie na nich pomiar. Ja używam YANOSIKa i zawsze wiem, gdzie się znajduje taka bramka i czy na danym odcinku przekroczyłem średnią czy nie ;) Pozdrawiam
Czytam komentarze po twoim filmem Waldku i ze smutkiem stwierdzam, że twoi widzowie w większości nie lubią fotoradarów i lubią zap.. dalać. Jestem za znacznym zwiększeniem liczby fotoradarów jakichkolwiek, zwłaszcza w terenach zabudowanych. Młode łby jeżdżą jak wariaci a niewinni ludzie giną. Przykład z ostatnich dni, śmiertelne potrącenie kobiety z dwójką córek podróżujących rowerami w powiecie wołomińskim. Mąż w stanie krytycznym. 22 letni sprawca dostanie max 12 lat, wyjdzie po 6. Mój znajomy też kilka dni temu zginął po spotkaniu z drzewem. Miał około 200km/h tuż przed terenem zabudowanym. W tym przypadku sprawiedliwość wymierzyło życie. Takie wypadki zdarzają się codziennie. Ponad 2000 ofiar co rok. A ludzie pamiętają i tak tylko katastrofę Titanica sprzed ponad 100 lat.
Autostrady są do szybkiego przemieszczania się a nie spaceru. Jak macie spowalniac lewy pas to po prostu nie wjezdzajcie. Mam nadzieję że idioci nie wpadną na pomysł dalszej rozbudowy tego szajsu
a co jeśli Yano$ik wprowadzi w błąd? :). a co jeśli radorowy pomiar $redniej prędko$ci jest źle $kalibrowany? jak to $prawdzisz? do kogo się odwoła$z? komu po$karżysz? jak udowodni$z błąd pomiaru? szykują się to bardzo złote żniwa. ciekawe jak Emilek będzie dochodził prawdy/stanu faktycznego i na co się powoła/do czego odwoła. $prawa będzie znacznie $komplikowana :). a może to już będzie nieomylny/do$konały pomiar i przelicznik prędko$ci, że nie będzie możliwo$ci odwołania :)
trzeba się pilnować to fakt , ja na ten moment konto czyste i oby tak zostało :) ale faktem jest że na tych odcinkach większość kierowców jedzie wręcz poniżej dopuszczalnej prędkości
dokładnie to samo zauważylem, że jak 50, to wszyscy 38 :)
Na "50-tkach" może ten problem nie jest aż tak duży ale pamiętajmy, że są miejsca, w których ograniczenia pozwalają na nieco szybszą jazdę (70, a nawet 90 km/h). Kierowcom jednak występowanie fotoradaru (wszystko - jedno, czy odcinkowego, czy stacjonarnego) kojarzy się z limitem z terenu zabudowanego i dochodzi do sytuacji, gdy na 90-tce ludzie jadą 50 km/h przez ładnych kilka kilometrów, byle tylko nie załapać mandatu.
lukasz28091989 pamietaj, ze skrzyzowanie odwoluje dopuszczalna predkosc i moze byc taki absurd, ze ograniczenie do 90km/h, a na 4 metry ograniczenie do 50
W mojej okolicy jest taki odcinek na ograniczeniu 90km/h , rzeczywiście niektórzy się wloką te 80 km/h, ale swobodnie można ich wyprzedzać bo średniej i tak nie przekroczysz ;) generalnie bardzo mi się podoba ten pomysł i jestem za , jakoś nie czuję ujmy na honorze jadąc te 90 cały czas a wręcz czuję się bezpieczniej. Chociaż mimo że autostradami nie jeżdżę to wydaje mi się że tam trochę bez sensu będą te odcinkowe kontrole prędkości,.
Odcinkowy pomiar ma pewną zaletę. Jest dostatecznie odporny na błędy pomiaru. Tu nie da się zrobić tak prosto pomiaru zawyżonego. Jestem za takimi sposobami kontroli prędkości.
Jechałem ostatnio takim odcinkiem i poczułem się jakbym wjechał do innego świata. Nagle się ruch uspokoił, każdy zgodnie z przepisami.Fajna sprawa, tylko kwestia taka sama jak z fotoradarami - żeby były stawiane tam, gdzie realnie poprawią bezpieczeństwo a nie jako skarbonka dla państwa/samorządu. Bo postawić ograniczenie do 50 na prostej drodze pośrodku niczego to nie problem a potem kasa spływa.
I gdzie tu odpowiedź na pytanie z tytułu filmiku??? Wstyd... prymitywny klikiwacz
dwa pytania:
1. za jakie wykroczenia itd wlepia mandaty: czy od razu za przekroczenie 1-10km/h czy dopiero od +11km/h jak przy standardowych fotoradarach?
2. jest wiele odcinkowych pomiarów prędkości na drogach poza terenem zabudowanym (90km/h), jednak ciężarówki mają swoje ograniczenie na takich drogach (70km/h), czy system to wyłapuje i rozróżnia czy jest to ciężarówka czy osobówka i jakie obowiązuje ograniczenie dla danego pojazdu?
Cała zasada tego nie jest zła, tylko to też jest skarbonka napewno 3 jak się jedzie z Warszawy na Gdańsk siódemka. To są 3 i one są na prostej drodze, dobrej drodze w pobliżu max 2 wyjazdy z posesji. Więc to jest też trzepanie hajsu jednak. I każdy tam się zaczyna wyprzedzać i potem się chowa i wszyscy do 60-70 na 90 😂😂. Żeby tą średnia zbić 😎
Przeczytaj swój komentarz czy coś można z niego zrozumieć.
Naucz się prawidłowo składać zdanie a później pisz. A jak nie to won do nauki języka polskiego
Rey1996 Zgadza się to właśnie ten odcinek. Najbardziej tam bawi mnie to, że jak już się zdarzy, że jest pusto to każdy wyprzedza 100-120 się robi i potem każdy hamuje 😂😂 dojeżdża do tego pomiaru i but w podłogę.
zamaist budować i remontować drogi stawiają kolejne maszynki do dojenia kierowców
To typowe dla pisowskich **ujków, noo bo wcześniej tylko kradli, ci to już rabują!
@@gugo696 za bandytów z peło nie stawiali fotoradarów, kretynie?
wystarczy się zatrzymać na 10 minut w trakcie pomiaru i można pruć :)
o i to jest pomysł :)
Wincyj takich ustrojstw i nad morze będę jechał ponad 9h trasę 400km jadąc zgodnie z przepisami...
To się robi obłęd
Ciezko jest udowodnic kto prowadzil chyba, ze na zdjęciu widac. Jezeli nie widac, wlasciciel sie nie przyznaje i albo nie pamieta kto prowadzil (nie ma obowiazku prowadzenia ewidwncji prywatnego pojazdu) albo odmawia skladania zeznan by nie obciazac bliskich. Sprawa umazana bo nie maja winnego.
Przejezdni kierowcy jada z dozwolona predkoscia a mieszkajacy miedzy bramownicami lub skrecajacy w boczna droge grzeja ile chca bo policja nie kontroluje na tych odcinkach. Odcinkowy pomiar mial sluzyc mieszkancom miedzy bramownicami do poprawy bezpieczenstwa a nie do strefy wolnej amerykanki
Bramki na drodze nr 16. Obok Gietrzwałdu mimo, że są bramki to suszy często policja.
Ja codziennie jeżdże w ten sposób że skręcam w boczną droge między bramkami i przyznam sie że jak nie ma nic z przodu to nie zwalniam
A może zrobiłbyś poradnik dla młodych kierowców, jak zachować się, gdy już dojdzie do kolizji. Jak spisać to zdarzenie, jak uzyskać odszkodowanie itd. Pozdrawiam :)
Kto dostanie mandat, jeżeli podczas przejazdu zmienią się kierowcy?
Mieszkam akurat przy bardzo ruchliwej drodzę, kiedyś pomimo terenu zabudowanego i znaków wszyscy jechali z o wiele większą prędkością, po wprowadzeniu odcinkowego pomiaru prędkości widzę poprawę oraz podziwiam osoby, które muszą zrobić przystanek na poboczu. Osoby które powiedzmy nie przejeżdżają przez drugą bramke jadą szybciej ale są hamowane przez innych.
Uważam, że stawiając takie urządzenia na Autostradach płatnych, sami by sobie zaszkodzili. Po to ludzie płacą za A2 żeby jechać na ile "fabryka" i warunki pozwalają. Swoją drogą, to są skuteczne maszynki do dojenia kierowców, a nie poprawy bezpieczeństwa. Kto normalny na dwupasmowej autostradzie robi ograniczenie do 70km/h? Trzeba być skur**m bez wyobraźni i skrupułów. Wiadomo, trzeba zarobić na inwestycji, a nie stawiać obok szkół i w centrach miast, gdzie by to mogło w faktyczny sposób poprawić bezpieczeństwo. Tam by złapało tylko kilku młodych i nienormalnych, przyszłych zabójców. Na autostradzie złapie każdego kto się spieszy czy nie uważa. Normalnie, Nobel im się należy...
Jezeli wproawdza na autostradach to zaczne jezdzic starymi drogami :) nie dosc ze kosmiczny koszt to jeszcze w czasie podrozy sie nie zwroci.
Cześć Waldku, teoretycznie można jechać na ulicy na której jest ograniczenie 50 km/h, 70 km/h i później 25 km/h i się średnia prędkość zmniejszy. Czyli jak ktoś się zapomnie i zorientuje się po drodze, to może stanąć i poczekać ?
Waldku, co sądzisz o światłach zmieniających się na podstawie prędkości samochodów? Chociażby we Wrocławiu jest kilka miejsc, w których po wykryciu samochodu przekraczającego prędkość światło zmienia się na czerwone na kilka sekund. Spotkałem się z tym i praktycznie wygląda to tak, że ktoś przelatuje przez te światła, a one zatrzymują kierowców za nim, do tego sporo z tych systemów zatrzymuje też kierowców jadących przeciwnym pasem. Dziwny system do ograniczenia prędkości.
Witam. Osobiście Sulechów-Okunin dostałem raz takie foto oczywiście od GITD które nie ma podstawy prawnej do wszczynania postepowania mandatowego więc na tej podstawie szanownej instytucji odesłałem pismo w ktorym wyjasniłem dlaczego nie bede na ich wezwania więcej reagował. To samo dotyczy fotoradarów. Także póki co nie intersuja mnie fotki GITD(dostałem tylko jedną w Polsce z tego odcinka za 17km przekroczenia i jedną w Niemczech z radaru na autostradzie o 13km przekroczenia przez 19lat kariery kierowcy) :) Także na tytułowe pytnie czy mozna uniknąć odpowiem że TAK
A czy fotoradary nie powinny być montowane w miejscach uznanych za niebezpieczne? Np w stylu przed skrzyżowaniem z drogą ekspresowa gdzie jest ograniczenie 50 albo właśnie przy wyjazdach wyjazdach na teren zabudowany i w różnych niebezpiecznych miejscach. A do takich miejsc, autostrada się nie zalicza? Chyba że byłyby ustawiane w miejscu gdzie na autostradzie jest ograniczenie do 110 czy coś takiego.
Jeżeli te pomiary będą montowane na autostradzie, to już chyba szybciej i taniej będzie wybrać się pociągiem, albo samolotem.
Przed chwilą odebrałem zdjęcie z fotoradaru z odcinkowego pomiaru prędkości. Nadawca GITD. W tym czasie autem kierował chłopak z Ukrainy. Szukał pracy w Polsce. Obecnie ten człowiek jest na wojnie w Ukrainie. Pamiętam tylko imię tego Ukraińca i to że był z okolic Lwowa. Słabo mówił po polsku. Co mam zrobić? Płacić czy nie? Czemu mam płacić za czyjeś wykroczenie?
A co jeżeli średnia będzie dużo poniżej dopuszczalnej (korki) - oddadzą kasę za autostradę???
Waldku, czy ten system uwzględnia zmianę dozwolonej prędkości w terenie zabudowanym po godzinie 23?
Cześć! Czy mógłbyś zrobić kiedyś odcinek o jeździe samochodem w celach służbowych, jak wygląda płatność mandatów lub sprawa związana ze stłuczką lub wypadkiem? Pozdrawiam!
Mandat dostaje kierowca czyli punkty też, reszta taka jak pokrycie kosztów napraw czy mandatów to już wewnętrzna sprawa każdej firmy.
+Fat_n_Furious
"jak pokrycie kosztów ... mandatów" - opłata grzywny za inne osoby jest w Polsce nielegalna, chyba, że masz na myśli mandaty nałożone na pracodawcę (szczególnie przez ITD) i nie należy się tym chwalić na zewnątrz firmy.
Piotr Pilinko tak mandat zapłacisz Ty, a szef Ci da premie uznaniową jego wysokości bo kto mu zabroni?
+Fat_n_Furious
Jak napisałem - póki się tym nie chwalisz nie ma problemu. Pamiętaj, że większość kontroli skarbowych to efekt donosu "życzliwych" (oraz zwrotu VAT).
Piotr Pilinko ja się tym nie chwalę, nigdy nawet nie dostałem mandatu za prędkość, ani nie mam pracodawcy bo sam nim dla siebie jestem, ale wiadomo jak w naszym nadwiślańskim kraju jest i jak się czasem kombinuje.
A jak sprawa wygląda z motocyklistami? Na nich działa również ten system?
Teoretycznie na DTŚ za Katowicami w stronę Gliwic jest taki odcinek, wyraźnie oznaczony znakiem. Mówię teoretycznie, bo jeżdżę tamtędy od wielu miesięcy kilkadziesiąt razy w tygodniu i słowo daję że to albo nie działa, albo jest skalibrowane tylko na absurdalne przekroczenia prędkości. Tam jest ograniczenie do 100, potem 120 i nieraz zdarzało się jechać więcej i nic nie było. Poza tym ten odcinkowy pomiar nie sprawdzi się jeśli ktoś zjedzie w zjazd przed drugą bramą pomiarową.
Warto dodać ze odcinkowe pomiary prędkości także mają tolerancję 10km/h - a więc przy ograniczeniu 90km/h nie musimy dla pewności jechać 80, niestety wiekszosc kierowców przesadnie zwalnia na takich odcinkach. (Nawet mając 100 na liczniku w wiekszosc aut jedziemy wolniej) Z drugiej strony dzięki temu to bezpieczne miejsce do wyprzedzania tirów - wiemy z jaką prędkością jadą auta z naprzeciwka.
Potwierdzam, często jeżdżę te 10/h więcej i mandatu nie dostałem. Tak samo działa to w nocy - jadąc 70/h w zabudowanym nie ma problemu jak ograniczenie jest 60 w godzinach nocnych.
Nie tyle fotoradar ma co w przepisach jest ustawowo, że prędkościomierz może mieć zakres +-10km/h
W przepisach jest mowa o + 10. A zycie pokazuje rozne historie. (Wiekszosc ludzi macha reka i nie idzie do "niezawislego") Sama wolniejsza jazda to efekt paranoi i strachu jaki wywoluje taka kontrola na przecietnym kowalskim, dla ktorego ewentualny mandat to byc albo nie byc w danym miesiacu. A ten kto ma zapierdzielac i tak bedzie zapierdzielal ponad dopuszczalna predkosc bo go poprostu na to stac.
Uprzejmie proponuję nie oceniać prędkości pojazdów jadących z naprzeciwka w ten nieszczęśliwy sposób. Wiemy tyle ile widzimy w danym momencie, a pojazd mógł stać pół godziny, wjechać na drogę za punktem pomiaru, albo kierowca go zwyczajnie przeoczył. Ostatecznie jedzie 200 km/h, bo jest wariatem, jak inne tego typu asy, jadące pod prąd na autostradzie. Gdzie w takim przypadku będziemy z naszym logicznym rozumowaniem i zaufaniem? Podpowiem - na Powązkach... Poza tym moje auto na dedykowanych felgach i oponach zaniża prędkość o kilka km o czym się trzykrotnie przekonałem płacąc we Francji mandat i milion razy mijając tablice wyświetlające aktualną prędkość (nawet jadąc na tempomacie). Po uwzględnieniu tolerancji (i to na korzyść kierowcy) i tak miałem więcej o kilka km, a żaby nagradzają nawet za jazdę 1 km więcej niż pozwalają przepisy.
+superpacker
"W przepisach jest mowa o + 10"
Nie ma takiej mowy. Oficjalnie za przekroczenie prędkości do +10km/h można teoretycznie otrzymać mandat do 50PLN i 1 punkt karny. Aczkolwiek przeciętnie fotoradary są nastawiane na +20km/h (tak było we Wrocławiu, bo przy +15km/h nie byli w stanie się wyrobić z wystawianiem zawiadomień dla obwinionych). Przeciętnie policja reaguje na przekroczenie powyżej +20km/h (nie wszyscy, ale spora część). Nie dotyczy Białego Boru - tam zawsze dostaniesz mandat już od +11km/h.
Cześć!
Dzięki jednemu z Pana ostatnich odcinków zmieniłem pozycję fotela. Jest wygodniej, a auto kieruje się znacznie lepiej! Dzięki!
tym bardziej mi miło!
Liczy się prędkość średnia-ja osobiście podczas przejazdu takim odcinkiem zjeżdżam na 5 minut zapalić na postoju i nie muszę się bać że jechałem o 20km/h szybciej i dostanę mandat ;)
Gdzie tu logika? Dojedziesz w podobnym czasie jakbyś stosował się do przepisów albo i później. Nie lepiej po prostu zwolnić?
Kuba Dokładnie. Wybacz owert ale Twoje zachowanie jest bez sensu.
Kuba Nie będzie okazji do zapalenia 😁
Napisałem że zjeżdżam i robię sobie postój a nie że "na chama" się muszę zatrzymać i staje na awaryjnych "bo tak" - zjeżdżam sobie na parking i tyle. Postój podczas trasy choćby na przysłowiowego papierosa (chociaż równie dobrze może to być po prostu spacer żeby rozprostować kości) jest wskazany więcto nie jest bezsensem. Kuba - rozumiem że zawsze jeździsz przepisowo i nigdy nie przekroczyłeś prędkości? Nawet jeśli masz długi zjazd i łatwo się zgapić i zamiast jechać 90 zrobi Ci się 110 na liczniku? O to uwierz jest bardzo łatwo jak jest ładna droga...
Też stosuje ten sposób. Spalanie jest mniejsze zamiast jechać 50 na 4 jedziesz 80 na 5 obroty te same a spalanie na km mniejsze ;) prędkości są przykładowe
Czy to że mignęło na czerwono, to znaczy, że będzie mandat, czy tylko zrobiło zdjęcie wyjazdowe?
Bramki to świetne narzędzie do poprawy bezpieczeństwa na drodze, jest ono dużo mniej podatne na manipulacje i zmienne warunki pomiaru w porównaniu do suszarek, czy fotoradarów. Pytanie tylko czy są dobrze używane, bo tak samo jak można się chować z suszarką w krzakach, tak samo można cwaniakować i na odcinkach w których warunki pozwalają na szybszą jazdę, sztucznie ograniczać max prędkość, albo nawet specjalnie stawiać oznakowanie wprowadzajace w błąd.
Za Lublinem są dwa a na mapce widziałem że oznaczony był jeden. I to są akurat tak fajnie ustawione że przejeżdżam przez oba jadąc do pracy. Chociaż według mnie to jest dobry pomysł, po zamontowaniu tego drugiego za miejscowością Łęczna w strone Włodawy spadła ilość wypadków na tym odcinku
Potwierdzam!
W Dubaju mają wprowadzić elektroniczne tablice rejestracyjne z GPS. Przekroczysz prędkość - mandat. Staniesz na trawie - mandat. Żeby tego było mało to mandaty nie będą przychodzić listem do domu. Tablice mają być połączone z smartfonem a smartfon z bankiem.Przekraczasz prędkość i w tym samym czasie pobierają co kasę z konta.
Jeśli nic innego nie dociera, to droga przez portfel może zadziała.
Jak słucham, jaka to wredna policja jest np. w Czechach, to nie wierzę, bo dla mnie zawsze byli mili - nic ode mnie nie chcieli, a ja jeździłem przepisowo i żadnych mandatów nie dostałem. To samo w Niemczech.
A co jeżeli chodzi o motocykle? :-)
Motocykl z przodu tablicy nie posiada, a fotoradar ma skierowaną kamerę tylko na przód.
O TO TO
Pytanie do znawców tematu. Czy motocykle również łapie? Ktoś jadąc motorem już dostał mandat?
Ja uwazam ze powinny sie pojawiac odcinki autostrad bez ograniczenia predkosci idac sladem naszych ulubionych sasiadow zza zachodniej granicy. Mam nadzieje ze nie bedziemy na to musieli czekac az nasze PKB osiagnie 80% ichniejszego... ;)
Pełna zgoda! Jestem za! Auta ludzie mają coraz lepsze, coraz bezpieczniejsze, którymi można bezpiecznie jeździć szybciej itp, a coraz to nowe ograniczenia matoły przy władzy wprowadzają! Dość tego!
Witam Panie Waldku
Mam pytanie, jaka jest tolerancja prędkości na pomiarach odcinkowych ? np ograniczenie do 60 km/h tolerancja na fotoradarach stacjonarnych niby 10km/h i czy jadąc 69 km/h dostanę mandat czy dopiero jak przekroczę ?
Obwodnica Tarnowa, maksymalna prędkość dla pojazdu ciężarowego - 80 km/h. Jadę ciągle 90 km/h. Średnia prędkość to 90 km/h, czyli przekroczenie o 10 km/h. Jedyna kara to mandat pieniężny, bez punktów? Słyszałem różne opinie na ten temat.
i jak z tym mandatem na obwodnicy w Tarnowie? Wpada, nie wpada?
jest przepis na takie pomiary? ostatnio coś czytałem że nie ma czegoś takiego w polskim prawie jak odcinkowy pomiar prędkości.
Polecam Tomasza Parola świetnie to wyjaśnia. A ten grubasek nic nie powiedział ciekawego
Akurat niedaleko mnie, bo w Lubinie jest taki jeden odcinkowy pomiar prędkości i do dziś nie rozkminiłem jak wygląda na nim ograniczenie. Generalnie przez większą część tego odcinka jest ograniczenie do 70, ale na jednym z końców jest redukcja do 50 z racji przejścia dla pieszych...i wielu kierowców zarówno miejscowych jak i z innych rejonów nie zwalnia tam wgl...i teraz nie wiem czy to ograniczenie do 50 jest wgl wliczane do odcinkowego pomiaru prędkości, czy też nie :-/
Waldku, jesteś może posiadaczem wiedzy jak odcinkowy pomiar prędkości działa na motocykle? Jak widać one rejestrują obraz tylko przed pojazdem, a motocykl można rozpoznać tylko po tablicy rejestracyjnej umieszczonej z tyłu. Liczę na odpowiedź i pozdrawiam serdecznie!
A wiesz może jak to jest z fotoradarami i autami na zagranicznych blachach ? Wysyłają te mandaty ? Wpisują auto na czarna listę do natychmiastowej kontroli ?
Oo, zdjecię 94 obwodnicy Tarnowa, jeżdzę tamtędy codziennie i faktycznie teraz wszyscy 100 rowno, aczkolwiek myśle, że na tak prostym i bezpiecznym odcinku drogi to tylko maszynka do pieniedzy:/
Akurat na obwodnicy Tarnowa to jakaś parodia, droga expresowa i pomiar odcinkowy, nie dość że obwodnica jest tak oschła po przez autostradę to jeszcze ludzi odstrasza ten pomiar przez co ludzie wolą przejechać przez miasto powodując zbędne zatory....
nieaktualna mapka jest jeszcze pomiar miedzy Puchaczowem a Łęczna lipa bo jest w polach gdzie było można jechać 90 a oni postawili znaki ograniczenia do 70 i teraz musze sie tczyc do domu
Waldku a jak ma się to do tablic z innych krajów
Błąd, mają wgląd do baz z UE, tak jak Policje innych państw UE mają do naszej :D
Mój kumpel z FR dostał z fotoradaru, z UK przychodzą
Krystian Wołosz Mój brat dostał zdjęcie z fotoradaru Austria, okolice Wiednia
oczywiście że drogówki w UE ze sobą współpracują, sam dostałem zdjęcie z niemieckiego fotoradaru
Ukraińców nie karają ,brak współpracy
A jak ktoś się zatrzyma na dłuży czas a później niechcacy przyspieszy powyżej dozwolonej prędkości to też go zarejestruje i będzie mandat miał ?
Nie będzie miał mandatu
Czy obcokrajowcy też będą kontrolowani odcinkowo bo jeśli nie to trzeba zarejestrować auto za granicą i można uniknąć.
Jak jest w przypadku motocykli, czy kamera robi zdjęcie tablicy rejestracyjnej motocykla z tyłu?
Praktyczna rada - nie przyjmować mandatu.... Można spokojnie się wybronić - ani nie ma ustalonego konkretnego miejsca, ani konkretnego czasu, ani konkretnej prędkości (jest średnia), no i trzeba ustalić/wskazać sprawcę (teoretycznie kierowca nawet mógł się po drodze zmienić). Filmik słaby, właściwie bez odpowiedzi na pytanie z tytułu.
No to fakt, ja mieszkam w Białymstoku i nie raz jak jechałem przez odcinkowy pomiar prędkości i wielu kierowców zwalnia a później but w podłogę i mie wiem tylko po kij?
Panie Waldku mam pytanie , jestem początkującym kierowcą i nurtuje mnie jedna rzecz ostatnio chciałem zatankowac samochód ale przy próbie usłyszałem tylko powietrze , czy to ja popełniłem jakiś błąd czy może paliwo na danym stanowisku się skończyło prosze o odpowiedź :(
Mam pytanie czy kamery rozpoznają czy jadę ciężarówką czy osobówką ?
Waldku, a jak sprawa wygląda z podobnymi urządzeniami robiącymi zdjęcia przy przejeździe na czerwonym świetle? Wiem że takich skrzyżowań jest koło 20 w Polsce. Czy od takiego mandatu można się jakoś odwołać?
Dziękuję Panie Waldku za ten materiał
Czy ktoś wie jak wygląda od strony prawnej taka sytuacja: dostaję pismo z ITD, że mój samochód został zarejestrowany przy przekroczeniu prędkości na odcinkowym pomiarze i mam albo przyznać się do winy albo wskazać sprawdzę. Odpowiadam ITD, że połowę trasy przejechałem ja, a w drugiej połowie odcinkowego pomiaru prędkości przesiadłem się z kolegą i dalej on prowadził?
I czy system rejestruje motocykle?
od autostrad niech się lepiej trzymają z daleka i tak już trzeba płacić za nie, a tu jeszcze by doszła opłata za zbyt szybkie dojechanie do bramek, bzdura totalna - niech zrobią lepiej zniżkę dla tych co dojechali przepisowo w odpowiednim czasie :)
Najpierw te tory muszą być
e tam, niech wprowadzą na wszystkie i zmniejszą prędkość do 120 xd
Wprowadzenie tego na autostrady byłoby chyba najgorszą rzeczą jaka mogą zrobic kierowcom...
bo co?
bo to jedyne drogi, ktore maja sensowna nawierzchnie i gdzie mozna jechac szybciej i przy tym bezpiecznie
Wyjątkowo skuteczny jest w Wilczej woj. śląskie. Skuteczny bo zapewne jest dużo mandatów ale prewencji zadnej. W środku pola i lasu. Kilka set metrów wcześniej w terenie zabudowanym gdzie większość jedzie ponad dozwoloną prędkość i jest zagrożenie, nie ma nic.
Mogę się mylić ale był chyba taki przepis, który mówił wyraźnie, że aby ukarać kogoś mandatem za prędkość trzeba wskazać gdzie, kiedy i dokładnie o ile przekroczył prędkość. Innymi słowy odcinkowy pomiar można między bajki włożyć. Poprawcie mnie jeśli się mylę...
Punkt nr 5 jest nieczynny, infrastruktura na rusztowaniach jest, ale nic poza tym. Brak też znaku o kontroli prędkości.
Pytanie takie czy te fotoradary daja blysk w nocy karzdemu przejezdzającemu samochowi by szczytac rejestracje ?
Z ciekawostek nr. 23 na mapie jest w Tarnowskich Górach. Pomiar jest w terenie niezabudowanym, ograniczenie do 90kmh :D
Czekam od listopada. Pierwszy raz jechałem przez Lubin, nigdy wcześnie się nie spotkałem z Odcinkowym pomiarem prędkości...
Tak czysto teoretycznie: Jeżeli ktoś na motocyklu zasłoni sobie rejestracje na moment przejeżdżania pod kamerami (tylko na wjeździe) i później je odsłoni i będą widoczne tylko podczas wyjazdu z takiego odcinka, to chyba na mandat nie ma co liczyć? Oczywiście zakładając, że przez te kilkadziesiąt metrów na których rejestracja będzie zasłonięta, nie złapie go policja za brak tablic.
Witam A co sądzisz na temat quizów wysyłanych obecnie przez gitd a szczególnie 3 punktu czyli nie podaje kto jechał ja nie jechałem płacę 500 zł i bez punktów 😀 bo ja gdybym trafił gówno wygraną w Totka to bym zrobił stały przelew do gitd i mógłbym śmigać po całym kraju bezproblemowo 😀
Poj*bany kraj. Auta coraz szybsze, zakazów i inwigilacji coraz więcej. I na co mi w aucie te 500 koni, coraz częściej się nad tym zastanawiam....
bry bru lepiej odrestaurowac swojego poloneza albo malucha jak ktos ma.. Komuna wraca
Adrian C w pełni się z Toba zgadzać. Aż strach myśleć co będzie za jakieś 10 lat...
akurat na autostradach powinni wprowadzić wszystkich i co kilka kilometrów kolejny pomiar.
AlwaysWild To w takim razie zacznij chodzić na piechotę bo samochód nie służy do spacerowania po drogach
@Adrian C - czarną wołgę jak już. ;)
Czy prawdą jest to że ITD nie wysyła już zdjęć? Tylko sam mandat a zdjęcie można zobaczyć dopiero na ewentualnej rozprawie sądowej?
Co się dzieje podczas zmiany czasu? Np. cofamy zegarki z 3 na 2. Mamy 2km odcinek pomiarowy wjazd mamy o 2.59, wyjazd od 2.01. Polak znajdzie obejście takiego pomiaru na autostradzie. Ja jeden już znam. Ale niestety dzielić nie będę się, by nie prowokować.
+Marcin P
Myślę, że przeciętnie inteligentny projektant takiego systemu zaprojektował to tak, że nie bazuje na czasie zegarowym z danej strefy, a na przykład na UTC (albo lepiej zegarze, który nie pływa) - to podstawy projektowania każdego systemu, który wylicza różnicę czasu.
Nie powiedziałeś najważniejszego!!! Jaki jest margines błędu widełki, czy jak jadę o 1km/h szybciej to już mam mandat? Bo na razie ile razy mijam taki odcinkowy pomiar to kierowcy w zabudowanym jadą 40km/h i każdy się wpatruje w ten prędkościomierz i nie puszczą nawet ludzi na pasach.
Waldku, może poruszyłbyś temat włączania się rowerzystów do ruchu, szczególnie w sytuacji, gdy w mieście kończy się ścieżka rowerowa na skrzyżowaniu, a po drugiej stronie jest tylko chodnik. Jako rowerzysta nigdy nie wiem, jak tak naprawdę powinienem włączyć się do ruchu, a jako kierowca nigdy nie mam pewności jak zachowa się rowerzysta.
wczoraj scenariusz napisałem do tego odcinka - czytasz w myslach :)
zaskakująco często to słyszę :D pozdrawiam i czekam na odcinek :)
rowerzyści na chodniki!!
Wader chodnik jest dla pieszych...
w skrócie - znak koniec drogi dla rowerów = znak ustąp pierwszeństwa - rowerzysta włącza się do ruchu
Jeszcze nigdy nie widziałem wyroku sądu za złamanie średniej prędkości. Sąd w wyroku musi wpisać, o ile została przekroczona prędkość, a zaś z drugiej strony, nie ma takiego wykroczenia, jak złamanie prędkości średniej. Sąd nie ma co wpisać w wyroku i uniewinnia
Mam pytanie ,jak ktos podchodzi do egzaminu na kat C a pare dni wczesniej przekroczyl predkosc o wieksza niz 50 osobowym , no i co z tym egzaminem??
Mnie to śmieszą ci co przed wjazdem na ten pomiar zwalniają do załóżmy 70, minał kamere i rura do 120-130, a póżniej przed kamerą kończącą pomiar znowu zwalniają do 70...
Nie widzę trochę takiego pomiaru na autostradach na całych płatnych odcinkach w momencie gdy nie panuje na nich stałe ograniczenie prędkości, tylko czasem jest mniej czasem więcej. Wyciągać średnią prędkość ze średnich prędkości na danych odcinkach gdzie panują różne ograniczenia? Ograniczenie do 140 i 90 np więc fotoradar po przekroczeniu średniej, dajmy na to 110 walnie fotę?:D
Jeżeli średnia z całej autostrady wyszła powyżej 140km/h to na pewno mandat się należy :)
Błąd, jeśli średnia na autostradzie jest większa niż 1 4 *9* km/h...
Ja rozumiem takie OPP, ale w miejscach niebezpiecznych - szkoła, przedszkole czy też w centrum miasta, gdzie jest duzo przejść dla pieszych. Nie rozumiem dlaczego stosuje się to również na drogach szybkiego ruchu czy autostradach? A jeśli OPP naprawdę musi być wszędzie to proponuję wybudować więcej torów wyścigowych na zasadzie Nurburgring, gdzie każdy swoim autem może się pobawić. Pozdrawiam.
Droga publiczna jest po to żebyś się mógł "pobawić"?
Źle to ująłem, przepraszam. Chodziło mi o to, że na torze kierowca będzie mógł się wyszaleć, co przekłada się na spokojniejszą jazdę na drodze publicznej.
Waldku zobacz ten film:
ruclips.net/video/PwDOIRnXL9w/видео.html
Technicznie rzecz biorąc trzeba odfiltrować nadmiar informacji jakie takie systemy mogą zbierać. Droga na skróty przez pomiar prędkości. Sam nie miałem odwagi stosować tej metody. A na pomiarze odcinkowym znalazłem się aż dwa razy gdzie aplikacja yanosik po przejeździe pokazała zieloną minkę.
Zawsze zastanawiałem się, czy bramki działają też na motocykle. Na rysunku było pokazane, że czytają przednią tablice rejestracyjną, a tej w motocyklu nie ma. Ja jeszcze nie odważyłem się sprawdzić. Ktoś testował?
System sam w sobie jest okej, gorsi są kierowcy 'obsrańcy' którzy na 90tce zwalniają do 70 i tak jadą bo odcinkowy pomiar... A wcześniej oczywiście klasycznie 100 lecą ;)
Mieszkam w Szczecinie latam zawodowo ciężarówkami i parę razy w tygodniu mijam odcinkowy pomiar w drodze do Świnoujścia wszystko spoko tylko że bardzo mi szkoda tych kierowców którzy jadą ze Skandynawii i z Niemiec, żaden z nich nie ma pojęcia, że to odcinkowy pomiar, najpierw mijamy znak z ograniczeniem prędkości potem ukazuje nam się znak fotoradaru i żółte kamery więc każdy zwalnia a potem ogień tak sobie nasi prawodawcy wymyślili jak myślicie ile mandatów wysyłają na Szwecję a ile na Szczecin lub w Polskę a przepraszam jak się zacznie sezon urlopowy to statystyki wzrosną, a wystarczyło by napisać po angielsku i niemiecku i było by ekstra, a tak my wiemy oni nie wiedzą więc można ich doić... Pozdrawiam zawodowych kierowców w te coraz gorętsze dni.
Szczerze mówiąc to ja tego nie rozumiem co złego jest w szybkiej jeździe skoro jest bezpieczna to w czym problem ? :)
tak tu masz rację ale zostańmy przy tych którzy wiedzą jak jechać bo wolno to też nie znaczy bezpiecznie :)
u mnie teraz drogę remontują to będzie kaszana bo dość dużo motocykli tutaj jeździ a do tego ludzie zobaczą że nowy asfalt to będą jechać dużo szybciej
Ale tak według mnie to najwięcej partoli powinno być na skrzyżowaniach bo co jadę to ktoś mi wyjeżdża wiem że to małą prędkość ale przy takiej już dochodzi coraz częściej do kolizji :)
Dokładnie kiedyś miałem sytuacje w mieście że kobieta mi perfidnie wbiegła na pasy a ja autem bez abs-u i do tego było mokro jechałem 40km/h i zatrzymałem się pół metra przed nią gdybym jechał te 50-60km/h to już by było nie ciekawie :)
Problem jest taki, że zarówno "szybko" jak i "bezpiecznie" to dla wielu osób kwestia dyskusyjna. Niestety większość kierowców w Polsce przecenia swoje umiejętności to raz a dwa, że na drodze sytuacja w jednej chwili może się zmienić z "szybko i bezpiecznie" na "Kierowca i pasażerowie zginęli na miejscu" bo, ktoś inny się zagapił i wymusił albo była dziura w jezdni i auto wypadło na drzewo. Jeździć trzeba przede wszystkim z wyobraźnią...
Stopień bezpieczeństwa zależy od prędkości...
Waldku! Zrób film nt. sprawdzenia silnika przed kupnem pojazdu. Pozdrawiam!
Niech zainwestują w system wykrywania chamstwa, wymuszeń i pressingu na drodze - będzie mniej wypadków i kasa większa spłynie do budżetu.
+Piotr Basoovka
To mogą robić te same urządzenia - dwa szybkie zdjęcia na bramownicy i widać, czy gość jechał w bezpiecznej odległości. Aczkolwiek obecnie w Polsce jazda na zderzaku nie jest karalna (w Niemczech traci się za to prawo jazdy na okres do trzech miesięcy).
Albo w system wykrywania chamstwa w Sejmie. Dziura w budżecie zalatana :-)
Na odcinkowych lubię stanąć gdzieś na 2 minuty, a później jechać normalnie.
Witam nr 7 90 średnia prędkość, jechałem 90 ciężarówka jaka kara mnie czeka
W takich miejscowościach jak Złota koło Rawy Mazowieckiej czy Kolbuszowej koło Rzeszowa a i owszem. Obszar zabudowany, dzieci, koty, żyrafy, jednorożce itd itp. Ale w środku lasu jak np. Pomiędzy Górą kalwarią a kołbielą??? Nie rozumiem.
A skąd wiadomo jakie jest ograniczenie. Przed bramką jest tylko znak o pomiarze i na danym odcinku. Tato dostał mandat za przekroczenie prędkości. Dodam że na tym odcinku nie ma terenu zabudowanego i nie było tam ograniczenia dla ciężarówek do 70km/h.
W Białymstoku jechałem powyzej 60km/h na tym odcinku bo go zwyczajnie przegapiłem, jak widać na motocykle nie działa, bo to bylo w tamte wakacja a do dzisiaj cisza :) Ale zesrany byłem przez miesiąc
Nic się nie dowiedziałem z tego odcinka
a nie wystarczy zdjąć tablicę z przodu, sczytuje to naklejki na szybie ? - samochód ma być wyposażony w tablice/2 identyfikatory rejestracyjne a więc tablica z tyłu i naklejka z przodu
Naklejka jest czytelna na takim zdjęciu. I mylisz się, co do przedniej tablicy rejestracyjnej:
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury
"§ 25. 1. Właściciel pojazdu umieszcza na pojeździe tablice z przodu i z tyłu w miejscach konstrukcyjnie do tego przeznaczonych, z wyjątkiem przyczep, ciągników rolniczych, motocykli i motorowerów, na których tablice umieszcza się tylko z tyłu, z zastrzeżeniem ust. 1a-2."
W Lubelskim są dwa pomiary jeden na Łęczną, drugi na Włodawę.
pierwsze zdjecie z Tarnowskiej obwodnicy pozdrawiam ciekawy materjał leci lapka w gore pozdro
Krzysztof Kisiel pozdro ja też jestem z Tarnowa
działają te kamery tam? bo radio kraków pisało, że nie było jak prądu doprowadzić
Czyli jak to jest? Wjeżdżam w obszar odcinkowego pomiaru prędkości z 200km/h (na ograniczeniu 50km/h) na liczniku, orientuję się po fakcie, zatrzymuję się i czekam żeby "wyrównać" czas i wyjeżdżam czysty? :D Z filmu taki wniosek się nasuwa. Skoro to jest tak skuteczne, to tylko na podstawie V=S/t? ;) Taka "furtka" to dosyć potężna luka
Wystarczy Ci cierpliwości na takie zabawy? Większości kierowców nie wystarcza. Prawdę mówiąc większość kierowców, nawet nie zauważy znaku informującego o pomiarze prędkości...
Piotr Pilinko Gdybym miał uniknąć mandatu to pewnie tak, tylko nie chodzi mi tutaj o działanie z premedytacją ale o po prostu zagapienie. Bo po fakcie raczej idzie dojść ze jest coś nie tak, skoro wszyscy jadą 48km/h :D
Tak wrócimy do jazdy konnej zjechałem pół europy i w żadnym kraju nie zapłaciłem tylu i tak wysokich mandatów jak w Polsce ale cóż jaki kraj takie prawo Polacy traktują to jako skarbonkę coraz lepsze i szybsze auta coraz wyższe mandaty i coraz więcej pomiarów i fotoradarów a może zakazać jazdy więcej niż 60 na godzinę autostradą dostawić drugie tyle pomiarowej i fotoskarbonek a czemu nie
Jestem całkowicie za tym aby takie pomiary wykonywać w miejscach w których częściej dochodzi do wypadków i w miejscowościach przez które się "przelatuje". Natomiast nadmierne stawianie tego tam gdzie nie jest to konieczne (np. na autostradach) jest złe bo przepisy drogowe są przystosowane do przeciętnego kierowcy i samochodu średniej klasy. Ja swoją corsą po autostradzie jadę 130-140 ale nie widzę problemu w tym żeby ktoś posiadającym prawo jazdy od 20 lat, prowadzący nowe Volvo jechał 170
Jeśli chodzi o bramki 25 i 26 to róznica jest, i to znaczna :)
ja sie zastanawiam nad sensownoscia niektrych bramownic. Przykladem dla mnie jest ustawienie takich urzadzen na obwodnicy Tarnowa. Brak zjazdow, brak jakichs wiekszych zabudowan. Moze ktos mi to wyjasni bo jestem ciekawy
Oho, to już widzę spadek zainteresowania płatnymi odcinkami, jeśli będzie na nich pomiar.
Ja używam YANOSIKa i zawsze wiem, gdzie się znajduje taka bramka i czy na danym odcinku przekroczyłem średnią czy nie ;)
Pozdrawiam
Czytam komentarze po twoim filmem Waldku i ze smutkiem stwierdzam, że twoi widzowie w większości nie lubią fotoradarów i lubią zap.. dalać. Jestem za znacznym zwiększeniem liczby fotoradarów jakichkolwiek, zwłaszcza w terenach zabudowanych. Młode łby jeżdżą jak wariaci a niewinni ludzie giną. Przykład z ostatnich dni, śmiertelne potrącenie kobiety z dwójką córek podróżujących rowerami w powiecie wołomińskim. Mąż w stanie krytycznym. 22 letni sprawca dostanie max 12 lat, wyjdzie po 6. Mój znajomy też kilka dni temu zginął po spotkaniu z drzewem. Miał około 200km/h tuż przed terenem zabudowanym. W tym przypadku sprawiedliwość wymierzyło życie. Takie wypadki zdarzają się codziennie. Ponad 2000 ofiar co rok. A ludzie pamiętają i tak tylko katastrofę Titanica sprzed ponad 100 lat.
W 2017 ilosc wypadkow drogowych w Polsce wyniosla 32760 z czego na autostradach I drogach ekspresowych tylko 854. Tyle w temacie
28 na mapie. Na krajowej 9 nie ciekawie sie jezdzi 50-60 km/h gdzie na tej 9 tylko w Kolbuszowej Górnej ten pomiar jest...
Autostrady są do szybkiego przemieszczania się a nie spaceru. Jak macie spowalniac lewy pas to po prostu nie wjezdzajcie. Mam nadzieję że idioci nie wpadną na pomysł dalszej rozbudowy tego szajsu
W Yanosiku jest chyba większość odcinkowych pomiarów prędkości , jeszcze fajnie pokazuje kiedy jest już koniec :)
a co jeśli Yano$ik wprowadzi w błąd? :). a co jeśli radorowy pomiar $redniej prędko$ci jest źle $kalibrowany? jak to $prawdzisz? do kogo się odwoła$z? komu po$karżysz? jak udowodni$z błąd pomiaru? szykują się to bardzo złote żniwa. ciekawe jak Emilek będzie dochodził prawdy/stanu faktycznego i na co się powoła/do czego odwoła. $prawa będzie znacznie $komplikowana :). a może to już będzie nieomylny/do$konały pomiar i przelicznik prędko$ci, że nie będzie możliwo$ci odwołania :)