Concernant les cardans : - mieux vaut conserver ceux d'origine (meilleure qualité, correspondance sûre), quitte à les regraisser et/ou à remplacer leurs soufflets, - si vraiment du souhaites en changer, alors change les 2 ou rien, sinon la voiture risque de tirer du côté du vieux cardan (qui tourne moins facilement que le neuf).
Impeccable. Pour les cardans c'est une histoire de différentiel renforcé ou non... Je suis en plein dedans justement. Pour l'outil ks tools j'hésitais à me le prendre mais la je pense que je vais y passer car c'est clairement une vraie galère. Tu l'as utilisé au remontage ?
Manque la caisse autod** mdrrr super vidéo mec ^^ je commande toutes mes pièces la bas aussi, c'est plus rentable ^^ ps : pourrais je avoir la ref pour ton arrache biellette svp ? merci
essay des silents bloc superpro ou powerflex un jour ... ya energy Suspension aussi moin cher mais 3x mieux que dorigine ... avec une presse sa revient pas si cher et sa change beaucoup le feeling au volant ...
Concernant les cardans :
- mieux vaut conserver ceux d'origine (meilleure qualité, correspondance sûre), quitte à les regraisser et/ou à remplacer leurs soufflets,
- si vraiment du souhaites en changer, alors change les 2 ou rien, sinon la voiture risque de tirer du côté du vieux cardan (qui tourne moins facilement que le neuf).
Salut, tout va être résolu à la fin de la prochaine video. J’ai mis un petit extrait à la fin de la vidéo
Musique de fond superflue ,bourré tête
Toute neuve ! Tu aurais du prendre les têtes d'amortisseur souvent elle finisse part faire cloc cloc 😉
Salut, regarde la vidéo suivante c’est ce que j’ai fait
Salut Michael super la vidéo un gros pouce bleu bonne weekend a toi c'est du bon boulot 👍👍👍👍👍
Merci David bon week end
C'est l'autre super video Merci Bien Good Job :)))))
Bonjour, franchement mister auto 100%
Merci
merci pour la qualité netflix
Merci du commentaire c’est vraiment sympa
✌✌✌✌✌✌ +1
Impeccable. Pour les cardans c'est une histoire de différentiel renforcé ou non... Je suis en plein dedans justement. Pour l'outil ks tools j'hésitais à me le prendre mais la je pense que je vais y passer car c'est clairement une vraie galère.
Tu l'as utilisé au remontage ?
Salut, je sais pour le différentiel mais ça ne donne pas le cardan qu’il faut. Pour l’outil quand j’ai essayé je ne peu plus m’en passer
Nikel , tu vois si le mec avant toi avais mis un coup de bombe de graisse alu ou cuivré tu n'aurais pas eu a sortir la disqueuse
C’est vrai que ça aurais changé les choses mais je vais rien dire j’ai pas trop l’habitude de le faire 😂
J ai un problème de l'essieu ar 205 phase 1 est ce que sont interchangeables avec phase 2 merci de répondre
Salut oui c’est possible
Manque la caisse autod** mdrrr super vidéo mec ^^ je commande toutes mes pièces la bas aussi, c'est plus rentable ^^ ps : pourrais je avoir la ref pour ton arrache biellette svp ? merci
Salut, sur certaines choses c’est sur c’est plus rentable
essay des silents bloc superpro ou powerflex un jour ... ya energy Suspension aussi moin cher mais 3x mieux que dorigine ... avec une presse sa revient pas si cher et sa change beaucoup le feeling au volant ...
Salut c’est vrai que c’est mieux les Silentbloc rigide mais je veux rester sur de l’origine sur mes voitures.
Bonjour, du coup j'ai commandé mon cardan gauche sur autodhoc et j'ai peur de m`etre trompé, avez vous la bonne référence ? Merci
Salut je n’ai pas la réf car sur autodoc ils mettent les ref des deux model sur tout les cardans
@@laclede13 merci de votre réponse, j'ai trouvé la bonne référence en reconditionné
ça chauffe pas assez le petit chalumeau a brasure, il faut un chalumeau oxycoupeur qui rougit bien.
Salut, c’était juste pour essayer et ça brulais déjà bien donc ça ne me disais rien d’aller plus loin
Salut mechael ,
Salut