Wszystkie "obostrzenia" będa obowiązywały przeciętnego polaka, a synowie i córusie prokuratorów i prominentów oraz celebryci, będą jeździli jak dawniej.
oczywiście że prawo służy do poskramiania i kontrolowania ludu, elity robiły, robią i będą robić co chcą i nikt ich nie ruszy, a nawet jeśli to wymiar kary będzie nieporównywalnie niski do tego który otrzymałby pleb za to samo wykroczenie
Ekstradycja z takiego Dubaju ... fiu fiu ... z Państwami w Europie to trwa 3 miesiące - 2 lata. Dubaj trzymał do w areszcie tyle ile im przepisy pozwalają -> 2 tygodnie. To nie polska że można sobie trzymać ludzi w areszcie wieki ... a później płaci Polska kary za to. Wywinął się sprawiedliwości ... bo miał bardzo sprzyjające warunki. NO i kasę na natychmiastową ucieczkę. Wyjechał tam gdzie miał kontakty biznesowe .. stawiam na branże Wolnych Obyczajów.
@@rolfdfh przecież cały ten pic polega na tym, że nic nie jest precyzyjne. Użyte słowa są nieostre, ogólnikowe. Gdyby podali konkretne odległości musieliby udowodnić, że ktos jej nie dotrzymał. Np. ze było 9.90m od pdp a mozna do 10m. Nierealne, więc stwierdza się to na oko funkcjonariusza, którego sokoli wzrok nie moze się mylić :) gdyż od tego zalezy wynik w statystyce i wpływy do budżetu
Wyprzedzanie na podwójnej ciągłej? Ok ale ten zakaz powinien dotyczyć tylko pojazdów silnikowych. Kto sie bedzie wlókł za rowerzystą przez kilometr czy dwa. Co za absurd
Żeby tylko kilometr-dwa, pojedź sobie DK75 (Łososina, Tęgoborze, Wielogłowy) masz podwójną przez dobre 10 czasem i 20 km, a miejsc z dobrą widocznością i bez żadnych wyjazdów z bocznych dróg pełno i pomimo warunków, które pozwalają wyprzedzić rowerzystę czy traktor w 100% bezpiecznie nie możesz tego zrobić, tylko masz się wlec na ograniczeniu do 70-90km/h po 10-15km/h, to jest patologia, która nie ma nic wspólnego z bezpieczeństwem. Powinien być przepis, że pojazdy wolnobieżne, rowerzystów czy pojazdy jadące mniej niż połowa dopuszczalnej prędkości można wyprzedzać z zachowaniem szczególnej ostrożności i w razie wypadku wyprzedzający ponosi większość winy i tyle.
Podwójna ciągła (P-4) to nie jest zakaz wyprzedzania. To znak nieprzekraczalny. Nie wolno na nią najechać. Jeżeli pas ruchu wyznaczony linią P-4 jest na tyle szeroki, że dasz radę wyprzedzić rowerzystę nie przekraczając linii, to nie ma wykroczenia.
Dokładnie, takie wyprzedzanie traktorów powinno być legalne, bo nie da się tak wyprzedzić aby nie najechać na linię ciągła, a jechać 2 kilometry za traktorem tworząc korki to też głupota
Jeśli się nie mylę zakaz wyprzedzania nie dotyczy pojazdów jednośladowych tj. samochodem można wyprzedzić skuter, czy rower. Mam nadzieję, że zostanie to również przeniesione na przepisy o podwójnej ciągłej.
Raczej dociskanie bogatych. Do tej pory osoba mająca 5 aktywnych zakazów sądowych - płaciła grzywnę. I dostawała szósty zakaz. Teraz ponoć ma być bezwzględne więzienie. Więc bogacz nie wykupi się kasą. Ale znając życie obrońcy coś wymyślą i bogacze nadal będą kolekcjonować zakazy.
Niech w końcu się wezmą za infrastrukturę! Jak chcą zabierać prawko za +50 w niezabudowanym to niech zlikwidują te debilne ograniczenia do 50 gdzieś pośrodku niczego które występują na naszych DK i DW. Bo już widzę jak komendant jakiegoś posterunku w Pierdziszewie Małym stwierdzi że się wykarze w powiecie i postawi na takim ograniczeniu patrol który będzie kroił kierowców.
ta a Pierdziszewo Górne nie będzie chciało być gorsze. Co do infrastruktury to u nas zauważyłem że czasem wygląda to jakby specjalnie chcieli zbudować drogę w zabudowanym albo zamiast naprzykład odgrodzić chodnik i droge dla rowerów to stwiaja ogr. prędkości
A już myślałem że będą budować autostrady, remontować drogi bo mówisz o poprawie bezpieczeństwa. A tu jak zwykle podniesienie kar zamiast poprawy bezpieczeństwa na drogach 🤷🏻♂️
Jeżeli twierdzisz że w Polsce nie ma autostrad oraz są zle drogi to z pewnością nie mam zielonego pojęcia jak kiedyś jeździło się po Polsce.Ciesz się z tego jakie mamy w pl drogi a nie narzekaj.
@@PatrykBielawski-jx6wb320 Pamiętam jak się jeździło 30 lat temu. Jadąc ode mnie do Torunia mijało się mniej samochodów niż w chwili obecnej na samym dojeździe do krajowej 15. Jakość dróg była o niebo lepsza bo to co powstało nawet 50 lat temu jest do dziś, tyle że łatana nieudolnie i garbata jak Quasimodo więc nie wiem czy jest się czym cieszyć....
kolejny idiotyczne pomysły, restrykcje które nie mają nadal nic z poprawieniem i wpływem na bezpieczeństwo użytkowników na drodze, urzędnicy potrafią jedynie skomplikować i utrudnić życie, a nie zwiększyć bezpieczeństwo - będą łatać budżet jeszcze bardziej
@@andrzejszmidt5554 Dokładnie. Mogą nawet w kodeksie dać dożywocie, ale co z tego jak sąd w alternatywnie będzie miał do zaproponowania 500zł grzywny? Za złamanie sądowego zakazu jest do 5 lat. Ciekaw ile osób faktycznie poszło siedzieć. Czy jest choć jedna.
Zróbmy państwu na złość i jeździmy zgodnie z przepisami, aby nie było wpływów z mandatów i zobaczymy jak bardzo rządzący będą zadowoleni że bezpieczeństwo na drogach się poprawiło.👍
A co z przejściami dla pieszych i bzdurnym pierwszeństwem pieszych przed przejściem. Inna sprawa kto to wymyślił, dlaczego nie można wprowadzić np. niemieckiego rozwiązania kwesti przejść i pierwszeństwa.
@@Ka-Kacper Zebry w 99% przypadków są z ruchem kierowanym czyli z sygnalizacja świetlną. Pozostałe przejścia to tzw. sugerowane gdzie pieszy nie ma żadnego pierwszeństwa i przechodzi na własną odpowiedzialność.
Prawo jest przyjmowane na wiarę w taki sam sposób jak Bóg o dziwo. Do czasu kiedy ludzie wierzą w sprawiedliwość i prawo wszystko jest w porządku - inaczej robi się nam z tego tylko papier z tuszem bo nikt już sensu tego nie widzi... :< .
chodzi glownie o to zeby wymusic na kierujacych wieksza uwage na drodze bo to oni sa potencjalnymi sprawcami wiec niestety zakup kamerki to pierwsze a drugie znajomosc przepisow i to ze osoba w mundurze nam cos mowi nie oznacza to ze mowi prawde gdyz zdarzaja sie wymuszenia mandatow i nalezy takie osoby ciagac po sadach aby stracili prace badz poszli na ponowne przeszkolenie aktualnie w usmiechnietym POlskim prawie jest tak ze osoba ktora nie zna polskiego przystawia ci noz do gardla i grozi mowiac po polsku, postronne osoby ja obezwladnia wezwa sluzby, te przyjezdzaja i w zaleznosci czy sa to policjanci czy milicjanci, pierwsi zgarna peta na 48 i postawia zarzuty a drudzy powiedza "za duzo roboty bo to trzeba tlumacza wzywac (gdyz jegomosc nagle zapomnial jezyka polskiego) wiec jak masz jakies pretensje to sprawa cywilna i naura" , natomiast jak jestes polakiem i nawet gdy dzialasz w obronie wlasnej to cie zgarna bez zajakniecia jedni i drudzy :3
Naprawdę jazda 140, a nie 200 na autostradzie aż tak cię zniechęci? Koniecznie musisz jechać też 100 na godzinę przez zabudowany, żeby chciało ci się jeździć? Widać upośledzony jesteś konkretnie.
Mam pytanie do wszystkich oglądających i komentujących. Kto wybiera tych pseudo polityków do władzy, a tym samym wprowadzania absurdalnych przepisów, ustaw, dyrektyw itp??!! I niech nikt nie mówi, że chodzi tu o bezpieczeństwo. Hulajnogi między nogi i wiśta wio!!! Powodzenia życzę.
W tym wszystkim chodzi o to żeby ludzie jak najmniej się przemieszczali. I to trzeba zrobić powodując , że posiadanie samochodu i utrzymanie będzie koszmarnie kosztowne albo jeśli kogoś nadal będzie stać to zabierając uprawnienia. Eurokomuna. Logicznym jest, że po to się robi lepsze drogi i wszystko rozwija żeby się przemieszczać szybciej ale unia jest wbrew logice. Tu się robi wszystko , żeby jeździć wolniej. Jestem od 15 lat kierowcą zawodowym, jeżdżę w większości cysternami z paliwem, obecnie z gazem ale już mi się nie chce tego robić jak na to wszystko patrzę.
@@Domino1x sam walnij w MUR. Dobrze napisał, że tutaj już dawno nie chodzi o jakiekolwiek bezpieczeństwo. Nowe drogi i na nich ograniczenia do 30, czy do 60 to jest śmiech na sali. Autostrada z bramkami o ograniczeniem do 40 przed bramkami to jest żart.
Napiszę jeszcze raz. STOP jakimkolwiek zmianom w przepisach ruchu drogowego, dopóki nie wprowadzą reformy w nieczytelnym systemie karania, fikcyjnych doręczeń sądowych oraz administracji jeśli chodzi o wykroczenia, bo sądy swoje, administracja swoje, a informatycy nalicząjący punkty swoje. Zapomnisz podpisu na odwołaniu od wyroku nakazowego - naliczą ci punkty. Nie odbierzesz poczty, 2 razy awizo - z automatu punkty + grzywna ewentulanie zakaz prowadzenia pojazdów, o którym to ty jako kierowca powinieneś wiedzieć pierwszy, jedziesz sobie, kontrola i 244kw za to grożą 3lata , bo przykładowo listonosz miał twoją skrzynkę w głębokim poważaniu, równie dobrze mogli wysłać pocztą gołębiową😵💫
Kolejne ciekawe pomysły na dokręcanie śruby , komplikowanie prostych rzeczy , kiedy to się skończy ? Jak przestaniecie jeździć autami klaso biedna (średnia)
Zmiany, zmiany, zmiany, niektóre dobre ale większość wprowadza kolejne ograniczenia i restrykcje. Dlaczego my się na to zgadzamy? Ktoś cwany nagłośni mniej lub bardziej istotny problem. Ktoś inny wrzuci to na sztandar polityczny. Ktoś "mądry" ale oderwany od rzeczywistości 'opracuje' wymagane regulacje. Potem wystarczy pokrzyczeć w ławach sejmowych i zmusić decydentów do zatwierdzenia adekwatnych zmian przepisów. Najlepiej jeśli można np. w 'trosce' o bezpieczeństwo kolejny raz sięgnąć do naszych portfeli. A my jak bydło na to wszystko się zgadzamy. Nie mamy wyjścia i obwiniamy 'system' i władzę bo prawdziwe szczury chowają się anonimowo w systemie. Gdyby każdorazowo przy zgłaszaniu propozycji zmian było wymagane upublicznienie nazwisk 'pomysłodawców' to może stopniała by ilość idiotów chcących nam na siłę uregulować życie. Pozdrawiam wszystkich przeciwników obowiązkowego zapinania pasów przez kierowcę.
PŹdzi ich coś, 50 po za zabudowanym, S-ki lepiej zbudowane od autostrad i jak w pustą niedzielę mijając jedno auto na minutę lecisz przelotową 180 to tracisz prawko, genialne...
@@kazan1679 Sąsiedzi mają znacznie lepsza kulturę jazdy. Mają znacznie bardziej zaostrzone przeglądy (Tüv). Edit: poza tym nie trzeba szukać daleko od Niemiec. Dania ma ograniczenie na autostradzie do 120km/h i wiesz co? Wszyscy tam jeżdżą z taką prędkością i jeździ się tam wyśmienicie. W tym czasie u nas jeden ciśnie 160, a sporo kierowców jeździ 110 i niespecjalnie przejmuje się tym że kogoś zablokuje wyjeżdżając na lewy pas
Już X lat temu wpisałem że to mój ojciec prowadził auto, wezwali mnie na przesłuchanie i pokazują zdjęcie 😆😉 i pytają czy dalej uważam że to mój ojciec a nie ja jechałem 😆 w sumie wyszło mi to lepiej bo poszło do sądu a sąd nie dawał punktów karych więc sama opłata 😆
3:40 - Waldku, czy to oznacza, że dzięki ‘odroczeniu płatności’ za mandat, można mieć realny wpływ, od kiedy punkty za popełnione wykroczenie mają się pojawić na naszym ‘koncie’?
aha, wiec żadnych prawdziwych zmian ? Nadal kara bez względu czym ktoś jeździ i ile zarabia ? Bardzo to pomoże na celebrytów robiących na drogach co chcą.
Hejka a co z fotoradarem na włókniarzy podobno został zlikwidowany bo nie przynosił zysku(nikt nie mówi o bezpieczeństwie przejścia dla pieszych za zakrętem...Defacto tego przejścia tam nie powinno być poprostu)Czyli nie chodzi o żadne bezpieczeństwo za to kawałek dalej na skrzyżowaniu z obywatelską hamowania awaryjne co chwilę żeby nie wjechać na żółtym. Co do placu na prawo jazdy powinien pozostać w tym wymiarze(jazda pasem ruchu uczy młodego adepta wyczucia sprzęgła którego potrzebuje przy powolnych manewrach, wyrabia odruch hamowania oraz uczy jak cofnąć jak się wjedzie w jakąś uliczkę.)
@@Adam.B...13.MAJ.93r.. Jestem kierowcą i frayerów mi nie szkoda. Jak ktoś leje na przepisy to niech płaci i płacze. Sam miałem ciężką nogę. Kara mnie spotkała. Odpokutowałem swoje i teraz swoje ułańskie zapędy spełniam przed kompem w samochodówkach zaś za kierownicą jeżdżę spokojnie.
@@lukaszmir6554 Nie wiem jak to skomentować. Z jednej strony piszesz że frayerów Ci nie szkoda lecz sam się do nich kiedyś zaliczałeś. Z drugiej strony miło że wziąłeś sobie do serca życiową lekcję i się ogarnąłeś. Problem w tym że co niektórzy i nie będę wymieniał z nazwisk nic nie nauczy. I teraz pytanie... czy jakbyś miał takie chody jak Ci o których piszę to byś zmienił styl jazdy?
Najważniejsze aby Ci nie zaimponowali Ci co się chwalą w internetach swoimi wyczynami. Sam czasem jeżdżę szybciej niż jest na ograniczeniu lecz zależy to od natężenia ruchu i miejsca i najważniejsze ograniczenia prędkości. Lecz maksymalnie to jest plus od 5 do10 km/h
08:00 - rozwiązanie takiego kolejnego "problemu" będzie proste - wystarczy założyć nakrycie głowy/kominiarkę i nikogo nie rozpoznają na podstawie zdjęcia :- )
z jednej strony zabawnie się słucha jak się autocenzurujesz. z drugiej to żenujące, że nie wolno Ci uzywać zupełnie zwyczajnych słów. Dziwię się, że youtuberzy nie rezygnują z zabawy na YT w ramach jakiegoś protestu. dramat.
A było jakieś info o opłatach za przegląd? Nie wiem, czemu ktoś uparcie prze do wyeliminowania placu manewrowego na kat B. Przecież to jest pierwszy punkt weryfikacji czy dana osoba nadaje się do uczestniczenia w ruchu drogowym...
Nie zgadzam się, zdałem prawo jazdy za granicą gdzie placu manewrowego nie ma (miałem tylko parkowanie tyłem na parkingu instytucji odpowiedzialnej za egzamin) i moim zdaniem brak placu to brak zbędnego stresu to czy umiesz jeździć i tak wyjdzie na egzaminie a znam kilka osób w Polsce które kilka razy nie wyjeżdżały z placu a gdy już wyjechały to zdawały bez problemu
Zupełnie się nie zgadzam. Taki plac w rzeczywistości nic nie sprawdza. Najlepiej taki egzamin przeprowadzać wzorem np. Wielkiej Brytanii na mieście. Tam zero placów, jest tylko jazda po mieście, czyli więcej praktycznej jazdy. To, czego na egzaminie praktycznym powinno być więcej, to parkowania, bo widząc po kierowcach nawet tych doświadczonych mają z tym problemy. Swoje prawko zdałem za trzecim razem. Dlaczego? Dwa razy zawaliłem jazdę po łuku. Łuku, który nie oddaje realiów prawdziwej jazdy samochodem. Jak za trzecim udało mi się opuścić plac manewrowy, nie miałem problemów z jazdą po mieście. Czasem auto mi gasło, ale to się egzaminowanym zdarza. Mimo posiadania dokumentu 5 lat nie uważam siebie za idealnego kierowcę, choć patrząc na innych mimo wszystko jeżdżę ostrożniej i bezpieczniej. Mniej powoduję niebezpiecznych sytuacji niż inni na mnie.
@@mienislav Plac sprawdza, czy masz podstawowe obycie z pojazdem, czy jesteś w stanie panować nad maszyną, zanim wyruszysz w normalny ruch drogowy. Poza tym aktualnie plac to tylko 4 proste zadania do wykonania...
Prawko od 17 lat jak najbardziej spoko. Ale zaostrzanie kar nic nie zmieni tak samo jak nie zmieniło ostatnim razem. Zmiana pokoleniowa może coś zmienić.
Dokładnie. Tu nie jest problem z zaostrzaniem ale egzekwowaniem. Za złamanie sądowego zakazu jest do 5 lat więzienia. Więc prawo już jest. Więc co zmieni zmiana z 5 lat na 1505 lat? Nic. Sądy dalej będą nakładać grzywnę 500zł.
@@michaczarnecki412 Mamy relatywnie dobre przepisy ale policji jest za mało, jest zbyt łagodna a sądy zbyt wyrozumiałe. Poza tym dla mnie nie różni się niczym za6icie kogoś samochodem a kastetem, nożem, lagą czy zepchnięciem np. ze schodów. M0rd3rstwo powinno być traktowane jak m0rd3rstw0.
Prawko powinno być od 21 lat, młodzi ludzie są coraz mniej dojrzali i danie im możliwości jeżdżenia wcześniej tylko pogorszy sytuację na drogach. Inna sprawa, że tyle się trąbi o transporcie zbiorowym i odchodzeniu od jeżdżenia autami, a ten przepis jest dokładnym przeciwieństwem tego do czego rząd i UE zachęca. Cyrk na kółkach...
Mam prawko od 25 lat. Nigdy nie zebrałem ani jednego punktu. Mam fsjne auto i frajde z jazdy. Jezdzilem po calej Europie. Na prawdę niektórzy myślą, że to zabawa... a to może przynieść dużo cierpienia i łez. Nie wszyscy muszą mieć prawko. Jeśli nie potrafi się dostosować niech zapie.. z buta lub idzie na autobus.
0 zmian co do pieszych, albo zmora dużych miast inaczej rowerzystów, gdzie może jednostki to te, które przestrzegają praw o ruchu drogowym... a co do tych co jeżdżą uber eats itd. nie wierze, ze ktokolwiek przestrzega cokolwiek (czerwone światła, przejścia na pieszych, drogi dla rowerów, przejeżdżanie wskroś skrzyżowania itd. , normalnie gta tylko, że na rowerze ;) )
Ja nic nie chce podpowiadac, ale w wymienionej Austrii to mozna dostac mandat z fotoradaru stacjonarnego jak sie jedzie po wiedniu 50 tam gdzie jest 30, takze nie narzekajmy
Jestem zaskoczony tym co się stało po wprowadzeniu odcinkowego pomiaru prędkości. Jeździ się teraz o wiele gorzej niż wcześniej. Jest 3 pasy w jedną stronę limit 70 i wszyscy jadą tymi pasami po 60. Przez to że jeździ się tam teraz wolniej są większe korki. Odległości między samochodami 10-15m, przez to ciężko jest zmienić pas. Według mnie jest bardziej niebezpiecznie niż wcześniej. Kiedyś dochodziło do wypadków bo ktoś nie wyrobił na zakręcie bo jechał ze 120 lub osoba wyjeżdżająca ze stacji benzynowej zajechała drogę bo widoczność słaba na zakręcie a pas rozbiegowy ma może 20m. Teraz kolizji pewnie będzie więcej ale będą mniej groźne.
Wylewanie dziecka z kąpielą jak zwykle. Wprowadzą mnóstwo zmian i nawet nie będą wiedzieć co 'pomogło'. Tak jak z przejściami dla pieszych, idę o zakład że ta obecna zbiorowa ignorancja logiki przez pieszych prowadzi nieuchronnie do większej ilości potrąceń. Jednocześnie jednak poprawiono oświetlenie w wielu miejscach, zastosowano sygnalizację itd., generalnie mnóstwo usprawnień bezpieczeństwa pieszych. A jakie wnioski wyciągają ustawodawcy? 'noo, pierwszeństwo pieszego ponad wszystko i problem rozwiązany', gdzie tak naprawdę pewnie pogorszono tylko statystyki, jednocześnie poprawiono j.w. i a suma to drobne wahnięcie, z resztą wcale nie na plus zdaje się. Ja swoje dzieci uczę, że mogą i na czerwonym przejść, to bez znaczenia, POD WARUNKIEM że prawidłowo ocenią sytuację, upewnią się że jest pusto bądź że kierowca ich widzi itd. itd. Pełne skupienie, 100% uwagi podczas przechodzenia przez jezdnię kompletnie niezależnie od sytuacji pierwszeństwa. Kiedyś to było oczywiste, teraz to jak rozumiem 'nie można pieszych stresować', paranoja, jeszcze pierwszeństwo aut przed pociągami i załatwimy kolejny problem drogowy 🤣 Jedyne niezaprzeczalnie dobre to ukrócenie tego żartu jakim jest obecnie zakaz prowadzenia pojazdów. Nawet bez spowodowania zdarzenia (wtedy to już kuriozum, jakim cudem jeszcze nie idzie się siedzieć to ciężko pojąć), ale niech taki ktoś zostanie zobligowany przez sąd do udowodnienia ponad wszelką wątpliwość, że była ty 'wyjątkowa sytuacja', oraz jednorazowy występek, inaczej ogromne kary, konfiskata auta (bo już znany konstrukt prawny), czy bezwzględne więzienie. Żadne zmiany nie pomogą w statystykach, jak będziemy nagradzać cwaniaków i nadmiernie karać tych bardziej uczciwych. Idealny przykład to ten myk z podawaniem kierowcy zza granicy. To tylko dowodzi, że na cwaniaków nic zmiany nie pomogły, a uczciwi co i tak względnie bezpiecznie i w 100% bezkolizyjnie jeździli całe życie, to właśnie w nich wyższe kary uderzają najbardziej.
@@Wieslaw1973 Wiesiu, a jak wyprzedzisz bez przejechania przez ową linię np. auto? Na polskich drogach przy standardowej szerokości pasa ruchu [bez PRZEKRACZALNEGO POBOCZA gdzie ktoś mógłby uprzejmie zjechać...] nawet ciężko jest BEZPIECZNIE wyprzedzić motocykl czy rower, gdzie prawnie musisz zachować min. 1metr, a co więcej to w kwestii juz bezpieczeństwa do sytuacji, także nawet to jest ciężko czasem wykonać BEZPIECZNIE bez najechania na podwójną czy po prostu ciągłą NIEPRZEKRACZALNĄ. Jest na to odpowiedni przepis i są za to punkty. Jedynie kiedy możesz ją przekroczyć i wyprzedzić to wtedy kiedy jest przeszkoda, musisz coś ominąć czy to ze zdarzeń drogowych/ losowych czy też awaryjnych.
@@mieciumietek1405 nie wiem po jakiej Pan miejscowości sie porusza ale proszę mi uwierzyć na słowo że czesto taka podwójna ciągła ma po jednej i drugiej stronie po 2 wyznaczone pasy ruchu(miasta) , często gdy droga idzie pod górę mamy dwa pasy (by móc wyprzedzać) oddzielene podwójną ciągłą od pasa z góry. Odpowiadając na pytanie- jadę swoim pasem
@@Wieslaw1973 Jeżeli ma Pan po dwa pasy ruchu to nie używa Pan pasów ruchu do jazdy w kierunku przeciwnym do wyprzedzania, tylko wolnego pasa ruchu przeznaczonego dla kierunku, w którym się Pan porusza, więc wtedy Pan nie przekracza w ogóle takiej linii, więc to nie jest ten sam przypadek. Wtedy linia ciągła jest sugerantem niebezpiecznego miejsca, ale jeżeli jest to przeciętna zwykła droga krajowa jednopasmowa nieoddzielona po jednym pasie dla kierunku właściwego dla Pana i przeciwnego, no i niestety wtedy już Pan wyprzedzając musi Panie Wiesławie wykorzystać Pan do jazdy po którym będą poruszać się pojazdu z kierunku przeciwnego i wtedy zaś właśnie owa podwójna ciągła linia zabrania jej przekraczania, a co za tym idzie także wyprzedzania. W Pana przypadku, który Pan wyżej opisał to działa na takiej samej zasadzie jakby Pan jechał po drodze ekspresowej o oddzielnych od siebie pasem zieleni jezdniach, a każda z jezdni jest tylko w jednym kierunku tj. jest jednokierunkowa, wtedy owszem może Pan wyprzedzać pod górkę, z górki, a nawet pod ślepe zakręty, aby tylko były pasy wolne - tylko, że to nie jest ten przypadek, o który zwykle chodzio linią podwójną ciągłą. Jeżeli Pan zatem porusza się po miastach sporych to raczej z życia już Pan rozumie, że te podwójne ciągłą są robione nie bez poowdu. Są one w miejscach, gdzie zachodzi ryzyko kolizyjności z różnych czynników np. ukształtowanie terenu i dróg, skrzyżowania/ zjazdy itp..
Czyli Polska jako jeden z najgorszych krajów dla kierowców staje się jeszcze gorsza. Super właśnie przebywam w Niemczech i tutaj bardzo przyjemnie jeździ się zgodnie z przepisami (prawie brak przejść dla pieszych, o wiele wyższe ograniczenia prędkości, płynny ruch ronda, objazdy zatłoczonych miejsc i co najważniejsze dynamiczni kierowcy. Polska to jedno wielkie dno motoryzacyjne a kierowcy to drugie dno w studni obok.
czy mówimy o tych samych niemczech? w prawie kazdej miejscowosci ograniczenie do 30 (chociaz w wiekszosci tylko w godzinach 22-6), na kazdym mniejszym skrzyzowaniu poza terenem zabudowanym ograniczenie do 60. Tutaj bardziej jest kwestia tego ze niemcy szanuja prawo, maja dyscypline, a u nas sarmacka wolnosc i malo kto jezdzi zgodnie z ograniczeniami
@@mlodszyahmed 30 w wioskach tak ale bardzo często główna droga idzie obok wioski i jest co najniżej 70 na skrzyżowaniu z drogą podporządkowaną. A u nas? Zawsze przez wiochę, przejście na przejściu, co chwilę raz 90 raz 40 do wyrzygania. A miasta w Polsce to totalny dramat. Ogólnie nie da się polski do Niemiec porownac pod tym kątem. Oni już autostrady mieli a u nas co 5 miał konia a co 100 samochód. Zacofanie trwa do dziś. Można by w sumie nic nie myśleć i skopiować od Niemca wszystkie rozwiązania ale pewnie nawet na kopiowanoe nie ma pieniędzy.
Do tego często odseparowanie ruchu rowerowego i pieszego przez wybudowanie ciągów pieszo - rowerowych poza terenem zabudowanym, dzięki czemu dobrze się jeździ i autem i rowerem po Niemczech.
fajnie że ktoś w końcu o tych przejściach mówi, u nas jest ich za dużo, za mało jest przejść sterowanych światłami. Dodatkowo jest masa przejść przez jezdnie jednokierunkowe o przynajmniej kilku pasach ruchu, albo z tragiczną widocznością. Infrastruktura też ma bardzo duży wpływ na bezpieczeństwo i warto właśnie rozejrzeć się po innych krajach bo mają często gotowe rozwiązania, bo do poprawy w naszej infrastrukturze jest wiele. ps. nawet Chechy idą w kierunku stawiania sygnalizacji na przejściach dp.
Chore algorytmy jutuba zakazują używać coraz większej ilości normalnych słów ale podobnych do zakazanych. Ale włączając dziecku filtr nawet na 3lata wyświetla w propozycjach takie odmużdżające kanały że szkoda słów. I nie idzie tego zablokować
A żebyś wiedział. Wiele moich komentarzy nie przeszło walidacji mimo że były ok. I musiałem zgadywać co było nie tak. Raz mi bardzo zależało na odpowiedzi - i przy szóstym podejściu dałem dosłownie dwa zdania w telegraficznym skrócie - a pierwszy komentarz miał ze 20 zdań. Ale już nie miałem siły.
@@michaczarnecki412 Niczym nie ograniczone AI, korporacja robi co chce, kreuje "nową rzeczywistość", a rządy zajmują się utrudnianiem codzienności zwykłym obywatelom mając to co robią korporacje w d...
Ludzie, wszystkie mandaty i inne są ńelegalne. Policjant wypisuje mandat n osobę fizyczną, przekręcając dane osobowe. W prawie jazdy, dowodzie os. widnieje NAZWISKO IMIĘ IMIĘ, a policjant wpisuje Imię i Nazwisko, łamie kilka art. KK, ustawe o dowodach os. o peselu aktach stanu cywilnego. Za to należy sie odszkodowanie, np. milion Eur, albo ile chcesz, za łamanie prawa.
Co do mandatów z fotoradarów nie jest problem ze zdjęciami tylko tym, że zajmuje się fotoradarami ITD, więc żeby uniknąć mandatu i np zabrania prawka, wystarczy nie odbierać listu poleconego od itd po jakimś czasie listy przestaną przychodzić i wszystko zostanie umorzone, itd nie ma metod ściągania za mandaty
U nas się nie zmienia w statystykach za wiele bo u nas policja inaczej podchodzi do kierowców niż na zachodzie i nie mówię tu o fotoradarach tylko np o pomiarach z ręki to u nas policja ma nakaz przyworzenia po 10 mandatów na głowę inaczej nie wracaj na komendę. Za granicą tak nie ma więc ilość kierowców która jest np lapana na "prędkość" jest zawyrzana przez tego typu podejście. Jedziesz sobie nocą o 00 jest za 200 metrow koniec zabidowanego żywego ducha nie ma a na końcu za plotem stoi dwuch idiotow którzy chcą złapać kogoś kto przekroczy prędkość na samym końcu ograniczenia.
Cześć a wiesz dlaczego w Norwegii nie przekraczają więcej niż o 20 km/h, bo od 25 bez znaczenia w jakim terenie traci się prawko i ma zapewnione od 2 tygodni wzwyż "wakacji" w zakładzie karnym.
@@eternalpain5800 to sprawdz ile w roku jest tam wypadkow czy tu u nas w Irlandii a w Polsce sami sie zabijaa idioci i co najgorsze nie wnne rodziny i dzieci.Ale jak im z tym dobrze to niech jezdza jak chca.
@@marekkawalec8581 od 31km/h przekroczenie tu w Irlandii sprawa z automatu w sadzie i zalezy co nawywijales albo na 6miesiecy po prawku ale i moze zabrac na 2 lata.
Z tymi raportami carverticala czy autotesto to bym uważał jednak. Przykład z autopsji: Znalazłem fajne auto w komisie samochodowym z kilkoma literami A w nazwie. Zapłaciłem za raport, wpisując VIN podany przez komis w ogłoszeniu. Wg raportu auto było eleganckie, niebite nigdy, przebieg na pewno nie kręcony. Po przyjeździe na miejsce okazało się, że auto na 100% było bite w przód, poduszki wystrzelone, a i w tył walnięte było, bo widoczny nieudolny spaw pod podłogą bagażnika. Dodatkowo licznik na bank był kręcony i to co najmniej 100k km. Żeby tego było mało, VIN faktyczny na aucie był inny, niż ten podany w ogłoszeniu. Czyli co? Janusze motohandlu podają w ogłoszeniu fikcyjny VIN, do którego dorabiają sobie historię auta, jaką chcą.
W 1:59 minucie mówisz że punkty karne nie były ważne ani jednego dnia 24 miesiące i niektórzy mieli problem że te punkty nie znikały w m obywatelu. Tak się składa że w lipcu 2023 zarobiłem 8 punktów karnych i mam je do dzisiaj mimo że mandat zapłaciłem we wrześniu 2023... podpowiedz proszę co zrobić żeby te punkty się skasowały.
Każdemu z urzędasów wycieczka na drugą stronę Niemiec, jako kierowca. Kilka dużych miast po drodze. Nauczy się jeździć i zobaczy ile jest przejść dla pieszych. Odwagi!
W sumie to za granicą ja bardziej uważam z nieco innego powodu. Nie znam drogi oraz nadgorliwości policjii, ale co najważniejsze znaki nie myślą za kierowcę! Nie ostrzegają nas przed byle zakrętem znaki "NIEBEZPIECZNY ZAKRĘT" a nawet przed tymi bardzo ostrymi nie ma często dodatkowych ograniczeń. W polsce nasrane jest tych znaków ostrzegawczych i ograniczeń z byle powodu. Rozumiem aspekt bezpieczeństwa bo gdy drodze pojawia się z biegiem czasu nierówność, niezwłocznie pojawiają się stosowne znaki a czasem ograniczenia. Jednak ja zamiast się cieszyć z protekcyjnego stosowania znaków to wzbudza to u mnie złość i uważam to za nadgorliwość. Stąd też w Polsce podchodzę do znaków ostrzegawczych z dystansem, często je ignorując. Myślę że niemożliwe jest zmienienie tego. Obecnie wszyscy jesteśmy do tego przyzwyczajeni na tyle, że gdyby te znaki zaczęły znikać to część kierowców, zwłaszcza mniej doświadczonych lub ufających przesadnie znakom, mogła by wpakować się w nieprzyjemne sytuacje. Zachęcam mimo wszystko czytających do stosowania się do znaków, ale i do zachowania czujności bo nie zawsze te znaki (zwłaszcza za granicą) stosuje się tak nadgorliwie jak w Polsce
Zakaz sądowy 😂takie coś nie istniało i nie istnieje 😂17 latek będzie jeździł z "doświadczonym " kierowca 😂np. z drugim naćpanym kumplem w wieku 20 lat 😂
Tak, bo jak będzie miał 18 lat i zda rok później, to już będzie dojrzały i nie zaćpany. Przede wszystkim prawo jazdy powinny dostawać jednostki odpowiedzialne i ogarni3te życiowo a nie byle kto. Wtedy na drogach byłoby lepiej 😊
Przecież ludzie teraz to wolno jeżdżą. Czego to szukać. Te nowe propozycje to raczej po to żeby wcale samochodem nie jeździć. Mam nadzieje, ze może Donkowi sondaże spadną i se opanują.
Zjesz pawełka albo dojrzały owoc i już dzień stracony. Ktoś tam nie rozumie po co jest ten limit, albo ja naiwnie uważam, że zakaz jazdy po spożyciu jest dyktowany w pierwszej kolejności względami bezpieczeństwa.
mnie to rozwala że tak jak teraz jest już dość niski limit 0.2 to zmniejszają młodym na 0.0 tak jakby największym problemem byli kierowcy ktorzy mają w przedziale od 0.0 do 0.2
na autostradzie nie powinno być limitupredkości oprócz niebezpiecznych miejsc wtedy można zacząć egzekwować limity po za teren zabudowanym. autostrady są od szybkiego przemieszcza nia się i w Niemczech jakoś trupy na autobahnie sie nie słaniają a limity są tylko tam gdzie może być niebezpiecznie albo jest uszkodzona nawieżchnia plus remonty czyli jakieś 5-10%. Polskie autosdtrady w wiekszości nie odbiegają od tych niemieckich więc ten ogólny limit 140 jest całkowicie bez sensy i tylko po to żeby zarabiać na ludziach nieoznakowanymi radiowozami.
Polskie autostrady znacząco przewyższają standardem te niemieckie i praktycznie wszystkich krajów zachodnich. Co do reszty się zgadzam, powinna być prędkość zalecana i karanie wszystkich niebezpiecznych zachowań, takich jak jazda na zderzaku i inne takie, a nie prędkość (która według wielu mędrców jest przyczyną wszystkich problemów na drogach)...
Już widzę, jak by to działało w Polsce. Ile to nie miałem sytuacji, gdzie autostradą jechałem lewym pasem w okolicach 140 km/h, a jakiś typ za mną zaczynał trąbić, mrugać lub siedzieć na zderzaku, a jak próbowałem zmienić pas na prawy (gdy akurat miałem wolny), to ci z impetem zjeżdżali na prawy pas. Tych kierowców jest plaga na polskich drogach i oni powodują dużą liczbę wypadków na autostradach. Chcemy więcej takich sytuacji jak rok temu na A1? Do tego ten przepis by się przyczynił. Niemcy to jedyny kraj z prędkością zalecaną na autostradach, choć tych odcinków jest już coraz mniej. Na nich dochodzi do dość dużej liczby niebezpiecznych zdarzeń, też wypadków śmiertelnych. Nawet raz na jakiś czas powraca temat w Bundestagu, czy może jednak nie wprowadzić odgórnego ograniczenia prędkości.
Mam wrażenie ,że byłeś w Niemczech raz może dwa, najdalej w Berlinie, bo takie głupoty piszesz🤦 Dzisiejsze Niemcy to kraj z najgorszymi autostradami. Stare ,zniszczone i każda jest w remoncie. Jazda w tym kraju to tragedia. Dawać ich za przykład to nieporozumienie. Oczywiste ,że powinny być ograniczenia prędkości na autostradach, przykładem powinna być Holandia i Francja. Jedne z najlepszych autostrad w Europie. Holandia w dzień ograniczenie do 100km/h, w nocy 120km/h. Francja 130km/h, w deszczu 110km/h, jakoś żyją. Jestem też za zabieraniem prawa jazdy po przekroczeniu o 50km/h poza terenem zabudowanym, może będzie lepiej się jeździć w Polsce, bo teraz jak wjeżdżam do PL to czuję się jak frajer bo jeżdżę przepisowo.
Czesc. Odnosze wrazenie,że temat szkolenia,budowania mentalnosci,czy to kierowcow,czy pieszych zmierza do minimum. Za to pomyslow na robienie kasy na kierowcach idzie w kierunku wrecz odwrotnych......no cóż,jak wypuscisz na droge niedoszkolonego to na nim kase nedzie wieksza. Proste i przejrzyste.
Tylko o to chodzi, dlaczego tyle nowych odcinkowych pomiarów powstanie na S-kach i autostradach, na których odsetek wypadków jest praktycznie pomijalny? Tylko po to, żeby się kasa zgadzała i można było grać medialnie czego to rząd nie robi dla poprawy bezpieczeństwa na drogach. Jest pełno miejsc gdzie są wypadki przez złą infrastrukturę i co nic...
Oj zdziwiłbyś się jak czuły jest cenzor na YT. Mi wywala wiele komentarzy które wydają się być ok. Nawet mogę z pełna odpowiedzialnością wysnuć tezę że wywala losowe komentarze. Bo wiele razy nie byłem w stanie dojść o co kaman. Co ciekawe - raz miałem przypadek że komentarz nie przeszedł - a jak podzieliłem na 3 mniejsze (nic w nich nie zmieniając) - to przeszedł. I wcale nie mówię o komentarzu długości encyklopedi.
Niedługo w komentarzu już nie napiszesz bo będzie ban od twórcy bo mu zasięgi spadną, heh ;) Swoją drogą to chyba jest nieco wyimaginowany problem bo niektórzy gadają co chcą i jest ok a inni trzęsą portkami o każde słowo, tak jak tutaj.
@@weekendowygracz5632 Ja takiego bana mam chyba na audyt obywatelski. Tzn innym odpowiadać mogę - ale z głównym komentarzem jest inaczej. Można to zweryfikować inną przeglądarką lub ilością lajków. Jak masz zero lajków to jest szansa że komentarza nie ma (mimo że go widzisz). Mogę też mieć ograniczenie na wyświetlenia bo czasem bywa że mój komentarz ma kilkanaście lajków (a jest konstruktywny) a inne komentarze które nic nie wnoszą do tematu - z tego samego okresu mają po kilkaset lajków.
Waldku jak jechałem pierwszy raz na Słowację Jako młody kierowca to miałem pełne portki bo słyszałem o tym że tam się nie patyczku wystawiają mandaty po ładnych parę tysięcy ale nie zdradziłem Bo jechałem bez winiety miałem do przejechania 2 km przez kawałek drogi ekspresowej i tam bodajże więc stwierdziłem że nie będę płacił kilka euro za przejechanie 2 km więc jakoś mi się udało ale jak teren zabudowany to teren zabudowany każdy Słowak 50 na godzinę i nikt tam nie przyspieszał poza terenem zabudowanym 70 i wszyscy jadą 70 równiutko nie było Kozaków
A moze kazdy kierowca zaplaci co rok w styczniu 500-1000 zeta i nie beda potrzebne wydatki na foto pułapki bo bezpieczenstwa to i tak nie podnosi a mentalnosc milicji w polsce sie nie zmienila od wojny wazne sa "efekty" mandaty,dowody rejstr,itd
Powiedziałeś, że punkty będą naliczane od daty opłacenia mandatu. To jakaś bzdura jest. To by znaczyło, że jak nie zapłacę mandatu to nie mam punktów. Sorry kolego ale to nie tak działa
źle zrozumiałeś czas liczy się rok od opłacenia a punkty są od wykroczenia, czyli jak zapłacisz od razu u policjanta to masz punkty rok jak zapłacisz za pół roku to punkty wozisz przez półtora roku. Tak to działa.
A jak nie zapłacę wcale, nigdy? To co? Punkty będą mi wisieć na koncie do śmierci? Przecież wykroczenie się przedawnia. Ściągalność mandatów nie jest efektywna. Dalej uważam, że to głupota jest i tylko trzeba czekać jak jakaś cwana papuga złoży gdzież skargę o naruszenie prze człowieka, wolności obywatelskich i czego tam sobie jeszcze wymyśli.
Ja bym chciał żeby policja się zajęła pieszymi i rowerzystami na pasach... Jazda po chodniku, gdzie nagle pedelarz zeskakuje na ulice lub gdzie mają oświetlenia?? Piesi?? rozmowy przez tel. totalna olewka...
Wszyscy tu się powołują na jeden przypadek gdzie gość do Dubaju uciekł a ja na drodze praktycznie codziennie mam spinę z kolesiem co akurat sobie OS robi na lokalnej drodze. Od kilku lat przyjąłem sobie za cel jeździć zgodnie z przepisami i nawet nie wiecie ile razy ratowała mnie kamera. Zajeżdżanie drogi, wyzwiska, dziwne manewry po wyprzedzeniu dwa albo trzy odcinki stop cham zapełniłbym sam tylko dlatego, że jak jest 50 to jadę 49, jak jest przejście to zwalniam a jak jest stop to się zatrzymuję.
Dlatego zamiast kłamać lepiej wcale nie odpisywać na makulaturę z gitd bo to żaden mandat nie jest a dopiero im odpowiadając dajemy im pole do dyskusji
Ten przepis o pierwszeństwie pieszego to głupota totalna głupota.Ludzie giną jak muchy.Kierowca dojeżdża do przejścia na chodniku stoją kobiety przy krawędzi jezdni zatrzymuje się kierowca ,a one pokazują żeby jechał ,ucinają sobie pogawędkę.Młody człowiek w kapturze prosto z chodnika wkracza na jezdnię.Takich przypadków są tysiące.Proszę o podanie statystyki ile ludzi ginęło w ciągu roku w Polsce przed wprowadzeniem tego przepisu a ile ginie teraz.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Wszystkie "obostrzenia" będa obowiązywały przeciętnego polaka, a synowie i córusie prokuratorów i prominentów oraz celebryci, będą jeździli jak dawniej.
Tak było, jest i niestety pozostanie :(
I milionerzy bo oni znają władzę
A czy nie przeciętny polak (tępak) wybiera po-pisy? No właśnie. Kalka społeczeństwa.
oczywiście że prawo służy do poskramiania i kontrolowania ludu, elity robiły, robią i będą robić co chcą i nikt ich nie ruszy, a nawet jeśli to wymiar kary będzie nieporównywalnie niski do tego który otrzymałby pleb za to samo wykroczenie
dokladnie scierwa i cholota ponad prawem
Wystarczy mieć plecy i uciec do Dubaju. Państwo z gówna i kartonu
Jakiego kartonu? Srajtaśmy.
Lub mieć paszport Izraela, jak w przypadku Najsztuba 😂
@@piotrp1821 no jak ma, to nic mu nie zrobią 😂😂
Kodeksy zmiany zaostrzenia walka z piractwem drogowym a majtczak dalej w Dubaju. Kartonowe państwo kolesi i mafiosów
brakuje tylko ze za wyprzedzenie rowerzeysty powinnismy isc do wiezienia a piraci na wakacje
spokojnie, sciagna go. Juz kiedys byla taka akcja z duzo nogatszym gnojkiem.
Ekstradycja z takiego Dubaju ... fiu fiu ... z Państwami w Europie to trwa 3 miesiące - 2 lata.
Dubaj trzymał do w areszcie tyle ile im przepisy pozwalają -> 2 tygodnie.
To nie polska że można sobie trzymać ludzi w areszcie wieki ... a później płaci Polska kary za to.
Wywinął się sprawiedliwości ... bo miał bardzo sprzyjające warunki. NO i kasę na natychmiastową ucieczkę. Wyjechał tam gdzie miał kontakty biznesowe .. stawiam na branże Wolnych Obyczajów.
To nie karton - to jest DYKTA + PAŹDZIERZ .
Jacy obywatele takie państwo…
niech minister weźmie się za doprecyzowanie pierwszeństwa pieszego na przejściu bo teraz to policja interpretuje sobie jak chce
ruclips.net/video/Gbw-DPKcXE8/видео.htmlsi=hLfnoqIGV1HqA0da Niektórzy interpretują przepisy tak.
nie musisz przyjmować mandatu, to nic nie kosztuje
I doprecyzowanie czym jest bezpośrednia odległość PDP, to też sobie policja interpretuje jak chce.
@@rolfdfh przecież cały ten pic polega na tym, że nic nie jest precyzyjne. Użyte słowa są nieostre, ogólnikowe. Gdyby podali konkretne odległości musieliby udowodnić, że ktos jej nie dotrzymał. Np. ze było 9.90m od pdp a mozna do 10m. Nierealne, więc stwierdza się to na oko funkcjonariusza, którego sokoli wzrok nie moze się mylić :) gdyż od tego zalezy wynik w statystyce i wpływy do budżetu
Policja jak policja, to jakoś nie dziwi. Ale nawet sądy interpretują jak chcą😐 Zależy na kogo trafisz
Wyprzedzanie na podwójnej ciągłej? Ok ale ten zakaz powinien dotyczyć tylko pojazdów silnikowych. Kto sie bedzie wlókł za rowerzystą przez kilometr czy dwa. Co za absurd
Żeby tylko kilometr-dwa, pojedź sobie DK75 (Łososina, Tęgoborze, Wielogłowy) masz podwójną przez dobre 10 czasem i 20 km, a miejsc z dobrą widocznością i bez żadnych wyjazdów z bocznych dróg pełno i pomimo warunków, które pozwalają wyprzedzić rowerzystę czy traktor w 100% bezpiecznie nie możesz tego zrobić, tylko masz się wlec na ograniczeniu do 70-90km/h po 10-15km/h, to jest patologia, która nie ma nic wspólnego z bezpieczeństwem. Powinien być przepis, że pojazdy wolnobieżne, rowerzystów czy pojazdy jadące mniej niż połowa dopuszczalnej prędkości można wyprzedzać z zachowaniem szczególnej ostrożności i w razie wypadku wyprzedzający ponosi większość winy i tyle.
@@pioner4692 nic dodać nic ująć. Przepisy powinny być tworzone przez praktyków, a nie teoretyków. Ten przepis jest w ogóle chory...
Podwójna ciągła (P-4) to nie jest zakaz wyprzedzania. To znak nieprzekraczalny. Nie wolno na nią najechać. Jeżeli pas ruchu wyznaczony linią P-4 jest na tyle szeroki, że dasz radę wyprzedzić rowerzystę nie przekraczając linii, to nie ma wykroczenia.
Dokładnie, takie wyprzedzanie traktorów powinno być legalne, bo nie da się tak wyprzedzić aby nie najechać na linię ciągła, a jechać 2 kilometry za traktorem tworząc korki to też głupota
Jeśli się nie mylę zakaz wyprzedzania nie dotyczy pojazdów jednośladowych tj. samochodem można wyprzedzić skuter, czy rower. Mam nadzieję, że zostanie to również przeniesione na przepisy o podwójnej ciągłej.
Mocne zdarzenie drogowe to dachujący samochód komendanta głównego policji , czyżby nie dostosował prędkości do warunkow
Nie interesuj się
Nie , absolutnie. Jechał idealnie. Jednak złe moce , klątwy i czary spoqodwaly taki obrót sprawy
Tory były złe
Czyli dociskanie biednych, a bogaty będzie robił co chce jak zwykle. Super zmiany!
Co?
@@piotrt4786Polskie prawo jest jak płot. Tygrys przeskoczy. Szczur się prześlizgnie, a bydło stoi.
Raczej dociskanie bogatych. Do tej pory osoba mająca 5 aktywnych zakazów sądowych - płaciła grzywnę. I dostawała szósty zakaz.
Teraz ponoć ma być bezwzględne więzienie. Więc bogacz nie wykupi się kasą. Ale znając życie obrońcy coś wymyślą i bogacze nadal będą kolekcjonować zakazy.
A jaki jest próg biedności ? 5k czy 10k per miesiąc
@@aczemunie4160 10 tys zł, to kierowca ciężarówki z naczepą po trasach międzynarodowych zarobi. Bardziej znajomość się liczą.
Przeciez tu nie chodzi o bezpieczenstwo ...tylko o mniej uzytkownikow pojazdow na ulicach...
To czemu jest codziennie coraz więcej
To wszystko ma na celu odebranie nam spalinowych wolnościowych aut i wprowadzenia niewolnictwa😭
Powoli, małymi krokami.
Niech w końcu się wezmą za infrastrukturę! Jak chcą zabierać prawko za +50 w niezabudowanym to niech zlikwidują te debilne ograniczenia do 50 gdzieś pośrodku niczego które występują na naszych DK i DW. Bo już widzę jak komendant jakiegoś posterunku w Pierdziszewie Małym stwierdzi że się wykarze w powiecie i postawi na takim ograniczeniu patrol który będzie kroił kierowców.
ta a Pierdziszewo Górne nie będzie chciało być gorsze. Co do infrastruktury to u nas zauważyłem że czasem wygląda to jakby specjalnie chcieli zbudować drogę w zabudowanym albo zamiast naprzykład odgrodzić chodnik i droge dla rowerów to stwiaja ogr. prędkości
Z roku na rok coraz bardziej chce sie płakać a nie cieszyć jazdą autem
A już myślałem że będą budować autostrady, remontować drogi bo mówisz o poprawie bezpieczeństwa. A tu jak zwykle podniesienie kar zamiast poprawy bezpieczeństwa na drogach 🤷🏻♂️
Jeżeli twierdzisz że w Polsce nie ma autostrad oraz są zle drogi to z pewnością nie mam zielonego pojęcia jak kiedyś jeździło się po Polsce.Ciesz się z tego jakie mamy w pl drogi a nie narzekaj.
Cholerne dziury w drogach zabijające niewinnych ludzi 😂
@@PatrykBielawski-jx6wb320 20 latkowie raczej nie mogą wiedzieć czy pamiętać. 30+ 40+ już tak
@@PatrykBielawski-jx6wb320 Pamiętam jak się jeździło 30 lat temu. Jadąc ode mnie do Torunia mijało się mniej samochodów niż w chwili obecnej na samym dojeździe do krajowej 15. Jakość dróg była o niebo lepsza bo to co powstało nawet 50 lat temu jest do dziś, tyle że łatana nieudolnie i garbata jak Quasimodo więc nie wiem czy jest się czym cieszyć....
Oni kasą nie śmierdzą więc jakie budowanie autostrad. Jest taka dziura budżetowa jak stąd do Nowego Yorku😂
Zabrać się proszę za pieszych.Chodza po przejciach dla pieszych z nosami w telefonach i nie wiedzą o Bożym świecie.
chyba za rowerkowiczow na drodze, obowiazkowe oc, oswietlenie, moze blachy rej.
@@i_s_a_a_c_n o też dobry pomysł zgadzam się.Dla rowerzystów i wszystkich pieszych obowiązkowe odblaski i w mieście i na wsi.
I za rowerzystow korzystający z dróg Ubezpieczenie
Tej jesieni najmodniejszym kolorem wśród pieszych będzie kolor czarny.
chodzisz po przejściach czasem?
kolejny idiotyczne pomysły, restrykcje które nie mają nadal nic z poprawieniem i wpływem na bezpieczeństwo użytkowników na drodze, urzędnicy potrafią jedynie skomplikować i utrudnić życie, a nie zwiększyć bezpieczeństwo - będą łatać budżet jeszcze bardziej
To tylko by znów wydoić kasę. Bo tak jak piszesz nie wpłyną na bezpieczeństwo..Zbyt dużo ludzi których ponosi fantazja, brak wyobraźni na drodze.
Niech się boją ci co mają ciężką nogę i zgrywają cwaniaków na drogach.
@@andrzejszmidt5554 Dokładnie. Mogą nawet w kodeksie dać dożywocie, ale co z tego jak sąd w alternatywnie będzie miał do zaproponowania 500zł grzywny?
Za złamanie sądowego zakazu jest do 5 lat. Ciekaw ile osób faktycznie poszło siedzieć. Czy jest choć jedna.
Wszystkie zmiany prowadza do nabijania kasy budzetowej a nie do poprawy bezpieczenstwa
Tu chodzi o to aby zniechęcić jak najwięcej ludzi do prowadzenia, bo jest za ciasno na ulicach.
@@SramNaLgbt.i.upadlinu Za ciasno, jasne xD zobacz sobie na indie, czy tam nie ma za ciasno
Zróbmy państwu na złość i jeździmy zgodnie z przepisami, aby nie było wpływów z mandatów i zobaczymy jak bardzo rządzący będą zadowoleni że bezpieczeństwo na drogach się poprawiło.👍
Ha ha ha, nie będzie wpływów z mandatów to znajdą inny sposób. Obywatel ma być krojony na każdym kroku
10:14 MINISTER - z łaciny - ten, który służy - ma służyć narodowi, który go postawił na tym stanowisku, a nie swojej kieszeni
A co z przejściami dla pieszych i bzdurnym pierwszeństwem pieszych przed przejściem. Inna sprawa kto to wymyślił, dlaczego nie można wprowadzić np. niemieckiego rozwiązania kwesti przejść i pierwszeństwa.
pieszy przef przejściem nie ma pierwszeństwa, wymyślił to jakiś redaktor a policja podchwyciła fake
Zapytaj samochodozę czy tego jego funfla, oni są ekspertami - co prawda od chodników, ale o ruchu drogowym też niezłe kwiatki mówią.
Niemieckie rozwiązanie jest mało mandatogenne😁
Jakie jest niemieckie rozwiązanie? Pytam zupełnie serio, bo nie wiem.
@@Ka-Kacper
Zebry w 99% przypadków są z ruchem kierowanym czyli z sygnalizacja świetlną. Pozostałe przejścia to tzw. sugerowane gdzie pieszy nie ma żadnego pierwszeństwa i przechodzi na własną odpowiedzialność.
Tu chodzi o zniechęcenie ludzi do jazdy samochodem.
Prawo jest przyjmowane na wiarę w taki sam sposób jak Bóg o dziwo. Do czasu kiedy ludzie wierzą w sprawiedliwość i prawo wszystko jest w porządku - inaczej robi się nam z tego tylko papier z tuszem bo nikt już sensu tego nie widzi... :< .
Niby przez co? :D
chodzi glownie o to zeby wymusic na kierujacych wieksza uwage na drodze bo to oni sa potencjalnymi sprawcami wiec niestety zakup kamerki to pierwsze a drugie znajomosc przepisow i to ze osoba w mundurze nam cos mowi nie oznacza to ze mowi prawde gdyz zdarzaja sie wymuszenia mandatow i nalezy takie osoby ciagac po sadach aby stracili prace badz poszli na ponowne przeszkolenie
aktualnie w usmiechnietym POlskim prawie jest tak ze osoba ktora nie zna polskiego przystawia ci noz do gardla i grozi mowiac po polsku, postronne osoby ja obezwladnia wezwa sluzby, te przyjezdzaja i w zaleznosci czy sa to policjanci czy milicjanci, pierwsi zgarna peta na 48 i postawia zarzuty a drudzy powiedza "za duzo roboty bo to trzeba tlumacza wzywac (gdyz jegomosc nagle zapomnial jezyka polskiego) wiec jak masz jakies pretensje to sprawa cywilna i naura" , natomiast jak jestes polakiem i nawet gdy dzialasz w obronie wlasnej to cie zgarna bez zajakniecia jedni i drudzy :3
Tu chodzi o to żeby przeciętny polaczek zrozumiał w końcu, że przepisy są po to żeby ich przestrzegać i jak jest na esce 120 to 120 a nie 200.
Naprawdę jazda 140, a nie 200 na autostradzie aż tak cię zniechęci? Koniecznie musisz jechać też 100 na godzinę przez zabudowany, żeby chciało ci się jeździć? Widać upośledzony jesteś konkretnie.
Mam pytanie do wszystkich oglądających i komentujących. Kto wybiera tych pseudo polityków do władzy, a tym samym wprowadzania absurdalnych przepisów, ustaw, dyrektyw itp??!! I niech nikt nie mówi, że chodzi tu o bezpieczeństwo. Hulajnogi między nogi i wiśta wio!!! Powodzenia życzę.
Przepisy są dla stada, dla tych którzy maja je w głębokim poważaniu, jest jazda z sadowym zakazem, jak pokazują ostatnie przypadki
W tym wszystkim chodzi o to żeby ludzie jak najmniej się przemieszczali. I to trzeba zrobić powodując , że posiadanie samochodu i utrzymanie będzie koszmarnie kosztowne albo jeśli kogoś nadal będzie stać to zabierając uprawnienia. Eurokomuna.
Logicznym jest, że po to się robi lepsze drogi i wszystko rozwija żeby się przemieszczać szybciej ale unia jest wbrew logice. Tu się robi wszystko , żeby jeździć wolniej.
Jestem od 15 lat kierowcą zawodowym, jeżdżę w większości cysternami z paliwem, obecnie z gazem ale już mi się nie chce tego robić jak na to wszystko patrzę.
Weź się rozpędź ta cysterną i walinj w jakiś mór
@@Domino1x sam walnij w MUR. Dobrze napisał, że tutaj już dawno nie chodzi o jakiekolwiek bezpieczeństwo. Nowe drogi i na nich ograniczenia do 30, czy do 60 to jest śmiech na sali. Autostrada z bramkami o ograniczeniem do 40 przed bramkami to jest żart.
@@Domino1xTwoja matka powinna to bebzunem zrobić parę lat temu
@@Domino1x ty za to mógłbyś walnąć w słownik
Precz z głupimi zmianami!!!
Jakie konkretnie zmiany są głupie?
Wszystkie @@piotrt4786
@@piotrt4786 chocby wyprzedzanie na ciaglej lini
@@piotrt4786 na pewno przekroczenie prędkości w niezabudowanym
Jaka rewolucja - zwykly skok na kase! Jak sie budzet nie dopina to lupi sie kierowcow, proste.
Mandaty nie stanowią nawet 0.5% budżetu, coś słabo im idzie 😂
Ale żeby było więcej typów do oskubania to prawko od 17 lat :)
Napiszę jeszcze raz. STOP jakimkolwiek zmianom w przepisach ruchu drogowego, dopóki nie wprowadzą reformy w nieczytelnym systemie karania, fikcyjnych doręczeń sądowych oraz administracji jeśli chodzi o wykroczenia, bo sądy swoje, administracja swoje, a informatycy nalicząjący punkty swoje. Zapomnisz podpisu na odwołaniu od wyroku nakazowego - naliczą ci punkty. Nie odbierzesz poczty, 2 razy awizo - z automatu punkty + grzywna ewentulanie zakaz prowadzenia pojazdów, o którym to ty jako kierowca powinieneś wiedzieć pierwszy, jedziesz sobie, kontrola i 244kw za to grożą 3lata , bo przykładowo listonosz miał twoją skrzynkę w głębokim poważaniu, równie dobrze mogli wysłać pocztą gołębiową😵💫
Kolejne ciekawe pomysły na dokręcanie śruby , komplikowanie prostych rzeczy , kiedy to się skończy ?
Jak przestaniecie jeździć autami klaso biedna (średnia)
Jak zaczniecie jeździć jak należy.
@@PlastikPL
Fryerzy niech dalej dają się łupić z hajsu.
Zdajesz egzaminy stosując się do przepisów.
Więc stosuj się i potem lub płać i płacz.
@PlastikPL dokladnie tak!
@@Reptylianin zbyt mało wiesz, jeśli myślisz, że głównie o to chodzi xd
Zmiany, zmiany, zmiany, niektóre dobre ale większość wprowadza kolejne ograniczenia i restrykcje. Dlaczego my się na to zgadzamy? Ktoś cwany nagłośni mniej lub bardziej istotny problem. Ktoś inny wrzuci to na sztandar polityczny. Ktoś "mądry" ale oderwany od rzeczywistości 'opracuje' wymagane regulacje. Potem wystarczy pokrzyczeć w ławach sejmowych i zmusić decydentów do zatwierdzenia adekwatnych zmian przepisów. Najlepiej jeśli można np. w 'trosce' o bezpieczeństwo kolejny raz sięgnąć do naszych portfeli. A my jak bydło na to wszystko się zgadzamy. Nie mamy wyjścia i obwiniamy 'system' i władzę bo prawdziwe szczury chowają się anonimowo w systemie. Gdyby każdorazowo przy zgłaszaniu propozycji zmian było wymagane upublicznienie nazwisk 'pomysłodawców' to może stopniała by ilość idiotów chcących nam na siłę uregulować życie. Pozdrawiam wszystkich przeciwników obowiązkowego zapinania pasów przez kierowcę.
PŹdzi ich coś, 50 po za zabudowanym, S-ki lepiej zbudowane od autostrad i jak w pustą niedzielę mijając jedno auto na minutę lecisz przelotową 180 to tracisz prawko, genialne...
Może mijasz, może pakujesz mu się w kufer. Nie każdy powinien mieć taką prędkość dostępną pod nogą.
@@32adin No patrz, jakoś sąsiedzi potrafią jeździć +140
@@kazan1679 no popatrz, a mieszkańcy kongo potrafią polować na dzikie świnie. A Polacy?
@@kazan1679 Sąsiedzi mają znacznie lepsza kulturę jazdy. Mają znacznie bardziej zaostrzone przeglądy (Tüv).
Edit: poza tym nie trzeba szukać daleko od Niemiec. Dania ma ograniczenie na autostradzie do 120km/h i wiesz co? Wszyscy tam jeżdżą z taką prędkością i jeździ się tam wyśmienicie.
W tym czasie u nas jeden ciśnie 160, a sporo kierowców jeździ 110 i niespecjalnie przejmuje się tym że kogoś zablokuje wyjeżdżając na lewy pas
nie opłaca się jechać 180. Spalanie rośnie o ~4l na 100, a oszczędzasz 16minut
Już X lat temu wpisałem że to mój ojciec prowadził auto, wezwali mnie na przesłuchanie i pokazują zdjęcie 😆😉 i pytają czy dalej uważam że to mój ojciec a nie ja jechałem 😆 w sumie wyszło mi to lepiej bo poszło do sądu a sąd nie dawał punktów karych więc sama opłata 😆
3:40 - Waldku, czy to oznacza, że dzięki ‘odroczeniu płatności’ za mandat, można mieć realny wpływ, od kiedy punkty za popełnione wykroczenie mają się pojawić na naszym ‘koncie’?
aha, wiec żadnych prawdziwych zmian ? Nadal kara bez względu czym ktoś jeździ i ile zarabia ? Bardzo to pomoże na celebrytów robiących na drogach co chcą.
Hejka a co z fotoradarem na włókniarzy podobno został zlikwidowany bo nie przynosił zysku(nikt nie mówi o bezpieczeństwie przejścia dla pieszych za zakrętem...Defacto tego przejścia tam nie powinno być poprostu)Czyli nie chodzi o żadne bezpieczeństwo za to kawałek dalej na skrzyżowaniu z obywatelską hamowania awaryjne co chwilę żeby nie wjechać na żółtym.
Co do placu na prawo jazdy powinien pozostać w tym wymiarze(jazda pasem ruchu uczy młodego adepta wyczucia sprzęgła którego potrzebuje przy powolnych manewrach, wyrabia odruch hamowania oraz uczy jak cofnąć jak się wjedzie w jakąś uliczkę.)
Nie jestem kierowcą, ale współczuję wam.
@@Adam.B...13.MAJ.93r.. Jestem kierowcą i frayerów mi nie szkoda.
Jak ktoś leje na przepisy to niech płaci i płacze.
Sam miałem ciężką nogę. Kara mnie spotkała. Odpokutowałem swoje i teraz swoje ułańskie zapędy spełniam przed kompem w samochodówkach zaś za kierownicą jeżdżę spokojnie.
@@lukaszmir6554 Nie wiem jak to skomentować. Z jednej strony piszesz że frayerów Ci nie szkoda lecz sam się do nich kiedyś zaliczałeś. Z drugiej strony miło że wziąłeś sobie do serca życiową lekcję i się ogarnąłeś. Problem w tym że co niektórzy i nie będę wymieniał z nazwisk nic nie nauczy. I teraz pytanie... czy jakbyś miał takie chody jak Ci o których piszę to byś zmienił styl jazdy?
Najważniejsze aby Ci nie zaimponowali Ci co się chwalą w internetach swoimi wyczynami. Sam czasem jeżdżę szybciej niż jest na ograniczeniu lecz zależy to od natężenia ruchu i miejsca i najważniejsze ograniczenia prędkości. Lecz maksymalnie to jest plus od 5 do10 km/h
08:00 - rozwiązanie takiego kolejnego "problemu" będzie proste - wystarczy założyć nakrycie głowy/kominiarkę i nikogo nie rozpoznają na podstawie zdjęcia :- )
z jednej strony zabawnie się słucha jak się autocenzurujesz. z drugiej to żenujące, że nie wolno Ci uzywać zupełnie zwyczajnych słów. Dziwię się, że youtuberzy nie rezygnują z zabawy na YT w ramach jakiegoś protestu. dramat.
Mogliby stworzyć prawdziwa konkurencję dla YT
Dzięki Waldek za interesujący i przydatny odcinek, fajnie, że informujesz o takich rzeczach i zmianach w przepisach👍👏💪🙄😉🤔💚🙂
Jak nie opuścimy reżimu UE stracimy wszystko w kilka lat !
Cześć Waldi. Dzięki i pozdrówka 😁
A było jakieś info o opłatach za przegląd? Nie wiem, czemu ktoś uparcie prze do wyeliminowania placu manewrowego na kat B. Przecież to jest pierwszy punkt weryfikacji czy dana osoba nadaje się do uczestniczenia w ruchu drogowym...
Nie zgadzam się, zdałem prawo jazdy za granicą gdzie placu manewrowego nie ma (miałem tylko parkowanie tyłem na parkingu instytucji odpowiedzialnej za egzamin) i moim zdaniem brak placu to brak zbędnego stresu to czy umiesz jeździć i tak wyjdzie na egzaminie a znam kilka osób w Polsce które kilka razy nie wyjeżdżały z placu a gdy już wyjechały to zdawały bez problemu
dokładnie, potem egzaminowany coś odwali i jest na egzaminatora (jak z pociągiem)
@@damciooo7651 Nie mieszaj różnych systemów walutowych :) Tu raczej trzeba się zabrać za system szkolenia, który jest u nas beznadziejny
Zupełnie się nie zgadzam. Taki plac w rzeczywistości nic nie sprawdza. Najlepiej taki egzamin przeprowadzać wzorem np. Wielkiej Brytanii na mieście. Tam zero placów, jest tylko jazda po mieście, czyli więcej praktycznej jazdy. To, czego na egzaminie praktycznym powinno być więcej, to parkowania, bo widząc po kierowcach nawet tych doświadczonych mają z tym problemy.
Swoje prawko zdałem za trzecim razem. Dlaczego? Dwa razy zawaliłem jazdę po łuku. Łuku, który nie oddaje realiów prawdziwej jazdy samochodem. Jak za trzecim udało mi się opuścić plac manewrowy, nie miałem problemów z jazdą po mieście. Czasem auto mi gasło, ale to się egzaminowanym zdarza. Mimo posiadania dokumentu 5 lat nie uważam siebie za idealnego kierowcę, choć patrząc na innych mimo wszystko jeżdżę ostrożniej i bezpieczniej. Mniej powoduję niebezpiecznych sytuacji niż inni na mnie.
@@mienislav Plac sprawdza, czy masz podstawowe obycie z pojazdem, czy jesteś w stanie panować nad maszyną, zanim wyruszysz w normalny ruch drogowy. Poza tym aktualnie plac to tylko 4 proste zadania do wykonania...
Dzięki przydatne informacje 👍
Prawko od 17 lat jak najbardziej spoko. Ale zaostrzanie kar nic nie zmieni tak samo jak nie zmieniło ostatnim razem. Zmiana pokoleniowa może coś zmienić.
Z pokolenia na pokolenie jest coraz gorzej.
zwykle latanie budzetu....a jezdzic trzeba (praca szkoła itd) .. -.- trzeba to liczyc jako podatek od jazdy, ze co jakis czas Cie "strzelą" ;]
Dokładnie. Tu nie jest problem z zaostrzaniem ale egzekwowaniem. Za złamanie sądowego zakazu jest do 5 lat więzienia. Więc prawo już jest.
Więc co zmieni zmiana z 5 lat na 1505 lat? Nic. Sądy dalej będą nakładać grzywnę 500zł.
@@michaczarnecki412
Mamy relatywnie dobre przepisy ale policji jest za mało, jest zbyt łagodna a sądy zbyt wyrozumiałe.
Poza tym dla mnie nie różni się niczym za6icie kogoś samochodem a kastetem, nożem, lagą czy zepchnięciem np. ze schodów.
M0rd3rstwo powinno być traktowane jak m0rd3rstw0.
Prawko powinno być od 21 lat, młodzi ludzie są coraz mniej dojrzali i danie im możliwości jeżdżenia wcześniej tylko pogorszy sytuację na drogach. Inna sprawa, że tyle się trąbi o transporcie zbiorowym i odchodzeniu od jeżdżenia autami, a ten przepis jest dokładnym przeciwieństwem tego do czego rząd i UE zachęca. Cyrk na kółkach...
Mam prawko od 25 lat. Nigdy nie zebrałem ani jednego punktu. Mam fsjne auto i frajde z jazdy. Jezdzilem po calej Europie. Na prawdę niektórzy myślą, że to zabawa... a to może przynieść dużo cierpienia i łez. Nie wszyscy muszą mieć prawko. Jeśli nie potrafi się dostosować niech zapie.. z buta lub idzie na autobus.
Ciekawe kiedy ludzie się otrząsną i zobaczą jak pętla zaciska się coraz bardziej.
0 zmian co do pieszych, albo zmora dużych miast inaczej rowerzystów, gdzie może jednostki to te, które przestrzegają praw o ruchu drogowym... a co do tych co jeżdżą uber eats itd. nie wierze, ze ktokolwiek przestrzega cokolwiek (czerwone światła, przejścia na pieszych, drogi dla rowerów, przejeżdżanie wskroś skrzyżowania itd. , normalnie gta tylko, że na rowerze ;) )
Dobrej reszty dnia dla wszystkich!
Wzajemnie!
Nawet dla mnie?
Dzięki za ciekawe informacje. pozdrowienia
jesli wszyscy beda sie podporządkowywać , bo czegos nie wolno powiedziec to poczatek konca ...
Przesuwanie okna owertona
Ja nic nie chce podpowiadac, ale w wymienionej Austrii to mozna dostac mandat z fotoradaru stacjonarnego jak sie jedzie po wiedniu 50 tam gdzie jest 30, takze nie narzekajmy
Jestem zaskoczony tym co się stało po wprowadzeniu odcinkowego pomiaru prędkości. Jeździ się teraz o wiele gorzej niż wcześniej. Jest 3 pasy w jedną stronę limit 70 i wszyscy jadą tymi pasami po 60. Przez to że jeździ się tam teraz wolniej są większe korki. Odległości między samochodami 10-15m, przez to ciężko jest zmienić pas. Według mnie jest bardziej niebezpiecznie niż wcześniej. Kiedyś dochodziło do wypadków bo ktoś nie wyrobił na zakręcie bo jechał ze 120 lub osoba wyjeżdżająca ze stacji benzynowej zajechała drogę bo widoczność słaba na zakręcie a pas rozbiegowy ma może 20m. Teraz kolizji pewnie będzie więcej ale będą mniej groźne.
Brawo, super materiał. Jest prawo i jest ono dla wszystkich.👏👍
Wylewanie dziecka z kąpielą jak zwykle. Wprowadzą mnóstwo zmian i nawet nie będą wiedzieć co 'pomogło'. Tak jak z przejściami dla pieszych, idę o zakład że ta obecna zbiorowa ignorancja logiki przez pieszych prowadzi nieuchronnie do większej ilości potrąceń. Jednocześnie jednak poprawiono oświetlenie w wielu miejscach, zastosowano sygnalizację itd., generalnie mnóstwo usprawnień bezpieczeństwa pieszych. A jakie wnioski wyciągają ustawodawcy? 'noo, pierwszeństwo pieszego ponad wszystko i problem rozwiązany', gdzie tak naprawdę pewnie pogorszono tylko statystyki, jednocześnie poprawiono j.w. i a suma to drobne wahnięcie, z resztą wcale nie na plus zdaje się. Ja swoje dzieci uczę, że mogą i na czerwonym przejść, to bez znaczenia, POD WARUNKIEM że prawidłowo ocenią sytuację, upewnią się że jest pusto bądź że kierowca ich widzi itd. itd. Pełne skupienie, 100% uwagi podczas przechodzenia przez jezdnię kompletnie niezależnie od sytuacji pierwszeństwa. Kiedyś to było oczywiste, teraz to jak rozumiem 'nie można pieszych stresować', paranoja, jeszcze pierwszeństwo aut przed pociągami i załatwimy kolejny problem drogowy 🤣 Jedyne niezaprzeczalnie dobre to ukrócenie tego żartu jakim jest obecnie zakaz prowadzenia pojazdów. Nawet bez spowodowania zdarzenia (wtedy to już kuriozum, jakim cudem jeszcze nie idzie się siedzieć to ciężko pojąć), ale niech taki ktoś zostanie zobligowany przez sąd do udowodnienia ponad wszelką wątpliwość, że była ty 'wyjątkowa sytuacja', oraz jednorazowy występek, inaczej ogromne kary, konfiskata auta (bo już znany konstrukt prawny), czy bezwzględne więzienie. Żadne zmiany nie pomogą w statystykach, jak będziemy nagradzać cwaniaków i nadmiernie karać tych bardziej uczciwych. Idealny przykład to ten myk z podawaniem kierowcy zza granicy. To tylko dowodzi, że na cwaniaków nic zmiany nie pomogły, a uczciwi co i tak względnie bezpiecznie i w 100% bezkolizyjnie jeździli całe życie, to właśnie w nich wyższe kary uderzają najbardziej.
3:30 co wy ludzie macie z tym "wyprzedzaniem na podwójnej ciągłej" . Od kiedy linie na drodze mają coś wspólnego z wyprzedzeniem
Nie mów, że nigdy nie zahaczyłeś linii? Np. gdy wyprzedzałeś traktor.
@@thug7551 nie o to chodzi. Linia ciągła to zakaz przekraczania a nie wyprzedzania!
@@Wieslaw1973 Wiesiu, a jak wyprzedzisz bez przejechania przez ową linię np. auto? Na polskich drogach przy standardowej szerokości pasa ruchu [bez PRZEKRACZALNEGO POBOCZA gdzie ktoś mógłby uprzejmie zjechać...] nawet ciężko jest BEZPIECZNIE wyprzedzić motocykl czy rower, gdzie prawnie musisz zachować min. 1metr, a co więcej to w kwestii juz bezpieczeństwa do sytuacji, także nawet to jest ciężko czasem wykonać BEZPIECZNIE bez najechania na podwójną czy po prostu ciągłą NIEPRZEKRACZALNĄ. Jest na to odpowiedni przepis i są za to punkty. Jedynie kiedy możesz ją przekroczyć i wyprzedzić to wtedy kiedy jest przeszkoda, musisz coś ominąć czy to ze zdarzeń drogowych/ losowych czy też awaryjnych.
@@mieciumietek1405 nie wiem po jakiej Pan miejscowości sie porusza ale proszę mi uwierzyć na słowo że czesto taka podwójna ciągła ma po jednej i drugiej stronie po 2 wyznaczone pasy ruchu(miasta) , często gdy droga idzie pod górę mamy dwa pasy (by móc wyprzedzać) oddzielene podwójną ciągłą od pasa z góry.
Odpowiadając na pytanie- jadę swoim pasem
@@Wieslaw1973 Jeżeli ma Pan po dwa pasy ruchu to nie używa Pan pasów ruchu do jazdy w kierunku przeciwnym do wyprzedzania, tylko wolnego pasa ruchu przeznaczonego dla kierunku, w którym się Pan porusza, więc wtedy Pan nie przekracza w ogóle takiej linii, więc to nie jest ten sam przypadek. Wtedy linia ciągła jest sugerantem niebezpiecznego miejsca, ale jeżeli jest to przeciętna zwykła droga krajowa jednopasmowa nieoddzielona po jednym pasie dla kierunku właściwego dla Pana i przeciwnego, no i niestety wtedy już Pan wyprzedzając musi Panie Wiesławie wykorzystać Pan do jazdy po którym będą poruszać się pojazdu z kierunku przeciwnego i wtedy zaś właśnie owa podwójna ciągła linia zabrania jej przekraczania, a co za tym idzie także wyprzedzania. W Pana przypadku, który Pan wyżej opisał to działa na takiej samej zasadzie jakby Pan jechał po drodze ekspresowej o oddzielnych od siebie pasem zieleni jezdniach, a każda z jezdni jest tylko w jednym kierunku tj. jest jednokierunkowa, wtedy owszem może Pan wyprzedzać pod górkę, z górki, a nawet pod ślepe zakręty, aby tylko były pasy wolne - tylko, że to nie jest ten przypadek, o który zwykle chodzio linią podwójną ciągłą. Jeżeli Pan zatem porusza się po miastach sporych to raczej z życia już Pan rozumie, że te podwójne ciągłą są robione nie bez poowdu. Są one w miejscach, gdzie zachodzi ryzyko kolizyjności z różnych czynników np. ukształtowanie terenu i dróg, skrzyżowania/ zjazdy itp..
Czyli Polska jako jeden z najgorszych krajów dla kierowców staje się jeszcze gorsza. Super właśnie przebywam w Niemczech i tutaj bardzo przyjemnie jeździ się zgodnie z przepisami (prawie brak przejść dla pieszych, o wiele wyższe ograniczenia prędkości, płynny ruch ronda, objazdy zatłoczonych miejsc i co najważniejsze dynamiczni kierowcy. Polska to jedno wielkie dno motoryzacyjne a kierowcy to drugie dno w studni obok.
prawda!
czy mówimy o tych samych niemczech? w prawie kazdej miejscowosci ograniczenie do 30 (chociaz w wiekszosci tylko w godzinach 22-6), na kazdym mniejszym skrzyzowaniu poza terenem zabudowanym ograniczenie do 60. Tutaj bardziej jest kwestia tego ze niemcy szanuja prawo, maja dyscypline, a u nas sarmacka wolnosc i malo kto jezdzi zgodnie z ograniczeniami
@@mlodszyahmed 30 w wioskach tak ale bardzo często główna droga idzie obok wioski i jest co najniżej 70 na skrzyżowaniu z drogą podporządkowaną. A u nas? Zawsze przez wiochę, przejście na przejściu, co chwilę raz 90 raz 40 do wyrzygania. A miasta w Polsce to totalny dramat. Ogólnie nie da się polski do Niemiec porownac pod tym kątem. Oni już autostrady mieli a u nas co 5 miał konia a co 100 samochód. Zacofanie trwa do dziś. Można by w sumie nic nie myśleć i skopiować od Niemca wszystkie rozwiązania ale pewnie nawet na kopiowanoe nie ma pieniędzy.
Do tego często odseparowanie ruchu rowerowego i pieszego przez wybudowanie ciągów pieszo - rowerowych poza terenem zabudowanym, dzięki czemu dobrze się jeździ i autem i rowerem po Niemczech.
fajnie że ktoś w końcu o tych przejściach mówi, u nas jest ich za dużo, za mało jest przejść sterowanych światłami. Dodatkowo jest masa przejść przez jezdnie jednokierunkowe o przynajmniej kilku pasach ruchu, albo z tragiczną widocznością. Infrastruktura też ma bardzo duży wpływ na bezpieczeństwo i warto właśnie rozejrzeć się po innych krajach bo mają często gotowe rozwiązania, bo do poprawy w naszej infrastrukturze jest wiele. ps. nawet Chechy idą w kierunku stawiania sygnalizacji na przejściach dp.
Chore algorytmy jutuba zakazują używać coraz większej ilości normalnych słów ale podobnych do zakazanych. Ale włączając dziecku filtr nawet na 3lata wyświetla w propozycjach takie odmużdżające kanały że szkoda słów. I nie idzie tego zablokować
A żebyś wiedział. Wiele moich komentarzy nie przeszło walidacji mimo że były ok.
I musiałem zgadywać co było nie tak. Raz mi bardzo zależało na odpowiedzi - i przy szóstym podejściu dałem dosłownie dwa zdania w telegraficznym skrócie - a pierwszy komentarz miał ze 20 zdań. Ale już nie miałem siły.
@@michaczarnecki412 Niczym nie ograniczone AI, korporacja robi co chce, kreuje "nową rzeczywistość", a rządy zajmują się utrudnianiem codzienności zwykłym obywatelom mając to co robią korporacje w d...
Ludzie, wszystkie mandaty i inne są ńelegalne. Policjant wypisuje mandat n osobę fizyczną, przekręcając dane osobowe. W prawie jazdy, dowodzie os. widnieje NAZWISKO IMIĘ IMIĘ, a policjant wpisuje Imię i Nazwisko, łamie kilka art. KK, ustawe o dowodach os. o peselu aktach stanu cywilnego. Za to należy sie odszkodowanie, np. milion Eur, albo ile chcesz, za łamanie prawa.
Co do mandatów z fotoradarów nie jest problem ze zdjęciami tylko tym, że zajmuje się fotoradarami ITD, więc żeby uniknąć mandatu i np zabrania prawka, wystarczy nie odbierać listu poleconego od itd po jakimś czasie listy przestaną przychodzić i wszystko zostanie umorzone, itd nie ma metod ściągania za mandaty
U nas się nie zmienia w statystykach za wiele bo u nas policja inaczej podchodzi do kierowców niż na zachodzie i nie mówię tu o fotoradarach tylko np o pomiarach z ręki to u nas policja ma nakaz przyworzenia po 10 mandatów na głowę inaczej nie wracaj na komendę. Za granicą tak nie ma więc ilość kierowców która jest np lapana na "prędkość" jest zawyrzana przez tego typu podejście. Jedziesz sobie nocą o 00 jest za 200 metrow koniec zabidowanego żywego ducha nie ma a na końcu za plotem stoi dwuch idiotow którzy chcą złapać kogoś kto przekroczy prędkość na samym końcu ograniczenia.
Cześć a wiesz dlaczego w Norwegii nie przekraczają więcej niż o 20 km/h, bo od 25 bez znaczenia w jakim terenie traci się prawko i ma zapewnione od 2 tygodni wzwyż "wakacji" w zakładzie karnym.
W Norwegii nie przekraczają nawet o 1km/h , i o dziwo da się tak tam jeździć, nikt nie pogania , nie błyska, nie siedzi na zderzaku
Biednie tam maja
Niewolnicy prawa
@@eternalpain5800 to sprawdz ile w roku jest tam wypadkow czy tu u nas w Irlandii a w Polsce sami sie zabijaa idioci i co najgorsze nie wnne rodziny i dzieci.Ale jak im z tym dobrze to niech jezdza jak chca.
@@marekkawalec8581 od 31km/h przekroczenie tu w Irlandii sprawa z automatu w sadzie i zalezy co nawywijales albo na 6miesiecy po prawku ale i moze zabrac na 2 lata.
Tez zdawałem jak miałem 17,na maluchu 😁
Z tymi raportami carverticala czy autotesto to bym uważał jednak.
Przykład z autopsji:
Znalazłem fajne auto w komisie samochodowym z kilkoma literami A w nazwie.
Zapłaciłem za raport, wpisując VIN podany przez komis w ogłoszeniu.
Wg raportu auto było eleganckie, niebite nigdy, przebieg na pewno nie kręcony.
Po przyjeździe na miejsce okazało się, że auto na 100% było bite w przód, poduszki wystrzelone, a i w tył walnięte było, bo widoczny nieudolny spaw pod podłogą bagażnika.
Dodatkowo licznik na bank był kręcony i to co najmniej 100k km.
Żeby tego było mało, VIN faktyczny na aucie był inny, niż ten podany w ogłoszeniu.
Czyli co?
Janusze motohandlu podają w ogłoszeniu fikcyjny VIN, do którego dorabiają sobie historię auta, jaką chcą.
Komis z literami aaa ma dziwnie niskie przebiegi
W 1:59 minucie mówisz że punkty karne nie były ważne ani jednego dnia 24 miesiące i niektórzy mieli problem że te punkty nie znikały w m obywatelu. Tak się składa że w lipcu 2023 zarobiłem 8 punktów karnych i mam je do dzisiaj mimo że mandat zapłaciłem we wrześniu 2023... podpowiedz proszę co zrobić żeby te punkty się skasowały.
Jak zawsze najlepsze info, pozdro Waldi🤗
Zobaczymy w jakim tempie to wejdzie, ale patrząc na wydarzenia na drogach z kilku miesięcy ostatnich, presja jest.
A punkty karne nie maja być znowu ważne 2 lata?
można prosić źródło?
Hejka Waldi
Siemka siemka!
@@motodoradca😊😊
No to część 👋
Niektórzy fizjologicznie bez spozycia zadnego alkoholu maja poziom powyzej 0 promili. Natomiast w calej niemal Europie jest 0,5.
„Prawo dla mas, sprawiedliwość dla nielicznych”
Despotia ma się coraz lepiej. W górę serca!
Zamortyzm yt zaczyna irytować!
Cenzura gorsza niz u czerownych...
Bardzo dobrze 🎉🎉🎉
Robią odcinkowe pomiary prędkości , tylko dlatego ze za każdym razem ściągają znaki z ograniczeniem prędkości , i trzeba się domyślać .
Każdemu z urzędasów wycieczka na drugą stronę Niemiec, jako kierowca. Kilka dużych miast po drodze. Nauczy się jeździć i zobaczy ile jest przejść dla pieszych. Odwagi!
Cześć. Jeszcze trochę to kategorię b będą dawali na dowód.😊😂😂😂.
Tutaj trzeba mądrego ministra z racjonalnym konkretami a nie okazaniem kierowców.
kolejne pomysły nie dla bezpieczenstwa tylko skubania kierowców, znowu nowe przepisy i jak zwykle bedzie "burdel" :)
W sumie to za granicą ja bardziej uważam z nieco innego powodu.
Nie znam drogi oraz nadgorliwości policjii, ale co najważniejsze znaki nie myślą za kierowcę! Nie ostrzegają nas przed byle zakrętem znaki "NIEBEZPIECZNY ZAKRĘT" a nawet przed tymi bardzo ostrymi nie ma często dodatkowych ograniczeń.
W polsce nasrane jest tych znaków ostrzegawczych i ograniczeń z byle powodu. Rozumiem aspekt bezpieczeństwa bo gdy drodze pojawia się z biegiem czasu nierówność, niezwłocznie pojawiają się stosowne znaki a czasem ograniczenia. Jednak ja zamiast się cieszyć z protekcyjnego stosowania znaków to wzbudza to u mnie złość i uważam to za nadgorliwość. Stąd też w Polsce podchodzę do znaków ostrzegawczych z dystansem, często je ignorując.
Myślę że niemożliwe jest zmienienie tego. Obecnie wszyscy jesteśmy do tego przyzwyczajeni na tyle, że gdyby te znaki zaczęły znikać to część kierowców, zwłaszcza mniej doświadczonych lub ufających przesadnie znakom, mogła by wpakować się w nieprzyjemne sytuacje.
Zachęcam mimo wszystko czytających do stosowania się do znaków, ale i do zachowania czujności bo nie zawsze te znaki (zwłaszcza za granicą) stosuje się tak nadgorliwie jak w Polsce
Zakaz sądowy 😂takie coś nie istniało i nie istnieje 😂17 latek będzie jeździł z "doświadczonym " kierowca 😂np. z drugim naćpanym kumplem w wieku 20 lat 😂
Tak, bo jak będzie miał 18 lat i zda rok później, to już będzie dojrzały i nie zaćpany. Przede wszystkim prawo jazdy powinny dostawać jednostki odpowiedzialne i ogarni3te życiowo a nie byle kto. Wtedy na drogach byłoby lepiej 😊
Przecież ludzie teraz to wolno jeżdżą. Czego to szukać. Te nowe propozycje to raczej po to żeby wcale samochodem nie jeździć. Mam nadzieje, ze może Donkowi sondaże spadną i se opanują.
Nie rozumiem, jak to 0 limit dla młodych kierowców? To znaczy że po pierwszych ponktach tracą prawo jazdy?
Chodzi o prowadzenie po alkoholu że musisz mieć 0,0
@@Matistachjuż widzę te rozmowy:
- za co straciłeś prawo jazdy?
- za jazdę samochodem po kefirze.😂
Zjesz pawełka albo dojrzały owoc i już dzień stracony. Ktoś tam nie rozumie po co jest ten limit, albo ja naiwnie uważam, że zakaz jazdy po spożyciu jest dyktowany w pierwszej kolejności względami bezpieczeństwa.
mnie to rozwala że tak jak teraz jest już dość niski limit 0.2 to zmniejszają młodym na 0.0 tak jakby największym problemem byli kierowcy ktorzy mają w przedziale od 0.0 do 0.2
@@Cris-fy8cy Ci kierowcy nie są problemem. Oni są szansą dla budżetu.
Pewnie ze tak, wszystkie statystyki prowadzą do tego że młodzi powodują najwięcej wypadków ale dajmy im zadawać prawko najlepiej już od 15 rok
na autostradzie nie powinno być limitupredkości oprócz niebezpiecznych miejsc wtedy można zacząć egzekwować limity po za teren zabudowanym. autostrady są od szybkiego przemieszcza nia się i w Niemczech jakoś trupy na autobahnie sie nie słaniają a limity są tylko tam gdzie może być niebezpiecznie albo jest uszkodzona nawieżchnia plus remonty czyli jakieś 5-10%. Polskie autosdtrady w wiekszości nie odbiegają od tych niemieckich więc ten ogólny limit 140 jest całkowicie bez sensy i tylko po to żeby zarabiać na ludziach nieoznakowanymi radiowozami.
Polskie autostrady znacząco przewyższają standardem te niemieckie i praktycznie wszystkich krajów zachodnich. Co do reszty się zgadzam, powinna być prędkość zalecana i karanie wszystkich niebezpiecznych zachowań, takich jak jazda na zderzaku i inne takie, a nie prędkość (która według wielu mędrców jest przyczyną wszystkich problemów na drogach)...
5-10% podasz źródło tej informacji ?
Zgodnie z moim jest to 40%
Już widzę, jak by to działało w Polsce. Ile to nie miałem sytuacji, gdzie autostradą jechałem lewym pasem w okolicach 140 km/h, a jakiś typ za mną zaczynał trąbić, mrugać lub siedzieć na zderzaku, a jak próbowałem zmienić pas na prawy (gdy akurat miałem wolny), to ci z impetem zjeżdżali na prawy pas. Tych kierowców jest plaga na polskich drogach i oni powodują dużą liczbę wypadków na autostradach.
Chcemy więcej takich sytuacji jak rok temu na A1? Do tego ten przepis by się przyczynił.
Niemcy to jedyny kraj z prędkością zalecaną na autostradach, choć tych odcinków jest już coraz mniej. Na nich dochodzi do dość dużej liczby niebezpiecznych zdarzeń, też wypadków śmiertelnych. Nawet raz na jakiś czas powraca temat w Bundestagu, czy może jednak nie wprowadzić odgórnego ograniczenia prędkości.
@@mienislav Ale przecież właśnie o to chodzi, żeby karać za takie niebezpiecznie zachowania. One są niezależne od prędkości.
Mam wrażenie ,że byłeś w Niemczech raz może dwa, najdalej w Berlinie, bo takie głupoty piszesz🤦 Dzisiejsze Niemcy to kraj z najgorszymi autostradami. Stare ,zniszczone i każda jest w remoncie. Jazda w tym kraju to tragedia. Dawać ich za przykład to nieporozumienie. Oczywiste ,że powinny być ograniczenia prędkości na autostradach, przykładem powinna być Holandia i Francja. Jedne z najlepszych autostrad w Europie. Holandia w dzień ograniczenie do 100km/h, w nocy 120km/h. Francja 130km/h, w deszczu 110km/h, jakoś żyją. Jestem też za zabieraniem prawa jazdy po przekroczeniu o 50km/h poza terenem zabudowanym, może będzie lepiej się jeździć w Polsce, bo teraz jak wjeżdżam do PL to czuję się jak frajer bo jeżdżę przepisowo.
Może chodzi o to, że małe przekroczenia na odcinkowym pomiarze prędkość nie ściągają, tylko te większe przekroczenia prędkości, przykładowo 20km/h +
Czesc.
Odnosze wrazenie,że temat szkolenia,budowania mentalnosci,czy to kierowcow,czy pieszych zmierza do minimum.
Za to pomyslow na robienie kasy na kierowcach idzie w kierunku wrecz odwrotnych......no cóż,jak wypuscisz na droge niedoszkolonego to na nim kase nedzie wieksza.
Proste i przejrzyste.
Tylko o to chodzi, dlaczego tyle nowych odcinkowych pomiarów powstanie na S-kach i autostradach, na których odsetek wypadków jest praktycznie pomijalny? Tylko po to, żeby się kasa zgadzała i można było grać medialnie czego to rząd nie robi dla poprawy bezpieczeństwa na drogach. Jest pełno miejsc gdzie są wypadki przez złą infrastrukturę i co nic...
@@pioner4692
Tylko ilość tej kasy jest śmiesznie mała zestawiając to z całym budżetem 😂
A ja mam takie pytanie. Czy odcinkowe kontrole prędkości są legalne? Czy są opisane w kodeksach ?
No nie wierze , już nie można mówić alkohol, i promile na tym lewackim yt.
Oj zdziwiłbyś się jak czuły jest cenzor na YT. Mi wywala wiele komentarzy które wydają się być ok.
Nawet mogę z pełna odpowiedzialnością wysnuć tezę że wywala losowe komentarze.
Bo wiele razy nie byłem w stanie dojść o co kaman.
Co ciekawe - raz miałem przypadek że komentarz nie przeszedł - a jak podzieliłem na 3 mniejsze (nic w nich nie zmieniając) - to przeszedł.
I wcale nie mówię o komentarzu długości encyklopedi.
Niedługo w komentarzu już nie napiszesz bo będzie ban od twórcy bo mu zasięgi spadną, heh ;) Swoją drogą to chyba jest nieco wyimaginowany problem bo niektórzy gadają co chcą i jest ok a inni trzęsą portkami o każde słowo, tak jak tutaj.
@@weekendowygracz5632 Ja takiego bana mam chyba na audyt obywatelski. Tzn innym odpowiadać mogę - ale z głównym komentarzem jest inaczej. Można to zweryfikować inną przeglądarką lub ilością lajków. Jak masz zero lajków to jest szansa że komentarza nie ma (mimo że go widzisz). Mogę też mieć ograniczenie na wyświetlenia bo czasem bywa że mój komentarz ma kilkanaście lajków (a jest konstruktywny) a inne komentarze które nic nie wnoszą do tematu - z tego samego okresu mają po kilkaset lajków.
Waldku jak jechałem pierwszy raz na Słowację Jako młody kierowca to miałem pełne portki bo słyszałem o tym że tam się nie patyczku wystawiają mandaty po ładnych parę tysięcy ale nie zdradziłem Bo jechałem bez winiety miałem do przejechania 2 km przez kawałek drogi ekspresowej i tam bodajże więc stwierdziłem że nie będę płacił kilka euro za przejechanie 2 km więc jakoś mi się udało ale jak teren zabudowany to teren zabudowany każdy Słowak 50 na godzinę i nikt tam nie przyspieszał poza terenem zabudowanym 70 i wszyscy jadą 70 równiutko nie było Kozaków
Makabra jak Wy wielcy jutuberzy boicie się tego głupiego algorytmu jutuba... Co za wstrętna cenzura...
ani ja wielki, a jedynie mowie jak materialy przy uzyciu kilku słów mają obciete zasiegi o 2/3 to nie jest spekulacja a moja analiza od ponad roku
A moze kazdy kierowca zaplaci co rok w styczniu 500-1000 zeta i nie beda potrzebne wydatki na foto pułapki bo bezpieczenstwa to i tak nie podnosi a mentalnosc milicji w polsce sie nie zmienila od wojny wazne sa "efekty" mandaty,dowody rejstr,itd
Powiedziałeś, że punkty będą naliczane od daty opłacenia mandatu.
To jakaś bzdura jest.
To by znaczyło, że jak nie zapłacę mandatu to nie mam punktów.
Sorry kolego ale to nie tak działa
źle zrozumiałeś czas liczy się rok od opłacenia a punkty są od wykroczenia, czyli jak zapłacisz od razu u policjanta to masz punkty rok jak zapłacisz za pół roku to punkty wozisz przez półtora roku. Tak to działa.
A jak nie zapłacę wcale, nigdy?
To co?
Punkty będą mi wisieć na koncie do śmierci?
Przecież wykroczenie się przedawnia.
Ściągalność mandatów nie jest efektywna.
Dalej uważam, że to głupota jest i tylko trzeba czekać jak jakaś cwana papuga złoży gdzież skargę o naruszenie prze człowieka, wolności obywatelskich i czego tam sobie jeszcze wymyśli.
4:55 jaka kartka papieru? 🤦 Ja zdawałem w 2002, jeszcze łapałem się na te 17 lat i już była teoria na komputerach.
Ja bym chciał żeby policja się zajęła pieszymi i rowerzystami na pasach... Jazda po chodniku, gdzie nagle pedelarz zeskakuje na ulice lub gdzie mają oświetlenia?? Piesi?? rozmowy przez tel. totalna olewka...
Wszyscy tu się powołują na jeden przypadek gdzie gość do Dubaju uciekł a ja na drodze praktycznie codziennie mam spinę z kolesiem co akurat sobie OS robi na lokalnej drodze. Od kilku lat przyjąłem sobie za cel jeździć zgodnie z przepisami i nawet nie wiecie ile razy ratowała mnie kamera. Zajeżdżanie drogi, wyzwiska, dziwne manewry po wyprzedzeniu dwa albo trzy odcinki stop cham zapełniłbym sam tylko dlatego, że jak jest 50 to jadę 49, jak jest przejście to zwalniam a jak jest stop to się zatrzymuję.
Uśmiechnięta Polska! Uśmiechajmy się 😂
Dlatego zamiast kłamać lepiej wcale nie odpisywać na makulaturę z gitd bo to żaden mandat nie jest a dopiero im odpowiadając dajemy im pole do dyskusji
Uważam, że temu wzrostowi zdarzeń drogowych to zdecydowanie sprzyjają "przyjezdni".. bo nas Polaków na mandaty poprostu- nie stać...
10:09 mieszkam niestety 200m od Wordu - masakra co się dzieje , strach na ulicę wyjeżdżać ;(
Ten przepis o pierwszeństwie pieszego to głupota totalna głupota.Ludzie giną jak muchy.Kierowca dojeżdża do przejścia na chodniku stoją kobiety przy krawędzi jezdni zatrzymuje się kierowca ,a one pokazują żeby jechał ,ucinają sobie pogawędkę.Młody człowiek w kapturze prosto z chodnika wkracza na jezdnię.Takich przypadków są tysiące.Proszę o podanie statystyki ile ludzi ginęło w ciągu roku w Polsce przed wprowadzeniem tego przepisu a ile ginie teraz.
Ka tez w swoim kurniku wprowadzilem pewne zmiany. Kury ktore nie znosza jaj nie maja prawa wyjscia z kurnika