Subaru FORESTER 2019: Chơi ''KHÔNG LẠ'' - Đời ''KHÔNG NỂ'' | Vietnam Road Trip
HTML-код
- Опубликовано: 22 авг 2024
- Các bác đăng ký kênh và bấm chuông nhận video mới ủng hộ chúng em ạ.
Subaru FORESTER 2019: Chơi ''KHÔNG LẠ'' - Đời ''KHÔNG NỂ'' | Vietnam Road Trip
Subaru Forester được giới thiệu lần đầu tiên tại thị trường Việt Nam vào cuối năm 2012 và thuộc thế hệ thứ 4 trong gia đình nhà Forester vốn được ra đời từ năm 1997. Bước sang năm 2019, Subaru Forester được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản khác nhau cùng với giá bán lần lượt:
Forester 2.0i-L: 1,128 tỷ đồng
Forester 2.0i-S: 1,218 tỷ đồng
Forester 2.0i-S Eyesight: 1,288 tỷ đồng
Giá bán này khiến Forester 2019 đã thực sự cạnh tranh trực tiếp với các crossover phổ thông như CR-V, CX-5,...
Vietnam Road Trip xin gửi tới các bác video đánh giá chiếc xe cực hay nằm trong phân khúc phổ thông và vừa túi tiền với rất nhiều khách hàng.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Đăng ký theo dõi kênh ủng hộ Vietnam Road Trip.
► Xem thêm videos tại đây: bit.ly/2WGI4PB
► Đăng ký Kênh: bit.ly/3fUY3RA
► Group FB: / xevanhungchuyendi
► SĐT: 098.778.1280
------------------------------------------------------------------------------------------------
© Bản quyền video thuộc về Vietnam Road Trip
© Copyright by Vietnam Road Trip Production ☞ Do not Reup
© Copyright all rights reserved
Cảm ơn các bạn đã xem video.
#vietnamroadtrip #vrt #vietnamfromabove #reviewxe #danhgiaxe
#reviewxeoto #danhgiaxeoto #flycamvietnam #vietnam #roadtrip 
Авто/Мото
Có bác nào đã từng được cầm lái những chiếc xe mang thương hiệu Subaru chưa?
Nếu có, rất mong các bác hãy chia sẻ cảm nhận của các bác để chúng ta cùng giao lưu ạ.
VÀ CÁC BÁC ĐỪNG QUÊN TRẢ LỜI CÂU HỎI CỦA CHÚNG EM TRONG VIDEO ĐỂ CHÚNG EM TẶNG QUÀ CÁC BÁC NHÉ.
Mítubishi Outlander cũng có đèn sương mù phía sau mắt nổ mắt xịt.😅
cảm ơn VRT, rất thích mẩu xe này tiếc là hãng có vẻ hụt hơi trong cuộc đua, và họ không có 1 chiến lược phát triển lâu dài đủ tốt... nhất là việc mở rộng hệ thống showroom và trang bị... ngay cả hãng đến sau như MG mà bây giờ 1 thời gian ngắn đã đã mở đến mấy cái trong SG...
Chạy trên 80km/h với dễ chịu, nói chung là lúc ngồi lên sờ vào nội thất thì cực sướng, lúc chạy thì ngược lại. Mình chạy hơn 70 km . Đi tương đối sóc , ồn , lắc .Và 2 cầu đi giằng nhau lắm . Cảm giác lái thì quá bình thường. Động cơ boxer đặt ngang hơi phức tạp. Tóm lại tầm giá trên dưới 1 tỷ thì có rất rất sự lựa chọn. Để đi lại hàng ngày thì không nên mua con này , chia sẻ thật .Các bác không tin cứ mượn xe chạy thử.
Porsche mình cũng đi nhiều rồi bác .
@@doquangtan đi porches mà bình luận ntn thì thua =]]] thế thì bác cứ đi thử cx5, crv, out xem nó còn lắc và xóc, ồn hơn rất nhiều. Có nếu lấy tham chiếu porches để so thì th đừng bàn
Chia sẻ rất thú vị, chúc kênh tăng lượng view.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Subazu là chiếc xe mà chỉ những người đã rất rất am hiểu và sở hữu nhiều các loại xe rồi mới biết để yêu nó !
Vâng bác, nó cũng kén khách hàng phết đấy ạ, chạy thì thích.
Subaru cũng như ĐT Sony vậy. Ai hiểu thì mới yêu đc. Còn đại trà thì Huynhdai hay Toy thôi.
Tôi biết đến Subaru từ lúc 18 tuổi khi tôi 19 tuổi xem trên TV ở cuộc đua xe đường trường địa hình đồi núi có đội Subarru
Dạ, nhiều người biết Subaru qua các game đua xe bác nhỉ.
Nếu bác nào thực dụng và thích phong cách đơn giản không phô trương thì Subaru là sự lựa chọn hàng đầu trong tầm giá. Em sẽ mua chiếc xe tiếp theo là Subaru Forester bảo cao nhất. Em hơi tham xíu nhưng trong tầm giá mà được sở hữu bộ đôi Forester và BRZ(xe thể thao 2+2) thì thật sự tuyệt vời. Em đã đến showroom Subaru Hà Nội ở số 1 Mạc Thái Tông và được anh MAI VĂN HIỆP trưởng phòng kinh doanh ở đây đón tiếp rất nồng nhiệt. Kính chúc kênh ngày càng phát triển... Thân!
Dạ, cảm ơn bác đã xem và đưa ra những ý kiến của cá nhân để mọi người có thêm nhiều góc nhìn hơn ạ.
Nếu bố trí đèn sương mù vào trong cùng một cụm với đèn hậu, đèn phanh, xi-nhan... thì khi đi trên đường bật đèn sương mù, tài xế xe sau có thể hiểu nhầm là xe phía trước đang phanh, làm gián đoạn hành trình và khả năng kiểm soát xe của tài xế sau. Do vậy, các xe có nguồn gốc châu Âu thường thiết kế đèn sương mù nằm tách biệt phía dưới, cách xa cụm đèn hậu.
Thường thì bên trái là đèn sương mù, bên phải là đèn lùi.
Các xe ở VN có bố trí đèn lệch như vậy là: Ford Focus, Mitsubishi Outlander, Subaru Forester, Mercedes GLC, C-Class, E-Class v.v…
Dạ, chuẩn luôn bác ạ.
Quan trọng là khả năng bảo trì và hệ thống đại lý chưa tốt
Dạ, cũng phải dần dần bác ạ, khi họ bán được nhiều thì tự khắc họ sẽ mở nhiều đại lý thôi ạ.
Em xin trả lời câu hỏi của vietnam road trio : bởi vì ở Châu Âu có nhiều sương mù nên yêu cầu phải có đèn sương mù phía sau. Và để tránh nhầm lẫn với đèn xi nhan, đèn phanh,....làm hiểu nhầm tài xế phía sau thì người ta chỉ đặt 1 bên. Một số loại xe cũng có thiết kế như vậy mà e biết là chiếc ford focus
Dạ câu trả lời rất đúng và đầy đủ ạ, nhưng tại sao chỉ có bên trái mà không có bên phải ạ?
@HuongTran sai. Châu Âu tài bên phải chứ khônh phải bên trái như Việt Nam.
Mấy ae người Nhật làm cùng cty nó bảo đừng mua Subaru kẻo đi rồi không muốn đổi đâu.
Hì hì, đúng bác ạ, chạy xe này xong mà nhảy sang các xe cùng phân khúc là khó chịu đấy.
Con này chạy rất thích, chắc chắn, vào cua đường núi yên tâm, tuy nhiên cá nhân mình không thích thiết kế bên ngoài.
Dạ, khung gầm chắc nịch luôn bác nhỉ, nói chung chạy Subaru an toàn ạ.
em xin trả lời câu hỏi :
Bắt nguồn từ châu Âu, nơi thời tiết thường xuуên có sương mù, yêu cầu ôtô cần có đèn cảnh Ƅáo ở đuôi xe, vì thế đèn sương mù rɑ đời. Để ánh sáng từ đèn này phát rɑ không làm lóa xe sau, đó là phải loại ánh sáng đơn sắc có Ƅước sóng lớn, thường là đỏ hoặc vàng.
Nếu bố trí đèn sương mù vào trong cùng một cụm với đèn hậu, đèn ρhanh, xi-nhan... thì khi đi trên đường bật đèn sương mù, tài xế xe sau có thể hiểu nhầm là xe ρhía trước đang phanh, làm gián đoạn hành trình và khả năng kiểm soát xe củɑ tài xế sau.
Dạ, cảm ơn bác vì câu trả lời ạ. Nhưng vì sao lại chỉ lắp mỗi bên trái mà không lắp đèn sương mù sau cả 2 bên ạ?
Subaru đi rất chất. Mình đã đi subaru 2 năm rồi.
Dạ nhũng ai sở hữu một chiếc xe Subaru đều rất hài lòng bác ạ.
Trong phân khúc tôi thích nhất chiếc này, lái sướng vô cùng, khổ nỗi vợ lại thích CX-5, hic...
Hì hì, thế rồi bác mua xe gì rồi ạ?
Tôi cũng giống ông. Nhà tôi chuyện nhỏ vợ quyết và 10 năm nay chưa có chuyện gì là chuyện lớn cả
Chắc tucson
giong tôi
Hộp số CVT đi với động cơ yếu thì không thể phù hợp cho thể thao hay off road được, đai số CVT chỉ cần bị trượt một vài lần (khi tăng tốc đột ngột, tải nặng leo dốc...) là có thể tạo ra các mạt kim loại (do đai bị mài khi trượt) trong hộp số, tuổi thọ hộp số sẽ bị ảnh hưởng lớn.
CVT đi với AWD không hợp lý tí nào.
Thực tế theo em tham khảo ở các gara thì độ bền của hộp số CVT rất tốt bác ạ, có khi cả đời xe, kể cả dây đai cũng thế, chạy 10-15 năm mới phải thay cơ ạ, dĩ nhiên là đi bình thường chứ không phá.
Bạn có biết CVT của Subaru khác CVT của các hãng khác ntn k ?
con này có 1 nhược điểm lớn đó là linh kiện thay thế đắt gần bằng xe đức
Dạ, có thể vì xe đang ít, sắp tới xe nhiều em nghĩ sẽ rẻ và đồ giờ cũng ship dễ dàng mà bác.
mình xin trả lời câu hỏi: vì subaru là dòng xe nhật bản chủ yếu sản xuất dành cho thị trường Châu Âu và Mỹ nên đây là một trong những tính năng an toàn bắt buộc phải có. Đèn sương mù được tách rời so với cụm đèn hậu chính nhằm mục đích cho người đi phía sau không nhầm lẫn là xe đang có tín hiệu xi nhan báo rẽ. Còn về việc tại sao chỉ có 01 bên trái mà không có bên phải, thì theo như mình được biết tính năng này gần giống như tính năng ở các dòng xe Châu Âu như Mercedes-Benz,... Khi dừng đỗ, các dòng xe này nhìn chung chỉ sáng đèn hậu 01 bên trái nhằm cảnh báo cho các tài xế đang đi biết được xe đang dừng đỗ. Các hãng xe thường ưu tiên bên trái vì khi xe dừng đỗ thì bên trái là hướng các phương tiện khác di chuyển nên cần được cảnh báo chú ý, còn bên phải là lề nên không cần thiết. Nếu dừng dỗ mà bật cả 02 bên đèn có thể sẽ giảm tuổi thọ của bình ắc quy nên theo tính toán các nhà sản xuất thì chỉ cần 01 bên là đủ
Dạ, cảm ơn câu trả lời rất chính xác và chi tiết của bác ạ.
Ngày xưa em cữ nghĩ nó là xe hàng xóm, sau khi nghiện oto thì mới biết nó là xe nhật! Ở Việt Nam! Không thấy maketing nhiều
Vâng bác, Subaru ở VN chưa mạnh, chỉ những ai biết về xe và thương hiệu này thì họ mới mua thôi ạ, người mua xe lần đầu thường ít chọn Subaru lắm.
người nhà mình bên US đang chạy 3 con Subaru, bên đó rất chuộng Subaru
Dạ, tại xe đi an toàn mà máy Boxer nữa nên nhiều người cũng thích ạ.
Ngoại hình là một điểm ch.ết của Subaru
Sao lại chết bác, em thấy ngoại hình Subaru ổn mà.
Tất cả các xe Đức đều có CN Đèn xương mù này bạn ơi
Dạ, châu Âu họ có những tiêu chuẩn an toàn rất khắt khe ạ.
Giống mer có chế độ bật đèn sau bên trái khi xe đỗ, để xe đi cùng chiều đến thấy và tránh được. Đèn sương mù thì để trong điều kiện sương mù cũng thấy được.
Dạ, yếu tố an toàn luôn được nhiều hãng xe đặt lên hàng đầu bác nhỉ.
Đánh giá Misubishi Triton Athlete nữa đi bác
Dạ vâng ạ, để tụi em sắp xếp mượn được xe sẽ làm ngay ạ.
Theo ý kiến của mình như sau:
1. Bố trí đèn sương mù để cảnh báo trong điều kiện thời tiết mù sương và vị trí tách biệt với cụm đèn hậu để tránh nhầm lẫn với đèn lùi.
2. Đèn lùi bên hậu giúp tài xế quan sát rõ phía khó nhìn nên sẽ bố trí thẳng phía ghể phụ, bên còn lại thẳng tài xế thì là đèn sương mù. Việt Nam mình ghế lái bên trái nên họ để đèn phía trái. Còn ở nước khác bên phải thì sẽ bố trí phía phải.
Dạ, cảm ơn câu trả lời rất chính xác và chi tiết của bác ạ.
Một chiếc xe an toàn , cảm giác lái tốt!
Dạ đúng bác, giá lại rẻ như CR-V hay CX5 luôn.
không chê được
Là chiếc Forester không chê được hay sao bác, hì hì.
VRT làm review isuzu mux !!
Dạ, để tụi em sắp xếp làm chiếc đó ạ, con đó là phải cho off-road hạng nặng xíu xiu.
Mong sớm có clip review mux cua kênh, chúc kênh phát triển lớn mạnh !
Xe của hãng MG cũng đèn sương mù sau sáng bên trái.còn tại sao thì thấy nhiều ae trả lời chuẩn r
Vâng bác, nhiều xe có nguồn gốc châu Âu hoặc Mỹ sẽ có điều này nhiều hơn là các xe từ châu Á.
Chê mỗi về khả năng tăng tốc....còn thì lái ngon
Đo độ ồn ông phải cho biết ở tốc độ bao nhiêu?
Tất cả đều mặc định 100km/h hết bác ạ, từ đầu đến giờ tụi em chỉ đo đúng trên cùng một đoạn đường, cùng 1 thiết bị và cùng ở tốc độ 100km/h hết.
Có Outlander anh ơi đèn sương mu sau 1ben
Dạ, cũng có nhiều xe khác có kiểu lắp đèn này đấy bác ạ.
Giá lăn bánh đầy đủ xong là bao nhiu anh ơi???
Bây giờ rơi vào khoảng 1,3 tỷ đấy bạn à, hồi xưa chủ xe này mua thì hơn 1,2 tỷ do được khuyến mãi. Bạn có thể liên hệ trực tiếp với các đại lý Subaru hỏi xem có được giảm giá gì không.
Anh đang chạy Es 2021 1.4 tỷ lăn bánh này. Độ GT lái 2 chế độ đều ngon.
Bác đánh giá audi Q3 đi ạ
Dạ, để em sắp xếp làm ạ, bác nhớ tiếp tục ủng hộ tụi em nha.
Dạ tiết là k phải 7 chổ. Nếu là 7 chổ thì ngon à.
7 chỗ với dòng CUV nàỳ thì là như CR-V đó bác, kiểu 5+2 thôi ạ.
SUBURU quá Oke!!!
Hì hì, Subaru hay mà, nhưng có vẻ người Việt không chuộng lắm.
Subaru chỉ yếu mỗi ở khoản thiếu đại lý/ showroom nên là dân ta ít người biết
Vâng ạ, xe Subaru hay mà bác, em thích ạ.
Còn đâu động cơ xưa
Vẫn là Boxer mà bác, tất cả xe Subaru đều là động cơ Boxer hết đấy ạ.
Ý Bác ý là động cơ boxer nhập Nhật khác với nhập Thái ad ạ.
Trả lời: đèn sương mù bên trái bên phải là đèn lùi, giống xe outlander nhé ad
Vâng ạ, cảm ơn câu trả lời chính xác của bác, còn nhiều xe cũng sử dụng kiểu đèn này đấy ạ.
@@VietnamRoadTrip đúng vậy, nhiều xe cũng như vậy mà nhất là xe cho thị trường châu âu
Tất cả đều ưng. Ngoại trừ ngoại hình. 😞😞
Hì hì, ngoại hình thì tuỳ gu thẩm mỹ cũng như sở thích của mỗi người thôi bác.
Con này điều hoà yếu không các bác
Bình thường bác ạ, dĩ nhiên không thể so với điều hoà của Toyota được đâu.
có Outalander cũng có 1 đèn sương mù phía sau bên lái
Dạ đúng rồi bác, thiết kế kiểu châu Âu ạ.
May ong o viet nam thi lam gi thay duoc chiec WRX Sti cua subaru chu noi chi den BRZ ma cu che ong che eo subaru ngoai hinh xau.
Chon xe dep thi sao ko mua vinfast ma chay cho fashion.
Dạ, trong các event hoặc VMS thì Subaru có biểu diễn Stunt thì có mấy xe đó đó bác. Nói chung thì xấu đẹp tuỳ quan điểm mỗi người thôi ạ, như em em thích kiểu thiết kế vuông góc cạnh nhiều hơn là ba kiểu ẻo lả bóng bẩy của mấy anh xe Hàn.
Mua xe ở VN quan trong nhất là ngoại hình và thương hiệu. 2 cái này là yếu điểm lớn nhất của Subaru ,chưa kể nghe nói phụ tùng thay mắc vì hiếm xe chạy ở VN
Vâng bác, cũng vì trước đây xe khá mắc nên khó bán, giờ rẻ hơn bán được nhiều hơn rồi thì em nghĩ khoản phụ tùng các thứ có thể không lo lắng lắm nữa ạ.
Biết về subaru qua chương trình đua racing ngay xưa trên tivi. Sau đội subaru k thấy đâu nữa.
Vâng bác, khi xưa em cũng biết Subaru qua trò chơi điện tử, lớn lên mới được lái xe của hãng này ạ.
Thật sự mọi người cứ khen ngon nhưng nó lại k ngon tới mức như mọi người tưởng tượng đâu! Cx5, Crv bản awd cũng rất ok. Subaru đến bao giờ còn lấy danh động cơ boxer ra để mảketing thì đến lúc đó vẫn k bán được ở Việt Nam
Boxer có ưu nhược điểm riêng mà bác, nhưng tất cả xe Subaru đều dùng động cơ này hết đấy ạ. Còn chuyện hãng bán ít tại VN thì cũng do nhiều nguyên nhân khác mà bác như: thương hiệu không quen thuộc, ít đại lý, phụ tùng hiếm hơn, trước đây vì giá cao...
Nếu định hình là một dòng xe thể thao thì phải xác định là doanh số thấp hơn những dòng xe phổ thông. Vậy giá xe phải cao hơn để bù lại chi phí, ví dụ như Mec mỗi năm chỉ bán vài ngàn chiếc nhưng giá cao, lãi nhiều. Đằng này xe Subaru giá lại không cao, bằng giá phổ thông, mà chất lượng lại hơn vậy thì hãng đang bán lỗ hay sao. Đã vậy doanh số còn thấp hơn Mec nhiều lần, tính ra ngày tàn của Su ở Vn nói riêng và thế giới đang đến dần
Bác có suy nghĩ ngắn lắm,ngon hay không chỉ có người đi mới đánh giá rõ dc. CX5 mà so với Subaru thì ối zồi ôi.
cx5 hả ? :))) xe chật, hàng 2 đứng, xe bồng bềnh dễ xay. ngồi sau như hành xác. thiết kế cũ kĩ, 10 xe như 1.
@@anhkhoa5823sau 2 năm thì Subaru đã tàn chưa bạn hay bạn phải khấn vái chù yểm Subaru thêm chục năm nữa 😅😅😅
Tôi ở Úc nên chúng tôi sợ lắm. Sợ mua xe Subaru mới phải đợi ít nhất từ 3 tới 6 tháng á 😅😅😅😅
giá cả và hệ thống showroom ít ở vn quá nên subaru ko nhiều người chọn
Vâng ạ, giá thì giờ cũng đã rẻ hơn do nhập từ Thái Lan rồi, còn đại lý thì đúng là ít thật bác ạ.
Thật tiếc, subaru ở Mỹ thì eyesight là tiêu chuẩn, về Việt Nam thì chỉ có bản cao nhất
Thì mới có giá rẻ được chứ bác, xe chất thế mà, còn rẻ hơn cả CR-V đó thôi ạ.
@@VietnamRoadTrip subaru tất cả các phiên bản đều k bao giờ rẻ hơn crv. Đề nghị bác xem lại. Bản ES giá giảm nhiều nhất cũng mắc hơn CRV bản L.
@@VietnamRoadTrip crv bản cao nhất lse là 1t138 còn subaru ES giá giảm sâu nhất đã là 1t144 r nhé bác
Bạn admin OFFB mua chiếc này năm 2019 đăng ký tất tần tật các thứ vào là gần 1,3 tỷ thôi bác ạ, thì cũng tương đương CR-V đó ạ, cũng tuỳ chính sách bán hàng và từng đợt khuyến mãi nữa mà bác. Nhưng nếu cho em chọn giữa 2 xe này thì em sẽ chọn Subaru ạ.
@@VietnamRoadTrip vâng bác. CRV sẽ hợp cho một gia đình có 2 con trở lên thiên về thực dụng. Su thì thiên về phá cách hơn xíu hehe, cho gia đình trẻ nhiều hơn
Xe yếu
Yếu đâu bác, hì hì, chạy hơi bị ngon luôn.
@@VietnamRoadTrip được cái nội thất thoáng rộng, sang, cảm giác lái ok. Nhược điểm máy yếu, yếu hơn CRV, camera tệ.
Hay để hôm nào em làm phát so sánh Subaru với CR-V bác nhá, hí hí.
@@tienecaprodatalogger1744 bạn chạy chế độ nào mà kêu yếu?
@@HungNguyen-wy1gp các chế độ chỉ giải quyết vấn đề địa hình, còn tăng tốc thì vẫn yếu so với CRV.