Eu am A6 c7 2011 3.0 cvt 204 s line si sunt foarte mulțumit , asta bineînțeles ca o întrețin la maxim , dacă vrei sa ai așteptări de la o mașina trebuie sa te îngrijești de ea . Am fost fan BMW de mic , dar când te urci într-un audi parca e altfel , nu se compara , de motorizare numai vorbim . Cei drept și motoarele in linie de la BMW sunt reușite și lăudate dar rămân la părerea ca V6 3.0 făcut de vw și Mercedes sunt motoare de clasa și rezistente . Ma bate gândul sa iau A7 , dar interiorul e identic , cu toate ca e o mașina mult mai sportiva decât un A6 . Dar tin sa zic ca A6 e alegerea cea mai buna alegere care am făcut-o .
detin si eu un a6 c7 facelift 2017 cu motor ul 3.0 tdi ultra 218 avand si farurile matrix pe care domnul nu le are Sunt extrem de multumit de aceasta masina audi fiind marca mea de suflet
@@AlEx-nv8oo nu merita,e doar un capriciu,lumina fiind 99% aceeasi ca si intensitate.upgradul de la xenon la matrix e foarte costisitor si implica multa munca si modificari plus ca te costa 2 - 3000 €
Salut, în primul rând țin sa iți mulțumesc pentru tot ceea ce faci. Te urmăresc de ceva timp și pot sa spun ca faci un lucru extraordinar. Foarte multe informații le-am aflat din videoclipurile tale. Ma numesc Iulian și am 50 ani, dar nu aste este important. Ceea ce vreau eu sa te rog, dacă ai câteva minute sa citești acest mesaj și sa îmi dai un simplu răspuns la întrebarea mea. Vreau sa specific ca locuiesc în Londra, deci întrebarea este legata strict de piața din UK. Am în acest moment un VW Passat 2009 manual 2.0 diesel iar în 9 ani de când îl am nu am avut nici o problema majora. Subliniez ca l-am cumpărat la 47000 mile iar acum am 170000 mile, toate service făcute la reprezentanta. Vreau sa-mi schimb mașina 1- vreau cutie automata, 2-vreau mașina break pentru mai mult spațiu. Acum întrebarea mea: Audi A6 Avant 2016 - 2018 or Volvo V90 2017 - 2018? Bugetul este intre £16000 si £18000. Multumesc mult pentru timpul acordat si scuza-ma pentru mesajul prea lung.
Și poate una dintre cele mai proaste la fiabilitate. Am văzut pe un site de comparații mașini, că proprietarii acestei mașini au dat 3,6 stele din 5 la fiabilitate.
Corect, le-am avut pe amândoua, si deșii s-tronic sunt mai slabuțe sunt mult mai sportive decat tip-tronic care abea se mișca. Am un prieten care are 3.0 bi-tdi 313 si i-am dat fum cu a5 3.0 245 s-tronic.
😆 2.0 tdi e un tractor in toata regula! Diferenta intre un 3.0 si un 2.0 e ca de la cer la pamant in finura, condus, putere, tot. Iar diferenta de consum e ridicola, daca tinem cont ca la 2.0 trebuie schimbata distributia la fiecare 70-80 mi km nu merita un 2.0.
Am. 2.0 tdi si ma enerveaza ca nu trage deloc la turatii sub 1800, am un prieten care a avut un 2.7 v6 tdi si ala statea mereu la 900 de turații zici ca nu avea deloc viteze
@@mariustilea9872 dacă și cel de 190cp quattro este tractor nu știu ce sa zic, diferența de consum este fff mare în comp. Cu 2.0, impozitul, asigurarea, pierderea de antigel și ulei la v6 plus distribuția pe lanț care te ajunge la 12.000 plus multe alte rahaturi, da este diferența între 3.0 și 2.0. Atâta timp cât nu faci curse nu vad rostul!
Comparânul cu seria 5 va pot spune ca se așează mai bine pe drum, acesta este singurul plus remarcat de mine si poate designul interior. În rest bmw ul îl cam bate la toate capitolele. Nu ma asteptam sa gasesc in a6 plastice ieftine si cand zic ieftine inseamna ca ieftine cum găsești si pe golf si pe langa asta sunt in zone la vedere si accesibile cu mana ex. toata consola centrala este plastic ieftin, la baza fetelor de usi iarăși este plastic ieftin ca pe golf si multe alte zone. La bmw seria 5 nu am gasit zona unde sa fie plastic tare si casant. Dacă mă înșel sa ma contrazică cineva. Din pacate un mare dezavantaj pt audi , nu ma asteptam si eu care vroiam următoarea masina audi a6 trecând de la passat deci am avut si cu ce compara din grupul vag nu numai cu seria5. Concluzia este ca pentru 50000 de coco este slab.
S-tronicul cea mai sportiva cutie de la Audi? De tiptronic ai auzit? PS: S-tronicul este DSG de la vw sub alta denumire adică dublu ambreiaj, tiptronic este cutia cu convertizor de cuplu și este pusa pe motoarele puternice gen 3.0 BiTdi 313 cai
Te referi la poze? Inteleg ce zici dar in cazul de fata chiar se aplica "Ieftin si bun" omult face niste poze foarte frumoase iar pretul este foarte mic pentru ca este la inceput 👍
Mersi mult,cel putin pana in momentul de fata este cea mai tehnologizata masina de pe canal 😂🤘 nu am mai mers cu masina cu distronic si celelalte functii pe care le are
@@MeritaTotiBaniiMTB nu ma ocup cu asa ceva, dar cand fac ceva si mai si dau public, mi-as da silinta ca macar sa ma informez ca sa pot sa nu dezinformez.
Forțaaaaaa
In aceeasi zi odata cu mine postat ,culmea tot audi ! :))) Foarte tare montajul,misto masina!
Mersi,asemenea!👍
@@MeritaTotiBaniiMTB Exact la asta m-am gândit și eu ! 😂🤘🔝
Eu am A6 c7 2011 3.0 cvt 204 s line si sunt foarte mulțumit , asta bineînțeles ca o întrețin la maxim , dacă vrei sa ai așteptări de la o mașina trebuie sa te îngrijești de ea .
Am fost fan BMW de mic , dar când te urci într-un audi parca e altfel , nu se compara , de motorizare numai vorbim .
Cei drept și motoarele in linie de la BMW sunt reușite și lăudate dar rămân la părerea ca V6 3.0 făcut de vw și Mercedes sunt motoare de clasa și rezistente .
Ma bate gândul sa iau A7 , dar interiorul e identic , cu toate ca e o mașina mult mai sportiva decât un A6 .
Dar tin sa zic ca A6 e alegerea cea mai buna alegere care am făcut-o .
detin si eu un a6 c7 facelift 2017 cu motor ul 3.0 tdi ultra 218 avand si farurile matrix pe care domnul nu le are
Sunt extrem de multumit de aceasta masina audi fiind marca mea de suflet
Felicitari!👍
E diferența de la cele standard la cele Matrix? S-ar merita înlocuirea? Și e modificări trebuiesc?
@@AlEx-nv8oo nu merita,e doar un capriciu,lumina fiind 99% aceeasi ca si intensitate.upgradul de la xenon la matrix e foarte costisitor si implica multa munca si modificari plus ca te costa 2 - 3000 €
Dacă ar exista un Audi A6 C7 cu interior de C8 ar fi ar fi perfect👍
Salut, în primul rând țin sa iți mulțumesc pentru tot ceea ce faci. Te urmăresc de ceva timp și pot sa spun ca faci un lucru extraordinar. Foarte multe informații le-am aflat din videoclipurile tale. Ma numesc Iulian și am 50 ani, dar nu aste este important. Ceea ce vreau eu sa te rog, dacă ai câteva minute sa citești acest mesaj și sa îmi dai un simplu răspuns la întrebarea mea. Vreau sa specific ca locuiesc în Londra, deci întrebarea este legata strict de piața din UK. Am în acest moment un VW Passat 2009 manual 2.0 diesel iar în 9 ani de când îl am nu am avut nici o problema majora. Subliniez ca l-am cumpărat la 47000 mile iar acum am 170000 mile, toate service făcute la reprezentanta. Vreau sa-mi schimb mașina 1- vreau cutie automata, 2-vreau mașina break pentru mai mult spațiu. Acum întrebarea mea: Audi A6 Avant 2016 - 2018 or Volvo V90 2017 - 2018? Bugetul este intre £16000 si £18000. Multumesc mult pentru timpul acordat si scuza-ma pentru mesajul prea lung.
Mersi mult de sustinere! Volvo v90 este superb😍 unchiul meu are xc 60 2018 d4 si este multumit de el😁
Și poate una dintre cele mai proaste la fiabilitate.
Am văzut pe un site de comparații mașini, că proprietarii acestei mașini au dat 3,6 stele din 5 la fiabilitate.
frate ai o muzica naspa de numa pe fundal , zici ca esti intr-o comedie
Mie mi-a placut
6:10 salut, mtb, Audi a implementat exact ce ai spus tu în legătură cu feedbackul haptic al butoanelor de pe navigații, sunt tactile.
Bun bun!!! Sper sa fie 3.0 diesel! Sau cine stie poate 3.0 bi turbo 😂
Pe aproape!😂
exista feedback la apasarea butoanelor virtuale din c8. . mai documentează-te 😊
Dacă nu te superi...mar interesa pretul mașinii...cât ai dat pe ea în euro...? Multumesc
Dacă tragi frâna de mâna in mers la 100 kmh , frânează o secunda și se dezactivează fana !
Tiptronic de la ZF merg pe 3.0 BiTDI. S-tronic pe modele mai slabute.
Corect, le-am avut pe amândoua, si deșii s-tronic sunt mai slabuțe sunt mult mai sportive decat tip-tronic care abea se mișca. Am un prieten care are 3.0 bi-tdi 313 si i-am dat fum cu a5 3.0 245 s-tronic.
Multi vorbesc de 3.0 tdi dar nu au condus in viata lor un 2.0 tdi
😆 2.0 tdi e un tractor in toata regula! Diferenta intre un 3.0 si un 2.0 e ca de la cer la pamant in finura, condus, putere, tot. Iar diferenta de consum e ridicola, daca tinem cont ca la 2.0 trebuie schimbata distributia la fiecare 70-80 mi km nu merita un 2.0.
Am. 2.0 tdi si ma enerveaza ca nu trage deloc la turatii sub 1800, am un prieten care a avut un 2.7 v6 tdi si ala statea mereu la 900 de turații zici ca nu avea deloc viteze
@MagicStick daca asa schimba cutia ce putea sa i faca? Sa o tina in sport mereu?
@@mariustilea9872 dacă și cel de 190cp quattro este tractor nu știu ce sa zic, diferența de consum este fff mare în comp. Cu 2.0, impozitul, asigurarea, pierderea de antigel și ulei la v6 plus distribuția pe lanț care te ajunge la 12.000 plus multe alte rahaturi, da este diferența între 3.0 și 2.0. Atâta timp cât nu faci curse nu vad rostul!
@@mariustilea9872ai uitat sa spui si de asigurare+impozit anual😅
la minutul 12.03 o putem vedea pe czerwinschi in golful 6 din stanga
Vezi ca exista feedback haptick la audi la.touchscreen ca sa stii
Mersi mult pentru informatie!👍
@@MeritaTotiBaniiMTB Nu ai pentru ce sa fie primita
Sa imi bag.... In muzica de fundal... Parca e din stan si bran
Comparânul cu seria 5 va pot spune ca se așează mai bine pe drum, acesta este singurul plus remarcat de mine si poate designul interior. În rest bmw ul îl cam bate la toate capitolele. Nu ma asteptam sa gasesc in a6 plastice ieftine si cand zic ieftine inseamna ca ieftine cum găsești si pe golf si pe langa asta sunt in zone la vedere si accesibile cu mana ex. toata consola centrala este plastic ieftin, la baza fetelor de usi iarăși este plastic ieftin ca pe golf si multe alte zone. La bmw seria 5 nu am gasit zona unde sa fie plastic tare si casant. Dacă mă înșel sa ma contrazică cineva. Din pacate un mare dezavantaj pt audi , nu ma asteptam si eu care vroiam următoarea masina audi a6 trecând de la passat deci am avut si cu ce compara din grupul vag nu numai cu seria5.
Concluzia este ca pentru 50000 de coco este slab.
S-tronicul cea mai sportiva cutie de la Audi? De tiptronic ai auzit? PS: S-tronicul este DSG de la vw sub alta denumire adică dublu ambreiaj, tiptronic este cutia cu convertizor de cuplu și este pusa pe motoarele puternice gen 3.0 BiTdi 313 cai
Este mai rapid S tronicul decât cea convențională, doar ca nu suporta cuplu atat de mare , de aceea nu este pusa pe motoarele mai puternice.
Nici nu se compara stronic cu tiptonic! Dif este ca tiptronicul este o cutie lentă dar tine la cuplu mare. Mai documentează te.
@@alexandru8936 și eu ce am zis boss ?
Domnu care a zis ca Bmw are material mai de calitate. Inseamna ca na vazut F10 sau x5 de câțiva ani cu "pielea" crăpată sau buoatne șterse.
N-am vazut! 😁
Păi domnul este cocalar 😂😂😂 are bunve in sanje, poate sa nu aibe nici scaune bunveu ca el nu observa 😂😂
Am un prieten din bacau respectiv comanesti si este m5 e39 v8 twin turbo daca vrei srie
Are instagram ?
@@79alx35 nustiu
Salut aceiași problema am și eu cu planetarele😏
Si vw are un model de lux:Phateon
Prima generatie este wow dupa au scazut calitatea la phaeton
un a5 facelift pe cand?
Cand o sa gasim unul🤘
Fara suparare, de obicei cand asociezi ieftin si calitate nu prea merge. Ori una ori alta. Nu ma refer la cazul de fata ci in general ;)
Te referi la poze?
Inteleg ce zici dar in cazul de fata chiar se aplica "Ieftin si bun" omult face niste poze foarte frumoase iar pretul este foarte mic pentru ca este la inceput 👍
Audi are feedback haptic la atingere
Cam amatori!
Asta e si a mea
Ce naiba e cu melodia aia pe fundal ? =)))))))))
Caterinca 😂
Cutia automata fiabila de la Audi este tiptronic.
Cea S-tronic ai vrut sa zici
@@Nano.9.11 nu, cea tiptronic, s tronic ul e dsg, informeaza-te
Cea tiptronic este mai fiabila, s tronic are probleme in special cu mecatronica,
Si da ,e adevarat ,s tronic defapt e un dsg
Anghel Costel E DSG mai mult de 99% :))
Doamne ce mizerie de melodie pe fundal...
6:!5 ba da, la audi primesti feedback dupa ce apesi pe un buton
Am aflat si eu dupa👍
Nu prea stiu nici unul din ei ce vorbesc...
Audi are senzor haptic in ecran!!!
Review ?? Ce review e ala din dreapta cand un inapt iti povesteste ce fel de masina are :)) hilar .
De consum nu vorbeste nimeni?
Catalin Anton consumul e de la 4.5 și merge pana la 9, depinde cum mergi. In oras e un 6.5, 7.0
Faci treaba buna insa masina e departe de "cea mai tehnologizata" ....
Mersi mult,cel putin pana in momentul de fata este cea mai tehnologizata masina de pe canal 😂🤘 nu am mai mers cu masina cu distronic si celelalte functii pe care le are
@@MeritaTotiBaniiMTB Facem un review cu a mea in cazul asta 🙈
Ok,te astept cu un mesaj pe instagram meritatotibanii mtb si facem 👍
De ce naiba ai pus melodia aia pe fundal?Ce legătură are cu un review? 😐😑
Nu stiu.. mi-a parut interesant 😂
Vezi ca acel feedback exista nene, Informează-te
foarte slab filmul nimic concret
slab rau, plus info fals o gramada.
Ai facut tu ceva mai bun?😁
@@MeritaTotiBaniiMTB nu ma ocup cu asa ceva, dar cand fac ceva si mai si dau public, mi-as da silinta ca macar sa ma informez ca sa pot sa nu dezinformez.