Молодцы 👍 хорошее видео, вариатор cvteh едет гораздо приятнее, с места подрыв лучше, это важно в грязи, подъемах и тд.. особенно на больших колёсах, на Гепарде ездил 2 года с таким вариатором, как будто квадр подменили когда поставил, от РМ 800.
Едут они одинаково, чт сейчас что после замены ремня, обкатки мотора и тд. Это очень грустно, от свтеча ожидаешь большего. Зато понятно что проблема с динамикой по сравнению в ротаксом например не в вариаторе а в моторе
Когда будет съемка с Чеховскими и где?) Кленовские просеки? Езжу на 650 гепе и бываю рядом в Чехове, с удовольствием посмотрел бы вживую на тесты при возможности) да и хочется сравнить динамику с 850 своего, может поменять)
))))))Ага!!!!!"Ой,уже 80,а дорога уже заканчивается...."И это всё,на что способен 850 гепард???!!!За такое расстояние,он развил скорость 80-90км???!!!Жеееесть!Чё он такой тупой то?!
Самый главный вопрос в цене этого варика, как опция с завода думаю он будет тыс.50 стоиьт , а запчастях тыс.80-100 и никто его себе на замену не купит, все будут покупать обычный клач за 15 тыс.
Будем ждать, ну вы сами понимаете, что если на него цена будет как на сальник полуоси, то никто его покупать не будет. Если цена будет адекват, то его очень много кто себе купит на замену родного.
Назначение квадроцикла не резко стартовать а тягать прицеп с дровами и навозом по пересечённой местности. Так что подобные усовершенствования это повод поднять цену.
Литра от Стелса не будет, литровый мотор рвет стоковую раму и редуктора уже банально не вывозят крутящий момент. Проблемы с ценообразованием, тк для литра придется делать новую раму и новые редутора, да и спрос будет меньше. Слишком нишевый продукт.
@@DoCRabbittttt Да они бы лучше ЭТОТ доработали хотя бы до качества СФ.Какой литр нафиг?)))))Их литр(стелс) даже если и будет,то это будет по динамике сф600))))Ну не могут они из сворованного БРПшного мотора выжать тех сворованных лошадей.Пока воровали,полтабуна сбежало))))))))))))))))))Ещё мне понравилось то, что нужно раму менять,редуктора,приводы,коробку.....Это не про РУССКИХ инженеров!!!!Мы обычно меняем пару пластмассок,добавляем нах никому ненужную фару и ОРЁЁЁЁМ,что вышла НОВАЯ модель!!!Естественно ценник сразу поднимается на 100тыр.Минпромторг этот ещё задрал со своим утилём....
Добрый день, подскажите , хочу поменять родной вариатор brp Renegade g1 2010год, вот задумался поставить вариатор CVtech, хотел бы узнать отличаются ли вариатор CVtech на brp от вариатора CVtech на стелсе ? Все это к чему , есть вариант взять вариатор CVtech от стелса , намного дешевле чем у brp , вот хочу узнать есть ли разница между CVtech brp и стелс
Что за позорище? Что за магнитная тарелка для болтиков? Где ссылка на эту на комплектацию с новым вариатором? У других дилеров уже все цены на все новые комплектации давно выложены. И гарантия от завода 3 года, и скидки на другие модели.
Can somebody help me, i want to buy, but in store they have only 2019. Question Is, does he said something big difrent betwen 2019-2020? Tnx, Marko Serbia
Yes, this model have a lot of changes in better way, so if you wanna buy, you should buy exactly only 2020. And best way if you bought with “package like boss” this shop have this function.
Так в итоге какая цена на этот варик ? А то мне ктото написал про 70 тыс., за такие деньги никто его себе ставить не будет, все будут на клач-китах гогять. Да и судя по видео нет супер большой разницы, если бы подрыв стал как у брп тогда был бы смысл, а так ни о чем.
Молодцы 👍 хорошее видео, вариатор cvteh едет гораздо приятнее, с места подрыв лучше, это важно в грязи, подъемах и тд.. особенно на больших колёсах, на Гепарде ездил 2 года с таким вариатором, как будто квадр подменили когда поставил, от РМ 800.
CVTech вещь, что ещё сказать)
Очень сильно жду Теста вместе с Чеховскими!
Спасибо за видео !!! Подскажите, доустановить новый усилитель на квадр 18-го года возможно? Если да, то какой бюджет примерно?
Едут они одинаково, чт сейчас что после замены ремня, обкатки мотора и тд. Это очень грустно, от свтеча ожидаешь большего. Зато понятно что проблема с динамикой по сравнению в ротаксом например не в вариаторе а в моторе
Подхват явно на свтеч злее. Нам очень понравился. Будем тестировать и делиться впечатлениями. Время и километры покажут весь потенциал.
@@tvoygaraj . Ну блин Евгений, скажи заааачееем этот сивтч , ну блин чем плох обычный варииииик?
@@tvoygaraj Он и так жопу дерет почти всем
@@tvoygaraj Лучше бы по подвески что-нибудь доделали, прям такое что-нибудь крутое сделали, или фары на 650 новые придумали.
Молодцы ребята. Респект,уважуха. Ждём доводки 850ки,и давайте теперь литровик.
Разительной разницы нет, судя по всем, чистый маркетинг.
Что то не увидел разницу в динамике, идут вровень, просто желтый всегда чуть позже стартует
Да ещё и пассажир на втором сидит))))))))))))
Так там не в динамике разница, например, переключается лучше передачи, покачивать квадр не нужно
@@alexey_khmelevskii поверь мне нужно , у меня гепард 650 2021 года и там тоже проблема с переключением , пробел 450 км, ещё свистит ремень
16:40 нормально вы его обкатываете :-)
Я и так скажу, вибрация , тормоза, усилитель руля, фары , система смазки... ещё?
Классно снято
Когда будет съемка с Чеховскими и где?) Кленовские просеки? Езжу на 650 гепе и бываю рядом в Чехове, с удовольствием посмотрел бы вживую на тесты при возможности) да и хочется сравнить динамику с 850 своего, может поменять)
Ребята ради приличия хоть бы отстали на ушатанном квадре в двоем, а то реклама нового вариатора неудалась)))
))))))Ага!!!!!"Ой,уже 80,а дорога уже заканчивается...."И это всё,на что способен 850 гепард???!!!За такое расстояние,он развил скорость 80-90км???!!!Жеееесть!Чё он такой тупой то?!
Переключение скоростей
Можно на модель 2019 установить новый вариатор и цена вопроса? И по эур подскажите возможно установить нового образца и сколько стоит?
По крайней мере на моем , 2017г 850куб
Как отличить визуально по внешности CVTech от обычного вариатора?
на вариаторах CVTech написано на краях щек их название
Самый главный вопрос в цене этого варика, как опция с завода думаю он будет тыс.50 стоиьт , а запчастях тыс.80-100 и никто его себе на замену не купит, все будут покупать обычный клач за 15 тыс.
как только они будут в свободной продаже - сообщим ценники!
Будем ждать, ну вы сами понимаете, что если на него цена будет как на сальник полуоси, то никто его покупать не будет.
Если цена будет адекват, то его очень много кто себе купит на замену родного.
Вроде известна цена, 70к плюсом
А что с ремнëм? Гейтс, Оптибелт и прочие, на которых сейчас все ездят, на него можно будет ставить или только CVTech ?
От брп пойдет
Назначение квадроцикла не резко стартовать а тягать прицеп с дровами и навозом по пересечённой местности. Так что подобные усовершенствования это повод поднять цену.
Лучше скажи когда будет литровый?
Литра от Стелса не будет, литровый мотор рвет стоковую раму и редуктора уже банально не вывозят крутящий момент. Проблемы с ценообразованием, тк для литра придется делать новую раму и новые редутора, да и спрос будет меньше. Слишком нишевый продукт.
@@DoCRabbittttt Да они бы лучше ЭТОТ доработали хотя бы до качества СФ.Какой литр нафиг?)))))Их литр(стелс) даже если и будет,то это будет по динамике сф600))))Ну не могут они из сворованного БРПшного мотора выжать тех сворованных лошадей.Пока воровали,полтабуна сбежало))))))))))))))))))Ещё мне понравилось то, что нужно раму менять,редуктора,приводы,коробку.....Это не про РУССКИХ инженеров!!!!Мы обычно меняем пару пластмассок,добавляем нах никому ненужную фару и ОРЁЁЁЁМ,что вышла НОВАЯ модель!!!Естественно ценник сразу поднимается на 100тыр.Минпромторг этот ещё задрал со своим утилём....
@@motroskin681 брп тоже качеством не блещет рама. Да и проводка там тоже отдельный мем.
эти вариаторы на РМ800 ставят и разницы никакой так что платить за него как за доп опцию не стоит
Ребята. С разве на не обкатаном движке, можно гонять так?
Добрый день, подскажите , хочу поменять родной вариатор brp Renegade g1 2010год, вот задумался поставить вариатор CVtech, хотел бы узнать отличаются ли вариатор CVtech на brp от вариатора CVtech на стелсе ? Все это к чему , есть вариант взять вариатор CVtech от стелса , намного дешевле чем у brp , вот хочу узнать есть ли разница между CVtech brp и стелс
Стандартные вариаторы взаимозаменяемые, как на счет CVtech не знаем пока.
cvtech улучшил производительность?
?
а разве можно на полном приводе да на асфальте ?
Женя,не поднимешь ты его никогда в жизни на задние колёса.Нет там заявленных 850кубиков.Там максимум 600.
Вам бы с дилерами со своими разобраться. Обслуживание на уровне сам ремонтируй.
Расширители арок
На РМ 800 дуо такой же стоит
Что за позорище? Что за магнитная тарелка для болтиков? Где ссылка на эту на комплектацию с новым вариатором? У других дилеров уже все цены на все новые комплектации давно выложены. И гарантия от завода 3 года, и скидки на другие модели.
Can somebody help me, i want to buy, but in store they have only 2019. Question Is, does he said something big difrent betwen 2019-2020?
Tnx, Marko Serbia
Yes, this model have a lot of changes in better way, so if you wanna buy, you should buy exactly only 2020. And best way if you bought with “package like boss” this shop have this function.
Kann mal einer ein Video auf deutsch machen von der stels. Wäre cool
Остался ли стук короны как на старом варике?
звуков никаких, но хочется длительных пробегов чтобы сказать что то про надежность и тд! будем тестить
Там на ведомом вроде нет короны. Ролики поставили из уретана.
И этот с новым вариатором уже в хвост и в гриву!)))
Разгон до 100 км ?
таких замеров не производили.
Да он 100 не разгонится.Это 400 с наклейкой 850)))))))))))
@@motroskin681 Да нет не может быть
@@motroskin681 а в другом сообщении пишите что 600 )). Расскажите лучше как CF 800 ваша едет, у них с Гепардом же по-моему одинаковые моторы?
Нет смысла похоже ставить этот сивитеч((((
👍🤝🙏
Отличный вывод можно сделать-любая тестовая техника-ушатана...
Гризли зделает его
Так в итоге какая цена на этот варик ?
А то мне ктото написал про 70 тыс., за такие деньги никто его себе ставить не будет, все будут на клач-китах гогять. Да и судя по видео нет супер большой разницы, если бы подрыв стал как у брп тогда был бы смысл, а так ни о чем.
300 дом 50
Этот варик специально разработан для гепарда? или это самовольное решение?
Специально для него. И настройки тоже делались CVTECH именно для гепарда и его моторов.
@@tvoygaraj что то вы не на все коменты отвечаете
Минус этого CVTech что слайдером рассыпаются после 1500 км.
скоро будут хорошие
Ну почему си ви теч????!!!! СИ ВИ ТЕК!!!!!!
Вот кто у нас во дворе газоны портит
Мне казалось читаестся сивитек. Почему поколхозному говорите сивитеч?)
Потому как и есть колхозники. Учебники по английскому надо было читать, а не курить.
А потом такую технику продают как новую!
Обычно такая логика у людей, которые сами могли бы так поступить. Сергей, это точно не про нас история.
Правильно говорить не Си-Ви-Течь, а Си-Ви-Тек. От слова текнолоджи. Режет ухо, честно! Прямо как Андреево Це Эф мото!
Крутые квадрики instagram.com/p/CA2kLInABU6/