Os mesmos problemas das 2018 que tive piscas trocados umas 5 vezes em garantia por entrar água, farol trocado pq entrou água, vazamento nessa tampa que vc teve, ali tem um parafuso de esgotamento do óleo 5 vezes na concessionária pra resolver o maldito problema, painel TFT queimou com 2 mil km kkkkkk, tem mais uma bíblia de problemas que tive parafusos soltando peças perdidas na estrada etc etc etc, baixava óleo pra krl tambm, larguei de mão dessa merda
@jeffibmx amigo eu tava apaixonado na 900 mas devido tanto problema agora quero a 800 2019 ou 2020. Mas tambem da esses problemas? Não achei muitos videos com problemas nas 800 pelo contrario so elogio. Me ajuda amigo
É que tem motociclista Nutella e tem motociclista raíz, Nutella (não lava a moto não sabe apertar um parafuso solto aí toda hora tem quer ir na concessionária). Raíz (lava moto instala acessórios dependendo o defeito ele mesmo resolve, concessionária só na revisão.Tinha uma Tiger xcx 1200 e agora estou com 1200 rally pró,nunca me encomendaram..so alegria.
A maioria dos proprietários de Big trail, compram para rodar somente no asfalto. E mesmo assim essas motos caras que as marcas dizem ser motos Premium estão dando B.O. Se for pro off road desmontam 😃
Concordo.. o cara raiz, cai a pedaleira ele vai e fundi outra nova em CASA, a borracha dela ele esculpe com borracha de rodo velho e fica top. Ponteira de escapamento ele faz outra, parafuso ele torneia um em casa.
Nutella compra essas motos modinhas, seu caso ( Indianas, diga-se) e depois fica inventando desculpas para amenizar ou " naturalizar" os problemas. Motociclista Raiz, macho, e inteligente, não modinha Compra Suzuki V-Strom , meu caso.
A minha é RallyPro 22\22 este mês de maio fazendo um ano, esta com 23000Km cheguei mês passado de uma viagem pela América do Sul, rodei 12500km com óleo sem necessidade de troca de óleo do moto, os pneus saõ os oriniais de ainda vou fazer mais uma viagem de 6000km com esse jogo,, moto incrível sem problemas
confia ricardinho, sua tranquilidade indica conta bancária com recursos abundantes, se fosse um trabalhador estaria sem dormir pensando em passar para frente
@@cangalhaporra não dá nem para falar contigo. Compra um Honda 125 antiga e sejas feliz. Comentário imbecil! Ainda diz se o.cara fosse trabalhador. Ninguém tem culpa se teu salário é baixo. Se tu soltou pipa até 20 anos problema teu. Cada uma!
Cara a minha caiu a pedaleira tbm kkk Que doideira mano… Fiquei menos de um ano e troquei por uma Africa Twin 1100 22/22, que tô achando bem melhor. Anda mais e aguenta pancada.
Eu era proprietário de uma Tiger 800 e era "apaixonado" pela moto. Resolvi trocar e por upgrade natural, teria ido para a Tiger 900 que acho lindíssima!!!! O coração pediu por dias, fui varias vezes na concessionária e a emoção "judiava" e falava alto qdo via a Rally Pro.... Depois de ver tantos relatos absurdos sobre a moto, usei a razão e hj tenho uma Africa Twin 22/22 que é uma moto topíssima!!! Estou super satisfeito!!!! Só eu sei o qto meu dinheiro é suado pra ficar bancando incompetência de grandes marcas europeias!!!!!!
@@awgt8406amigo eu tambem to apaixonado pela 900 mas devido esses problemas agora quero a 800 2019 ou 20. Mas tao falando que tambem da esses bo. Será que vou na africa 2017? Ou na 800 pois tu teve ela e não deu bo?
mano n é a moto e sim a marca, tridente com 1500 km estorou o rolamento dianteiro e fez um mano voltar da bahia para sp de avião e a moto no guincho, são coisas inadimissíveis contando o preço dessas motos @@MrDaniel120980
Sei lá mano, Tiger 900 tem seus problemas porém são poucos! O mal das pessoas é generalizar, se produz 1000 motos, se 10/20/30 dar algum tipo de defeito é pouco comparado. Eu tenho uma 900, comprei usada com 15k, já está com 39k na minha mão, nunca deu B.O. O único é o do marcador de combustível que de prache nossa gasolina é uma bosta e estraga, de resto não tenho oque reclamar, moto forte pra caramba, parece uma bicicleta na mão. Se seu sonho é ter uma, compre sem medo e óbvio com garantia sempre é melhor! Porém não seja esses falsos "Pilotos" que qualquer bostinha que dá na moto fica de viadagem, porque oque mais eu via em concessionária na época que trampei ( Na Triumph ) era frescura de dono que tinha a moto e não sabia usar. Eu meto esse treco no barro, subo parede, desço, já atravessei rio a porra toda e nunca deu B.O, motor desse treco é indestrutível.
Tive uma Street Triple 765 RS 2018 que queimou o painel em TFT com 4.000KM depois de uma chuva, a Triumph não assumiu e o prejuízo ficou em 10K e 45 dias pra vir o novo da Inglaterra. A ciclística e atrativos oferecidos pela marca, são bem atraentes mas não vale a dor de cabeça, coisas que raramente não acontecem com as japonesas.
Tenho uma Tiger 900 Rslly Branca, 2020 ,do primeiro lote, ja está c 17.000 km, e nao tive nenhum contra com com a mesma, estou na Trimph Vitória ES, trocar em outra Tiger 900 Rally 2023, 0 Km, para que só viajo com a esposa, estou muito satisfeito. Bons ventos galera🤙🤙👊👊
Obrigado pelo vídeo! Tbem queria comprar uma, agora já vou repensar…. Problemas todas podem dar, a forma com que o pós vendas trata a garantia é que faz toda a diferença…… uma moto nesse porte de robustes, e preço , não terem peças de reposição rápida, e o fato de te negarem a garantia do amortecedor….. é inaceitável…. Se não pode exigir do amortecedor precisam alterar o nome de Rally
Sinceramente eu te falo que TODAS as marcas e modelos de veículos tem ALGUMAS UNIDADES que saem com problemas de fabricação Quantos milhares de motos são fabricadas ? Algumas vão dar problema Isso é inevitável
Meu amigo, fiquei admirado com tantos problemas. Eu tenho uma BMW GS 1200, triple Black, ano 2012, velhinha né , refrigerada a ar, ela parece um trator, em todos estes anos, nunca deu problemas. Só faço as revisões periódicas. Pense em comprar uma, você não vai se arrepender.
A minha é 2022. Está com 23.000 km e nunca me deixou na mão. Já tive a Tiger 800 xcx e essa 900 Rally Pro que tenho, anda o dobro em arrancada, tem manobrabilidade de bicicleta, passa as marchas para baixo e para cima sem usar a embreagem, é muito econômica, onde passa chama muita atenção, painel TFT gigante e nunca quebrou nada, nada mesmo. Tem gente que fala que foi as primeiras que saíram que trincavam o quadro, porem conheço várias pessoas que possuem a primeira Rally Pro e nunca relataram nenhum problema com a moto, estão muito felizes com a moto, pois usam ela pra todo tipo de terreno e longas viagens. Ela não dá manutenção nenhuma. Recomendo de olho fechado a comprar e usar e abusar dela sem dó, pois ela aquenta
Motoca Nutella! Rachou algo nóis mesmo solda kkkkkkk! Pisca com agua fura retira a agua seca com secador e veda com araldite resinado, pefaleiras ogh Deus fazemos de borracha de rodo! peneu de marca diferente... marapaz!!! Menino criado com a vó!
Eu tinha uma 2020 deu um problema na parte elétrica e ela morria andando, levaram cinco meses para trocar o botão de partida, troquei por uma honda África twin, super satisfeito, não saio da honda nunca mais
Pois é, muito problema para uma "puta" moto. Tem um colega que quebrou o chassi da dele, ele é de boa pra pilotar, ou seja, pelo visto o problema crônico. Qualquer dia vai aparecer um vídeo relatando que caiu o motor. Esclarecedor o vídeo, parabéns pelo conteúdo e imparcialidade diante de tantos problemas que passou.
Tenho uma Gt 2022 e a motocesta impecável, ZERO PROBLEMA, não baixa óleo nem nada, mas eu não fica dando grau nem andando igual louco, a moto é top demais, 😊😊😊
@@Sanchaovamosrodar sanchao tu mora no Brasil? Tu tem uns videos aqui? Realmente os videos com os bo sao 900 rally pro. Eu quero a rally mas tô com medo acho que vou nas 800 xcx 2019 20
Estou a um ano e meio com a minha depois de sair da 800, espetáculo de moto fui para a bolivia, vi os caras comentando que o painel pego agua e queimou, dei um banho de gasolina no painel da minha na hora de abastecer com tanque reserva nada aconteceu, moto resistente de mais muito feliz com a minha
Em 1995 comprei uma Cagiva Elefant 900, na Concessionária AGE MOTO(Ipiranga, São Paulo) e tive problemas semelhantes de reposição de pecas, muito caras e raras, mas nenhuma caiu durante as viagens. Fiquei com a Elefant 900 20 anos seguidos e tenho boas memórias e nesta época os ladrões preferiam as motos pequenas e fáceis de vender, motos como a Elefant desfilavam sem risco de roubo, porém o problema da falta de peças era insuportável...kkk
É aconselhável usar os desenhos iguais nos pneus, um abre o rastro pro outro na chuva.... E medidas também é aconselhável não mudar, pois pode prejudicar na eficiência do ABS e controle de tração.
Amigo....primeiramente parabéns pela aquisição! Tô vendo vídeos pq tô analisando comprar.. Vc disse q a sua é uma rally pro... Do ano da sua são quase 80 mil reais... Poxa...reclamar do preço das peças? As coisas dessas motos são caras demais mesmo...peças..seguro etc...
Pô, cara, motoca bem pouco rodada e já cheia de problemas, algumas bem séria. Essa Tiger 900 já tem a fama de "trinca chassis" entre outros problemas. Boa sorte!
Muitos problemas vem na ativação da motocicleta, se o ativador não fazer certinho acontece diversos problemas. Aí o problema já é na concessionária e não no produto
Parabéns pelo video. Sempre sonhei em comprar uma Tigger e acredito que esse ano vou conseguir realizar. Porém, pesquisei um pouco sobre ela e fiquei bem receoso, gostaria de saber se alguém aqui poderia me ajudar. Vamos lá: 01- moro 700km da concessionária mais próxima da minha cidade. Isso prejudica muito? Como fazer a revisão de 1000km dessa forma? 02- penso em pegar uma Tigger 900 2021, mas os comentários desanimam um pouco. Problemas elétricos, vento quente nas pernas, etc. Devo realmente me preocupar com isso? 03- Vale a pena comprar uma Tigger usada ou nova? Em relação a custo benefício, custo de manutenção, etc. Quem puder ajudar aí Tmj!
Tenho uma tbm e acho a mais linda de todas...porém fiz revisão de dois anos e foi só trocar o óleo começou bater válvulas...fiz pastilhamento das mesmas e resolveu...porém começou fazer barulho de novo..😢😢😢...moto tá com 10 mil kms
Eu tava com uma v strom1000 a moto nunca em deu problema algum foi só alegria , pensando adquerir uma tiger 900 , depois desse video vou repensar. a v strom 1050 chegou muito linda.
Concordo demais com o pneu original Bridgestone que é top, mas esse Metzeler é muito ruim. Escorrega no seco e no molhado. Vai no Pirelli Scorpion Trail 2 por segurança. É a melhor opção pra ela. E cuidado com a mudança de medida, é o motivo que o seguro mais precisa pra negar indenização, caso precise.
irmão minha motoca 2023 0km, deu problema com 450km no retentor de bengala kkkkk, não quiseram pagar, alegaram que é lubrificação normal da suspensão, o subquadro eu pesquisei muuuito antes de comprar, aparentemente esse problema foi resolvido.. infelizmente todas as marcas tem problemas, eu estou feliz com minha moto, mas confesso que após a garantia vou vender a moto
Cara comprei um Honda ADV, basiquinha, veio com o banco com defeito, estou esperando há mais de 20 dias e nada de chegar o banco na garantia kkkk a previsão eh 30/40 dias ! Não eh problema da triumph eh problema de peças em geral !
Tenho uma CB 500f e estou desesperado para pegar uma moto com uma postura e conforto melhor, estava entre a BMW F850 ou Tiger 900 GT PRO, acho que vou de BMW, essa da pedaleira cair, ponteira, parafuso e esperar 40 dias é osso. Tenho dois amigos que tem BMW a F750gs e outro uma F850gs e eles relatam nunca ter tido nenhum problema. Realmente como vc falou no vídeo mais linda que a Tiger não tem, mas se a triumph não corrigir esses problemas, principalmente a parte elétrica pessoas como eu vão desistir de compra-lá.
Eu não tenho essa moto, mas um amigo comprou uma e com duas semana deu pau na elétrica dela. E com tantos relatos de problemas nessas motos, pode esquecer o termo "Big Trail", porque é uma roubada se o cara inventar de fazer uma viagem longa e pegando um off, é caixão e vela preta. Inaceitável isso poxa, não estamos falando de uma bicicleta, estamos falando de algo que se propõe ser a top na categoria, mas como ??!!! Confiabilidade -1 né...
Acabei de vir de uma viagem de 7mil km numa cb 500x pelo Perú a moto tá com 80mil km e nunca me deixou na mão, mas andando com garupa em viagens senti necessidade de mais torque e pesquisei a 900 rally, nunca ouvi falar de uma moto com tantos problemas...
estou na minha terceira Tiger, a atual é uma GT900. Nunca tive um parafuso solto...será que não é a montagem da autorizada que falhou? os mecânicos na autorizada trabalham sob pressão de tempo e as vezes falham, essa é moto para se comprar sem medo
Acredito que seja isso msm. Não é possível pagar tanto por uma moto e sair caindo peças. Seloco. Eu sou doido pra pegar uma tbm, acho a mais linda das big
Se diz influencer, e dá o exemplo de ficar costurando no transito, ultrapassando em faixa continua e passando no semaforo em vermelho! Mas que legal, que bela influencia! Não vi nenhhum influencer aí! Mas fora isso, seu relato sobre a moto foi bom e útil!
vish, até pensei em comprar uma dessas ano passado, acabei optando pela tracer 900 e desistindo dessa marca, moto nova e cheia de problemas, por ser um consumidor mais conservador, eu prefiro adquirir um produto mais confiável. Minha moto anterior era uma bandit 650, passei 5 anos com a moto é só tive um problema de rentento falhando, isso por culpa minha, por 5 anos sem fazer a manutenção adequada só pode dar nisso. Meu questionamento todo é, os valores inflados das motos e carros no Brasil, sabemos que a maioria das pessoas, assim como eu, rala o dia inteiro pra ter uma conquista, vai na loja compra uma moto zera pra não ter problemas e a moto apresenta tantos defeitos em pouco tempo de uso. Eu não compraria, opto por uma moto que me de bem menos dor de cabeça. Mas, o visual dessa moto é lindo de+
Qualquer moto sempre vai ter um ponto negativo, aí vai de cada um, o quanto irá se sentir incomodado com a moto. Tiger é uma boa moto, mas me incomodou muito o calor, pois ela esquenta muito, e o abs traseiro deu problema, ainda bem q a minha tava na garantia ela era 2020 tbm começou a vazar óleo no retentor. Depois disso testei a Tracer 900 e era tudo que eu queria conforto e fortíssima. Peguei uma 2022/23 já fiz várias viagens com ela a última, faz um mês que voltei de Urubici, Rio do Rastro-SC com a Tracer 900 GT, sou de SP. Estou muito satisfeito com moto.
choradeira heim... tenho uma a 2 anos.. só alegria.. nao dou grau mas uso em terra e nao tenho dó.. pelo jeito a concessionária que montou tua moto tem muito que melhorar.. abç, e a motoca é demais
Caramba! Pelo visto vc teve bastante problemas né, acho que não é normal.... Eu tenho uma Cb500x e não tenho tantos problemas assim, apesar de ser uma moto muito inferior. Nesse caso acho que o certo é trocar mesmo. Parabéns pelo vídeo.
Pelo que notei em fóruns , aqui na Internet, o problema parece que é o nível técnico dos montadores brasileiros. Antes de serem exportadas essas motos passarm por criteriosa avaliação técnica das quais a poucos nem imaginam, depois são exportadas em caixas da Inglaterra para os países. O que tá pegando, e não é só com a Triumph pois que a BMW tem tido reclamações recorrentes também, é tal de brasileiro desqualificado acostumado a fazer tudo, mais tudo mesmo de "qualquer jeito". Torquimetro nem sabem pra que serve. É isso.
Moto linda, pelo jeito a garantia funciona mas pra mim é inviavel porque a concessionaria mais próxima esta a 220 km , imagina ter que viajar a cada vez que acionar a garantia ou fazer revisão.
Rapaz eu to pensando em pegar uma 900 Rally 2022 mais dps desses vídeos sinceramente to começando a ficar com medo viu, com com uma dúvida muito grande entra a 800 e a 900
Tenho Tiger desde 2017 comprei zero uma 800 e em 2020 uma 900 que está comigo até hoje, não gastei nem 1 centavo. Só troca de óleo. Vc deve ser muito azarado 😂😂
Quando afirmei em vários canais que a BAJAJ, ZONTES e Royal Enfield tem mais qualidade que as marcas "Premium" deceram o c4c3te no meu comentário. Uma motocicleta nesse valor apresentar esse nível de problemas em qualidade é INADMISSÍVEL, ou pelo menos deveria ser. Em relação ao retentor do garfo dianteiro eles são legalmente obrigados a realizar o reparo, mas como você é produtor de conteúdo deve ter concluído que não seria prudente arrumar uma "treta" com a marca.
Saudações do Uruguai Tiger rally pro 900 2022 uso misto comer terra pedra e asfalto 13000 k não o menor problema aqui chegar armado de origem não sei se terá algo a ver. A suspensão é da marca Showa do Japão raro aquele problema do retentor, moto incrível, motor, conforto de ciclismo é um espetáculo, não importa onde esta pisando resolve tudo grande abraço boa sorte saudações do pequeno país.
Meu esposo comprou a rally 900 pro 2023 há pouco mais de um mês , p irmos p Chile , pois estamos há 3 dias instalados em Tucuman pq indo p Cafayaty a moto não aguentou soltou 15 raios ... Ele está tentando garantia da Triumph e eles só informaram q não tem garantia p roda. Pois pode ter quebrado por peso . Pois ai fica como uma moto desse porte não aguenta o baú nem a viagem ae compramos ela p isso. Se soubesse viria c minha Fazer 250 😢 muito triste
Poxa que chato,ficar esperando esse tempo todo pra repor umas simples peça. Mas é uma linda moto viu Cássio,se serve de sugestão,se você for trocar,pega uma África twin
rodei 10 mil com minha 800, de 2019 a 2021 só abasteci..( garantia 2 piscas) rodei 14 mil com minha 900 Rally Pro 2021 a 2023 só abasteci..( garantia 1 pisca e uma pedaleira do garupa) agora estou na 1200 GT Explorer moto muito top, mas ainda com 1300 kms todas são boas, posso falar com certeza, problemas TODAS A MARCAS PODEM DAR, minha opinião, melhor marca é a nova e o seu gosto, outra coisa conheça o pós venda, que são eles que podem te ajudar em qualquer problema que venha a ter com a moto, você não irá achar a moto ou a marca perfeita, todas vão ter seus pros e contras...
Fiquei estupefato com seu relato. E também surpreso por descobrir que mora em Sao Paulo capital. Que coragem mano. Imagino que vc usa a moto só pra viajar correto? No dia a dia eu penso que vc não seja tão macho assim. Forte abraço
Denegrindo a marca e a moto irmão? Trabalho em uma concessionária triumph Brasil e não concordo com alguns defeito que falou, principalmente questão de garantia de suspensão nenhuma concessionária da garantia de suspensão.e outro um cliente trocou um pneu traseiro agr recente e conseguiu aqui no Brasil agr se vc não sabe usar a moto não saia degredindo que isso é feio.
Eu não acho que seja realidade não! A realidade é uma moto excepcional! A minha zero problema em quase 2 anos,25 mil km rodados, andando todo dia pq só tenho ela, não tenho outra coisa pra andar a não ser a moto, então ando todo dia,chuva,sol,frio, calor,perto, longe , asfalto ou terra...coisa ruim é depender da concessionária do resto é top...seguro da minha moto 1.600,00... completo...consumo de 20km/l... viajando faz 25 km/l...fiz a revisão de 20 mil km agora fora da garantia ficou melhor ainda a moto,pulei fora da garantia... Então pra mim é 100% feliz com ela...e olha que não sou rico,pelo contrário,to no sufoco pra pagar...
Zorra..... parece que essa tiger foi montada de forma incompleta, não fizeram os ajustes adequados antes de entregar, lamentável mesmo. Temos um vídeo no nosso canal de uma Tiger 900 gt pro shimma em baixa velocidade e por pouco não derrubou a gente. Sim, uma das mais confortáveis da categoria, mas...... Abraço e boas curvas!
O amigo vc tem que pesquisar nas cc , ou isso é fake !! Eu tenho uma igual a sua e paguei aqui no Rio a revisão de 10 mil km , 980 reais , e não troca a guia da corrente !!
CARAI, É FODA. Comprei uma rally okm 21\22, é muito BO! A minha com 6mil km falaram que deveria trocar a saboneteira tmb, chega a ser ridiculo. Fiquei com a minha durante 1 ano e meio e eu fui "OBRIGADO" a vender, amava a moto mas me livrei de dores de cabeça, foi libertador. A moto é TOP mas dá muito defeito e a CSS nao tem preparo algum. É tosco o trato com o cliente. Va perceberam que as 800 estao quase o mesmo valor das 900.....ridiculo isso.
@@26DANORTEOFICIAL eu tive vários BO.zinho c ela, vazou oleo do motor, descascou o suporte do garupa com 150km e sem ngm encostar nele, deu pane no ABS, precisei de umas peças em garantia e demorou 3 meses e eu sem poder rodar na moto. Quando vc fala no seu video que a garantia vai acabar , eu vendi por isso. se com garantia é uma bosta, imagina pagar por isso. Eu vendi antes, vendi com do no peito pq eu amava a moto>
comprei uma Tiger 800 primeira bigtrail que tenho, e confesso que nesse um mês já estou pensando em vender e voltar pra esportiva, saí de uma hayabusa, que já tô com saudade.
Uma moto dessa por 60 mil teria que pensar muito pra pagar mano. Tá loko. É por isso que Honda é Yamaha reina no Brasil, nunca saímos da mão deles. 😂 😂 😂
Sinceramente, para uma moto considerada premium e com 8000 km dar tantos B.O.'s. Isso para mim não é normal. Tive duas Kawasaki Versys, sempre cheguei a 20.000 km com elas e nunca me deram problemas.
A motoca e show , mas e assim ... moto Premium e cara nao tem jeito , rodei 3.900 km e ZERO B.O. , as setas entraram agua , o quick shifter foi trocado , a boia do tanque teve mal funcionando... TODOS esses itens solucionados na concessionária. Troquei por querer um upgrade de motor (1200) mas compraria outra T900 facil .
Cara,ando a 900 2020 bem pank na terra, a dois anos rodei quase 20 mil, nunca tive um BO com chassi, oleo ou outra coisa. Acho que deu azar na montagem que a concessionária fez e deixou tudo bambo. De tudo que falou, so perdi a pedaleira do garupa, no mais, a moto é show d+.
Pra mim é a Big trail mais bonita. Por causa de tantos problemas a Rally pró 22 hoje está custando menos que uma Tiger 800 XCA 2020. Os anúncios estão cheios de proprietários querendo se livrar da bomba e pra vender tem que ter bastante paciência ou baixar bem o preço 😱
V-Strom. .... Inquebrável e considerada por Muitos Gringos como uma das poucas motos já fabricadas que chegaram muito perto da Perfeição. Uma Lenda. Eu tenho!
Penso em trocar minha Vstrom por uma Tiger, acho a Tiger maravilhosa. Mas quando começo a pesquisar os defeitos crônicos (não só nesse vídeo, mas em vários). vejo que é melhor ficar onde estou, em 5 anos, 60.000km e a moto não deu nem uma falhada. Já fez Ubatuba x Aracajú, Estrada Real, e vários outros Rolês. O esquema é trocar por outra 650, ou a nova 800.
Realmente, é um pecado essa moto tão bonita e cheia de problemas bobos desse jeito. Por isso já diziam os estudiosos: nunca compre um veículo ou moto no seu lançamento, tem q deixar passar pelo menos 3 anos pra entender a didática, as opiniões e os problemas crônicos.
Tiger e bucha! Adoro essa moto, mas vou trocar minha Vstrom 650 2018 por uma GS1250, Twin ou VStrom 1050 XT. Uma moto que eu não confio, não me serve de maneira nenhuma.
Meu Deus!!! 😱 Isso aí é uma usina de problemas. Sim, ela é linda demais. Mas, só boniteza não basta, né. Na gringa chamam a África Twin e a V-Strom 650 de Toyota das motos. Essa Tiger deve ser a Peugeot das motos. 🫣
Os mesmos problemas das 2018 que tive piscas trocados umas 5 vezes em garantia por entrar água, farol trocado pq entrou água, vazamento nessa tampa que vc teve, ali tem um parafuso de esgotamento do óleo 5 vezes na concessionária pra resolver o maldito problema, painel TFT queimou com 2 mil km kkkkkk, tem mais uma bíblia de problemas que tive parafusos soltando peças perdidas na estrada etc etc etc, baixava óleo pra krl tambm, larguei de mão dessa merda
Top seu comentário pois tem muitos me criticando em contar a verdade
Vou continuar de dominar 400, kkkk, brincadeira essa tiger 900 é linda, mais apaixonei pela sport 660, sorte aí com esse trator 🚜🚜🚜
Nunca vi um modelo de moto dar tanto problema quanto essa linha 900 se você pesquisa os vídeos são os mais variados defeitos.
@jeffibmx amigo eu tava apaixonado na 900 mas devido tanto problema agora quero a 800 2019 ou 2020. Mas tambem da esses problemas? Não achei muitos videos com problemas nas 800 pelo contrario so elogio. Me ajuda amigo
@@MrDaniel120980Pode comprar sem medo a tiger 800 tive uma xcx 2019/20 na cor laranja por quase 02 anos não tive nenhum problema.
Tenho uma Tiger 900 GT 2020, até então só alegria. Fiz viagens longas e zero problemas.
Dizem que é as 2020 que dao problema mas entao so nas rally pro será?
É que tem motociclista Nutella e tem motociclista raíz, Nutella (não lava a moto não sabe apertar um parafuso solto aí toda hora tem quer ir na concessionária). Raíz (lava moto instala acessórios dependendo o defeito ele mesmo resolve, concessionária só na revisão.Tinha uma Tiger xcx 1200 e agora estou com 1200 rally pró,nunca me encomendaram..so alegria.
Kkkk nutella boa essa kkkkkk gostei kkkk
Vc deve ser aqueles que compra BIG TRAIL e não faz off road para não sujar a moto kkkkk
A maioria dos proprietários de Big trail, compram para rodar somente no asfalto. E mesmo assim essas motos caras que as marcas dizem ser motos Premium estão dando B.O.
Se for pro off road desmontam 😃
@@motomaniaco9671 compra uma Honda bis.
Concordo.. o cara raiz, cai a pedaleira ele vai e fundi outra nova em CASA, a borracha dela ele esculpe com borracha de rodo velho e fica top. Ponteira de escapamento ele faz outra, parafuso ele torneia um em casa.
Nutella compra essas motos modinhas, seu caso ( Indianas, diga-se) e depois fica inventando desculpas para amenizar ou " naturalizar" os problemas. Motociclista Raiz, macho, e inteligente, não modinha Compra Suzuki V-Strom , meu caso.
Tenho uma excelente moto 2022.
A minha está com 12 mil km, perfeita até então, não tive problema nenhum.
Amém 🙏 irmão, uma coriosidade vc faz off road com ela
A minha é RallyPro 22\22 este mês de maio fazendo um ano, esta com 23000Km cheguei mês passado de uma viagem pela América do Sul, rodei 12500km com óleo sem necessidade de troca de óleo do moto, os pneus saõ os oriniais de ainda vou fazer mais uma viagem de 6000km com esse jogo,, moto incrível sem problemas
Pelo visto os bo são azar. Os caras que montam devem trabalhar bebo. To doido em uma rally mas sem coragem pois é mais opniao contra que a favos
confia ricardinho, sua tranquilidade indica conta bancária com recursos abundantes, se fosse um trabalhador estaria sem dormir pensando em passar para frente
@@cangalhaporra não dá nem para falar contigo. Compra um Honda 125 antiga e sejas feliz. Comentário imbecil! Ainda diz se o.cara fosse trabalhador. Ninguém tem culpa se teu salário é baixo. Se tu soltou pipa até 20 anos problema teu. Cada uma!
Cara a minha caiu a pedaleira tbm kkk
Que doideira mano…
Fiquei menos de um ano e troquei por uma Africa Twin 1100 22/22, que tô achando bem melhor. Anda mais e aguenta pancada.
Eu era proprietário de uma Tiger 800 e era "apaixonado" pela moto. Resolvi trocar e por upgrade natural, teria ido para a Tiger 900 que acho lindíssima!!!! O coração pediu por dias, fui varias vezes na concessionária e a emoção "judiava" e falava alto qdo via a Rally Pro....
Depois de ver tantos relatos absurdos sobre a moto, usei a razão e hj tenho uma Africa Twin 22/22 que é uma moto topíssima!!! Estou super satisfeito!!!!
Só eu sei o qto meu dinheiro é suado pra ficar bancando incompetência de grandes marcas europeias!!!!!!
ATiger é linda, mas moto é Honda!
@@awgt8406amigo eu tambem to apaixonado pela 900 mas devido esses problemas agora quero a 800 2019 ou 20. Mas tao falando que tambem da esses bo. Será que vou na africa 2017? Ou na 800 pois tu teve ela e não deu bo?
@@farmpilotfelipealonsoos caras que gostam de motos que nao honda pois é moto de pobre piram quando se fala isso. Moto é honda e pronto
mano n é a moto e sim a marca, tridente com 1500 km estorou o rolamento dianteiro e fez um mano voltar da bahia para sp de avião e a moto no guincho, são coisas inadimissíveis contando o preço dessas motos @@MrDaniel120980
Sei lá mano, Tiger 900 tem seus problemas porém são poucos!
O mal das pessoas é generalizar, se produz 1000 motos, se 10/20/30 dar algum tipo de defeito é pouco comparado.
Eu tenho uma 900, comprei usada com 15k, já está com 39k na minha mão, nunca deu B.O.
O único é o do marcador de combustível que de prache nossa gasolina é uma bosta e estraga, de resto não tenho oque reclamar, moto forte pra caramba, parece uma bicicleta na mão.
Se seu sonho é ter uma, compre sem medo e óbvio com garantia sempre é melhor! Porém não seja esses falsos "Pilotos" que qualquer bostinha que dá na moto fica de viadagem, porque oque mais eu via em concessionária na época que trampei ( Na Triumph ) era frescura de dono que tinha a moto e não sabia usar.
Eu meto esse treco no barro, subo parede, desço, já atravessei rio a porra toda e nunca deu B.O, motor desse treco é indestrutível.
Falou bem....
Motoqueiro raiz.
Tive uma Street Triple 765 RS 2018 que queimou o painel em TFT com 4.000KM depois de uma chuva, a Triumph não assumiu e o prejuízo ficou em 10K e 45 dias pra vir o novo da Inglaterra. A ciclística e atrativos oferecidos pela marca, são bem atraentes mas não vale a dor de cabeça, coisas que raramente não acontecem com as japonesas.
e vc caiu ??? pagou por fora uma peça dessas ??? mano é praxe eles nunca assumem, querem empurrar para ver se o comprador e zé
Tenho uma Tiger 900 Rslly Branca, 2020 ,do primeiro lote, ja está c 17.000 km, e nao tive nenhum contra com com a mesma, estou na Trimph Vitória ES, trocar em outra Tiger 900 Rally 2023, 0 Km, para que só viajo com a esposa, estou muito satisfeito. Bons ventos galera🤙🤙👊👊
Parabéns
Obrigado pelo vídeo! Tbem queria comprar uma, agora já vou repensar…. Problemas todas podem dar, a forma com que o pós vendas trata a garantia é que faz toda a diferença…… uma moto nesse porte de robustes, e preço , não terem peças de reposição rápida, e o fato de te negarem a garantia do amortecedor….. é inaceitável…. Se não pode exigir do amortecedor precisam alterar o nome de Rally
Sinceramente eu te falo que TODAS as marcas e modelos de veículos tem ALGUMAS UNIDADES que saem com problemas de fabricação
Quantos milhares de motos são fabricadas ?
Algumas vão dar problema
Isso é inevitável
Meu amigo, fiquei admirado com tantos problemas. Eu tenho uma BMW GS 1200, triple Black, ano 2012, velhinha né , refrigerada a ar, ela parece um trator, em todos estes anos, nunca deu problemas. Só faço as revisões periódicas. Pense em comprar uma, você não vai se arrepender.
Já tive 2 bmw realmente são sensacionais
O coração pedindo essa moto, más depois desse vídeo a razão falou mais alto pra uma mudança obvia, pra uma África ou vstrom, obrigado pelo vídeo tmj.
A minha é 2022. Está com 23.000 km e nunca me deixou na mão. Já tive a Tiger 800 xcx e essa 900 Rally Pro que tenho, anda o dobro em arrancada, tem manobrabilidade de bicicleta, passa as marchas para baixo e para cima sem usar a embreagem, é muito econômica, onde passa chama muita atenção, painel TFT gigante e nunca quebrou nada, nada mesmo. Tem gente que fala que foi as primeiras que saíram que trincavam o quadro, porem conheço várias pessoas que possuem a primeira Rally Pro e nunca relataram nenhum problema com a moto, estão muito felizes com a moto, pois usam ela pra todo tipo de terreno e longas viagens. Ela não dá manutenção nenhuma. Recomendo de olho fechado a comprar e usar e abusar dela sem dó, pois ela aquenta
tenho uma tiger Aragon , super feliz com a moto!!!!
Moto nutella cheio de problemas cronicos
Motoca Nutella! Rachou algo nóis mesmo solda kkkkkkk! Pisca com agua fura retira a agua seca com secador e veda com araldite resinado, pefaleiras ogh Deus fazemos de borracha de rodo! peneu de marca diferente... marapaz!!! Menino criado com a vó!
Só falta cair o motor e a roda soltar; inaceitável pagar 80 Mil e a motoca toda frouxa que não passa confiança !
Eu já tive moto dessa marca me incomodei demais. Hoje tenha uma yamaha e nunca me inconveniente em nada.
Tmj irmão
Por isso baixou p 63,500 😢
Eu tinha uma 2020 deu um problema na parte elétrica e ela morria andando, levaram cinco meses para trocar o botão de partida, troquei por uma honda África twin, super satisfeito, não saio da honda nunca mais
Top
Honda as melhores moto.
Pois é, muito problema para uma "puta" moto. Tem um colega que quebrou o chassi da dele, ele é de boa pra pilotar, ou seja, pelo visto o problema crônico. Qualquer dia vai aparecer um vídeo relatando que caiu o motor. Esclarecedor o vídeo, parabéns pelo conteúdo e imparcialidade diante de tantos problemas que passou.
Tenho uma Gt 2022 e a motocesta impecável, ZERO PROBLEMA, não baixa óleo nem nada, mas eu não fica dando grau nem andando igual louco, a moto é top demais, 😊😊😊
Moto boa de comprar kkkkkkk
Será que os bo so nas rally pro?
@@MrDaniel120980 Pode ser que sim, pois a minha segue impecável, próxima semana já vai para revisão de 10 mil km e zero problemas
@@Sanchaovamosrodar sanchao tu mora no Brasil? Tu tem uns videos aqui? Realmente os videos com os bo sao 900 rally pro. Eu quero a rally mas tô com medo acho que vou nas 800 xcx 2019 20
@@MrDaniel120980 moro na Espanha, tenho os videos da minha rodando aqui na Espanha, abs
Valeu demais pelo vídeo!!! Foi o vídeo mais honesto que eu já vi no RUclips sobre a realidade de uma Tiger Pro.
Estou a um ano e meio com a minha depois de sair da 800, espetáculo de moto fui para a bolivia, vi os caras comentando que o painel pego agua e queimou, dei um banho de gasolina no painel da minha na hora de abastecer com tanque reserva nada aconteceu, moto resistente de mais muito feliz com a minha
A minha também, ano 2022 e absolutamente nenhum problema. Moto top demais
Em 1995 comprei uma Cagiva Elefant 900, na Concessionária AGE MOTO(Ipiranga, São Paulo) e tive problemas semelhantes de reposição de pecas, muito caras e raras, mas nenhuma caiu durante as viagens. Fiquei com a Elefant 900 20 anos seguidos e tenho boas memórias e nesta época os ladrões preferiam as motos pequenas e fáceis de vender, motos como a Elefant desfilavam sem risco de roubo, porém o problema da falta de peças era insuportável...kkk
É aconselhável usar os desenhos iguais nos pneus, um abre o rastro pro outro na chuva.... E medidas também é aconselhável não mudar, pois pode prejudicar na eficiência do ABS e controle de tração.
Amigo....primeiramente parabéns pela aquisição!
Tô vendo vídeos pq tô analisando comprar..
Vc disse q a sua é uma rally pro...
Do ano da sua são quase 80 mil reais...
Poxa...reclamar do preço das peças?
As coisas dessas motos são caras demais mesmo...peças..seguro etc...
Pô, cara, motoca bem pouco rodada e já cheia de problemas, algumas bem séria. Essa Tiger 900 já tem a fama de "trinca chassis" entre outros problemas. Boa sorte!
Muitos problemas vem na ativação da motocicleta, se o ativador não fazer certinho acontece diversos problemas. Aí o problema já é na concessionária e não no produto
Parabéns pelo video. Sempre sonhei em comprar uma Tigger e acredito que esse ano vou conseguir realizar. Porém, pesquisei um pouco sobre ela e fiquei bem receoso, gostaria de saber se alguém aqui poderia me ajudar. Vamos lá:
01- moro 700km da concessionária mais próxima da minha cidade. Isso prejudica muito? Como fazer a revisão de 1000km dessa forma?
02- penso em pegar uma Tigger 900 2021, mas os comentários desanimam um pouco. Problemas elétricos, vento quente nas pernas, etc. Devo realmente me preocupar com isso?
03- Vale a pena comprar uma Tigger usada ou nova? Em relação a custo benefício, custo de manutenção, etc.
Quem puder ajudar aí Tmj!
Trocar óleo sintético com 3.000 Km é rasgar dinheiro. Nem semissintetico se troca tão rápido. 10.000 Km mantendo o nível do óleo vai tranquilo.
Sim
Tenho uma tbm e acho a mais linda de todas...porém fiz revisão de dois anos e foi só trocar o óleo começou bater válvulas...fiz pastilhamento das mesmas e resolveu...porém começou fazer barulho de novo..😢😢😢...moto tá com 10 mil kms
Eu tava com uma v strom1000 a moto nunca em deu problema algum foi só alegria , pensando adquerir uma tiger 900 , depois desse video vou repensar. a v strom 1050 chegou muito linda.
Top a v strom
Sai fora de tiger
Primeiro salve ! 😊
Salve fixado
Acabei de desistir definitivamente de comprar uma Triumph Tiger. Obrigado amigo por fazer essa informação chegar até a nós.
Concordo demais com o pneu original Bridgestone que é top, mas esse Metzeler é muito ruim. Escorrega no seco e no molhado. Vai no Pirelli Scorpion Trail 2 por segurança. É a melhor opção pra ela. E cuidado com a mudança de medida, é o motivo que o seguro mais precisa pra negar indenização, caso precise.
Ok obrigado
Olá, quando troquei o pneu dianteiro pelo scorpion a moto mudou muito para melhor.
irmão minha motoca 2023 0km, deu problema com 450km no retentor de bengala kkkkk, não quiseram pagar, alegaram que é lubrificação normal da suspensão, o subquadro eu pesquisei muuuito antes de comprar, aparentemente esse problema foi resolvido..
infelizmente todas as marcas tem problemas, eu estou feliz com minha moto, mas confesso que após a garantia vou vender a moto
Top ninja 🥷 verdade é isso depois da garantia vender
@@26DANORTEOFICIALeu queria uma seminova fora da garantia mas vai que dou azar numa dessa? Eu fora
Eu estava pensando numa tiger 900, mas vc me assustou, o que te parece, a BMW 850gs será que é melhor?
Aguardo a sua resposta
Achei bonita a f850 nova porém o barulho dela é muito feio ninja 🥷
Cara comprei um Honda ADV, basiquinha, veio com o banco com defeito, estou esperando há mais de 20 dias e nada de chegar o banco na garantia kkkk a previsão eh 30/40 dias !
Não eh problema da triumph eh problema de peças em geral !
Que chato mano
Essa moto e muito linda slc 😍😍
Salve ninja 🥷
Tenho uma CB 500f e estou desesperado para pegar uma moto com uma postura e conforto melhor, estava entre a BMW F850 ou Tiger 900 GT PRO, acho que vou de BMW, essa da pedaleira cair, ponteira, parafuso e esperar 40 dias é osso. Tenho dois amigos que tem BMW a F750gs e outro uma F850gs e eles relatam nunca ter tido nenhum problema. Realmente como vc falou no vídeo mais linda que a Tiger não tem, mas se a triumph não corrigir esses problemas, principalmente a parte elétrica pessoas como eu vão desistir de compra-lá.
Top as bmw já tive problema nenhum com as 2 que tive
Eu não tenho essa moto, mas um amigo comprou uma e com duas semana deu pau na elétrica dela.
E com tantos relatos de problemas nessas motos, pode esquecer o termo "Big Trail", porque é uma roubada se o cara inventar de fazer uma viagem longa e pegando um off, é caixão e vela preta.
Inaceitável isso poxa, não estamos falando de uma bicicleta, estamos falando de algo que se propõe ser a top na categoria, mas como ??!!! Confiabilidade -1 né...
Então a minha eu fiz expedição serra da canastra 5 dias na terra aí estourou o retentor
Acabei de vir de uma viagem de 7mil km numa cb 500x pelo Perú a moto tá com 80mil km e nunca me deixou na mão, mas andando com garupa em viagens senti necessidade de mais torque e pesquisei a 900 rally, nunca ouvi falar de uma moto com tantos problemas...
estou na minha terceira Tiger, a atual é uma GT900. Nunca tive um parafuso solto...será que não é a montagem da autorizada que falhou? os mecânicos na autorizada trabalham sob pressão de tempo e as vezes falham, essa é moto para se comprar sem medo
Pode ser também t
Acredito que seja isso msm. Não é possível pagar tanto por uma moto e sair caindo peças. Seloco. Eu sou doido pra pegar uma tbm, acho a mais linda das big
Se diz influencer, e dá o exemplo de ficar costurando no transito, ultrapassando em faixa continua e passando no semaforo em vermelho! Mas que legal, que bela influencia!
Não vi nenhhum influencer aí! Mas fora isso, seu relato sobre a moto foi bom e útil!
Compre uma Kawasaki Versys 1000 GT SE à partir de 2020 e seja feliz ON Road! Agora se fizer muita questão de OFF Road, opte pela África Twin!
Top
vish, até pensei em comprar uma dessas ano passado, acabei optando pela tracer 900 e desistindo dessa marca, moto nova e cheia de problemas, por ser um consumidor mais conservador, eu prefiro adquirir um produto mais confiável. Minha moto anterior era uma bandit 650, passei 5 anos com a moto é só tive um problema de rentento falhando, isso por culpa minha, por 5 anos sem fazer a manutenção adequada só pode dar nisso. Meu questionamento todo é, os valores inflados das motos e carros no Brasil, sabemos que a maioria das pessoas, assim como eu, rala o dia inteiro pra ter uma conquista, vai na loja compra uma moto zera pra não ter problemas e a moto apresenta tantos defeitos em pouco tempo de uso. Eu não compraria, opto por uma moto que me de bem menos dor de cabeça. Mas, o visual dessa moto é lindo de+
O cara desse o cacete na moto e não quer que quebra. É uma moto pra motociclista e nao motoqueiro cachorro perturbado
Qualquer moto sempre vai ter um ponto negativo, aí vai de cada um, o quanto irá se sentir incomodado com a moto. Tiger é uma boa moto, mas me incomodou muito o calor, pois ela esquenta muito, e o abs traseiro deu problema, ainda bem q a minha tava na garantia ela era 2020 tbm começou a vazar óleo no retentor. Depois disso testei a Tracer 900 e era tudo que eu queria conforto e fortíssima. Peguei uma 2022/23 já fiz várias viagens com ela a última, faz um mês que voltei de Urubici, Rio do Rastro-SC com a Tracer 900 GT, sou de SP. Estou muito satisfeito com moto.
Top
Eu tenho uma yamaha e só alegria nunca me incomodei com nada
Carter da tracer é muito baixo.
choradeira heim... tenho uma a 2 anos.. só alegria.. nao dou grau mas uso em terra e nao tenho dó.. pelo jeito a concessionária que montou tua moto tem muito que melhorar.. abç, e a motoca é demais
Boa valeu
Tu teve sorte, a maioria tem problema com Tiger.
@@samuelpmilanez Tive uma Tiger Sport até ontem. Troquei numa 900 Rallye Pro zero.
NUNCA tive problemas
Poxa ricardo respeito com quem ta sofrendo com isso o que é inadmissível numa moto ainda mais que se diz Premium
Choradeira? Joga no RUclips, tem pouco vídeo dessa bomba dando problema! Não é sorte, é questão de tempo... já já encomoda! Bomba!!!
Caramba! Pelo visto vc teve bastante problemas né, acho que não é normal.... Eu tenho uma Cb500x e não tenho tantos problemas assim, apesar de ser uma moto muito inferior.
Nesse caso acho que o certo é trocar mesmo. Parabéns pelo vídeo.
Pelo que notei em fóruns , aqui na Internet, o problema parece que é o nível técnico dos montadores brasileiros. Antes de serem exportadas essas motos passarm por criteriosa avaliação técnica das quais a poucos nem imaginam, depois são exportadas em caixas da Inglaterra para os países. O que tá pegando, e não é só com a Triumph pois que a BMW tem tido reclamações recorrentes também, é tal de brasileiro desqualificado acostumado a fazer tudo, mais tudo mesmo de "qualquer jeito". Torquimetro nem sabem pra que serve. É isso.
Pneu mais largo que o especificado fica quadrado. Os pneus trabalham em conjunto, importante que sejam o mesmo tipo.
Não no caso da minha não pois o aro traseiro já é mais largo que o da 800 ficou top
Moto linda, pelo jeito a garantia funciona mas pra mim é inviavel porque a concessionaria mais próxima esta a 220 km , imagina ter que viajar a cada vez que acionar a garantia ou fazer revisão.
Vc entendeu ninja 🥷 e o problema é quando passar os 2 anos da garantia
Rapaz eu to pensando em pegar uma 900 Rally 2022 mais dps desses vídeos sinceramente to começando a ficar com medo viu, com com uma dúvida muito grande entra a 800 e a 900
A minnha esta com 13.000kms, e uso no ON e Off Road. Só felicidades! Boa sorte aí com sua....
Top
Esse pneu não é mais fabricado !
O dianteiro era importado, no Brasil só fabricava o traseiro, porém cessou, inclusive aqui na Europa!
Top obrigado pela explicação
Foda!! Tô pensando em comprar uma , mas agora já vou pensar direito!!
Sai fora tiger amigo tive uma foi só bo
Nossa eu estava comprando uma agora mesmo não vou mais comprar muito obrigado pelo vídeo
Vc teve livramento
Tenho Tiger desde 2017 comprei zero uma 800 e em 2020 uma 900 que está comigo até hoje, não gastei nem 1 centavo. Só troca de óleo. Vc deve ser muito azarado 😂😂
Quando afirmei em vários canais que a BAJAJ, ZONTES e Royal Enfield tem mais qualidade que as marcas "Premium" deceram o c4c3te no meu comentário.
Uma motocicleta nesse valor apresentar esse nível de problemas em qualidade é INADMISSÍVEL, ou pelo menos deveria ser. Em relação ao retentor do garfo dianteiro eles são legalmente obrigados a realizar o reparo, mas como você é produtor de conteúdo deve ter concluído que não seria prudente arrumar uma "treta" com a marca.
Saudações do Uruguai Tiger rally pro 900 2022 uso misto comer terra pedra e asfalto 13000 k não o menor problema aqui chegar armado de origem não sei se terá algo a ver. A suspensão é da marca Showa do Japão raro aquele problema do retentor, moto incrível, motor, conforto de ciclismo é um espetáculo, não importa onde esta pisando resolve tudo grande abraço boa sorte saudações do pequeno país.
Top abraço 🤝🙏
Meu esposo comprou a rally 900 pro 2023 há pouco mais de um mês , p irmos p Chile , pois estamos há 3 dias instalados em Tucuman pq indo p Cafayaty a moto não aguentou soltou 15 raios ... Ele está tentando garantia da Triumph e eles só informaram q não tem garantia p roda. Pois pode ter quebrado por peso . Pois ai fica como uma moto desse porte não aguenta o baú nem a viagem ae compramos ela p isso. Se soubesse viria c minha Fazer 250 😢 muito triste
E a tampinha da nossa tbm derramou óleo durante a viagem
Poxa que chato,ficar esperando esse tempo todo pra repor umas simples peça.
Mas é uma linda moto viu Cássio,se serve de sugestão,se você for trocar,pega uma África twin
Ninja África ainda é roda raiada com câmera e foda
@@26DANORTEOFICIAL modelo adventure é sem câmara
Mandou a ideia certa sobre os desmanches. Infelizmente a realidade é essa.
rodei 10 mil com minha 800, de 2019 a 2021 só abasteci..( garantia 2 piscas)
rodei 14 mil com minha 900 Rally Pro 2021 a 2023 só abasteci..( garantia 1 pisca e uma pedaleira do garupa)
agora estou na 1200 GT Explorer moto muito top, mas ainda com 1300 kms
todas são boas, posso falar com certeza, problemas TODAS A MARCAS PODEM DAR, minha opinião, melhor marca é a nova e o seu gosto, outra coisa conheça o pós venda, que são eles que podem te ajudar em qualquer problema que venha a ter com a moto, você não irá achar a moto ou a marca perfeita, todas vão ter seus pros e contras...
Boa sorte com a nova
Mano Cassio diz ae velocidade final dela de fato é 214 p/ máximo 220
Jogo de farol, com os milhas é chave demais 🙅🏻♂️ se louco 🤩🚀
Não ninja ela corta em 206 por segurança agora se remapear e tirar o limitador chega sim
Acabei de desistir de comprar obrigado pelo vídeo, zero km nao pode dar problema
a
Sim
Fiquei estupefato com seu relato. E também surpreso por descobrir que mora em Sao Paulo capital. Que coragem mano. Imagino que vc usa a moto só pra viajar correto? No dia a dia eu penso que vc não seja tão macho assim. Forte abraço
Moto para lazer meu amigo
@@26DANORTEOFICIAL brigado pelo retorno - mas perdoa a insistência - vc roda em São Paulo numa boa?
Denegrindo a marca e a moto irmão? Trabalho em uma concessionária triumph Brasil e não concordo com alguns defeito que falou, principalmente questão de garantia de suspensão nenhuma concessionária da garantia de suspensão.e outro um cliente trocou um pneu traseiro agr recente e conseguiu aqui no Brasil agr se vc não sabe usar a moto não saia degredindo que isso é feio.
Estava me programando para comprar essa moto, depois dessa vou repensar
Estava pensando em trocar minha versys 650 pela Tiger 900, mas estou vendo muitos vídeos reclamando da moto, essa tô é B.O. na certa, kkk
Eu não acho que seja realidade não!
A realidade é uma moto excepcional!
A minha zero problema em quase 2 anos,25 mil km rodados, andando todo dia pq só tenho ela, não tenho outra coisa pra andar a não ser a moto, então ando todo dia,chuva,sol,frio, calor,perto, longe , asfalto ou terra...coisa ruim é depender da concessionária do resto é top...seguro da minha moto 1.600,00... completo...consumo de 20km/l... viajando faz 25 km/l...fiz a revisão de 20 mil km agora fora da garantia ficou melhor ainda a moto,pulei fora da garantia...
Então pra mim é 100% feliz com ela...e olha que não sou rico,pelo contrário,to no sufoco pra pagar...
Amém meu amigo pela sua moto que bom que não deu problemas, mais se vc ler os comentários não so eu como vários outros clientes tem vários problemas
Zorra..... parece que essa tiger foi montada de forma incompleta, não fizeram os ajustes adequados antes de entregar, lamentável mesmo.
Temos um vídeo no nosso canal de uma Tiger 900 gt pro shimma em baixa velocidade e por pouco não derrubou a gente.
Sim, uma das mais confortáveis da categoria, mas......
Abraço e boas curvas!
Boa valeu
Tinha uma dessas. Vendi e comprei a versys 650 ano 2023. Vende isso amigo. É uma bucha! 👍
Versys 650 tem piloto automático?
O amigo vc tem que pesquisar nas cc , ou isso é fake !! Eu tenho uma igual a sua e paguei aqui no Rio a revisão de 10 mil km , 980 reais , e não troca a guia da corrente !!
Então aqui em SP eles falaram que tem que trocar
Esse modelo é a TRIUMPH TIGER 900 RALLY P. "P" de Playmobil pq as peças vão soltando no caminho.
Reforçando sobre peça de desmonte , alimenta um sistema pervesso.
Acabo de desistir da moto .
CARAI, É FODA. Comprei uma rally okm 21\22, é muito BO! A minha com 6mil km falaram que deveria trocar a saboneteira tmb, chega a ser ridiculo. Fiquei com a minha durante 1 ano e meio e eu fui "OBRIGADO" a vender, amava a moto mas me livrei de dores de cabeça, foi libertador. A moto é TOP mas dá muito defeito e a CSS nao tem preparo algum. É tosco o trato com o cliente.
Va perceberam que as 800 estao quase o mesmo valor das 900.....ridiculo isso.
Verdade
@@26DANORTEOFICIAL eu tive vários BO.zinho c ela, vazou oleo do motor, descascou o suporte do garupa com 150km e sem ngm encostar nele, deu pane no ABS, precisei de umas peças em garantia e demorou 3 meses e eu sem poder rodar na moto.
Quando vc fala no seu video que a garantia vai acabar , eu vendi por isso. se com garantia é uma bosta, imagina pagar por isso. Eu vendi antes, vendi com do no peito pq eu amava a moto>
Prepara o bolso pra revisão dos 20.000....
Realmente as concessionárias não recusam adequadamente as Tiger
@@ivanlopes8809 vendi a tiger.🙏🏼😊🙌
Caraca, foi top seu video, falou certinho
Valeu
Minha Tiger GT PRO com mais de 14.000 kms, e só alegria, nunca apresentou problema...
Top parabéns.
comprei uma Tiger 800 primeira bigtrail que tenho, e confesso que nesse um mês já estou pensando em vender e voltar pra esportiva, saí de uma hayabusa, que já tô com saudade.
Boa 👍
Uma moto dessa por 60 mil teria que pensar muito pra pagar mano. Tá loko. É por isso que Honda é Yamaha reina no Brasil, nunca saímos da mão deles. 😂 😂 😂
Primeiro
Salve
Caramba mano, moto deu bo, estava louco para pegar uma já fiquei com o pé atrás!
Sai fora de tiger amigo
Caraca, a moto vai desmontando aos poucos....flw tudo...moto linda...mas é tanta dor de cabeça que não compensa!
Obrigado por falar tudo que aconteceu.......queria uma...mas agora. Não quero nem de graça 😢
Sinceramente, para uma moto considerada premium e com 8000 km dar tantos B.O.'s. Isso para mim não é normal. Tive duas Kawasaki Versys, sempre cheguei a 20.000 km com elas e nunca me deram problemas.
Top
A motoca e show , mas e assim ... moto Premium e cara nao tem jeito , rodei 3.900 km e ZERO B.O. , as setas entraram agua , o quick shifter foi trocado , a boia do tanque teve mal funcionando... TODOS esses itens solucionados na concessionária. Troquei por querer um upgrade de motor (1200) mas compraria outra T900 facil .
😂😂😂😂
Eu tive essa moto por 2 anos e 4 meses !! O troquei os pneus o par juntos com 23 mil km !! E não precisei de usar a garantia !!
Caraca veio, q tanto problema é esse... Meu amigo acabou d comprar essa Tiger 900 2024, eu acabei d comprar uma CB1000R 2024 zero...
Cara,ando a 900 2020 bem pank na terra, a dois anos rodei quase 20 mil, nunca tive um BO com chassi, oleo ou outra coisa. Acho que deu azar na montagem que a concessionária fez e deixou tudo bambo. De tudo que falou, so perdi a pedaleira do garupa, no mais, a moto é show d+.
T9 chef papai
Essa é a pura
Salve ninja 🥷
Tenho uma ,excelente moto a minha tá com 220000 não fiz nada a não ser pastilha e pneus.
Top
220 mil km? Pqp! Show!
Pra mim é a Big trail mais bonita. Por causa de tantos problemas a Rally pró 22 hoje está custando menos que uma Tiger 800 XCA 2020. Os anúncios estão cheios de proprietários querendo se livrar da bomba e pra vender tem que ter bastante paciência ou baixar bem o preço 😱
Caramba nem vou compra então. Imagino que vai aparecer mais coisas pela frente.
V-Strom. .... Inquebrável e considerada por Muitos Gringos como uma das poucas motos já fabricadas que chegaram muito perto da Perfeição. Uma Lenda. Eu tenho!
Exato! Melhor compra, seguro baixo.. pouco visada ..
Penso em trocar minha Vstrom por uma Tiger, acho a Tiger maravilhosa.
Mas quando começo a pesquisar os defeitos crônicos (não só nesse vídeo, mas em vários).
vejo que é melhor ficar onde estou, em 5 anos, 60.000km e a moto não deu nem uma falhada.
Já fez Ubatuba x Aracajú, Estrada Real, e vários outros Rolês.
O esquema é trocar por outra 650, ou a nova 800.
Melhor fazer uma parceria com a BMW F850 ou Ducati Multistrada V2S...
A minha deu os mesmos problemas. Retentor troquei 2 vezes e ela tem 20.000 km e vou para a terceira troca já porque estourou de novo 🤦
Foda
Boa motocas ,,então tenho uma 2020 10.000 km de boa até hoje ,, não troco minha brancona por nada ,,moto maravilhosa.
É impressão minha ou você passou pela avenida Jaguaré em São Paulo? Olha, se for você tem coragem de ter uma moto dessas para usar aqui.
Realmente, é um pecado essa moto tão bonita e cheia de problemas bobos desse jeito.
Por isso já diziam os estudiosos: nunca compre um veículo ou moto no seu lançamento, tem q deixar passar pelo menos 3 anos pra entender a didática, as opiniões e os problemas crônicos.
bobo ??? infiltrando água no farol q deveria ser lacrado, q custa só 15 mil reais um novo e 120 dias para chegar kkkkk
Tiger e bucha! Adoro essa moto, mas vou trocar minha Vstrom 650 2018 por uma GS1250, Twin ou VStrom 1050 XT. Uma moto que eu não confio, não me serve de maneira nenhuma.
Top
Meu Deus!!! 😱 Isso aí é uma usina de problemas. Sim, ela é linda demais. Mas, só boniteza não basta, né. Na gringa chamam a África Twin e a V-Strom 650 de Toyota das motos. Essa Tiger deve ser a Peugeot das motos. 🫣