Met windkracht 8 over het Markermeer | Binnenvaart
HTML-код
- Опубликовано: 19 апр 2024
- Vind je deze video leuk? Doe dan een duimpje omhoog en abonneer je gratis op dit kanaal!
De video's komen altijd op woensdag en/of zaterdag om 17:00 uur online.
------------------------------------------------------------
In deze video zie je een gedeelte uit een eerdere video, waarin we geladen en bij windkracht 8 over het Markermeer varen. De beelden zijn een stuk langzamer dan in de originele timelapse-video, en je ziet ook nog wat beelden op normale snelheid. Doordat de wind van de zijkant komt, krijgen we veel golven over het schip heen. We zijn uiteindelijk ook zo'n 15 ton zand verloren. Ik hoop met deze video te laten zien dat we, ondanks de weersomstandigheden, blijven doorvaren (zolang dat nog veilig is natuurlijk).
Bij een aantal beelden is het knipperende lampje van de camera te zien. Ik was die vergeten uit te zetten...
Bekijk hier de originele timelapse-video van deze hele dag: • Van Aalsmeer naar Enkh... .
------------------------------------------------------------
Deze beelden zijn gemaakt op 20 februari 2024.
------------------------------------------------------------
Camera's: GoPro Hero 9 Black / GoPro Hero 12 Black
------------------------------------------------------------
Muziek in deze video:
-Sanctuary by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0
-www.scottbuckley.com.au
-Video Link: • 'Sanctuary' [Suspense ...
------------------------------------------------------------
Gegevens van het schip:
www.debinnenvaart.nl/schip_de...
------------------------------------------------------------
Kijk hier alle video's van Binnenvaart Timelapse: • Binnenvaart Timelapse 
Авто/Мото
Wel eens in de luwte van een beunschip gevaren.😊top.
Bedankt weer voor deze video. Mooi om te zien hoe het schip schijnbaar zonder moeite de elementen trotseert.
Het schip heeft er minder moeite mee dan de schipper😊
Love the videos,visit the Netherlands yearly for the assen TT and see the binnenvarrt everywhere.could you please tell.what is in the hold/area between the two bow&stern holds please.
@DouglasFarquharson: First of all, thanks for your compliment on the video's! As an answer to your question: there is a bulkhead in the middle, so there are actually two holds. This is necessary for when we load wet sand, because otherwise the ship would break.
You could watch this video to get an idea of how it looks and works: ruclips.net/video/ayQ3AyQ0u_M/видео.html (at 14.00)
is een beunschip, voor zandvervoer, heeft geen luiken, mooie opnames👍
Dank voor uw reactie!
Leuke film maar bij rijst de vraag waarom jullie niet alle luiken dicht doen. Geen water in het ruim en verlies van lading en het lijkt mij ook veiliger.
Goedemiddag Arie,
Een beunschip heeft nooit luiken, omdat het juist geschikt is voor het vervoeren van natte lading. Dat het zo extreem is dat er zand wegspoelt gebeurt ook niet vaak.
Of het veiliger is met luiken weet ik nog niet zo zeker, want de meeste luiken zijn van aluminium en dat kan niet al te grote golven hebben. Het is al vaker gebeurd dat een schip met luiken zinkt omdat de luiken het water niet kunnen houden...
@@jobvandenberg2008 Dank voor de reactie. Nooit te oud om te leren zie je maar weer.
@ArieTulp inderdaad! Ik heb daar vroeger gevaren met een zeilboot door de sluizen het meer op en het kan daar behoorlijk spoken. 15ton zand verloren en dat is niet mis.
Gebruiken jullie een bilgepomp om het overtollige water uit het ruim te krijgen? Maar de video is mooi opgenomen qua beelden.
Dank voor het compliment!
Dit schip is een beunschip (speciaal voor het vervoeren van nat zand) en wij hebben drie zogenaamde zeefgoten onderin de beun waardoor we water in en uit de beun kunnen pompen. Dat gaat dacht ik via centrifugaalpompen (de echte technische kennis heb ik nog niet😊)
@@jobvandenberg2008 In ieder geval bedankt voor het antwoord.
Ik zet me alvast schrap
😅👍