Riparazione Registratore a Cassette JVC KD V22 con problemi di trascinamento nastro

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  • Опубликовано: 6 сен 2024

Комментарии • 11

  • @samueleronchi528
    @samueleronchi528 Год назад

    bravo signore pure io ho una JVC ed ho avuto quel problema adesso è ok quei fermi occhio se si perdono è un guaio poi,complimenti bravo

  • @marcomeleagri5519
    @marcomeleagri5519 Год назад

    Applausi !

  • @wladmiros4234
    @wladmiros4234 2 года назад

    Quando saltano quei fermi é veramente un miracolo ritrovarli.complimenti per il lavoro e la pazienza.

  • @TheCinaedus
    @TheCinaedus 2 года назад +1

    Complimenti! Questo il genere di contenuti di cui c'è bisogno su RUclips

  • @marcomanfredi1053
    @marcomanfredi1053 2 года назад

    Bravo Giampiero, grande rigeneratore di apparecchi destinati alla pattumiera, per i più.

  • @antoniozhria8889
    @antoniozhria8889 2 месяца назад

    Ci vorrebbe un pò più di dinamicità
    O nò ?

  • @stefanozambolli
    @stefanozambolli 12 дней назад

    Buongiorno, dove la posso contattare per un informazione riguardo lo stesso apparecchio?

    • @giampierocurti6555
      @giampierocurti6555  12 дней назад

      Non ho sottomano questo registratore riparato 2 anni fa e la mia competenza è quella di un appassionato di elettronica vintage che prova a riparare questi apparecchi per dare loro una nuova vita. Se vuole chiedermi qualcosa su questo registratore provi a farmi una domanda su questo canale.

  • @Marcapo100
    @Marcapo100 Год назад

    Salve volevo fare una domanda. Se un motorino a trazione cinghia, che fa' girare la cassetta ha molte ore di lavoro, naturalmente con cinghia a posto, anche dopo la regolazione a 3khz, se si scalda troppo,può non avere una regolare velocità, oscillando da un rallentamento o aumentato i giri ?

    • @giampierocurti6555
      @giampierocurti6555  Год назад

      Salve, non sono un esperto di motorini per registratori ma credo che un problema di variazione di velocità su un motorino potrebbe essere causato anche dal circuito elettronico che dovrebbe tenere la velocità costante anche sotto sforzo. Dopo aver provato anche a lubrificare l'alberino del motore usando olio al silicone e non aver ottenuto miglioramenti mi concentrerei sul circuito elettronico che regola i giri del motore che a volte si trova incorporato nel motorino stesso. La procedura migliore sarebbe quella di sostituire i condensatori del circuito (specialmente quelli elettrolitici) che con il tempo potrebbero aver perso le loro caratteristiche e scaldandosi modificare la loro capacità.