Scenic E-tech... "on a tout changé sauf le nom."... le slogan ne ment pas, mais est ce en mieux??

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  • Опубликовано: 27 авг 2024
  • Review de la Scenic E-tech, Renault garde le nom... Oui.... mais c'est maintenant un SUV avec les caractéristiques qui suivent.
    Par contre cette voiture est une routière et ça elle va plaire aux personnes qui traversent la France pour les vacances .
    je ne suis toujours pas un expert et ne prétend pas l'être mais je vous partage mes expériences.
    bonne vision et abonnez-vous, c'est important.. merci, merci ;) ;)

Комментарии • 16

  • @974apocalypse
    @974apocalypse 25 дней назад +1

    Je viens de découvrir ta chaine avec cette vidéo. Juste parfait ! Un VRAI essai, sous toutes les coutures de la voiture. Fini les essais presse sans saveurs et de courte durée.
    Bravo et merci

    • @electrizon08
      @electrizon08  24 дня назад

      Oh merci beaucoup ! ton com me fait très plaisir.

  • @Labequille57
    @Labequille57 Месяц назад +1

    Je suis bien content de voir un essai sur une finition Techno, tous les journalistes/pro n'essaient que des Alpine ou Iconic..

  • @jean-lucgengler7350
    @jean-lucgengler7350 2 дня назад

    Bonjour je crois que la puissance de recharge en CA est limitée de série à 7kw et non 11kw
    22kw étant en option sinon parfaite démo merci

    • @electrizon08
      @electrizon08  2 дня назад

      Merci Jean-luc, apparement tu as raison sur le 7kw ;)

  • @didier3132
    @didier3132 2 месяца назад +1

    Bonjour, on peut plus démonter les sièges arrière ? C'était très pratique.

    • @electrizon08
      @electrizon08  2 месяца назад

      là est la grosse différence.. on a perdu la modularité.. Renault a vraiment tout changé.

  • @vincentbarreau8677
    @vincentbarreau8677 2 месяца назад +1

    En regardant la vidéo, le compteur de vitesse paraît être bien décalé sur le côté de l'écran, plutôt que centré (et ce dans a peu près tout les modes) et je me demandais donc si il était visible confortablement en conduite?

    • @electrizon08
      @electrizon08  2 месяца назад

      aucun soucis, il est très lisible par sa position mais également par la qualité de l'écran améliore encore cela.

  • @maximum.p
    @maximum.p 2 месяца назад +1

    Elle est sympa mais, Renault/Peugeot rêvent. Pour qq milliers d'EUR de plus tu tapes une iX1 qui vaudra toujours plus qu'un Scénic. BM fait de vraies remises et ça change tout pour un acheteur.

    • @electrizon08
      @electrizon08  2 месяца назад

      alors je comprends totalement, mais vous arrivez vraiment à sortir une IX1 bien équipée au prix de la scenic bien équipé??

    • @harry7384
      @harry7384 2 месяца назад +1

      un iX1 à poil avec une PM et la conduite autonome de niveau 2 coûte 53.200 avant remise avant bonus. Un Scénic techno plus ou moins équivalent est à 48.740. Avec 6% de remise pour le BM il n'y aura plus que 1.200€ d'écart, mais l'autonomie du iX1 est de 471km quand celle du Renault est de 622km...

    • @electrizon08
      @electrizon08  2 месяца назад +1

      Je fais vérifier celà... c'est assez intéressant si le calcul est juste. Reste cette différence d'autonomie qui est toutefois importante.. et honnêtement cette scénic à une très belle finition, il faut le reconnaître.

  • @didier3132
    @didier3132 2 месяца назад +1

    C'est quoi la régénération ?

    • @electrizon08
      @electrizon08  2 месяца назад

      Très bonne explication martial… j’aurai pas fait mieux ;)