Эндоскопия g4fc hyundai solaris 2015 150000км с родным катализатором

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 июл 2021
  • В этом видео наглядно виден расход масла из-за закоксованных поршневых колец. Пробег на щитке соляриса 165000км. После удаления катализатора машина проехала 15000км. Как видите катализатор не имеет никакого отношения к поршневой группе, никаких задиров и прочего нет. Отличный хон во всех цилиндрах. Причина расхода маслосьемные кольца на поршне. Помодет двойная раскоксовка
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 15

  • @user-iy4tq3tl2i
    @user-iy4tq3tl2i 2 года назад

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста на каком пробеге стоит вырезать катализатор на автомобиле хендай солярис 2016 года масло шёл 5 40 замера 10т бензин 95

    • @user-iy9tt7lj7e
      @user-iy9tt7lj7e  2 года назад +1

      Здравствуйте. Ни на каком пробеге не стоит вырезать катализатор. Стоит менять масло раз в 7500 км. И раз в 50 000 км делать раскоксовку.

    • @user-iy4tq3tl2i
      @user-iy4tq3tl2i 2 года назад

      @@user-iy9tt7lj7e а на счёт того что, когда катализатор начинает осыпайся пыль попадает в цилиндры и начинаются задиры, как у следствии появляется масложер как это можно объяснить?

    • @user-iy9tt7lj7e
      @user-iy9tt7lj7e  2 года назад

      @@user-iy4tq3tl2i скоро сниму видео о катализаторах и корейцах. Там полностью обосную свою точку зрения на эту проблему. Лично я считаю что катализатор здесь ни при чем

    • @user-iy4tq3tl2i
      @user-iy4tq3tl2i 2 года назад

      @@user-iy9tt7lj7e хорошо, подождём видео, а вот на счёт обманки как думаете будет работать?

    • @user-iy9tt7lj7e
      @user-iy9tt7lj7e  2 года назад

      @@user-iy4tq3tl2i будет работать