hey ça veut dire quoi ça ?? :p C'est pas la même école?? c'est surtout complètement différent ce qu'on fait. Moi je construis une voiture, eux les préparent ;)
@@BenjaminWorkshop pas de panique ,ce n'est pas une critique ,c'est juste que regarder l'un derrière l'autre fait ressortir le coté opposé des deux méthodes : d'un coté la haute précision de l'autre la fabrication à la tronçonneuse en mode low cost et rigolade . j'adore les deux :)
@@smallsub pas de soucis je voyais pas cela comme une critique ^^ je ne connais pas ce qu'ils font donc bon je découvre un peu (je suis pas un gros consommateur yt, j'ai pas le temps :/ ).
FAQ : Es tu seul à travailler sur ton projet ? A plusieurs moments on voit du mouvement à côté de toi pour te filmer, vous êtes combien à travailler sur ta chaîne ytb ? Est ce que tu réalises le montage de tes vidéos seul ou c'est celui qui te filme qui les fait ou du moins t'aide ? Les machines que tu utilises sont à toi ou à ton (ancienne) école ou un particulier ? Combien as tu prévu de budget pour cet immense projet ? Et est ce que ce budget a évolué/diminué avec le temps ? Voilà plusieurs petites questions que je me posais.. Sinon tes vidéos sont top, c'est vraiment agréable à regarder et on apprend beaucoup de choses ! ;)
Bonjour à toi et vraiment félicitation !!! je suis époustouflé !!! Je me rends compte du travail que tu fais, déjà sur le point de la réalisation mécanique et technique. Mais aussi pour faire vivre cette chaîne vidéo. L’investissement humain et financier que tu fais est très important. Je comprends tes choix techniques souvent dicté par le portefeuille. Et que dire de la réalisation et du montage vidéo… C’est une activité vraiment chronophage ! Tes vidéos sont toujours bien léchées et de mieux en mieux, avec l’humour qui va bien. Alors continu s’il te plais à nous faire plaisir, j’attends avec impatience les prochaines mises à jour. Amitié Alain et encore mille bravos.
Merci beaucoup Alain ! Oui c'est beaucoup de travail, on me demande parfois des pièces à faire ou même des projets. Mais je n'ai plus aucun temps libre ^^' entre la fabrication, la conception, les vidéos, le travail, l'école... c'est vraiment pas facile ! C'est excatement ça, mes choix sont souvent dicté par le coût, la facilité de fabrication et mes compétences. Encore merci à toi !
Gros pouce bleu 👍. Je reste sans voix quand jvoi tes vidéos, pour temps jsui mécanicien depuis 20 ans...et j'en et vue des gas.... mais toi tu m'inpretionne.......... Encore bravo et chapeau bas.
Super vidéo comme d'hab! Questions: - Comment as tu acquis ces compétences? - Tu habites dans un atelier d'usineur fraiseur, tourneur, chaudronnier? - Au niveau du choix des matériaux comment tu te débrouilles (rapport à la résistance des matériaux entre autre)? Merci
Hello Franchement chapeau pour ton boulot et ta présentation de vidéo,il y des heures de boulot derrière ce que tu fais et franchement j admir.j avais une question à te poser qu elle est le diamètre des tube et l épaisseur que tu a utilisé.j ai un train àrriere a roue indépendante et tes vidéo m aide beaucoup dans la réalisation du mien. Merci encore continue un boulot d'orfèvre
Soit je suis taré soit??? ça fait 3x que je regarde ta video ! En même temps c'est la seul vidéo qui regroupe toutes mes passions,La mécanique auto,la mécanique générale,la conception,l'amour de l'auto de sport etc
Tu devrait faire attention a ta geometrie arriere, notamment, la biellette de reglage du pincement qui doit etre etudiée correctement pour eviter la compliance en virage (prise de pincement/ouverture du au jeu, et a la compliance de ladite bielette) Aussi, j' ai vu que tu avait de la convergenace sur le plan lateral, Anti squat ?
Bonjour Benjamin, Félicitation pour ton beau projet, tu travaille comme un chef. Petite question technique comment fait tu pour usiner tout tes tubes de la même longueur sachant que tu ne peut pas les mesuré sur la machine ? (A causse de leur longueur) Tu utilise une butée de broche ? Merci et encore bravo !
@@coleside763 C'est un tube qui comporte une soudure longitudinale (c'est en gros une plaque roulée pour faire un tube et soudée). Pour ce type d'utilisation (triangle de suspension, arceau,...) on utilise usuellement du laminé à chaud (on déforme un rond plein pour en faire un tube) qui présente de meilleurs caractéristiques mécaniques.
Hello Benjamin, trop fort et toujours un vrai plaisir de voir l'évolution de ton bolide. J'ai hâte de voir la suite. Bonne continuation. Salutations. Tony
Pour la faq, qu'utilises tu comme acier pour le chassis, les triangles, les tirants etc? Et où te fournis tu? Merci pour le partage de ta réalisation, j'adore
Bravo, mais pour faciliter les réglages de géométrie il ne faut pas monter les rotules coté pivot sur des chapes mobiles (on peut faire le réglage sans enlever la rotule du pivot) voir ici pour exemple avec un montage qui permet de régler la chasse ( pas utile sur le train AR) et le carrossage media.tonnycat.com/32542-thickbox_default/triangles-superieurs-chasse-reglable-handy-racing-ktm450-sx.jpg Amicalement
Tes vidéos sont très instructives et passionnantes. Comment vas tu procédé pour le passage au mines et est ce un réel casse tête sur ce genre de projet?
Vraiment top, le projet tout comme les vidéos. Pour la FAQ, tu fais quoi dans la vie, c'est tout travail de tout les jours de faire de l'usinage et de la métallerie ? Ou tu es plutôt sur de la modélisation et tout ce genre de choses ?
Du beau boulot, bravo 👍 Pour la FAQ: Au niveau design, c'est proche de l'original ou tu as développé / adapté / amélioré selon tes idées ? Une idée de la masse totale ? Par rapport à la vraie ? Bonne continuation.
C'est vraiment un projet incroyable, j'avais déjà entendu parler de ton projet auparavant mais c'est seulement en 2021 que je commence à regarder toutes les vidéos :D faut vraiment que je rattrape tout mais allez un like pour chaque vidéo :)
C'est sympa de suivre un projet comme ça, tu dois être le seul en France à construire une voiture et le mettre sur RUclips. Mais j'ai une petite question (qui a peut être déjà eu sa réponse) le but c'est de s'en servir que sur circuit et rassemblement ou autre, ou alors d'essayer de la faire homologuer route?
Bravo, comme toujours, vidéo très agréable à regarder! C’est tout bête mais vraiment beau les pièces en alu... Continue, la qualité des vidéo est vraiment top.
Comment tu as procédé à la numérisation de la fraiseuse ? C'était long, compliqué,... ? Le langage de programmation Num ou Siemens ? Sinon concernant le châssis a combien estimes-tu le poids ? Vu tous les tubes ça doit commencer à faire ! Très bonne continuation
salut *pourquoi tu n'a pas utilisé des barre de section ronde .? *et pour l'empattement et la largeur de voie et l'angle de setback et angle offset es que tu l'ai a pris en considération.? *es que les triangles et les rotules peuvent résister au poids, transfert de masse et les contrainte ?
Salut benjamin, super vidéo comme d’habitude ! Pour la FAQ : À combien estimes-tu le montant que te coûtera la voiture (en argent et en temps) à la fin du projet ? Bon courage à toi !
Salut j'ai une question pour toi pour les triangles du train avant et arrière utilises-tu du tube d'acier noir ? Et de quel diamètre ? (26/34 - 1'') PS : j' adore le projet plutôt ambitieux 👍
bonjour je m'appel Benjamin ;) je suis abonné depuis la première vidéo. J'ai pas mal de respect pour toi et je vois qu'on est sur la même longueur d'onde ! F.A.Q - ça t’intéresserai pas de nous faire des tuto sur les différents outils que tu utilise ? -comme pas mal de monde ce pose des questions sur la résistance des matériaux utilisé, ce serais intéressant de faire un tirant supplémentaire et de le soumettre a des test de résistance. Histoire de pousser toujours plus la conception de ce prototype - a tu des pronostique ou une estimation du poids de l'auto ? AVIS Quand es que tu passe au tig ? mais c'est cool tu roule ta bosse a la baguette ! Sympas le montage et la bande son Je suis impatient d'aller la voir rouler ou la suivre:)
Salut. J admire ton travail. Et tu es bien equipé on dirait 😉 je suis bientot sur un projet de resto d une replica non pas de gt40 ca a failli d ailleurs 🤗 mais d ac cobra qui est aussi en chassis d assemblage comme ce que tu as concu. Mais je voudrais virer le 4 cylindre qu il y a dessus et monter un V8 Ford pour le coup 😁 . Je me pose Des questions sur la solidite du chassis car ce sont a la louche Les memes tailles de carré d acier que Les tiens on dirait et comment est tu sûr que ca supporte un V8 sans broncher dans Des virages serres par exemple?
Beau projet d'une Cobra !! Attention tout de même si il y avait un 4 cylindres (omg sacrilège !!!), vérifier que le chassis est assez rigide en effet... Mon chassis est en section de 35x35x3, c'est déjà du gros !
Super vidéo comme d'habitude, toujours plus qualitative, j'attend chaque nouveau épisode, j'ai hâte de la voir fonctionner 😁 pour ta FAQ, j'ai une question, à combien estime tu le coût total du projet ?
un conseil d ami fabrique les mêmes pièces en plusieurs exemplaires genres triangles supports moteurs ect,,, c est pour si il y a de la casse en roulant vite que tu es des pièces de rechanges
Salut j'ai une petite question tu pense que l'alu est suffisamment résistant pour le racore triangle/fusé ? Je dit pas que l'alu c'est du carton non plus mais 300cv ça vas être compliqué à encaissé , pire encore si tu conte l'utiliser sur piste avec une suspension ferme . Les vibreur sur les pistes c'est pas de tout repos et avec le poid et la vitesse j'ai peur que l'alu plie voir casse 😕
J'ai fais une simulation de contrainte. J'ai 10 000N de d'effort max par pièce soit 40 000 au totale. L'alu est beaucoup utilisé sur les voitures de pistes ;)
Hey, J'ai pensé la même ! Niveau RDM, j'espère que tu as pensé à l'ensemble des contraintes mécaniques sur ces pièces et placé de bon coefs de sécurité. Nouveau sur ta chaîne et je t'envie! ;) Fais signe si tu as besoin de calculs RDM
Salut super boulot comme d'habitude Par contre si j'ai bien compris ou vont les pièces en alu je trouve sa un peut léger il y a beaucoup d'effort à cet endroit au freinage Tu devrais peut être les faire en fer Après on se rend pas bien compte de la taille de la pièce en vidéo mais au freinage c'est pieces vont vraiment prendre beaucoup d'effort
En effet elles vont encaisser pas mal d'effort. Ma simulation me donne 10 000N de contrainte admissible par pièce. Soit 40 000N d'effort aux roues arrière.
![GT40 Project - V8 engine instalation ! [GT40 project #14]](http://i.ytimg.com/vi/rSp_-hdqFSE/mqdefault.jpg)
![GT40 Project - V8 engine instalation ! [GT40 project #14]](/img/tr.png)
FAQ:
Les machines que tu utilise sont à toi? Comment en a tu fait l'acquisition?
Grâce à Benjamin, on a l’agréable impression que la France est en train (enfin) de se ré-industrialisée ! ✌🏼
Qui peut mettre un pouce en bas à ce genre de vidéo ? Ça sent la passion et le partage en toute simplicité.
Merci à toi ^^
La jalousie est la forme la plus bête de l'admiration ;)
Comment que de simple pièces en Alu peuvent avoir grave de la gueule ! 😍
"libéré ; le toi, ta gueule !" Excellent !!!!
Merde ça tombe en même temps que la vidéo des Switch Riders 😂
pareil !!! quand tu vois leurs moyeux c'est pas la même école :)
hey ça veut dire quoi ça ?? :p
C'est pas la même école?? c'est surtout complètement différent ce qu'on fait. Moi je construis une voiture, eux les préparent ;)
@@BenjaminWorkshop pas de panique ,ce n'est pas une critique ,c'est juste que regarder l'un derrière l'autre fait ressortir le coté opposé des deux méthodes : d'un coté la haute précision de l'autre la fabrication à la tronçonneuse en mode low cost et rigolade . j'adore les deux :)
@@smallsub pas de soucis je voyais pas cela comme une critique ^^
je ne connais pas ce qu'ils font donc bon je découvre un peu (je suis pas un gros consommateur yt, j'ai pas le temps :/ ).
@@BenjaminWorkshop c'est une chaîne drift ,très intéressante que ce soit en terme d'info que en terme de rigolades ,à essayer d'urgence :)
J'y connais rien en matière de fraiseuse et autres machines mais je trouve ça hyper intéressant. Merci de faire découvrir ça
FAQ :
Es tu seul à travailler sur ton projet ? A plusieurs moments on voit du mouvement à côté de toi pour te filmer, vous êtes combien à travailler sur ta chaîne ytb ? Est ce que tu réalises le montage de tes vidéos seul ou c'est celui qui te filme qui les fait ou du moins t'aide ?
Les machines que tu utilises sont à toi ou à ton (ancienne) école ou un particulier ? Combien as tu prévu de budget pour cet immense projet ? Et est ce que ce budget a évolué/diminué avec le temps ?
Voilà plusieurs petites questions que je me posais.. Sinon tes vidéos sont top, c'est vraiment agréable à regarder et on apprend beaucoup de choses ! ;)
Plein de bonnes questions
J'ajoute à la FAQ ;)
Magnifique de voir la fabrication des différentes pièces 👍🏻👍🏻
Merci :)
Vraiment des belles pièces, comment ça doit etre kiffant de travailler l'alu comme ça :D
Oui !!!!
Enfin un peu d'alu, ça change du tout acier ! Sur une voiture de course,Ça fait plaisir ! Merci en tout cas de nous partager ce magnifique projet !
J'ai pas d'où sort ce mec mais c'est un extraterrestre je pense qui n'a pas d'autre choix que de réussir dans la vie ce mec qui est fantastique
FAQ: tu construit pour le plaisir, ou tu compte faire quelque chose de ta gt une fois terminée ? des concours, des courses, des meetings ?
Super bien expliquer comme toujours et puis niveau durée de la vidéo c'est nickel 😊
Merci bien Alex ;)
Bonjour à toi et vraiment félicitation !!! je suis époustouflé !!!
Je me rends compte du travail que tu fais, déjà sur le point de la réalisation mécanique et technique.
Mais aussi pour faire vivre cette chaîne vidéo.
L’investissement humain et financier que tu fais est très important. Je comprends tes choix techniques souvent dicté par le portefeuille. Et que dire de la réalisation et du montage vidéo… C’est une activité vraiment chronophage !
Tes vidéos sont toujours bien léchées et de mieux en mieux, avec l’humour qui va bien.
Alors continu s’il te plais à nous faire plaisir, j’attends avec impatience les prochaines mises à jour.
Amitié Alain et encore mille bravos.
Merci beaucoup Alain !
Oui c'est beaucoup de travail, on me demande parfois des pièces à faire ou même des projets. Mais je n'ai plus aucun temps libre ^^'
entre la fabrication, la conception, les vidéos, le travail, l'école... c'est vraiment pas facile ! C'est excatement ça, mes choix sont souvent dicté par le coût, la facilité de fabrication et mes compétences.
Encore merci à toi !
#faq as tu déjà prévue des potentiels événements à faire avec la gt40 (classic days, course de côte...)? En tout cas super projet ! 😉
oh top je kiff sa passe trop vite 👍👍
Merci Boul ;)
C'est tellement satisfaisant, quand le métal est travaillé
Oui c'est vrai :)
Salut benjamin tres bonne vide tu a oublier les train arriere avec barre de torsion
Je t'ai découvert hier, et je suis entrain de binge tous les épisodes !
Un petit commentaire pour l’algorithme !
bonjour rien à dire tu assures j'aimer
c que vous faites c ma passion la mécanique
Gros pouce bleu 👍. Je reste sans voix quand jvoi tes vidéos, pour temps jsui mécanicien depuis 20 ans...et j'en et vue des gas.... mais toi tu m'inpretionne..........
Encore bravo et chapeau bas.
Merci beaucoup ça fait plaisir :)
T’es un vrai guerrier ! Tu soudes tout la structure à l’électrode ? 👍🏼👍🏼👍🏼✅💪🏼💪🏼
C'est chiadé et du beau boulot.. bravo !
Ton montage video est extrêmement bien
Pouce bleu abonnés direct tes un artiste mec ! 👍🏻
tes vidéos sont très lucratives et instructives .
Merci Marty :p
Super vidéo comme d'hab!
Questions:
- Comment as tu acquis ces compétences?
- Tu habites dans un atelier d'usineur fraiseur, tourneur, chaudronnier?
- Au niveau du choix des matériaux comment tu te débrouilles (rapport à la résistance des matériaux entre autre)?
Merci
Merci pour les questions, elles sont ajouté à la FAQ ;)
7:28 ON IRA ON PARTIRA TOI ET MOI OÙ JE SAIS PAS 😁🎶🎵
Beau travail, Tu as vraiment de la chance d avoir ces outils a dispo !!
Merci et oui en effet :)
C'est toujours fascinant de te voir bosser ! Et au passage, le montage vidéo est top ;)
Merci beaucoup !!!!
Hello
Franchement chapeau pour ton boulot et ta présentation de vidéo,il y des heures de boulot derrière ce que tu fais et franchement j admir.j avais une question à te poser qu elle est le diamètre des tube et l épaisseur que tu a utilisé.j ai un train àrriere a roue indépendante et tes vidéo m aide beaucoup dans la réalisation du mien.
Merci encore continue un boulot d'orfèvre
Sur ton ordinateur c'est pas Solidwork car on utilise au lycée et génial ton travail
Soit je suis taré soit??? ça fait 3x que je regarde ta video !
En même temps c'est la seul vidéo qui regroupe toutes mes passions,La mécanique auto,la mécanique générale,la conception,l'amour de l'auto de sport etc
merci haha, il y en a d'autre des vidéos si tu veux ;)
@@BenjaminWorkshop salut BenJ
ouais j'ai vu ça mais je suis plus dans aéromodélisme :)
9'30 "faut que c'est propre" tu aurais pu passer les soudure au tour qd même 😂 sinon tjrs classe tes videos niquel un pouce bleu et on partage 👍
Non je garde un maximum de soudure apparentes. Les usiner ou les poncer les affaiblisses ;)
Tu devrait faire attention a ta geometrie arriere, notamment, la biellette de reglage du pincement qui doit etre etudiée correctement pour eviter la compliance en virage (prise de pincement/ouverture du au jeu, et a la compliance de ladite bielette)
Aussi, j' ai vu que tu avait de la convergenace sur le plan lateral, Anti squat ?
super travail, comme d'hab !
j'aime beaucoup les ralentis et l'effet sonor qui va avec :)
Merci ^^
un boulot de dingue bravo
Merci Arnaud
Excellent job, comme à chaque épisode!
Merci à toi !!
Bonjour Benjamin,
Félicitation pour ton beau projet, tu travaille comme un chef.
Petite question technique comment fait tu pour usiner tout tes tubes de la même longueur sachant que tu ne peut pas les mesuré sur la machine ? (A causse de leur longueur) Tu utilise une butée de broche ?
Merci et encore bravo !
Merci Rémi :)
je mesure au mètre et je retire ce qu'il faut au tour ;)
Une question pour ton f.a.q si tu va passer au tig car tu peux faire tig et électrode enrobé et tig sur le même poste
Super comme d'hab. Merci Benjamin pour le rêve !!!!!!
Merci Cyril !!
Superbe travail...envisages-tu un passage par la DREAL et l'UTAC?
Beaux travaille sa avance, vivement la suite !!!
Merci Gégé !!
Étrange d'avoir utilisé du roulé-soudé pour faire les triangles non ?
Oui je me suis fait la même remarque
Pareil
Je me suis dit la même, à voir ...
Qu'est ce que c'est le roulé soudé ?
@@coleside763 C'est un tube qui comporte une soudure longitudinale (c'est en gros une plaque roulée pour faire un tube et soudée). Pour ce type d'utilisation (triangle de suspension, arceau,...) on utilise usuellement du laminé à chaud (on déforme un rond plein pour en faire un tube) qui présente de meilleurs caractéristiques mécaniques.
Hello Benjamin, trop fort et toujours un vrai plaisir de voir l'évolution de ton bolide. J'ai hâte de voir la suite. Bonne continuation. Salutations. Tony
Merci Tony :)
Pour la faq, qu'utilises tu comme acier pour le chassis, les triangles, les tirants etc? Et où te fournis tu?
Merci pour le partage de ta réalisation, j'adore
ajouté à la faq
et un pouce!!!!! merci benjamin grace a toi, je vais faire une lamborginie LP-700
mais cette foi avec un moteur electrique
C'est déjà cool rien que le fait de l'entendre 😎
obligé tu partages si tu te lances dans un tel projet 💪
Merci et bonne chance pour ton projet si tu te lance dedans ;)
Bravo, mais pour faciliter les réglages de géométrie il ne faut pas monter les rotules coté pivot sur des chapes mobiles (on peut faire le réglage sans enlever la rotule du pivot) voir ici pour exemple avec un montage qui permet de régler la chasse ( pas utile sur le train AR) et le carrossage
media.tonnycat.com/32542-thickbox_default/triangles-superieurs-chasse-reglable-handy-racing-ktm450-sx.jpg
Amicalement
Bonjour,
Le montage que tu me montres m’intéresse beaucoup ! Je me tâte encore à faire ça !
Ah c'est certain que je mets un pouce bleu à chaque fois !
Vivement la suite 😎
Merci beaucoup pour ton soutien
Que du bonheur tes vidéos... Je resterais des heures à te regarder bossé (pourtant je n'aime pas trop resté en place) 😉.... Hâte de voir la suite...
Merci Michael ^^
Tes vidéos sont très instructives et passionnantes.
Comment vas tu procédé pour le passage au mines et est ce un réel casse tête sur ce genre de projet?
Vraiment top, le projet tout comme les vidéos. Pour la FAQ, tu fais quoi dans la vie, c'est tout travail de tout les jours de faire de l'usinage et de la métallerie ? Ou tu es plutôt sur de la modélisation et tout ce genre de choses ?
ajouté à la faq ;)
merci
Du beau boulot, bravo 👍
Pour la FAQ:
Au niveau design, c'est proche de l'original ou tu as développé / adapté / amélioré selon tes idées ?
Une idée de la masse totale ? Par rapport à la vraie ?
Bonne continuation.
Merci :D
C'est vraiment un projet incroyable, j'avais déjà entendu parler de ton projet auparavant mais c'est seulement en 2021 que je commence à regarder toutes les vidéos :D faut vraiment que je rattrape tout mais allez un like pour chaque vidéo :)
C'est sympa de suivre un projet comme ça, tu dois être le seul en France à construire une voiture et le mettre sur RUclips. Mais j'ai une petite question (qui a peut être déjà eu sa réponse) le but c'est de s'en servir que sur circuit et rassemblement ou autre, ou alors d'essayer de la faire homologuer route?
Merci beaucoup, oui sur RUclips c'est pas commun ^^
Bravo, comme toujours, vidéo très agréable à regarder! C’est tout bête mais vraiment beau les pièces en alu...
Continue, la qualité des vidéo est vraiment top.
Merci Vincent ^^
Beau travail comme a chaque fois
Pour la faq parle nous de l'aspect financier (coût Audi, tubes, coque ...)
Budget total pour le projet ?
ajouté à la faq ;)
Comment tu as procédé à la numérisation de la fraiseuse ? C'était long, compliqué,... ?
Le langage de programmation Num ou Siemens ?
Sinon concernant le châssis a combien estimes-tu le poids ? Vu tous les tubes ça doit commencer à faire !
Très bonne continuation
Ajouté à la FAQ !
faut que c'est propre ( je dirais presque prope) ..... NB : le "toi ta gueule" ....j'ai repeint mon écran :)
Pareil je m'y attendais pas xDD
faq question 2 ( plus pertinente que la premiere je pense ) c est quoi ton job de base ? ça a un rapport avec l auto forcément .
ajouté à la faq ;)
J’attends toujours tes vidéos avec impatience et reste admiratif ! Mais c’est trop court !!!
merci ;)
Est ce que cette voiture sera homologué pour la route ou uniquement pour sortie circuit? J'adore tes vidéos continue comme ça 👌😍
superbe vidéo, technique et usinage, juste une question, vous préférez soudez à l'arc qu' au mig mag, y a t'il des avantages?
ajouté à la faq
question FAQ . t aimes le rock, tu semble etre doué en tout . est ce toi qui fait la bande son de tes videos ?
ajouté aux questions FAQ ;)
Merci Alex :)
FAQ : est ce que la partie cycle est approximativement la même que celle de la vrai GT40 ?
Merci. Super série 💪
Super merci pour ton travail , quel est ton métier ?
j'ai ajouté ta question à la FAQ ;)
A quand un tuto sur l'utilisation du tour et des différents outils?Tu trouve ou t'es morceaux d'alu et ferraille?encore du sacré boulot.
Je mets ça dans la FAQ je pense ;)
tres bon boulot benjamin par contre je penser : compte tu l' homologuer pour la route ?
BONJOUR quel type de tube utilise tu pour construire ta gt 40 ? a tu un grand choix de nuance acier et de section ?
J'ai hâte d'y être ....😊😉, j'ai déjà activé le petit pouce bleu 😎👍
yep merci :D
c est quoi ton metier ? car tu fait vraiment du beau boulot je me lasse pas de regarder se sont de belles pieces que tu fait
Merci ;)
FAQ:
Comment tu te procures tous tes objets métalliques etc, et est ce que ça t’as coûté un bras de faire une GT40 ?
salut
*pourquoi tu n'a pas utilisé des barre de section ronde .?
*et pour l'empattement et la largeur de voie et l'angle de setback et angle offset es que tu l'ai a pris en considération.?
*es que les triangles et les rotules peuvent résister au poids, transfert de masse et les contrainte ?
Salut benjamin, super vidéo comme d’habitude !
Pour la FAQ : À combien estimes-tu le montant que te coûtera la voiture (en argent et en temps) à la fin du projet ?
Bon courage à toi !
noté ;)
Merci à toi !
Salut j'ai une question pour toi pour les triangles du train avant et arrière utilises-tu du tube d'acier noir ? Et de quel diamètre ? (26/34 - 1'')
PS : j' adore le projet plutôt ambitieux 👍
32mm en tube ;)
Merci ;)
bonjour je m'appel Benjamin ;) je suis abonné depuis la première vidéo. J'ai pas mal de respect pour toi et je vois qu'on est sur la même longueur d'onde !
F.A.Q
- ça t’intéresserai pas de nous faire des tuto sur les différents outils que tu utilise ?
-comme pas mal de monde ce pose des questions sur la résistance des matériaux utilisé, ce serais intéressant de faire un tirant supplémentaire et de le soumettre a des test de résistance. Histoire de pousser toujours plus la conception de ce prototype
- a tu des pronostique ou une estimation du poids de l'auto ?
AVIS
Quand es que tu passe au tig ? mais c'est cool tu roule ta bosse a la baguette !
Sympas le montage et la bande son
Je suis impatient d'aller la voir rouler ou la suivre:)
Salut Benjamin (héhé)
tes questions sont ajoutées à la faq ;)
le tig c'est fabuleux et ça arrive prochainement :p
Salut. J admire ton travail. Et tu es bien equipé on dirait 😉 je suis bientot sur un projet de resto d une replica non pas de gt40 ca a failli d ailleurs 🤗 mais d ac cobra qui est aussi en chassis d assemblage comme ce que tu as concu. Mais je voudrais virer le 4 cylindre qu il y a dessus et monter un V8 Ford pour le coup 😁 . Je me pose Des questions sur la solidite du chassis car ce sont a la louche Les memes tailles de carré d acier que Les tiens on dirait et comment est tu sûr que ca supporte un V8 sans broncher dans Des virages serres par exemple?
Beau projet d'une Cobra !!
Attention tout de même si il y avait un 4 cylindres (omg sacrilège !!!), vérifier que le chassis est assez rigide en effet...
Mon chassis est en section de 35x35x3, c'est déjà du gros !
@@BenjaminWorkshop ok merci j en prends Bonne note 😉
Question: depuis quand tu travailles le métal et comment t'es tu procuré ttes tes machines ?
En tout cas super vidéo tu gères !!!
ajouté aux questions FAQ ;)
Bravo ben très beau projet.
Merci bien !
La vidéo est même pas dispo qu'il y a déjà 3 dislike! Mdr les haineux sont toujours au rendez-vous 😂 aller un petit pouce vers le haut de ma part 😁✌
Aha la preuve que c'est même pas le contenu qu'ils n'aiment pas... c'est.... je sais pas. M'en fou :D
Grave on s'en fou tes génial c'est tout 🔥😁
Et 1 pouce ! 1!!!! 👍👍👍👍👍👍👍😵😉
Salut, très très bonne série de vidéo j’avais juste une question comment va tu faire le parallélisme ?
Merci ^^
on verra bien, je pense faire un réglage et ensuite passer chez un pro pour vérifier etc... mais j'y suis pas encore ;)
Benjamin Workshop merci pour ta réponse et bon courage pour suite !
Super vidéo comme d'habitude, toujours plus qualitative, j'attend chaque nouveau épisode, j'ai hâte de la voir fonctionner 😁 pour ta FAQ, j'ai une question, à combien estime tu le coût total du projet ?
Merci !!!
J'ajoute ça au question FAQ ;)
FAQ:
quel est ton métier, formation ?
Quel soudure la mieux l'arc ou le. Mig ?
ajouté à la faq ;)
C'est super propre ! 😁
Faut qu'c'est propre !
Faite nous une petite vidéo sur le Tour
Faq cc benjamin elle sera fini quand cette gt40 en tous cas continue comme ça
Hop! ajouté à la faq ;)
Salut Benjamin pour les triangles de suspension tu utilises quoi comme diamètre de rotule
un conseil d ami fabrique les mêmes pièces en plusieurs exemplaires genres triangles supports moteurs ect,,, c est pour si il y a de la casse en roulant vite que tu es des pièces de rechanges
Oui c'est pas faux ça :)
Mais j'ai tout mes plans donc pas de soucis :)
toutes les contraintes qu'il a dû mettre sur Solidwork
oui, un paquet haha
@@BenjaminWorkshop on est en train de faire ça en analyse fonctionnelle kappa
D'accord quesque la reine des neige viens faire ici 😂😂😂 dans une vidéos automobile surtout 😆😆😆
lol j'ai une cette révélation pendant le montage !
ps : j'ai jamais vu ce film
Génial, comme d'habitude
merci ;)
🤘
yeah !
Impressionnant tu n'a pas de poste mag ou tig pour t soudure
Ton atelier fait rever x_x
Salut j'ai une petite question tu pense que l'alu est suffisamment résistant pour le racore triangle/fusé ? Je dit pas que l'alu c'est du carton non plus mais 300cv ça vas être compliqué à encaissé , pire encore si tu conte l'utiliser sur piste avec une suspension ferme . Les vibreur sur les pistes c'est pas de tout repos et avec le poid et la vitesse j'ai peur que l'alu plie voir casse 😕
J'ai fais une simulation de contrainte. J'ai 10 000N de d'effort max par pièce soit 40 000 au totale. L'alu est beaucoup utilisé sur les voitures de pistes ;)
Hey, J'ai pensé la même ! Niveau RDM, j'espère que tu as pensé à l'ensemble des contraintes mécaniques sur ces pièces et placé de bon coefs de sécurité. Nouveau sur ta chaîne et je t'envie! ;) Fais signe si tu as besoin de calculs RDM
Énorme
merci !
Salut
super boulot comme d'habitude
Par contre si j'ai bien compris ou vont les pièces en alu je trouve sa un peut léger il y a beaucoup d'effort à cet endroit au freinage
Tu devrais peut être les faire en fer
Après on se rend pas bien compte de la taille de la pièce en vidéo mais au freinage c'est pieces vont vraiment prendre beaucoup d'effort
En effet elles vont encaisser pas mal d'effort.
Ma simulation me donne 10 000N de contrainte admissible par pièce. Soit 40 000N d'effort aux roues arrière.
FAQ:
Quelle études a tu fais et en combien de temps penses tu finir le projet ?
Et où a tu appris a faire de la conception réalisation
ajouté aux questions FAQ ;)