Cube Acid 29 2023 сборка из коробки
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- Промокоды на скидку в velostrana.ru :
15% на запчасти и аксессуары- LEXAPSKOV15
5% на велосипеды Merida, Polygon, Titan Racing, Bergamont- LEXAPSKOV5
7% на остальные велосипеды- LEXAPSKOV7
lexapskov.ru
реклама "Алибаба" (на самом деле не реклама, а просто субъективное мнение о железке, но что там с законами не понятно)
Лёша, добрый вечер!
Уверен,многие меня поддержат.Просто открой ссылку.А мы будем скидывать .У тебя и так,формат стрима.Все залипают ,на твой голос и атмосферу 😊😁😋🙃👍!!!
И всем,будет хорошо!
Спасибо за релакс. С удовольствием послушал. Слушал и мыл свою трансмиссию. На парафин боезно переходить пока зимой езжу.
Зимой ездил на зимнем парафине, полет нормальный. Хотя чем он от летнего кроме этикетки отличается я хз😂
"Прям идеально! Ну только немножечко прослабить". 😁Спасибо, всегда с удовольствием смотрю, слушаю и внимаю.
На будущее - практически ВСЕ грипсы (и дешёвые и дорогие) снимаются так: ослабляешь тормозную ручку (или ручку переключения скоростей - смотря что стоит ближе к грипсам), затем одной рукой держишь руль, а другой тянешь как раз то ослабленное крепление тормоза или переключения скоростей и оно, упираясь всей боковой плоскостью в край грипсы, помогает стянуть её. работает шикарно - проверено много раз и ни разу не подвело. За ранее пожалуйста...:)
Спасибо, реально работает😳👍🏻
А можно компрессором дунуть.
Грипсы на бмх и жене ESI сажал на изопропиловый спирт, обильно пробрызгав грипсу изнутри и руль. Залетает, как по маслу, практически моментально прилипает и потом никогда не прокручивается, пока грипса не умрёт.
Обезжириватель тоже хорошо клеит резину к рулю
Спасибо за очередную сборку)
С давно ушедшего детства обожал копаться с велосипедами. Сначала был "Школьник", потом несчастный складной "Салют", который на практике выполнял роль маунта. После советской классики на ДР получил то, что через 10 лет назовут ашанбайком и я понял, что советская классика была достаточно надежной) При отсутствии интернетов с крутилками скоростников приходилось разбираться самостоятельно. До сих пор помню удивление от того, что ось педалей начала деформироваться от крутящего усилия, хотя весил я тогда 70 кг). После большого перерыва был куплен гибрид от Автора, который верой и правдой прослужил 10 лет и до сих пор чувствует себя прекрасно. Взамен куплен Ронин на котором пока накатано 0 км)
Но в итоге я к тому, что сборки для меня с одной стороны источник информации, а с другой велосипедный АСМР из детства.
На школьнике задняя звездочка была маленькая, засчет этого разгонялся сильнее, поэтому котировался. Единственно, у него проблема была в прокрутке педалей при трогании на задней втулке, что интересно, если много ездить, проблема уходила.
Салют - неплохой был, друг там заднюю ось прикрутил широкую, и использовал ее как для опоры на BMX )) Самый крутой был - Урал-универсал, типа Салюта, но на 28 колесах.
Ашан - у меня был, проблем не доставлял, проехал на на нем пробег как на машине. Приказал долго жить, оттого, что задний переклюк пошел винтом, погнув раму (петуха вроде не было там). После этого, уже на более культурных катался, мерида, трек.
ааа...школьник -это боль...
@@abramoev Чем он вас так травмировал?) У меня он только вызывал желание получить Урал, который упоминался выше.
@@ДмитрийПостников-й5и .прокруты и как следствие, яйца 😁😁😁 Про нервы я уже молчу
У меня тоже был сначала школьник а потом оранжевый салют😂👍
Здравствуйте, как всегда - круто. Добра, тепла!!! Спасибо!
Вот это я отстал от жизни, я реально думал что это велик максимум за 50к услышал в видео про цену больше 100к. Решил загуглить, а он стоит 155к😂😅
Цены на авто посмотри лол
2 недели назад купил giant fathon 2 за 116к теперь меня не чем не удивить при том с 23% скидкой
@@F_youtube_rassist_cencure ты долбак?) нельзя сравнивать машины и велики
Ну тоже хотел купить, понравится цвет и дизайн. В итоге доплатил 60к и взял куб реакшен.
@@vaserbaser9304 тут скорее речь о том, что и авто уже теперь за два под три ляма, что было раньше около одного.
Алексей, приветствую! Спасибо за видео! Лайк! Здоровья!
Cube acid был моим первым настоящим велосипедом. Заказывал из Германии в 2016 году кажется. 27,5, вилка Manitou, xt задний переклююк, перед деор 3*10. 800 евро вел и 100 доставка
Чем ваш cube за 800 баксов настоящее моего тайванского конрада за сорок косарей. Тем, что за наклейку сотку и рокшлюхс вилку? Не в обиду, просто раздражают такие комментарии, типа вы такие все фирмачи.
@@jaroslavmysheed6023 Маниту вилка, вас наверное не учили читать, только писать)) Это всё из-за бедности) учитесь зарабатывать. Я писал про 2016 год где был ваш китаец в 16 году?
@@jaroslavmysheed6023ну, судя по твоему ядовитому комментарию, ты бы тоже хотел на своей раме например надпись джамис, конандейл и тд) но не нарисованную самолично фломастером а такой купить. Но купил другой и исходишь ядом ибо хочется, вот ты и язвишь не по делу.
А комментатор выше просто написал под видео про куб Асид что брал Асид в лохматом году за столько то и комплектация такая то. Все.
@@jaroslavmysheed6023за твои косари можно только пару колес собрать)
Было время 😂
Если брали не в РФ по оверпрайсу, то вариант вполне годный.
Да, у некоторых людей есть ещё возможность покупать за бугором.
Тем более недавно в Германии была предсезонная распродажа CUBE (сейчас на Radon идёт, например кк хардтейл есть за 1400€ на GX+Sid) и можно было выцепить такой CUBE по прайсу ниже 800€. Сейчас они где-то по 900-950€. AimEX на Deore был в районе 450€, к слову - рама та же, да и на алю реакшен та же самая.
Оси не завезли - это прискорбно, хотяб в реакшен могли бы пихнуть.
В Германии CUBE максимально народный бренд, зачастую именно эти велосипеды могут предложить максимум в своей ценовой категории, и на фоне других это выглядит действительно интересно.
У нас же из этого бренда за каким то буем сделали премиум класс и оверпрайс. Написано CUBE - всё, должно быть дорогобогато, несмотря, что линейка по сути начальная.
Десигнед анд инженеринг ин Бавария же.
По креплению заднего тормоза - лично у меня всё нормально, уже второй год идёт моему AimEX. Но с ходу заменил стоковые МТ200/UR300 на Deore 6100 через шимановский переходник FM/PM под тот же 160й диск.
Рама очень удобная, лёгкая и симпатичная, а вот за оси им минус в карму.
По рулевой кстати тоже печалька с завода была, поэтому заменил на прома.
Радон ван лав ❤ Взял себе в 22 году на авито zr team 20 года(чел приволок из Чехии) в идеальном состоянии , до сих пор нет желания поменять на что-то другое , отличный байк. Вилсет dtswiss и xt с slx вперемешку. Вилка правда та же Джуди , но с моим катанием и весом выше крыши.
А зачем их менять их разве не хватит норм тормоза чше не так?
@@rnrtgal93rr24 дело не только в хватит или нет.
6100 более удобны и мне больше нравится работа Deore. Но и сказать, что МТ200 плохие я тоже не могу.
58:30 пару раз на GT и еще раз на еще каком-то веле попадалось что рулевая тоже на насыпи и либо люфт либо подклинивала если чуть затянуть сильнее, оказалось что в сепараторе установленном в верхней чашке не хватало по одному подшипнику. добавлял подшипник и все начинало работать как и должно было быть ))
Ооо да, вечерняя сборка, погнали 👍
Классный формат видео! Залип за утренним кофе)
Вынос с грипсами - это просто выпад. Велик сразу вид потерял. Жёстко с велом поступили...
Срамовские цепи идут в очень липком и клейком консерванте, который смывается только ацетоном, такой состав лучше смывать, если обычное масло, то можно варить в парафиновой смеси без предварительной подготовки
Куб, эксцентрик и постмаунт. Комбо. Снова комбо от куба)
насыпь втулки забыл)
Ещё забыл что вся эта красота 150к стоит😂 Но лох и правда не мамонт - покупает и покупает😂
А где ты увидел Пост маунт?
флет маунт, каюсь@@AkAK-cd4lx
@@BREAKS24FMнасыпь плохо и дешево только по мнению школьников
У меня такая же кнопка дропера была. Ее удобнее наоборот поставить и выглядеть лучше будет. А еще лучше снять ее и поставить другую, более удобную и где трос идет без изгиба. На али 1.5 к +/-
класс с каждой сборкой узнаю новые фишки о которых не говорят популистские каналы.
Ооо мои покрыхи, это лучшие что были у меня за 5 лет, в прошлом году отъездили 5 мес, ни разу проколов не было, езжу на камерах, и выглядят как новые👍 Про 160мм торм. диск: я дяденька 100кг и хочу сказать что его вполне хватает, если тормозить сразу передним и задним, заднее сразу блокируется, если только задним, то заблокировать сложнее но тоже можно. Да и спереди тоже 160, тормоза Шимано мт200)
отьездил 5 месяцев и выглядят как новые.
наверно там 500 километров на лайте было лооол. те кто активно катает измеряет в километрах по велокомпу а не сезонах
@@F_youtube_rassist_cencure да не, тыщи 2 проехал, а велокомп для меня это лишняя приблуда, думаю если не профессионально ездишь, он накуй не нужен)
Попробуй поездить вниз,с хорошей горочки,и сразу станет ясно что МТ 200 это начальные тормоза которые работают только на плоскаче
@@ВладиславИгнатьев-ъ6ы да я согласен, не хочу я не с каких горочек ездить, я и так из за травм пол жизни страдаю)
@@ВладиславИгнатьев-ъ6ыэкип на 200к , страховка спортивная, платные уроки мастерства даунхила. Потом уже можно начать повыбирать тормоза 😅
Кубы в Германии как у нас стелсы😂 велики широкого потребления)) ничего особенного так сказать, эксцентрики, джуди, куб...
их дешевый кьюб как наш топ стелс и то не факт. все же по качественнее делают
thank you man for your excellent explanation 👍💙i like cube
Такая кассета убила на новом кубе две втулки у товарища😅❤🎉
Эти покрышки годятся для бескамерной установки. На упаковке и на сайте производителя есть инфа.
Осталось добавить, что велики Cube собирает на условиях OEM (а также алюминиевые рамы для них и для кучи других брендов делает) китайская огромная компания Battle, как и ряд моделей других западных брендов. Спасибо за видео!
1:12:12 есть грипсы ODI на локрингах серия ROGUE. Это диван для рук, советую брать!
Cannondale тоже несколько лет делал задние тормоза под Flat Mount у меня один из них именно с такой системой Мне нравится вполне хватает. На втором Post Mount Разницы вообще не вижу Кроме того что меньше шансов велобаулом зацепить за Калипер
Смазка для бензопил рулит! Вес 120 электровел, катаю на 160 дисковой механике все норм!
Электровел это хуйня,нет ничего лучше обычного
У меня была подобная проблема с рулевой. Либо небольшой люфт, либо, если подтянуть, тугое вращение. По итогу проблема была в нижнем подшипнике, а именно в пластиковой шайбе-пыльнике. Выкинул её и всё стало ок. А в итоге заменил на промы.
не пробовал ее перевернуть?) она може тизначально стоять неверно. та же фигня была когда как то прешил пересобрать и поставил неправильно. перевернул и все окай
А вот кто-то (причем, достаточно опытные мастера) говорят, что заводской консервант смазкой не является, это только консервант для транспортировки и хранения на складах магазинов, без активной нагрузки на цепь.
Не хочу лезть в чужой карман, велик хороший спору нет, цена....тихий шок. Купил жене Atom xtrail за 45к, там виль китай воздух под ось, адвент Х, гидравлика тектра 275 на 180 роторах, колеса тюблес рэди. Для каталки по городу и пвд выше крыши.
А подойдет ли смазка для кекса чтоб смазывать педали велика? Простите за вопрос
Леха, не знаю из-за чего цепь трескается, но курс металоведенья на троечку... Какие включения в сплаве? Там кристалическая решетка он однородный! Если идет растрескивания сплава, то значит химия вступает в контакт с стальным сплавом и нет смазки что бы ее защитить! Я думал раз ты токарешь у тебя есть какое-то инженерное образование. Ну и железо не используется в чистом виде, только если древний столб в Индии или метеоритное. Мы используем везде стальные сплавы, а они уже там бывают легированные или нет. Так же одельно есть сплавы цветных металов.
я варю в парафине, цепь все равно в итоге будет хрустеть - в ней песок, его надо вымывать, ездить с абразивом такое себе. парафин должен быть с маслом, тут еще вопрос температуры кипения парафина и масла, масло не должно испариться, хех. жидкие масла для цепи не люблю.
Два года ездил с парафином, цепь ни разу не хрустела, хотя живу в селе где летом очень пыльно от грунтовых дорог. Разве что через месяц активной езды парафин истирается и цепь начинает легонько брякать как будто просто чистая и сухая. Повторная варка устраняет этот эффект и так до следующего месяца-двух. А вот звёзды капец как любят накапливать пыль и хрустеть при переключении, я подозреваю что на них налипает парафиновая крошка с цепи, эта крошка смешивается с пылью и удерживает её. После хорошей пыльной гонки всегда мою кассету с щёткой.
Странно , у меня ничего не хрустит. Может промыли не до конца?
@@sonicvision9927 хрустит после сотки где-то, смотря ещё где ездить
а как все хорошо начиналось… куб, дроппер… ммм
красный вынос, грипсы, педали-фаталити😀
Леха, в маленькой коробке была поставка под передний тормоз, а не для заднего. Обычно снимают переднее колесо, чтобы велик транспортировать в машине.
а у вилке стояла проставка под какой тормоз?..
Не тупи переднее колесо снято было там стояла заглушка, сзади колесо стояло
Как владелец Bulls Copperhead передаю привет одно страннику, хорошей эксплуатации
Я новую цепь в нефрасе прополоскал несколько раз, высушил, и парафиновой смазкой max wax прокапал на два раза, затем излишки снаружи вытер
Молодец.
Форма такой платформы, как у рокброс меня ужасно бесит, когда центральная часть сильно выпирает и края платформы слимовые. У меня постоянно с таких педалей норовит слететь нога и я в итоге остановился на ht педалях, потому что у них довольно неплохие продуманные платформы с ремками, которые часто в продаже есть
Тоже не понимаю в чём прикол делать такую толстую ось и тонкие края. Это получается надо всегда ставить ногу так, чтобы ось была между каблуком и носком, но это же неудобно. Гораздо удобнее ставить носок на середину педали, так и амортизировать неровности легче, т.к. стоишь на "цыпочках" и колени не разгибаются.
@@Borismolotovэту моду задали... а я не помню названия бренда. С них начали копировать китайцы и так завелось у многих из них, выглядит стильно, да, но абсолютно ужасно на таком ездить. Есть хороший пример подобного формата RaceFace Atlas, но там и цена и подход несколько иные.
Алексей, приветствую! Всегда спасибо за видео, благодаря им выбрал когда-то себе байк и научился его целиком обслуживать. Такой вопрос: как относишься к втулкам Goldix (буст) на рэтчете? Рассматриваются чтобы поменять свои стоковые на насыпи.
😊😊😊😊 ура!!! Новое видео 😊😊😊😊
Я свой стелс чиню. Благо скйчас в озоне все есть КРОМЕ СПЕЦключа для регулировки люфта педали).
В парафин с воском можно добавить колпачок машинного масла, будет не лишним.
Ооо да новая сборочка) Лёха спасибо!)
я использую SMG LUBE, никогда не обезжиривал, новую цепь смазываешь красной WET (там примесей много) - она на 60-70км - два раза. начиная с третьего раза перехожу на DRY (перед этим протираю влажной тряпкой цепь не снимая) - ее уже хватает на 300-400 км (без экстрима) - в сильных дождях может понадобится пересмазать через 250 км.
А нафига новую цепь смазывать?
@@lcnapmakl на воске штаны и руки всегда чистые - пока на масле ездил вечно грязь везде от масла. Плюс если сразу переводить на восковую цепь не засираешь - мыть не надо
Час ночи, досматриваю видео, 6+к просмотров, 580 лайков, и смотрю, как они бодренько накручиваются...
Алексей, респект!
Сварил цепь в смеси max wax не удаляя заводское покрытие (shimano hg601) пробег уже километров 200 без грязевых покатушек, но под дождь пару раз попалал, пока полет нормальный. Есть 3 вопроса:
1. Как понять когда пара првторно варить?
2. Как повторно варить? Просто снять цепь протереть и вапить?
3. В планах есть вело поход, соответственно вапить в походе возмоности не будет. Можно ли нанести парафиновую эмульсию на водной основе от тех же max wax?
Я бы не заморачивался с варкой, есть сухие смазки для цепей, на основе парафина, в балонах.
Педали эти пробные там даже подшипников нет , они нужны что-бы когда в магазине выставляли, могли сделать пробный проезд по магазину . Их надо сразу же менять
тоже так кажется, не очень они.
У тебя такой же велик? Какие педали поставил, вместо тех, что из коробки?
@@АлмазТимербаев-н7й был , ставил рейсфэйс педальки
@@АлмазТимербаев-н7йу меня attention slx, поставил wellgo b311
Кайф, спасибо за новую серию!
вопрос вам как профессионалу своего дела как по вашему стоит ли приобретать велосипед Stark Krafter 29.7 HD 20" 2024 года,может собирали когда нибудь, есть какое то мнение ?
Да, конечно, история про то что купи байк подороже и на нем все будет четко подобрано превращается в иллюзию. Все равно придется дорабатывать. Здесь трансмиссия поставлена крутая, резина на вид хорошая, но зачем то стоят втулки на насыпи диор, здесь полностью согласен с Лехой, ну поставьте вы втулки на промах на осях, в китае закажите просто под СТМ будет круче и дешевле. И вилку ставят на 30 ногах
Да трансмиссия стоит как 2-3 таких вилки. Короче надо покупать велосипед с крутой рамой и самой дешевой комплектацией, которую потом сам докупишь по тихоньку
На вел с таким ценником поставили дешман ротора rt-10... У большинства такая тенденция наблюдается
Очень хотелось бы посмотреть на сборку Твиттер подвеса очень уж сладкая цена
Подвесы ему не носят, страшно что захейтит😅
@@eg0d502 были подвесы же
Почитаете отзывы о качестве шарниров и линков,уровне кривых подшипников в китайподвесах "подвального" Кэтая-охладеете.
@@ПавелПеркин-щ6ъ шарниры это подшипники? Их можно поменять. Всех под одну гребенку то не стоит. Сам владел несколькими китайскими мотиками, не все плохие не все хорошие. Надо выбирать
Блин, ну когда же я дождусь сборку велосипеда TREK, уровня xcaliber или procaliber))) с вашими комментариями
Ну плиз)
Красный цвет дает +10 к скорости
Баян.
Смотрел только Вашу старую сборку а тут подошла свежая )) Чем отличаются насыпные втулки Deore от Tourney ?
Фольксваген и Жигули
Качество используемых материалов , уплотнители и вес .
В Питере есть такие мастера?
Когда у нас есть рама, считай у нас есть велосипед!
Считай, что есть у тебя только скелет велосипеда. На голой раме никуда не поедешь. Поставь на нее кривые китайские колеса - и убьешь раму.
Блин, какие же в основном Г эти кубы, в который раз в этом убеждаюсь. Вел 150 тысяч, да, не пушка гонка, но уже в принципе по идее относительно заряженый, при этом столько спорных решений, экономий, которых у других производителей нет, во всяком случае в этой ценовой. Тут и спорные тормоза с непонятным креплением, которые фиг потом поменяешь, тк никто почти такие не делает, и отсутсвие осей, за эти то деньги, куб, вы серьезно, в 2024-м? уж хоть вперед то легко можно было поставить. И втулки из-за этого не на промах. И обода узкие, такие уже никто не делает по сути. И нестандартная узкая подседельная, с узким подседелом, который тоже пойди найди... и самые простые тормоза (хотя к слову это у многих сейчас), но хотя бы уж этой проблемы могло бы и не быть, раз уж на всем остальном ужались да решили быть "не такими как все". Черт, за что их вообще любят, вот за что? Захочет владелец прокачать тормоза, где он брендовые тормоза хорошие под такое крепление найдет? захочет втулки на промах, так придется и вилку менять, под ось, за чтооо, за чтоо? вилка конечно тоже не весть какая, но тем не менее) Нет ну так то со стороны все красиво выглядит, спортивно, круто, но че опять же мало красивых велов? я не понимаю)
Кому надо могу продать свой Cube. В своё время был привезён из Германии. Лет восемь назад. В идеальном состоянии. Практически не катался на нем. Знакомый мастер сказал что только вилка на нём стоит не меньше 50 тысяч.
Алексей здравствуйте! А если заводской парафин с добавками, специально для цепи, тоже не нужно обезжиривать перед варкой ? (живу на юге)
Лично я обезжириваю. Мало ли какой дряни могут принести наши дороги. Промывка в "галоше" очищает полости между штоками и роликами звеньев от продуктов истирания металла. Если нет бензина/растворителя, то можно просто промыть с жидкостью для мытья посуды и несколько раз сполоснуть.
Чет не слышал я про такие случаи с цепями... Да и сам норм на смазках для сухой погоды гоняю уже 4 года тыщ по 5 каждый год...
Как можно потерять пружинку с эксцетрика?) при необходимости снять колесо его не нужно же как ось выкручивать.
У клиентов возящих вел в авто это не редкость
@@Lexapskovpro ну так это нелогично ведь. Единственный момент где могут скрутить полностью эксцентрик это при обслуживании втулки(зачастую такое действие предпологает обслуживание в мастерской), а так ни у меня лет за 10 ни у моих знакомых пружинки не терялись. Я дума если бы эта "проблема" была распространена то коварные англосаксы давно исправили бы эту мерзость при проэктировании узла.
Это просто его фетиш. В реальной жизни никто эти пружинки не теряет.
Я потерял пружинку, когда разбирал велик на ТО дома во дворе. Пришлось половицу тротуара отдирать чтобы достать провалившуюся в щель пружинку.😂
Подтверждаю. Недавно перевозил велик из одного города в другой, по приезду выяснилось что отсутствует гайка и пружина эксцентрика переднего колеса. Сам очень удивился как такое могло произойти и где я их мог потерять. В итоге нашел их в автомобиле😅 Так что те, кто говорит что потерять пружинку не возможно - просто не шарят, или машины нет😊@@Lexapskovpro
Не понял почему из тюбика нельзя сразу на новую цепь бахнуть? При кипении парафина масло которое на цепи наверное как минимум начнёт терять свои свойства, а может и вообще разложится?
Что-то я не совсем понял сборку. Вернее, до, примерно, 1:15:00 была уверенность, что собирают вел для легкого кросс-кантри и активных поездок за город. Когда увидел крылья - не понял. А зачем тогда дроппер, карбон на руле, амортизация на неплохой вилке. Непонятно.
Там кроме подсидела, все остальные решения спорные как по эстетике так и по функционалу.
Но! если мужчине хочется сотворить дичь с лисапедом, кто мы такие чтоб это оспаривать?! Ему так нравится. Все.
кокрас думал о переходе на воск но после ваших слов осмыслив, поубавил пыл смены универсальной смазки мак офф для сухой и влажной погоды на парафин.живя в Латвии и услышав ваши слова осмыслив понимаю что лучше мне смазывать цепь для влажной погоды чем парафиновой смазкой надеюсь я вас правильно понял и не совершил грубую смазку, но тогда у меня вопрос универсальной смазки от мак офф можно пользоваться в влажной среде?
Хоспаде цепь это самый дешманский расходник. Мажь чем по кайфу. На парафине тупо чище
Лëш, звëзды продаются. И дешевле чем новую кассету купить. От 120₽ за звезду.
А прослабку втулку колеса делать обязательно? Или при накате сама прослабится со временем, если велик новый конечно
Не расслабится, а выгрызет дорожки в конусе и чашке на беговых поверхностях.
Cube acid grey gay действительно что то интересное )
Что за шланг у тебя для накачки колёс который крепиться к компрессору и как его купить?
А у кого какой рецепт варки цепи? Если не секрет конечно)
Я один раз обезжирил, сквиртом промазал, как то накладно получается с моим бюджетом)
Тупо купил парафин для цепи и варю в нём, там что-то уже намешано: воск, масло. Откатал 2 года, кайф чистой воды. Цепь всегда чистая, красивая, не звенит не хрустит, не пачкает штаны. Тех, кто катается с маслом вообще не понимаю: вся трансмиссия вечно в чёрной мазуте, прикоснуться без резиновых перчаток невозможно ни к звездам ни к переклюку ни к самой цепи. Одна мойка из огородного шланга и цепь ржавеет уже через 5 минут.
берешь простые свечки парафиновые и добавляешь в них церковные которые с пчелиным воском 1 к 3. Либо покупаешь готовый брусок уже намешанного парафина для варки типа max wax. Перед варкой грязные цепи заливаешь кипятком в кастрюльке ,болтаешь, грязь и парафин старый отлетает. Можно ещё в бутылке с фэри и теплой водой после поболтать если прям суперчистую цепь хочешь. Дальше варишь
@@Borismolotov Никакой мазуты чёрной в таком количестве не будет, если смазывать как надо. А не лить струёй и забивать потом на протирку. А я не понимаю, как можно заниматься какими-то варками в условиях квартиры вместо маленького флакончика и тряпочки. Это ж в разы быстрее, практичнее и дешевле в конце концов.
Алексей вопрос, стал обладателем колес на втулках шимано ультегра, плохо изучил вопрос оказались на насыпи. Втулки на 12мм осях. С завода сильный люфт барабана и перетянуты конуса. Попадались вам такие? Какое ваше мнение по этой конструкции? Почему не промы?
Шимано до 23 года вообще не делали втулок на промах. Даже самые топовые втулки всегда были на насыпи.
Разбирай барабан и вынимай регулировочную шайбу. С завода они иногда их больше чем надо кладут
@@stuvademakaroner9607 там одна шайба, пришлось шлифонуть)
Потому что накат лучше при правильных регулировках. Но с регулировками правильными как раз частые траблы, вот народ и переходит на промы.
Здравствуйте, можно ли к вам отдать свой велосипед из коробки на сборку, если можно то какой город?
Кубы не люблю,но лайк влепил!
ашанбайки любишь. куб топ
@@F_youtube_rassist_cencure ну хотябы по тому что одному оторвал стакан рулквой,а у второго сломал заднее правое перо...
ооо знакомый рульToseek самый наверное норм китайский руль
Варка с Усса гост 3333 для цепи не лучше?
410 есть и под эксцентрик, но они все под MS барабан
Благодарю
К слову о бескамерках, какое мнение по поводу хуклеса? По-моему, разница незаметная, качество резины важнее и наличие того самого "зацепчика"
Хуклес хорошо работает, прочность обода к весу выигрывает, на практике хорошо работает бока шнур покрышки цел
@@Lexapskovpro 🤝
У меня обода wtb i29 его вообще хрен разбортуешь,менял недавно резину,пришлось резать,на очереди замена ниппелей,которые за 2 года сгнили
Я тот самый дяденька из гористой местности,мт 200 бывает не хватает, почему то у друга мт400 тормозят лучше,хотя конструкция очень похожая,slx пока мечта...
Проще говоря металы есть в таблице Менделеева, а сплавов нет 6:32
А что за дропер был? Можно хотя бы название?)
У такого варианта крепления тормозных роторов есть какое то преимущество перед креплением на 6 болтов? Болты с виду выглядят легче
Если болты титановые то да. Но центерлок удобен тем, что ротор держится на одной "гайке", поэтому его можно быстрее поменять в полевых условиях, орудуя только одним кареточным ключом. Я хз вообще как часто ломаются роторы во время к/к и д/х, но подозреваю что от перегрева их может погнуть так, что они просто перестанут работать. Меня прошлым летом машина подрезала и погнула мне передний ротор, он стал восьмерить и перестал тормозить от слова совсем, сколько его не правил - искривление уже не убрать. Пришлось менять.
6 болтов действительно легче. Центерлок быстрее менять, вероятно для того чтобы почаще протирающиеся айстек бутерброды менять
Карбоновый руль чтоб на несколько граммов полегчать, и куча погремушек под килограмм 😅
встречался ли тебе польские бренд? 😊
"дяденьке весом условно до 75 килограмм", слышу я это и мой BMX говорит мне спасибо, зная, что я 110 вешу = )
ну можно аккуратно ездить, а можно как черт прыгая банихопом и с лесниц)))
@@F_youtube_rassist_cencureна bmx аккуратно ездить и не хочется вовсе)
Поглядим что я заказывал и от чего отказался потом)
Странно , почему смазку не закладываешь в оси ?
А какие пропорции для парафино-восковой смеси?
Яяяя такой курьер который Тчательно следит за велосипедом, парафин отстой ночистый и красивый, на практике только масло, два дня в дожде и масламкак не бывало)) и все поновой, а парафин в дождь разок попал и все вари заново))
Всё равно после дождей цепь мыть, смыло в дождь парафин бахни сразу масло
Насколько я знаю, Cube собирается в Германии, причем тут Китайские инженеры 🤔
Приветствую! Можно вопрос если нижние перья не ровные , зазоры разные но колесо по подседельной трубе ровно идёт это сильно критично или нет?
оно там всё по-определению не очень симметрично, у заднего колеса же кассета с одной стороны
Cube жуткие жмоты, у меня был Nuroad на осях, они и туда умудрились втулки на насыпи запихнуть, несколько раз задняя втулка раскручивалась и один раз затянулась до такой степени что рукой её было не прокрутить и всё это происходило в горах, где скорости у меня были до 70 км/ч, спасибо что живой как говорится, носил к местным ремонтникам, но в Черногории они видимо все супер "профессионалы", по итогу купил два ключа, взял болгарку в местном автосервисе, сточил их до нужной толщины и затянул контргайку со всей дури, больше не откручивалась, любителям втулок на шарах просвещается😅
Зарубежные велосипедисты как-то проще относятся ко втулкам на шариках. Это у нас культ промподшипников везде где только можно и нельзя, а у них ну насыпь, ну и что? Не велика беда подтягивать втулку раз в 100 км.
@@Borismolotov проблема не в подтягивапнии а в том что шарики и конус быстро приходят в негодность если дороги как в рф. проверенно временем. какие ты не купишь шарики и конусы - все они гавно! хз где в рф найти нормальные. что дорогие что дешевые - мусор. на промах таких проблем нет. все строго запресованно, никаких гуляний. один минус - их все же надо выпресовывать а своими руками это сделать ой как непросто. нужен спец.инструмент. с шариками такого нет.
@@makc975 но прома и ходят по 15000 , при таком пробеге можно и отнести в сервис
8:50 потом владелец проехал 5км и у него люфт во втулке. Зачем это делать? Если и так нормально вращается? Там притрется все и даже люфт появится, а ты с завода делаешь ещё слабее. Сначала надо обкатать потом сделать регулировку. Ты вот сразу сделал чтобы прям вообще было на грани люфта и чтобы очень легко крутилось, это бред даже с деором. Чашки это не обоймы проподшипника, в любом случае притрутся с небольшим зажатием вращения. Что за мания у тебя ослаблять до предела новые насыпные втулки
Лёха, а вот эти велики полигон, как можно брать или шляпа?
А какая воскоплавка используется для парафина? Можно дать совет для домашнего использования для одного человека? (:
Да обычная электровоскоплавка, коих на маркетплейсах как грязи...
@@mrsilence8325 понял, на 400 мл, полагаю, надо будет брать. Хорошо, спасибо
20:00 а новые карбоновые обода под бескамерку идут без таких зацепов. значит они небезопасные или как?
Hookless - странное дерьмо с низким ограничением по давлению
Если уж втулки Деор, то что производителю мешало заднюю втулку на промах поставить? Хотя понятно что. 401 втулка на промах и с эксцентриком. Но...Она с Микросплайн.
777 отлично!
Может кто то в теме, подскажите, стоит втулка задняя Specialized Roval и колесо чуть чуть люфтит в стороны, что может быть? Может хорошо не законрагаил или причина в другом?
Rovar это тот же dt swiss
Делается по заказу specialized , она чуть легче базовых вариантов . Все они идут на промах и на концах колпачки там нечего контрить . У тебя с большой вероятностью левый пром со стороны тормозного ротора немного выпресовался. Сними колесо . Барабан вместе с касетой и ротор посмотри играется ли сама ось , если да то надо усадить пром на место и снова попробовать.
@@vladislavhuseynov1871 вбей в поисковике эту втулку и там будет показано что ось закручивается, со стороны кассеты на гайку, а с тормоза две гайки которые нужно контрить
@@vladislavhuseynov1871 может новые и на колпачках, у меня где то 15 года
@@vladislavhuseynov1871 попробую. А сам подшипник не может на оси играть?