Diego buenas noches desde santiago de chile tengo un peugeot 207 compact y vi tu video de como resetear bsi. Reparar chapa electrónica. Tu comentas que en argentina los repuestos son muy caros acá las chapas electrónicas cuestan entre 20 y 30 dólares la original. Bueno resetie la bsi y repare la chapa y el auto anda muy bien te agradezco mucho y logre re programar la llave original y ahora le funciona todo al auto un abrazo maquina sos un fenómeno muy agradecido desde ese día sigo tu canal
Hola genio me pareces recontra honesto y hasta recontra k ( con lo que eso significa ) vivo en CABA pero iría a verte para resolver mí problema. El tema es que no encuentro como llamarte para combinar , pasa un teléfono y así puedo reparar mí radiador de Suran , yo no tengo habilidad con las manos gracias!!!!!!!!
Lo mejor del video:el sonido "lento" del electro....jajajjaa......capo diego.Seguimos aprendiendo con vos.Mi mujer se enoja xq te miro mas a vos que a ella!!!
Gracias por el video, buenísima tu explicación. te hago una consulta, tengo un partner 1.6 hd 2010. empezo con el problema del termostato... y a calentar. El electro anda en las 2 velocidades pero la velocidad 1 prende recien a los 97 grados. Algunos me dijeron que tengo que hacer reprogramar la bsm y otro hacer un bypar con un bulbo de los viejos. Tenes alguna idea de que puede ser? o como slucionarlo
Muy bien explicado el problema, falla típica de las resistencias, el fusible térmico, nunca probaste adaptando uno par bimetalico en vez del que viene, ya que se funde?
no la verdad nunca.. la verdad cada vez que saco una la guardo porque me da lastima tirarla.. jeje algun dia las vos a reparar voy a hacer una pequeña soldadora de punto
Buenas Diego, muy buenos tus videos y todo lo que explicas, sobre todo los problemas más comunes en la linea PSA Peugeot-Citroen. Te quería consultar acerca de cual es la mejor opción para usar en cuanto a refrigerante para un Peugeot 207 Compact motor 1.6. Es conveniente usar una combinación de agua destilada con liquido refrigerante o solo éste ultimo? Qué marca es recomendable o cuál utilizas vos? Lo mismo con el aceite de motor, cual seria la mas recomendable para este auto? Saludos!
Hola amigo, quiero hacerle una consulta para saber su opinión al respecto. Tengo una peugeot partner motor 1.4 del año 2011. Acaban de hacerle un escaneo ya que está afectada por el sistema llamado "perro guardian". Cuando le estaban haciendo el escaneo, el vehiculo encendió y trabajaron todos los sistemas de forma perfecta. Pero cuando le retiraron el escaner de nuevo dejor de encender el motor, el cluster funcionó de forma anormal y quedaron encendidas las luces de carretera. La persona que hizo el escaneo, me dijo que hay falta de comunicación entre el cluster y la bsm. Y él cree que debe falta algún potencia positivo o negativo en uno de los cables de conexión. Tu como experto que me puedes aconsejar.
Hola buenas te consulto soy de San Juan. Sabes tengo una partner 1.6 hdi 2014 el problema que surgió es que al sacar el contacto no se detienen !!! Solo cuando apagó las luces ahí recién se apaga el motor ! Que podrá ser ? Desde ya te agradezco
Muy buen video!!! Para el caso de un peugeot 408 2016 motor THP 1,6 el resistor del electro ventilador estara ubicado en el mismo lugar que el de la partner?
@Todo Automotor muy buen video Diego como siempre... Consulta técnica los software que utilizaste para identificación las partes donde se lo puedo conseguir o es alguns página web?
Hola buenas noches maestro. Quería saber qué temperatura me tiene que marcar mi scaner en la primer velocidad? Tengo una partner 2011 naftera 1.6 16v. Gracias
Hola tengo una partner 1.9 2001 no encuentro donde tiene las resistencias de los electroventiladores, alguna idea donde puede tenerlos o si los controla la bitron
hola saludos a todos....queria hacer una consulta....se congelaron las agujas del tablero de instrumentos de una citroen berlingo multispace 1.9 diesel 2007 y aparentemente no llega corriente al tablero,....
Buenos dias,t comento,en enero estube rn catamarca y tenia problema con la resistencia,compre uno nuevo y en 3 horas m volvio a fallar ,pero con un toquecito al ventilador funcionaba,que era? El electoventilador estaba seco lleno de polvo,se limpio con wd40 y funciono hasta con la resistencia vieja,y la falla del termostato es porque destapan en deposito del agua en caliente y lo cierran nuevamente dejando un vacio en el curcuito.
Hola profe exelente explicación, pregunta todas las partner traen la resistencia adelante, donde la ubico usted? Agradado de escuchar su vídeo gracias !
Hola buenas tarde ice la prueba q vs decis prendiendo el aire y prende el electro afull y si lo apago no prende sera la recistencia q vs decis hay manera de probar si funciona la recistencia sacandola
No entendí bien pero si vos lo apagas no va a aprender cuando vos ponés en marcha el vehículo y prendes el aire acondicionado tiene que prender el electro bajito no fuerte qué pasó
Puse la camioneta en marcha y prendi el aire y prende el electro pero en velocidad fuerte no despacito como vs decis y si apago el aire no prende el electro eso xq esta kemado la recistencia?? Sera q n anda la primera velocidad del electro??
Genio y figura, te pregunto, el escáner que ofrecen en mercado libre para Ecosport, con un costo de $700, será suficiente para saber fallas de la camioneta?
Una consulta amigo, tengo una peugeot partner diesel, y el electro ventilador siempre esta encendido en la velocidad máxima aunque la camioneta este fria, y al parar la camioneta, aun que este fría el electro sigue encendido 10 minutos. Podrá ser la resistencia ?
👊Buenas noches Profe👍 Excelente vídeo👌 Una pregunta: cuando uno ya sabe cual es el relé de ventilador que se activa por negativo y quiere por si acaso conectar un interruptor por si falla el bulbo, esa conexión puede traer algún problema al meter corriente por ahí? Vienen 2 cables y aparentemente los 2 tienen continuidad no se ve otra cosa. Es un Clio 98 diesel. Abrazo crack 🐶💪
Maestro tengo una partner patagónica 2008 1.9 desde cero y empezó a joder con esto de las velocidades cambie 2 o 3 sensores del los azules 4 pines pero no logro vuelva a trabajar en los rangos de antes, te puedo llevar el auto para que le hagas este trabajo? Gracias!
Hola genio. Tengo una Partner Diésel y se me queda encendido el ventilador por diez minutos después de apagar la marcha. Y no me marca la temperatura en el tablero. Puede ser la resistencia?
Hola,me sube a temperatura a 100 y es hay cuando activa la segunda velocidad del ventilador,sabrias cuando tiene que activar la segunda y porque ese fallo?Gracias
Yo tengo una duda tengo un 206 año 2001 sin aire mi electro trae una sola velocidad o lo reformaron xq no le encuentro la resistencia q lleva donde va el electro
Hola qué tal cómo va,muy buen video Mi partner pataginoca(como la del video) acciona la velocidad mínima cuando enviando el aire. Pero no acciona la velocidad rápida,lo que hace que en un embotellamiento se me desconecte el aire acondicionado. Hice la prueba de desconectar el bulvo de temperatura y si acciona la velocidad alta quiere decir que el electro no está dañado?podria ser la resistencia también?,gracias aguardo tu respuesta
@@damianezequielolivari2630 hola todo bien.. A mi me pasa lo mismo jajajjaa la velocidad baja funciona al prender el aire. Pero en el tráfico se desconecta el aire. Pudiste solucionarlo??? Gracias
Muchachos. Me estoy volviendo loco. ELECTROVENTILADOR. PEUGEOT 307 SW PREMIUM HDI 1.6 110CV No funcionaba con la ficha del sensor de bulbo colocada. La desenchufaba y funcionaba con velocidad al máximo. Pero el reloj de temperatura de aceite me quedaba arriba y marcaba stop( se pone el auto en emergencia). Cambio el bulbo, y resistencia nueva. Me hace lo mismo. Desenchufo de nuevo el conector del bulbo. Y funciona al máximo. Pare el auto y queda encendido el electro en velocidad baja. A ALGUNO LE PASO. ME PODRIAN AYUDAR
Diego buenas noches desde santiago de chile tengo un peugeot 207 compact y vi tu video de como resetear bsi. Reparar chapa electrónica. Tu comentas que en argentina los repuestos son muy caros acá las chapas electrónicas cuestan entre 20 y 30 dólares la original. Bueno resetie la bsi y repare la chapa y el auto anda muy bien te agradezco mucho y logre re programar la llave original y ahora le funciona todo al auto un abrazo maquina sos un fenómeno muy agradecido desde ese día sigo tu canal
Hola aca es imposible comprar repuestos
Sos un maestro gracias por la explicaciion
Gracias a ti
Crack .saludos desde el Uruguay tengo una berlingo .y es un fierro .gracias por los consejos
Extraordinaria explicación ya que tengo el mismo problema
@@albertohormazabal5263 ahora falta que el señor tenga oportunidad de darnos su opinión o ayuda.
Hola genio me pareces recontra honesto y hasta recontra k ( con lo que eso significa ) vivo en CABA pero iría a verte para resolver mí problema. El tema es que no encuentro como llamarte para combinar , pasa un teléfono y así puedo reparar mí radiador de Suran , yo no tengo habilidad con las manos gracias!!!!!!!!
Kkk??? Estoy en san martín de los andes
Lo mejor del video:el sonido "lento" del electro....jajajjaa......capo diego.Seguimos aprendiendo con vos.Mi mujer se enoja xq te miro mas a vos que a ella!!!
😁 noooo jjaja es raro eso.. dale bola a tu jermu
Excelente video. Consulta a que temperatura acciona la primer velocidad del electro?
De que vehículo
de un peugeot 206 1.6 16v@@TodoAutomotor
@@TodoAutomotor otra consulta, el no purgar bien al hacer cambio de termostato, trae problemas de temperatura?
Hola diego sos un genio x favor.....consulta q marca es el escaner quiero hacerme de uno , compre uno una vez pero muy básico y porquería!!!!
Topdon esta andando muy bien
Sos loco, y a veces es un quilombo lo que explicas en simples terminos!! Deci q vivo lejos sino te visitaria para poder aprender..!! Un crack..
Hola Genio! En tu canal solo falta una instalación de una alarma y ya seria el canal perfecto
Esta en una eco
Buenas a que temperatura prende
Muy buena la explicación, gracias loco, muchas gracias
De nada
Gracias por el video, buenísima tu explicación. te hago una consulta, tengo un partner 1.6 hd 2010. empezo con el problema del termostato... y a calentar. El electro anda en las 2 velocidades pero la velocidad 1 prende recien a los 97 grados. Algunos me dijeron que tengo que hacer reprogramar la bsm y otro hacer un bypar con un bulbo de los viejos. Tenes alguna idea de que puede ser? o como slucionarlo
Cuando tiene termostato pilotado la temperatura de la primera velocidad es muy alta está ahí al límite
Me sirvió un montón....
Un buen video amigo ....un abrazo....soy de merlo pcia de bs.as
Muy buen video y divertida la explicación abrazo
Muchas gracias!!
Muy bien explicado el problema, falla típica de las resistencias, el fusible térmico, nunca probaste adaptando uno par bimetalico en vez del que viene, ya que se funde?
no la verdad nunca.. la verdad cada vez que saco una la guardo porque me da lastima tirarla.. jeje algun dia las vos a reparar voy a hacer una pequeña soldadora de punto
Buenas Diego, muy buenos tus videos y todo lo que explicas, sobre todo los problemas más comunes en la linea PSA Peugeot-Citroen. Te quería consultar acerca de cual es la mejor opción para usar en cuanto a refrigerante para un Peugeot 207 Compact motor 1.6. Es conveniente usar una combinación de agua destilada con liquido refrigerante o solo éste ultimo? Qué marca es recomendable o cuál utilizas vos? Lo mismo con el aceite de motor, cual seria la mas recomendable para este auto? Saludos!
Los productos buenos son diluidos en destilada para peugeot va el paraflu ht de petronas
Un genio ! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Saludos master
Hola amigo, quiero hacerle una consulta para saber su opinión al respecto. Tengo una peugeot partner motor 1.4 del año 2011. Acaban de hacerle un escaneo ya que está afectada por el sistema llamado "perro guardian". Cuando le estaban haciendo el escaneo, el vehiculo encendió y trabajaron todos los sistemas de forma perfecta. Pero cuando le retiraron el escaner de nuevo dejor de encender el motor, el cluster funcionó de forma anormal y quedaron encendidas las luces de carretera. La persona que hizo el escaneo, me dijo que hay falta de comunicación entre el cluster y la bsm. Y él cree que debe falta algún potencia positivo o negativo en uno de los cables de conexión. Tu como experto que me puedes aconsejar.
Hola consulate tengo una berlingo queria saver si la recistensia esta en el mismo lado de donde mostraste
Si debajo de la guantera
@@TodoAutomotor gracias
Disculpe de la guantera a q le llama es una berligo 2007
Hola buenas te consulto soy de San Juan. Sabes tengo una partner 1.6 hdi 2014 el problema que surgió es que al sacar el contacto no se detienen !!! Solo cuando apagó las luces ahí recién se apaga el motor ! Que podrá ser ? Desde ya te agradezco
Muy buen video!!! Para el caso de un peugeot 408 2016 motor THP 1,6 el resistor del electro ventilador estara ubicado en el mismo lugar que el de la partner?
nono es un modulo variable un dolor de hue...
@@TodoAutomotor gracias
@Todo Automotor muy buen video Diego como siempre...
Consulta técnica los software que utilizaste para identificación las partes donde se lo puedo conseguir o es alguns página web?
Son de uso interno de las terminales no son para uso publico, bueno algunos si pero son pagos
Muy gráfico, gracias . Como hago para en el grupo de Wattsup?
Hola buenas noches maestro. Quería saber qué temperatura me tiene que marcar mi scaner en la primer velocidad? Tengo una partner 2011 naftera 1.6 16v. Gracias
Resuelto: primera velocidad 98. Segunda 102. Midiendo con scaner, lo que marca el tablero es diferente
Hola, consulta, en que página se fijó el repuesto? Desde ya muchas gracias
www.TodoAutomotor.Con
Gracias, excelente sus videos, un abrazo
Hola tengo una partner 1.9 2001 no encuentro donde tiene las resistencias de los electroventiladores, alguna idea donde puede tenerlos o si los controla la bitron
Al frente radiador
hola saludos a todos....queria hacer una consulta....se congelaron las agujas del tablero de instrumentos de una citroen berlingo multispace 1.9 diesel 2007 y aparentemente no llega corriente al tablero,....
Mmmmm
Buenos dias,t comento,en enero estube rn catamarca y tenia problema con la resistencia,compre uno nuevo y en 3 horas m volvio a fallar ,pero con un toquecito al ventilador funcionaba,que era? El electoventilador estaba seco lleno de polvo,se limpio con wd40 y funciono hasta con la resistencia vieja,y la falla del termostato es porque destapan en deposito del agua en caliente y lo cierran nuevamente dejando un vacio en el curcuito.
Hola como andas? Sabes que tengo una 2020 1.6hdi y el centralizado no cierra cuando quiere cierra que puede ser ???
Hola profe exelente explicación, pregunta todas las partner traen la resistencia adelante, donde la ubico usted? Agradado de escuchar su vídeo gracias !
Si
Hola buenas tarde ice la prueba q vs decis prendiendo el aire y prende el electro afull y si lo apago no prende sera la recistencia q vs decis hay manera de probar si funciona la recistencia sacandola
No entendí bien pero si vos lo apagas no va a aprender cuando vos ponés en marcha el vehículo y prendes el aire acondicionado tiene que prender el electro bajito no fuerte qué pasó
Puse la camioneta en marcha y prendi el aire y prende el electro pero en velocidad fuerte no despacito como vs decis y si apago el aire no prende el electro eso xq esta kemado la recistencia?? Sera q n anda la primera velocidad del electro??
Genio y figura, te pregunto, el escáner que ofrecen en mercado libre para Ecosport, con un costo de $700, será suficiente para saber fallas de la camioneta?
Sii con el elm327 y forscan estas muy bien
@@TodoAutomotor gracias amigo
Una consulta amigo, tengo una peugeot partner diesel, y el electro ventilador siempre esta encendido en la velocidad máxima aunque la camioneta este fria, y al parar la camioneta, aun que este fría el electro sigue encendido 10 minutos. Podrá ser la resistencia ?
No eso está en emergencia
👊Buenas noches Profe👍
Excelente vídeo👌
Una pregunta: cuando uno ya sabe cual es el relé de ventilador que se activa por negativo y quiere por si acaso conectar un interruptor por si falla el bulbo, esa conexión puede traer algún problema al meter corriente por ahí? Vienen 2 cables y aparentemente los 2 tienen continuidad no se ve otra cosa. Es un Clio 98 diesel.
Abrazo crack 🐶💪
Es indistinto puede ser por negativo o positivo.. en tu caso no hay tantos problemas
Hola tenes numero de contacto asi te envio mi chata
Maestro tengo una partner patagónica 2008 1.9 desde cero y empezó a joder con esto de las velocidades cambie 2 o 3 sensores del los azules 4 pines pero no logro vuelva a trabajar en los rangos de antes, te puedo llevar el auto para que le hagas este trabajo? Gracias!
ayer hice un problemilla de estos,cuanto se puede cobrar un arreglo de estos?
siempre calcula 20u$s la hora como referencia.
Hola genio. Tengo una Partner Diésel y se me queda encendido el ventilador por diez minutos después de apagar la marcha. Y no me marca la temperatura en el tablero. Puede ser la resistencia?
Hola,me sube a temperatura a 100 y es hay cuando activa la segunda velocidad del ventilador,sabrias cuando tiene que activar la segunda y porque ese fallo?Gracias
No tiene que estar siempre en 90
Yo tengo una duda tengo un 206 año 2001 sin aire mi electro trae una sola velocidad o lo reformaron xq no le encuentro la resistencia q lleva donde va el electro
Sin aire no la lleva
@@TodoAutomotor a bueno mil gracias
...para entrar en el grupo ....
Cual es la diferencia entre número de parte y número de pieza.
Holaaa ninguna es lo mismo
Cómo entras al parlik?
Hola qué tal cómo va,muy buen video
Mi partner pataginoca(como la del video) acciona la velocidad mínima cuando enviando el aire. Pero no acciona la velocidad rápida,lo que hace que en un embotellamiento se me desconecte el aire acondicionado.
Hice la prueba de desconectar el bulvo de temperatura y si acciona la velocidad alta quiere decir que el electro no está dañado?podria ser la resistencia también?,gracias aguardo tu respuesta
@@damianezequielolivari2630 hola todo bien..
A mi me pasa lo mismo jajajjaa la velocidad baja funciona al prender el aire. Pero en el tráfico se desconecta el aire. Pudiste solucionarlo??? Gracias
7:12 😂😂
Muchachos. Me estoy volviendo loco. ELECTROVENTILADOR. PEUGEOT 307 SW PREMIUM HDI 1.6 110CV
No funcionaba con la ficha del sensor de bulbo colocada. La desenchufaba y funcionaba con velocidad al máximo. Pero el reloj de temperatura de aceite me quedaba arriba y marcaba stop( se pone el auto en emergencia). Cambio el bulbo, y resistencia nueva.
Me hace lo mismo. Desenchufo de nuevo el conector del bulbo. Y funciona al máximo. Pare el auto y queda encendido el electro en velocidad baja.
A ALGUNO LE PASO. ME PODRIAN AYUDAR
Revisá la masa del electroventilador
cRACK
Saludos
Sos muy groso tanto en conocimiento como docencia.
Gracias genio