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VPPシステムの解説ありがとうございました。自社でコンポーネントを内製出来るのはかなりの強みですね。そのあたりはDojoを自前で作れてしまうところに通じるものがあると思いますやはりテスラはAIを軸にEV、ロボットをなどを作る企業だと再確認できました!
はい!お役に立てて嬉しいです!テスラはある意味、全方位です😆
こんにちは、いつもフムフム拝見してます。テスラストックホルダーでEVファンでございます。Model3 Highland、本気で購入を考えていましたが、V2H対応できないので諦めて国産EVを購入しました。テスラEVはどうしてV2H対応してくれないのか解説いただけませんか?パワーウォールを売りたいから?国内V2HメーカーがNACS対応していないから?どっち側に問題があるんでしょうか?
リクエストありがとうございます!調べて9月半ばぐらいまでには動画作りたいと思います!少し時間だけ下さい!!
ラスベガスループは使い勝手の良い移動手段として興味深いですが、狭過ぎてもし発火事故があったらと少し心配です。
僕は大丈夫だと思ってます!FSDで走らせるならかなり安全だと思いますよ!
VPPシステムの解説ありがとうございました。
自社でコンポーネントを内製出来るのはかなりの強みですね。
そのあたりはDojoを自前で作れてしまうところに通じるものがあると思います
やはりテスラはAIを軸にEV、ロボットをなどを作る企業だと再確認できました!
はい!お役に立てて嬉しいです!
テスラはある意味、全方位です😆
こんにちは、いつもフムフム拝見してます。テスラストックホルダーでEVファンでございます。Model3 Highland、本気で購入を考えていましたが、V2H対応できないので諦めて国産EVを購入しました。テスラEVはどうしてV2H対応してくれないのか解説いただけませんか?パワーウォールを売りたいから?国内V2HメーカーがNACS対応していないから?どっち側に問題があるんでしょうか?
リクエストありがとうございます!調べて9月半ばぐらいまでには動画作りたいと思います!少し時間だけ下さい!!
ラスベガスループは使い勝手の良い移動手段として興味深いですが、狭過ぎてもし発火事故があったらと少し心配です。
僕は大丈夫だと思ってます!FSDで走らせるならかなり安全だと思いますよ!