Ford Kuga 2024: Todos los cambios que incluye el restyling | Coches SoyMotor.com

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  • Опубликовано: 13 июн 2024
  • El Ford Kuga ha sido el híbrido enchufable más vendido de Europa tres años consecutivos desde 2021 y ahora recibe un restyling con un nuevo diseño exterior, mejoras tecnológicas de calado en el interior y una revisión sutil pero importante a la gama de motores. Cambios que refuerzan su posición en el mercado y que lo dotan de armas con las que hacer frente a modelos más jóvenes.
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Комментарии • 17

  • @JORDIGAVALDAM
    @JORDIGAVALDAM 21 день назад +6

    Tengo un kuga PHEV des-de el 2020 ahora justo 4 años, con 125.000km y un consums medio de 2,3l/100km, el comportamiento dinamico es realmente bueno, el mantenimiento mínimo. Cada dia lo enchufo, de ahí los consumos. Con el, y dependiendo de la orografia y , evidentemente, de la manera de conducir y frenar he llegado a realizar trayectos de 85km en modo puramente electrico. Realmente un vehiculo muy eficiente!

  • @Carlos-ir8do
    @Carlos-ir8do 21 день назад +2

    Si mejora la caja por software, podían mejorar los ya vendidos como hacen cierras nuevas marcas... comentarios que tengo un Captur Phev y lo enchufo siempre, incluso varias veces al día si lo necesito. En viajes evidentemente acaba siendo un híbrido, con consumos de 5l.... si la gente no aprovecha bien lo que compra , tiraron y tiran su dinero. Realmente se ahorra mucho usándolo en eléctrico casi todo el tiempo. Un 👋

  • @annarubaugeli6356
    @annarubaugeli6356 21 день назад +4

    Encargué el St Line PHVE 2024 antes que empezaran a fabricarlo, así que quería probarlo y tuvo que hacerlo con el modelo anterior. Tal y como decís, la aceleración ha experimentado un cambio enorme y es divertido de conducir, lo que me daba reparo porqué me gustaba cambiar de marchas, pero te acostumbras de seguida. Tiene esencia Ford. Puse gasolina el 28 de mayo y aún tengo depósito de gasolina por algo más de 500 km. No hago demasiados quilómetros durante la semana. Estos coches están a precio de muchos eléctricos, o hasta más caros, pero la autonomía de los eléctricos y los puntos de cargo aún no están a la altura cuando se viaja lejos. Espero sólo que me de el mismo resultado que mi Focus anterior, que era sólo ir a hacer la revisión, sin ningún problema.