Je suis pas contre une petite FAQ sur qui tu es, ton activité pro, comment tu en est arrivé à posséder des grosses machines outil comme ça, comment tu a fait pour avoir des pièces de carosserie de gt40...
Pour ton ancrage de triangle sur la barre vertical de ton châssis tu devrait agrandir le trouve afin de passer un tube dans le châssis et le souder Car les bords du tube de châssis risque d'endommager la vis et de la sectionner avec les vibrations ce qui ne ce produirait pas avec un tube recevant la vis
mad rat's je viens de voir ton message j’ai dis la même chose sans je pense que cela peut aussi agrandir les troues dans le tube carré ou même avoir un écrasement de celui ci au serrage
Je vais sérieusement y réfléchir parcequ'effectivement c'est pas top que la vis travail en scisaillement sur les deux "parroies' du tubes châssis. Merci
Tu réalises un travail monstrueux et tu as un projet qui est juste fou, gros soutient à toi et j’ai tellement hâte de la voir ! Je viens juste de m’abonner à ta chaîne, j’ai rarement vu un projet de cette envergure sur RUclips !
Franchement, ça fait un moment que je regarde tes vidéos, et vraiment c'est juste incroyable comment c'est propre ce que tu réalises en faisant tout à la main... vraiment je suis admiratif !!! Tu as du talent !! 👍🏼
Merci Boul, elles ne sont pas définitive les fixations ;)
6 лет назад
@@BenjaminWorkshop ok super c est parce-que je les voyer plutôt pris en sandwich entre des fer plat ou autre et la j avais peur d un cisaillement de la vis avec les contraintes de la route et le poids du véhicule . c est pour sa que j ai ouvert la parenthèse mais tu fait du super boulo 👍👍
oulalalal mais lubrifie bon dieu ! Si ça crame c'est que ça chauffe trop ! j'espère que tu le fais juste pour la caméra et que sinon tu as du soluble ou de huile ! Sinon j'ai trouvé l'épisode moins dynamique mais plus long donc intéressant :)
Tu devrais travailler tes rotules pour qu’elle sois réglable sur banc sans démontage. Si tu reste comme ça pense a faire un réglage symétrique et à avoir de la chasse! Entre le bras inférieur et supérieur (triangle supérieur reculé de quelque cm) c’est pour le retour de volant. Hâte de voir la suite.
Oui le réglage va pas être une partie de plaisir mais bon c'est comme ça (jai pas trouvé mieux). La chasse est prévue, mon 3D a été étudié donc j'ai des réglages de base déjà ;)
Je sais que c'est du taff, mais tu pourrais retravailler la liaison rotule/triangle avec une vis spécifique avec deux filetages dont un avec un pas inversé. Je vois beaucoup ce genre de montage sur avec des rotules UNIBALL FEMELLE et des une vis avec un pas a gauche d'un coté et a droite de l'autre. Ce qui en fonction du sens de serrage resserrera ton triangle de la rotule ou l’écartera car la sur un banc de para, la personne vas se pendre :p un exemple du système de réglage: www.a2mgcompetition.com/canon-de-reglage-pour-rotule/166-axe-filete-m14x150-m14x150-a-gauche.html
benjamin tous simplement c'est magnifique ton travail va j'usquau bout je t'admire tous ce talent bravo bravo ne te fait pas de souci pour ceux qui critique il ne savent pas faire comme toi ne lache rien continue
Salut et félicitations pour ce projet ce que tu fais est juste magnifique je viens de me taper toutes les vidéos en découvrant ta chaîne continue comme ça c'est génial
Bonjour Benjamin, trés jolie projet. Et belle atelier de prévu. Tu as prévu un compresseur gros volume, et grand débit, avec une instalation de tuyaux fixe ? Qui te permettra de te brancher avec un tuyaux pour souffler, peindre et autres. Sans rallonge ou déroulleur partout. C'est ce que je suis entrain de penser pour le mien.
C'est excellent super boulot, & bravo pour tes soudures à l'arc c'est nickel ce que tu nous fait la !! Quand tu auras fini, viens me faire un châssis tubulaire pour ma 205 TT 😜
@@BenjaminWorkshop Merci à toi mon pot pour ces vidéos instructives, ludiques, et pleines de passion.🙏 en passant cool la mise en position du triangle de suspension avant pointage 😉
Bonjour Benjamin workshop, je te suis depuis le début est franchement tu fait du beau travail , ton projet est super , j’ai juste une petite question si cette vidéo, pour la fixated ton triangle au châssis sur la partie prise directement sur le tube carré ne serai t’il pas mieux de souder un insert (tube rond traversant le tube carré au diamètre intérieur de ton boulon) afin de ne pas mordre te tube carré par la suite entre le movement du bras et les vibrations ? Et utiliser un boulons type lise au milieu et fileté sur la fin ? Et pour l’autre coter la tête du boulon ne va t’elle pas toucher car on ne vois pas très bien le débattement de ton triangle après peut être quand les amortisseurs le triangle ne montera pas si haut
Je remet la réponse mais tu l'a connais : Je vais sérieusement y réfléchir parcequ'effectivement c'est pas top que la vis travail en scisaillement sur les deux "parroies' du tubes châssis. Merci C'est une excellente idée et je vais, je pense, faire la modif :) Sinon pour le boulon, ne t'en fait pas, c'est pas la vis finale. Mais sinon j'ai pas besoin de beaucoup de débattement, c'est une voiture de course :)
LoL la scie cloche !! RIP ... Bon, plus sérieusement, ce n'est pas la première, mais t’inquiète, ce n'est pas la dernière non plus !! Parole de fraiseur !! ^_^ Il n'y a que ceux qui ne fond rien qui casse rien ;-) Et on apprend toujours mieux dans la douleur, mes apprentis le savent bien ...
Magnifique projet, je viens de passer la soirée à regarder une bonne partie de tes vidéos. Merci pour ces bons moments. En regardant la conception des triangles je m’interroge sur les rotules; car sur les voitures standards actuelles, elles ont toute des point d'ancrage en élastomère type Silent bloc. Je ne sais pas ce qu'il en est des voitures de course. Ne penses tu pas qu'une partie des vibrations est absorbée/filtrée par ce type de liaison?
hello je viens de découvrir ta chaîne grâce a ton projet hypercar donc je rattrape mon retard !! C'est vraiment dingue ce que tu fait tes vidéos sont hyper intéressantes. Plus tard je compte travailler dans l'automobile (pour l'instant en prépa pour devenir ingé). Juste une question pourquoi ne pas avoir fait aussi les triangles de suspensions en tubes carrés comme le reste du châssis?
Super continue comme ça, tu peux nous dire le temps que tu prends pour faire tes pièces dans tes vidéos. Pour avoir un appercu du temps de travail. Merci
Hé béh sa prend forme tous ça ! Hé oui toujours une petite question mais pour ton triangle inférieur mais niveau contrainte et ce qui vas subir dans un virage ces pas un legé comme montage ? Et niveau Silentbloc ??
C'est un montage utilisé en voiture de course. Pour avoir une grande rigidité :) Du M16, c'est très très solide ;) mes triangles sont sur-dimenssionné ;)
Encore une vidéo bien faite sur ton projet que nous sommes beaucoup à suivre ! Une question me taraude depuis quasiment le début mais j’ai peut-être raté un truc... comment as-tu accès à ce matos d’usinage pro ? En tout cas c’est un boulot magnifique et je t’encourage à fond !
Merci beaucoup, C'est le matos de mon père et moi ;) J'ai acquis des machines outils ces 4 dernières années (par pure passion, en les restaurant). Et maintenant elles me rendent bien service pour la réalisation de la GT40 :)
Super vidéo. Mais par contre en général côté moyeu on a des rotules et côté caisse des silent bloc, la ça va être ultra tap cul non ? Voir fragile non ? Faut bien un peu de jeu grasse au silent bloc pour amortir un peu non ?
Tap cul, oui. mais c'est aussi ce qui en fait une voiture de course ;) Toutes les voitures de course sont en rotule pour justement une grosse rigidité ;)
Très bien pensé le montage de la rotule !! Possibilité de la changer, sans changer le b ras (comme ça se passe sur beaucoup de véhicules :) Par contre, c'est un montage commun d'avoir les 2 rotules d'un même bras à 90° C'est peut-être pour limiter l'amplitude d'oscillation ?
Ah bah j'ai pas de voiture mais du coup vue ton message je vais rester en vélo... 😂 mais bon c'etait juste une simple question j'y connai pas grand choses 😁 mais si tu le fait c'est que sa dois tenir 😁
Salut, Vraiment sympa cette chaine, très beau boulot. Par contre ta rotule, si elle rentre si facilement c'est qu'il y a du jeu et c'est pas bon du tout parce qu'avec les vibrations il va y en avoir de plus en plus! :$
@@BenjaminWorkshop oui c'est sur , sinon il aurais fallu faire des troues houblons et mettre un excentrique . j'ai déjà vu ce système sur des voitures de rallye par contre il y avais des contres écrous sur le filetage des rotules qui venaient ce serrer contre le triangle ce qui évite d'avoir du jeu a cause des filets
@@BenjaminWorkshop Oui mdr le gars il a assez d'argent pour s'acheter des grosses machines outils mais il a plus assez de tunes pour s'acheter une pauvre scie cloche à 5 €😂 et la soudure MMA pour un chassis c'est pas terrible mauvaise résistance à la fatigue et aux vibrations. souder au MIG ça aurait mieux pour la sécurité. et est-ce que tu as fait une simulation de charge sur le châssis sur Solidworks?
A bais s encor mieux je vois que tu touche à tout Je vais devoir étudié le sujet j'aimerais bien me lancer dans se genre de projet tu fait vraiment du bon boulot. Et bonne continuation
Pourquoi avoir choisi des rotules du côté châssis ? Je m'y connais pas des tonnes en meca il me semble que ce serai plus solide avec des tubes vissés directement dans le châssis comme des charnières.
Benjamin,il và falloir faire un stage de soudure TIG !!!....car te voire galérer à l'arc,je trouve vraiment dommage que tu ne soudes pas en TIG,vu que tu en as un !!!..la qualité de la soudure serait bien meilleur lol...
Merci pour ta réponse, ton projet fait rêver le petit garçon qui sommeille en chacun d'entre nous ^^ . Malheureusement, notre administration ne favorise pas vraiment l'autoconstruction automobile :( Raison pour laquelle on trouve plus facilement ce type de projet ainsi que de petit constructeur automobile chez nos voisins Anglais ou la réglementation le permet... Quoiqu'il en soit... Bravo et j'espère vivement que ton projet pourra prendre la route 👍
Salut, la question que je me pose concerne les qualités d'acier utilisé pour ce châssis et ses composants. Car tu ne dis rien à ce sujet, ni sur les traitements thermiques éventuellement réalisés. Par exemple les triangles de suspension et leurs rotules qui subissent des contraintes particulières doivent être réalisés dans un acier résistant à ces contraintes. Quid de tout cela?
Mon pere a travaille a l'arsenal de toulon et il a travaille dans bcp bateau meme le charle de gaule et il souder a l'arc juste il avait des soudure qui passe a la radio
Bonjour je veux me construire une catheram et je voudrais savoir ou tu as eu les plans en 3 D et a l echelle 1 est ce qu ils existent pour la catheram Merci Marc
@@BenjaminWorkshop Merci de ta reactivite je vais essayer de m inspirer de ta technologie pour realiser mon projet .Mais tu as du super matos pour travailler petit venard Cordialement Marc
![Front suspension - Double A arms like hypercar ! [GT40 project #10]](http://i.ytimg.com/vi/RSxWZ2KNB9E/mqdefault.jpg)
![Front suspension - Double A arms like hypercar ! [GT40 project #10]](/img/tr.png)
![Steering system - Put a Renault 4l part in my GT40 ?! [GT40 project #11]](http://i.ytimg.com/vi/hWKw-o37p9s/mqdefault.jpg)
![I recycle the Audi S6 parts on my GT40 ! - Front axle [GT40 project #12]](/img/1.gif)
Je suis pas contre une petite FAQ sur qui tu es, ton activité pro, comment tu en est arrivé à posséder des grosses machines outil comme ça, comment tu a fait pour avoir des pièces de carosserie de gt40...
Il l'a expliqué dans une vidéo precedente pour les machines.
Un lien pour ces explications ?
Ça m’intéresse
@@meltingbass5872 1ere vidéo de présentation
un jour oui je ferrais une FAQ, surement pour les 10k ;)
Brilliant, looks great. That front triangle assembly with the angled tube cuts is so satisfying to watch being fabricated. Nice work!
Haha Thanks Dan, yes that's so amazing to assemble the different tubes, very easy to weld !
Pour ton ancrage de triangle sur la barre vertical de ton châssis tu devrait agrandir le trouve afin de passer un tube dans le châssis et le souder
Car les bords du tube de châssis risque d'endommager la vis et de la sectionner avec les vibrations ce qui ne ce produirait pas avec un tube recevant la vis
mad rat's je viens de voir ton message j’ai dis la même chose sans je pense que cela peut aussi agrandir les troues dans le tube carré ou même avoir un écrasement de celui ci au serrage
Je vais sérieusement y réfléchir parcequ'effectivement c'est pas top que la vis travail en scisaillement sur les deux "parroies' du tubes châssis. Merci
Ce qui est super tu montre tout , mais super honnête merci pour tout ton partage.
Ya pas de soucis ;)
Ce projet est dingue mais tellement intéressant ! Continue j'ai hâte de voir la suite !
Tu réalises un travail monstrueux et tu as un projet qui est juste fou, gros soutient à toi et j’ai tellement hâte de la voir ! Je viens juste de m’abonner à ta chaîne, j’ai rarement vu un projet de cette envergure sur RUclips !
Merci NERO et bienvenu sur la chaîne :)
Franchement, ça fait un moment que je regarde tes vidéos, et vraiment c'est juste incroyable comment c'est propre ce que tu réalises en faisant tout à la main... vraiment je suis admiratif !!! Tu as du talent !! 👍🏼
Merci à toi c'est vraiment sympa :)
Argghhh j'adore aussi les musiques que tu nous mets !!!
Mon Dieu, ce gars est bon ! 🙏😁
Franchement je suis sur le cul.. Tu fais vraiment tout de A à Z !!! Chapeau mec !
Bonjour, ton projet c est de la balle. 😊👍👍👍
Trop hâte de bouffer la suite des vidéos...
franchement respect pour ce projet ,bravo pour tes vidéos bien commentées et en plus d avancer dans ton projet ,arriver a concilier les deux ,chapeau
Ce mec est furieusement doué !!! 🤪
Shelby sort de ce corps !!!
Ahahhhh j'ai la ref
Génial, ton projet est passionnant ! Littéralement incroyable.
Merci Romain :)
Tu es un grand malade un énorme bravo!
Slt, c est cool sa avance bien , par contre pas convaincu par les fixation au chassie mais c est mon avis 😉👍
Merci Boul, elles ne sont pas définitive les fixations ;)
@@BenjaminWorkshop ok super c est parce-que je les voyer plutôt pris en sandwich entre des fer plat ou autre et la j avais peur d un cisaillement de la vis avec les contraintes de la route et le poids du véhicule .
c est pour sa que j ai ouvert la parenthèse mais tu fait du super boulo 👍👍
@ C'est exactement ce qui est prévu ;)
Merci à toi :)
@@BenjaminWorkshop 😉👍👍
oulalalal mais lubrifie bon dieu ! Si ça crame c'est que ça chauffe trop ! j'espère que tu le fais juste pour la caméra et que sinon tu as du soluble ou de huile ! Sinon j'ai trouvé l'épisode moins dynamique mais plus long donc intéressant :)
Tu devrais travailler tes rotules pour qu’elle sois réglable sur banc sans démontage.
Si tu reste comme ça pense a faire un réglage symétrique et à avoir de la chasse! Entre le bras inférieur et supérieur (triangle supérieur reculé de quelque cm) c’est pour le retour de volant.
Hâte de voir la suite.
Oui le réglage va pas être une partie de plaisir mais bon c'est comme ça (jai pas trouvé mieux).
La chasse est prévue, mon 3D a été étudié donc j'ai des réglages de base déjà ;)
Je sais que c'est du taff, mais tu pourrais retravailler la liaison rotule/triangle avec une vis spécifique avec deux filetages dont un avec un pas inversé.
Je vois beaucoup ce genre de montage sur avec des rotules UNIBALL FEMELLE et des une vis avec un pas a gauche d'un coté et a droite de l'autre.
Ce qui en fonction du sens de serrage resserrera ton triangle de la rotule ou l’écartera car la sur un banc de para, la personne vas se pendre :p
un exemple du système de réglage:
www.a2mgcompetition.com/canon-de-reglage-pour-rotule/166-axe-filete-m14x150-m14x150-a-gauche.html
C'est toujours aussi ouf comme projet, j'admire.
merci à toi :)
Toujours un plaisir de regarder ce projet prendre forme.
Chapeau bas (y)
merci à toi :)
benjamin tous simplement c'est magnifique ton travail va j'usquau bout je t'admire tous ce talent bravo bravo ne te fait pas de souci pour ceux qui critique il ne savent pas faire comme toi ne lache rien continue
Merci :)
Salut et félicitations pour ce projet ce que tu fais est juste magnifique je viens de me taper toutes les vidéos en découvrant ta chaîne continue comme ça c'est génial
Merci
Tu es le meilleur tu fais un taf de ouf ta voiture va être énorme 😜😜
merci à toi :)
Et non c'est tout piti une gt40 :p
Benjamin Workshop :p
Du régale , vivement la suite !!!
Merci GéGé
Salut, a 12:40 le tete de vis de rotule ne risque pas de brider le débattement du triangle ver le haut ?
Bonne continuation 💪
Je me posais la même question !
C'est ce que je me disais
Ta un peut raison
Ça va d'office poser problème, ça va claquer et surtout cassé ou déformer avec les secousses
Il va sûrement partir sur une vis CHC pour résoudre ce problème, la c'est pour le montage à blanc
Ta un talent fou c'est incroyable super projet !!
Merci Baptiste
Vraiment du super boulot, je suis fan.
Bravo !
Merci beaucoup !
Au top comme d hab ! Toujours ravi d avoir la notif youtube indiquant une nouvelle video
Merci Alex :)
Bonjour Benjamin, trés jolie projet. Et belle atelier de prévu. Tu as prévu un compresseur gros volume, et grand débit, avec une instalation de tuyaux fixe ? Qui te permettra de te brancher avec un tuyaux pour souffler, peindre et autres. Sans rallonge ou déroulleur partout. C'est ce que je suis entrain de penser pour le mien.
un fraise , une cloche , ont dirais Sylvain ( vilebrequin ) sa c'est pété , sa c''est pété ! :D
J'ai hâte d'avoir le résultat
moi aussi :)
C'est excellent super boulot, & bravo pour tes soudures à l'arc c'est nickel ce que tu nous fait la !!
Quand tu auras fini, viens me faire un châssis tubulaire pour ma 205 TT 😜
Haha ouai mais après la GT40 c'est la fusée donc j'aurai pas le temps pour ta 205 :p
205 TT c'est la version rallye ? J'ai une 205 XS mais je ne connaissais pas les TT.
@@BenjaminWorkshop Dommage, tu serai satellisé avec ma 205...
@@powrdustpro2014 Je voulais dire 205 tout terrain, va voir mes vidéos tu verras :)
@@BaptistePitois Ah ok .... merci
Salut bon état d'esprit 👍. Vidéo cool ! Comme toutes les autres d'ailleurs ... bien de chose à toi . Impatient de voire la suite ...😉 .
Merci à toi :)
@@BenjaminWorkshop
Merci à toi mon pot pour ces vidéos instructives, ludiques, et pleines de passion.🙏 en passant cool la mise en position du triangle de suspension avant pointage 😉
Très intéressant, super découverte que celle de ta chaîne.
Merci Bastien :)
Génial Ben, lâche rien et continue à nous faire rêver 😉
Je lâche rien t'inquiète pas ;)
Félicitations, encore du très beau boulot, j'attend la suite avec impatience!
merci à toi
beau boulot
Merci
Toujours au Top ! Contenue intéressant et de qualité ;)
Et le petit Dtm tamiya pour illustrer la cinématique 😊😊😉
merci à toi :)
Haha le mordu du modélisme bonjour :D
Benjamin Workshop ;)
J’espère que ton projet à la fin se terminera bien que la voiture soit roulante sans soucis
Pas de soucis ;) ça roulera :)
bon boulot mec !!! ;)
Je suit tes videos depuis peu et j't admire dans ton boulot et surtout la patiente pour entreprendre ce genre de projet
Salut Ben,
On aurait envie que la vidéo dur une éternité tellement c'est captivant. Continue c'est top.
Un gros pouce bleu
Et un gros merci pour toi :)
Ah te revoila Superbe video comme d'hab continue presser de voir la suite
Merci Anthony :)
Bonjour Benjamin workshop, je te suis depuis le début est franchement tu fait du beau travail , ton projet est super , j’ai juste une petite question si cette vidéo, pour la fixated ton triangle au châssis sur la partie prise directement sur le tube carré ne serai t’il pas mieux de souder un insert (tube rond traversant le tube carré au diamètre intérieur de ton boulon) afin de ne pas mordre te tube carré par la suite entre le movement du bras et les vibrations ? Et utiliser un boulons type lise au milieu et fileté sur la fin ? Et pour l’autre coter la tête du boulon ne va t’elle pas toucher car on ne vois pas très bien le débattement de ton triangle après peut être quand les amortisseurs le triangle ne montera pas si haut
Je remet la réponse mais tu l'a connais :
Je vais sérieusement y réfléchir parcequ'effectivement c'est pas top que la vis travail en scisaillement sur les deux "parroies' du tubes châssis. Merci
C'est une excellente idée et je vais, je pense, faire la modif :)
Sinon pour le boulon, ne t'en fait pas, c'est pas la vis finale. Mais sinon j'ai pas besoin de beaucoup de débattement, c'est une voiture de course :)
Une tuerie continue !
Merci Damien
génial ce projet !!!
Merci :)
Je viens de la part d'Alex moped
Yes merci :)
LoL la scie cloche !!
RIP ...
Bon, plus sérieusement, ce n'est pas la première, mais t’inquiète, ce n'est pas la dernière non plus !!
Parole de fraiseur !! ^_^
Il n'y a que ceux qui ne fond rien qui casse rien ;-)
Et on apprend toujours mieux dans la douleur, mes apprentis le savent bien ...
Tu passe cb de temps par semaine à la construction de la voiture
Je bosse le weekend généralement, donc je dirais 6h/jour en moyenne.
Magnifique projet, je viens de passer la soirée à regarder une bonne partie de tes vidéos. Merci pour ces bons moments.
En regardant la conception des triangles je m’interroge sur les rotules; car sur les voitures standards actuelles, elles ont toute des point d'ancrage en élastomère type Silent bloc. Je ne sais pas ce qu'il en est des voitures de course. Ne penses tu pas qu'une partie des vibrations est absorbée/filtrée par ce type de liaison?
Merci beaucoup.
Les rotules rendent la voiture plus précise. C'est utilisé sur toute bonne voiture de course !
une par semaine serait top ! ;) je déprime à attendre ! :D
Désolé xD
La prochaine devrait pas trop trop tarder :)
@@BenjaminWorkshop cool ;)
salut je suis apprentis en chaudronnerie et je te déconseilles fortement les gants en synthétique pour souder ils risquent de te caler a la peau
je suis tourneur fraiseur, tu fais rêver !!!
Le projet est vraiment sympathique
Tu l’es a acheter ou les rotules ? J’en cherche également pour mon train avant de kart cross :) merci
Super je l'abonné ! Petite question c est du 25cd4 ? Pourquoi tu ne fais pas les soudures au MiG ?
Merci :)
Le réglage du carrossage va être compliqué avec ce système de Rotules, mais construit une voiture à partir de zéro, mois je dit chapeau
Tu sais, je vais m'embêter une ou deux fois, puis ça sera bon ;)
Mais j'ai pas eu beaucoup de choix ;)
hello je viens de découvrir ta chaîne grâce a ton projet hypercar donc je rattrape mon retard !! C'est vraiment dingue ce que tu fait tes vidéos sont hyper intéressantes. Plus tard je compte travailler dans l'automobile (pour l'instant en prépa pour devenir ingé).
Juste une question pourquoi ne pas avoir fait aussi les triangles de suspensions en tubes carrés comme le reste du châssis?
Le rond c’est plus beau plus résistant
Félicitation Benjap ! Encore une vidéo au top ! (J'ai failli dire que tu avais oublié la vue 3D au début mais non ! ;) )
Merci M Bres
dans ta conception 3D du chassis qu'est-ce qui t'a permis de définir la dimension des sections des tubes carrés et ronds et leur épaisseur ?
Belle vidéo avec des jolies boulettes comme on en fait tous 😁 j'ai pas compris pourquoi t'as pas passé les triangles à la fraiseuse pour les rotules ?
Merci, j'ai essayé sur la fraiseuse, en mode cn, mais gros fail haha
Je voulais savoir niveau légalité tu comptes faire comment pour la faire homologuer ?
Super continue comme ça, tu peux nous dire le temps que tu prends pour faire tes pièces dans tes vidéos. Pour avoir un appercu du temps de travail. Merci
Oui j'essayerais d'en parler du temps de réalisation ;)
merci à toi
Super boulot encore une fois 👍👍👍quel section de tube à tu utiliser? Et ou tu t fourni pour les rotules stp?
C'est du 33mm de diamètre ;) en 3mm d'épaisseur ;)
@@BenjaminWorkshop super sa m'inspire beaucoup moi je suis sur un buggy 2place monteur 750 gsxr
Hé béh sa prend forme tous ça !
Hé oui toujours une petite question mais pour ton triangle inférieur mais niveau contrainte et ce qui vas subir dans un virage ces pas un legé comme montage ? Et niveau Silentbloc ??
C'est un montage utilisé en voiture de course. Pour avoir une grande rigidité :)
Du M16, c'est très très solide ;) mes triangles sont sur-dimenssionné ;)
Encore une vidéo bien faite sur ton projet que nous sommes beaucoup à suivre !
Une question me taraude depuis quasiment le début mais j’ai peut-être raté un truc... comment as-tu accès à ce matos d’usinage pro ?
En tout cas c’est un boulot magnifique et je t’encourage à fond !
Merci beaucoup,
C'est le matos de mon père et moi ;)
J'ai acquis des machines outils ces 4 dernières années (par pure passion, en les restaurant). Et maintenant elles me rendent bien service pour la réalisation de la GT40 :)
Benjamin Workshop ,c’est génial vous devez partager de très bons moments ensemble!
Bonne continuation à toi et à très vite pour la prochaine étape !
Super vidéo.
Mais par contre en général côté moyeu on a des rotules et côté caisse des silent bloc, la ça va être ultra tap cul non ? Voir fragile non ? Faut bien un peu de jeu grasse au silent bloc pour amortir un peu non ?
Tap cul, oui. mais c'est aussi ce qui en fait une voiture de course ;)
Toutes les voitures de course sont en rotule pour justement une grosse rigidité ;)
@@BenjaminWorkshop ah ok. J'ai rien dit alors. Je pensais pas...
Travail chez Ford C'est ouf comme t'es doué
Très bien pensé le montage de la rotule !!
Possibilité de la changer, sans changer le b
ras (comme ça se passe sur beaucoup de véhicules :)
Par contre, c'est un montage commun d'avoir les 2 rotules d'un même bras à 90°
C'est peut-être pour limiter l'amplitude d'oscillation ?
Le montage me permet de régler l'anti-plongé ;)
super video
merci à toi
Je suis content
Prochain projet : faire tout pareil... mais à la Dremel 😄
easy :D
Le petit like et la cloche ! Super vidéo
Merci beaucoup à toi !!!
Que c'est beau :D
Mes ses très bien se défi
ton projet est magnifique ! cependant je doute de la solidité de la voiture ... ça va tenir ?
merci à toi :)
Si tu doutes de triangles (tube 33mm) avec rotule M16, je te conseille de ne pas regarder sous ta voiture de tout les jours ;)
Ah bah j'ai pas de voiture mais du coup vue ton message je vais rester en vélo... 😂 mais bon c'etait juste une simple question j'y connai pas grand choses 😁 mais si tu le fait c'est que sa dois tenir 😁
10:25 tu n’as pas eu de soucis d’ajustage entre la rotule et ton alésage après le soudage ? Comment tu as fais ? Laisser plus jeux ?
La bague s’est resserrée donc un coup de ponçage et ça passe ;)
Top comme d'hab ;)
Merci GG
Salut,
Vraiment sympa cette chaine, très beau boulot.
Par contre ta rotule, si elle rentre si facilement c'est qu'il y a du jeu et c'est pas bon du tout parce qu'avec les vibrations il va y en avoir de plus en plus! :$
Salut, merci et bienvenu ici :)
Oui je suis d'accord pour la rotule, je vais y faire quelque chose, c'est prévu.
5:18 j'étais en mode:
Le mec il nous fait une Morgan ou une GT40 en fait ?? 😂🤣😂🤣
takumi c’est vraiment toi ?
Salut , superbe , mais ca va être galère pour le réglage du train , il faudra déposer la rotule ; après faut voir la fixation du triangle supérieur
Oui mais bon... on va bien y arriver !
@@BenjaminWorkshop oui c'est sur , sinon il aurais fallu faire des troues houblons et mettre un excentrique . j'ai déjà vu ce système sur des voitures de rallye par contre il y avais des contres écrous sur le filetage des rotules qui venaient ce serrer contre le triangle ce qui évite d'avoir du jeu a cause des filets
Mdr pour les soudures, tu découpes à la fraiseuse mais pour le support de rotule, on fait péter la disqueuse :D !!!
J'ai pas la bonne taille de scie cloche M Rivière :p
@@BenjaminWorkshop Oui mdr le gars il a assez d'argent pour s'acheter des grosses machines outils mais il a plus assez de tunes pour s'acheter une pauvre scie cloche à 5 €😂 et la soudure MMA pour un chassis c'est pas terrible mauvaise résistance à la fatigue et aux vibrations.
souder au MIG ça aurait mieux pour la sécurité.
et est-ce que tu as fait une simulation de charge sur le châssis sur Solidworks?
@@samup4335 tu me dis quand tu trouves une scie cloche de 42.5mm.
bonjour a toi et très très bon travaille petite question pour se qui est de plant tu les a trouver ou ????
bonne continuation a toi
Merci,
Les plans sont de moi ;)
A bais s encor mieux je vois que tu touche à tout
Je vais devoir étudié le sujet j'aimerais bien me lancer dans se genre de projet tu fait vraiment du bon boulot. Et bonne continuation
@@philippemaes386 Merci à toi, et bonne chance pour ton projet si tu te lances ;)
@@BenjaminWorkshop merci a toi et j'espère bien pouvoir suivre la suit de ton projet
Pourquoi avoir choisi des rotules du côté châssis ? Je m'y connais pas des tonnes en meca il me semble que ce serai plus solide avec des tubes vissés directement dans le châssis comme des charnières.
MrPacdam je pense de cest pour pouvoir régler par la suite
C'est un montage utilisé en voiture de course. Pour avoir une grande rigidité :)
@@BenjaminWorkshop Ha ouais ? Bon ben on en apprend ici dis donc ! Merci
pourquoi ne pas avoir mis la rotule de gauche sur la partie verticale comme l'autre ?
Car cela m'aurai impliquer un entre-axe rigide a reproduire parfaitement sur le triangle, bien trop dure à faire!
Wwaaaah
Merci
que dire a part comme d'habitude bon boulot , tu a demander au père noël un poste mig ?
Haha oui
Benjamin,il và falloir faire un stage de soudure TIG !!!....car te voire galérer à l'arc,je trouve vraiment dommage que tu ne soudes pas en TIG,vu que tu en as un !!!..la qualité de la soudure serait bien meilleur lol...
Salut, question de débutant mais c'est obligatoire le montage des rotules à 90° l'une par rapport à l'autre ?
Non non c’est ma conception. Pas d’obligation ;)
Super !!! Montée en niveau sur le contenu
Merci David :)
Tu travailles sur solidworks pour la cao nan ?
C'est ça :)
Bonjour, J'aimerais savoir si tu pourras circuler sur la voie public avec cette voiture ou est ce pour s'amuser sur un circuit ?
Circuit pour l'instant ;)
Merci pour ta réponse, ton projet fait rêver le petit garçon qui sommeille en chacun d'entre nous ^^ . Malheureusement, notre administration ne favorise pas vraiment l'autoconstruction automobile :( Raison pour laquelle on trouve plus facilement ce type de projet ainsi que de petit constructeur automobile chez nos voisins Anglais ou la réglementation le permet... Quoiqu'il en soit... Bravo et j'espère vivement que ton projet pourra prendre la route 👍
9:30 HEADBANG !!!
Yeaaaaah
@@BenjaminWorkshop t'as tout compris xD
C'est quoi le titre de ton truc ?
@@ebrgenetik1306 je sais pas lol, j'ai cherché un truc du genre "metal hardcore song" haha. Mais ça va, ça reste soft ^^
@@BenjaminWorkshop bah trouve pire pour le prochain épisode 🤘
Où as tu acheter tes tubes pour réaliser ces triangles ?
Chez un grossiste de ferraille ;)
comme tous le monde :)
@@BenjaminWorkshop Aurais-tu des noms à me conseiller stp ?
super progé
Merci :)
Salut tu as fais quoi comme étude pour savoir faire tout ça?
DUT mécanique , licence pro ;)
Sur les voitures de série les triangles me semble plus costauds non?
Oula, moi quand je vois la mécanique d'une auto de série je prend peur ! le meilleur exemple que j'ai c'est les trains arrière de Duster 4x4 ;)
@@BenjaminWorkshop pas vu...je parlais de ma 406 break hdi en faîte ^^
Ils y a une pompe pour lubrifier en permanence avec un liquide
Salut, la question que je me pose concerne les qualités d'acier utilisé pour ce châssis et ses composants. Car tu ne dis rien à ce sujet, ni sur les traitements thermiques éventuellement réalisés. Par exemple les triangles de suspension et leurs rotules qui subissent des contraintes particulières doivent être réalisés dans un acier résistant à ces contraintes. Quid de tout cela?
soudure a l'arc... j'aurais plus confiance a un tig ,surtout pour une supercar
Dav Flatland une bonne soudure a l'arc ne bouge pas !
Mon pere a travaille a l'arsenal de toulon et il a travaille dans bcp bateau meme le charle de gaule et il souder a l'arc juste il avait des soudure qui passe a la radio
oui moins de chauffe & également moins de préparation avant/apres soudage & également plus plus productif.
La soudure à l'arc tient trèèèèès bien. C'est bien plus rapide que le tig !
super taf mais.....et les chanfrains bordel ? au plaisir.
Bonjour je veux me construire une catheram et je voudrais savoir ou tu as eu les plans en 3 D et a l echelle 1 est ce qu ils existent pour la catheram Merci Marc
Il sorte de ma tête les plans ;) C’est 10 mois de conception par ordinateur
@@BenjaminWorkshop Merci de ta reactivite je vais essayer de m inspirer de ta technologie pour realiser mon projet
.Mais tu as du super matos pour travailler petit venard Cordialement Marc
Salut !
A 9:30, pourquoi pas utiliser une scie cloche ?
J'ai pas cette taille (cote à la con).