Ай бардачки хром!Была такая мода в 80-х,сам на завод бегал в гальванический цех,за бутылку делали.Ностальгия!Кто на ПС гонял,это на всю жизнь.Привет всем мотогонам из 80-х!!!
На него уже в середине восьмидесятых, запчастей днем с огнем не найти было.В самом Ижевске приходилось покупать втридорога, у местных барыг.Коленвал с коренными подшипниками и верхним подшипником шатуна в сборе, покупал за 150 р.При своей цене коленвала 45 рублей.140 рублей получал инжинер на заводе в месяц.А в магазинах даже в Ижевске на него запчастей никогда не было, все уходило либо по блату ,либо к барыгам.
У меня был такой, но уже не японец. Проблемы были с сцеплением и с полумесяцем и поршневую раз поменял. По запчастям на двигатель обращался на мотокросс. По тем временам, ПСу равных не было. Мотоцикл бомба. Имея ПС, иметь надо было и голову. Меня полтора года докучи в больничке собирали. По выздоровлению опять гонял, но жена настояла на продаже. Вижу его и жаба давит (в хорошем смысле). Удачи Вам!
Автору респект за видос! Согласен с ним,мото для души и для небольшой езды,так как его надо беречь,раньше зп выписывал через посылторг,и они стоили даже тогда не мало,да и кушал мой тогда 7 л 93,на 76 не ездил так как быстро бы убил.Когда его приобрёл,на нём было установлено электронное зажигание ,новая поршневая,мото не имел практически пробега,так как я знал его историю.Первый хозяин был дальнобойщик,и ему было некогда на нём кататся,второй хозяин был любитель Яв,и мне повезло,они не любили агрессивную езду,и я когда пересел с Восхода на Иж Спорт,который поднимал 160 на трассе,и с 3 на дыбы,это был не мото,а Монстр.Я свободно обходил новую Яву,правда Ява шла мягко,а Иж Спорт будто шёл на взлёт.Мото для души,и очень устойчив на дороге,но надо главное дружить с головой,скорость ошибок не прощает,и мото очень агрессивное.Я был доволен своей моделью,у меня была модель с нашим карбиком и жёстким креплением двигателя,и я на вибрацию не жаловался
У меня был Юпитер-4, поставил на него полностью от ПС передную вилку с фарой ( ГДРовского производства) , крылом и 19 "колесом, 17 зубовую звезду ( что бы не менять при езде с коляской, немного расширил руль и до сих пор вспоминаю с большой теплотой тот свой мотоцикл. Потом уже продал за 300 рублей, в 1988 году, когда купил машину. Тех же самых 28 л.с. как у поздних ПС заводить не в пример легче, вибраций меньше, дорогу держит лучше (Длиннее и тяжелее), да запчастей валом.Я фанат Юпитера, по моему он несправедливо забыт. А спорты у нас не умели эксплуатировать, рвали спицы, прогорали поршня, хозяева хромали на правую ногу....Мне их было жалко.
Замечательный аппарат! У меня такого не было, но один раз прокатился на нём в середине 90-х. Думаю, что если бы такой выпускали сейчас, то покупали бы...
ПС не для всех, согласен, но какого бы года ни был мотоцикл, если ездить с головой и правильно и вовремя обслуживать, то этого ПСа ещё твоим внукам хватит покататься, даже если ездить регулярно. Тем более ПС можно и нужно крутить (в пределах разумного), это ведь не обычная планета, он гораздо лучше относится к высоким оборотам, нежели к низким. А ещё ПСы без капиталки спокойно ходят по 60 - 70тыс. Запчасти, кстати, можно заказывать с интернет-сайтов, где продают запчасти на СССР мото. Сам заказывал, цены, к сожалению, кусаются, да ещё и доставка (в зависимости от того, живёшь ты в большом городе или в жопе мира), но зато получаешь НОРМАЛЬНОЕ, человеческое качество, даже СССР запчасти изредка удаётся найти.
Я обычно для покатушек делаю дубли! Расшифровываю- когда собираешь мот, то ставишь всё самое лучшее, а потом из кучи того что осталось, собираешь дубль и отрываешься на нём от души !!!
Мне 15 лет и ПС мой первый мотоцикл. Про запуск это правда , он легается очень сильно. Мот просто супер. Я очень доволен что мне папа посоветовал этот мотоцикл, а не какого-нибудь китайца, который даже стоя в гараже ломается.🔥🔥🔥
Я спицы из электродов нержавейки сделал 5 мм,головки с ураловских спиц...ниче так,хватало феферу давать,пока поршневая не заклинила( поршень юбку оборвало) и ...... Эээх жаль,были времена...
Я согласен, что он не для всех, но только не для рукожопых и тех кто без мозгов. И не надо давать такие советы, мол не берите, мот как и все моты, любит к себе внимания и тогда он будет безотказный.
Для тех кто ездил на иномарках ПС просто мопед, Карпаты на анаболиках. Было у меня их два, с мткуни и К-62. Я бы не сказал что я в восторге. А когда пересел на Кавасаки ,при чем его ровесницу то понял, что пс это фуфло.
Котёл здоровыи дури много, коробка разваливалась, диски сцепления стояли самодельные мощные. Цепь частенько растягивалась, ездил на заднем колесе.. Спартак зверь. Оборотистыи.ещё звезда передняя была 12 зубов тож самодельная с неи прям рвал с места, но по скорости минус
Ты прав я стобой сагласен на все сто проц..... Апарат бомба у миня был адин саветской сборки а те 2 были японской сборке. Запчясти очень тяжело достать . Писали на завод там был у их филиал какой то я через 10месецев палучил поршень.....
автор полностью прав ! и в те времена , не для дальних поездок , по лбому ресурс не большой двигла при агресивном использовании , да так же как и Ява тоже рассыпается если вставлять пизюлей . в ремонте постоянно .... на те времена другого не было ..... выбора
У меня ьатя когда то купил поршней штук 5 на пс ещо советских, одну корзину сцепления, кучу дисков сцепления, кароче запчастей на пс у меня много, могу едить каждий день.
Братан, спасибо за видос, но у тебя от 75года осталась рама, 2 поворотника, крыло, спидометр и задний фанарь. А колено тоже наверно не от Японца, а от советского с обмеднённым шатуном?
Честно. Всё делается. И даже железом путевым можно разжиться. Недавно в магазе нашёл даже переднюю резину. А по поводу гонять, то нахрена? Это уже легенда!
Я слышал что ПС как ты говоришь очень капризный мот, неудачно придуманные такой же как и восход,немного компрессия просела он уже с лапки нормально не заводиться,и так же ра6отает с перебоями,еще говорят что корзину раз6ивает,это правда?
А я вилку делал мягче ,просто разобрал и в поршнях рассверлили дырки чуть большим диаметром чтобы масло стало лучше циркулировать и вилка стала работать мягче .
@@ВольнаястаяШурРуперМ.А.Ю давай новые видосы . Ещё моя переделка ,я ещё как на многих мотоциклах ,снизу вилки просверлил отверстия для слива масла и нарезал резьбу ,поставил болтики с медными шайбами и ок , в последствии заменить масло стало дело 10 минут.
Ну при наличии бабла можно все ..это хорошо что у вас в магазине заходиш и берешь хочешь поршень хочешь гильзы у нас одни мопеды чай на ,остальное приходиться буквально достовать причем не за копейки ибо бесплатно никто хорошие веши не отдает люди не дураки.,,
@@ВольнаястаяШурРуперМ.А.Ю .в магазине то и у нас нет , а через интернет много чего можно найти ,гильзы всего 2 тысячи говорят хорошего качества , я считаю не дорого , конечно коварные поршни дороговато , хотел себез
@@ВольнаястаяШурРуперМ.А.Ю в магазине то и у нас нет ,а через интернет много чего можно найти ,гильза 2 тысячи. Я ститаю это не дорого ,говорят хорошего качества , хотел себе поршенек коварный купить но дороговато .
Все так, но заводить его ты не умеешь. Научись находить вмт и начинать заводить, когда поршень вверху. Все более чем просто - так ты полностью используешь инерцию коленвала
Слабое место ПСов как раз коленвал, а так же, у тех кто оборудован раздельной смазкой и карбюратором "Micuni" является масляный насос, он довольно быстро выходил из строя и масло Лили прямо в бензин.
Главное чтобы руки из того места росли и ни чего ломаться и стоять не будет! Так что если есть псина то только гонять на нем,а смотреть на него не стоит,тогда уж его на сервант повесь😂
мот красивый но хлопотный правду все сказал был у меня такой заднее колесо постоянно разьебывается надо было в то время ставтить литье цепь открытая тоже хуйня полная а так везет нормально
Псина офигенный мот , но только для памяти о молодости , любой японец 400 кубов в 4 такта , уделает его по всем показателям , история , не более ,у меня был синего цвета в такой же комплектации .
для нового поршня отсутствие резинки то, что надо... на него с запчастями смолоду проблемьl бьlли и не только на него, а ломалось оно и при совке, потому народ его и перестал покупать, вот с производства єтот хлам и сняли...
Я вилку от пса на планету ставил целиком в сборе очень нравилась как работает аглавное если на ижевской вилке зажать колесо а руль крутить право лево колесо на месте а перья люфтят хотя втулки были норм а у пса с этим нормально
Если что то бери звезду с ижака и неси к токарю , который с новой срежет венец и и напрессует на старую ,останется прихватить сваркой ,обточить ,покрасить и все дела . Да ведущую звёздочку Нада ставить на 15 или 16 .
Ай бардачки хром!Была такая мода в 80-х,сам на завод бегал в гальванический цех,за бутылку делали.Ностальгия!Кто на ПС гонял,это на всю жизнь.Привет всем мотогонам из 80-х!!!
Тебе тоже приветь.
У меня 76 бил
Езжу на таком до сих пор , и ни на что не променяю !
Расскажи: что менял, что ломалось, как по надежности?
Ява всегда лучше была.
@@Дмитрий-с1ф4в не всегда
@@Дмитрий-с1ф4вя бы так не сказал!!!
@@ОсиповИван-к3ъ всё на нём ломается .
На него уже в середине восьмидесятых, запчастей днем с огнем не найти было.В самом Ижевске приходилось покупать втридорога, у местных барыг.Коленвал с коренными подшипниками и верхним подшипником шатуна в сборе, покупал за 150 р.При своей цене коленвала 45 рублей.140 рублей получал инжинер на заводе в месяц.А в магазинах даже в Ижевске на него запчастей никогда не было, все уходило либо по блату ,либо к барыгам.
У меня был такой, но уже не японец. Проблемы были с сцеплением и с полумесяцем и поршневую раз поменял. По запчастям на двигатель обращался на мотокросс. По тем временам, ПСу равных не было. Мотоцикл бомба. Имея ПС, иметь надо было и голову. Меня полтора года докучи в больничке собирали. По выздоровлению опять гонял, но жена настояла на продаже. Вижу его и жаба давит (в хорошем смысле). Удачи Вам!
Автору респект за видос! Согласен с ним,мото для души и для небольшой езды,так как его надо беречь,раньше зп выписывал через посылторг,и они стоили даже тогда не мало,да и кушал мой тогда 7 л 93,на 76 не ездил так как быстро бы убил.Когда его приобрёл,на нём было установлено электронное зажигание ,новая поршневая,мото не имел практически пробега,так как я знал его историю.Первый хозяин был дальнобойщик,и ему было некогда на нём кататся,второй хозяин был любитель Яв,и мне повезло,они не любили агрессивную езду,и я когда пересел с Восхода на Иж Спорт,который поднимал 160 на трассе,и с 3 на дыбы,это был не мото,а Монстр.Я свободно обходил новую Яву,правда Ява шла мягко,а Иж Спорт будто шёл на взлёт.Мото для души,и очень устойчив на дороге,но надо главное дружить с головой,скорость ошибок не прощает,и мото очень агрессивное.Я был доволен своей моделью,у меня была модель с нашим карбиком и жёстким креплением двигателя,и я на вибрацию не жаловался
Да 160 валил
@@ГригоровОлег 160?)) разве, что во сне😂
@@ГригоровОлегткуда вы знаете,что он шел 160? У него на спидометре всего лишь максимальная цифра 140))) А по GPS он столько точно не покажет.
Заткнись чадо@@Иванов-щ5ж
У меня был Юпитер-4, поставил на него полностью от ПС передную вилку с фарой ( ГДРовского производства) , крылом и 19 "колесом, 17 зубовую звезду ( что бы не менять при езде с коляской, немного расширил руль и до сих пор вспоминаю с большой теплотой тот свой мотоцикл. Потом уже продал за 300 рублей, в 1988 году, когда купил машину. Тех же самых 28 л.с. как у поздних ПС заводить не в пример легче, вибраций меньше, дорогу держит лучше (Длиннее и тяжелее), да запчастей валом.Я фанат Юпитера, по моему он несправедливо забыт. А спорты у нас не умели эксплуатировать, рвали спицы, прогорали поршня, хозяева хромали на правую ногу....Мне их было жалко.
Юпитер это вещ
4 Гавно
Замечательный аппарат! У меня такого не было, но один раз прокатился на нём в середине 90-х. Думаю, что если бы такой выпускали сейчас, то покупали бы...
У меня тоже такой конь стоит 76г, тоже Япончик на подушке. Берегу его, таких мало осталось.
Их и тогда много небыло.
*У меня не стоит, я на нём езжу в хорошую погоду* 🤗
ПС не для всех, согласен, но какого бы года ни был мотоцикл, если ездить с головой и правильно и вовремя обслуживать, то этого ПСа ещё твоим внукам хватит покататься, даже если ездить регулярно. Тем более ПС можно и нужно крутить (в пределах разумного), это ведь не обычная планета, он гораздо лучше относится к высоким оборотам, нежели к низким. А ещё ПСы без капиталки спокойно ходят по 60 - 70тыс. Запчасти, кстати, можно заказывать с интернет-сайтов, где продают запчасти на СССР мото. Сам заказывал, цены, к сожалению, кусаются, да ещё и доставка (в зависимости от того, живёшь ты в большом городе или в жопе мира), но зато получаешь НОРМАЛЬНОЕ, человеческое качество, даже СССР запчасти изредка удаётся найти.
Точно мотоцикл для души.
Я обычно для покатушек делаю дубли! Расшифровываю- когда собираешь мот, то ставишь всё самое лучшее, а потом из кучи того что осталось, собираешь дубль и отрываешься на нём от души !!!
Мне 15 лет и ПС мой первый мотоцикл. Про запуск это правда , он легается очень сильно. Мот просто супер. Я очень доволен что мне папа посоветовал этот мотоцикл, а не какого-нибудь китайца, который даже стоя в гараже ломается.🔥🔥🔥
Спасибо за видео.
Да не гони! Да к этому мосту надо руки и мозги, а в остальном ПУШКА БОМБА!!!
Катаю Иж ПС с 16 лет. Уже 35 (почти 36). И катаю дальше. Тыщи 2-3 накатываю без проблем в сезон.
Маловато
@@АлександрКафтанов-п4ю больше без ремонта он не проходит и новый не ходил!
@@TATA20121000 ходил, и ещо как
Скоро в музей поставишь. Катайся пока что. А я на Яве без страха буду катосить. Все есть на нее
@@Дмитрий-с1ф4в Ну в музей врядли)) ЗП на не один десяток годков
Спицы на заднем колесе-еще одно слабое место ПСа.
Я покупал спицы от МТ,обрезал по длине , нарезал резьбу и рассверливал отверстия в ободе.
👍👍👍
Я спицы из электродов нержавейки сделал 5 мм,головки с ураловских спиц...ниче так,хватало феферу давать,пока поршневая не заклинила( поршень юбку оборвало) и ...... Эээх жаль,были времена...
Блиать 4 мм 160 мм хоть жопой жуй
От чз-500 можно было всё колесо присрать...
Парень, всё верно сказал- капризный он а не дорожный
Это тоже самое можно сказать и за юпитер и планету!! Красава у самого ю5 для покатухи)) идеал
Класс!!! Только и бак в никель надо...был у меня такой пёс,ох и давали на нем жару явам,уралам и прочим ..
Для справки, у нас в удмуртии в любом городе с мотомагазином есть все запчасти иж пс
Поршень с какого мотоцикла подходит на ПС.?
Ставят от сузуки рм 370, только прокладку под цилиндр подложить придётся помоему 2 мм.
В ютубе есть видео,, поршень от сузуки на пс,,, посмотри, работает вообще чётко с ним.
Я согласен, что он не для всех, но только не для рукожопых и тех кто без мозгов. И не надо давать такие советы, мол не берите, мот как и все моты, любит к себе внимания и тогда он будет безотказный.
*Он был у меня и есть* 💪👍🤘
У меня их несколько штук....
@@v7402650 *Красавчик* 💪👍
Для тех кто ездил на иномарках ПС просто мопед, Карпаты на анаболиках. Было у меня их два, с мткуни и К-62. Я бы не сказал что я в восторге. А когда пересел на Кавасаки ,при чем его ровесницу то понял, что пс это фуфло.
Просто ты дурак это молодость а не Мот если не понял пой
Котёл здоровыи дури много, коробка разваливалась, диски сцепления стояли самодельные мощные. Цепь частенько растягивалась, ездил на заднем колесе.. Спартак зверь. Оборотистыи.ещё звезда передняя была 12 зубов тож самодельная с неи прям рвал с места, но по скорости минус
Да сцепление у них слабенькое!
СпОртак, ударение на А
*Мотик зачётный, кое что не родное, но на скорость не влияет*..
Его можно купить, чтобы просто был, стоял, радовал! Вообще мне Ява больше по душе, 634,с блестящим баком и слегка зауженными глушаками-огурцами.
Ты прав я стобой сагласен на все сто проц..... Апарат бомба у миня был адин саветской сборки а те 2 были японской сборке. Запчясти очень тяжело достать . Писали на завод там был у их филиал какой то я через 10месецев палучил поршень.....
Всё правильно сказал увы всё так и есть.
Хороший был мот, как для тех лет, но дефицит запчастей на них был даже 25 лет назад и цены на оригинальные запчасти конские.
автор полностью прав ! и в те времена , не для дальних поездок , по лбому ресурс не большой двигла при агресивном использовании , да так же как и Ява тоже рассыпается если вставлять пизюлей . в ремонте постоянно .... на те времена другого не было ..... выбора
Предлогали мне как то два пса за мою яву! Нет уж, нафиг!
На технике нужно ездить,на любой. А не беречь дорогие запчасти.Купил,значит езжай,а не натереть и пофотаться с ним.
Ты прав, но на любой мот свои проблемы, а это мот!!!
У меня ьатя когда то купил поршней штук 5 на пс ещо советских, одну корзину сцепления, кучу дисков сцепления, кароче запчастей на пс у меня много, могу едить каждий день.
Братан, спасибо за видос, но у тебя от 75года осталась рама, 2 поворотника, крыло, спидометр и задний фанарь.
А колено тоже наверно не от Японца, а от советского с обмеднённым шатуном?
Честно. Всё делается.
И даже железом путевым можно разжиться.
Недавно в магазе нашёл даже переднюю резину.
А по поводу гонять, то нахрена?
Это уже легенда!
На звук Планета 5 . Классный аппарат мне бы такой!
👍интересно слушать тебя бро удачи Тебе В Украине запчастей оригинала много на олх укр
Взаимно удачи)
@@ВольнаястаяШурРуперМ.А.Ю Поставь манифолбу карба обязательно, а то роршневую убьёшь быстро.
@@ВольнаястаяШурРуперМ.А.Ю у меня есть поршни СССР 3 шт 2а 2р 1н 0р колец нет....
Я слышал что ПС как ты говоришь очень капризный мот, неудачно придуманные такой же как и восход,немного компрессия просела он уже с лапки нормально не заводиться,и так же ра6отает с перебоями,еще говорят что корзину раз6ивает,это правда?
Корз переделывают
Не трави душу! )))
Акуенный мотак👍💪
А я вилку делал мягче ,просто разобрал и в поршнях рассверлили дырки чуть большим диаметром чтобы масло стало лучше циркулировать и вилка стала работать мягче .
Спосибо за совет!)
@@ВольнаястаяШурРуперМ.А.Ю давай новые видосы . Ещё моя переделка ,я ещё как на многих мотоциклах ,снизу вилки просверлил отверстия для слива масла и нарезал резьбу ,поставил болтики с медными шайбами и ок , в последствии заменить масло стало дело 10 минут.
Тоже дорабатывать такую вилку и ставил на яву!
Шикарный пес
15 лет и гоняю на псе,откопал практически нульцевый 8400 пробег.
Удаляю ржавчину,шаманю и попутно катаюсь
У меня был, супер
Легаться, у планет и восходов, это болезнь, а ещё ездить назад, на себе испытано.
Мдаа́аа,кикстартер по ноге очень сильно дерётся.,
Восход очень редко лягался, у меня он лягался- это был признак, что щас заведётся, и он заводился
БЫЛ У МЕНЯ ТАКОЙ. СОГЛАСЕН С АВТОРОМ.
он для души..
А, какой сейчас поршень стоит?
Если головою дружишь можно купить любой мотоцикл.
Кросовый к 16 все подходит
ИЖ-ВИБРАТОР-ТРЕСК...!!!!
25 лет проездил--продал за 2,5 тыщи.
Отличный ПС!
зверюга!
Спортак это тема
У меня есть возможность купить старый пс но все думаю сумею ли я его востоновить очень плохое состояние
Бери не пожалеешь!
Чем бухать и бедокурить.
Сам востановил из хлама.
Только с доками засада.
И то вопрос времени.
а я уж думал не заведет никогда, ан нет завел таки!
Хороший ПЕС
Срочно побрать резинку на воздушный фильтр!!!!
Помощник смерти... Ракетка с трубы вылетает???
Я нанимала полетал 1 40 2 80 3 120 4 спидометр не хватало
а 4 125=)
Горе луковое это,а не мотоцикл.сколько мне пришлось сделать переделок в нем,что бы он стал мотоциклом,то есть лучше чем с завода.
Да с запчастями проблем вообще нет , сейчас гильзы уже в продаже есть под любой размер ,поршни коварные .
Ну при наличии бабла можно все ..это хорошо что у вас в магазине заходиш и берешь хочешь поршень хочешь гильзы у нас одни мопеды чай на ,остальное приходиться буквально достовать причем не за копейки ибо бесплатно никто хорошие веши не отдает люди не дураки.,,
@@ВольнаястаяШурРуперМ.А.Ю .в магазине то и у нас нет , а через интернет много чего можно найти ,гильзы всего 2 тысячи говорят хорошего качества , я считаю не дорого , конечно коварные поршни дороговато , хотел себез
@@ВольнаястаяШурРуперМ.А.Ю в магазине то и у нас нет ,а через интернет много чего можно найти ,гильза 2 тысячи. Я ститаю это не дорого ,говорят хорошего качества , хотел себе поршенек коварный купить но дороговато .
Ты сам ответил на свой вопрос дорого и гильза непойми какого качеатва врятли ты ее испытывал..
И опятьже ее надо найти
А,что означает буква на моторе?Вот у меня мотор Б122252. Скажите пожалуйста ,кто шарит.
Буква по идеи означает год выпуска Б это 75 год выпуска и тд ....
@@ВольнаястаяШурРуперМ.А.Ю хм.... ну я догадывался,что год выпуска,но конкретно какого не мог понять).Спасибо
одна цифра лишняя...у меня Б00494..ключ ямаховский
Я шас его собирать буду с нуля у меня 2 планеты 5 пру уралов Минск и вот надумал зобрать Пс мне кстати 16)
Я вот думаю тоже пс собрать, кстати мне 6 лет, и у меня восход3м, Минск, Урал, Днепр, Ява
@@ЕгорПрокопенко-к3м я купил себе пс но он слабый я на нем до магазина езжу. На постоянке литр 200 мне вчера стукнуло 2 года
@@ебырьПоляков так я вообще в ползунках на Урале без коляски гонял, но потом (через неделю) слабоват стал
тогда лутьше возьму себе юпитер 5 чтоб дубасить на нём и нежалеть хоть запчасти непроблема
Все так, но заводить его ты не умеешь. Научись находить вмт и начинать заводить, когда поршень вверху. Все более чем просто - так ты полностью используешь инерцию коленвала
Классный
Слабое место ПСов как раз коленвал, а так же, у тех кто оборудован раздельной смазкой и карбюратором "Micuni" является масляный насос, он довольно быстро выходил из строя и масло Лили прямо в бензин.
Подшипник нижний беща а сцепл переделказаеьбись
Найти можно все вопрос цены и качества
Тоже самое отдать Альфу и они ее разхирачут за неделю, так что такие мотоциклы меньше и меньше становится 🥺
Главное чтобы руки из того места росли и ни чего ломаться и стоять не будет! Так что если есть псина то только гонять на нем,а смотреть на него не стоит,тогда уж его на сервант повесь😂
мот красивый но хлопотный правду все сказал был у меня такой заднее колесо постоянно разьебывается надо было в то время ставтить литье цепь открытая тоже хуйня полная а так везет нормально
*Я диск и спицы итальянские поставил, лучше оригинала* 🤘🤗
@@zweitakt777 где брал?
ПРАВЕЛЬНО
Венец срезал от планеты и привариал на обрезаный родной,работало.
Аааа, забыл, сигнал ещё.
Псина офигенный мот , но только для памяти о молодости , любой японец 400 кубов в 4 такта , уделает его по всем показателям , история , не более ,у меня был синего цвета в такой же комплектации .
Любой совкодрочер уделает Дайтона 250
Тогда на рынке нихуя не было а пс это зверь давал друзьям кататься они говорили нахуй сел это смерть
Хотели яву переплюнуть ,не получилось быстро с производства сняли как нерентабельную а явы до сих пор выпускают
Их сняли потому что поубивалосб на них быстро много людей.и ментам за ними гоняться было трудно
@@КоляРаспопин-д8ы в точку
Дело говоришь
На счет запчастей. Их на авито валом. Деньги только давай.
для нового поршня отсутствие резинки то, что надо... на него с запчастями смолоду проблемьl бьlли и не только на него, а ломалось оно и при совке, потому народ его и перестал покупать, вот с производства єтот хлам и сняли...
Чисто музейный экспонат. Капризная машина. П5=самая лучшая. Безотказная и надёжная
Храповый от юпитера малёк отрезал и норм
Но вилка передняя супер не у одного советского мото нету такой
Я вилку от пса на планету ставил целиком в сборе очень нравилась как работает аглавное если на ижевской вилке зажать колесо а руль крутить право лево колесо на месте а перья люфтят хотя втулки были норм а у пса с этим нормально
@@ПишиЧитай-ъ6р да на то время пес был шикарным мото
На яву ставил!
@@Khron966 вілка пс бомба на то время
Звезда задняя очень тяжело найти
Если что то бери звезду с ижака и неси к токарю , который с новой срежет венец и и напрессует на старую ,останется прихватить сваркой ,обточить ,покрасить и все дела . Да ведущую звёздочку Нада ставить на 15 или 16 .
Зажигание поздней зделай и все забудьиш что такой по ногам отдоет !
Да дурной мото но я любил на нём ездить
Привет хороший мотоцикл ничего дикая молодость прошла полетал она немного Ну сдал чермет недавно Я просто уже не нужен
Извеняюсь не доконца досматрел
Электронное зажигание в помощь...
Я заднюю звёздочку вместе с заднеи вилкои от планеты 5 ставил. С алюминиевым кожухом.
Чё за отдышка, ты его с толкача, чтоли заводиш или домой обратно толкаеш.
На одном масле прогориш если в бензин.
На пс раздельная система смазки.
@@АлександрРудман-ш4д не всегда
@@ЕгорПрокопенко-к3м о чем идет речь! Не всегда что? Обьясните.
@@АлександрРудман-ш4д на более поздних, с карбом уже СССР, перестали делать такую раздельную
Бак тоже хромируй воще 👍будет класс
Передаточные а не придаточные!!!!!
Ты хоть бы завёл его соскучился по рыку
На ижаки много на пс не видал
Кик с ЮП