Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
南海高野線撮影してほしいです！（リクエストなのでできたらで）
中百舌鳥では撮影したいと考えてます。ただいつになるかはわかりません。
特急はるかは今は全便9両なんですね。ラピートが毎時2本に戻る日は来るんでしょうかʕ´•ᴥ•`ʔ
2023年１０月２１日からラピート2本に戻りましたが、多奈川せんが減便しています
スピードでははるかですが快適性ではラピートが勝ります特急料金もラピートにはるかはかなわないはるかは281系の指定席やグリーン車の料金値下げしたほうがいいでしょ?乗客側は高い金払って特急に乗車しているのに
はるかは130km/h出してるのかな？
たぶん130は出てないと思います
130km/h出すのは京都線だけだった希ガス
@@山子-d2t 大阪住みなのに知らんかった……
@@ごぐ巨龍砲の言う通りで新快速線では普通に出てます
通過警告音が変わった？
南海との共同駅なので南海式になってます
すでにもうご存知かもしれませんが、南海の放送システム更新に伴って通過警告音も変更となりました。ただ言われないとわからないレベルなので、お気づきになられたのはすごいと思います。
京急120キロ
？？？
南海高野線撮影してほしいです！（リクエストなのでできたらで）
中百舌鳥では撮影したいと考えてます。ただいつになるかはわかりません。
特急はるかは今は全便9両なんですね。ラピートが毎時2本に戻る日は来るんでしょうかʕ´•ᴥ•`ʔ
2023年１０月２１日からラピート2本に戻りましたが、多奈川せんが減便しています
スピードでははるかですが快適性ではラピートが勝ります特急料金もラピートにはるかはかなわないはるかは281系の指定席やグリーン車の料金値下げしたほうがいいでしょ?乗客側は高い金払って特急に乗車しているのに
はるかは130km/h出してるのかな？
たぶん130は出てないと思います
130km/h出すのは京都線だけだった希ガス
@@山子-d2t 大阪住みなのに知らんかった……
@@ごぐ巨龍砲の言う通りで新快速線では普通に出てます
通過警告音が変わった？
南海との共同駅なので南海式になってます
すでにもうご存知かもしれませんが、南海の放送システム更新に伴って通過警告音も変更となりました。
ただ言われないとわからないレベルなので、お気づきになられたのはすごいと思います。
京急120キロ
？？？