Глиссирующая 60-тонная стальная яхта Брюса Робертса, обзор и морское испытание

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 сен 2024
  • Если у вас есть вопросы - всегда буду рад прямому общению.
    denis.g.serov@gmail.com, Телеграм: @denisseroff

Комментарии • 14

  • @ZametkiPlotnika
    @ZametkiPlotnika 3 месяца назад +2

    Я полный профан в моторных лодках, но, всё же, один вопрос не дает покоя - а почему корпус ниже ватерлинии не почищен и не покрашен перед сезоном?

    • @yachtsurveyor
      @yachtsurveyor  3 месяца назад +1

      Лодка выставлена на продажу задолго до морского испытания, так что прежнему хозяину нет дела до чистки и полировки корпуса. Кстати, про полировку винтов, хоть вы и не спросили, но их не чистили по той же причине. Эта честь достанется будущему покупателю.

    • @ZametkiPlotnika
      @ZametkiPlotnika 3 месяца назад

      @@yachtsurveyor то есть, процедуру надо сделать, но в другом случае? ) Спасибо за ответ

    • @yachtsurveyor
      @yachtsurveyor  2 месяца назад

      Да, это рутинная процедура, и продавцу ее делать не с руки уже. Деньжищ-то сколько она сожрет!

  • @yharagezov8507
    @yharagezov8507 3 месяца назад +1

    Хороший ролик. Но лучше глисирующая...иначе я долго пытался понять,что планирует эта яхта ))

    • @yachtsurveyor
      @yachtsurveyor  3 месяца назад

      Спасибо! Да, конечно глиссирующая!! Это она английской терминологии "planning". Порой сам не замечаю что использую англицизмы.

  • @albatrosmarinedesign
    @albatrosmarinedesign 2 месяца назад

    "странный" шланг на дейдвуд - это общепринятое дейдвудное уплотнение типа PSS

    • @yachtsurveyor
      @yachtsurveyor  2 месяца назад

      Странный шланг не от того, что это PSS, и что дейдвуд охлаждается, а от того, что вода берется из двигателя. Но я не против. Просто обычно для PSS вода берется из своего кингстона, а здесь намастырили целый переходник, чтобы отвести от него трубочку.

  • @БайкалБайкалыч
    @БайкалБайкалыч 3 месяца назад

    Очень тяжело идет, огромная волна и это не глиссирование, а переходный режим.
    Почему не алюминиевый? Ходил бы 50

    • @yachtsurveyor
      @yachtsurveyor  2 месяца назад

      Пожалуй, соглашусь. Но по ощущениям было как глиссирование. Корма этого крокодила ходила ходуном. Было даже страшновато

    • @БайкалБайкалыч
      @БайкалБайкалыч 2 месяца назад

      @@yachtsurveyor это называется не ходкое судно.
      Ума большого не надо, для обеспечения легкого хода, надо просто удлинить днище в корме на 3м в форме объемного кринолина, получится замечательная купальная площадка

  • @microvolt6676
    @microvolt6676 3 месяца назад

    Какого класса лодка и как далеко от берега она может находиться?

    • @yachtsurveyor
      @yachtsurveyor  3 месяца назад +1

      Лодка не классифицирована классовыми сообществами. Я бы сказал - это класс B, оффшор, не океан. Запас топлива в баках - примерно 9000 л, запас хода на крейсерской скорости примерно 900 морских миль.