【テスラ】「Mojo Dojo Compute Hall(MDCH)」の写真を披露 | 2024年上半期のグローバルEV市場の動向 | ラスベガスの地下トンネルプロジェクトの進展情報

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  • Опубликовано: 13 сен 2024

Комментарии • 6

  • @thnthn1p
    @thnthn1p 16 дней назад +1

    VPPシステムの解説ありがとうございました。
    自社でコンポーネントを内製出来るのはかなりの強みですね。
    そのあたりはDojoを自前で作れてしまうところに通じるものがあると思います
    やはりテスラはAIを軸にEV、ロボットをなどを作る企業だと再確認できました!

    • @ken-teslife
      @ken-teslife  13 дней назад

      はい!お役に立てて嬉しいです!
      テスラはある意味、全方位です😆

  • @Oshidori_golf
    @Oshidori_golf 16 дней назад +1

    こんにちは、いつもフムフム拝見してます。テスラストックホルダーでEVファンでございます。Model3 Highland、本気で購入を考えていましたが、V2H対応できないので諦めて国産EVを購入しました。テスラEVはどうしてV2H対応してくれないのか解説いただけませんか?パワーウォールを売りたいから?国内V2HメーカーがNACS対応していないから?どっち側に問題があるんでしょうか?

    • @ken-teslife
      @ken-teslife  13 дней назад +1

      リクエストありがとうございます!調べて9月半ばぐらいまでには動画作りたいと思います!少し時間だけ下さい!!

  • @bitbehind
    @bitbehind 16 дней назад

    ラスベガスループは使い勝手の良い移動手段として興味深いですが、狭過ぎてもし発火事故があったらと少し心配です。

    • @ken-teslife
      @ken-teslife  13 дней назад

      僕は大丈夫だと思ってます!FSDで走らせるならかなり安全だと思いますよ!