Вся планета ждала Ваш обзор! Интересно,с комментариями,все как нужно,спасибо. Тепловоз отличный как в жизни,так и модель! Спасибо за Ваш вклад в просвещение!
Вячеслав Александрович. Добрый вечер. Огромное спасибо за новый обзор. Очень творческий и интересный подход. Продолжайте Ваше благое дело и радуйте нас, Ваших подписчиков.
А если голосовать за следующий обзор, то я отдаю свой голос за ЧС4. Модель уже в моей коллекции, но обзор очень хочется увидеть именно на Вашем канале. Как всегда с интересными фактами, долей юмора и лёгкой интригой😊
Вячеслав, спасибо большое за обзор ТЭП70 от MODIMIO! Как всегда на высоте! Подача материала 10/10! Как будто рядом сидишь с Вами) Обзоры лучше делать по порядку. А так хотелось бы увидеть как сделали АЧ2. И безусловно, хотелось в Ташкентском цикле видеть ТЭП70 и по возможности 2ТЭ10Л)
Только SDV посмотрел про него. И тут 2ное наслаждение, Вячеслав выкладыаает молельку. Кстати они как раз тоже и сказали что в музее Ташкента есть один из первых тэпов 70х. Было бы круто увидеть обзор.
5:45 Вячеслав, наверное, правильно было бы масштабировать не только линейные размеры, но и сцепной вес моделей, при помощи разных наполнителей - для полного погружения, так сказать.
Первое время была болезнь малейшая стружка, грязь летели вентиляторы охлаждения. приходилось трубопроводы все промывать. Первое время представители с Коломенского завода жили и работали в депо Ташкент. А вообще тепловоз шикарный после ТЭП10 когда пересели.
насколько же человечество, порой, тупорылое в мышлении. ))))) Казалось, как бы, задача банальная - сотворить систему охлаждения мотора. Ну, что там прогнать воздух-то? Но, человек, хозяин планеты сей, для этого придумывает сложнейшую систему. И так в очень многом. )))
Да модемио молодцы сделали отличные модели для простого народа главное чтобы продолжали производить ещё не всё купили модели ещё много желающих ещё бы вагоны грузовые делали вообще супер
Спасибо за обзорчик. Вы как всегда СУПЕР всё поясняете. Обажаю Вас как человека ЗНАЮЩЕГО толк в этом всём. Заказа уже себе такой же. Беру не глядя на цены.
Ибо, если на наши деньги, то, скажем, первый выпуск взять в пересчёте на наши цены, он должен стоить копейки - где-то 600 гривен. Так сказать, при средней зарплате, почти в 20 тыс. гривен, бери и закупайся моделями. ))) Но арифметика не экономика. Доставка из Китая через несколько границ, а плюс война свои коррективы внесла.... В общем, ТЭП70 у нас стоит 2000 гривен, т.е. 5000 на рубли.
Огромное спасибо, Вячеслав, за обзор! Тапочек вышел у модимио прекрасным. После Вашего обзора понял, к покупке обязателен :D Думаю что лучше АЧ2, как никак первый МВПС от модимио, да и сама мотриса уникальна🤔
И как тут не вспомнить известную песню, которую пел заслуженный артист РСФСР, Якутской и Бурятской АССР Николай Иванович Бельды? "ТЭП60 - хорошо! ВыЛ 60 - хорошо! И ТЭ3 - ничего! А ТЭП70 - лучше!" А на следующий обзор... Голосую за АЧ. Можно было бы даже к обзору модели добавить инфу на сам этот агрегат. 🤝
Очень классный видос, Вячеслав! Благодарю за ваши труды, не пойму почему модимио филонят в отношении паровозов?! Где Лебедянка? где "Федя" ФД ? И другие паровые легенды СССР.
Видел на авито стендовую модель парика СССР модель не помню, 17 000Р.На сайте паровозики за СТЕНДОВУЮ! модель лебедянки гнут аж 32 000! Это за модели у которых даже колеса НЕ КРУТЯТСЯ! Совсем люди Е.......ЛИСЬ. Я за 17 000 купил 3! немецких парика БР 01, 52 и 55 ХОД + СВЕТ. @@pokemoshalife8633
@@pokemoshalife8633 сижу в тазу со слюнями........... Кострома третий день на складе мне упаковывает........:))). Заказал ещё одну шестидесятку и вот семидесятку. На складе наверное с семидесятками все полки смели........
Спасибо за прекрасный обзор, Великий Гуру! Но не встают они (Модимио) _нормально_ на рельсы 16.5. У моделей колея 17.5, в соотвествии с масштабом 1:87 от реальной 1520. Колесные пары приходится переделывать, или менять. Менять, по факту, не на что. Точнее так: тепловозные, типа ТЭП10 и ТЭ1, меняются (более-менее) на вагонные от Пико, или похожие с Алика. А вот электровозные огромные лопухи, да еще спицованные, менять не на что. Ну, если только каннибализировать E44, или E11 от Пико, либо ещё что-то. От Нохаба М61 по размеру близко, но они неспицованные - не комильфо. У ТЭП70 тоже лопухи огромные, хотя и меньше электровозных. Хотя свой ТЭП70 ещё не получил... Вдруг да он нормально встаёт на 16.5? :)
Пожалуйста, Аркадий! Спасибо большое за комментарий и просмотр ролика! Да, колёсные пары чуть шире, это факт. Но, за счёт люфтов они всё же встали на рельсы 16,5 мм.
Прекрасный обзор прекрасной модели! Только ходовую и СА-3 покрасить в реальный темно-коричневый цвет и небольшой везеринг - не стоит такую красоту сильно пачкать.
Подстаканник клевый, но есть недостаток - там в одной посылке два номера, а значит ждать не месяц, а два :( И подписка сразу на 10 номеров. ЗЫ Кстати, непонятно почему нет номеров на табличках, при том что лейбл заводу выполнен идеально, я рассматривал через лупу - там же все буквы прописаны! Почему нет номеров?... ЗЗЫ Теплик просто огонь! Десять лет назад он вез нас от Астрахани до Саратова :) Это единственный раз, когда я ехал на поезде по маршруту Астрахань-Москва.
Доброго дня! А интерсно будет ли в журнале к моделям, про Тихорецкий вокзал на СКжд , было и стало!! Который уже более 12 лет стоит как после войны без окон и дверей, старейший вокзал СК жд и нахрен никому не нужен.Памятник истории, теперь реально как памятник!! Кому только неравнодушные жители не писали, а воз и ныне там, хотелось бы выставить фото, но тут невозможно это сделать!! Зато по всей стране строят заново вокзалища и на маленьких станциях реконструируют и на больших , а наш как проклятый никому нет дела, прошла реконструкция станции, а вокзал опять не нужен никому, как разрубить этот узел неизвестно🤔😔😔😔
Забавное дело... Заказал себе ходовой ТЭП70 в H0. Решил освежить в памяти данные про этот агрегат. Полазил по RUclips, ничего толкового кроме ролика Вячеслава (Pokemosh'и) не нашёл. Пересмотрел, порадовался... Вот моделька до меня наконец доехала. И тут внезапно Модимио выпускает ТЭП70 в новом номере. В один день у Вячеслава и у SSV выходят ролики про сей пепелац... Чудеса?..
конечно чудеса,ты за такой ходовой заплатил минимум тридцаточку(ходовка 10к условно и собранный и окрашенный кит РТМ минимум 20к),а народ сейчас модимиовский в десятку уложится ходовым сделать)Даже дешевые китайские тележки с Алиэкспресс по межосевому подходят для ТЭП70. А вообще ТЭП70 был еще заявлен в июле как номер 11,странно,что увлекаешься жд моделизмом и не знаешь таких тонкостей. Там в группе официальной народ на ушах стоит,выискивая информацию что выпустит новое Модимио,даже показывают неокрашенные образцы
Интересное совпадение: у меня уведомления высветились следующим образом: выпуск про ТЭП70 от SsVMedia - 00;27, а выпуск про модель на канале Pokemoshsa Life - в 00;28! 👍👍👍👍👍👍👍
Потеки топлива, в том числе на баке не допускаются. Грязью покрывается в поездке, ровным слоем. Если и возникает течь топлива по баку, то когда образуется трещина по креплению главного резервуара.
Я только думаю, что на правильной Модели должна быть какая- то печать номеров или серия переводных декалей в коробку. А так да, на уровне ТЭП 60. P.s. Дурацкий вопрос в конце задам: - а чего вы с ними делаете? 🤔🚂🤷🏻♂️
Интересная модель)) Но вот интересно: ТЭП-70 магистральный, 16 цилиндров, 4000 л.с, ЧМЭ-3 маневровый, 6 цилиндров, 1350 л.с, а емкость топливного бака одинаковая: 6000 литров.... Из каких соображений не сделали больше на тэпе, наверное места маловато между телегами? На некоторых американских тепляках (вроде бы) до 18000 литров топливные баки, где то читал.
Не знаю как сейчас, а в былые времена на маневровых тепловозах межэкипировочный интервал времени был регламентирован - не менее 6 суток работы без заезда на ПТОЛ. Исходя из этого требования и среднестатистического расхода топлива по маневровому парку и выбрали объём топливного бака для ЧМЭ3/ТЭМ2 и др. машин. Для магистральных тепловозов, насколько мне известно, такого ограничения нет, там работа и расход топлива идёт по плечу тяги, если не изменяет память, не более 1000 км. Вот как-то так.
Всегда читаю название данного производителя как "Мидимо". Все хорошо - но портит впечатление, сильно дешевит изделие крыша, покрашенная вместе со всем оборудованием единым цветом. А мне тележки на ТЭП60 больше всех нравятся! И внешне красивые и навороченные, и к тому же более скоростные.
одинаковые, немного подача разная, разворот, открытка, обложка. Скучно и журнал как помне не информативный, в жд в миниатюре (журнальная серия которая и то поинтереснее было. @@pokemoshalife8633
@@pokemoshalife8633 Тапочек великолепный. Особенно за 2тр, а не за 20+)). Раньше то о ЖД моделях даже и не мечтал. Клеить и красить киты - у меня лапки. Готовые - цена вгоняла в депрессию)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Вся планета ждала Ваш обзор! Интересно,с комментариями,все как нужно,спасибо. Тепловоз отличный как в жизни,так и модель! Спасибо за Ваш вклад в просвещение!
Спасибо большое за добрый комментарий! Рад, что ролик Вам понравился!
Вячеслав, спасибо за обзор! И вправду очень хорошая и качественная модель, заказал и не пожалел)
Большое спасибо за оценку, дружище, и спасибо за декали!
конечно, есть модели покруче, но, даже в таком исполнении, модель очень даже.
Нет ну вот. 3,18 утра. Буду смотреть ролик. Вячеславу спасибо!
Здравствуйте, Владимир! Спасибо большое, что смотрите ролики!
Прикольная машинка!!!
Спасибо за оценку!
Вячеслав Александрович. Добрый вечер. Огромное спасибо за новый обзор. Очень творческий и интересный подход. Продолжайте Ваше благое дело и радуйте нас, Ваших подписчиков.
Здравствуйте, Андрей! Спасибо большое за комментарий, будем стараться!
А если голосовать за следующий обзор, то я отдаю свой голос за ЧС4. Модель уже в моей коллекции, но обзор очень хочется увидеть именно на Вашем канале. Как всегда с интересными фактами, долей юмора и лёгкой интригой😊
@@andreyvolkov4646 , спасибо большое, постараемся порадовать Вас!
Ура, новый ролик про модельки от Модимио. Очевидно же, что годнота, Покемоша как всегда на высоте!
Спасибо большое, Гавриил! Рад, что ролик понравился!
Тепловоз Огонь!!!! ТЭП70 Просто ТОП!!! Спасибо за обзор!!! ЧС4 обзор!!!
Большое спасибо, Евгений! Постараемся про ЧС4.
Вячеслав, спасибо большое за обзор ТЭП70 от MODIMIO! Как всегда на высоте! Подача материала 10/10! Как будто рядом сидишь с Вами) Обзоры лучше делать по порядку. А так хотелось бы увидеть как сделали АЧ2. И безусловно, хотелось в Ташкентском цикле видеть ТЭП70 и по возможности 2ТЭ10Л)
Пожалуйста, Михаил! Спасибо большое Вам за просмотр ролика и комментарий! Постараемся обозреть и эти локомотивы.
УРА! Новое видео у Вячеслава!
Спасибо, что смотрите ролики!
Спасибо за новое видео, Вячеслав!
Пожалуйста, Сергей. Спасибо большое за просмотр.
Только SDV посмотрел про него. И тут 2ное наслаждение, Вячеслав выкладыаает молельку. Кстати они как раз тоже и сказали что в музее Ташкента есть один из первых тэпов 70х. Было бы круто увидеть обзор.
Спасибо большое за просмотр! Да, в Ташкенте стоит ТЭП70-0008.
5:45 Вячеслав, наверное, правильно было бы масштабировать не только линейные размеры, но и сцепной вес моделей, при помощи разных наполнителей - для полного погружения, так сказать.
Выглядит моделька очень достойно! Спасибо за обзор Слава!
Пожалуйста, Владимир! Благодарю за просмотр ролика!
Спасибо!!!!
Как всегда лайк Покемоше!
Что-то обзоры на Тапок входят в трендд :)
ТЭП70 нравится людям) Благодарю Вас за оценку!
приветствую ждал я данный обзор да я тоже купил два тэп 70 спасибо всем нам удачи и новых выпусков желанных ТЕПЛОВОЗОВ
Здравствуйте, Игорь. Спасибо за просмотр ролика и пожелания!
Первое время была болезнь малейшая стружка, грязь летели вентиляторы охлаждения. приходилось трубопроводы все промывать. Первое время представители с Коломенского завода жили и работали в депо Ташкент. А вообще тепловоз шикарный после ТЭП10 когда пересели.
Благодарю Вас за интересное дополнение! Спасибо большое за просмотр!
насколько же человечество, порой, тупорылое в мышлении. ))))) Казалось, как бы, задача банальная - сотворить систему охлаждения мотора.
Ну, что там прогнать воздух-то? Но, человек, хозяин планеты сей,
для этого придумывает сложнейшую систему. И так в очень многом. )))
Спасибо за обзор Вячеслав! Модель действительно удалась у МОДИМИО! Поставим её на полочку!
Здравствуйте, Андрей! Спасибо большое за просмотр, оценку модели и поддержку канала!
Здравствуйте Вячеслав. Модель-огонь. Тоже закажу себе на новый год. Хотя я больше жду ЭР2 и уже делаю для неё диораму
Здрасте, Андрей! Удачи Вам в творчестве!
@@pokemoshalife8633 Спасибо вам большое
ТЭП70 с №0008 по № 0032 работали депо Ташкент. Работал на них и еще на ТЭП10 пассажирская колонна.
Спасибо за воспоминания! Насколько надёжно работали эти тепловозы?
Ну наконец-то годнота подьехала, обьективный обзор как всегда. Следующим неплохо было сделать обзор ЧС4 или АЧ2.
Благодарю Вас, Иван! Постараемся обозреть эти модели.
Вячеслав Александрович, здравствуйте! Огромнейшее вам спасибо за рассказ про тепловоз. ТЭП 70 ТАПОК
Здрасте, Дмитрий! Спасибо, что посмотрели ролик и оценили!
Замечательная модель и обзор!
Спасибо за оценку, дружище!
Спасибо за обзор! Жду своего тапка ;)
Пожалуйста! Вам спасибо за просмотр!
Тепловоз мечты моего детства! Давеча только забрал с озона и я в восхищении!!! Модель действительно просто огонь!!! 🤠👍🔥🚆🛤️🚦
@@МишаМама-ф9л , спасибо большое за просмотр и за оценку аппарата!
Да модемио молодцы сделали отличные модели для простого народа главное чтобы продолжали производить ещё не всё купили модели ещё много желающих ещё бы вагоны грузовые делали вообще супер
Спасибо за оценку моделей! Уже сделали крытый вагон Модимио.
Спасибо за обзорчик. Вы как всегда СУПЕР всё поясняете. Обажаю Вас как человека ЗНАЮЩЕГО толк в этом всём. Заказа уже себе такой же. Беру не глядя на цены.
Спасибо, Влад, за Вашу оценку! Удачи в моделизме!
Ибо, если на наши деньги, то, скажем, первый выпуск взять
в пересчёте на наши цены, он должен стоить копейки - где-то 600 гривен.
Так сказать, при средней зарплате, почти в 20 тыс. гривен, бери и закупайся
моделями. ))) Но арифметика не экономика. Доставка из Китая через несколько границ, а плюс война свои коррективы внесла.... В общем, ТЭП70 у нас стоит 2000 гривен, т.е. 5000 на рубли.
Слава, привет классный обзор, достойно уважения 🤗😎✌️, пока есть обед на работе могу глянуть ролик
Привет, Даниил! Отлично, приятного просмотра!
Огромное спасибо, Вячеслав, за обзор! Тапочек вышел у модимио прекрасным. После Вашего обзора понял, к покупке обязателен :D Думаю что лучше АЧ2, как никак первый МВПС от модимио, да и сама мотриса уникальна🤔
Да,а то тапочек от РТМ найти сейчас трудно,да и дорогой он,раз в 10 минимум
Пожалуйста, Артемий. Спасибо большое за просмотр ролика! Удачи в моделизме!
Отличный обзор! Modimio-это здорово! Ждём видео о Ташкентском экспонате ТЭП70!
Спасибо большое! Постараемся и про ТЭП70 из Ташкента сделать ролик.
Сила в тапке!
Лайк автору!
Большое спасибо, Василий!
Вечер добрый! В первой серии зато эргономично смотрится надпись с названием и номером тепловоза между буферными фонорями!👍🇷🇺✌️
Здравствуйте. Благодарю за Ваше мнение!
Вячеслав, доброе утро ☕☕ спасибо Вам большое что сделали обзор ТЭП70 мне ролик очень понравился 👍👍👍👍 ещё обзоры будут?
Спасибо за просмотр ролика. Да, думаю, будут.
@@pokemoshalife8633 Вячеслав, ура ещё жду обзорчики 😎👍👍👍 тема очень интересная 🤟😉 спасибо за новогоднюю атмосферу))) посмотрела с самого утра ☕☕😊
Класс 💪👍
Благодарю за оценку!
Все с нетерпением ждём выхода эр2 от модимио. 😃
Скоро должна быть. Спасибо за просмотр!
Давно не было Модимио, классная модель действительно
Спасибо за просмотр, Максим!
Спасибо за обзор! Голосую за ЧС4!
Спасибо за просмотр ролика и ответ!
Крутой аппарат! Однозначно заберу, в компанию к 60 и 10)
Спасибо за просмотр, Марат! Удачи в моделизме!
@@pokemoshalife8633 спасибо!) Пожалуй, скоро сниму пару обзоров по своей коллекции.
И как тут не вспомнить известную песню, которую пел заслуженный артист РСФСР, Якутской и Бурятской АССР Николай Иванович Бельды?
"ТЭП60 - хорошо!
ВыЛ 60 - хорошо!
И ТЭ3 - ничего!
А ТЭП70 - лучше!"
А на следующий обзор... Голосую за АЧ. Можно было бы даже к обзору модели добавить инфу на сам этот агрегат. 🤝
Спасибо большое, Артём, за Ваш комментарий и оценку ролика! Спасибо за предложение по АЧ2!
Очень классный видос, Вячеслав! Благодарю за ваши труды, не пойму почему модимио филонят в отношении паровозов?! Где Лебедянка? где "Федя" ФД ? И другие паровые легенды СССР.
Благодарю Вас за оценку ролика и вопрос. Наверное, паровозы сложнее строить, тем более, они длиннее за счёт тендера, обычно.
Видел на авито стендовую модель парика СССР модель не помню, 17 000Р.На сайте паровозики за СТЕНДОВУЮ! модель лебедянки гнут аж 32 000! Это за модели у которых даже колеса НЕ КРУТЯТСЯ! Совсем люди Е.......ЛИСЬ. Я за 17 000 купил 3! немецких парика БР 01, 52 и 55 ХОД + СВЕТ. @@pokemoshalife8633
ТЭП-70 - крутизна!)
Благодарю Вас за оценку!
.........вы самый первый его (по блату наверное) урвали......😊. И 100 процентно первый обзор......
Благодарю Вас за просмотр ролика! Надеюсь, модель понравилась!
@@pokemoshalife8633 сижу в тазу со слюнями........... Кострома третий день на складе мне упаковывает........:))). Заказал ещё одну шестидесятку и вот семидесятку. На складе наверное с семидесятками все полки смели........
Можно про ЧС4 следующий обзор.
Здравствуйте. Как Вы решите, ту машину и выберем на обзор.
Красивый тапок
Спасибо за оценку, Илья!
День добрый. А почему не использовали электровентилляторы. Размеры?
Здравствуйте. Видимо, хотели что то инновационное.
КолОмна правильно, не правильно ударение поставили, жутковато было услышать в такой интерпретации название города
Хорошо, буду знать.
Модель классная 👍👍👍👍👍 А вот следующую модель вместо ВЛ-41 лучше бы ВЛ-61Д сделали. Жду очень красавца того. Надеюсь будет )
Спасибо, Ольга, за мнение и просмотр ролика!
"Аквариум" обозреть будем...👍
Хорошо, спасибо за просмотр!
Слава, привет! Мы работали вместе в тч6
Здрасте, Стивен! Я очень рад!
Отличный тепловоз и видео .
Благодарю Вас, Сергей! Спасибо за просмотр!
Спасибо за прекрасный обзор, Великий Гуру!
Но не встают они (Модимио) _нормально_ на рельсы 16.5. У моделей колея 17.5, в соотвествии с масштабом 1:87 от реальной 1520. Колесные пары приходится переделывать, или менять. Менять, по факту, не на что. Точнее так: тепловозные, типа ТЭП10 и ТЭ1, меняются (более-менее) на вагонные от Пико, или похожие с Алика. А вот электровозные огромные лопухи, да еще спицованные, менять не на что. Ну, если только каннибализировать E44, или E11 от Пико, либо ещё что-то. От Нохаба М61 по размеру близко, но они неспицованные - не комильфо. У ТЭП70 тоже лопухи огромные, хотя и меньше электровозных.
Хотя свой ТЭП70 ещё не получил... Вдруг да он нормально встаёт на 16.5? :)
Да, забыл... Ещё и рамы тележек точить. Иначе, колпара 16.5 не втиснется.
Пожалуйста, Аркадий! Спасибо большое за комментарий и просмотр ролика! Да, колёсные пары чуть шире, это факт. Но, за счёт люфтов они всё же встали на рельсы 16,5 мм.
ТЭП70 получил. Решил отчитываться. На рельсину 16.5 он встал. Только чихать рядом не надо. :) По-честному: все как и с прошлыми моделями.
Прекрасный обзор прекрасной модели! Только ходовую и СА-3 покрасить в реальный темно-коричневый цвет и небольшой везеринг - не стоит такую красоту сильно пачкать.
Спасибо большое, очень хороший комментарий! Да, модель отличная!
что? И что значит "реальный"? Относительно чего? Потому, что у большой части ТЭП70, тележки светло-серые.
2:26 Что есть объединенный контроллер?
Контроллер, в котором скомпонованы вместе управление тягой и реостатом.
Кайф видосик
Благодарю за оценку, Владимир!
пожалуйста, следующий обзор на вагон!!🙏 про всякие --возы мы знаем уже все, а про вагон - ничего
Спасибо за предложение по вагону, Сергей!
Крытый вагон 11.066 модемио🎉🎉🎉🎉
Благодарю Вас за ответ!
@@pokemoshalife8633 спасибо
видимо модель тэп70 всем особенно понравилась, т.к. у производителя именно её раскупили и теперь нет в наличии давно)
@@doom2d , да, машина и красивая и легендарная!
У Вас нет желания сделать обзор мелкосерийной модели опытных электровозов ЧС1. произведенной в Чехии?
Здрасте, Иван. Мы давно делали обзор на этот электровоз, даже модель самодельную показывали.
Подстаканник клевый, но есть недостаток - там в одной посылке два номера, а значит ждать не месяц, а два :( И подписка сразу на 10 номеров.
ЗЫ Кстати, непонятно почему нет номеров на табличках, при том что лейбл заводу выполнен идеально, я рассматривал через лупу - там же все буквы прописаны! Почему нет номеров?...
ЗЗЫ Теплик просто огонь! Десять лет назад он вез нас от Астрахани до Саратова :) Это единственный раз, когда я ехал на поезде по маршруту Астрахань-Москва.
Спасибо, Иван, за Ваш комментарий! Благодарю за просмотр!
Моя любимая рубрикаа❤❤❤❤ покемошка спасибо за дество
Вам спасибо большое за просмотр!
Доброго дня! А интерсно будет ли в журнале к моделям, про Тихорецкий вокзал на СКжд , было и стало!! Который уже более 12 лет стоит как после войны без окон и дверей, старейший вокзал СК жд и нахрен никому не нужен.Памятник истории, теперь реально как памятник!! Кому только неравнодушные жители не писали, а воз и ныне там, хотелось бы выставить фото, но тут невозможно это сделать!! Зато по всей стране строят заново вокзалища и на маленьких станциях реконструируют и на больших , а наш как проклятый никому нет дела, прошла реконструкция станции, а вокзал опять не нужен никому, как разрубить этот узел неизвестно🤔😔😔😔
ЭТО НЕ ТЕПЛОВОЗ И НЕ ЛОКОМОТИВ, А КАКАЯ-ТО
ОРАНЖЕВО КОРИЧНЕВО БЕЖЕВАЯ СОБАКА.
А ЭТОТ ТЕПЛОВОЗ ВООБЩЕ ИМБА
Забавное дело... Заказал себе ходовой ТЭП70 в H0. Решил освежить в памяти данные про этот агрегат. Полазил по RUclips, ничего толкового кроме ролика Вячеслава (Pokemosh'и) не нашёл. Пересмотрел, порадовался...
Вот моделька до меня наконец доехала. И тут внезапно Модимио выпускает ТЭП70 в новом номере. В один день у Вячеслава и у SSV выходят ролики про сей пепелац... Чудеса?..
Спасибо, Михаил, большое, что посмотрели ролик! Рад, что он Вам понравился!
конечно чудеса,ты за такой ходовой заплатил минимум тридцаточку(ходовка 10к условно и собранный и окрашенный кит РТМ минимум 20к),а народ сейчас модимиовский в десятку уложится ходовым сделать)Даже дешевые китайские тележки с Алиэкспресс по межосевому подходят для ТЭП70.
А вообще ТЭП70 был еще заявлен в июле как номер 11,странно,что увлекаешься жд моделизмом и не знаешь таких тонкостей.
Там в группе официальной народ на ушах стоит,выискивая информацию что выпустит новое Модимио,даже показывают неокрашенные образцы
Интересное совпадение: у меня уведомления высветились следующим образом: выпуск про ТЭП70 от SsVMedia - 00;27, а выпуск про модель на канале Pokemoshsa Life - в 00;28! 👍👍👍👍👍👍👍
Да, оказалось, мы одновременно почти ролики выпустили. Спасибо за просмотр!
Потеки топлива, в том числе на баке не допускаются. Грязью покрывается в поездке, ровным слоем. Если и возникает течь топлива по баку, то когда образуется трещина по креплению главного резервуара.
@@VladPerevalov , спасибо за просмотр ролика!
@@pokemoshalife8633 ролик понравился, спасибо.
@VladPerevalov , пожалуйста, спасибо за оценку!
Вячеслав здравствуйте а скажите чем тэп 60отличается от тэп 70 ?
Здравствуйте. Довольно много отличий. Главные, это передача, сам дизель и экипажная часть.
Я только думаю, что на правильной Модели должна быть какая- то печать номеров или серия переводных декалей в коробку. А так да, на уровне ТЭП 60.
P.s. Дурацкий вопрос в конце задам: - а чего вы с ними делаете? 🤔🚂🤷🏻♂️
Спасибо за просмор ролика и мнение! Фоткаем модели на макетах.
@@pokemoshalife8633 ну я тоже...🚂🤔
Интересная модель))
Но вот интересно: ТЭП-70 магистральный, 16 цилиндров, 4000 л.с, ЧМЭ-3 маневровый, 6 цилиндров, 1350 л.с, а емкость топливного бака одинаковая: 6000 литров....
Из каких соображений не сделали больше на тэпе, наверное места маловато между телегами?
На некоторых американских тепляках (вроде бы) до 18000 литров топливные баки, где то читал.
Спасибо за оценку модели и вопрос! Да, действительно. интересно! Вероятно, конструкторы чем то всё таки руководствовались при выборе объёма бака.
Не знаю как сейчас, а в былые времена на маневровых тепловозах межэкипировочный интервал времени был регламентирован - не менее 6 суток работы без заезда на ПТОЛ. Исходя из этого требования и среднестатистического расхода топлива по маневровому парку и выбрали объём топливного бака для ЧМЭ3/ТЭМ2 и др. машин. Для магистральных тепловозов, насколько мне известно, такого ограничения нет, там работа и расход топлива идёт по плечу тяги, если не изменяет память, не более 1000 км. Вот как-то так.
На чс4 не было обзора
Постараемся сделать. Спасибо за просмотр!
ЛОЛ, тут свежак от SSV - и тоже про Тапок!
Благодарю Вас за просмотр ролика!
Можно ли на этой модели поменять цветами буферники?
@@lelik34 , думаю, да, возможно.
@@pokemoshalife8633 как?
Здравствуйте, не хочу вас тревожить, но говорят вы были за штурвалом того самого поезда 23 ноября 2015 года, правда?
Здравствуйте. Нет, ТЭП70 пилотировать не доводилось ни разу. Спасибо за просмотр ролика!
а где такой тепловоз купить?
Заказать в инете можно
Ашалеть здравствуйте Вячеслав спасибо вам за новый видос как всегда ламповый 😊😊😊
⬜⬜⬜⬜⬜⬜⬜
🟥⬛⬛🟥⬛⬛🟥
🟥⬛⬛🟥⬛⬛🟥
🟥🟥🟥🟨🟥🟥🟥
⬜⬜⬜⬜⬜⬜⬜
🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧
⬛🟨🟥🟧🟥🟨⬛
🟧🟧🟧🟧🟧🟧🟧
🟧🟧⬛🟧🟧
Тэп70
Здравствуйте, Глеб! Спасибо большое за просмотр ролика! Рад, что он понравился!
Вот повезло
Спасибо, что посмотрели ролик!
Я думаю приобрести этот журнал с чс4т
Хорошее решение! Спасибо за просмотр ролика!
Странно ТЭП80 за его рекорд скорости в 1993 в журнал не поместили
Возможно, будет отдельный выпуск.
Всегда читаю название данного производителя как "Мидимо".
Все хорошо - но портит впечатление, сильно дешевит изделие крыша, покрашенная вместе со всем оборудованием единым цветом.
А мне тележки на ТЭП60 больше всех нравятся! И внешне красивые и навороченные, и к тому же более скоростные.
Благодарю за Ваше дополнение!
Огромный минус в журнале 3 одинаковых изображеня((((((
Разве они одинаковые?
одинаковые, немного подача разная, разворот, открытка, обложка. Скучно и журнал как помне не информативный, в жд в миниатюре (журнальная серия которая и то поинтереснее было. @@pokemoshalife8633
Почему 11 выпуск когда 9 ???? Когда ЧС4?
Голосуйте за ЧС4 и следующим обозреем его.
@@pokemoshalife8633 где? Сделайте уже на все обзор, желательно по порядку
4С-4, пожалуйста, Маэстро! Тапок - 🔥!
Спасибо большое за ответ!
Что за макулатура
Жаль только китайцы в боковые эмблемы не смогли. На тэп60 смогли, а тут блямбы серебрянки...
Всё равно модель классная! Спасибо за просмотр!
@@pokemoshalife8633 Тапочек великолепный. Особенно за 2тр, а не за 20+)). Раньше то о ЖД моделях даже и не мечтал. Клеить и красить киты - у меня лапки. Готовые - цена вгоняла в депрессию)
О Товарищ покемоша можете зделать видео о украинской електрички эпл2т или эпл9т
Здравствуйте. Возможно, сделаем в будущем. Спасибо за просмотр ролика!
ач 2
Где чс4
Где обзор на ЧС4?
@@pokemoshalife8633 да
@@apple702 , будет.
Привет
Здравствуйте! Какую машину обозреть следующей?
Привет помниш меня
Здрасте. Помню. Спасибо за просмотр!
ач2
Спасибо за ответ.
Чс4
Спасибо!
Журнал н.. х никому не нужен)
Довольно интересный журнал
Класс!Теперь бы обзор ЧС4
Благодарю Вас! Спасибо за ответ!
...Поездато!)
Спасибо за оценку!
Хорошая машина ина севере в кабине тепло
Благодарю Вас за оценку!
Это не машинка... 😂😂😂Это локомотив!!! Следите за правильной речью автор!