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ディスアストラナガンはホント強くてカッコよかった！乗り換えてからの後半戦はめっちゃ楽しくプレイできたな！
ディス•アストラナガンはエクストラハードやる上で一番いい主人公機だと思うクォヴレーのSP回復とデフォルト誕生日で覚醒覚えて消費も控えめなのがデカいヴァルザカードは1周目でも強いのに、2周目以降だとバグ技で無限に行動できるのがヤバい
アルトもリーゼもこの「使いにくさ」がいいんだよなぁ(¬¸¬)ﾎﾞｿ ヴァイスの長距離射撃で開けた道をアルトで突っ込むのがいいんだよなぁ♪
フォルテギガスはグラキエースを仲間にしたかったから毎回一人乗りでしたね。
ディス・アストラナガンはタイマン＋エネミーフェイズの反撃が最強でしたね……一方、ASアレグリアスは『自軍に攻め込むこと』において最強だったと思います。
最近の後継機ではなく追加武装で終わるの嫌いヴァルガードでうーん、となってたところにヴァルザカードは痺れた
J未プレイだけど隠しってラフトクランズもあるよね？ディス・アストラナガンはやはり設定から強いな普通に単騎無双できるからサルファは難易度概要に低く感じるヴァルザカードは次のOGに順番的に出そうだしKも外宇宙系の敵だからそのまま出してくれたらなぁミストさんの声ついたときに一気に印象を払拭してほしい
ラフトクランズに関してはバグでシールド防御が発動してもダメージを軽減しないことを除けば4週目以降限定の隠し機体にふさわしいぶっちぎり性能だと思います。
個人的に第二次Zのリ・ブラスタが印象残ってる初登場でもそこそこ強かったけど、そこから最強武器追加されると手が付けられなくなったな遠距離仕様が一番強かったあとはVのリアル系後継機も強かったTのティラネード・レックスも
ベルグバウの時点で強いのにディスアストラナガンになったら別次元に強くなるのが脳汁止まらんw
後継機が微妙なのを探す方が・・ただ神化ヤルダバオトはアカン。比較対象がグランゾンって時点でアカン
ヒュッケバインガンナーでドズルが操縦するビグ・ザムを射程外から仕留めるのは快感
ガンナーかボクサーにするときボクサーの方が見た目がカッコいいからボクサーにしてたわ、マジで後悔
αに関しては弐式が改造引継ぎなしの上に参式が素晴らしきヒィッツカラルドさんに真っ二つという扱いの悪さ…
逆に乗り換えたら弱くなった例とかあるのかな？
基本的にどの作品も乗り換え後の方が強いですが(後継機なので)、例えばαのヒュッケバインMk-IIIは、換装パーツが来るまで最強武器の火力が乗り換え前のヒュッケバインMk-IIより300くらい(誤差レベル)低かったり、使いやすい武器の格闘と射撃属性が入れ替わって、使い込むと能力が上がるシステムの関係で上がった格闘能力が生かせなくなったりと、部分的に弱体化してるといえる部分もあったりします。
主役機だと無い気はしますが、版権作品だとニルヴァーシュSPEC3とかですかね？かなり強いけどSPEC2が強すぎたあと乗り換えとは違いますが、UXのファフナーはストーリー進行で劇場版になると武装が変わるとマークザインの最強攻撃が格闘→射撃になって移動後使用不可になったり（パイロットは格闘寄り）、マークジーベンが長距離狙撃武器取り上げられて中途半端になったりして微妙にかみ合わない部分がありました
情報無しだと、αのグルンガストでしょうね……改造引き継がない系はどうしても…まぁ最終的にはそりゃ強いけど4とFのゲシュは元が微妙過ぎて、一応は超強化ですし
バルゴラは癖なくて使いやすかったな。
最強の家は当時プレイしててこれって完全にゲームバランス崩壊やろがいと思ってた
ラフトクランズ好き
これと同じ内容見た気がする
このランキングの中で正しく『後継機』って呼べるのが初代ヒュッケバイン、ヒュッケバインガンナー、G・ドラコデウス(Jのみの設定)くらいしかいないのが個人的にちょっと気になる。他は強化改修機とか別機体との合体機だからね。まとめて『後半主役機』って呼び方ならしっくり来るかも。
……。
合体はええんちゃうの…
@@計都-f4q後継機ってPS4からPS5みたいに最新の技術でアップデートした新機体って意味だから合体機も元の機体に外付けのパーツを付けて機能をアップデートしてるってだけで後継機とは言えないんじゃ？って思った。機体を乗り換えてるわけじゃないしね。ダブルオーライザーがダブルオーガンダムの後継機と呼べるのか？と思うし…なら適切な言葉は何かって考えたら『後半主役機』かなって思った。あくまで個人の意見ね。ロボアニメ的に言えば初期からパワーアップした後半機体を一括りにして分かりやすく『後継機』って呼ぶのも分かるんだけどね。
18:05 18:05 18:05 12:59
@@計都-f4q 16:55
ディスアストラナガンはホント強くてカッコよかった！乗り換えてからの後半戦はめっちゃ楽しくプレイできたな！
ディス•アストラナガンはエクストラハードやる上で一番いい主人公機だと思う
クォヴレーのSP回復とデフォルト誕生日で覚醒覚えて消費も控えめなのがデカい
ヴァルザカードは1周目でも強いのに、2周目以降だとバグ技で無限に行動できるのがヤバい
アルトもリーゼもこの「使いにくさ」がいいんだよなぁ(¬¸¬)ﾎﾞｿ ヴァイスの長距離射撃で開けた道をアルトで突っ込むのがいいんだよなぁ♪
フォルテギガスはグラキエースを仲間にしたかったから毎回一人乗りでしたね。
ディス・アストラナガンはタイマン＋エネミーフェイズの反撃が最強でしたね……一方、ASアレグリアスは『自軍に攻め込むこと』において最強だったと思います。
最近の後継機ではなく追加武装で終わるの嫌い
ヴァルガードでうーん、となってたところにヴァルザカードは痺れた
J未プレイだけど隠しってラフトクランズもあるよね？
ディス・アストラナガンはやはり設定から強いな
普通に単騎無双できるからサルファは難易度概要に低く感じる
ヴァルザカードは次のOGに順番的に出そうだし
Kも外宇宙系の敵だからそのまま出してくれたらなぁ
ミストさんの声ついたときに一気に印象を払拭してほしい
ラフトクランズに関してはバグでシールド防御が発動してもダメージを軽減しないことを除けば4週目以降限定の隠し機体にふさわしいぶっちぎり性能だと思います。
個人的に第二次Zのリ・ブラスタが印象残ってる
初登場でもそこそこ強かったけど、そこから最強武器追加されると手が付けられなくなったな
遠距離仕様が一番強かった
あとはVのリアル系後継機も強かった
Tのティラネード・レックスも
ベルグバウの時点で強いのにディスアストラナガンになったら別次元に強くなるのが脳汁止まらんw
後継機が微妙なのを探す方が・・
ただ神化ヤルダバオトはアカン。比較対象がグランゾンって時点でアカン
ヒュッケバインガンナーで
ドズルが操縦するビグ・ザムを射程外から仕留めるのは快感
ガンナーかボクサーにするときボクサーの方が見た目がカッコいいからボクサーにしてたわ、マジで後悔
αに関しては弐式が改造引継ぎなしの上に参式が素晴らしきヒィッツカラルドさんに真っ二つという扱いの悪さ…
逆に乗り換えたら弱くなった例とかあるのかな？
基本的にどの作品も乗り換え後の方が強いですが(後継機なので)、例えばαのヒュッケバインMk-IIIは、換装パーツが来るまで最強武器の火力が乗り換え前のヒュッケバインMk-IIより300くらい(誤差レベル)低かったり、使いやすい武器の格闘と射撃属性が入れ替わって、使い込むと能力が上がるシステムの関係で上がった格闘能力が生かせなくなったりと、部分的に弱体化してるといえる部分もあったりします。
主役機だと無い気はしますが、版権作品だとニルヴァーシュSPEC3とかですかね？かなり強いけどSPEC2が強すぎた
あと乗り換えとは違いますが、UXのファフナーはストーリー進行で劇場版になると武装が変わるとマークザインの最強攻撃が格闘→射撃になって移動後使用不可になったり（パイロットは格闘寄り）、マークジーベンが長距離狙撃武器取り上げられて中途半端になったりして微妙にかみ合わない部分がありました
情報無しだと、αのグルンガストでしょうね……
改造引き継がない系はどうしても…
まぁ最終的にはそりゃ強いけど
4とFのゲシュは元が微妙過ぎて、一応は超強化ですし
バルゴラは癖なくて使いやすかったな。
最強の家は当時プレイしててこれって完全にゲームバランス崩壊やろがいと思ってた
ラフトクランズ好き
これと同じ内容見た気がする
このランキングの中で正しく『後継機』って呼べるのが初代ヒュッケバイン、ヒュッケバインガンナー、G・ドラコデウス(Jのみの設定)くらいしかいないのが個人的にちょっと気になる。他は強化改修機とか別機体との合体機だからね。まとめて『後半主役機』って呼び方ならしっくり来るかも。
……。
合体はええんちゃうの…
@@計都-f4q
後継機ってPS4からPS5みたいに最新の技術でアップデートした新機体って意味だから合体機も元の機体に外付けのパーツを付けて機能をアップデートしてるってだけで後継機とは言えないんじゃ？って思った。機体を乗り換えてるわけじゃないしね。ダブルオーライザーがダブルオーガンダムの後継機と呼べるのか？と思うし…なら適切な言葉は何かって考えたら『後半主役機』かなって思った。あくまで個人の意見ね。ロボアニメ的に言えば初期からパワーアップした後半機体を一括りにして分かりやすく『後継機』って呼ぶのも分かるんだけどね。
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