ШИПЫ или ЛИПУЧКА: Что выгоднее, легче, меньше расходует топлива
HTML-код
- Опубликовано: 26 окт 2023
- Линейка моторных масел Totachi EuroDrive специально для европейских марок машин: bit.ly/46YR9oc
Реклама. Рекламодатель: ИП Тунгусов Д.Г. erid: LjN8K15X3
Извечный спор: шипы или липучка. Сегодня мы посмотрим немного с другой стороны. А именно что легче, а это значит лучше, меньше расходует топлива, и улучшает разгонную динамику. Мне кажется в Москве и Питере, давно уже многие используют липучку, как на переднем приводе, так и на полном приводе. 
Авто/Мото
*Линейка моторных масел Totachi EuroDrive специально для европейских марок машин:* bit.ly/46YR9oc
*Реклама. Рекламодатель: ИП Тунгусов Д.Г. erid: LjN8K15X3*
Посчитать количество шипов, пару процентов отнять за резину выбранную из отверстия под шип, и готово.
Это масло полное г**** проверял на своём авто
@@user-ec3gd9ee1w нужно узнать откуда предыдущее масло из Америки идёт. В США пож тем брэндом только моющие средства для ухода за авто были, а в России, якобы, мало продают...
ты либо продался, либо не шаришь в масле!
Добрый день, Сергей! Хотел спросить данное масло подойдёт по допускам на Solaris с двигателем 1.6?
Зимой в гололёд наплевать на расход.На кону жизнь и безопасность.Вообще в разных регионах по разному,где то можно и на липучке..
ок,в полосе Брянск-Воронеж лучше липа или шипы?
Везде модно. Глобальной разницы нет.
... если у вас не чистят дороги.... то хоть шипы хоть липучка, хоть лыжи, хоть коньки.... все равно застрянешь...
... не говори ерунду.
@@dozw112 так если не чистят липа пишут лучше
@@Adi_Dlios Наверное парень никогда не попадал в ледяной дождь на трассе.
Всем привет из Магадана.Я на своём опыте скажу следующее: шипы однозначно лучше, да шумно(на асфальте когда почищено), но чистят редко особенно дворовую территорию где шипы справляются с задачей на ура. Ледовое покрытие дороги (в простонародии корка) липучка проскальзывает, а шипы в свою очередь отрабатывают на все 100! Однако к некоторых случая таких как первый снег или сугроб липучка "режет" и проходит лучше шипов, не знаю с чем это связанно.
На мой взгляд если как было сказано у вас дорожные службы справляются на УРА с чисткой дорог и придворовой территории то липучка вам самое то, а если обратное естественно шипы.
По части торможения: личные наблюдения шипы на ледяной дороге ведут себя уверенней, липучкой придётся поиграть с педалью тормоза.
Но всегда есть одно "НО" выбор каждого экономия на 1 литре топлива или безопасности.
PC: мой вывод шипы выигрывают вне конкуренции как было сказано автором "в средней полосе и где достаточно холодно", если же вы в городе где коммунальные службы всё делают своевременно и зачастую асфальт, то в шипах смысла "нет".
Всем спасибо, удачи на дорогах и безопасного вождения!!!
Автору СПАСИБО за видео, оно как всегда кратко и информативно!!!
... бери липучку! (чтоб на старости лет... глухарëм не обзывали...)
А ты ездил на фрикционке, а вот решил попробовать Да машина другая сейчас был 2вд шину новые goodyear ultragrip 600. Сейчас Nokian R3 4вд. Субьективно уверенее я сябя чуствую на фрикционках. Что асфаль что плотный снег. Где лед я на тех и тех снижал скорость. Так что сдается мне тут много комментаторов за шипы не разу и непробывали на нормальных фрикционках ездить.
@@user-dx1yg1cd2q .. за коментатороа с вами согласен... дебилы пишут, а сами на таких шинах не катались...
@@dozw112 ваши дебилы и нетом на шипах гоняют.
@@user-dx1yg1cd2qда, за шипы пишут дибилы кто на фрикционке не ездил никогда. Они такие длбы, ездят на шипах в основном по чистому асфальту в городах, где шипы работают хуже всего) ну сказочные длбы!
Ездил на разной резине. Шипы надёжней, но на них нужно ездить очень плавно и не очень быстро, что бы долго ходили. Липучка более удобная, не задумываешься при езде как трогаться, как тормозить когда оттепель. А самая лучшая безопасность это когда человек понимает что он делает и как будет себя вести машина при различных условиях.
Была топ липучка, страшно ездить. Пересел обратно на шипы
3 года назад пересел на липучку и больше желания переходить на шипы не возникало. Изредка зимой езжу в деревню, но там что на липучке, что на шипах до самого дома всё равно не доеду.
Мало ездишь значит
С шипами спокойней.Больше уверенности
Зачем ездишь тогда, если не доезжаешь.?:D
@@Lexey_36какой нахой уверенности ещё? В чём?
@@tomcray7907 В зацепе на льду
Сразу лайк за актуальную тему! 🎉🎉🎉
Экономить литр топлива в ущерб безопасности, еще хуже, чем летом ездить без кондера, чтобы сэкономить тот же литр. Я допускаю, что есть регионы, где большинство дорог чистят, однако жизнь штука непредсказуемая, может так случиться, что вы не планировали поездку, но ехать надо, а на улице снегопад, или гололед. Выбирайте с умом и помните, на кону не только ваша жизнь и здоровье, но и безопасность других.
Снегопад и гололёд, еду на фрикционке, всё нормально, что не так?
Какая безопасность? Езжу на липучке 3тий сезон все отлично, в основном трасовый режим. И тормозит и держит и главное не шумит как бешеная на дороге.
На цепях катайся, а я на липучке уже 12 лет.
Уууу, сколько злобных липучников понаписало.
Спасибо большое. Видео как всегда супер. Удачи.
Спасибо. Как всегда постарался.
Уважаемые автолюбители Если вы ищете выгоду весы колёс то Ваше место на тротуаре ходить все спокойно и не заморачивайся
Какую обувь купить для ходьбы по тротуару ?! 😂
@@user-ql3iz5od9hдля зимы шлёпки подойдут, самые лёгкие😂
@@user-ql3iz5od9hУважаемые пешеходы Если вы ищете выгоду весы обуви то Ваше место на диване лежать все спокойно и не заморачивайся
В сланцах легче ходить, чем в валенках. Вес имеет значение
@@user-ql3iz5od9hасоло,слева,ломер,лова,ла спортива😂
Вес это не существенно. Существенно это как на наледи тормозить будем.
ТО есть вы за безопасность?
@@Avto-Blogger А разве по тексту непонятно?
👍
На наледи тормозит плохо только лето, акстись.
@@tomcray7907 вот это новость! Прямо пророчество.
Спасибо, очень интересно! 👍🏻
Сергей здравствуйте. Скажите пожалуйста вы какое масло заливаете в двигатель?
Без разницы какое, главное оригинальное
Про Питер не согласен. Да у нас реагенты, но чистить снег с дорог никто не отменял. Бывает снега см 10-15 утром постоянно и на шипах спокойно едешь. Если в грязь то берите липучку конечно. В общем берите качество , не экономьте)
А я согласен с автором, накуя шипы
Как раз таки по чистому свежему снегу ездить лучше на липучке.
10 лет в СПб на липучке езжу, проблем нет зимой на дорогах.
@@vlad__is__law достаточно выехать из города и свернуть с трассы. На липучке начинается цирковое представление особенно если есть перепады высоты.
Спорный момент на самом деле,в кашу шипы работать не будут, протектор забивается и все,фрикционка получше в таких условиях работать будет,а этой зимой в Питере в основном каша и была и снег.Но вцелом шипы просто универсальнее.
Респект Серег
Видос полезный!👍
Смотрел с удовольствием!
Из шипованной превратилась в липучку а весной превратится в всесезонку
На одной машине липучка, на другой шипы. Сажусь за руль и не думаю : а у меня шипы или липучка? 😂 Езжу и не парюсь как некоторые
В конце совет вообще не уместный. Не учтены частые последнее время климатические аномалии. Ледяной дождь. Когда вообще весь город превращается в сплошной каток. Липучники автоматически превращаются в беспомощных шлефовальщиков. Плюс частые последнее время в больших городах снежные зимы. В Москве, например, вы коммунальную технику вы до весны не увидите, пока всё само не растает. Всю технику гонят исключительно в центр города, чтобы показать картинку для телевизора, как всё хорошо и вовремя убирается.
Сергей спасибо. От души. Доезжаю Хэнкук последний сезон с шипами
Всё верно,лайк
Вот потому, что когда говорят про размеры шины и вместе с шириной и высотой, к цифре диаметра добавляют "эр", некоторые люди и начинают думать, что это радиус
Серега , я на Востоке живу тут даже зимой идёт дождик , а липучка удивляет. 😊
Надо было заодно взять и грязевую резину, тогда был бы полный комплект
Из своего опыта, шипы самые лучшие.Живу к Крыму.Ездил на всем: липучка,всесезонка,цепи, т.п. Шипы самое нормальное.Лично для меня
Подтверждаю: живу в Крыму, езжу на шипах. Утренний и вечерний гололед никто не отменял даже у нас. Готов пожертвовать комфортом ради безопасности.
В Крыму разве снег бывает?
@@dobriybro8250 бывает,не часто конечно,но всё же иногда идёт и даже ложится
Это что за ужас у вас в Крыму творится, если мне, даже в Питере шипы нафиг не нужны, а у вас шипы самое лучшее?
@@user-yc5px1yn8l не гунди, у каждого свой выбор
Какие выборы? Ездишь по городу , трассе и хочешь тишину - липучка. Ездишь где лёд и дороги не чистят - шипы. Элементарно
Вывод: ездим на летней резине весь год, экономим😊!
У меня стаж вождения 30 лет, всё это время в зимнее время ездил на липучке и не испытывал ни каких трудностей. Живу на Дальнем востоке страны. У нас почти все ездят на липучке, шипы не популярны .
потому что привыкли ездить на контракте
С девяностых годов из Владивостока до Сибири перегоняли массу авто и никогда не использовали шипованную резину только липучка и по сей день езда только липучка. В самом Владивостоке город состоит из подъёмом и спусков липучка справляется на ура.
Что на счёт фрикционных покрышек можете сказать? Взял себе в том году, но за ту зиму так и не понял, нравятся они мне или нет)))
Одного года мало! Надо лет 200 поездить!😆
По области в мск сейчас липучка тема, до этого 10 лет отъездил на шипах, последний год ездил на липучке и понравилось больше
Чеи
.. да, но.. идиотов гоняющих на шипах... вы врятли переубедите... 😢
@@dozw112Умник, ёпта
@@Ustin993 ... А, хули❓ Ëпта❗
Не тот ли это тотачи что в виде киселя попадается?
У нас в районе такого выбора не стоит, однозначно хороший протектор и шипы
А у нас наоборот, шипы не нужны, только липучка.Большая часть времени мокрый или сухой асфальт 😁.
@@alexanderr4166 Был случай года 3 назад, поехал я в командировку на рабочей машине 'ларгус' в южный регион. Дело было в октябре, на летней резине. Ну и как обычно всё затянулось. Теперь нужно возвращаться, а у нас уже снег со всеми вытекающими. Решили купить резину с шипами, чтоб нормально обратно доехать. И тут загвоздка: в радиусе 150км обзвонил все автомагазины нет резины с шипами, только зимние с дырками без шипов. Вот так и тихонько ехали на своей😁
Эй шипаст, район обозначь!
А можно ещё подольше рекламу? Я не до конца понял что за это за товар
Экономичнее или безопаснее, вот это выбор!охренеть
Шипы прошлый век. Живу в Сибири - Кемеровская область, 9 год только на липучках, полет нормальный
Некоректное сравнение. Какое количество слоев корда используется в каждом из вариантов? Простой пример, езжу на фрикционной резине. На моей моделе резины производитель сначала делал 3 слоя корда, потом вышла с усиленным каркасом и разница в весе 0.5 - 1 кг. И это разница только в рамках одной модели фрикционной резины.
В Москве, как ни странно , кроме основных дорог есть дворы и внутриквартальные проезды. В них объективно в разы меньше соли и каменной крошки, потому что нет интенсивного движения и зачастую встречаются существенные перепады высот, типа района Лихоборы. Там же часто есть накат, глубокие обледенелые колеи. И вот в этих местах на липучке будете себя чувствовать коровой на льду. Да 90% времени шипы в Москве не нужны, но если вас понесет на уклоне в Порш, Бентли или Аурус , стоимость 0,3 литра бензина на сотню покажется смешной по сравнению с последствиями...
К сожалению эту неоспоримую истину не многие понимают... Согласен на все 100. О каком блин расходе они твердят?? Я хз. Слушаю как сумасшедших...
Да ладно аурус... а если в самый кремль принесёт?..😩🤦♂
Отличный обзор и видео.
Из-за таких вот обзоров люди и попадают в аварии купив липучку. Ставить комфорт и вес шин выше безопасности на дороге это жесть конечно
Что такое, Сергей? Вы же на первое место ставили Partnumber 710!!! Какое Totachi?
Он и виатти рекламировал, а сейчас бридстоун
Где его производят это татачи?
Думаю мало кто обращает внимание на расход топлива при выборе шин, а только на свою безопасность и в каких условиях будет использовать. У меня почти всегда липучки, т.к. у нас на юге и зимы то толком нет. А звук шипов по сухому асфальту бесят.
С батей несколько лет спорили что лучше. Пока он не намутил себе липучку на осень, чтобы поменять её на шипы ближе к зиме. В итоге ничего он конечно не менял и ездит уже третий сезон на липучке, а шипованную резину продал. Живем в Мск
Только шипы! Никакой липучки-летучки!
В видно нет информации, что весы установлены строго горизонтально (по уровню).
Зимние шины с разной нагрузочной характеристикой: шипы 98, липучка 94. Даже по этому показателю можно было сказать, какие будут легче. В идеале параметры одинаковые нужно брать для сравнения.
А на экономию накат больше влияет чем вес, сопротивление качению
В Питере снег зимой на дорогах постоянно. Его хрен кто убирает. Когда его машины укатывают, то частенько образуется нехилый такой ледок. Сразу скажу, что речь не о Невском и не о Суворовском проспекте. Там действительно снег редкий гость
У нас вроде и чистят, но на липучке не поездишь. Много спусков и подъёмов, бывает в наледь на шипах еле выгребаешь
У вас есть канал REMO BLOG ?
Живу в респ. Коми - катаю на шипах - но хочу перейти на липучку - на авто есть всё и АБС и анти-занос и курсовая стабилизация и на спуске тормозит сама - но тормозить начинаю всегда заранее - много раз было лёд, по тормозам, все мигает всё работает - НО - авто катиться на шипах как на коньках - шипы хорошо до "-15 С" - в мороз коньки!
Всё верно!
А ничего что на видео индекс нагрузки разный на липучке и шипах? На шипах 98 на липучке 94
Сергей у нас скоро снова все шины будет одного производителя😂😂😂
При выборе шипы/липучка, есть фактор убеждений, но те кто имеет опыт вождения на тех и других, просто показывают свои привычки или навыки вождения. Шипы позволяют сохранять относительный контроль в моменты срыва в пробуксовку или в юз. А липучка после срыва не так хорошо контролируется, но этот момент наступает несколько позже.
Золотые слова.
Не правильно. Я живу в Забайкалье. Снега очень мало. 9:18 Шипы не подходят, температура порой достигает 43- 48 ниже нуля. Липучка прилипает, а шипы скользят по дороге. Не веришь, приедь в январе и проверь
В городах лёд чаще так как оттаял замёрз а в облостях там снег лежит там липучка
шипы универсальнее, лучше в снег и гололед, плохо тормозят на чистом асфальте
липучка лучше в слякоть, тише, лучше по асфальту
Как показывают тесты шипы и липучка по чистому асфальту тормозят одинаково.
Это миф, что шипы плохо тормозят на асфальте!
Не замечал что шипы тормозят хуже на асфальте😊
Если башки нет, не помогут не шипы и не липучка ! 😂 расход топлива зимой будет по любому больше .Всем чистых дорог !
У меня нокиан с шипами весит столько же сколько и летняя шоссейка ради интереса взвешивал колеса в сборе уже когда переобувался. Может дело в размерах у меня 256х65 r17 колеса все с маркировкой suv
Алтайский край езжу 3 год на липучке до этого была шипы да она шумнее на асфальте намного да чють потяжелее но всё таки склоняюсь больше к шипам следующей комплект однозначно шипы, липучка хорошо работает только в сильный мороз.
Это вечная тема. Можно мусолить и мусолить. А как насчет ездюков, которые на шипах в июльскую жару рассекают? И таких все больше. Как им донести, что дурдолог их давно ждет на прием?
Прям как автоспорте. Высчитали граммы на 0.3 бензин а на машину с R18 колесами денег хаатило)
Разные модели даже в одинаковом размере будут весить по разному в зависимости от технологии изготовления. Пропорол одно колесо нордамн 4 купил с таким же протектором и в этом же размере хакапилиту. Хака весила ощутимо больше нордамана, хотя визуально резина казалось бы один в один. Выборка из одной фирмы не даёт понимания. Нужно большее количество шин, одного размера и разных фирм
Ты думал что Нокиан Хаккапелиитта и Нордман одинаково весят? Да с куя ли? Они из разного материала собираются. От суда и цена разная. А Серёга всё правильно рассказал и показал!
Неужели до сих пор есть крахаборы которые считают лишний литр израсходованного топлива😂
Ну, когда с таким повышением цен на бензин с мая за полный бак приходится каждый раз выкладывать лишние 500 рублей, то начинаешь считать любую возможность, где можно сэкономить.
. Перешëл с шипов на липучку и не пожалел. Если головы на плечах нет, не поможет ни то, ни другое.
Липучка ❤
До сих пор пользуюсь антидождем за копейки
Эх в моем регионе погода такая, что можно пару месяцев гонять на липучке, а потом все нафиг засыпит на 2 месяца и переобувайся в зиму ))))и такие качели могут быть в р-не полугода постоянно с резонансом от 1 недели до 1-2 месяцев ))))
😊 во всех смыслах переобуваться🎉😂
Привет, расскажи пожалуйста подробно про робот и нейтраль/паркинг на светофорах, при долгих ожиданиях и т.п. поскольку появилось множество китайцев на роботах, а облазив весь интернет никто ничего толкого не говорит. Кто то пишет что обязательно надо на нейтраль, кто то пишет, если стоять больше минуты, кто то пишет что на драйве оставлять, все спорят, а кто прав? Накидайте пжл лайков, думаю достаточно актуально и многим интересна эта тема.
Интересно именно в техническом плане. Ломаются ли подшипники, дольше живет сцепа или нет, расход топлива и т.д.
Сергей, ты тоже в рекламу подался
👍👍👍
нужны тесты на тормозной путь и возможность ехать по кольцу без заноса (зимой), причём тут вес покрышки !!??, зимой так и так будет повышенный расход бензина за счёт обогрева салона, руля, сидений!!
Серёга ,vw это фольксваген говорят без всяких вэ даблю))Без обид
До этого всегда был ярым приверженцем и защитником шипов)).
В этом году купил на липучке резину . Скажу сразу - липучка маст хэв!
Живу в Рязани. Шипы это полная - туфта. Объясняю почему . Она очень шумная , это очень расстраивает. Как будто взлетаешь на самолёте (звук +/- такой)
Шипы вылетают так же, их надо обкатывать еще . И кто-то скажет дошиповать надо , а толку ? Если колодец где стоял шип с завода уже раздроблен, новый попросту так же вылетит.
Так же липучка выигрывает в том случае , когда в регионе -20 а то и больше градусов, то шипы себя вовсе - не проявят. Потому что лёд при такой температуре становится настолько твердым, что шипы не могут в него вонзиться, а и без того более жесткая резина шипованных шин дубеет и становится почти пластмассовой . Плюс еще вот как автор указал еще один плюс это расход. По моему все очевидно лучше - липучки нет ничего. Вспомните всесезонку? На ней ни шипа даже)))
на липучках не так много ездил, но каждую поездку на них постоянно происходят ситуации, когда останавливаюсь не там, где хочу. 6 лет на х-айс4 езжу, разницы в поведении лето/зима почти не заметно. бесят эти преисполняющиеся тишиной любители липучек, которые тащатся 10кмч в местах, где их обогнать ещё нельзя. они в своём преисполнении не только не едут, но и остановится не могут толком, начинают оттормаживаться за километр до места остановки. вот такой вот мастхев... липучки лучше только на сухом чистом асфальте, который зимой даже в москве встречается разве что в пределах садового. по сути липучка это та же летняя резина, которая просто работает в минуса, раньше она называлась всесезонка, но сейчас придумали модное название.
@@cheburashkovich короче , сколько людей столько и мнений это я понял 😁
Что тяжелее...это из той рубрики какая машина поедет быстрее,черная или белая.
Была липучка Бридстоун DV-1 производства Япония , 235/65/18 . Больше никогда не возьму липучку . В лед не держит она дорогу .
покупаешь два комплекта,когда совсем гололед переобуваешься с липы на шипы. Или что у владельцев ведер на r18 не хватает понтов на два комплекта?
Если дороги чистят или снега мало выпадает,то смысла в шипах нет.В Калиниграде допустим никто на шипах не ездит.
Приора в Красноярске тоже выбрала легче зимой на летней погибли пассажиры автобуса в который вьехал
Если ездить по указанному снегу и льду постоянно практически,это только шипы .
Ехали я и тесть следом в гаражах, я проехал без проблем в одном месте на шипах, а он буксовать на липучке начал, еле выехал, там был лëд и на нëм много снега.
Да всё равно что тяжелея , прокатился как то на липучке , я шатал эту резину лучше шипов не было и не будет в любом дворе с калией начинается квест развернет или нет на шипах куда проще . Но лично мое мнение всё зависит от того где использовать у нас в Сибири где много снега и резкие перепады температуры лучше шипы однозначно
Пишу не глядя. Шипы тяжелее на полграмма!😉
Имею колёса в сборе и шипы и фрикционки, но если бы сказали : выбери одно, то конечно фрикционки! Просто на них лететь не надо, выпучив глаза!
Не знаю . Я уже 4 сезон езжу на липучках , разницу Я не почувствовал вообще никакую , с шипами . И в основном за городом езжу . Солнечногорск Клин Коломна , и все вот эти дачные СНТ . Что в снегопад что в гололёд везде эта резина справлялась . Корейская липучка . От водителя тоже зависит (Vinguard Roadstone ICE) KOREA👍
Нефига шипы не скребут. Они держат на мягком льду чуть лучше, но при срыве скользят весьма неплохо. Третью зиму, пойду без шипов и ни секунду не жалею. Минус липучки только один - она мягкая и изнашивается быстрее.
Ещё не ездил, но не жалеешь... Сам себя успокоил в правильности выбора 😂
@@user-ql3iz5od9h до липучек с десяток комплектов шиповок изкатал. Никак не могу себя успокоить в правильности выбора))))) Прошлую зиму моя на шипах, жены без шипов, когда менялись, разницы не было. В эту зиму обе машины на фрикционках поедут. А обноски шипов продам за дорого таким, как ты.
@@74pakhan😂
@@74pakhan обиделся чели 😉Какое авто и модель липы используешь ?!
@@user-ql3iz5od9h Ларгус. Шипы Виатти Брина нордико, липучка Виатти Брина. Дешман, но очень удачный.
Обычно на комфортной тихой липучке ездят ровно до того момента как она не сможет остановить автомобиль на слегка подледенелом ровном асфальте... После этого пересаживаются на шипы наученные горьким опытом. Проводили тесты, шипы и на асфальте лучше тормозят. Липучка лучше тормозит только если температура ниже минус 20-25. В шинах не безопасность торможения важнее комфорта и шума, поэтому если зимой температура ниже 20 и периодически подтаивает и замерзает то только шипы. Иногда затормозить на метр раньше экономит кучу денег и здоровья... Не в Африке живем...
Да не выдумывай. Включи мозги и езди 6 месяцев, наслаждайся!
Какие еще остатки былой роскоши? Резину подогнали за рекламу. + шипы. -тотачи.
Ау когда про haval будет самая популярная марка в России
Автомобиль уже изначально рассчитан на пять пассажиров под Какие колёса насрать вообще
Видос по маслам для коробок будет? Какое сейчас получше и подешевле конечно😁
По маслам для коробок сложно ... Если вы сейчас про АКПП ...
@@Avto-Blogger нее, я механику люблю😁
Немного не соглашусь с ведущим. У меня в регионе много снега и льда бывает. Реагенты не всегда сыпят. Липучка намного лучше себя ведет. Тем более тут морозы были за -30-35 так шипы как летние себя вели, а липучка как влитая в дороге. Без пробуксовки стартует. 🤷🏼♂️
И шипы и липучка есть. Чтобы шипы не портить до снега и льда езжу на липучке
О, самый адекватный коммент! У меня так же! Все на отдельных дисках. Поменять в гараже - полчаса делов!
В Мурманске точно шипы 😊
👍
Как по мне, шипы просто универсальней, в большинстве регионов они проявят себя лучше, т.е. смогут защитить при гололеде, в снегу ведут хорошо, на нечищенных дорогах тоже лучше. Липучка только для мягкой зимы. Тот, кто ищет комфорт, теряя безопасность, человек не очень умный.
Липучка и лёд это жесть
Видео снято чисто под рекламу. К сожалению, информационной нагрузки 0 в данном случае .
Моя шиповка через пару лет станет липучкой. Два уже почти.
на расход влияет рычаг, то есть радиус колеса. двигателю легче крутить малый радиус колес или диаметр. что касается веса колеса оно круглое вес, что спереди и сзади одинаковый. (конечно тяжёлое колесо раскрутить и затормозить тяжелей, он это не маховик весом с машину, а поддерживать его скорость уже не зависит от веса ). так как сила сопротивления качения авто и др сил сопротивления их около 8 которые только на саму резину действуют все равно больше чем пару лишних кг на колесе. не говорю уже про давление колес, покрытие и ветер.
Первое, надеюсь, вы в курсе, что чем больше радиус, тем на один оборот, конечно же, тратится больше топлива, но колесо при этом проходит больший путь. При этом у большего колеса меньше сопротивление качению. Второе, опять же, надеюсь, вы в курсе, что автомобили по дорогам не ездят с постоянной скоростью, а постоянно разгоняются и тормозят. И при каждом разгоне колесо нужно раскручивать. А так, в целом занятно пишите.
@@Aleksey_Sh во первых речь идет о весе колеса. во вторых колеса одинокого типа размера но если даже взять тот же размер 235/45r18 что в видео и прибавить высоты не 45 а 50 = 235/50r18 что уже критично на 4% то по вашему PI длине окружности оно больше на 74 мм и в диаметре больше на 23 мм. цеплять арки и прилипший снег и т.д. то на километр пути 50 резина проедет на 16 оборотов колеса меньше чем стандартная 45. а у нее 476 оборотов на км пути. и ваши мизерные -16 об. в меньшей степени по сравнению с другими силами сопротивления. по поводу разгоняться и тормозить научитесь спокойно ездить. плавно разгоняться смотреть не под нос, а на км вперед и вовремя отпускать педаль и докатываться минимально притормаживать . больше сэкономишь и на резине и на топке. (увеличивая диаметр по аналогии моховиком увеличивается его вес и прочая центробежность )
Согласен. Живу на севере, здесь шипы однозначно лучше.