Electric Train Sound "Joban Line" Series 6000 Shim-Matsudo to Matsudo (Japan)

[@christorailfans48newera]

すごい IGBT VVVF 東京メトロ 6122-6022 素晴らしい & インドネシア、ジャカルタからのご挨拶 👍😁

[@tz054]

この車両は座席が柔らかいから好きだな

[@tz054]

あっこの車両はインドネシアに追加譲渡された編成ですね。
現地でも頑張って欲しいです。

[@tsfiooi]

コメントありがとうございます。
車体も足回りも状態良さそうだったので、現地でも長く活躍してくれると思います！

[@小栗勲-t3k]

たしかにふわふわしていました｡来年1月で運用から去る東急ハチゴー(8500系)の客室シートはカッチカチでした。

[@小栗勲-t3k]

メトロ6000系6122Fは､千代田線輸送力増強並びに5000系引き換え用として営団6000系4次車として7編成(22F〜28F)投入されました｡同系4次車でインバータ更新をしたのは22F・24F・28Fの3編成で､この22Fが更新車両最後となり､今後の更新対応は新型車両置き換えとして更新する事になります。

[@togaken]

このVVVF大好き

[@mtrA125A142]

Good video

[@ookutsu9191]

あぁ ある場所でこの6000系見るのが一番かっこよかったのに...時の流れとは残酷なものですな

[@ryzen4352]

圧倒的加速力

[@okada9388]

このパチモンみたいなの好き

[@towerambrukgan4344]

Depok depot officer "will" permanently turn off the doorchime

[@bimosokoputradiartha5176]

Sampe sekarang di set 6022 masih ada doorchime nya 🗿

[@user-lovelive.daisuki]

ドアエンジンのエアー音が205系同じですね。

[@MitakaUmo]

この編成も引退...
残りは2編成となりました

[@tsfiooi]

そうですか。。。
この日乗った感じでは、車体も足回りも後10年は使えそうな感じでした。

[@나이수-u5i]

Tokyo Metro VVVF-IGBT

[@とりなん万年八段]

上のLEDが好きw

[@たけち-f1z]

現在この車両既に引退済みです。

[@小栗勲-t3k]

メトロ7000系も先日引退し､最後まで残ったのは6次車7134Fでした｡同8000系も3年後に引退予定です。

[@Love_l892]

加速速いですねw

[@hanshin_1001]

あれだけ大規模リニューアルしたのに
あっさり廃車にしちゃったな🙄

[@tsfiooi]

リニューアル当初は、もっと長く使うつもりだったと思います。16000系への車種統一を急いだんでしょうね。1編成しかなかったとはいえ、06系も廃車になってしまいましたからね。。。

[@うまうま-p3s]

jrの223系の音に似てますね

[@hagoromo10]

ドアの窓でかすきだろ・・・

[@ketosuka1018]

まぁ、
他の編成によれば、
大窓車と、小窓車がありますからね…w

[@nabiesutokusu]

lcdつければ良かったのに。。。