Se inscreva no AutoCast, nosso novo podcast automotivo Todaa semana as terça e quarta feira 20:00 hrs horário de Brasília ruclips.net/channel/UCYud2xoN8nwmQ1eRfLo0lgA
Esclarecendo : a linha chevette incluindo (marajo) ofereceu a transmissão automática desde a versão ( L ) , se não me engano começou em 1984 . Posteriormente veio as versões mais luxuosas, com Ar condicionado, rodas ralinho , e automatico. Em relação ao volume que vendia o chevette, os automatico eram poucos . Mas surpreendentemente, tem aparecido inúmeros carros desses . O mais raro que vi até hoje , foi um hatch ( L ) automatic. Esse sim não vi outro . Mas muito legal esse chevette aí! Preseva ele !
O modelo do teste é um SL 1988, último ano em que a GM não atrelava opcionais às versões de acabamento. Portanto, trata-se de uma versão de entrada com itens da versão de luxo.
Todas as versões (desde a L até a SL/E) e carrocerias (sedã de 2 e 4 portas, hatch, perua e picape) do Chevette poderiam ter o câmbio automático como opcional. Acontece que realmente a maioria dos carros equipados com essa transmissão foram comprados por PCD's com benefícios fiscais.
Sou fã de Chevette, tive dois. Hoje mesmo vi um vendendo no Facebook ano de 1989 , segundo dono 1.6 s automático por 34 mil...fiquei curioso por ser automático e vim pesquisar nunca tinha visto.
Sobre a questão do Chevette automático ser para PCD, não é bem assim. No passado, as transmissões automáticas eram vendidas nas versões de topo, encaradas como acessórios de luxo e bastante caras à época (fato que carro automático pré-anos 2000 é raridade), mas o público consumidor brasileiro enxergava a transmissão automática com muito preconceito. Na mente de alguns do passado, a transmissão automática era frágil, de péssimo desempenho e difícil reparo (fora o péssimo desempenho [realidade das transmissões da época], todo o resto não é verdade, é muito difícil estragar uma transmissão automática epicíclica de qualidade [coisa que essas transmissões antigas também eram] e conhecimento técnico deixa qualquer mecânico apto a reparos), e entre outros preconceitos havia justamente o preconceito de que carro automático era carro de pessoas com deficiências físicas (na época, com o jeito menos politicamente correto do povo, as pessoas se referiam a isso de forma mais chula: "carro de aleijado/perneta/etc", em casos extremos até mesmo como "carro de deficientes/retardados mentais").
Até a chevy500 saiu com esse cambio aromático, inclusive das camionetes pequinininhas ela foi a única q saiu automatica , A saveiro tbm teve automatica mas muito difícil de ver aqui no Brasil
Se inscreva no AutoCast, nosso novo podcast automotivo
Todaa semana as terça e quarta feira 20:00 hrs horário de Brasília
ruclips.net/channel/UCYud2xoN8nwmQ1eRfLo0lgA
ESTOU VENDO QUE VC TAMBÉM TEM UM CHEVETTE AUTOMÁTICO, LINDO LINDO ....
Esclarecendo : a linha chevette incluindo (marajo) ofereceu a transmissão automática desde a versão ( L ) , se não me engano começou em 1984 . Posteriormente veio as versões mais luxuosas, com Ar condicionado, rodas ralinho , e automatico. Em relação ao volume que vendia o chevette, os automatico eram poucos . Mas surpreendentemente, tem aparecido inúmeros carros desses . O mais raro que vi até hoje , foi um hatch ( L ) automatic. Esse sim não vi outro . Mas muito legal esse chevette aí! Preseva ele !
Importante frisar que na linha GM até 88 os opcionais não eram atrelados às versões, por isso era possível ver itens de luxo nas versões básicas.
Uma das coisas tops do chevette é a direção, extremamente macia, nem precisa de hidráulica.
Rapaz fiquei sem acreditar que era mecânica kkkkkkkkkkkk tenho um gol g4 aqui que é impossível girar com uma mão só
@@Mateus-wt1lv tive um chevette e era extremamente macia a direção.
OPA BOA NOITE !!!
EU SOU FRANCISCO, TENHO UM CHEVETTE AUTOMÁTICO A 23 ANOS, E MORO NA ZONA LESTE DE SÃO PAULO CAPITAL..
..
eu tive um chevette 1984 um dos melhores carros que tive muito gostoso e divertido de dirigir, so tenho saudades
Eu tenho um automátic 89!! Lindo.
Que chevettao lindo em
O modelo do teste é um SL 1988, último ano em que a GM não atrelava opcionais às versões de acabamento. Portanto, trata-se de uma versão de entrada com itens da versão de luxo.
belo exemplar
Todas as versões (desde a L até a SL/E) e carrocerias (sedã de 2 e 4 portas, hatch, perua e picape) do Chevette poderiam ter o câmbio automático como opcional. Acontece que realmente a maioria dos carros equipados com essa transmissão foram comprados por PCD's com benefícios fiscais.
Sou fã de Chevette, tive dois. Hoje mesmo vi um vendendo no Facebook ano de 1989 , segundo dono 1.6 s automático por 34 mil...fiquei curioso por ser automático e vim pesquisar nunca tinha visto.
Sobre a questão do Chevette automático ser para PCD, não é bem assim.
No passado, as transmissões automáticas eram vendidas nas versões de topo, encaradas como acessórios de luxo e bastante caras à época (fato que carro automático pré-anos 2000 é raridade), mas o público consumidor brasileiro enxergava a transmissão automática com muito preconceito.
Na mente de alguns do passado, a transmissão automática era frágil, de péssimo desempenho e difícil reparo (fora o péssimo desempenho [realidade das transmissões da época], todo o resto não é verdade, é muito difícil estragar uma transmissão automática epicíclica de qualidade [coisa que essas transmissões antigas também eram] e conhecimento técnico deixa qualquer mecânico apto a reparos), e entre outros preconceitos havia justamente o preconceito de que carro automático era carro de pessoas com deficiências físicas (na época, com o jeito menos politicamente correto do povo, as pessoas se referiam a isso de forma mais chula: "carro de aleijado/perneta/etc", em casos extremos até mesmo como "carro de deficientes/retardados mentais").
Também tive um altomatic
Bom dia
Tiraram o ar dele, o Chevette automático daqui com ar original !
Kkkk esse botão da alavanca do freio de mão e praticamente todos os chevette são assim kkkkk
Já tive um bom carr
O modelo SL não tinha esse painel quadrado
belo Chevette, queria ver um desse turbo !
pega um fudido e turbina velho, carro com 30 anos nesse naipe aae é pra manter original, sobreviveu 30 anos pra ze boné turbina é foda né.
Carro automático não se adapta tubo!
@@user-eu6bw4sg3f que planeta vc vive ??
@@rafaelpaulista89 esse é só sua opinião, que de nada importa.
Até a chevy500 saiu com esse cambio aromático, inclusive das camionetes pequinininhas ela foi a única q saiu automatica ,
A saveiro tbm teve automatica mas muito difícil de ver aqui no Brasil
Meu sonho comprar um cheva automático
vi no mundo pra te ajuda sei onde tem um se tiver enterese mando até foto
zero
concecionaria
com comcigo uma caixa desa
sei onde tem um pra vender zero mais salgado 60 k
Humm o carro requer manutenção diferenciada e esse dono aí...sei não.. coitado do chevette
Ele requer uma manutenção normal como qualquer outro carro não tem nada de mais
Tive um monza automatic . Nao gostei horrivel . Mais n epoca fiquei 2 anos cm ele . Hj tenho outro 94 reliquia
Também tive um altomatic