⚠ Attention ! Il y a une erreur dans cette vidéo : 0:00 - le couple de serrage est de 65 Nm, et non de 45 Nm. 0:00 - le couple de serrage est de 65 Nm, et non de 40 Nm. 0:00 - le couple de serrage est de 105 Nm, et non de 55 Nm. 0:00 - le couple de serrage est de 60 Nm, et non de 35 Nm. 0:00 - le couple de serrage est de 165 Nm, et non de 245 Nm. 0:00 - le couple de serrage est de 120 Nm, et non de 100 Nm. 0:00 - le couple de serrage est de 50 Nm, et non de 25 Nm. Nous vous présentons nos excuses pour la gêne occasionnée 🙇♂
Bonjour! Merci pour votre précision qui est utile pour nous et nous aide à améliorer notre chaîne. Cependant, cette vidéo a le caractère informatif, ce n'est pas une instruction d'entretien de la voiture. C’est pourquoi certaines nuances ont été omises pour économiser votre temps. Malheureusement nous ne disposons pas d'informations au sujet de la marque du compresseur d'amortisseur. Nous vous invitons à suivre notre chaîne pour plus de vidéos. Cordialement, Autodoc
Vous ne donnez pas les bon couples de serrage, j'ai cassé le filetage du boulon de serrage de la pince de pivot (fusée amortisseur)? !!! ça ne donne pas envie de commander chez vous...
@@thomasdelaforcade1990 j'ai utilisé ceux de la revue technique pour 206 XT Couples de serrage (en daN.m) faut multiplier par 10 pour du Nm - (2) fixations coupelle d’amortisseur sur caisse................ 2 - (3) rotule de pivot ............................................................. 4 - (4) fixation avant bras inférieur avant .........................14,1 - (5) fixation arrière bras inférieur avant........................ 14,1 - (6) fixation palier(s) barre antidévers ........................ 10,4 - (7) fixation de biellette de barre antidévers .................. 3,6 - (8) fixation de biellette de barre antidévers .................. 3,6 - (9) fixation pince de pivot.............................................. 5,4 www.folio.free.fr/voiture/206cc/rta/INFO/fr/b3cb0ik1.htm c'est le lien pour la revue page 94 il y a un petit dessin ça aide quand on n'est pas mécano...
Dans votre vidéo les couples de serrage ne sont pas les mêmes que sur votre tuto papier! résultats, deux boulons explosés (105 NM au lieu de 55 nm, c'est sur que ça ne passe pas!) Comment changer : ressort de suspension avant sur PEUGEOT 206 SW (2E/K ... club.auto-doc.fr › pdf-manuals › club › peugeot › 206-sw-2ek › springs › pdf › FR-comment...
![Comment remplacer un bras de suspension avant sur PEUGEOT 206 1 (2D) [TUTORIEL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/94bvGgYkjEA/mqdefault.jpg)
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0:00 - le couple de serrage est de 65 Nm, et non de 45 Nm.
0:00 - le couple de serrage est de 65 Nm, et non de 40 Nm.
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Nous vous présentons nos excuses pour la gêne occasionnée 🙇♂
MERCI
a gauche avec le cardan c'est pas un peu risquée ? (qu'il se déboite)
oui ça arrive mais ça se remboite aussi vite, après en faisant attention pas besoins
Est-ce qu'un parallélisme est nécessaire après ce type de travaux?
Bonjour ! Merci pour votre commentaire ! Tout à fait juste, il faut refaire un parallélisme après cette opération en vous adressant à un garage agréé.
Vous auriez pu changer la coupelle d'amortisseurs mais sinon c cool
De quelle marque est votre compresseur d'amortisseurs svp
Bonjour! Merci pour votre précision qui est utile pour nous et nous aide à améliorer notre chaîne. Cependant, cette vidéo a le caractère informatif, ce n'est pas une instruction d'entretien de la voiture. C’est pourquoi certaines nuances ont été omises pour économiser votre temps.
Malheureusement nous ne disposons pas d'informations au sujet de la marque du compresseur d'amortisseur.
Nous vous invitons à suivre notre chaîne pour plus de vidéos. Cordialement, Autodoc
Bonjour j'ai absolument besoin des outils pour serrer les amortisseurs. Avez-vous un lien où je peux me les procurer ?
Bonjour ! Tu peux trouver cet outil sut notre site :
V6452 VIGOR www.auto-doc.fr/lnk-40815225
Vous ne donnez pas les bon couples de serrage, j'ai cassé le filetage du boulon de serrage de la pince de pivot (fusée amortisseur)? !!! ça ne donne pas envie de commander chez vous...
J'ai eu le même problème mais je ne trouve pas les bons couples de serrage, vous les auriez?
@@thomasdelaforcade1990 j'ai utilisé ceux de la revue technique pour 206 XT Couples de serrage (en daN.m) faut multiplier par 10 pour du Nm
- (2) fixations coupelle d’amortisseur sur caisse................ 2
- (3) rotule de pivot ............................................................. 4
- (4) fixation avant bras inférieur avant .........................14,1
- (5) fixation arrière bras inférieur avant........................ 14,1
- (6) fixation palier(s) barre antidévers ........................ 10,4
- (7) fixation de biellette de barre antidévers .................. 3,6
- (8) fixation de biellette de barre antidévers .................. 3,6
- (9) fixation pince de pivot.............................................. 5,4 www.folio.free.fr/voiture/206cc/rta/INFO/fr/b3cb0ik1.htm c'est le lien pour la revue page 94 il y a un petit dessin ça aide quand on n'est pas mécano...
Ce serait 40 et 55 et pas 65 et 105 d'après la RTA!
Ou est le guignol qui croit que ce qu'il voit?! Ah pardon il est préférable de la fermer quant on croit avoir raison 😂
Dans votre vidéo les couples de serrage ne sont pas les mêmes que sur votre tuto papier! résultats, deux boulons explosés (105 NM au lieu de 55 nm, c'est sur que ça ne passe pas!)
Comment changer : ressort de suspension avant sur PEUGEOT 206 SW (2E/K ...
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