Как стареют яхты. Видео-обзор английской яхты 1998 г.в., Princess 52
HTML-код
- Опубликовано: 3 фев 2024
- Как стареют яхты. Видео-обзор английской яхты 1998 г.в., Princess 52, нуждающейся в неотложном капитальном ремонте. Что происходит с яхтами с возрастом и что с этим делать на примере серийно производимого всемирно известного английского флагмана.
Смотрите также наше видео: • Как зимуют яхты в элли...
Больше о катерах и яхтах на нашем сайте Подмосковная Ривьера. 
Развлечения
Если не ошибаюсь, эта лодка была очень долго в комерции. С нее выжали все что можно. Это как машина из под такси.
Благодарим за комментарий! К сожалению, ошибаетесь. Данная яхта находилась в одной семье с ноября 2013 года. Яхта не была чартерной. Информации (фото, локация) по яхте не прослеживалось и не прослеживается ни в каких источниках. В конце владения яхтой предыдущий собственник рассматривал вопрос коммерческой деятельности, но было принято решение продать.
Вряд ли можно сравнить такси с чартерной деятельностью яхт. Об этом также в будущем будет сюжет.
Благодарю за ролик , содержательно и информативно . Удачи .
Благодарим за комментарий! Ваше сообщение ценно! Подогревает желание создавать сюжеты далее. Спасибо!
Купить может каждый,а вот содержать не каждый может. Ремонтик будет в коппеечку. Удачи Вам.
Благодарим за комментарий! Нет ничего невозможного!
В октябре 2023 года прибрёл у одного немца за чисто символические деньги 1,00-Евро.Английскую Яхту.Birchwood TS 37.Сынок его молодой пацан притопил на 1м глубиной в Яхт клубе.
Поставил уже на ход.Остальное всё сушится в тёплом гараже.Работы много,но стоит того.К июню будет готова.
Благодарим за комментарий! Корпус и двигатели в порядке - остальное можно сделать! Удачи в начинаниях! Всё получится!
Наверное возможно провести рефит только в случае, если сам новый хозяин имеет навыки, умение и время самому проводить работы. Иначе не возможно даже представить себе экономическую целесообразность. Устаревшие двигатели не позволят установить современные системы контроля итд
Благодарим за комментарий! Корпус и двигатели в порядке - остальное можно сделать. Ремонтопригодные двигатели 1998-1999-2000 годов выпуска дадут фору многим современным с узлами электроники. Современные системы навигации - контроля, можно установить на судно любого возраста. Современные системы контроля силовых агрегатов не нужны, т.к. установленные весьма хорошо справляются с задачами. Всё просто и понятно. Своевременное обслуживание и будет работать сколько пожелаете.
Крутое видео и сюжет интересный
Благодарим за комментарий! Будет много интересного контента.
Удачи с проектом.
Благодарим за комментарий! Спасибо! Очень приятно!
Молодец!
Благодарим за комментарий! Приятно, что сюжет получился неплохим.
Весьма познавательно, машинами занимаюсь, про яхты ничего не знал, оказывается тоже все изнашивается и выходит из строя:(
Благодарим за комментарий! Яхта - нескончаемый круговорот работ и расходов. С самого начала своего существования в руках судовладельца. Но с эксплуатацией в средней полосе России лодки живут дольше, чем на южных морях в круглогодичной эксплуатации или почти круглогодичной.
@@podmoskovnayariviera я с юга, понимаю это:)
Особенно чартер - фактически ежедневная эксплуатация оказывает несравнимую нагрузку.
В частном порядке судовладелец выйдет на лодке 1-2 раза в неделю, в кругу близких людей.
В чартерном порядке за тот же период может пройти в три-четыре раза больше людей.
В следствие чего повышенный износ.
Но создаётся и обновляется всё на судах как для себя, ведь хочется поддерживать уровень комфорта в превосходном виде.
Удаётся, но цена нагрузки высока. Особенно с нашим летом, лотереей.
На югах ультрафиолет конечно-же интенсивнее выжигает палубный тик, морской винил подушек, тентовые системы, обесцвечивает корпусную мебель. Солёная вода агрессивнее разрушает пластик и металлы с анодами вприкуску, коллекторные системы.
@@podmoskovnayariviera да, яхта требует постоянного внимания, лучше я к вам покататься:)
Самое главное не показали. Моторное отделение. Видать есть что скрывать😂
Благодарим за комментарий! С силовыми агрегатами всё в порядке, нет желания что-то скрыть, есть желание показать. Отдельно затронем тему моторного отсека в итоговом видео по лодке.
Сегодня подняли Princess V70 2006 г.р. на капремонт. 15 м тика тоже на замену, а в остальном приоритеты больше на мех.часть, электрику и корпус.
Благодарим за комментарий! В целом, на южных морях тик изнашивается быстрее, чем в широтах средней полосы. 15 метров тика будут стоить как квартира в Самаре. таковы сегодняшние реалии. Остальные работы могут стоить как квартира в Москве. Но, что не сделаешь на любимой лодке ради удовольствия. Удачи вам в реализации капремонта! Всё получится в идеальном виде!
Да в 7~8 млн. все делов то, по стоимости всей лодки - норм цена👍
Благодарим за комментарий! Стоимость ребилдинга и рефита может быть как выше, так и ниже, в зависимости от региона (стоимость работ) и санкционной нагрузки (доступность и стоимость материалов). Итоговая стоимость реставрации яхты будет озвучена в видео-ролике по завершению работ.
Даже не представляю стоимость реставрации
Благодарим за комментарий! Порой, итоговая сумма не известна и судовладельцу. Каждый раз что-то додумывается, доделывается. То плитку на камбуз поинтереснее выбрал, то унитазы решил поменять, то подсветку какую-нибудь. Этот процесс ограничен размерами яхты, а не амбициями)
Я думаю тут только ограничение кошельком и здравым смыслом, а не размером яхты ))
Выбор есть! Это главное.
похоже, купили прокатные дрова
Да, судно готовится к чартерной деятельности в России или за рубежом.
Не сказал в каком состоянии двигатель и что с корпусом, как реставрируются пластиковые корпуса?
Благодарим за комментарий! Отличное замечание! Двигатели и дг посмотрим в следующем видео по яхте, планируем завершить работы в мае. Пластиковый корпус в паутинках и есть солидного размера трещины на надводной части борта. Пластик будет высверливаться, вычищаться и заливаться гелькоутом силами профильного специалиста. Это также обязательно будет отражено в следующем видео о данной яхте. Спасибо!
Да, с парой двигателей Volvo Penta TAMD122P всё в порядке. Живые. Благо, предыдущий собственник вовремя обслуживал и не отжигал.
Лайк. Сколько миллионов заработаешь на перепродажи?
Благодарим за комментарий! Не занимаемся перепродажей. Яхты приобретаются для чартерной деятельности.
Про двигатели хотелось послушать
Благодарим за комментарий! В дальнейшем будет сюжет по готовности яхты, где обязательно коснёмся двигателей и дизель генератора. На судне пара двигателей Volvo Penta TAMD122P, мощностью по 440 л.с.
Мотррная Яхта Алиса проходит дмитровский мост снизу ( слышал в рацию 1000 раз )
Благодарим за комментарий! Алиса-7 не просто так. Возможно есть и девятая и десятая и так далее. Популярное имя, тоже часто слышим.
работы много конечно
Благодарим за комментарий! Видео снимали осенью, на текущий момент большая часть работ выполнена. Сложность возникла с корпусной мебелью, оказалось невозможным произвести перешпонирование в условиях яхты и было принято решение подыскать профессионального художника-реставратора для отрисовки структуры шпона "зебрано". В остальном всё более-менее по плану.
Обсудили как понимаю все косяки ? Это старые матрасы , выгоревший штурвал , перегоревшие лампочки , толчек , царапины на корпусе 😂
Благодарим за комментарий! Озвучены далеко не все повреждения, поломки и дефекты. В процессе последующей разборки лодки и внимания к деталям добавлялись новые и новые объёмы работ по восстановлению. Постараемся полный перечень произведённых работ кратко озвучить во втором выпуске по яхте Princess 52 по завершению работ.
Царапина на авто и царапины на пластике лодки это немного разное
@@user-ok6qn6rz6qЦарапины на белом пластике в таком виде не полированной поверхности увидеть не представляется возможным, поскольку фактически весь корпус представляет из себя одну большую царапину. А вот трещины, это проблема пластиковых корпусов. Царапина на пластике устраняется куда проще, чем на авто.
За сколько купили?
Благодарим за комментарий! Стоимость была подходящей для проекта покупка+ремонт, учитывая дальнейшую судьбу яхты - чартер.
Если рассматривать подобное судно для себя, то можно было бы найти что-то похожее, но по более привлекательной цене.
Цена яхты в договоре - коммерческая тайна сторон.
2008 г
рандомный коммент
шпринг неправильно заведен.
Швартовка на гостевом причале в условиях водохранилища носит временный характер. По месту стоянки экипаж подготовил все концы. Спасибо за ваше замечание!
И потом в чартер.
Благодарим за комментарий! Обязательно.
Бедный руский, плохая старая лодка. Новые норативы в ситуации ведения войны расией. Неплохо .
Благодарим за комментарий! Бедность и богатство измеряются лишь ещё более бедными или богатыми. Но по своей сути, нет ни бедности, ни богатства. Это всего лишь иллюзия положения существа в обществе. Богатство человека - это его умение достигать поставленных задач, хладнокровие в сложных ситуациях и умение нести ответственность. А деньги - побочный продукт.
Лодка весьма не плохая, но старая. Тем и интереснее, осуществить идеи, узнать что-то новое, получить желаемый результат.
А нельзя уложить флекситик по всему корыту? Люди потом спасибо скажут.
Благодарим за комментарий! Конечно можно было бы застелить вместо натурального тика псевдотик, вместо кожи буйвола использовать для пошива диванов в салон морской винил или ткань, вместо импортного отельного ковролина уложить в салоне синтетику из Леруа Мерлен, вместо Sunbrella шить тенты из брезента, а корпусную мебель вместо художественной обработки обклеить плёнкой под дерево. Но яхта готовится для комфортного пребывания в условиях премиального уровня. Трамваев с заменителями натуральных материалов в пользу дешевизны на реке да и в море сейчас предостаточно. Стремление к дешевизне - путь в никуда. Никогда так приятно не будет ступить босой ногой на пластик, как на тиковую полубу.