Да-да, со звездой - плохая идея. Такое встречалось года три назад на каком-то JAMISе. Там на крайних положениях кассеты уже увеличивается вероятность слетания цепи. Алексей благодарю😊👍👍
Я вот кстати как раз подумал про чейнлайн. Почему-то показалось, что это сделано как раз для этих целей, чтобы наоборот цепь проще залетала на звезду при сильных перекосах на крайних звездах сзади.
Сборка нового велика с коробки 📦 это всегда кайф 😎. Главное правильно собрать. 😅. Если скил имеется 16 кг для такого уровня не так и важен. Важно качество сборки велосипеда. Сейчас на электро велосипедах 19/23 кг. такое вытворяют что как говорится не в сказке описать не на словах сказать. Так что долгой жизни велосипеду и здоровья хозяину 😂
Тормоза штатные Radius -это вариант для очень спокойного катания в городском парке!!!Лучше не рисковать,а сразу сменить на более адекватный бренд....т.к.эти нормально тормозить не хотят!Проверено на личном опыте! Причём бюджетные Мериды укомплектовываются тормозами конторы Nutt,это ещё та лажа!В магазе,где покупал свой вел стояли 4-е Мериды некондиционные из-за этих самых тормозов Nutt.Они ещё не были в эксплуатации ,а уже,нах,текут откуда только можно.
Смотрю видос, пишу комент. По установке штыря, с дропер ом проблем не будет. Алю кородирует, особенно от химии, даже не от мойки, а от того что у нас на дорогах, с водой попадает, потом привет.
На днях приобрел себе такое же чудо велосипедо-строения. Выявил пару косяков которых нет в данной сборки байка. Тормоза как и на данном видео не прокачены от слова совсем и тд. Но на моей раме наклеечка на кареточном узле made in taiwan, а на видео made in china. Вот теперь думаю в чем разница. Брал в одном из известных магазинов в Москве
Штырь со смазкой не проскальзывает. Но зато алюминий не закисает, и водичка вовнутрь не попадает. Всегда загоняю штырь со смазкой, и спокоен потом годами, не трогаю его до смены, или ревизии, что бы убедиться, что с ним всё как всегда в порядке.
Haro double peak 29 trail.Тоже в стоке были тормоза Radius.Очень слабые по усилию.После попадания в дождь заклинили поршня заднего калипера.В мусорку.Поставил мт-200,благо сейчас они не оч дорогие
оказалось, mt200 не такие плохие тормоза, как предрекали везде, в городе и на тропинках вполне хватает, 180, 203 роторы поставил, не катался, должно быть ещё лучше чем в стоке 160 180
Такие шипы мне подошвы кроссовок рвали и икры ног случайно ранили. Меняются на более удачные шипы с алиэкспрес с такой же посадочной резьбой М4. Сам невысокий шип выглядит как конец биты torx Т20, помазан синим фиксатором и закручивается сверху. Я таких шипов полторы сотни купил и пока на двух парах педалей поменял. Спецключ в комплекте, но я вставил в шуруповёрт шуруп со шлицем под torx Т20 и использовал его как биту для скорости монтажа шипов.
Лёха, а на вилке бушинги, уже нормальные, или как раньше на прохожих , пластик? Если можно точное название вилки, хочу посмотреть что и , как сейчас изменились
Интересно твоё мнение Лёха, по поводу Microshift Adventa X, их родной кассеты и переключения, к кому ближе(шимано, срэм? и к какой категории? И где найти цепь, на 120звеньев 10скоростную, относительно не дорого, до 3х тыщ
Я брал в 2021г Мерида ван твенти 700 за 176, на фоксе перед зад, трансмиссия в круг иксти, тормоза эсэликс, а этот стоит 171 и тоже 2021г, а комплектация хуже, да и бренд менее известный, короче одним словом дорого, за эту цену лучше самому собрать с алика подвес на карбоне лучше, может и хватит на карбо колеса, ну или чутка добавить.
у меня была такая ситуация, пока ехал по ровной хорошей дороге заблокировал вилку, вижу лестницу, на которую запрыгиваешь с бардюра, прыгаю, было очень жестко, но наверно из-за большой скорости лестницу проехал нормально и не умер
Про коррозию алюминия лучше рассказать моей бабушке, которая всю жизнь пользуется алюминиевыми кастрюлями и сковородами, причём всё теми же, что и в молодости 😂
Перемычка на верхних перьях хотелось бы помощнее, чем крепче треугольник - тем дольше живут подшипники, и меньше флекса самого материала велика когда предел торсионного допуска, чем больше флекса тем сильнее затягивает подшипники и убиваешь быстрее (да мелочь но разница есть ибо 2 года или 1 год они прослужат (напоминаю что на нём будут нормально кататься и дрючить тоже).
Алексей, насчёт центрлока ты не прав. Чего это гайка то раскрутится? Там же шлиц есть. У меня тоже центрлок и все ок. Тормозит в обе стороны. Я 103 кг вешу и проблем с ним не возникло с 21 года🤷♂️
1) Вокруг каретки есть 3 отверстия для крепления узбагоителя цепи. 2) Зачем вести рубашку/гидролинию под кареткой, если шанс разуплотнить их об камни становится намного выше?
Ну ставят они на самую большую звезду из-за учётов бокового прилёта на переклюк есть свои минусы но и плюс огромный учитывая что с коробки будет не приятно погнутый переклюк
Не понимаю я, зачем до сих пор выпускать обода не под бескамерку? Производственный тех процесс один и тот же только матрицу формирующую профиль на экструдере поменять надо. А там хочешь катай бескамерно, хочешь камерно. Странно это.
11:17 что прям и шлицы ничем не помазаны ? я всегда мазал . Вероятность треска снизится и на шимановских (на них точно) втулках упорная канавка точится поверх анодировки. прикрыть голый металл от коррозии кажется не лишним. ну и если совсем задротствовать то и под нержавеющую шайбу (изнутри) то же сопелек добавлял. Гайка и шайба при последующих разборках выглядят получше 😃
@@Siberian_Rider расскажете с какой скоростью надо вращать ротор чтобы качественную смазку а на залитую отработку выдавило между плотным стыком диска и фланца на втулке, да так, чтобы она была в количестве достаточном чтобы преодолеть расстояние по пауку и значимо запачкать рабочую поверхность ? хотя это риторический вопрос 😆
никакой скорости не нужно, масло из большинства смазок само доползает. можно использовать спец пасты, но я от этого отказался ибо оно на сухую если вперед назад не теребить байк с зажатыми тормозами проблем не озвучивает
главная фраза - взять и кататься... я в детстве получил в дар обод на 32 спицы, а втулка старая осталась, на 36... ждать пока накоплю с мороженного на втулку? нет!!! заспицевал и отлично откатал целый сезон...))) вот что значит хотеть катать)))
Ну откровенно говоря вообще без разницы один, 2 или 3 прохода на одном сварном соединении сделано, всё равно будет термически ослабленная зона вокруг шва. Ну а 2 прохода скорее всего сделано, чтоб минимизировать внутренние напряжения при сварке роботом. Можно этого эффекта добиться при ручной tig сварке если проваривать секторами (в идеале ещё и с предварительным подогревом). Ну а сошлифованные сварные валики в нагруженных узлах лично у меня вызывают желание дать в морду, тому, кто это придумал. Тем более когда у рамы начнутся проявляться признаки старения будет сложнее обнаружить трещины на шлифовальных (скорее всего ещё и шпатлеваных).
Подскажите, кто в теме. Чем можно устранить совсем не большую течь минерального масла из порта прокачки в калипере на гидравлических тормозах? Винт закручен до упора, а масло еле ели но выступает из порта.
Алексей привет! Не знаю освещал ты этот момент или нет, но я случайно тут посмотрел орёл и решка про Псков и прямо таки орнул от контента!))) Ты прямо наша телевизионная звездочка!))) А ❤Регина лошара конечно.
Кому этот вес нужен? Если это не покрышках/ободах без разницы, у меня 17кг весит за ZEB и пружиный аморт , не чувствуется хотя до этого был карбон подвес 15кг и тот ехал хуже
Глупости, нормальный подвес так и весит Легче только супер карбон кросс кантри и тот всего 11/12 С ходом 130/150 будет 15/16 кг Есть и то и другое есть скем/ счем сравнить
Алексей, давно уже смотрю тебя, почему ты всё говоришь кородирует, когда правильно коррозирует, не в обиду так маленькая поправка, с Уважением к твоему делу💯👍!!!
Корродировать и коррозировать это синонимы, просто интцитивнее воспринимается коррозировать потому что корень коррзия, но корродирование это тоже самое, не что из этих глаголов не является не правильным я оба верны, но "корродировать" легче произносить.
А велосипеды еще выше классом продаются еще и без колес и руля ? Логично вроде...😂 Ух , если бы Стелсы или Форварды продавались быбез педалей , сколько бы пуканов кипело бы у настоящих "ценителей " . А тут все норм....
Привет! Может подскажешь, не могу найти ответ на свой вопрос и решить проблему. Трансмиссия Микрошифт Адвент 9ск 11-42, спереди Провил 42т и постоянно слетает цепь с передней звезды при переключении с бОльшей звезды на меньшую. Цепь KMC Z9 слетает 8 из 10 переключений, KMC X9 слетает реже, но все равно слетает. Пробовал снять замедленное видео и понял, что при переключении цепь резко падает на нижнюю звезду и по цепь идет волна и при этом слетает спереди цепь. Что можешь посоветовать?
Этот джамис слепили особо не мудря, взяли заднюю подвеску от xct которая при педалировании качает так, что даже самый топовый амортизатор с этим не справится. Передний треугольник это вообще какое-то "чудо" бухого дизайнера.)) У Haro нормальная геометрия и задняя подвеска которая будет работать даже с этим говно амортом. Поставить нормальный подседельный штырь может быть поменять вилочку, не specialized конечно но подвеска FSR доставит намного больше удовольствия .)
может кто подскажет , катаю в городе , хочу убрать тройник спереди и поставить одну звезду спереди шатуны(Deore, FC-M5100) . Сзади кассета 11-36 на 9 звезд ( оставляю для города хватает ) . Какой минимальный переключатель поставить ? на какую систему .(чтоб цепь не слетала ) Спрыгиваю максимум с бордура , велосипед городской на жесткой вилки
Ну такое. Купить вел за 170 тысяч, и сразу под замену как минимум покрышки, грипсы, вилку, тормоза и подседел. То есть ещё 60-70к вложений, сразу из коробки. Эх. А на вид симпатичный, окрас приятный, ну ещё оси, промы, более-менее. Но за 170к по навеске хотелось бы всё-таки побогаче.
Блакировка вилки дело опасное, (скорее всего из за неё) недавно я улетел на жд переезде, переднее колесо увело в право я в лево... (вилка Rock shox 30, покрышка schwalba Black Jack) с отличным зацепом и все равно подскользнулся...
Неделю назад расселился один в один на заблокированной вилке RockShox30. Была заасфальтированная площадь, но с небольшим горбиком. Содрал много кожи, колено, рука плечо 😂 Зрители сидевшие на лавочках вдоль набережной были в восторге от такого полета 😅
@@DART2WADER блакировку ещё как настроишь крутилкой, (бракировка на руле) можно на мертво, а можно с ходом она шипеть будет, отличие в конструкции пластикового демфера могут быть их на Rockах 3 вида.
@@Лёха38-в2р Кстати был тогда единственный день в этом сезоне, когда не надел шлем. Хоть перчатки были, прошоркал до дыр) Я просто пару дней думал, что может камень под колесо попал или что-то в этом роде.
За последние 3 года много карадирующего и дырявого алюминия увидел в виде автомобилей Ауди из моей юности и молодости, был очень удивлён, и понял что даже Бочка(ауди) не вечная(((
Клиенту отдавать вел с радиус тормозами идея не из лучших, они текут и не тормозят со стока что не делай (спасибо что не гидромоноблок там вообще треш), их китайцы признали недавно браком и производители их возвращают назад. Например Stels после признания брака на тормозах просто цену скинули до оптовой закупи до 14к. (Navigator 500/700/900D)
Да, любая бюджетная гидравлика Шимано или даже Тектро куда лучше. МТ200 поставить и не париться. У меня вообще старинные М445, им почти 10 лет, пробега на них тысяч 20 как минимум, работают отлично, ни одной протечки. Этой зимой перепрокачивал свежим оригинальным розовым маслицем, надеюсь, ещё долго будут меня радовать.
По мне так лучше если 2-3 звезды спереди дешевле и ресурс цепи выше,так как перегибов меньше.Только вот 2 звезды редкость,я такое видел на шоссейниках только и то в интернете.
"легко купить поддельную цепь". Ок, это всё понятно, а как тогда купить неподдельную цепь? Вот вопрос более насущный. Смотрел цепи кмс на озоне, одна модель различается по цене чуть ли не в три раза. Читаешь вопросы продавцу, и каждый клянётся что цепь оригинал. В чем подвох? '
Предлагаю @Lexapskovpro загуглить уже эту тему. А-то после его приколов у меня почти сразу пошли щелчки, т.к. труба немного потеряла свою форму. Если сжимаешь трубу болтом, то и сжимается труба в месте, в котором сжимаешь ее болтом, а поскольку в этом месте она цельная, а разрез с другой стороны, то труба гнется и овализируется и появляются щелчки. Помогла только 4217-2 в трубу в место в районе хомута.
Леха, как всегда категоричен. Обсёра и категоричной критики полно как для ашанбайка, но вел в 170к надо что то делать.
Да-да, со звездой - плохая идея. Такое встречалось года три назад на каком-то JAMISе. Там на крайних положениях кассеты уже увеличивается вероятность слетания цепи.
Алексей благодарю😊👍👍
Я вот кстати как раз подумал про чейнлайн. Почему-то показалось, что это сделано как раз для этих целей, чтобы наоборот цепь проще залетала на звезду при сильных перекосах на крайних звездах сзади.
Спасибо за видео!!! Не, мемасиков не надо, мы же серьёзные люди, только нужная информация без воды, как Ты всегда и делаешь!!!
На первый взгляд очень дорого за такую комплектацию. Спасибо за видео!))
Да сейчас все велы очень дорогие.. Отдаешь сто с лишним и вилка сантур пружина-масло..
@@helene_BMW это то и печально. Вспоминаю как 2 года назад взял Мериду one sixty 400 за 150 новую и радуюсь смотря на нынешние цены)
Jamis DAKAR в trial-sport огонь по сравнению с этим.
@@DART2WADER если бы они не трещали ещё, было бы супер 👍
@@Grigoriy_Omelchak А делать, то что?
Алексей видео кайф! Информации масса.
Классный голос и всё по делу.
Сборка нового велика с коробки 📦 это всегда кайф 😎. Главное правильно собрать. 😅. Если скил имеется 16 кг для такого уровня не так и важен. Важно качество сборки велосипеда. Сейчас на электро велосипедах 19/23 кг. такое вытворяют что как говорится не в сказке описать не на словах сказать. Так что долгой жизни велосипеду и здоровья хозяину 😂
Да, с мягкой резины пересесть на обычную даже городскую-полетишь
Тоже самое когда с 1.8 бар качаешь до 5.5
Тормоза штатные Radius -это вариант для очень спокойного катания в городском парке!!!Лучше не рисковать,а сразу сменить на более адекватный бренд....т.к.эти нормально тормозить не хотят!Проверено на личном опыте!
Причём бюджетные Мериды укомплектовываются тормозами конторы Nutt,это ещё та лажа!В магазе,где покупал свой вел стояли 4-е Мериды некондиционные из-за этих самых тормозов Nutt.Они ещё не были в эксплуатации ,а уже,нах,текут откуда только можно.
Смотрю видос, пишу комент. По установке штыря, с дропер ом проблем не будет. Алю кородирует, особенно от химии, даже не от мойки, а от того что у нас на дорогах, с водой попадает, потом привет.
крепление под стабилизирующий контур передней звезды есть....его видно....
19:40
я пользуюсь. На светофорах с подобной штукой збс скорость набирать.
А мне наоборот неудобно с блокировкой
Леха. Чтоб накладка и прочая фигня на двухстороннем скотче не отклеивалась, ее можно погреть феном
Леха сделай нормальный гайд по подделкам цепей КМС и Шимано
жду образцы, от озоновского китайца, он обещал достать подделку и прислать со своими оригинальными
👍 за обзор
На днях приобрел себе такое же чудо велосипедо-строения. Выявил пару косяков которых нет в данной сборки байка. Тормоза как и на данном видео не прокачены от слова совсем и тд. Но на моей раме наклеечка на кареточном узле made in taiwan, а на видео made in china. Вот теперь думаю в чем разница. Брал в одном из известных магазинов в Москве
Штырь со смазкой не проскальзывает. Но зато алюминий не закисает, и водичка вовнутрь не попадает. Всегда загоняю штырь со смазкой, и спокоен потом годами, не трогаю его до смены, или ревизии, что бы убедиться, что с ним всё как всегда в порядке.
Haro double peak 29 trail.Тоже в стоке были тормоза Radius.Очень слабые по усилию.После попадания в дождь заклинили поршня заднего калипера.В мусорку.Поставил мт-200,благо сейчас они не оч дорогие
оказалось, mt200 не такие плохие тормоза, как предрекали везде, в городе и на тропинках вполне хватает, 180, 203 роторы поставил, не катался, должно быть ещё лучше чем в стоке 160 180
@@Spielbergize Перед и зад 180мм.мт-200 хватает везде за глаза.Ну кроме гор наверное.Не знаю,с великом не был)Удачи
Такие шипы мне подошвы кроссовок рвали и икры ног случайно ранили. Меняются на более удачные шипы с алиэкспрес с такой же посадочной резьбой М4. Сам невысокий шип выглядит как конец биты torx Т20, помазан синим фиксатором и закручивается сверху. Я таких шипов полторы сотни купил и пока на двух парах педалей поменял. Спецключ в комплекте, но я вставил в шуруповёрт шуруп со шлицем под torx Т20 и использовал его как биту для скорости монтажа шипов.
У меня такие педали, там в комплекте 2 вида шипов,есть ещё маленькие, просто решил владелец поставить длинные
Плюсую, пока мне ехали более короткие шипы с алика успел ободрать все ноги и убить подошву
Переходите на контактные педали! С ними тоже есть свой гемор, но ноги будут целы.
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел контакты на стрите это конечно сильно будет 🌚
Спасибо за видос. Даунхил по лесенкам)
40:58 - всё верно! "система" работает в обратную сторону
По жёсткой блокировке, там же внутрений шестиграни,который можн не гого открутить, блок ровкпбудет но такая жесткая
30:04 а про какой Каньен идет речь? У меня на Спектрале есть перемычки и на верхних и на нижних перьях.
Лёха, а на вилке бушинги, уже нормальные, или как раньше на прохожих , пластик? Если можно точное название вилки, хочу посмотреть что и , как сейчас изменились
170к? Их там два таких в комплекте что ли?
Интересно твоё мнение Лёха, по поводу Microshift Adventa X, их родной кассеты и переключения, к кому ближе(шимано, срэм? и к какой категории? И где найти цепь, на 120звеньев 10скоростную, относительно не дорого, до 3х тыщ
Этот вопрос наверное актуальнее задать @lovebike
SHIMANO-HG54 10-скоростная велосипедная цепь на 120 секций/серебристо-черный
Озонированный магазин 1989 р на 24.07.2023
@@vladimirs7198 спасибо 🤗 хорошая цена. замучался искать по адекватной цене и чтобы не подделки были
@@Lexapskovpro спасибо 🤗
На кареточном стакане же ушки крепления под цепегаситель есть)))
Я брал в 2021г Мерида ван твенти 700 за 176, на фоксе перед зад, трансмиссия в круг иксти, тормоза эсэликс, а этот стоит 171 и тоже 2021г, а комплектация хуже, да и бренд менее известный, короче одним словом дорого, за эту цену лучше самому собрать с алика подвес на карбоне лучше, может и хватит на карбо колеса, ну или чутка добавить.
Поменять систему, подседел, вилку, тормоза, колеса, и будет норм вел 😂
Спасибо!
ПРЯМО ПЕРЕД ТОБОЙ КРЕПЛЕНИЕ ПОД РОКРИНГ СИСТЕМУ ВМЕСТЕ С УСПОКОМ ! ))
Доброго вечера всем😀
у меня была такая ситуация, пока ехал по ровной хорошей дороге заблокировал вилку, вижу лестницу, на которую запрыгиваешь с бардюра, прыгаю, было очень жестко, но наверно из-за большой скорости лестницу проехал нормально и не умер
Как думаете он для кросскантри покатушек подойдет? или скорее для трейла
Скорее всего подойдёт, но лишние кг будут не в сторону удобства по дальности поездок
Про коррозию алюминия лучше рассказать моей бабушке, которая всю жизнь пользуется алюминиевыми кастрюлями и сковородами, причём всё теми же, что и в молодости 😂
Топ отличный байк
Перемычка на верхних перьях хотелось бы помощнее, чем крепче треугольник - тем дольше живут подшипники, и меньше флекса самого материала велика когда предел торсионного допуска, чем больше флекса тем сильнее затягивает подшипники и убиваешь быстрее (да мелочь но разница есть ибо 2 года или 1 год они прослужат (напоминаю что на нём будут нормально кататься и дрючить тоже).
По логике, в раме должны быть роликовые подшипники, однако все производители ставят шариковые! С чего-бы это? 🙂 Копроэкономика? 🙂
иглы тоже мрут, заменить(купить) сложнее,
Нож действительно очень удобный. STAYER Force называется
sram гайка для shimano center lock ? :O
Алексей, насчёт центрлока ты не прав. Чего это гайка то раскрутится? Там же шлиц есть. У меня тоже центрлок и все ок. Тормозит в обе стороны. Я 103 кг вешу и проблем с ним не возникло с 21 года🤷♂️
О сборочка 👍🏻👍🏻👍🏻
Надо брать
1) Вокруг каретки есть 3 отверстия для крепления узбагоителя цепи.
2) Зачем вести рубашку/гидролинию под кареткой, если шанс разуплотнить их об камни становится намного выше?
Ну ставят они на самую большую звезду из-за учётов бокового прилёта на переклюк есть свои минусы но и плюс огромный учитывая что с коробки будет не приятно погнутый переклюк
привет на сколько можно расчитывать! на вилуку с стольными ногами!? если велосипед стоял под дождём много времени!?
Не понимаю я, зачем до сих пор выпускать обода не под бескамерку? Производственный тех процесс один и тот же только матрицу формирующую профиль на экструдере поменять надо. А там хочешь катай бескамерно, хочешь камерно. Странно это.
Алексей добрый времени суток а почему в Россию не завозят велосипеды от бренда XDS тоже её безответная компания
11:17 что прям и шлицы ничем не помазаны ? я всегда мазал . Вероятность треска снизится и на шимановских (на них точно) втулках упорная канавка точится поверх анодировки. прикрыть голый металл от коррозии кажется не лишним. ну и если совсем задротствовать то и под нержавеющую шайбу (изнутри) то же сопелек добавлял. Гайка и шайба при последующих разборках выглядят получше 😃
Не надо в тормозах ничего мазать - смазка от центробежной силы разойдется по ротору!
@@Siberian_Rider расскажете с какой скоростью надо вращать ротор чтобы качественную смазку а на залитую отработку выдавило между плотным стыком диска и фланца на втулке, да так, чтобы она была в количестве достаточном чтобы преодолеть расстояние по пауку и значимо запачкать рабочую поверхность ? хотя это риторический вопрос 😆
@@fenixag790 Я думаю этот вопрос Лёхе надо задавать, он говорил, что в тормозах ничего мазать не нужно!
никакой скорости не нужно, масло из большинства смазок само доползает. можно использовать спец пасты, но я от этого отказался ибо оно на сухую если вперед назад не теребить байк с зажатыми тормозами проблем не озвучивает
Тоже есть ножик olfa с фирменными лезвиями, использую для ответственных задач, вещь! А под рукой дешевый stayer для безответственных задач.
20:30 блин, напугался... О_О
главная фраза - взять и кататься... я в детстве получил в дар обод на 32 спицы, а втулка старая осталась, на 36... ждать пока накоплю с мороженного на втулку? нет!!! заспицевал и отлично откатал целый сезон...))) вот что значит хотеть катать)))
В детстве мы весили поменьше, можно было 16 спиц оставить и сезон ктаться.
👍
Я 90-92кг вешу, типа каньон шлипковат? 😢
Одними из первых двойной шок использовали кэннондэйл, еще в девяностых годах
Ну откровенно говоря вообще без разницы один, 2 или 3 прохода на одном сварном соединении сделано, всё равно будет термически ослабленная зона вокруг шва. Ну а 2 прохода скорее всего сделано, чтоб минимизировать внутренние напряжения при сварке роботом. Можно этого эффекта добиться при ручной tig сварке если проваривать секторами (в идеале ещё и с предварительным подогревом). Ну а сошлифованные сварные валики в нагруженных узлах лично у меня вызывают желание дать в морду, тому, кто это придумал. Тем более когда у рамы начнутся проявляться признаки старения будет сложнее обнаружить трещины на шлифовальных (скорее всего ещё и шпатлеваных).
Переключатель настраивается с включенной муфтой.
Сборка из коробки Такое НЕ Пропускаем
Лёха, а можно у тебя заказать лёгкую небыстросъёмную ось для suntour aion evo boost?
Вместо этого qloc тяжеленного.
на али подобрать дешевле будет КМК.
в рамках т.о. изготовить её и ответную резьбу - да можно
@@Lexapskovpro ясно спасибо
антифрикционную смазку, наносимую на подседел и иногда на вынос в области крепления руля - не надо наносить на другие узлы - "СЛИПНЕТСЯ!!!!"...))))))
А графитовая туда
не пойдёт ??
@@77Yasic мне кажется графитовую лучше подальше держать от современных велосипедов...
@@ЕвгенийКонстантинов-л8ц
в подседел ??
🤝🔥
Брал я этот R5 и вернул. Взял Jamis DAKAR в trial-sport и доволен как удав. Сразу камеры выкинул. И вес 14
привет перьям
@@ГришаКениг каим перьям? ход 160 без аморта. с ним 120. Вы о чём!?...
@@DART2WADER Видимо о том, что в мастерской по ремонту велосипедных рам отдельно сделали специальную оправку , чисто для сварки перьев джамисов
@@seraf9076 не думаю что они косячные рамы вплоть до 23го года делают.
Я думаю тебе нужно быть не механиком, а одним из разработчиков той или иной компани
таких людей из бизнеса быстро выдавливают - никто не любит "кость в горле , которая даже на директора орёт"
Алексей, каким насосом пользуетесь для накачки шин?
У него компрессор!
зависит от того где она потребовалась)
Тут что то на богатом)
У меня такие обода weinmann U28, уже без малого 5 лет собираю на них бескамерно. Ни разу не было никаких проблем с ними.
Там же разные версии есть. На видео версия "disc" (камерная), есть ещё версия "tl" (бескамерная).
Меня одного нервирует то, что в магазинах ставят передачу на самую большую звезду? От этого же пружинка в перекидке ослабляется... разве нет?
Так солиднее для школьников выглядит
Там пружинка не из детской игрушки, не растянется
Вынос и втулка передняя как на мериде у меня, ток на мериде slx на насыпи. А вот вынос ваще 1в1
и на скотте такой же
Можно ли в раму под 26 колеса поставить 27,5? Прирост небольшой но будет ли влиять на ТТХ?
Не влезет
Алексей, когда уже контент подъедет по shimano GRX ? Пожалуйстаааааа!
Что за бренд велосипедов на 30:11 и 30:21?
YT (yt industries)
Про нож. Алексей, твой работает? Вот и не трогай то что работает)
(скальпель которым на 6ой минуте скребут внутри рамы):
ну да,ну да,пошёл я н@ х*р))))
Ноги выглядят как алюминиевые, желтят и мутноваты. Точно сталь?
170тр как то много. Считая даже по комплектации. 100ка максимум.
По сравнению с Jamis DAKAR в trial-sport так вообще грабёж!
Вас тут секта свидетелей джамиса и триал-спорта набежала? Половина комментов про одно и то же. Триал-спорту с его втулками Кузер по 8к привет))
Подскажите, кто в теме. Чем можно устранить совсем не большую течь минерального масла из порта прокачки в калипере на гидравлических тормозах?
Винт закручен до упора, а масло еле ели но выступает из порта.
Очевидно стало грустно резиночке под болтом
А если ее там нет значит поставить
@@dimalitvinov3820 Если тормоз Шимано, то резиночка на рукоятке, а на калипере уплотнение металл по металлу.
Алексей привет! Не знаю освещал ты этот момент или нет, но я случайно тут посмотрел орёл и решка про Псков и прямо таки орнул от контента!))) Ты прямо наша телевизионная звездочка!))) А ❤Регина лошара конечно.
самая орная дичь в передачу не попала
16 кг...Дороговатый чугуний.
Категорически согласен.
Кому этот вес нужен? Если это не покрышках/ободах без разницы, у меня 17кг весит за ZEB и пружиный аморт , не чувствуется хотя до этого был карбон подвес 15кг и тот ехал хуже
@@Viper-nx6kuХватит врать.
Глупости, нормальный подвес так и весит
Легче только супер карбон кросс кантри и тот всего 11/12
С ходом 130/150 будет 15/16 кг
Есть и то и другое есть скем/ счем сравнить
У меня кантрийник 20 кг весит
Я себе вместо резинки. Накрутил черную тканевую изоленту.
А чем резьбу смазывать? Фиксатор какой-то?
Графитолом или медной. Можно и обычным солидолом.
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел От солидола не раскрутится?
@@FcTheSystem Мелкая резьба не раскручивается.
Алексей, давно уже смотрю тебя, почему ты всё говоришь кородирует, когда правильно коррозирует, не в обиду так маленькая поправка, с Уважением к твоему делу💯👍!!!
И так и так можно
Корродировать и коррозировать это синонимы, просто интцитивнее воспринимается коррозировать потому что корень коррзия, но корродирование это тоже самое, не что из этих глаголов не является не правильным я оба верны, но "корродировать" легче произносить.
если честно, хорошо, что не купил конкретно его)
А велосипеды еще выше классом продаются еще и без колес и руля ? Логично вроде...😂 Ух , если бы Стелсы или Форварды продавались быбез педалей , сколько бы пуканов кипело бы у настоящих "ценителей " . А тут все норм....
3:58 кальмара выбросил 😱🤦♂️
Привет! Может подскажешь, не могу найти ответ на свой вопрос и решить проблему. Трансмиссия Микрошифт Адвент 9ск 11-42, спереди Провил 42т и постоянно слетает цепь с передней звезды при переключении с бОльшей звезды на меньшую. Цепь KMC Z9 слетает 8 из 10 переключений, KMC X9 слетает реже, но все равно слетает. Пробовал снять замедленное видео и понял, что при переключении цепь резко падает на нижнюю звезду и по цепь идет волна и при этом слетает спереди цепь. Что можешь посоветовать?
Ставь успокоитель на передней звезде, или переключатель с обгонной муфтой, типа шадоу+
если резко падает,то может слишком большой перепад между этими звёздами?
ну и вариант с муфтой вполне рабочий.
Очень дорого. Лучше джамис фаултлайн в триале взять за 175. Он на рокшокс ах, и тормоза мт200, конечно не фонтан, ну уж получше этого
У джамисов говорят перья отваливаются.
@@ПушкарныйДмитрий кто говорит?
тоже хотел его, но взял полигон т8
Этот джамис слепили особо не мудря, взяли заднюю подвеску от xct которая при педалировании качает так, что даже самый топовый амортизатор с этим не справится. Передний треугольник это вообще какое-то "чудо" бухого дизайнера.))
У Haro нормальная геометрия и задняя подвеска которая будет работать даже с этим говно амортом. Поставить нормальный подседельный штырь может быть поменять вилочку, не specialized конечно но подвеска FSR доставит намного больше удовольствия .)
Взял в том году. гарантия кончилась и рама лопнула на подседельной трубе, расстроился.....
Миш, ну сколько можно то ? клади инструмент на место
может кто подскажет , катаю в городе , хочу убрать тройник спереди и поставить одну звезду спереди шатуны(Deore, FC-M5100) . Сзади кассета 11-36 на 9 звезд ( оставляю для города хватает ) . Какой минимальный переключатель поставить ? на какую систему .(чтоб цепь не слетала ) Спрыгиваю максимум с бордура , велосипед городской на жесткой вилки
Старый xt 772 на 9 ск.
Ну такое. Купить вел за 170 тысяч, и сразу под замену как минимум покрышки, грипсы, вилку, тормоза и подседел. То есть ещё 60-70к вложений, сразу из коробки. Эх.
А на вид симпатичный, окрас приятный, ну ещё оси, промы, более-менее. Но за 170к по навеске хотелось бы всё-таки побогаче.
А грипсы здесь очень цепкие.
Должен ли быть люфт на касете ? Если да то сколько ? Спасибо
нет,не дожно
Так то не должен, но, по сути, небольшой люфт это нормально для недорогих втулок. Если переключению не мешает, то можно забить на него
Блакировка вилки дело опасное, (скорее всего из за неё) недавно я улетел на жд переезде, переднее колесо увело в право я в лево... (вилка Rock shox 30, покрышка schwalba Black Jack) с отличным зацепом и все равно подскользнулся...
ХЗ у меня Rock shox JUDI при блоке всё равно пробивает и ходит. Хотя номерные у шокса по максимуму упрощенные.
Неделю назад расселился один в один на заблокированной вилке RockShox30. Была заасфальтированная площадь, но с небольшим горбиком. Содрал много кожи, колено, рука плечо 😂 Зрители сидевшие на лавочках вдоль набережной были в восторге от такого полета 😅
@@MrVailed нечего, неделя делов всё заживёт))), опсно кататься в шортах и футболке на заблакированной вилке.... Асфальт твёрдый с * ка.)))
@@DART2WADER блакировку ещё как настроишь крутилкой, (бракировка на руле) можно на мертво, а можно с ходом она шипеть будет, отличие в конструкции пластикового демфера могут быть их на Rockах 3 вида.
@@Лёха38-в2р Кстати был тогда единственный день в этом сезоне, когда не надел шлем. Хоть перчатки были, прошоркал до дыр) Я просто пару дней думал, что может камень под колесо попал или что-то в этом роде.
Мельком на привьюхе увидел норку аурум
Почему все веломастера болтают без остановки ?
Ваще не останавливаются , говорят и говорят ?
Кто шарит, скажите формат 1413 2021г. за 40к норм будет? Выбираю первый вел.
Пойдет. Нет ничего выдающегося, но и критически плохого тоже. А новый или бу?
За последние 3 года много карадирующего и дырявого алюминия увидел в виде автомобилей Ауди из моей юности и молодости, был очень удивлён, и понял что даже Бочка(ауди) не вечная(((
Я как раз чайник поставил.
Клиенту отдавать вел с радиус тормозами идея не из лучших, они текут и не тормозят со стока что не делай (спасибо что не гидромоноблок там вообще треш), их китайцы признали недавно браком и производители их возвращают назад. Например Stels после признания брака на тормозах просто цену скинули до оптовой закупи до 14к. (Navigator 500/700/900D)
Да, любая бюджетная гидравлика Шимано или даже Тектро куда лучше. МТ200 поставить и не париться. У меня вообще старинные М445, им почти 10 лет, пробега на них тысяч 20 как минимум, работают отлично, ни одной протечки. Этой зимой перепрокачивал свежим оригинальным розовым маслицем, надеюсь, ещё долго будут меня радовать.
заказаны деоры
@@Lexapskovpro Супер.
По мне так лучше если 2-3 звезды спереди дешевле и ресурс цепи выше,так как перегибов меньше.Только вот 2 звезды редкость,я такое видел на шоссейниках только и то в интернете.
"легко купить поддельную цепь". Ок, это всё понятно, а как тогда купить неподдельную цепь? Вот вопрос более насущный. Смотрел цепи кмс на озоне, одна модель различается по цене чуть ли не в три раза. Читаешь вопросы продавцу, и каждый клянётся что цепь оригинал. В чем подвох? '
В озоне можно возврат сделать. Причем и потом, и сразу в пункте выдачи. По цепям kmc есть отличия у подделок, можно нагуглить куда смотреть
У тебя пиксель на камере умер))))
Примерно в середине
Подседел смазывают чтобы не прикипел.
Велик за 70к у нас продают за 180к!!!! Я просто ржу!!!Это говно к 2х подвесам не имеет не какого отношения вообще!!!
16 кг чистейшего чугуна...
Он на оф. сайте стоит 2050 баксов, какие 70к?))
Думаю следует совмещать разрез подседельной трубы и разрез подседельного зажима. Нет? Мне кажется так более правильно и легко он затягивается.
Предлагаю @Lexapskovpro загуглить уже эту тему. А-то после его приколов у меня почти сразу пошли щелчки, т.к. труба немного потеряла свою форму. Если сжимаешь трубу болтом, то и сжимается труба в месте, в котором сжимаешь ее болтом, а поскольку в этом месте она цельная, а разрез с другой стороны, то труба гнется и овализируется и появляются щелчки. Помогла только 4217-2 в трубу в место в районе хомута.
Посоветуйте пожалуйста стоит ли покупать cube reaction pro C62 ?