Джетта, отличная тачка! Правда у меня американец....и датчики слепых зон и система старт-стоп и 8-ступенчатый автомат с которым расход супер... трасса при 100 км.ч - 4,6 литра, город от 6,6 до 9 л. Пересел с паркетника, думал буду жалеть по посадке и клиренсу, а нет.... все гуд. И еще...не обижай старичков, мне за 40 и джетта зашла на ура ;)
Американские вообще крутые, особенно gli. 4,6 литра - это примерно как 13 км/л, которые бортовой компьютер выдает? Для меня старички от 70 лет) Это многие люди говорят, что Джетта для пенсионеров, хочу доказать обратное.
Чот не вижу ничего молодёжного в джетте. Как и цена никак не "молодежная". Их на дороге так мало, что можно сказать их нет, а если и увидишь, то никакой там молодёжи за рулем.
@@Aleksandr_S15 в Питере видел 2 синие джеты и на обоих молодые парни до 30 лет) сам езжу тоже на джете 7 и мне 26 лет (красного цвета джета американка) так же видел в лен области девушку опять же до 30 лет на белой джете 7! И мужика на черной до 40 лет) тачка молодёжная особенно на 1.4 хочеться похулиганить немного
Правильно, цены конечно завышены, но завышены на всё. Мне "знатоки" пытались всё время доказать, что Джетта фигня, а на вопросы "что лучше", говорили, что Haval или Kia Carnival поддержаный надо было взять) Авто много, для каждого найдётся. Также как Ferrari для дачника не подходит, или Datsun для гонок)
Смотрю обзоры даже после того, как ее приобрел. В восторге от машины, снимаю с ней сейчас клип по своим тематикам так сказать, выглядит и эксплуатируется на высшем уровне, Джетта мне нравится намного больше Пассата внешне. Кто может себе позволить быть самим собой, возьмет Джетту. Респект за такой обзор, Вас приятно смотреть! Узнал как боковые складываются, а то у диллера не попросил показать чет, грузили непонятной инфой.
Владею новой джеттой 3 месяца. То же максималка, Машина супер. Минимальный расход по трассе был 5.1. Коробка не много пинается с 1 на 2 пока холодная. Через 5-10 минут все проходит. Всем удачи.
@@Artmonaro то, что ты , за несколько месяцев эксплуатации не смог изменить этот пункт в настройках, очень ярко характеризует твои интеллектуальные способности.
@@Aleksandr-Nalimov Ахах, а колхозные переходы на твоих видео и неожиданные выводы, представляя себя Шерлоком Холмсом характеризуют тебя в целом ещё ярче)
Согласен дизайн пушка у данного авто. Разгон и динамика будет живее чем у оптимы 2.4. Но блин 1.45кк церато в максималке с 5лет гарантией 2л 150л. Джета на 400-500к дороже это очень много. С 110лс ее даже рассматривать не стоит
Артём, приветствую! Как работает автомат?Есть ли пинки, тычки? На поло стоит та же коробка и ее алгоритм работы не особо устраивает...есть дерготня какая-то. Плавности мало. Какой минимальный расход на трассе?хватает ли динамики на трассе? Нет ощущений, что автомобиль тяжелый?
Приветствую) Пинки слабые есть, но только в начале движения изредка. Я думаю так работает система помощи при подъеме в том числе. С расходом не могу разобраться. При резком разгоне в моменте показывает 3,5. На трассе 12. В городе 7,5. Заливаю 98. Не чувствуется, что машина тяжелая, но 1,4, хоть и турбо, маловат для такой машины. И по длинне разогнались, можно было сделать чуть короче)
А насчёт динамики полный порядок. Ее хватает. Если хочешь стандартную компактную удобную машину - это новый поло. Если просторную динамичную характерную машину - это Джетта. Только из-за того, что все взглядом провожают, как будто ты на Феррари едешь, стоит того) Кто по VAG врывается, понимают цену Джетте. Но также понимают, что из-за экономической ситуации в мире в нее некоторые вещи не стали засовывать, которые за эту цену должны быть. К примеру опоры капота и многорычажка. Их нет.
Artyom F , не, второй поло не хочется)Да и не нравится рестайлинг. Да, в джетту много чего не доложили. Нет также вентиляции сидений и системы контроля слепых зон, которые по идее должны были быть. Изначально рассматривал Тигуан Спортлайн, но он каких-то космических денег сейчас стоит, увы...поэтому решил присмотреться к джетте, хотя многие вещи в ней расстраивают( Спасибо за ответ, буду думать)
@@theirmadream тут либо возвращаться в 2018, когда Тигуан за 2 миллиона чуть ли не в топе был, либо Jetta gli заказывать из-за границы, либо Golf r какой-нибудь.
Самую первую партию привозили таких несколько штук в предтоповой. Нынешняя средняя комплектация, оказалось, не только мотором от моей отличается. Например, у нынешней двери легче и дисков Торнадо нет.
рассматривали ли вы skoda octavia a8? как я понимаю динамичность по лучше будет и наворотов уйма + надежность ну и расходе шииикарном не стоит забывать
Улыбнуло что джетта с 1.4 для дерзких. В Штатах этот автомобиль для студентов и людей которым Хонда Сивик не по карману. Вот Джетта GLI c 2.0 литрами и Golf GTI - вот это для дерзких.
Ну и зачем пол зарплаты тратить на бензин покупая такие автомобили. Если для тебя это нормальный расход, и ты норм зарабатываешь, чтобы заправлять без проблем. То зачем этот тазик, бери ауди
@@fangen25 GLI и Гольф кстати не так много жрут. Ну и покупать их для часовых поездок на работу не будет никто. Сравнивать GLI и ауди глупо - тк разный ценовой сегмент. А гольф и ауди - разные люди их покупают, первый больше молодежь что б поганять, второй для статуса
Поздравляю с покупкой . Это не машина дорого стоит , а мы с курсом доллара пробили дно. Джетту выбирает определенный круг людей, знаю многих. Моя джетта 2013 год, 1.6 мех. , комплектация комфорт лайн с допами. Ни разу не пожалел о покупке и вы не пожалеете. Покупал за 700 тыс руб., и тогда все говорили дорого . Пробег на данный момент 160 тыс., эксплуатация в Москве. Масло VAG , замена 8-10 тыс. Бензин 100. Средний расход 8. Трасса при 90 км - 5 литров, 100-120 км - 6-6,5 с климатом. город без пробок 7,5, с пробками от 9-11.Иногда и 3 часа еду 50 км с работы домой. Езжу от ТО до ТО. Родные колодки ходят у меня в среднем 50 тыс км, диски 100 тыс км. Только сейчас на 160 тыс км , потек передний амортизатор. Т.к. у меня многорычажка , заменил рычаги задние на 100тыс км , но это потому ,что строил дом и возил цемент и все остальное. Как то датчик вышел из строя . На 100 тыс - замена сайлентблоков передних рычагов. Стойки стабилизатора менял на 70 тыс. , ремкомплекты ходят до сих пор. Ролики и ремень приводной на 140 тыс км. Это все . Машиной очень доволен и самое главное не было мысли ее продать , решил на ней ездить до конца как и планировал, полностью оправдала мои ожидания . По трассе, без сна , проезжаю по 1800 км, маршрут Москва - Владикавказ. Удобно и комфортно. При выездах на природу , еду спокойно за Тигуаном , клиренс 16 вполне хватает. Полный привод мне не нужен , ни в Москве , ни в горах в Осетии, для этих целей есть цепи, подстилки и ручная лебедка, а еще голова ,чтобы не лезть в дебри, а таких выездов в году максимум 3. Чем старше становлюсь , тем чаще мы уже ездим в другие места , дорого содержать людям полно приводные кроссоверы стало на дистанции. Больше всего мы тратим на бензин и именно здесь фольцваген показывает свою экономию. В новой джетте мне очень нравится панель , дизайн и все же двигатель 1,4 с автоматом- может не так быстро(лично мне 1,6 хватает и в городе и по трассе , лошади в голове), но надежно и надолго . Ремонтируется за адекватные деньги. Бесит эта колонка эра гланас и то ,что поясничный подпор только в максимальной комплектации. Конечно в оранжевом цвете смотрится шикарно с люком, но каждый подбирает под свои возможности . Сейчас даже Уаз в оранжевом цвете стоит приличных денег, и веста тоже. Вам желаю удачи на дорогах и еще раз поздравляю с покупкой.
Я не хвалю автомобиль , но также мне есть с чем сравнивать, в семье есть тигуан и хонда CR V. У друзей оптима и серато. Знаю что и по чем в обслуживании. Когда выбирал , долго сравнивал с пассатом, должен ли я переплачивать или нет . Выбор пал на джетту, а разницу вложил в участок. Много было случаев на трассе и в гололед, в Краснодаре попал в пробку при 40 градусах жары, когда многие кипели на дороге, приходилось как то оттормаживаться с большой скорости. Оцените именно управление и поведение на дороге. Считаю цена и качество авто, особенно на большой дистанции , очень достойно. С двигателем 1,4 у дилера видел машины с пробегом 350 тыс., с двигателем 1,6 поло приехал с пробегом 543 тыс..Также были и те кто капиталил на 80-150 , заливая 92 бензин и думая какая разница, постоянно принося с собой дешевые расходники и не понятный неоригинал. Если нормально следить , то и ходить будет долго.
@@АтманСвета класс, у меня jetta 2018 г.в., 1.6 6AT , белый цвет, кондер, кожанный руль, кожанный подлокотник, рычаг АКПП в коже,.. короче кайф как по мне) езжу - мне все нравится
@@Artmonaro Это понятно просто разница в цене небольшой, сам сейчас выбираю между пассатом и джетой и тот и другой с пробегом разница в цене мизерная потому и интересовался у тебя, думал может есть какая то веская причина
@@Russia-s3w сейчас да, разница минимальная и я советую Пассат. Но я брал новую Джетту и Пассата американского не было в стране. Но среди американцев много битых восстановленных и утопленных. Я бы советовал из Европы брать. Их Кореи и Китая не знаю, мало информации.
@@Artmonaro тоже пассат нравится, но дсг меня немного напрягает а механику не хочу в джетте классический автомат привлекает, просто была у меня тачка на дсг горкий опыт есть потому и голову ломаю что брать, спасибо за совет:)
Все люди разные, кому-то нравится японская, кому-то немецкая, кому-то английская. На то экономика рыночная и существует. Существуют разные психотипы, архетипы личностей, национальности, предпочтения и многое другое. Другой выбор человека- это не повод его осуждать. Мне советовали и Камри, и китайский джип, гаишники говорили, что лучший авто - это минивэн. Единственная истина в этом всём - что люди собственные предпочтения и желания перекладывают на других людей и считают, что это нормально, а ведь это дичь полнейшая)
@@Artmonaro тряпка в салоне (может быть кожа а еще кожа с памятью сидений), фары простые, люка нет, приборка не цифровая. Я говорю не об агрегатах, а именно о комплектации. Что вашу комплектацию отличает от минималки? Климат?
@@mikerudnev2232 Во-первых, мотор 150 лошадиных сил 1,4 турбо. В минимальной комплектации такой не ставят, там 110 1,6. Соответственно, разгон, максимальная скорость отличаются. Мультимедиа (даже двери тяжелее намного), круиз-контроль, диски r17 торнадо родные... далее перечислять?
@@Artmonaro Если есть что-то ещё, то давайте. Про агрегаты я писал. Только на нашем рынке пихают атмо двигло и 6АТ. Жаба не душит глядя на джеты из США за 17-20 килобаксов? По сравнению с которыми ваша комплектация среднее между барабаном и se ?
@@mikerudnev2232 та нет, не душит. Я не из тех, кого душит жаба) Я посидел в машине - понравилась - купил. Мне похрен, что там сломается через 5 лет, где в мире дешевле в такой же комплектации есть. Сколько людей, столько и мнений. Гаишники мне говорили, что лучше купить надо было минивэн, здесь в комментариях утверждали, что лучше купить джип китайский дешёвый. Друг без машины говорил, что коробка сломается через 10 лет. Но мы живём в рыночной экономике, и платим добавочную стоимость за оказанный сервис. Можно пойти и купить Ауди, а можно заморочиться и купить из Германии. Можно купить шкаф, а можно самому изучать, измерять, анализировать, ошибаться, нервничать, сэкономить, а затем переплатить. Суть- машин много, людей много. Нужно стремиться к такому заработку, чтобы жаба не душила) Понятно, что не транжирить, но и не жалеть о покупке. Так с ума можно сойти. Я каждый раз, когда сажусь в авто - кайфую. Нафига мне думать, что где-то в Америке есть б/у Джетта дешевле?)
Лол,ровнять подвеску сандеро вонючего и джетты) зайди в поворот на сандеро и посмотри на что способна та подвеска,смешно. Более того с джетты рф нужно убирать пакет плохих дорог, на рынке сша у неё в разы лучшая подвеска.
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Отличный обзор-отзыв! Парень молодец! Сколько людей - столько мнений. Jetta - огонь. Получай кайф от эксплуатации)
Хороший обзор👍Отличный авто!Тоже хочу Джетту)Еще ждём обзоры на авто.
Благодарю за видео ) спокойно , четко , по делу ) через 2 дня отдадут такую , будем пробовать )
В семье Сандеро.. хотел Рио .. купил Джетту но мог и Камри молодец с бюджетом все ок! Надо было уже Лексус махнуть и вопрос закрыт!
Джетта, отличная тачка! Правда у меня американец....и датчики слепых зон и система старт-стоп и 8-ступенчатый автомат с которым расход супер... трасса при 100 км.ч - 4,6 литра, город от 6,6 до 9 л. Пересел с паркетника, думал буду жалеть по посадке и клиренсу, а нет.... все гуд. И еще...не обижай старичков, мне за 40 и джетта зашла на ура ;)
Американские вообще крутые, особенно gli. 4,6 литра - это примерно как 13 км/л, которые бортовой компьютер выдает? Для меня старички от 70 лет) Это многие люди говорят, что Джетта для пенсионеров, хочу доказать обратное.
Чот не вижу ничего молодёжного в джетте. Как и цена никак не "молодежная". Их на дороге так мало, что можно сказать их нет, а если и увидишь, то никакой там молодёжи за рулем.
@@Aleksandr_S15 в Питере видел 2 синие джеты и на обоих молодые парни до 30 лет) сам езжу тоже на джете 7 и мне 26 лет (красного цвета джета американка) так же видел в лен области девушку опять же до 30 лет на белой джете 7! И мужика на черной до 40 лет) тачка молодёжная особенно на 1.4 хочеться похулиганить немного
Езжу на такой же. Машина просто ТОП.
Прошло 3 года, теперь за эти деньги Веста новая 🆕 😂
Отличный автомобил сам купил . РАДУЮСЬ😊
Езжу уже 3 месяца, взял в топе, дороговато конечно, но не сколько не пожалел , все отлично
Правильно, цены конечно завышены, но завышены на всё. Мне "знатоки" пытались всё время доказать, что Джетта фигня, а на вопросы "что лучше", говорили, что Haval или Kia Carnival поддержаный надо было взять) Авто много, для каждого найдётся. Также как Ferrari для дачника не подходит, или Datsun для гонок)
@@Artmonaro вот и я о том же, новое поколение, новые цены, плюс очень выросла машина,по габаритам, по технике, по оснащённости
Машина супер ! Оглядываюсь если вижу. Большая редкость . Поздравляю !!!
Спасибо!
Полностью согласен с автором.
Смотрю обзоры даже после того, как ее приобрел. В восторге от машины, снимаю с ней сейчас клип по своим тематикам так сказать, выглядит и эксплуатируется на высшем уровне, Джетта мне нравится намного больше Пассата внешне. Кто может себе позволить быть самим собой, возьмет Джетту. Респект за такой обзор, Вас приятно смотреть! Узнал как боковые складываются, а то у диллера не попросил показать чет, грузили непонятной инфой.
Кто сколько откатал на своих новых джеттах, как себя чувствует мотор? Стоит брать в 2024?
@@kaiper.channel 48000, всё ок.
Мне нравится эта машина 👍 четкая красивая
У тебя есть вкус!)))
Владею новой джеттой 3 месяца. То же максималка, Машина супер. Минимальный расход по трассе был 5.1. Коробка не много пинается с 1 на 2 пока холодная. Через 5-10 минут все проходит. Всем удачи.
Тоже в км/л показывает, а не л/км? Да, пинки первые минуты тоже есть
@@Artmonaro С начало то же было км/на литр. В настройках моменял.
@@Artmonaro то, что ты , за несколько месяцев эксплуатации не смог изменить этот пункт в настройках, очень ярко характеризует твои интеллектуальные способности.
@@Aleksandr-Nalimov Ахах, а колхозные переходы на твоих видео и неожиданные выводы, представляя себя Шерлоком Холмсом характеризуют тебя в целом ещё ярче)
На 8 ступенчатом автомате выходил расход 4.6 при скорости 109
Согласен дизайн пушка у данного авто. Разгон и динамика будет живее чем у оптимы 2.4. Но блин 1.45кк церато в максималке с 5лет гарантией 2л 150л. Джета на 400-500к дороже это очень много. С 110лс ее даже рассматривать не стоит
Это да, всё из-за тупой логистики по всему миру у Jetta
@@Artmonaro а можно по подробнее про "тупую логистику".
Мне нравится твой обзор просто и понятно
Диковинные подставки для подлокотника внутри сделали. Такую же купил, смотрю у подлокотника внутри ножки выдвигаются и делают его см на 3 выше.
Офигеть, не знал)
Снимите пожалуйста видеообзор Джетта автомат 110 ЛС.
Тоже купил, в топе,с пакетом плюс, и допов на 95000₽обошлась 1.915.000₽.нисколько ни жалею, отличный авто. Тебе спасибо за хороший обзор. Удачи тебе!
Спасибо!) Тебе тоже)
Мне Джетта нравится
Хороший обзор на отличную машину и очень удачную комплектацию
Спасибо!
Артём, приветствую! Как работает автомат?Есть ли пинки, тычки? На поло стоит та же коробка и ее алгоритм работы не особо устраивает...есть дерготня какая-то. Плавности мало. Какой минимальный расход на трассе?хватает ли динамики на трассе? Нет ощущений, что автомобиль тяжелый?
Приветствую) Пинки слабые есть, но только в начале движения изредка. Я думаю так работает система помощи при подъеме в том числе. С расходом не могу разобраться. При резком разгоне в моменте показывает 3,5. На трассе 12. В городе 7,5. Заливаю 98. Не чувствуется, что машина тяжелая, но 1,4, хоть и турбо, маловат для такой машины. И по длинне разогнались, можно было сделать чуть короче)
А насчёт динамики полный порядок. Ее хватает. Если хочешь стандартную компактную удобную машину - это новый поло. Если просторную динамичную характерную машину - это Джетта. Только из-за того, что все взглядом провожают, как будто ты на Феррари едешь, стоит того) Кто по VAG врывается, понимают цену Джетте. Но также понимают, что из-за экономической ситуации в мире в нее некоторые вещи не стали засовывать, которые за эту цену должны быть. К примеру опоры капота и многорычажка. Их нет.
Artyom F , не, второй поло не хочется)Да и не нравится рестайлинг. Да, в джетту много чего не доложили. Нет также вентиляции сидений и системы контроля слепых зон, которые по идее должны были быть. Изначально рассматривал Тигуан Спортлайн, но он каких-то космических денег сейчас стоит, увы...поэтому решил присмотреться к джетте, хотя многие вещи в ней расстраивают( Спасибо за ответ, буду думать)
@@theirmadream тут либо возвращаться в 2018, когда Тигуан за 2 миллиона чуть ли не в топе был, либо Jetta gli заказывать из-за границы, либо Golf r какой-нибудь.
Как так у вас получилось купить машину средней комплектации с двигателем 150 лс? 150 лс только в топовых комплектациях.
Самую первую партию привозили таких несколько штук в предтоповой. Нынешняя средняя комплектация, оказалось, не только мотором от моей отличается. Например, у нынешней двери легче и дисков Торнадо нет.
Да задрали вы все со своим тайп Си, какой это минус? Шнур за 100 рублей не сможешь позволить купить?
Если он спустится подорожает на 10 к ))АХА))) я бы гонял его раз 20 ....
Ахах👍
рассматривали ли вы skoda octavia a8?
как я понимаю динамичность по лучше будет и наворотов уйма + надежность
ну и расходе шииикарном не стоит забывать
Она тогда ещё не вышла
Улыбнуло что джетта с 1.4 для дерзких. В Штатах этот автомобиль для студентов и людей которым Хонда Сивик не по карману. Вот Джетта GLI c 2.0 литрами и Golf GTI - вот это для дерзких.
Ну и зачем пол зарплаты тратить на бензин покупая такие автомобили. Если для тебя это нормальный расход, и ты норм зарабатываешь, чтобы заправлять без проблем. То зачем этот тазик, бери ауди
@@fangen25 GLI и Гольф кстати не так много жрут. Ну и покупать их для часовых поездок на работу не будет никто. Сравнивать GLI и ауди глупо - тк разный ценовой сегмент. А гольф и ауди - разные люди их покупают, первый больше молодежь что б поганять, второй для статуса
Услышал комплектацию частично, услышал цену...захотелось выключить)
Поздравляю с покупкой . Это не машина дорого стоит , а мы с курсом доллара пробили дно. Джетту выбирает определенный круг людей, знаю многих.
Моя джетта 2013 год, 1.6 мех. , комплектация комфорт лайн с допами. Ни разу не пожалел о покупке и вы не пожалеете. Покупал за 700 тыс руб., и тогда все говорили дорого . Пробег на данный момент 160 тыс., эксплуатация в Москве. Масло VAG , замена 8-10 тыс. Бензин 100. Средний расход 8. Трасса при 90 км - 5 литров, 100-120 км - 6-6,5 с климатом. город без пробок 7,5, с пробками от 9-11.Иногда и 3 часа еду 50 км с работы домой. Езжу от ТО до ТО. Родные колодки ходят у меня в среднем 50 тыс км, диски 100 тыс км. Только сейчас на 160 тыс км , потек передний амортизатор. Т.к. у меня многорычажка , заменил рычаги задние на 100тыс км , но это потому ,что строил дом и возил цемент и все остальное. Как то датчик вышел из строя . На 100 тыс - замена сайлентблоков передних рычагов. Стойки стабилизатора менял на 70 тыс. , ремкомплекты ходят до сих пор. Ролики и ремень приводной на 140 тыс км. Это все .
Машиной очень доволен и самое главное не было мысли ее продать , решил на ней ездить до конца как и планировал, полностью оправдала мои ожидания .
По трассе, без сна , проезжаю по 1800 км, маршрут Москва - Владикавказ. Удобно и комфортно.
При выездах на природу , еду спокойно за Тигуаном , клиренс 16 вполне хватает.
Полный привод мне не нужен , ни в Москве , ни в горах в Осетии, для этих целей есть цепи, подстилки и ручная лебедка, а еще голова ,чтобы не лезть в дебри, а таких выездов в году максимум 3.
Чем старше становлюсь , тем чаще мы уже ездим в другие места , дорого содержать людям полно приводные кроссоверы стало на дистанции.
Больше всего мы тратим на бензин и именно здесь фольцваген показывает свою экономию.
В новой джетте мне очень нравится панель , дизайн и все же двигатель 1,4 с автоматом- может не так быстро(лично мне 1,6 хватает и в городе и по трассе , лошади в голове), но надежно и надолго . Ремонтируется за адекватные деньги.
Бесит эта колонка эра гланас и то ,что поясничный подпор только в максимальной комплектации.
Конечно в оранжевом цвете смотрится шикарно с люком, но каждый подбирает под свои возможности .
Сейчас даже Уаз в оранжевом цвете стоит приличных денег, и веста тоже.
Вам желаю удачи на дорогах и еще раз поздравляю с покупкой.
Я не хвалю автомобиль , но также мне есть с чем сравнивать, в семье есть тигуан и хонда CR V. У друзей оптима и серато. Знаю что и по чем в обслуживании. Когда выбирал , долго сравнивал с пассатом, должен ли я переплачивать или нет . Выбор пал на джетту, а разницу вложил в участок.
Много было случаев на трассе и в гололед, в Краснодаре попал в пробку при 40 градусах жары, когда многие кипели на дороге, приходилось как то оттормаживаться с большой скорости.
Оцените именно управление и поведение на дороге. Считаю цена и качество авто, особенно на большой дистанции , очень достойно.
С двигателем 1,4 у дилера видел машины с пробегом 350 тыс., с двигателем 1,6 поло приехал с пробегом 543 тыс..Также были и те кто капиталил на 80-150 , заливая 92 бензин и думая какая разница, постоянно принося с собой дешевые расходники и не понятный неоригинал. Если нормально следить , то и ходить будет долго.
Полностью соласен по поводу того, что это всё из-за курса доллара. Спасибо за развернутый комментарий!
@@АтманСвета класс, у меня jetta 2018 г.в., 1.6 6AT , белый цвет, кондер, кожанный руль, кожанный подлокотник, рычаг АКПП в коже,.. короче кайф как по мне) езжу - мне все нравится
Боковые двери хорошие, это мы поняли, а как на счет нижних и верхних дверей ?😂
камри вроде не низкая. 160 см
как джетта за несколько лет,нормальная тачка???
Да, вполне
Как думаете? Подойдёт для такси?
В категориях "Комфорт+" и "Бизнес" подойдет, в зависимости от комплектации.
Газ нужен.
А почему не Шкоду Актавию
Ещё не было новой. Да они по сути одинаковые.
Где ваша джетта сегодня?
@@Владимир-о4ю8ь во дворе стоит, сейчас на ней поеду)
@@Artmonaro а завтра где она будет?
@@Владимир-о4ю8ь где-нибудь в этом районе)
1.4 вроде максималка только а тут без кожи и цифровой приборки
Это предтоповая, такую не выпускают уже.
почему не взял пассат ?
Это другой уже класс
@@Artmonaro Это понятно просто разница в цене небольшой, сам сейчас выбираю между пассатом и джетой и тот и другой с пробегом разница в цене мизерная потому и интересовался у тебя, думал может есть какая то веская причина
@@Russia-s3w сейчас да, разница минимальная и я советую Пассат. Но я брал новую Джетту и Пассата американского не было в стране.
Но среди американцев много битых восстановленных и утопленных. Я бы советовал из Европы брать. Их Кореи и Китая не знаю, мало информации.
@@Artmonaro тоже пассат нравится, но дсг меня немного напрягает а механику не хочу в джетте классический автомат привлекает, просто была у меня тачка на дсг горкий опыт есть потому и голову ломаю что брать, спасибо за совет:)
Беспроводная зарядка на Алиэкспресс за 3 т.р.
Какая то шляпа за такие деньги. Лучше праворукого японца тогда взять.
Согласен
Все люди разные, кому-то нравится японская, кому-то немецкая, кому-то английская. На то экономика рыночная и существует. Существуют разные психотипы, архетипы личностей, национальности, предпочтения и многое другое. Другой выбор человека- это не повод его осуждать. Мне советовали и Камри, и китайский джип, гаишники говорили, что лучший авто - это минивэн. Единственная истина в этом всём - что люди собственные предпочтения и желания перекладывают на других людей и считают, что это нормально, а ведь это дичь полнейшая)
А мне кажется это минимальная комплектация...
На основе чего?)
@@Artmonaro тряпка в салоне (может быть кожа а еще кожа с памятью сидений), фары простые, люка нет, приборка не цифровая. Я говорю не об агрегатах, а именно о комплектации. Что вашу комплектацию отличает от минималки? Климат?
@@mikerudnev2232 Во-первых, мотор 150 лошадиных сил 1,4 турбо. В минимальной комплектации такой не ставят, там 110 1,6. Соответственно, разгон, максимальная скорость отличаются. Мультимедиа (даже двери тяжелее намного), круиз-контроль, диски r17 торнадо родные... далее перечислять?
@@Artmonaro Если есть что-то ещё, то давайте. Про агрегаты я писал. Только на нашем рынке пихают атмо двигло и 6АТ. Жаба не душит глядя на джеты из США за 17-20 килобаксов? По сравнению с которыми ваша комплектация среднее между барабаном и se ?
@@mikerudnev2232 та нет, не душит. Я не из тех, кого душит жаба) Я посидел в машине - понравилась - купил. Мне похрен, что там сломается через 5 лет, где в мире дешевле в такой же комплектации есть. Сколько людей, столько и мнений. Гаишники мне говорили, что лучше купить надо было минивэн, здесь в комментариях утверждали, что лучше купить джип китайский дешёвый. Друг без машины говорил, что коробка сломается через 10 лет. Но мы живём в рыночной экономике, и платим добавочную стоимость за оказанный сервис. Можно пойти и купить Ауди, а можно заморочиться и купить из Германии. Можно купить шкаф, а можно самому изучать, измерять, анализировать, ошибаться, нервничать, сэкономить, а затем переплатить. Суть- машин много, людей много. Нужно стремиться к такому заработку, чтобы жаба не душила) Понятно, что не транжирить, но и не жалеть о покупке. Так с ума можно сойти. Я каждый раз, когда сажусь в авто - кайфую. Нафига мне думать, что где-то в Америке есть б/у Джетта дешевле?)
У рено сандеро подвеска не может быть эталоном ))))
Лол,ровнять подвеску сандеро вонючего и джетты) зайди в поворот на сандеро и посмотри на что способна та подвеска,смешно. Более того с джетты рф нужно убирать пакет плохих дорог, на рынке сша у неё в разы лучшая подвеска.
Она не просто лучше а на ней плывёшь по дороге) очень мягкая подвеска
На кроссовере подвеска мягче) Ага. Да что ты такое несёшь 😅😅😅
Лучше бы взял сонату
Соната моей девушке нравится, она купит, а я ездить буду)
Там мотор гавно.
Соната кусок Г..на
Знакомый уже поменял мото по гарантии 2.5 на пробеге 36 тысяч…