Автопроизводители потеряли СОВЕСТЬ!
HTML-код
- Опубликовано: 30 янв 2024
- Приветствую всех! В новом ролике я расскажу вам о том, как я хотел купить полуприцеп, но производители обнаглели!
Подробнее в ролике!
По вопросам приобретения тягачей - nikolaykochnevgprlog
Почта - valentina@gpr-l.ru
Инстаграм - / gprl777
ТикТок - / gprlog 
Авто/Мото
Производство прицепов одобрено 👍👍👍 .Идея супер.
Мы в тебя верим, у тебя все получится. 😊👍✌️
Приветствую! Договорились 🤝
Николай ВАМ СТОИТ НАЧАТЬ ПРОИЗВОДИТЬ ПОЛУПРИЦЕПЫ!!! Полная штора, рама оцинкованная, оси BPW или SAF ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА! Передняя подъёмная ось! Стальные ворота, передняя стенка алюминиевая! ПНЕВМОСИСТЕМА WABCO!!! можно просто с ABS без наворотов для удешевления! Корзину под 2 запаски, можно без полетника но с ящиком! У ВАС В ЭТОМ ДЕЛЕ БУДЕТ УСПЕХ 100%!!!!!!!!!!!!! У ВАС ПОЛУЧИТСЯ!!!!!!!!!!!!!@@NikolayKochnev
😂
@@user-xe9nn7mw3w 😉
И цена будет такая же, +/- при товаром объёме. Осей нет, производителям проще делать совки, а не шторы
Зы, чем больше конкуренции, тем лучше
Все пытаются хапануть, никто на 2 шага вперед даже думать не хочет. На 200% за каждое слово подписываюсь! Спасибо Николай за правду!!!!
Приветствую!🤝
@@NikolayKochnev Приветствую! Если есть у вас желание, возможности и время, начинайте свой проект по постройке полуприцепа. Хотя бы на бумажных расчетах. Я думаю у вас все получится и вы еще плюсом заимеете еще одно производство. Головняка полюбому схватите большое колличество но кто не развивается тот стагнирует. Ну и через терни к звездам как говорится! Желаю вам удачи в вашей работе и всех начинаниях!!!
@@user-ci2re7wi1w Приветствую! Где взять бабло?)
Как раз люди смотрят наперёд, у нас в стране ничего в долгосрок планировать нельзя, то инфляция, то девальвация, то революция. Поэтому умные люди сегодня берут что могут, а завтра хоть трава не расти
@@user-ci2re7wi1wдружище, хватит мыслить как овощь. Больше половины страны так рассуждают. Хотите чтоб вам все принесли, дали а вы лежать будете. Вставай и сам начинай делать. И деньги появятся. У человека хочешь все забрать и тебе чтоб перепало? А он сам что украл? От папы осталось? Или назначили его туда (таких тоже у нас много) ? Человек сам создаёт и за это деньги получает. И нехрен завидовать, радоваться надо за таких людей !
Ребята, да почти все крупные производители имеют в акционерах министров и замов. От туда ноги и растут. А если их там нет то просто по рукам бьют. Так и живём.
Николай,сейчас цены на всё с ума посходили.По производству прицепов,поддерживаю👍
Что ты ноешь. Мы их дожмем.
не цены, а люди с ума посходили!
Очень интересно! Почему в конце 90х начале 00х можно было покупать непосредственно от производителя, например машины! А сегодня только от диллера?! На мой взгляд у нас много не нужных и лишних звеньев, которые тоже хотят кушать и к тому же очень наглые и жадные!
Приветствую! Договорились 🤝
диллеры и правят балом,и не только балом.
@@user-cz3hs1it3h согласен 🤝
Чушь .
@@user-xe9nn7mw3w 🤔
Николай, ты молодец. Побольше бы таких людей как ты, у нас страна другая была бы
Приветствую! Договорились 🤝
Приветствую! Договорились 🤝
Это без базара
Коля, красавчик! Ни в бровь, а в глаз!
Сделай свой прицеп. Я смотрю твои ролики почти с самого начала. И чем дальше, тем содержательнее и точнее.
Я уверен, что у такого парня со своими принципами и взглядами, все получится. И Тонар вздохнет под натиском прицепов «кочнев и &со», ну например) делай, Николай, большой тебе респект и,я надеюсь, «всенародная» поддержка!
🤝🤝🤝
Если штучно,будет очень дорого.Хачем балясы точить,ты хочешь заработать на перевозке.Они зарабатывают на своём.Все правильно, конкуренция,в перевозках она огромна,а в производстве вложения долгосрочные.Ты купил сцепку ,выбросил её пополному и продал.А это производство,тут прибыль долгосрочная,а начальные вложения огромны.Условия заработка разные,у вас наиболее лёгкий
Давай, делай!!! У тебя все получится...мы поможем (морально)! :)))))) А вообще, там картельным сговором пахнет! :)))
Приветствую! Договорились 🤝
Давай делай и продавай за 2,5 !!!!!!
@@NikolayKochnev вся проблемма в том что не зделать а проблемма узаконить в этом сто процентов карукционная составляющие я могу предположить что тот бизнес скорей всего дипутатишки, просто в доле с гениралом 😁 вот и всё а если мокнётся посторонний сразу укажут место будьте реалистоми
@@user-dp2uu8dl7g Приветствую! 😉
@@user-fp1bz4li6o Приветствую! Договорились 🤝
Чувак!
Ты просто ещё не сталкивался с производством.
Окунёшься в эту тему - ты офигеешь!
та пусть попробует, бабла просрет и успакоится
Делать однозначно стоит. Конкуренция, это развитие производства!
Давай Колясик, вперед !!! Развороши этот улей !!! Выведи их на чистую воду!!! Они на своем дерьме 300 % наваривают на нас, а мы ещё и мучаемся с этим металлоломом потом... Развивай производство !!! 👍🔥
Они наваривают на вас, а вы на нас.😂
Колюха прав
Николай , ты полностью прав. У нас многие производители и торговцы просто офигели. Вместо помощи пытаются только нажиться в трудные моменты. Очень обидно это видеть. Уже не раз сталкивались с этим (в другой сфере).
И еще Ютуб сам постоянно отписывает от вашего канала. За последние 2 недели уже 3 раза...
Ютуб уже стал хуже чем наше правительство, банит вообще не за что, правила выдумал вообще как в диктатуре какой то, слово лишнее не скажи
Приветствую! Договорились 🤝
Николай обязательно нужно развивать российский ( именно российский, а не китайский) рынок. Очень хочется достойных автомобилей, комплектующих к ним нормального качества
Патриотизм
Андрей Шигин
Если ты владеешь полем
По-хозяйски, не внаём,
И владеть плодами волен -
Ты в Отечестве своём.
Ну а вдруг через границы
В это поле враг придёт,
Вот тогда ты будешь биться,
Вот тогда ты - патриот.
Если ж полю ты обслуга,
Твой патриотизм смешон -
Хоть весь век ходи за плугом,
Ты Отечества лишён.
А придёт врагов орава,
Ты хлебнёшь немало бед
За сомнительное право
Гнуть на барина хребет.
Вывод прост и, вкратце, вот он
(остальные неверны):
Хочешь зваться патриотом -
Стань хозяином страны!
Ну был Став прицеп. Где он теперь?
Скажу сразу, если мысль с полуприцепом в голову втемяшилась, то чужое мнение уже по боку. Мужик ты конкретный, дерзай и удачи.
Классный ты мужик! Руководитель тоже скорее всего хороший.но мечтатель.хочешь сдвинуть горы? Попробуй,ведь твердости характера хватит ,чтобы достичь цели.а вот силы сопротивления какие будут? Я думаю максимум,так как помочь желающих мало, а вот нагадить полно.успехов!пробуй и не сдавайся!
Здраствуйте Николай. Слушаю и поражаюсь вами, вы ког-будто не из России. Вашими бы устами...Какой патриотизм, какая взаимоподдержка.Это же во всех сферах такое происходит, поэтому так живем.Ваших единомышленников которые болеютза других и общее дело еденицы, их почти не заметно.Обидно.Люди живут одним днем, нет взаимоуважения. Но чем дальше от центра, тем более человечнее и добрее люди.Думаю дальнобойщики со мною согласятся. Всем добра.
Коль я сам дальнобой , стоит нос утереть этим барыгам. Попробуй, удачи тебе!!!
Ждем ролик со своего производства и указанием стоимости прицепа для реализации, а также с указанием производительности цеха, пусть даже и сборочного. Уж очень хочется убедиться, что производители "зажрались" и им есть достойные конкуренты!
Толково. 👍 Правильная культура производства, желание производить качественную продукцию и т.д. это конечно круто. Но вот откуда взять то качество если металл, который постовляют на все завязанные на нём производства, скажем прямо говно. Не бдем рассуждать о цикле изготовления стали нужной марки. То что она выходит с производства плохого качества это неопоримый факт.
Касательно покраски прицепов: хорошего качества грунтов, красок в России тоже к моему глубокому сожалению нет.
Не выйдет изготовить в РФ качественный прицеп что бы он соответствовал ожиданию покупателей, а если получится то он будет стоить в разы дороже. Проще по поролельному импорту пригнать из ЕС.
Жадность некоторых людей конечно вызывает отвращение. Но это вопрос уже другого порядка.
Моё сугубо личное мнение.
Начни с б/у прицепов... Полный разбор,дефектовка,пескоструйка,покраска... Поймёшь хоть что к чему и как... Заодно и по вложениям цены поймёшь... Возьми для старта старый полуприцеп МТМ или МАЗ и дорабатывай... Но старайся упростить конструкцию, выкинуть из системы всё лишнее и оставить необходимое... На платформе МТМ можешь шторник и замутить... Если сделаешь дешёвый но надёжный прицеп,то стоит пробовать... Но потом сертификации, одобрения,волокита бумажная... А перебрав старые получишь все необходимые размеры чтобы потом делать шаблон по которому собирать... Заодно и все инструменты подберёшь с оборудованием... Ну после года таких реставраций можешь уже и о производстве думать... Пока Китай на прицепы не перекинулся... Хотя он что-то не торопится на этот рынок залазить...
Приветствую!
@@NikolayKochnevкто-то должен это начать , тебе все карты в руки и мы по стариковски миллион подписей собирем чтобы оформить все это.
Так были же доработчики, кто из маз 975800 делают шторы
@@w1ndt429 может сейчас Николай исходя из современных материалов ещё чего-то придумает..
Китай давно делает, только у нас с сертификацией проблемы. Осенью просчитывал прицеп из КНР полная штора, коники оси саф 2300000 у них, На китайских осях на 500000 дешевле. Цена в российских рублях. Не полез в эту тему из-за сертификата БКТС.
Ждем прицепы "НиКоч" на всех дорогах страны и мира😄😉
Приветствую! Договорились 🤝
👍
Токма русскими буквами,а то вон в питере сварганили прицеп, а название написали англицкими!😂
@@viktorbobylev2633 Договорились 🤝
@@viktorbobylev2633 "НиКочъ" Тогда так😄
Устроился несколько лет назад на производстве которое изготавливало полуприцепы и был просто шокирован по....мом и отсутствием элементарного качества! И дело не в работягах! Золотые слова : что что бы оставаться конкурентноспособными нужно стараться по крайней мере улучшать свою продукцию.
Конечно стоит! Большинство хороших марок так и появились. Взять даже тот же пресловутый Lamborgini.. Если чувствуете в себе силы поднять хотя-бы мелкосерийное производство, хотя-бы прицепов - обязательно делайте. Через 20 лет будете стоять в одном ряду с тем же Nefaz. Только считайте хорошенько. А то у меня есть знакомый, который уже 2 года работает в минус. Хорошо у него инвесторы есть, им хватает того что у него рост оборота. Были бы свои деньги - уже бы обанкротился.
Николай , удивляешь своей Открытостью🤝🤝😎
Коль, ты сейчас блогер," много " критики , не перегибай чтобы от этой большой " игры " не пострадать .
Я сам водитель фуры был ,Вы замечательный начальник перевозочной организации👍👍
Приветствую! Договорились 🤝
Спасибо большое 😊
Николай, надо начинать самим нам брать всю ситуацию по производству в свои руки!
Производство с нуля это дорого, очень дорого! А вот сборочный цех из комплектующих идея реальная. Полный вперёд!!!!
А что и где и кто производит с нуля? Какой производитель? Тойота, мерс , ваз? Да никто не создаёт с нуля всё. Все они закупают и собирают. Оригинальные масла например - производители автомобилей не создают масла, а клеят бирки.
Идея с собственным производством,очень крутая!!!👍🏻
"да шо там, шо мы булочку не можем разрезать и туды котлету положить! " Бульбафюрер
Да конечно делай прицепы!!!
Чем больше будут производителей тем лучше
А так вообще шкурадеры
Уже три месяца ищу штору и шарики за ролики заходят от таких цен
Приветствую! Договорились 🤝
Ооооо, Николай дорос до нового пути! Прекрасно! Начни с капитального ремонта полуприцепов и ты узнаешь многое о технологии производства.
Поддерживать отечественного производителя неблагодарное дело.
Приветствую! Нет здоровой конкуренции 😊
Гранта за 1,3...больше и добавить не чего...
Наши по 35к евро брали вилентоны
Не благородным делом было тебя зачать
@@vasilich03 Приветствую! Договорились 🤝
Николай! Интересно будет посмотреть на производство прицепа. Особенно регистрация.
Поддержка. Полный вперёд.
Молодец Николай. Я сам водитель,и таких руководителей не встречал.
Приветствую! Договорились 🤝
Впервые в моей практике человек сказал правду в лицо российским производителям, которые не умеют производить нормальные полуприцепы ни шторы, ни алюминиевые самосвалы.
Сущая правда, что цена российскому шторному полуприцепу не более 4 млн рублей.
Ни в Kogel, ни в Wielton не встречал русскоговорящих конструкторов, которые родились и обучались сначала в РФ.
Не стоит заниматься полуприцепами и их производством, если нет стока минимум на 15-20 в месяц, комплектующие будут дорогие, если единично выпускать.
НИ МАШИНЫ НЕ УМЕЮТ ДЕЛАТЬ ДО КОНЦА
Я думаю вас Николай поддержат все, ждём прицеп
Приветствую! На самом деле очень приятно, постараюсь не подвести 🤝
Николай здравствуйте. Пробуйте с прицепами. Везде обман, что-то не договаривают. Ваши ролики смотрю и от них идёт позитив. Думаю, что у Вас не только всё получится, а ещё будет новый вид для бизнеса. Есть такое слово ,, Чюйка,, уверен, что я такой не один желающий Вам двигаться вперёд. С уважением к Вам Константин. 🤝
Николай, если Ваше производство начнется с металлургического завода со стабильным качеством стали - то однозначно СТОИТ начинать!!!!
Стоит Николай,Я первый покупатель Вашего полуприцепа. Идея не просто хорошая, просто отличная. Всё получится, главное начать, лучше чем у конкурентов. Поддерживаю полностью идею с производством... удачи вам и спасибо за обзоры
Приветствую! Договорились 🤝
Цена 2млн будет?
@@evgenievgeni7588 🤔
Николай , налаживайте сборку китайских полуприцепов.
@@user-jk1lk9ns2y 🤔
Сфера услуг и производство это очень разные темы. Тут и цех с кранбалкой надо. И участок металлообработки. И участок сборки. Рабочие толковые. Проектировщики. А главное нужно понимание мелочей. Как сделать электрожгут? Как его протянуть? Как сделать это качественно? Снабжение мелочевкой. Ведь петли и замки на ворота самим делать будет тяжело и дорого. Как собрать портал для ворот, и подключить верхние габариты. Это мелочи из которых потом складывается впечатление об полуприцепе.
Японцы, аднака, не сами авто придумали... Первую фордовскую Лизу разобрали, и посмотрели как она собрана и как можно сделать не хуже в условиях ограниченных ресурсов. И ведь сделали!
Нужно покумекать. Например делать не из стали, а из пластика, стекловолокна, из дельтадревесины - самолёты же делают. Или
4:40 - наверное, что да. Ведь оказывается, что многие Шмицы делают в Литве (в стране, где можно сказать остаточки производства - как говорится "вынесенная работа" из промышленного центра). Руки литовские, контроль немецкий
Николай давайте вспомним историю, многие помнят Железные занавес, нынче его заменили на модное слово Санкции, когда рухнул железный занавес люди рванули в Европу и тащили от туда все подряд потом как у нас ни чего этого не было. И теперь снова все тоже самое будет, китайцы молодцы- но качество там нету и наврятли будет ( конечно хочется верить в лучшее). Но насчёт полуприцепа - каждый должен заниматься своим делом. Успехов Вам в делах. С огромным Уважением к Вам
все верно и направление идет в сторону совка, уже даже куриная икра только по праздникам, а раньше ложками ели!
Подписка,лайк.С прошлого года на рынок зашли п/прицепы УзавтоТрейл, сборка почти полностью в Узбекистане с европейскими комплектующим.По 2 прицепа загружают в такие же п/прицепы в сложенном виде и везут в Башкирию, здесь уже ставят стойки, колеса,тент и кидают проводку.
Сутки стоял пока ждал, вечером познакомился с человеком приехал с одной из машин,по его словам отвечает за транзит оттуда сюда.Так вот он сказал что с Узбекистана прицеп покупают за 2,8 млн а здесь наши барыги (извиняюсь за тавтологию) продают за 5,5 млн.
Бл... ладно бы они собирали её нормально, так ведь они и этого норм сделать не могут в Башкирии....Проводка через год сгнила так как все соединения на изоленте,ни один фонарь не прикручен что задние что боковые, пока ехал до Челнов по кузову устал собирать гайки и болты,а самое смешное передняя стенка перед Челнами просто упала на кабину сломав один спойлер на новом авто.
Два дня ушло на протяжку тех элементов которые собирали именно в Башкирии,а то что в Узбекистане собирали вопросов нет, всё чётко.
такой наценки не может быть. по любому там еще + ндс + пошлина + утильсбор, вот и набегает сумма.
К 2.8 млн. добавляй: 10% пошлина, 20% НДС, 720 тысяч утильсбор. Итого 4.5 млн., плюс затраты на логистику, сертификацию, реализацию. Не все так просто, но а больше всех наше дорогое государство с продажи "заработало".
Доброго всем! Николай делай своё производство! Делай по человечье и всё у тебя будет! А что барыги будут тявкать, да плевать на них! Бог в помощь тебе!
Побольше бы таких людей в сфере транспорта и логистики.
Николай, вы в теме этой проблемы, и вы по разговору знаете как открыть производства прицепов, попробуйте, все рассчитайте все за и против, и если будет получатся без больших потерь, то с вашим интузиазмом и болью за наших производителей, у вас должно получится,я даже горд, что есть такие люди, думающие о нашей державе, низкий поклон вам.
Причем здесь ,,держава ,, за державу целая госдура думает ,он думает о людях ,работягах ,которых обдирают как липку .
Откроете бизнес. Он пойдёт. Расширится, а потом вас либо задавят, либо отожмут бизнес.
Своё производство сложная штука в бюрократическом плане. Особенно когда такая большая коррупция в стране. Лицензии, надзоры, контроль - всем надо отстёгивать. Рабочие, если местные и по белому, тоже дорого выходит. И из плохих компонентов качественную вещь не собирёшь. Я бы хорошо подумал.
А вот капитальная реставрация прицепов если есть условия, вешь над которой можно подумать.
Приветствую! Договорились 🤝
Приветствую! Договорились 🤝
Ну да - на юге же переделывают шторники в зерновозы , покупают дешёвые и целые шторы и алга в зерновоз... Очередь даже у них.
@@akkerman763 🤔
Удачи Вам в Ваших начинаниях. Только вперёд.👍
Привет, свое производство это сложно и дорого учитывая климат, НО!! это рабочие места это развитие инфраструктуры, улучшение комфорта страны в целом. Я поддерживаю ваше решение открыть производство, хочу пожелать вам удачи и не сдаваться в нынешних кризисных условиях.
в прцепе по суте основная сложная , трудозатратная и дорогая деталь-рама, сними ангар, купи прицепы дешовые что бы рамы целые были( именно целые а не кривые и не сильно гнилые), отпесочь, продифектуй, что подгнило то замени< обслужи оси, тормоза, покрась , перебери надстройку , полы новые, мож закладные под коники, поменяй тент и ворота) ну и мелочи останутся, проводка да воздушные магистрали) а если , еще ангар с пескоструем будет чтоб не возить никуда< то вообще красота) три-четыре человека на прицеп+ оборудование +снабженец грамотный и не жадный и вперед)
Приветствую! Договорились 🤝
Очень стоит !!! Действительно цены на прицепы ооооччень большие
@@user-wy7jv9iy1k Приветствую! 🤝
Да ну смысл с гнилушками возиться. Бери за основу хорошую раму, снимай лерки и заказывай в металообрабатывающее предприятие. Таких сейчас много кто плазмой режет, сваривает и тд. Это уже технологичное и безопасное изделие. Оси нормальные найдешь без труда. Чуть посложнее будет с системами воздух/abs/ebs. В единичных масштабах найдется wabco. На крайняк все кишки взять от Sorl. Надстройки и фонарики дело техники. Останется потом эту самоделку как то сертифицировать и в путь.
@@Autotrans38 нарезать это даже не пол дела , а вот сварить так чтобы это не повело винтом , не выгнуло , что бы напряжения не появились- особенно в нагруженных местах , чтобы сваршик алеша, проворил все как надо! у меня случай был, на заводе где делают оснастку для экскаваторов заказали ковш планировочный, ну работал я им и зацепился за чета и пластина по всей длинне отошла вместе со сварочным швом от самого ковша)) как и не приваренна была)) и это типа заводд) ньюансов при сварке очень много ,
Идея хорошая, попробуй конечно, но думаю когда ты столкнешься с аппетитами нашего государства на сертификацию и прочее то твои планы изменятся. Ты отличный, адекватный, правильно мыслящий человек с понятными идеями, такие в начале века империи делали, но в современном мире все испортили деньги, никто не даст такому человеку сделать что-то самому и выпустить это на рынок. Подписался, слежу, всех благ.
Разработать и произвести это огромная тяжесть, а в машиностроение это гораздо тяжелее.
В гараже легко все это делается, а когда выйдешь на конвеер, то тут нужны будут хорошие домкраты чтобы руки не опустились.
Молодец! Настоящий Мужик,всё правильно и честно,деньги пеленой глаза не закрыли
Приветствую! Договорились 🤝
Делай, если есть такая возможность, нужно всегда пробовать что-то новое
Приветствую! Договорились 🤝
Респект Николай! Хорошая задумка у тебя, поддерживаю!
С нормальными, грамотными и рукастыми мастерами, я думаю всё получится. Главное делать на совесть.
Думаю, стоит попробовать.
Если есть возможность и желание делай конечно!
Приветствую! Договорились 🤝
@@NikolayKochnev 👍👍👍
@@Russia102Bashkiria 🤝
Здравствуйте , идея весёлая, разовая акция в ручном режиме раз в два будет дороже, сравнение, будет не корректно , а завод даже маленький, потянуть оооочень сложно, но буду рад видеть вас главой концерна, на работу возьмёте? Даже на разовую акцию, люблю повеселиться. Здоровья, удачи и с мечтами надо быть осторожно , они иногда сбываются.
Вы мои мысли озвучили. Чел такой наивный и простой😅
Максимально грамотно и чётко, приятно послушать умного человека, автору большой респект
Конечно стоит делайте делайте качество и будет хорошо таких людей как вы мало огромное уважение
Приветствую! Спасибо большое 😊
Смотрю вас давно! Вы правое дело делаете! Желаю вам добра и процветания!
Приветствую! Договорились 🤝
Николай, всё верно говорите, таких как вы очень мало, а таким производителям похер на всех, лишь бы урвать побольше, удачи вам во всём!!!🤝
Приветствую! Договорились 🤝
Коля,респект тебе!!!Молодчага!Подход , настоящего русского мужика!!!!А,не какого -то гея европейского!Так держать,Мужик!
Душевных и финансовых сил !!!!!! Пока нет конкуренции обязательно делайте !!!!!!!!!
Вперёд Николай удачи тебе в начинание !!!!!😊
Приветствую! Договорились 🤝
Николай привет из Москвы. Спасибо большое за информацию. Здоровья и успехов ❤
Приветствую Николай! С Вашим подходом к качеству дела думаю стоит попробовать изготавливать прицепы. Поддерживаю! У Вас получится. 🤝🤝🤝
Спасибо за фильм.
Стоит сделать!!!!!!!!!!
Полностью поддерживаю каждое слово!
Неделю назад новтрак взяли за 6,8.
Есть такой же 2021 года, визуально даже собран намного аккуратней, на новый же без слез не взглянешь, все блоки и краны китайские, ося фокс, тент намного тоньше, проводка по раме выложена по внешней стороне, когда все это увидел я просто охренел от «счастья»!
Качества нет, лизинги дорогие как золото! *бу и плАчу короче…
В сентябре брал тонар, такая же хрень, если еще и не хуже. Электрика своей жизнью живет, заклинила опорная лапа, через пол года все зацветет наверное еще не дай Бог.
Приветствую! Договорились 🤝
Молодец , тема очень правильная и главное во время.
Приветствую! Договорились 🤝
Огромное Вам спасибо!
Всего доброго Николай! Вы Большой Молодец!
Николай, идея СУПЕР!!! Всеми руками ЗА!!! Да Благославит Господь🙏
Приветствую! Спасибо большое 🤝😊
Ага, полуприцепы собирать он собрался! Даю СТО процентов, что это шапкозакидательство: максимум что в этом году с ноля сделать можно это собрать полуприцеп из конструктора лего. Как только начнется выбор оборудования и товарищ увидит сроки и цены на него, и сразу даст заднюю!!!
Приветствую! Договорились 🤝
К сожалению, может упустил, нет времени ролик пересматривать, какие сроки на изготовление прицепа вы устанавливаете?
@@user-zw3cg1lb5h Приветствую! Пока не могу прогнозировать 🤝
Дружища я своего собирал три года , ман 26430 а прицеп 5 лет при этом детям все отдал весь бизнес 6 машин + 10самосвалов пацаны уже по 12 лет работают , орать умею поверь но мой кореш и с первых с кем начинали пацанам говорит когда проорется идите говорите что надо , а это моду взяли дочке жалуется а тут взял и на месяц уехал ,бабка разошлась чёт не туда меня понесло . Ребят делайте мы народ такой который может да мешают нам , ну как говорят кто мешает того бьют . Да че сказать хотел молодёжь не спешите ,тише едешь старше будешь. Всем удачи и здоровья.
@@user-jb8uc6ww4sсам понял что написал?
Конечно делай💪 я тоже прикуплю!!! Удачи в проекте👍
Если есть деньги, почему бы и нет.
Мельком смотрел как прицеп шмиц делается. В целом нечего сложного. Что там на магнитке нельзя будет заказать метал под раму и оцинковать его. Тоже самое и с клёпками всё это станок стягивает. Взять за основу шмиц в виду своих плюсов, но учесть особенности кроны, у которой стойка каркаса единая деталь с регулируемым вылетом высоты потолка на конце, но у него стойка не откидывается, а ложиться на бок против хода движения, просто её в бок завалил и всё и не нужны заморочки с крепежом. То же самое с бампером под фары, аналогичный как на когеле из пластика, только не с круглыми контурами, а традиционный прямоугольный. Борта из алюминия это тоже по сути составной профиль. Если борт отдельно одна цена, а составная его планка уже в разы дешевле будет не проблема под замки с обоих концов сделать площадки. По осям, помню когда кантрабас возили когда-то мосты на рефах ломало на раз, два. Перетачивали ж.д вагонную ось, а аморты на титаники ставили от бэтэров по 40 тонн тянули на Украину тнп. Подушки меняли на троллейбусные разборные с 2 блинами по краям. Или были мазовские прицепы евро, 3 оски, всё нечего но втулки под аморты это жесть хватало на рейс, срезали родные уши, вытачивали как на иномарочных пальцы и приваривали их под иномарочный амортик. В Алмате есть шарага Волков геология там хочешь тебе прицеп до 18 метров удлинят, хочешь на оборот сократят, борта, ворота, каркас делают. Случай был коллега сломал по полам сафовский мост с качелей, как тах, х.з, так вот эта качеля пополам. Сняли, привезли туда через неделю забрали. Срезали железку, по соседней стороне сделали штамповку, отрезали конец и одели новую деталь. Всё это к тому что если есть оборудование и спецы дедки, уже можно делать хоть что. После того как похерели где-то болт от бугеля ивеки и на остатках завода его по образцу выточили и закалили я уже не сомневаюсь не в чём. Только с электроникой тормозов скорее всего Китай в помощь.
Полностью поддерживаю , телега сейчас стоит как крыло от боинга вот у меня телега 1983 года ося на клинах и вариантов что то приобрести доступное нет от слова совсем вот приходится латать перелатывать ,а что делать работать нужно, семью кормить необходимо ,ребенка с инвалидностью лечить крайне необходимо вот и то что остается ест налоговая и прочие платоны и автодоры с автозаправками и дизелем по 60 рублей литр и на сколько этой телеги хватит одному богу известно и что делать дальше лизинг не потяну , кредит то же так и живем ......
Приветствую! Договорились 🤝
Надо делать
@@user-xq5rr7tx8s 😲🤝
Делай прицеп. ! Если будет цена адекватная будем покупать у тебя.👍
Приветствую! Договорились 🤝
Приветствую! Договорились 🤝
Будет 6000000руб стоить😂
@@user-xe9nn7mw3w 🤔
Благодарю тебя Николай и твою команду за твои ролики ты молодец !!!!! Спасибо тебе за все !!
Спасибо Николай! Проблема в нас! Мы хотим всё и сразу. Это касается не только полуприцепов, это касается и стройматериалов, продуктов питания, гсм, металла и т.д. Идея с изготовлением полуприцепов отличная!
Колян утри им нос,удачи тебе.🖐
Приветствую! Спасибо большое 😊 Постараюсь 🤝
Николай делать надо 💯 , пусть потом скажут за что такие деньги!
Приветствую! Договорились 🤝
Вы отличный руководитель! Вы человек дела! Вы шикарный , опытный , знающий своё дело и даже больше! Для людей делаете киношки классные, во многом разбираетесь . вопрос, берете водителей по Е категории без опыта? Я так понимаю машины у вас застрахованы, возможно и груз?
Приветствую! Спасибо большое! Напишите пожалуйста в контакт 🤝
Николай искренне желаю Вам успеха в новом деле, уверен всë получится и моё мнение, однозначно " СТОИТ" попробовать, желаю успеха и ждëм новые выпуски!!! УДАЧИ ЗЕМЛЯК !
Всем привет, я первый 😂😂😂
Приветствую!🤝👍
Я думаю Вам надо открыть собственное производства полуприцепов и всё будет нормально. Идея очень хорошая.
Николай здравствуйте, Беларусь верит в Вас!!!!
Приветствую! Очень приятно, постараюсь не подвести 🤝
Привет с Урала! Я работаю в малых перевозках, но идея ваша правильная! Когда рвут цены, то при хороших оборотах стоит подумать о создании производства под себя и + другим, чтоб отбить затраты. Главное, чтоб врямя было на вашей стороне. Пока настройка, сборка, испытания, бюрократия - это время. И к тому времени может быть спад цен. Но для вас это будет хороший опыт. Плюс можно будет восстанавливать скажем после дтп. Делайте, если есть возможности! Нужно поднимать свое производство - импортозамещение. Но наверху это только бумаги и распил денег.
6:15 - ага, читал вчера новость в Якутии, что местные ипшники отказываются доставлять грузы до какого-то отдалённого населённого посёлка. А там пока зимники - нужно возить грузы (впринципе в Якутии всё находится на реках - действительно возобновят речное судоходство и здесь фуры не слишком нужны). Только наверное, что какие-нибудь мелочи будут доставлять автотранспортом зимой
На таких стояла и стоять будет Русь матушка!
Молодец товарищ!
ЗОЖ❤
Молодец мужик !!!уважаю таких .
Николай, у нас в стране есть спрос, получите цену. Моральных ценностей нет, есть только материальные. Сделать свой прицеп? А оно вам надо? Если вы это сделаете, и он получится в разы дешевле завода..... Вы просто растопчите производителей и покажете нам их алчность. Успехов в производстве.
Приветствую всё коротко и по сути, так держать.
Добрый день. Думаю нужно делать. Только сразу с упором на качество. Пусть будет как есть.
0:17 / 10:40
Николай. С вашим безумием и отвагой у вас получится. Обязательно влезьте в эту тему. Земля нуждается в творцах С уважением. Привет от Вовы. Автопроизводители потеряли СОВЕСТЬ!
Приветствую! Договорились 🤝
Здравствуйте. Если есть возможность, попробуйте делать п.прицепы. У Вас есть опыт, есть возможность проверить п.прицепы в работе. Себестоимость, думаю, будет небольшой. Сейчас самый момент начать!
9:25 - да впринципе рискнуть можно. Ведь если в Литве делают, то видимо не так уж и сложная штука (и очевидно, что много не нужно производить)
А в идеале и вовсе замкнуть цикл, сам производишь, сам эксплуатируешь (кому-то нужно продал или сдал им на время)
Это легковой автомобиль всё-таки переходит в разряд личная вещь (и то обслуживание всё в дилерских центрах часто происходит), но сцепки - это вообще рабочий инструмент (просто большой в объёмах)
У нас в Иркутской области изготавливается таблетированная соль. И я проживая в Иркутске, покупая её подорожавшую на 40, примерно процентов, задаю вопрос продавцам, а в чём проблема? Она же наша, не импортная! Пожимают плечами, типо машин мало... может. Это было года два назад. А сейчас цена снизилась. Видимо все кипишнули.
Тоже сами себе в три дорого впаривали. Коммерсанты!
Приветствую, поддерживаю производство, хотя бы себестоимость озвучите, хотя тяжко будет. Мы с Вами!!!
А самое печальное, что потом эти прицепы чинить НЕВОЗМОЖНО! Потому что просто неизвестно из чего они собраны. По роду деятельности ищу запчасти для ремонта машин, НЕТУ КАТАЛОГОВ ЗАПЧАСТЕЙ на наши прицепы. Хер его знает что заказывать для ремонта. Только вытаскивать подшипник из ступицы и смотреть, что за номер подшипника (если не стёрт), либо уже замерять штангенциркулем. Просто бьюсь головой об стену на работе.
Задумка хорошая. Ты занимаешься одним делом, второе дело будет много времени занимать. Оно тебе нужно , спроси у себя. А с другой стороны посмотреть, пойдут дела в гору сто процентов и перевозки отойдут на второй план. Только у ленивого ничего не получается