WSZYSTKO O RECYRKULACJI SPALIN I ZAWORACH EGR
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- 🚗 Bohaterem odcinka „AUTODYŻURU” jest RECYLKULACJA SPALIN 🚗
📢 EKG Auto Serwis znajdziesz na:
Facebooku: / ekgautoserwis
WWW: ekgautoserwis.pl/
Instagramie: / auto_dyzur
TikToku: / autodyzur
📍 EKG AUTO SERWIS
Skórzewska 14A
62-081 Wysogotowo
Email - biuro@ekgautoserwis.pl
#AUTODYŻUR #EKGAUTOSERWIS #RECYRKULACJA
Krzysztof, otwórz szkołę i ucz młodzież, podziel się swoimi doświadczeniami, jesteś genialnym człowiekiem, byłbyś najlepszym nauczycielem motoryzacji. W Polsce jest bardzo dużo mądrych chłopaków, którzy chcą i mogą się od ciebie uczyć. Niestety, nie każde ASO ma takich wykwalifikowanych specjalistów jak ty.
Twoje życzenie to dla mnie miód na uszy. Tak właśnie chcę😁
Krzysztof zrób to konieczne
ASO raczej nie ma specjalistów tylko przeciętnych wymieniaczy którzy idą zgodnie z instrukcją. Instrukcja najczęściej mówi "jeździć i obserwować".
Nikomu nie sa potrzebni mechanicy.Elektryczne auta,15 minutowe miasta,wojny,glod.Obejrzyj film " Idiokraacja" zrozumiesz co napisalem.
Przecież otworzył. Chętnie przyjmie ambitnych uczniów :)
Taki mechanik to skarbnica wiedzy. Oddać samochód w takie ręce to zaszczyt. Pozdrawiam
tak zaszczyt i cud, jak telefonu nie odbiera hahaha
Nie no zaszczyt spreparuj jakąś usterke oddaj do naprawy zapłać i poczuj się wyjątkowo 😂
"Jeśli się czegoś dowiedziałeś"? Znów zajechałeś nas wiedzą. Brawo panie profesorze 🎉
Uwielbiam twoje filmy !!! Żaden inny kanał nie daje tak konkretnej i rzetelnej wiedzy! Sam jestem posiadaczem Audi s6 i wiem że taki diagnosta to skarb ! Co byś powiedział na 200 tys subskrybcji wybranie 1 auta od widza i jego darmową diagnostykę oraz ewentualnie naprawę . Myślę że większość posiadaczy takich aut boryka się z wiedzą mechanika i tułacze się od warsztatu do warsztatu by poprawnie zdiagnozować swoje auto i je prawidłowo naprawić a nie wymieniać wszystko co popadnie. Pozdrowienia z Koszalina :)
Dobra! Tylko jak wybrać? Mam coś takiego mniej więcej w głowie, będę myślał😁
@ i tak zawsze znajdzie się ktoś kto stwierdzi że jest pokrzywdzony :) sam chętnie bym wziął udział w takiej akcji !
Pytanie jaka szkoda będzie dla silnika jeżeli wyłączymy recyrkulacjie?
Ciekawe jak to będzie rozliczone … tyle elementów wymienionych kto za to zapłaci jak okazało się że silnik szrot a pół silnika wymienione ….
@@hubertmarcinkowski478 Partycypacja w kosztach byłaby wg. mnie wtedy uczciwym rozwiązaniem - widz płaci za części a warsztat nie bierze ani złotówki za robotę ;)
Czekam na odcinek z ABC oscyloskopu. Co jak, z czym, jak ustawić itp.
To jest na prawdę temat rzeka i w zależności co chcesz wyłapać podstawe czasu się inaczej ustawia (i to zależne od pamięci jest też bardzo), żeby nałożyć na siebie dwa przebiegi jeszcze inaczej, znowu wracamy do punktu wyjścia że w zależności co chcesz zobaczyć musisz wiedzieć którym kanałem jest lepiej wyzwolić rejestrowanie przebiegu itp itd. A przede wszystkim musisz wiedzieć jaki jest poprawny przebieg tego co mierzysz, w jaki sposób ten przebieg się zniekształca jeśli jest usterka i to jest bardzo ważne, bo bez tego nie jesteś w stanie stwierdzić czy jest usterka, czy źle ustawiłeś oscyloskop i dlatego nic nie widzisz. Jak chcesz zacząć zabawe to polecam podłączyć pod wzmacniacz zamiast głośnika, generator częstotliwości i się bawić, analizować. Po kilku załamaniach nerwowych zrozumiałem zasadę działania tego ustrojstwa 🤣 Bardzo pomaga funkcja autoset, której ja niestety nie miałem, Teraz nie wyobrażam sobie diagnostyki bez oscyloskopu, nie ma opcji żeby nie znaleźć problemu nawet jak interfejs nic nie pokazuje. ;)
@@zwirex wiem, mam oscyloskop topdona i dlatego mi na tym zależy
Odcinek na który warto poświęcić swój bezcenny czas. Krzychu robisz dobrą robotę 💪 oby tak dalej!
Pozdrawiam
Dziękuję bardzo!
Kiedyś profesor Chris był gościem, który przekazywał ogrom wiedzy teraz, żeby sie douczyć oglądam Twoje nagrywki
Alle porównanie 🤣
Panie Krzysiu dobrze się ogląda bardzo przydatne informacje bo nie gadasz głupot tylko starasz sie w miarę swoich możliwości wytłumaczyć prosto i logicznie dzialania każdego podzespołu auta pozdrawiam serdecznie i aby ci sił starczyło na kręcęnie tylu dobrych wlogow trzymaj się ciepło i dużo zdrowia jeszcze raz. Rysiek z Siedlec.
Zawory te jako element nadzoru posiadają czujnik położenia typu MLX90316CDM. W obudowie czujnika znajduje się kompletny układ, który mierzy parametr i koduje go jako standard SENT. Aby zobaczyć, co czujnik wysyła, potrzebny będzie oscyloskop z funkcją dekodowania protokołu SENT. Samo występowanie prawidłowej ramki nie dowodzi poprawnego działania - uszkodzony czujnik może przesyłać błędne dane - na przykład te same dane w kółko.
Bardzo dobry merytoryczny odcinek, akurat sprawdzałem u siebie działanie mojej recyrkulacji i wstrzeliles się idealnie z tym odcinkiem. U mnie na przeplywomierzu ok. 440 mg/s przy zamkniętej recyrkulacji, 178 mg/s przy otwartej - wydaje mi się że to za mało jeśli dobrze zrozumiałem Twoją lekcję o recyrkulacji spalin.
Mechanika , diagnozy mega fajnie to tłumaczysz. Natomiast warto też poruszyć temat przyjęcia pojazdu, kontaktu z klientem , przekazywanie informacji. Chętnie nawet bym przyjechał ze Śląska i pogadać o takim temacie :)
Dziękujemy, że jesteś z nami 🙂
Historia autentyczna , w pracy rozmawiamy o układach EGR , rozkminiamy temat na maxa , jeden z nas jest zwolennikiem recyrkulacji , dla niego to niesamowita dobroć , podchodzi no niego kolega i mówi podłącz sobie rurkę do tyłka a drugi koniec do ust , jak się będziesz czuł , wyglądało to bardzo zabawnie , mina kolegi zwolennika EGR bezcenna .
Jestem mechanikiem z zawodu i tak samo tłumaczę to moim znajomym 😂 każdy się śmieje, brzydzi ale w sumie rację przyznają 😂
@@Damian126p Twój argument jest wadliwy. Uczciwe by było zapytać się znajomego - z któej rury wydechowej wolałby nawdychać się spalin - z tej w której EGR działa i obniża NOx-y oraz HC czy z tej w której wyłączono EGR i jest więcej szkodliwych związków wyrzucanych z rury za samochodem.
Bo równie dobrze można podawać argument "wsadź se palce do kontaktu" lub "napij się oleju napędowego". To jak człowiek reaguje na spaliny a jak silnik to dwa różne światy, Krzysztof na początku filmu dość dobrze to objaśnił - EGR służy do ochładzania komory spalania, a same spaliny (w założeniach bez sadzy - bo te wynikają głównie z niesprawności jakiś elementów, np. lejących wtryskiwaczy lub przepuszczającej olej turbosprężarki) nie szkodzą silnikowi, nie obniżają jego trwałości. Sadza szkodzi i prowadzi do awarii, dlatego tak ważna jest profilaktyka (czyszczenie) i regularne diagnozowanie stanu silnika, nie tylko sprawdzanie czy nie ma błędów w pamięci usterek jak to robi większość mechaników. Pewnie - na spalinach samochód nie pojedzie, ale to chyba oczywiste, że przy zapotrzebowaniu na moc recyrkulacja jest odpowiednio zmniejszona przez ECU.
Dobry artykuł o EGR jest na stronie Intercarsu (google: Zawór EGR - czy warto i można go usunąć?)
Bardzo rzeczowy odcinek! Przez wzgląd na głód wiedzy, czy jesteś w stanie poruszyć kiedyś temat dogrzewania katalizatora zaraz po odpaleniu np. w TSI'kach ? Jak bardzo 'zabija' to silniki i czy wyłączenie przez tunera takiego dogrzewania ma sens czy lepiej to zostawić. Zastanawia mnie bardzo Twoje zdanie, dzięki i pozdrawiam! 😊
Fajnie wszystko wytłumaczone.👍
Super odcinek oby takich więcej
Krzysztof ja mam lutanie czy w starszych autach bmw audi warto zaslepic ten egr czy to przyniesie jakies negatywne skutki dla naszego silnika czy wręcz przeciwnie pomoże naszemu motorowi .Pozdrawiam
Zaworki czarny/biały różnią się wielkością dyszy w środku - czyli przepływami powietrza. Sposób działania jest taki sam, ale inaczej wysterowują gruszki w zależności od poziomu PWM.
Właśnie wyprogramowalem egra u siebie tydzień temu
SUPER MATERIAŁ!
Czekam na zakończenie tematu w221. Pozdrawiam i dziękuję za twoją pracę.
Czujnik ciśnienia doładowania jak działa jakie wartości taki odcinek potrzebujemy
Swietny odcinek .Pozdro😉
Witam, czy masa na pozycjonerze to sterowanie wypełnienia sygnału EGR , czy masa zasilania silniczka EGR to wypełnienie sygnału.Pzdrawiam
Te 3.0 nie sa jakies tragiczne ale trzeba pamietac o regularniej wymianie oleju plus przejrzeć pompe oleju a co do klap to w dwoch usunąłem już
A czy będzie kiedyś program o Hyundaiach Tucsonach 2,0 CRDI z 2005 roku? Takie też jeżdżą po polskich drogach, a władza robi wszystko, aby Polaków nie było stać na nic lepszego. W przypadku takich starszych aut wielu ludzi samemu majstruje.
Witam. Mam taki problem a mianowicie w aucie a4b8 2.0tdi cjca dosyć szybko zapycha sie filtr dpf robi to średnio co 250km. Pewnego razu padla pompka płynu od chlodniczki egr, co za tym idzie egr byl caly czas zamkniety i nagle auto zaczelo wypalac filtr duzo rzadziej nawet co 700-800km. Po wymianie pompki znowu wypala srednio co 250. Nie wiem gdzie szukac problemu, ktos mial taki przypadek i wie jak go rozwiazac bede wdzieczny. Pozdrawiam. Krzysztof robisz naprawde dobra robotę trzymaj tak dalej.
Krzychu ty masz leb jak sklep ,szacun
Witam serdecznie mam bmw g30 i robię pełna profilaktykę takom jak ty mistrzu 💪polecasz i te auto jeździ a jeżdżę duzo Anglia Polska 💪
Dziękuję że to napisałeś! Cieszę się, że potwierdzasz! Pozdro!
Dzieki
51:36 na pewno zwarcie?
Jak zawsze świetny merytoryczny odcinek pozdrawiam Krzysztof i wszystkich oglądających z Białej Podlaskiej
mistrzu! pokaz jak wyczyścić dolot w 2.0 tdi b8
Dzięki.
Najlepszy specjalista w Polsce 😉🙂
Fajnie, dziękuję, ale nie przesadzajmy. Są dużo lepsi, ale się nie udzielają, bo nie mają potrzeby szerzenia wiedzy. Miło, że napisałeś😁
Witaj Krzysiu kolejny dobry materiał mądrze jak zawsze wytłumaczony.co sądzisz jak niektórzy robią o zaślepieniu lub wyprogramowaniu EGR słyszałem że robią tak w świeżych BMW.z doświadczenia bo dużo robię opla zamienniki EGR te tańsze trzeba kupić w miarę coś dobrego żeby ruszyło.pozdrawiam i trzymaj się . Tomasz z rudy śląskiej 😊
Czy pomogło wymiana czujników cisnienia spalin w tej audi 2.0tdi z za dużym przepływem spalin
Czyli jak kąta ni ma jest mniejszy opór i wtedy mniej spalin wlatuje do cylindrów.Czy może wywalac błąd EGR? N75 i n18 są otwarte pamiętam, że można było je na próbę zamienić w starych tdikach.😊Miernik unit ut-107 ma fajną funkcje pomiaru napięcia z obciążeniem 120ohm
Witam, jaka może być przyczyna ujemnych wartości dla różnicy ciśnień układu recyrkulacji spalin 2 w Audi a4 b8 fl. Ponadto offset dla powyższych wartości również pokazuje ujemna wartość. Pozdrawiam.
Posiadasz mega wiedzę w mechanice i fajnie ją przekazujesz. Podziwiam Twój czas jaki na to wszystko poświęcasz. Ostatni swój wolny czas spędziłem na składaniu silnika w AUCIE Mercedes GLC 220D z 2018 roku, od nowości w jednych rękach i po 200 tyś. km przebiegu musiało się skończyć tulejowaniem bloku, bo pękł pierwszy wtrysk, który uszkodził tuleję oraz tłok. Wada fabryczna czy zbieg okoliczności?
A w kolektorze ssącym nie wyglądało to zbyt dobrze. Był bardzo duży osad.
Może poprostu brakuje osób które dobrze się opiekują się BMW czy uświadamiają jak Pan. Być może z tego wynika doświadczenie Pana z BMW jeśli chodzi o awaryjność.
Nawiązując do Audi a6 c7 3.0tdi któreś kody silnika miały prawidłowe ciśnienie oleju? Czy to loteria?
"Emission workshop" mój ukochany błąd we własnym Touranie BKD. Gdy codziennie rano się nie zaświeci to myślę sobie "k*rwa co teraz" 😊
Lepszy jest brak egr, czy egr który nie działa poprawnie ? Skoro egr nie działa tak jak powinien, moim zdaniem lepiej ,lepsza koltora pracy silnika jest wtedy kiedy jest brak egru ,zaślepić egr i później poprawić mapę silnika i sikalafon 🫠
wyłączenie egr zrobi krzywdę silnikowi ?
Mała poprawka odnośnie geometrii w turbinie. Geometria przymknięta - duże ciśnienie doładowania, geometria otwarta - małe ciśnienie doładowania. Pozdrawiam.
madrego fajnie posłuchac :)
Będzieie organizować jakieś szkolenia dla mechaników na temat diagnostyki?
Ciekawe jak będzie z tymi nowszymi w kooperacji z Renaultem😇
Recyrkulacja spalin to jak zjadanie własnego gów..a😉
To ja dziękuję i proszę o więcej o mercedesie w221
Może jakiś odcinek na temat silnika 1.8T z audi ? 😁😋
Mądry człowiek
Witajcie ford connect całkowity brak błędów
Szarpie mocno przy 2000 obr. ponizen nie wchodzi na obroty na 2800 perfekcja powyzei 3000 tryb servisowy .
parametry Przy biegu jałowym Masowy przepływ powietrza 6,31 g/s na cylinder 208,4 mg cykl roboczy zaworu recylkulacji 3,92 przy mocnym wciśięciu gazu pokazuje zero czasami kilkanaście ale sporadycznie .Elektromagnes regulacji prózni połozenia przepustnicy 27,06 max 30 przy dodaniu gazu . Jestem amator i proszę o pomoc .
Ja to bym tylko chciał się dowiedzieć do ciebie i dowiedzieć się czy była by możliwość zostawienia autka na czystą diagnozę czy wszystko jest w aucie ok ale to chyba nie realny temat telefon nie odpowiada e-mail też nawet prywatne wiadomości też więc zostaje tylko oglądać
Pytanie. Dlaczego remontujecie Audi a nie cały VAG?
Super materiał. Czy wypalanie dpf w golfie 7 1,6 tdx CXXB w trasie (1500 km) co 300-350 km to norma czy za często?
Hmm, czyli jeśli w mojej octavii 2.0 tdi z 2016 przepływ powietrza na biegu jałowym to 11 gramów na sekundę, to z grubsza tak że 2 razy za dużo? Czy może to mieć wpływ na podwyższone spalanie?
Mistrzu. Trzeba uczyć następców i na tym korzystać. Niech powstają tanie zakłady naprawcze wedle Twoich mistrzu wskazówek. Ty siedzisz w biurze i doradzasz na kamerze Twoim personom odpowiedzialnym za dane zakłady. 😊
Lubisz V-ki Krzysztof chcę znać Twoją opinię na temat silnika 2.4 V6 o kodzie BDW z audi A6 C6. Z góry dziękuje i pozdrawiam z Hrubieszowa 👍
Dziękuję za super materiał 👍💪
Mam pytanie ten Mercedes jaką ma pojemność silnika ?
3.0CDI😁
Poratuje ktoś. 2,0 multijet błąd P245A ? Kupić nowy EGR czy szukać innej przyczyny
czy da się odetkać bez rozbierania, zapchaną chłodniczkę EGR, mam na myśli jakiś środek liqui moly.
Trzeba spróbować, myślę, że tak😉
Nie chcę zawracać d..y bo mam opla mokkę hyhy 1.6 ctdi😁 widzę że to temat denerwujący bo zajmujesz się jednak klasą wyższą ale ostatnio w sobote gdy temp. Była trochę bardziej wiosenna znowu zaczął mi zamykać zawór EGR( bład - zbyt niski przepływ spalin"i zawór nie reaguje ale gdy temperatura jest jak dzisiaj nic się nie dzieje. Zawór EGR jest nowy, przebieg po zamontowaniu to ok. 8000tys km. Ale chłodnicza była tylko czyszczona. Więc właśnie się zastanawiam czy jazda na tzw przegonienie silnika na wysokich obrotach na obwodnicy to będzie dobre rozwiązanie
Panie Krzysztofie, moze gry i zabawy z okazji 200tys.
Gadzety EKG mile widziane.
Osobiscie bardzo bym chcial pozyskac Baner z waszym logo ;)
Moglbym ja sciagnac do PL i wymienic silnik ale nie wiem czy to sie bedzie oplacalo ? Na niektorych z Waszych filmow widzialem ze koledzy Wasi robia po ok 50 tys zl z tym byl zyl. Nie wiem jak dpf czy turbo bo nowe silniki z Audi w etka sa slrzedawane z calym osprzetem za 17 tys euro
Super
Warto zaślepić egr?
czy to ten mercedes bez kompresji na jednym cylindrze?
W jaki sposób montujesz lampę pod maskę?
Co ty bierzesz że zawsze taki zadowolony 😂👍💪
Żeby takim być właśnie się nic nie bierze 😊
I proszę nie używać określenia '' Mega'', bo to poziom gimbazy! Jest wiele polskich słów zamiast tego mnożnika. Co innego jeśli określimy jakieś ciśnienie w MPa....
A ja myslalem ze bedzie C5 2,0 hdi🤣👍🇵🇱
noxy powstają w trakcie spalania, im wyższa temperatura spalania tym więcej noxów. Oczywistym zatem jest, że najwięcej noxów powstaje wówczas kiedy silnik jest maksymalnie obciążony, kiedy spala najwięcej paliwa, generuje maksymalną moc i temperaturę. W takich warunkach EGR jednak nie działa, jest zamknięty. Zatem BRAWO dla ekologii i tego rozwiązania.
Pozdrawiam
Krzysiu słowotok. A później leci😊
Krzysztof proponuję z okazji 200 000 subskrynentów wylosować jednego subskrynenta do przeglądu jego samochodu i ewentualnej naprawy.
Jest na to sposób. Ekologia off😅
Wszystko ładnie ale kontakt zerowy ani telefoniczny ani e-mail nikt nie odbiera ani nie odpisuje
Miał być film o CNHA i chłodnica egr
Cześć. Podpowiedzcie proszę dlaczego te silniki om642 po dłuższym postoju mają problem z odpaleniem. Tylko pierwsze odpalenie długo kręci potem już jest wszystko okej.
Zawór zwrotny paliwa
@@PiotrK-rw1oh w tym silniku nie ma takiego zaworu.
te silniki nie mają takiego problemu. Ty go masz, wnioskuje. Przyczyn może być wiele. Słabe wtryski, cofające się paliwo (nieszczelność), pompa, zawór ciśnienia, świece, sterownik, kiedyś nawet o słabej "masie" czytałem w W164.
@@nico-toscani naprawiam tylko i wyłącznie Mercedesy od 12 lat. Jest to jedyny problem w tym silniku Z którym nie mogę sobie poradzić. Nie jest to jednostkowy przypadek. Sam mam coś takiego w dwóch samochodach z tym silnikiem. Jest to bardzo ciężkie do zdiagnozowania ponieważ występuje tylko przy pierwszym uruchomieniu po całej nocy postoju. Wymieniane wtryski czujniki położenia wału i wałka świece żarowe, sterownik świec-zero rezultatu
@@DanielDa799Zakładam, że wstawiłeś poprawne świece? Beru GE105 lub oryginał? Czy jak zostawisz auto na zapłonie dlużej niż moment zgaśnienia kontrolki świec to rano odpala lepiej?
Napisalem 2 komentarze bez odpowiedzi pod ostatnim video. Padla mi S6 z 2020 roku dostalem kase z powrotem. Jest szansa ze moge ja wykupic oplacalo by sie ? Silnik do wymiany (badz calkowitego remontu) caly dol rozsypany i metal w oleju w calym obiegu. Silnik DEWA przebieg 60 tys mil. Szkoda mi jej bo kupilem cale hamulce i opony i dystanse i obszylem kierownice ok 6 tys funtow wlozylem a tego nie oddali
Dopiero co robiliśmy kapitalke DEWA takiej zielonej S6, jest film na kanale i w TVN Turbo była. Da się zrobić, czy się opłaca, to już Twoja decyzja, trzeba liczyć 40-45 tysi za dobrze zrobimy remont na nowych częściach. Sam wał kosztuje koło 10 tysięcy. A nie wiem co tam zastaniemy w środku. Silniki jak widzisz, my mieliśmy zatarcie przy 90 tysiącach, czyli podobnie. Także kupowanie używki…mija się z celem😉
@ no w koncu jakas odpowiedz ;) wg Audi wtrysk sie zacial i zalal cylinder ropa tak jak woda zassana przez filtr. Nastapil hydro lock i wykrzywila sie korba. Zaczal walic, mam video jak stuka nie wiem jak sie z Wami skontaktowac zebyscie odpowiedzieli od reki ja nie jestem jakims widzem xyz ktory moze czekac 2 tygodnie na meila ;)
Ale jak zdjeli gore, zobaczyli ze metal jest rozsypany po calosci, wszedzie wiec odmowili naprawy. Samochod byl rok po gwarancji i mial te 60 tys. W UK jest cos takiego jak goodwill gesture i na tej podstawie mieli dac 75 % a 25 % miala dolozyc firma ktora mi samochod sprzedala. Jak to w Audi - nie remontuja tylko wymieniaja calksc wycenimi na £26500 funtow. Koszt silnika z osprzetem, robocizna i czas ktory juz poswiecili. Ja za autko dalem £35k. Wiec dla wszystko szlo cacy. Ale kwestia goodwill gesture nie lezy po stronie Audi jak sie okazuje tylko po stronie Audi dealer’a w tym przypadku czyli np jakiegos tam Sytner. Ci wtedy wykladaja kase w ciemno na nowy silnik, pokazywal mi ceny z etki i wkladaja. Wyedy wysylaja stary slinik do regeneracji. I czekaja na zwrot kasy. Bali sie ze nie dostana kasy bo wg mnie zle postawili diagnoze ale nie mogli wprost napisac do Szefostwa z gory ze np 2 razy olej w ciagu 100 tys km mogl zabic 😂😂😂nie istotne. Firma ktora sprzedala mi Audi oddala mi pieniadze. Nie calosc bo troche mialem dobrane przez bank. Ale wiekszosc. Wiec mam kase ale auto zostalo u nich. Kobieta mowi zebym kupil
mazde albo toyote - ale mi pijacemu kawe z termosu Audi siedzac w koszulce Audi aie to nie usmiecha. Za komplet tarcz i klockow 400 mm na przod plus tyl i plyn i robita zaplacilem 6 tys zl. Zimmermann, do tego zasadzilem 4 nowe Continental Winter Contact nowy model. Obszylem kierownice w Alcantare (Alacantre) i zalozylem gunkwe dywaniki. Dalem nawet skodkwac zeby lampy tylne robily ten sam pkkaz co w RS6 ! Nie wspomne juz ze szukalem tego modelu z taka opcja pol zycia bo ma matrixy z HD a nie zwykke a u Nas w UK to jest juz poziom wyzej ! Ma 21 cali te najladniejsze kola. Teraz ten zwrot kasy mnie nie zadowolil no tam jest dalej pogrzebane ok 6 tys funtow w samochodzie ! Na ogrodzie u mnie letnie Micheliny Pilot Sport 5S itp…
Nie widzi mi sie to wszystko. Ogladalem ten filmik z ta zielona ale chyba cos przeoczylem bo u mnie calkowicie co innego sie stalo
@ wolalbym caly silnik niz kapitalke chyba ze macie jakies cudne podejscie do sprawy bo jezeli ropa jednak poszla jak mowi Audi to zalalo dpf pewnie tez rozwalilo uszczelki w kolo turba. Nie wiem jak z tym kompresorem nawet nie wiem gdzie on jest.
Skoro metal zostal wykryty nie tylko w filtrze ale nawet u gory to tam dol jest zmielony caly. Jezeli mialbym to Audi remontowac wokalbyc wszystko nowe - wiem rozumiem ze i tak nowe rowna sie odnawiane
@ile kosztowala by mnie wymiana silnika a calosci ? Rozumiem ze dojda jakies koszty w te czy w te strone. Chcialbym sobie to dodac wszystko. Jutro sie dowiem czy i za ile beda chcieli sprzedac mi moje wmasne auto ;( transport do i z Polski licze na ok 4000 zl chyba ze cos sie pozmienialo)
W221 ❤
No muszą się odezwać 😂😂, miałem 2x audi 3.0 Tdi i nigdy więcej . Obecnie hulam 7dmą bmw i każde bezawaryjnie latało
Tak r6 jest dużo tańszy
👌👌👌🏆🏆🏆
Jak V to tylko Pentastar 😉
Cześć 🎉
Cześć!
🙇🏻♂️👌👍
Naprawiasz auta z UK?
..... no właśnie, godzinne. A można to wszystko krócej powiedzieć.
Można, ale ja nie potrafię, na pewno są na YT tacy, co mówią krócej😁
Dziękuję, Na pewno skorzystam.🙂@
@@tomaszgumbas7684
To pal gume krowi placku
Jeju Krzysiek więcej metodyki i pokazywanie w praktyce co i jak.
Nikogo nie interesuje co ci się podoba i co nie podoba w aucie.
na studia idź jak się nie podoba
Jak dla mnie ta recyrkulacja bardziej jest po to żeby zarzynać silniki niż ekologia!
Następna ekosciema mająca generować koszty!
na 200 tys kabum jakiegoś silnika :P czyli jak egt moze szybko rozdupcyć silnik
55 TFSI model silnika DLZA proszę o materiał NIC nie ma w necie możesz się zająć profilaktyką itd, proszę . Super kolejny materiał, pozdrawiam
To jest 3.0 tfsi ten sam co w Porsche i tam jest tez problem z cisnieniem mam to na dowod teraz w moim Macan gdzie widac cisnienie na desce rozdzielczej. Mialem tez ten silniki w A8 w longu z 2021 roku.
PGR ??? 🤔
mój Staś nigdy dacii nie zmieni na to gówno
EGR od 12:20
Mam takie pytanie co sadzisz o silniku 3,0 b w a6 c7 pozdrawiam 👍
Fajny odcinek pozdrawiam
Dla pojazdów jeżdżących w mieście wyłączamy egr i znikają problemy z zapchanymi dolotami 😀?