Kolego jak masz na filmie 4.18 masz widok na 4 słupki po rogach nawierć tam otwory i nagwintuj Przy rogach dekla odciętego zrób otwory i rozfrezuj Będziesz miał miejsce na 4 śruby co będzie lepsze jak dociskowa opaska
@@RetroMotory Tak myśla jak na to jeszcze raz spoglądam Zrób inaczej w głowicę daj szpilki a zamiast śrub daj nakrętki słupkowe które na dole zatoczysz z sześciokąta na walec W deklu frezem podbieresz więcej o 2 -3 dychy i to będzie pewniejsze i będzie się dało łatwiej odkręcać nie niszcząc gwintu w samej głowicy a dodatkowo będzie lepiej do złapania kluczem .
Witam. Uwielbiam tego typu rozwiązania ale apeluję aby mówić kiedy nie zadziałają. Świetnie wymyślone. Pozdrawiam serdecznie.
Głowica jest w fazie testów, jeszcze nie zaobserwowałem problemów.
Takie były kiedyś czasy że trzeba było kombinować. Łatwiej było coś wymyślić i naprawić zepsutą część niż kupić nową.
Zgadza się. Czasy się zmieniły i teraz części są tańsze niż czas. Nie jestem pewien czy to dobrze.
Kolego jak masz na filmie 4.18 masz widok na 4 słupki po rogach nawierć tam otwory i nagwintuj Przy rogach dekla odciętego zrób otwory i rozfrezuj Będziesz miał miejsce na 4 śruby co będzie lepsze jak dociskowa opaska
Dobry pomysł, dziękuję.
@@RetroMotory Tak myśla jak na to jeszcze raz spoglądam Zrób inaczej w głowicę daj szpilki a zamiast śrub daj nakrętki słupkowe które na dole zatoczysz z sześciokąta na walec W deklu frezem podbieresz więcej o 2 -3 dychy i to będzie pewniejsze i będzie się dało łatwiej odkręcać nie niszcząc gwintu w samej głowicy a dodatkowo będzie lepiej do złapania kluczem .
😯 masz pomysł👍, realnie zadziała? WARTO!!!
Zobaczymy, powinno działać