Александр Родионов Да ну? Лично мне черный цвет кажется самым объёмным) Потом шоколадный. Красный еще как то выделяет. А вот остальные цвета делают ее маленькой.(А серебристый вообще какую ту 15-ку напоминает :D)
Я в шоке от твоего словарного запаса и ка ты все четко и красноречиво выдаешь, ты просто как будто статью проф журналиста заучил и шпаришь, но я знаю что это просто твоя речь, иии браво! Много раз ловил себя на мысли что блин столько оборотов, столько интересных слов подобранных довольно удачно.
Алексей К. Да скорее всего был хорошо подготовлен сценарий. Но подается материал так легко и непринужденно, что просто кайф слушать. Даже если не шаришь в авто.
Фольксваген--машина для консерваторов,для людей,которые ценят комфорт и эргономику,а эргономика в Фольксвагене,на мой взгляд образцовая. В машинах этой марки всегда есть какие то приятные мелочи,которых нету в тех же японцах и Фордах.или которые там реализованы не так удобно и комфортно.И вот за эти мелочи,ценящие эту марку люди отдают такие деньги.
Единственная модель Фольксвагена, где есть комфорт - Phaeton По большому счёту Фольксваген покупают из-за надежности и доступных технических решений Всё.
Автопроффесор от бога,молотит со скоростью мп38,при этом,умудряется набирать темп,что в приципе не сказывается на интересном варианте подачи информации,спасибо,молодец!!!
Я смотрел это видео в момент его выхода без регистрации, но в 2019-м году это видео не менее крутое, чем сегодня и мне нравится тот самый Академег из 2014-го года. Спасибо Константину и его оператору атБога, ребята, вы делали годный контент)
Дополню как владелец Джеты 6! если взять турбированную версию 1,4 то лошадок канешь побольше + идет в комплекте электрофен, что крайне удобно зимой. Я завожу и через 2 минуты при -15 у меня с решеток идет теплый воздух который отогревает стекла и салон, он отключается автоматически при 70 градусах двигателя, и не включается если на улице +1 или выше. Также у турбированной версии нет балки! Еще у турбированной версии вес машины будет на 100 кг больше (из описания), почему так я так и не понял, возможно доп мощность позволяет производителю увеличить безопасность кузова или чтото в этом роде. Я взял с биксеноном, свет отличный, очень приятный + ходовые огни (красивые). В комплекте шел завод кнопкой и безключевой доступ в салон/багажник. Это крайне удобно если идете с сумками и лень искать брелок от сигналки. Сигналку ставил старлайн с режимом слейв + гпс + гсм. Что еще хорошего могу сказать, так это идеальная омывайка стекла, дворники очищают почти все стекло, меня это удивило, а форсунки сидят под капотом и не покрываютс льдом/грязью + подогреваются + БК следит за уровнем жидкости + форсунки бьют либо струей либо спреем (зависит от вязкости жидкости). Минусы: шумки в дверях НЕТ, я вскрывал двери. Колонок взади НЕТ, лично при мне вскрыли джету на сервисе. Шумки взади НЕТ, там тупо пластмасс и железо. 4 Колеса сменки сезона не поместятся в багажник. Не гните пластик возле панели приборов - ужасный сверчок потом появился. цена была = 840 тыс (декабрь 2014)
+Arthur Milstead Да балки уже нет давно во всех комплектациях. Вес с 1,6 движком на гидротрансформаторе 1360кг. PS Удачной эксплуатации, берегите стекла, очень хрупкие.
Классно получается. Думается мне, что догонишь ты титанов автообзоров (сами знаете каких) достаточно быстро. Информативно, не скучно, а что ещё надо :D Лирика: сам мечтал чем-то таким заняться, ибо пофилософствовать про машины люблю и всё, но попробовал сделать "мини обзор" и понял, что соваться не стоит :( Хотя вот с каждым годом появляется человек, который виртуозно справляется с этой задачей и это видимо ты :) Удачи
@@ВасяПетрлы охренеть, я даже щас и не вспомню про какой свой "мини-обзор" писал) 9 лет прошло, а я так же просто люблю пофилосовствовать про машины) С Новым Годом)
Зашел в конфигуратор Джетты..И охуел. Машина в средней комплектации, с древним мотором 1.6 и автоматом вышла в 900 тысяч(+ пару нужных пакетов опций, итого лям). Если же брать все по максимуму, кожу, биксенон, двиг 1.4, DSG, то выходит 1,4 ляма... Нахуй нам такой народный автомобиль?
В самой максимальной комплектации такие машины не берут, за 1.4 млн VW Passat B7 Highline + пакеты. Все супер-допы идут по той же цене, что и на машине классом выше, посему цена будет высокая. Ты теперь зайди в конфигуратор какой-нить Kia и окуеешь как эта мыльница блевотная может столько стоить. А потом еще Приору за 500к погляди))
Решил пересмотреть видосы Константика по второму кругу (в некоторых случаях и не по второму), одновременно и лайки доставить, где не доставил. Старый добрый, смешной и интересный сериал...
Просмотрел этот недотест и удивился количеству просмотров. Сам владею Джеттой 14-го года мексиканской сборки. Комплектация практически как и тут: нет мультируля, и попроще мафон,но зато климат, ЕСП, ДСГ, ТСИ 150 лошадей. Во-первых у меня многорычажка сзади, из-за этого сразу же меняется поведение на дороге, появляется"утюжность" и устойчивость. "Воздух" под капотом? Автор видимо не слышал о том, что например в США эти машины комплектуют моторами 2.5, но даже в моем случае места гораздо меньше чем на видео. Шумность? У меня двигатель слышно после 2.500 оборотов на стоящем автомобиле, одна из лучших шумок в этом классе. Про тонкий металл и какие то пакетики- вообще бред, специально залез проверить, крыло не играет, как на него не дави. Динамики с моим мотором и коробкой хватит любому. Отличный разгон, огромный диапазон крутящего момента и куча передач. На 7 передаче 2000 об- 100 км в ч, 3000-150, 4000-200. Расход при спокойной езде по трассе 5.8, по городу выводил на 8.5( Киев). Сейчас у меня 40 000 пробега, по ушатанным дорогам( в особенности по Донецкой области, после гусеничной техники) Так вот- пока ни одной проблемы с подвеской и ни одного сверчка в салоне. У меня было 9 автомобилей, и я одно время работал в автобизнесе, так что немного знаю толк. Мой вердик- аффтар мудак, а Джетта наверно лучший вариант в этом классе. Не верьте этому потоку говен, а просто пройдите тестдрайв в ближайшем автосалоне)
Алексей Поршаков что ты тут пиздишь, какая мексиканская сборка. Американские джеты поставляются с 3 двиглами: 2.0 115 л.с, 2.5 170 л.с и 2.0 turbo 200 л.с. Твоя сборка-чисто обычнfz европейская -т.е Российская(европейки собираются у нас). Кого ты удивил своими опциями? моя первая машина была jetta 4 2.0 AT 1999 года, купленная за 280 тыс. Так у меня там был независимый макферсон, что спереди, что сзади, кондер, абс, есп, 4 подушки и надежный автомат, который прошёл 220000 без ремонтов. А были комплектации v6 2.8 с полным приводом, кожей по кругу, даже с люком. Так что ты хвалишься тем, что купил фуфло за лям, которое по своей комплектухе и комфорту уступает предыдущим поколениям. Я уже молчу про качество, каждые 50 тыс. будешь автомат перебирать и каждые 70-турбины менять.
Купил Джетту в 2014 году, сейчас декабрь 2023 год. Сборка Нижний Новгород, задняя подвеска независимая, проехал 125000 км. Тачка огонь, расход по трассе 5.9 литра на сотню. Не чего не ломалось (пока). В машине не чего не гремит, сверчков нет. Кузов полностью оцинкован.
У тебя офигенные тесты!Не понимаю почему так мало просмотров!Люди всяких Жориков по прямой смотрят и радуются довольным лицом Жорика,и унылым Автоманом:))))))))))))
Ты самый лучший обзорщик, которого я видел. Тебе нужно лишь находить каким то образом разные машины, начиная от легенд 90-х, заканчивая новинками как м4, rs4 и т.д. Конечно же делай обзоры и на бюджетные модели и на дорогие аналоги типа мерседесов и т.д. Но среди всех обзорщиков у тебя лучшие шутки, лучшая речь и лучшая интонация !!!
14:08 Фольксвагена))) Ееееесссс)))) Кстати отформовка под бутылку есть, только предусмотрительно вовнутрь. И очень прикольно открылся багажничек. Там, видимо как раз-таки, судя даже по звуку, газовые упоры вместо торсионов. Выпуск зачотный. Хорошая работа над ошибками после МАздыТРЕШКИ. Так держать, молодец. Не пойму только, почему просмотров так мало? всего по ~20к у каждого выпуска (повторно специально не проверял)...
По началу обзор даже понравился, но уже минуте на 5-6 от такого НЕРЕАЛЬНОГО и безконтрольного потока речи, вооще без каких либо пауз, начал вскипать мозг, ещё минут через 10 появилось желание разбить дисплей ноутбука))
Не cfna-мотор, а clra. это написано на левой стойке двери на наклейке. У cfna-мотора блок адюминиевый, а у clra-чугунный. Можно проверить даже. Это первое. Второе. слева на головке блока установлен фазовращатель, так что мотор не такой и простой и древний, как тут сказано.
Evil_Jew у меня мексика. вполен возможно что и НН идут такие. Кстати, нат джетта-клубе терли про заднюю многорычажку на машинах с НН и про задние светодиодные фонари по типу как на Jetta V
если есть фазовращатель то мотор не древний?) VVT-i и ванос появился в начале девяностых, а любимый хондоводами втэк вообще в конце восьмидесятых годах
Артур Апарин у них внутри должна быть жидкость? В опеле случайно просверлили этот пакетик и оттуда вылилось приличное количество жидкости. Интересно, что это было.
Я езжу на Jetta Comfortline пол года, До этого был Форд Фьюжен и Опель Корса. Разница по комфорту салона огромная. Выбирал под себя: удобные сидения, плавный ход, шумоизоляция, тепло итд, Реально огромный багажник. Сравнивал с Polo - это машины разного класса. Polo проще и тоньше. Сзади комфортно. Двигатель 1.6 с места не рвет, но и не слабый. Запас мощности есть. Немного тяжело разгоняется, но по трассе едет быстро устойчиво и плавно, Очень хороший автомат. Переключения передач не чувствуется вообще. Минусы: слабая магнитола 210 и иногда сверчки в салоне. ВЫВОД: комфортный автомобиль среднего класса для семейного человека в районе 40.
"Очкарик", как твои дела с ютубом ? получается жить на сей доход ? Я лично смотрю тебя во много И из-за этого. Кстати насчет осмотра ведер с низу, попробуй вставить сие дело после двигателя, или как-то кусками нарезать что ли, а то скука, поскольку там особых отличий как правило нету и досматривать не хочется. ( но это конечно только мое мнение)
KvinT на скорости 160? Кстати, по расходу: в городе в адских пробках с кондеем она таки 13,4 у меня показывала средний расход, что многовато. Трасса 110-130 км/ч - 6,9-7,5.
Академик,респект!Большая скорость разговора.Так все таки какой автомобиль с этой ценовой категории посоветуешь как самый надежный и более менее экономичный?
Второй обзор смотрю с участием этого парня!Подписался.Единственный обзорщик который не мямлит и говорит достаточно быстро.Сменят парня на другого отпишусь обратно)))
После этого обзора я не могу себе объяснить почему я должен покупать именно Джетту, а не Лифан Солано или Джилли Эмгранд! Что стоит шильдик завода с мировым именем - если на выходе принципиально одинаковые продукты? Имеет ли смысл сидеть на золотом унитазе - если результат заведомо будет один и тот же? РС: Китаененавистники, одумайтесь!
Проедься на Лифане и на Джетте и все пройдет. Или поищи в инете сравнение Рапида и Эмгранда, не помню правда какой журнал обзор делал, тоже все встанет на свои места. :)
У меня был опыт сравнения Volkswagen Tiguan и Ssang Yong Action New (правда это кореец, а не китаец). Так Ссанг Енг мне показался намного комфортнее Тигуана.
парни, а у нас в Украине сейчас шестая Джетта - хит сезона! правда, американская. Из отличий - атмосферный бензиновый двигатель 2.0 CBPA 115 л.с. (ставился для США 2011 - 2015 годы.) неубиваемый, ставится ГБО 4 поколение. рейка с гидроусилителем. Еще из США бывает на джеттах бензиновая рядная "пятерка" 2.5 на 170 л.с. - тоже офигенно ресурсный и тяговитый движок.
2020 год. Кокодемег купил рендж на карлсоновой тяге, бьет солярисы об столбы и до сих пор рекламирует викингов
В 21 году ничего не изменилось
В 21 году таких обзоров больше нет
Кто играет в этих викингов, ниодного такого человека не встречал
22 год, Джетты этих годов стоят по прежнему 700+ тысяч 😂
23 все так же
Я из 2019, тут Костя ещё сильнее поменялся!)
Деньги меняют людей😢
И не в лучшую сторону
😂😂😂
Это точно!
как же заебали такие придурки
А знаете что самое обидное, ты купил джетту, встречаешься на парковке коллегу, а он говорит : " вау, у тебя Поло Седан"
+Александр Родионов не надо было серебристый цвет брать ;)
SkampTV
черный
Александр Родионов Да ну? Лично мне черный цвет кажется самым объёмным) Потом шоколадный. Красный еще как то выделяет. А вот остальные цвета делают ее маленькой.(А серебристый вообще какую ту 15-ку напоминает :D)
да кстати легко спутать
Частенько мне знакомые говорят"о что ты купил поло?"
Я в шоке от твоего словарного запаса и ка ты все четко и красноречиво выдаешь, ты просто как будто статью проф журналиста заучил и шпаришь, но я знаю что это просто твоя речь, иии браво! Много раз ловил себя на мысли что блин столько оборотов, столько интересных слов подобранных довольно удачно.
Я думаю такое нереально выдавать без подготовки, всяко пишет предварительно сценарий и немного речь)
Алексей К. Да скорее всего был хорошо подготовлен сценарий. Но подается материал так легко и непринужденно, что просто кайф слушать. Даже если не шаришь в авто.
Быстрые Новости он батан просто
поэтому и академик)
Алексей К. Писать то пишет, но и выдавать такое не сложно.
Кто из 2018? Заметили как Костян изменился?)))
Бека Дышеков конечно заметили.устал шутить
Он сейчас самоувереннее и лучше одет))))
заметил что это далеко не самая дешевая комплектация. И сейчас она стоит лям 100 :)
лям 65 на 1.4 с dsg но с кондером, она сейчас стоит.
Монтаж не очень здесь. Но это из за того, что вырезали его перегибы в обзоре)
Забавно читать возмущения людей про новую Джетту за 700 тысяч в 2018 году, когда сейчас за такие деньги можно в лучшем случае нулевый Солярис взять))
zhenya kiselev 😢до слез
Eduard Frolov уточнение , весту в минималке 😆
буханку можно с гидрачем)))
Savvon33333 в 2020 ты даже весту в норм комплектации не возьмёшь за 700к
Вы даже поло не купите пустой
Фольксваген--машина для консерваторов,для людей,которые ценят комфорт и эргономику,а эргономика в Фольксвагене,на мой взгляд образцовая. В машинах этой марки всегда есть какие то приятные мелочи,которых нету в тех же японцах и Фордах.или которые там реализованы не так удобно и комфортно.И вот за эти мелочи,ценящие эту марку люди отдают такие деньги.
кучу приятных мелочей и одекватной ценой есть у корейцев
Аргументы ну такое себе, себя разве что успокоить)
Единственная модель Фольксвагена, где есть комфорт - Phaeton
По большому счёту Фольксваген покупают из-за надежности и доступных технических решений
Всё.
Все очень хорошо! Очкарик большой молодец, выбрал верное направление, нашел то что у него хорошо получается. Сплошной позитив!очень здорово!
Автопроффесор от бога,молотит со скоростью мп38,при этом,умудряется набирать темп,что в приципе не сказывается на интересном варианте подачи информации,спасибо,молодец!!!
Про поручень в багажнике для тех кто едет стоя долго смеялся!!!))) молодец Академик!!!
Механика, простой атмосферник, надёжное и относительно доступное авто для семьи, экономичное и безопасное, что ещё надо?)
3025m почитайте информацию про отзывную кампанию по моторам cfna 1.6.
не безопасное точно, машина из фольги
Пусть на Весте ездит баскетболист херов
Как это что? Ford Focus 2017))
Шел 2019 джета 2012 по прежненему стоит 600 косых только теперь на вторичка с хорошим пробегом
шёл 2021, ничего не меняется...
@@egorganin3483 теперь за 600 мусор с 3мя собственниками 😬
Конец 21, 800 кусков
Это они ещё не знали, что в 2021 за эти деньги можно будет взять только ВАЗ, да голый Логан.
Шёл 2022, теперь только за 800
И у вагов не самые мертвые кони даже с этим двигателем я считаю, они честные такие, без преувеличений как у многих) ну сугубо личное мнение)
Ты, аккуратней открывай пакеты из Мексики. А то можешь открыть лет на 5.
Гетафакаут прилетит как сисуну)))
Я смотрел это видео в момент его выхода без регистрации, но в 2019-м году это видео не менее крутое, чем сегодня и мне нравится тот самый Академег из 2014-го года. Спасибо Константину и его оператору атБога, ребята, вы делали годный контент)
100-е видео на канале, поздравляю.
Момент с дёргающимся рычагом КПП - я упал от смеха ))) Человек-невидимка за рулём
ето кое-что другое напоминает
Вот пилил же раньше видосы. Одно удовольствие было смотреть!
Согласен, столько шуток, подколов, приколов. А сейчас Костик стал просто дядей, который показывает машины
Дополню как владелец Джеты 6!
если взять турбированную версию 1,4 то лошадок канешь побольше + идет в комплекте электрофен, что крайне удобно зимой. Я завожу и через 2 минуты при -15 у меня с решеток идет теплый воздух который отогревает стекла и салон, он отключается автоматически при 70 градусах двигателя, и не включается если на улице +1 или выше. Также у турбированной версии нет балки! Еще у турбированной версии вес машины будет на 100 кг больше (из описания), почему так я так и не понял, возможно доп мощность позволяет производителю увеличить безопасность кузова или чтото в этом роде. Я взял с биксеноном, свет отличный, очень приятный + ходовые огни (красивые). В комплекте шел завод кнопкой и безключевой доступ в салон/багажник. Это крайне удобно если идете с сумками и лень искать брелок от сигналки. Сигналку ставил старлайн с режимом слейв + гпс + гсм. Что еще хорошего могу сказать, так это идеальная омывайка стекла, дворники очищают почти все стекло, меня это удивило, а форсунки сидят под капотом и не покрываютс льдом/грязью + подогреваются + БК следит за уровнем жидкости + форсунки бьют либо струей либо спреем (зависит от вязкости жидкости).
Минусы: шумки в дверях НЕТ, я вскрывал двери. Колонок взади НЕТ, лично при мне вскрыли джету на сервисе. Шумки взади НЕТ, там тупо пластмасс и железо. 4 Колеса сменки сезона не поместятся в багажник. Не гните пластик возле панели приборов - ужасный сверчок потом появился.
цена была = 840 тыс (декабрь 2014)
+Arthur Milstead Да балки уже нет давно во всех комплектациях. Вес с 1,6 движком на гидротрансформаторе 1360кг. PS Удачной эксплуатации, берегите стекла, очень хрупкие.
Kehn Lesslon
да там крыло пальцем гнется))
Arthur Milstead а откуда у Волькса то шумка будет путевая? Вы о чем?
Arthur Milstead так у всех
У 6 джетты турбо сзади многорычажка?
Один из самсых упоротых выпусков, давно так не смеялся)
Классно получается. Думается мне, что догонишь ты титанов автообзоров (сами знаете каких) достаточно быстро. Информативно, не скучно, а что ещё надо :D
Лирика: сам мечтал чем-то таким заняться, ибо пофилософствовать про машины люблю и всё, но попробовал сделать "мини обзор" и понял, что соваться не стоит :( Хотя вот с каждым годом появляется человек, который виртуозно справляется с этой задачей и это видимо ты :) Удачи
Прямо-таки пророчество. Сейчас ящер - первый среди российских автоблогеров
Офигеть ты попал
@@ВасяПетрлы охренеть, я даже щас и не вспомню про какой свой "мини-обзор" писал) 9 лет прошло, а я так же просто люблю пофилосовствовать про машины) С Новым Годом)
Какой крутой ведущий!Небось до этой джетта только роллс-ройсы тестировал!С каким презрением он о ней отзывается!
Наоборот, вместо того что бы сказать, что машина невзрачная, скучная и стариковская, он предположил, что она пацанская... с хера ли?!
Зашел в конфигуратор Джетты..И охуел.
Машина в средней комплектации, с древним мотором 1.6 и автоматом вышла в 900 тысяч(+ пару нужных пакетов опций, итого лям).
Если же брать все по максимуму, кожу, биксенон, двиг 1.4, DSG, то выходит 1,4 ляма...
Нахуй нам такой народный автомобиль?
ну джетту в такой комплектации никто не покупает, это же совсем мудаком надо быть, за такие деньги тигуан нормальный можно приобрести
народ не будет покупать все по максимуму, кожу, биксенон.
это по бумажке цена, на деле скидки
Не гони. Пол года назад, Пассат б7, 1.8 л, в максималке, с двумя пакетами, взял за 1100000.
В самой максимальной комплектации такие машины не берут, за 1.4 млн VW Passat B7 Highline + пакеты. Все супер-допы идут по той же цене, что и на машине классом выше, посему цена будет высокая. Ты теперь зайди в конфигуратор какой-нить Kia и окуеешь как эта мыльница блевотная может столько стоить. А потом еще Приору за 500к погляди))
Решил пересмотреть видосы Константика по второму кругу (в некоторых случаях и не по второму), одновременно и лайки доставить, где не доставил. Старый добрый, смешной и интересный сериал...
Просмотрел этот недотест и удивился количеству просмотров. Сам владею Джеттой 14-го года мексиканской сборки. Комплектация практически как и тут: нет мультируля, и попроще мафон,но зато климат, ЕСП, ДСГ, ТСИ 150 лошадей. Во-первых у меня многорычажка сзади, из-за этого сразу же меняется поведение на дороге, появляется"утюжность" и устойчивость. "Воздух" под капотом? Автор видимо не слышал о том, что например в США эти машины комплектуют моторами 2.5, но даже в моем случае места гораздо меньше чем на видео. Шумность? У меня двигатель слышно после 2.500 оборотов на стоящем автомобиле, одна из лучших шумок в этом классе. Про тонкий металл и какие то пакетики- вообще бред, специально залез проверить, крыло не играет, как на него не дави. Динамики с моим мотором и коробкой хватит любому. Отличный разгон, огромный диапазон крутящего момента и куча передач. На 7 передаче 2000 об- 100 км в ч, 3000-150, 4000-200. Расход при спокойной езде по трассе 5.8, по городу выводил на 8.5( Киев). Сейчас у меня 40 000 пробега, по ушатанным дорогам( в особенности по Донецкой области, после гусеничной техники) Так вот- пока ни одной проблемы с подвеской и ни одного сверчка в салоне. У меня было 9 автомобилей, и я одно время работал в автобизнесе, так что немного знаю толк. Мой вердик- аффтар мудак, а Джетта наверно лучший вариант в этом классе. Не верьте этому потоку говен, а просто пройдите тестдрайв в ближайшем автосалоне)
Алексей Поршаков ну все, оправдался за свою покупку)) молодец)
Алексей Поршаков что ты тут пиздишь, какая мексиканская сборка. Американские джеты поставляются с 3 двиглами: 2.0 115 л.с, 2.5 170 л.с и 2.0 turbo 200 л.с. Твоя сборка-чисто обычнfz европейская -т.е Российская(европейки собираются у нас). Кого ты удивил своими опциями? моя первая машина была jetta 4 2.0 AT 1999 года, купленная за 280 тыс. Так у меня там был независимый макферсон, что спереди, что сзади, кондер, абс, есп, 4 подушки и надежный автомат, который прошёл 220000 без ремонтов. А были комплектации v6 2.8 с полным приводом, кожей по кругу, даже с люком. Так что ты хвалишься тем, что купил фуфло за лям, которое по своей комплектухе и комфорту уступает предыдущим поколениям. Я уже молчу про качество, каждые 50 тыс. будешь автомат перебирать и каждые 70-турбины менять.
Алексей Поршаков бла бла бла, продолжай нести хуйню. Вообще у тебя машина золотая видать, не ломается ничего, ахахах.
Купил Джетту в 2014 году, сейчас декабрь 2023 год. Сборка Нижний Новгород, задняя подвеска независимая, проехал 125000 км. Тачка огонь, расход по трассе 5.9 литра на сотню. Не чего не ломалось (пока). В машине не чего не гремит, сверчков нет. Кузов полностью оцинкован.
У тебя офигенные тесты!Не понимаю почему так мало просмотров!Люди всяких Жориков по прямой смотрят и радуются довольным лицом Жорика,и унылым Автоманом:))))))))))))
Пацаны что шли под горку даже еще не думал что этот парень покорит интернет)
Ты самый лучший обзорщик, которого я видел. Тебе нужно лишь находить каким то образом разные машины, начиная от легенд 90-х, заканчивая новинками как м4, rs4 и т.д. Конечно же делай обзоры и на бюджетные модели и на дорогие аналоги типа мерседесов и т.д. Но среди всех обзорщиков у тебя лучшие шутки, лучшая речь и лучшая интонация !!!
14:08 Фольксвагена))) Ееееесссс)))) Кстати отформовка под бутылку есть, только предусмотрительно вовнутрь. И очень прикольно открылся багажничек. Там, видимо как раз-таки, судя даже по звуку, газовые упоры вместо торсионов. Выпуск зачотный. Хорошая работа над ошибками после МАздыТРЕШКИ. Так держать, молодец. Не пойму только, почему просмотров так мало? всего по ~20к у каждого выпуска (повторно специально не проверял)...
9.47 - сопля упала. Надо было переснять
+Warhorse_Viking к каким мелочам все таки можно придираться... кто ее там видит?
Xaxaaxxa. Рассмешил. Спасибо
И вот 2022г. Академег наладил автоТанковое производство, а я просматриваю на Джету...
Кто бы мог подумать что этот наивный парень будет собирать танк из Бентли.
С юбилеем *100* Костика! Молодец как всегда! но не расслабляйся,мысли глобально и не зазнавайся, тогда и Экзибета переплюнеш, удачи!
А кто из сентября 2019?) Капец тут очкарик такой ещё зелёный) не тот матёрый блогер, коим он выглядит сейчас
Дааааа молодой и зеленый )))
Согласен! Тут ещё осторожный, аккуратный, сдержаный больше!
Сегодня декабрь 2019 у меня!!! Очкарик привет!!!
Красавчег , в нынешнем 2019 мало кто так интересно и информативно расскажет как Костян ! скорее даже НИКТО ....
У меня Джетта, только с движком 122, очень доволен) пойду проверю есть ли там пакетики)))
Так есть пакетики или нет от мексиканок?
Сергей Орлов у меня есть))) с нижнего..14 год.. и балка независимая.. движок 1.6
Алексей Н Вроде с какого-то года все джетты с многорычажкой пошли, а раньше она только с TSI была. Или не так?
все верно пишешь, сейчас только многорычажка стоит
2023 год, Константин как же вы изменились, в лучшую сторону) сейчас такая лайба стоит дико дорого
В 2016 году он уже выглядит интереснее как пассат снаружи и внутри салон чуть лучше сделали, особенно руль солиднее стал.
Константин! С Юбилеем тебя и всю твою команду!! 100-е видео! Круто! Молодец(молодцы)! Так держать!
Сделай обзор на Шкоду Октавию Тур.
Отличный обзор 5+. Хотелось бы увидеть шкоду рапид.
2023) Боги, знал бы ты Костя, что будешь гонять на ультратанке из распиленной бентли)
2020 год. 714 тысяч за неё и сейчас просят)) Машина которая не теряет деньги.
Просто денежка обесценилась
2022 год смотрел обзоры про фишки 7 джеты так как купил себе её и тут вылезло видео от Akademika про 6 джету) Как не посмотреть)
5:05 ваще убил))))))))))))))))) )))))))))
аххахааа))))
L
Пишу из 2024 г. Константин серьёзно изменился, но также интересно рассказывает
Да это же сотое видео у тебя на канале!
Поздравляю, юбилей же.
аж заслушался... спасибо за красивую речь.
кто из 2019 лайк:D тут ящер еще не зажрался:D
Как всегда на высоте. Но в этот раз я так часто смеялся перед монитором, что близкие забеспокоились о действии ПК на психику :) Лайк.
Точно, академег. Метла подвешена, будь здоров.. И главное все по дело заливает... Респект АкадемеГу!!!!
Хорошие обзоры! С удовольствием смотрю!
Тапки как у Жорика серые. И ещё, Костя, сходи к парикмахеру. А за обзор спасибо, нормально потроллил это корыто )
Наконец то грамотный обзорщик! Подписываюсь
По началу обзор даже понравился, но уже минуте на 5-6 от такого НЕРЕАЛЬНОГО и безконтрольного потока речи, вооще без каких либо пауз, начал вскипать мозг, ещё минут через 10 появилось желание разбить дисплей ноутбука))
смотрю впервые февраль 2024
опасные поцыки на 4:05
Всё норм, все свои )))
из серии дай порулить,потом вернём:))
+AcademeG сделай обзор на митсубиси спейс вагон глкси
Как всегда красавец. Изложение мыслей просто 🔥
Фольксваген очень удобный автомобиль комфортный !
смотрю в декабре 21 года и понимаю как кокостик пришёл к успеху))
ржал .. классный обзор 👍
Молодчина, классные выпуски, всегда смотрю!
Не cfna-мотор, а clra. это написано на левой стойке двери на наклейке. У cfna-мотора блок адюминиевый, а у clra-чугунный. Можно проверить даже. Это первое.
Второе. слева на головке блока установлен фазовращатель, так что мотор не такой и простой и древний, как тут сказано.
Нижегородские с алюминиевым блоком идут именно. На джетта-клубе тема обсуждалась уже. Мексика была с CLRA.
Evil_Jew у меня мексика. вполен возможно что и НН идут такие. Кстати, нат джетта-клубе терли про заднюю многорычажку на машинах с НН и про задние светодиодные фонари по типу как на Jetta V
если есть фазовращатель то мотор не древний?) VVT-i и ванос появился в начале девяностых, а любимый хондоводами втэк вообще в конце восьмидесятых годах
Обзоры реально поднимают настроение) Спасибо!)
Дрыщь, я тебя люблю, но когда ты тараторишь пару минут, а потом замолкаешь - это такое облегчение.
23 год, купил себе джетту посмотрел обзор 9 летней давности...
я думал в пакетиках что нибудь другое =(
В пакетиках шумопоглощающий материал...)))У меня в поло тоже в обоих передних крыльях,и в задних арках засунуты....только в прозрачных пакетах)))
А я то как надеялся )))
Артур Апарин у них внутри должна быть жидкость? В опеле случайно просверлили этот пакетик и оттуда вылилось приличное количество жидкости. Интересно, что это было.
Мне понравилось как ты излагаешь свою мысль) С меня лайк и подписон.
6:15 - это вся шумка в автомобиле :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
чувак, спасибо тебе что предупреждаешь о рекламе! Респект!
Ведущий жаарит))харош интересно слушать))))
До просмотра этого видео я думал, что кредитоведра заканчиваются где-то за рубежом в 600 тысяч. Никогда еще так не ошибался.
1.4 tsi 150 на механике ОГОНЬ!!!
За юмор отдельное спасибо!
Кто из 2020?))
Я уже почти из 2021
Я езжу на Jetta Comfortline пол года, До этого был Форд Фьюжен и Опель Корса. Разница по комфорту салона огромная. Выбирал под себя: удобные сидения, плавный ход, шумоизоляция, тепло итд, Реально огромный багажник. Сравнивал с Polo - это машины разного класса. Polo проще и тоньше.
Сзади комфортно. Двигатель 1.6 с места не рвет, но и не слабый. Запас мощности есть. Немного тяжело разгоняется, но по трассе едет быстро устойчиво и плавно, Очень хороший автомат. Переключения передач не чувствуется вообще.
Минусы: слабая магнитола 210 и иногда сверчки в салоне.
ВЫВОД: комфортный автомобиль среднего класса для семейного человека в районе 40.
Moskvich123 Russian сверчков быть не должно. у меня один появился на 5800, убрали по гарантии.
у меня тоже передние двери засверчали на 11 000 км пробега
про очечницу угарнул )) спасибо
Очень нравятся твои обзоры! Спасибо!
"Очкарик", как твои дела с ютубом ? получается жить на сей доход ? Я лично смотрю тебя во много И из-за этого. Кстати насчет осмотра ведер с низу, попробуй вставить сие дело после двигателя, или как-то кусками нарезать что ли, а то скука, поскольку там особых отличий как правило нету и досматривать не хочется. ( но это конечно только мое мнение)
Ютубом жить не получается, деньги кончились, утопил жЫпа, ищу работу.
AcademeGЧто Муму украла? Зачем утопил?) Соболезную
AcademeG
давай про жип на втором канале расскажи: как топил, как доставал, как сушил ))
AcademeG Плохо, но ты это, давай давай, не бросай это дело ток, ты один здесь не обычный. все какие-то сухие либо матеряться, ну матерились =))
AcademeG Зачем работа.Привлекай спонсоров на канал.:) К концу года думаю будет 100тыщ подписчиков.есть куда расти.
2022г. Академик, стоит ли его брать сейчас в данных реалиях? Куча отзывов и обзоров, но интересно твоё мнение
Да это тот же поло седан !!!)))) за что 714 штук ????
Люблю свою Jetta 1,6 tsi😍 ни разу не подводила)
как твой оператор смех сдерживает он что глухой ?
Эх костян, были времена, когда хорошие обзоры были.
Интересно рассказываешь .
Отличные обзоры + отличный юмор.
Эминем отдыхает))))
От обзора в восторге! С высокими, задними порогами, ваще, убил!=)
двигатель 1.6, 105 лошадей как я понемаю - зачем на спидометре градация до 280??? я не думаю что она больше 220 поедет
потому что на джетту ставятся более мощные моторы.
а спидометр на всех один
200 лошадок разгонят 1200кг до 280?) Да и как то это не по-немецки транжирить краску зря)
Кароч до 160 она разгоняется, это около 4000 оборотов. Дальше смысла нет, начинает жрать больше 9 литров.
Evil_Jew Пффф, ланос 11 жрёт у меня.
KvinT на скорости 160? Кстати, по расходу: в городе в адских пробках с кондеем она таки 13,4 у меня показывала средний расход, что многовато. Трасса 110-130 км/ч - 6,9-7,5.
Академик,респект!Большая скорость разговора.Так все таки какой автомобиль с этой ценовой категории посоветуешь как самый надежный и более менее экономичный?
на новой джете задней балки уже нет.....
Чувак, это шедевр! Подписался!
ПОЖАЛУЙСТА, СНИМИ ОБЗОР VW ПОЛО GT!!!!!!
Второй обзор смотрю с участием этого парня!Подписался.Единственный обзорщик который не мямлит и говорит достаточно быстро.Сменят парня на другого отпишусь обратно)))
После этого обзора я не могу себе объяснить почему я должен покупать именно Джетту, а не Лифан Солано или Джилли Эмгранд! Что стоит шильдик завода с мировым именем - если на выходе принципиально одинаковые продукты? Имеет ли смысл сидеть на золотом унитазе - если результат заведомо будет один и тот же? РС: Китаененавистники, одумайтесь!
иди проспись, и не пиши такой х...ни больше
Скажи это людям, которые со мной согласны!
Проедься на Лифане и на Джетте и все пройдет. Или поищи в инете сравнение Рапида и Эмгранда, не помню правда какой журнал обзор делал, тоже все встанет на свои места. :)
У меня был опыт сравнения Volkswagen Tiguan и Ssang Yong Action New (правда это кореец, а не китаец). Так Ссанг Енг мне показался намного комфортнее Тигуана.
Лифан Солано)) в голос
Шел сентябрь 2019 , пойду искать губки в крыльях джеты
куплю джетту. если дома посуду мыть нечем будет, полезу под капот))))
парни, а у нас в Украине сейчас шестая Джетта - хит сезона! правда, американская. Из отличий - атмосферный бензиновый двигатель 2.0 CBPA 115 л.с. (ставился для США 2011 - 2015 годы.) неубиваемый, ставится ГБО 4 поколение. рейка с гидроусилителем. Еще из США бывает на джеттах бензиновая рядная "пятерка" 2.5 на 170 л.с. - тоже офигенно ресурсный и тяговитый движок.
когда же вы поймёте что не джетта дорогая а рубль упал
2023 ищу 6 джету и наткнулся на очкарика😄🫡
2024й