【迷列車で行こう】トリビア編 第一回「発車番線が定まらない難易度高めな新潟駅」【ランダム発車】

[@シワスダ]

１番線→この当時はまだ未開業（旧駅舎が設置場所にあったため）
６，７番線→元々８，９番線ホームは地上駅時代(１～７番線)の延長として仮設されたので地上ホームが撤去された後も（高架ホームは１～５番線）そのまま番線だけが残りました。
ちなみに８，９番線は１番線の先に設置されたので万代口から向かう時にほんの少しだけ地上ホーム時代の名残を見ることができました。
地元の人はそこは見ずに電光掲示板で発着番線を確認してます笑

[@yankitamito]

JRの成田駅だって、乗り場は1から5までありますが、全部「成田線」表示で、方面すら書かれていません。

[@wonderv2889]

千葉駅の東京方面の総武快速線もわかりづらいですよね

[@uranos4940]

そうなんですね！千葉の方はあまり詳しくないもので...(^^;;

[@みどり-t1n]

6番線に7番線か…懐かしい。あのホームは自分が鉄道という趣味とであったところ。今は存在しない…

[@上越新幹線E7系]

新潟支社の比較的大きい駅は発着番線がバラバラの駅が多いんですよね新潟駅の他にも 新津駅 長岡駅 吉田駅 直江津駅なんかもバラバラです ちなみに長岡駅も1番線がありません厳密に言えば1番線ホーム自体はあるけど階段が潰され廃墟になっています

[@uranos4940]

そうですね、新潟駅以外にもランダムに発車する駅はありますが、最近新潟駅が話題になっていたので動画でまとめてみました。

[@上越新幹線E7系]

動く点P 完全高架化の時に少しでも改善して欲しいですよね ただ地上ホーム時代に比べて高架化以降はホーム上にも発車標が設置され コンコース共に発車標がフルカラー表示なのでその面は地上時代よりマシですね

[@uranos4940]

杜の都 たしかに、フルカラーで色分けされて少し分かりやすくなりましたね。

[@ぬっこたん]

全路線の列車が上りと下りの2つのホームに全て発着する某駅は、難易度ひくいですねw

[@uranos4940]

その時点で主要駅でないことは明白()

[@ぬっこたん]

@@uranos4940 上下合わせても900本程度の列車しか止まらない 田舎駅だから難易度低いのはしょうがない()

[@uranos4940]

900本かあ...それは少n..........!!!???

[@karuwaza42_kulova_y_v]

青森駅もランダム発車する駅ですよ。地方の拠点駅(複数路線乗り入れ)だと運用の都合でランダム発車よくあるのかも

[@karuwaza42_kulova_y_v]

といっても青森駅は1番線 青い森鉄道線 2番線 青い森鉄道線(大湊線直通含む)・奥羽本線 3~6番線 奥羽本線・津軽線 で新潟駅よりも分かり易かったですね

[@yrch18]

まぁ言っちゃえば新潟県民ならすぐ分かる

[@おと-h6u]

意味わかんないですよね
しかも寒いし混むし8.9遠いし･･･(新潟人)
1:40ざまあみr（ry

[@NiiLiella115]

おー、流行の波に乗ってるね〜
6.7番線は高架ホームができる前にあったゾ
6.7、やがて5番を潰して高架ホームを建設し、代わりに8.9番線を作ったという訳だ。

[@uranos4940]

指摘ありがと🍆！そこんとこ消去しとく。

[@しろくま-z7u]

へ〜！そうなんですね〜(*_*)
初めて知りました…。
なんで新潟駅の番線のつくりは他と違うんでしょう？

[@uranos4940]

どこにでも入線できるからでしょう