Heftig, wie sehr sich die Zentralhaltestelle und der Bereich um den roten Turm seit der Wende verändert haben. Das Vorher hatte ich schon gar nicht mehr im Gedächtnis 😱
Nachdem zwischenzeitlich in Chemnitz 3 Generationen Straßenbahn (Tatra, Vario und Skoda) fuhren, sind die Tatras mittlerweile aus dem Regelbetrieb genommen. Aktuell fahren nur noch die Varios und die neuen Skoda Bahnen.
Der bei 0:34 die Nummer 495 ist noch heute aktiv in Chemnitz als Schneepflug 403. Ungefähr Mitte der 90er bekamen die meisten originalen Tatras, Trabantringe drauf aber nicht alle. Der teilmod. Zustand von 1997 bis 2002 fehlt noch im Bestand. Da 402 nie mehr fahren wird, könnten noch 409 oder 410 einspringen. Die sind ja noch als Schleppzug aktiv.
@@curtisjackson40 Als Heranwachsender war ich stolz wie Hanne, als ich das erste Mal nen Kinderwagen mit in die Bahn reingehoben habe. Ja, das war so zu Ostzeiten, da half man sich noch.
Das ist die beste Modernisierung überhaupt. Nicht wie in den anderen Städten wo teils nur was drangeklatscht wurde. Das Design hat perfekt in die 90er gepasst. Man erkennt alle Merkmale eines T3d mittig unten und oben drauf kam was aus den 90s. Eine absolut tolle und perfekte Mod. Original hat jede Stadt, dieses Design hat den höchsten Wiedererkennungswert. Fast ein Neubau. Chemnitz ist wenigstens so gut, auch einen modernisierten Zug als Historischen fürs Museum aufzuheben. Was ja Erfurt, Dresden, Magdeburg u.a nicht hinbekommen.
Heftig, wie sehr sich die Zentralhaltestelle und der Bereich um den roten Turm seit der Wende verändert haben. Das Vorher hatte ich schon gar nicht mehr im Gedächtnis 😱
Nachdem zwischenzeitlich in Chemnitz 3 Generationen Straßenbahn (Tatra, Vario und Skoda) fuhren, sind die Tatras mittlerweile aus dem Regelbetrieb genommen. Aktuell fahren nur noch die Varios und die neuen Skoda Bahnen.
Sind erst neulich gefahren. Sogar spät abends. Also ein Kurs.
Ein modernisierter bleibt als Museumszug erhalten. 515/516/758.
Der bei 0:34 die Nummer 495 ist noch heute aktiv in Chemnitz als Schneepflug 403.
Ungefähr Mitte der 90er bekamen die meisten originalen Tatras, Trabantringe drauf aber nicht alle.
Der teilmod. Zustand von 1997 bis 2002 fehlt noch im Bestand. Da 402 nie mehr fahren wird, könnten noch 409 oder 410 einspringen. Die sind ja noch als Schleppzug aktiv.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Die Linie 6 gibt es schon lange nicht mehr und Tatra Strassenbahnen sieht man in Chemnitz nur noch in Notsituationen.
Modernisiert? Eher desigmäßig verschlimmbessert!
Erzähl das der Mutter die mit Kinderwagen in eine alte Bahn einsteigen will..
@@curtisjackson40 Als Heranwachsender war ich stolz wie Hanne, als ich das erste Mal nen Kinderwagen mit in die Bahn reingehoben habe. Ja, das war so zu Ostzeiten, da half man sich noch.
Das ist die beste Modernisierung überhaupt. Nicht wie in den anderen Städten wo teils nur was drangeklatscht wurde. Das Design hat perfekt in die 90er gepasst. Man erkennt alle Merkmale eines T3d mittig unten und oben drauf kam was aus den 90s. Eine absolut tolle und perfekte Mod. Original hat jede Stadt, dieses Design hat den höchsten Wiedererkennungswert.
Fast ein Neubau.
Chemnitz ist wenigstens so gut, auch einen modernisierten Zug als Historischen fürs Museum aufzuheben. Was ja Erfurt, Dresden, Magdeburg u.a nicht hinbekommen.
@@FlorianWollner dafür verschrottet Chemnitz den Prototypen der ersten Niederflurstraßenbahn, sprich den Prototypen der Vario...
@@maltes.1007
Da eignet sich als Garnitur aber ein Serienzug besser finde ich.
601 ist kaum erhaltbar.