да, и веста у него дороже 2600 (ну говорит же плюс минус столько стоит), я конечно всё понимаю ну так ездить по ушам, уже перебор. Я на весту врядли бы сел сам, но она стоит почти на лям меньше, а для большинства людей это нифига не +- а большая разница, сравнивать их не корректно, но если бы оба стоили 2млн, при отсутствии других авто, я бы вполне выбрал весту. После этого сравнения, само видео не охота смотреть, хотя изначально было любопытно просто посмотреть мнение автора на сей авто (на технику конечно , а не кнопочки итп..)
@@АндрейТаушканов-э2ъ Да брат, как же 200%Прав. С мая ищю VS 7. Если поймут, что купишь. Через время упадут в цене на машину 23 года. Он, что то припоздаю немного. Такие машины такие же серые на авита 2,350. 23 г Конечно продаст, сделает шумку недорагую в падарок? 😊
в марте 2024 купил vs7 glory за 2.8. пробег сейчас 6000. нулевое ТО обошлось 7500. едет машина нормально. места в машине много, мой рост 192см, за мной места с запасом. багажник полноценный. пересел с volvo xc60, есть свои плюсы и минусы, пока ни разу не пожалел.
Более полугода владею таким авто. Зиму отъездил, не подводила. На зиму поставил шины размерностью 215/60 r17, на лето 225/55 r18. Весь низ авто замазан герметиком с завода. Оцинкован капот, передние крылья, наружная часть дверей, спойлер и крышка багажника. Клиренса хватает, жаль нет кнопки отключения ЕСП. В car scanner активировал круиз контроль в дополнение к адаптивному круизу, отключил автоматическое включение заднего стеклоочистителя при включении задней передачи при работающих передних стеклоочистителях, реакцию педали газа изменил на линейное и разгон стал лучше, можно также поменять усилие на педале тормоза, поставил русский язык в меню электронной панели приборов, заменил потолочные ручки на с микролифтом, заменил противосолнечный козырек пассажира на козырек со шторкой. Сиденья удобные, рулится отлично, подвеска упругая, задние амортизаторы подлиньше бы. Есть функция об предупреждении о усталости водителя, у меня срабатывала 2 раза и именно в те моменты когда меня клонило в сон. Давление в шинах замеряет по датчикам АБС, как раньше в когда то моем авто школа Октавия a5fl. Багажник большой, глубокий, свет рефлекторный, но хороший, на Крете 2 рефлекторный намного хуже, и сиденья в Крете 2 это табуретки обитые материалом, запчасти для ТО все есть, лобовое стекло и стекла дверей подходят от шкоды карок, стекло на крышке багажника свое, поменьше, как будто от поло хэтчбека. Был джолион, так там робот тупой, машина не едет, клиренса нет. Отличный авто за 2,55 млн руб.
А ты ган на приоре., 2112. Обычно эти эксперты пишут, спецы😊..... 100% авто этих знатоков в 100 раз хуже этого экземпляра. Тем более не разу не ездил на нём и видел на дороге 2 раза.
Спасибо Илья за понятный обзор в твоем фирменном стиле по простому и честно 👍🤝 Приобрел Вс5 в июле 2023, комплектация только топовая Глори, климат контроль 2х зон, подогрев передних сидений, люк, бесключевой доступ, адаптивный круиз, диски симпатичнее. Машинка очень нравится из за проверенного движка 1.4 tsi и классического 6 ступ автомата Айсин, нормальных сидений, эргономики в целом, хорошей управляемости и динамики. Да, у нее нет как у китайских одноклассников, больших экранов, проекций, кругового обзора, автопарковщика, др электронных помошников, но для меня, как старовера это не главное. А вот управляемость, удобсто посадки, проверенные агрегаты, неплохая динамика в приоритете. 🔥
Рассматривал в прошлом году на замену Skoda Yeti. Локализации нет, обогревов никаких нет. Привод только передний, обслуживание скорее всего по ценам настоящего ВАГа. Плюс та же история что у Skoda Karoq и VW Taos - ещё один недотигуан.
@@niklot8350 каких таких запчастей нет? по ходовке, движку, навесному, коробке - всего везде завались. А вот если по кузовне, то да, тут проблема. Но кузов это такая штука, которую тебе раз в ТО менять не надо, и редко с кем случаются серьезные аварии, чтобы пол машины менять.
Смотря на всё это становится печально, раньше за три , три с половиной миллиона рублей можно было купить нормальную приличную машину, сейчас такие машины стоят от десяти лямов и выше, не говоря про премиум сегмент.
В комментариях много людей, кто высказался негативно о 1.4 , видимо никогда на этом моторе не ездили. Динамика у него очень хорошая, а момент как в 2 -2.5 атмосферных. Пои этом это очень ресурный мотор (есть пример с пробегом 250 тыс без капремонта и мифического масложера), с относительно недорогим обслуживанием.
Это уже другой мотор, не тот ,что был лет десять назад, в нём и цпи грм уже нет,ремень. В своё время,немцы вбросили тот мотор,косячный, с прогаром поршней, быстро вытягивающейся цепью и т.д. и испортили репутацию, так же было и с дсг. Но этот мотор уже доведён "до ума", в прочем как с дсг))
Потрясающее продвижение товара. Илья - талантливый человек. Тихо подозреваю, что через какой-то промежуток времени на российском телевидении появится новый красавчик.
Купил джетту год назад, пробег 25 тыщ, нечего не сломалось, на гарантию забил сразу, взял глори макс комплектацию за2400, руледка лучше карока но шумка сильно хуже шкодовской, сделал полную шумоизоляцию стало збс, связка двигуна и коробки для города идеальная мне нравиться в топку на хер вариаторы , лучше простого автомата для города не придумано. Свет на 4,адаптивный круиз, двухзонный климат, шесть подушек и платформа mgb, что из нового сейчас за эти деньги купить? Когда брал веста типа спорт какая то стояла за 2320 т стояла в салоне в соседнем😮 вот точно ведро плять ща такие деньги.
Замок этот не с фабрики дядюшки Ли сударь, откройте капот Polo и вы очень сильно удивитесь. Это замок с фабрики дядюшки Ганса или Отто, кому как нравится.. Я понимаю, сложно будет поверить в увиденное, но всё же да, это ваши хваленые немцы его сделали таким. Наверно теперь он не так плох?
Вспоминая как Илья чехвостил Карок даже удивлен как он облизал эту Джетту 😊 Видимо, потому что продается в Клубном-сервисе, а Кароки в нем не продавались 🙃
Справедливости ради это одна из самых простых комплектаций, т.к и бесключ, и климат контроль, и экран больше, и приборка цифровая, и электро багажник на них бывают
У меня с люком, климатом, подогревами, жк-приборкой, безключевым доступом...и купилась она новой в "салоне" за 2.5..без кредитов.. Задняя многорычажная подвеска жестковата, автомат туповатый, а в остальном вообще все здорово
Хотел послушать Илью, но обзор на троечку. То-ли не стал вещать. Есть уже у кого машины больше года. Интересней. Вообще их надо разбирать вместе с VS 7 Разница не только в 10 см и цена на 300т. Кстати задняя многорычажка только у джет, у Братьев с вага балка как на ваз 2109
@@ДаняКрюков-р9о говна, знаете ли, не доводилось пробовать:))) По мне так нормальный дизайн. Все необходимое есть, ничего лишнего нет. Отличный вариант относительно недорого передвигаться из точки А в точку Б. Лично мне не нужны всякие там круизы, климаты, камеры, датчики и прочая ерунда. Чем меньше всего этого, тем авто проще и как следствие надёжнее, ну и дешевле. Тот же логан, о котором вы не лестно отзываетесь, просто неубиваемый аппарат. Для свои задач лучше не придумать.
Катаю такую 23 г.в. Брал новую в салоне. В комплектации климат, круиз адаптивный, люк, седла с подогревами, бесключевой доступ, заводится с кнопки и т.д. Ценник вышел 2.3 млн. В данном обзоре комплектация барабан, каких в салоне и не было. По крайней мере люк, кнопка и бесключ был на всех. А! Еще приборка у меня цифровая.
Ездил на такой в каршере, на троечку сойдет, что-то чувствуется от вага, но шумка и эта задняя дубовая подвеска ужас. У меня гольф 7, и он гораздо приятней по ощущениям
Полгода кашеринг брал vs5 специально. Машина норм. Задняя рычажка супер. У меня на фокусе, тоже.. Ищу, что бы купить. Нашёл простая комплектации VS 5, Забронировал чёрный. Цена 2 м400
Состою в автоклубе данного авто Все супер но надо приложить чуть рук если вы ваговод. В целом даже на стоке авто шик Плюс на видео самая бедная комплектация 😂😂😂😂
За такие деньги на вторичке много чего достойного можно присмотреть. И бегать эта вторичка будет гораздо дольше чем весь этот поднебесный автопром! Ездил на разных авто из Поднебесной,сразу оговорюсь не беру лисяны, зикры и другие подобные авто, а про всё остальное сделал для себя вывод,конечно я его никому не навязываю, это моё мнение,они хороши но ещё далеки от надёжных авто.
Купил хтрейл на авито, с 1 хоз, пробег 90 , состояние идеал, и через год у меня на хтрейл вариатор на 110к отьехал, ремонт 250к, гарантию дали всего 30к км. Вот тебе и вторичка. Кроме вариатора ещё по мелочам много что менял, кат вырезал, тк расыпался, были пропуски в цилиндре
@@РусланСабиров-ю3ч базара нет, а на новой как раз лет 5 отъездишь без проблем и скинешь, и дальше опять на новую, ну или около новую на крайний случай… я ни в коем случае не говорю что новая машина это панацея, просто считаю если брать вторичку- то только свежую, и наиболее простую , нежели напичканный люкс престиж 😂👍который отжали еще спустя пару лет после покупки
Комплектацию Glory 2023 года можно за ту же цену найти, и там хватает лакшери функций. )))) А если серьезно, вполне полезных функций, например адаптивный круиз-контроль. И да, бесключевой доступ тоже есть. И хорошо работающий климат-контроль.
Нива тревал, вчера был в Гермесе. Сел за руль. Ох-ел. Находиться только в противогазе. Ванища на весь салон. Всё настолько ПОГАНО. Без обиды, помойка тревал за 1.500.000..кондиционер ненайти
@@механизатор-ж7й почему 1,4 живёт не долго??Так же можно сказать и про 2;2,5;4;6 и т.д.Как эксплуатировать будешь и обслуживать столько и проживет 😂
А я как раз такие "все необходимое и ничего лишнего" авто и люблю. Меня и механика не испугает. Автомат тоже норм. До 130 я карбюраторную квадратную Ниву разгонял. Эта повозка, очевидно будет устойчива, и на более высоких скоростях. По цене выгодно/невыгодно надо сравнивать с другими предложениями.
@@curce1у меня такая, за 1,5 года владения ничего не ломалось, вообще, просто сажусь и еду. Брал меньше 2х млн руб. к машине отношусь как к конкуренту лада веста, т.к. до событий 2022 рассматривал оную на ниссан моторе с вариатором jatco,но т.к. веста стала стоить почти 3млн , тут даже нечего думать. Минусы есть, плохая шумка, плохая резина с завода, простенькие материалы салона. Плюсы: отлично рулится, хорошая динамика, плотная подвеска (нет отстрелов на неровностях, на других китайцах проезжая в тех же местах были удары по кузову), расход смешной если не наваливать.
@@РегинаШитова-и7э а зачем ему ?.Как китайца обосрать это только в путь ,а как такое же говно, но выставленное им на продажу , так сразу бюджетный неплохой автомобиль.
Другой врёт про оцинковки нет. Третий, что ДВС китайский. Лучше у кого он во владение посмотреть. В субботу поеду договарился смотреть КОМПЛЕКТАЦИЯ ГЛОРИЯ. МАШИНА ЕСТЬ Я ЕЁ ВИДЕЛ. ДОКИ ПОСМОТРЕТЬ, что таможня полная. Вроде дилер известный. Глория комплектация. Там жопогрейки, экран, зеркала складываются, круиз.
@@АлексейПоскряков-у7р берите vs7, чуть дороже, но база длинне, а это больше багажник и место во втором ряду , если для семьи берете не пожалеете + приятные мелочи, которых в vs 5 нет. Jetta ваг ровно настолько насколько насколько ваг вольксваген или Шкода китайской сборки. Это официальная ваговская платформа mqb., но удешевленная, за счет худшей шумки, отсутствия атермических стекол, урезаны электронные опции. Есть жалобы на кузов надо по любому антикорить. Оцинковка точно есть, было не большое дтп краска на капоте облетела, под краской серое покрытие ездил весь декабрь ржи не было на месте удара.
Владею таким авто почти год, комплектация глори, до сих пор кайфую от рулежки, отлично возвращается в ноль и едет без подруливания, двигатель и коробка- резвость и четкость 👍, но шумка обязательно.!
@@Дмитрий-с4ш-ц3ж три хандред бакс. Если по делу, то уже последние десять лет езжу уже на втором поло. Так что этот чиносский ваг мне больше импонирует, чем москвич.
Если 1.6- 1.8 ляма цена была бы, то имело смысл купить такой авто, при условии что в семье 2 человека, ну или дети еще мелкие, и им места много для поездки на заднем сиденье не нужно. Веста 1.6, и размера и комфорта хватает для небогатых и не избалованных людей. Разница между грантой 1.2 и вестой 1.6 составляет всего 400 тыс руб. но для подавляющего большинства людей проживающих в России это огромная разница, именно поэтому гранта самый популярный и продаваемый автомобиль. Да, крохотный процент людей зарабатывают 250+ вмесяц (и они точно (есть исключения! Но это в пределах погрешности) не трудятся и ничего не производят, это как правило бесполезный офисный планктон с завышенным чсв ("я ритейлер!!!" Почему так же гордо не бить себя пяткой в грудь и не назвать себя исконно русским словом "торгаш"?! Или по факту спекулянт), за редким исключением), возможно им будет интересен такой авто. А кто реально строит, выращивает, производит, вытачивает, налаживает так и будут ездить на кредитных грантах. И не важно кто в этом виноват, и кто довел страну до такого (из великой империи сделали огромную банановую республику, только вместо бананов нефть, лес, газ и прочее сырье) это просто констатация факта. Но за державу чуточку обидно. (Ну вот прям совсем чуть чуть)
Кто вам мешает ничего не делать, как вы говорите и получать 250 + т.р. Просто так никто вам не будет платить такие деньги, если вы ничего из себя не представляете.
У нас врачи от 200 получают. Да вроде мы ничего не производим, но дело вроде полезное. И процент людей получающих ближе к 200 сильно больше чем вы думаете. Проще закрыться в своем мирке и думать, что если я получаю свои 30 к значит остальные воры и бездельники. Так психологически легче оправдаться
Езжу на такой пол года, все ок. Коробка адекватная в отличие от ублюдских роботов, задняя подвеска классная -рулится отлично. Зимой не застрявал, на бордюры залезает свободно. Багажник огромный, вожу мастифа и зенхаунда вместе, не жалуются. Безключевой доступ, климат и цифровая приборка есть, просто в обзоре комплектация бич. Сидеть удобно как в любом ваге, руль по вылету регулируется ( в отличие от джолиона и черри тиго). Хорошая семейная машина.
Если по цене +/- Веста в топе, то однозначно Джетту брать. 1.4 ТСИ уже вдоль и поперек изучен и изъезжен. И вполне надёжен. Классический автомат заберёт немного лошадей, но порадует тех, кому не нравится ДСГ. Всё просто и понятно, запчасти есть, ремонт в любом ваговском сервисе. Подвеска намного лучше отечественных образцов. Да, в салоне дубьё пластик, шумка отсутствует как класс и комплектация барабан эдишн, но это "почти Ваг". Всяко лучше, чем "почти Рено" от АвтоВАЗа. А шумку и сделать можно. Дёшево и сердито)
Нечего сказать о нормальном автомобиле. Так как он создан доставить вас из точки А в точку Б не дорого и безопасно. И не любить вас по каждому поводу. Так как если вы покупаете такой автомобиль, это означает только одно, что хочется что то побольше чем "Веста". За вменяемые деньги, а не почку продавать, как сказал ведущий канала. И главное о таких авто на каждом углу не кричат из реклам. Есть еще несколько хороших авто из поднебесной, которые есть на нашем рынке для простых смертных. 😁😁😁👍
Давно ждал обзор на неё с этого канала. В целом все так. Добавлю, что автомат настроен не очень, рейка пограмыхивает с салона, шумку даже не ищите - её там нет, колеса на 18" дают зубодробительную подвеску, забор воздуха в мотор китайцы сделали из под капота, Карл!, на турбомоторе, ну остальное по мелочам... В целом пойдет за эти деньги.
Брал себе Весту 22.12 23, в первую же неделю захотелось от неё избавиться. Продал спустя 4.5 месяца дешевле, чем брал, а брал за 1390к... Посадка водителя, эргономика и гул от КПП вынудили меня скинуть её. Есть и плюсы, разумеется. Но понимаю, что за эти 1.4 лучше покопаться в б/у.
@@lucasworktv воет, дружище, воет... Если ты пересел с гранты, то конечно, ты не почувствуешь тех минусов, что чувствуются, когда пересел с Элантры 2018 года, к примеру. Касаемо эргономики: кнопки управления магнитолой в правой части руля, зачем? Разве правой рукой до магнитолы не дотянуться? Крутилка управления температурой печки ближе к пассажиру, зачем? Разве ты чаще переключаешь режимы направления, чем регулируешь температуру? И этот список можно продолжать...
@@АлександрКоваленко-к5ш доёбываются, обычно, богатеи... А я, человек простой, оцениваю объективно, в сравнении с тем, что можно купить за эти деньги из б/у вариантов. Кому важен факт НОВОГО, тот оценит, для себя я сделал однозначный вывод: лучше б/у Рио или Поло. Уверен, большинство считает также.
Нормальная машина. Выбирал между VS5 и VS7. Была опель Зафира 2006, г.в ( машина ОГОНЬ, но стала старенькая и пробег 300000). Решил взять поменьше VS5. Доволен, но есть нюансы. Не лакшери, но всё достойно. Не умещаетесь сами за собой - VS7 ваш выбор. Всё тоже, но на 20 см длиннее.
Это интересно...Когда я рассматривал к покупке автомобили марки Джетта, то VS5 комплектовался коробкой DSG, а вот VS7 с автоматом. Обе модели 1,4 и только передний привед. Видимо что-то поменялось...
Брал год назад дешевую комплектацию, салон полностью кожа, люк на крыше (так и не понял, в чем кайф от люка, но может пассажирам сзади лучше видно небо), безключевой доступ есть, кнопочка на ручке двери, ключи доставать не надо, остальное такое же. Машина - огонь (после 16-клапанной Лады Калины Кррросс). Проста, удобна, эргономична, быстра и послушна. Отличные светодиодные фары. Сидение водителя регулируется, в том числе, по высоте. Из минусов - нет обогрева зеркал, к которому привык на Калине, и без которого страдал зимой. А, да, ещё! Если у вас не айфон, то всеми прелестями мультимедиа не насладиться. Магнитола не работает с телефонами андроид. Нужно или покупать специальную приблуду, которая имитирует эпл карплей с андроидом внутри, или менять магнитолу. Иначе - никакой навигации.
Проблема не в том, что их нужно отдать, а где их взять для начала😢 хочется сказать вернитесь с орбиты и посмотрите на зарплаты в регионах. Лада гранта максимум, либо б.у.
Всех приветствую: у меня такой мотор 1.4L 150 лс, стоит на АУДИ А-3 2021 год. Кстати едет даже очень нормально! Заливаю Лукойл А-100 бензин. Прекрасная тяга. Коробка 8 АТ.
Брал такую в каршеринге. Едет хорошо как и весь ваг, но интерьер это ужас. Твёрдый пластик всюду, какой-то ужасный кожзам отвратительного цвета. Отдавать 2+ млн за это не хочется. А еще эти тупые картинки на магнитоле- это ппц.
Полгода катаюсь на VS7, в максималке , есть много интересных плюшек , которых нет в VS5. Машинкой доволен. Но больше всего удивила как реализована система антибукса. Кнопки отключения ESP нет, сначала пугало, но понял когда нынешней многоснежной зимой ни разу не засел наглухо, ЭБУ само понимает куда перекинуть момент. И там где например на корейцах надо отключить ESP, здесь просто жмешь на газ.
Мне нравится я бы взял!🎉 Но как всегда нет таких средств😮 до полутора миллиона да....вылазить в ипотеку чтобы ее купить ну такое себе. Как насчёт локализации в случае дтп что с запчастями? Где обслуживаться? Дилер кто? Гарантия?
Спс тебе за обзоры приятно видеть такого как ты по нам должны машины делать! У меня тоже рост 1,92 мучаюсь большинство тачек маленькие за руль не залезешь не то что управлять. Поэтому и подписан, если ты влез значит и я😂😂😂 удачи, и здоровья приятно слышать и смотреть!
АвтоВАЗ делает все чтоб народ не брал отечественный продукт. Пытался три раза взять Весту в течении полугода, на четвертый раз взял Китайский автомобиль, но ехал за Вестой😂.
@@IvanVasilevich00 Жадность автосалона, с навешанными допами на машину это до Нового Года. После машина по ррц, но допы от банка в тело кредита. И переплата 100 процентов по кредиту. Это по госпрограмме у официалов. Кроме очень нехороших слов в адрес отечественного производителя у меня нет. Еще звонила представитель региона Автоваза по региону(так она представилась) и спрашивала почему я не взял машину, полушала все что я думаю об этой компании, затем послушал представитель СБ. Нефиг делать из людей л#хов, которые все равно возьмут.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Дешевле чем 2600 это 2590😂 да вы прям маркетологи
да, и веста у него дороже 2600 (ну говорит же плюс минус столько стоит), я конечно всё понимаю ну так ездить по ушам, уже перебор. Я на весту врядли бы сел сам, но она стоит почти на лям меньше, а для большинства людей это нифига не +- а большая разница, сравнивать их не корректно, но если бы оба стоили 2млн, при отсутствии других авто, я бы вполне выбрал весту. После этого сравнения, само видео не охота смотреть, хотя изначально было любопытно просто посмотреть мнение автора на сей авто (на технику конечно , а не кнопочки итп..)
@@slevin9437 Веста универсал спортлайн 2350000!
Какие маркетологи обычные барыги )))
Веста нг 2300
@@АндрейТаушканов-э2ъ Да брат, как же 200%Прав. С мая ищю VS 7. Если поймут, что купишь. Через время упадут в
цене на машину 23 года. Он, что то припоздаю немного. Такие машины такие же серые на авита 2,350. 23 г
Конечно продаст, сделает шумку недорагую в падарок? 😊
в марте 2024 купил vs7 glory за 2.8. пробег сейчас 6000. нулевое ТО обошлось 7500. едет машина нормально. места в машине много, мой рост 192см, за мной места с запасом. багажник полноценный. пересел с volvo xc60, есть свои плюсы и минусы, пока ни разу не пожалел.
Владение автомобилем стало роскошью.
И это не только у нас, но тем не менее, покупали и покупают, а ещё и будут покупать.
@@apoten9823 нах они нужны когда транспорт есть общественный
Авто должен быть роскошь 💯
@@apoten9823 кредитовались , кредитуются и будут перекредитовываться , ну если дебилы , то пущай .
ну вот так вот. Похоже, что всех всё устраивает.
Более полугода владею таким авто. Зиму отъездил, не подводила. На зиму поставил шины размерностью 215/60 r17, на лето 225/55 r18. Весь низ авто замазан герметиком с завода. Оцинкован капот, передние крылья, наружная часть дверей, спойлер и крышка багажника. Клиренса хватает, жаль нет кнопки отключения ЕСП. В car scanner активировал круиз контроль в дополнение к адаптивному круизу, отключил автоматическое включение заднего стеклоочистителя при включении задней передачи при работающих передних стеклоочистителях, реакцию педали газа изменил на линейное и разгон стал лучше, можно также поменять усилие на педале тормоза, поставил русский язык в меню электронной панели приборов, заменил потолочные ручки на с микролифтом, заменил противосолнечный козырек пассажира на козырек со шторкой. Сиденья удобные, рулится отлично, подвеска упругая, задние амортизаторы подлиньше бы. Есть функция об предупреждении о усталости водителя, у меня срабатывала 2 раза и именно в те моменты когда меня клонило в сон. Давление в шинах замеряет по датчикам АБС, как раньше в когда то моем авто школа Октавия a5fl. Багажник большой, глубокий, свет рефлекторный, но хороший, на Крете 2 рефлекторный намного хуже, и сиденья в Крете 2 это табуретки обитые материалом, запчасти для ТО все есть, лобовое стекло и стекла дверей подходят от шкоды карок, стекло на крышке багажника свое, поменьше, как будто от поло хэтчбека. Был джолион, так там робот тупой, машина не едет, клиренса нет. Отличный авто за 2,55 млн руб.
Гомно кетай таос топ
@@АлексейСтепанов-ч1б да вы гавноэксперт.
А ты ган на приоре., 2112. Обычно эти эксперты пишут, спецы😊..... 100% авто этих знатоков в 100 раз хуже этого экземпляра. Тем более не разу не ездил на нём и видел на дороге 2 раза.
Кто знает эти барыги за сколько их берут, что цена в этой комплектации 2,55?
@@АлексейСтепанов-ч1б дерьмо твой таос
Хорошая машина. Мне понравилась. Вариант куда лучше чем китайский москвич.
Москвич на лям дешевле
Спасибо Илья за понятный обзор в твоем фирменном стиле по простому и честно 👍🤝 Приобрел Вс5 в июле 2023, комплектация только топовая Глори, климат контроль 2х зон, подогрев передних сидений, люк, бесключевой доступ, адаптивный круиз, диски симпатичнее. Машинка очень нравится из за проверенного движка 1.4 tsi и классического 6 ступ автомата Айсин, нормальных сидений, эргономики в целом, хорошей управляемости и динамики. Да, у нее нет как у китайских одноклассников, больших экранов, проекций, кругового обзора, автопарковщика, др электронных помошников, но для меня, как старовера это не главное. А вот управляемость, удобсто посадки, проверенные агрегаты, неплохая динамика в приоритете. 🔥
Как в целом вам машина спустя год?
@@beardouble8033 очень нравится, проблем нет.
Рассматривал в прошлом году на замену Skoda Yeti. Локализации нет, обогревов никаких нет. Привод только передний, обслуживание скорее всего по ценам настоящего ВАГа. Плюс та же история что у Skoda Karoq и VW Taos - ещё один недотигуан.
Запчастей на неё нет и гарантии тоже, цена слишком большая за класс б.
@@niklot8350 каких таких запчастей нет? по ходовке, движку, навесному, коробке - всего везде завались. А вот если по кузовне, то да, тут проблема. Но кузов это такая штука, которую тебе раз в ТО менять не надо, и редко с кем случаются серьезные аварии, чтобы пол машины менять.
@@niklot8350 это не б класс
Этого хватит для того чтобы сесть за руль, разогнаться и на полном ходу въехать в стену от осознания безысходности владения такими машинами.
Смотря на всё это становится печально, раньше за три , три с половиной миллиона рублей можно было купить нормальную приличную машину, сейчас такие машины стоят от десяти лямов и выше, не говоря про премиум сегмент.
Веста-эталон! Ею измеряют успех как попугаями в известном мультфильме)
38 и еще одно крылашко)))
Д-да нормальная она баба..... Эта Веста
А главное по ее цене все измеряется! Если ей цену поставить десять миллионов то у неё появиться много конкурентов😂😂😂😂
Ага 😂
Кстати да. Прям как в культовом фильме - "значит хорошие сапоги, надо брать".
На фоне этого монстра все машинки кажутся игрушечным.)))
Просматривая Ваши ролики, Илья, меня начинают смущать масштабы измерения. Рядом с Вами любой кроссовер - хэтчбэк...
В комментариях много людей, кто высказался негативно о 1.4 , видимо никогда на этом моторе не ездили. Динамика у него очень хорошая, а момент как в 2 -2.5 атмосферных. Пои этом это очень ресурный мотор (есть пример с пробегом 250 тыс без капремонта и мифического масложера), с относительно недорогим обслуживанием.
То есть 4 5 лет. Не сравнивайте это даже с 2.4 от оптима или сонаты, например.
Езжу на Джетте с 2013 г,пробег 300000км. Этот самый 1.4 САХА турбовый + ДСГ. Масло не жрет,чувствует себя великолепно. Мотор- песня!
@@MrGiggsonтак и не сравниваем, моторы Кореи мусор.
Это уже другой мотор, не тот ,что был лет десять назад, в нём и цпи грм уже нет,ремень. В своё время,немцы вбросили тот мотор,косячный, с прогаром поршней, быстро вытягивающейся цепью и т.д. и испортили репутацию, так же было и с дсг. Но этот мотор уже доведён "до ума", в прочем как с дсг))
@@jett6281 у меня рапид с тем же набором, 220000 пробежал. Тоже все норм. Летает.
Ввести бы такой пункт как наличие оцинковки в обзоры. Особенно для китаймобилей
Давно всё известно что это и из чего.
Зачем китайцу оцинковка? Они заявляют ресурс своих авто до 200 000 км., а это 7 лет. За 7 лет сквозной коррозии не появится даже без ЛКП.
@@pocoloco8586 как же наши и за год насквозь могут например уаз патриот))
@@pocoloco8586 оцинковка нужна) я езжу 6-8к км в год) но стоит на улице, не помешало бы)
Никто уже не цинкует. Катафорезное покрытие. Экология, мать её
Пойдёт тачка 👍Мотор известный, коробка 👍, подвеска норм, круиз и автохолд тоже норм тема, на вид тоже не уродина. Всё что нужно в принципе есть.
Что по кузовщине как быстро ржавеет?
Она уже не пошла, люди на оценили её продажи очень слабые. Продают её уже года 3.
Всё в ней нормально, кроме навигации на китайском и без карт РФ.
ерунда для пенсионеров
@@niklot8350 потому что просят денег много, а ничего не дают, кроме мифической надежности ваг
Потрясающее продвижение товара. Илья - талантливый человек. Тихо подозреваю, что через какой-то промежуток времени на российском телевидении появится новый красавчик.
Бедная Веста ни один блогер не обойдётся без её упоминания
Веста будет нормальной если цена на неё упадёт в два раза. Тогда это будет адекватный авто за свои деньги.
Мерило успеха, всё же 🤣
@@АнтонРоманов-ж7эесли хочешь в 2 раза дешевле - бери Гранту, в чем проблема?
@@АнтонРоманов-ж7э зачем ей падать в 2 раза?
@@АнтонРоманов-ж7эне упадёт. Пора уж излечиться от веры в сказки и пустые мечтания...
Вернулись к временам когда авто стоило как однокомнатная квартира
"Немецкая генетика" улыбнула)
В СПБ за этм деньги можно купить только туалет
Цены на авто не изменились
Не хватает осмотра днища на подьемнике, показа как проложен шовный герметик, пробежаться с толщиномером на предмет толщины ЛКП и наличия оцинковки
Таки, Илье это "чудо" надо продать, а не пугать им зрителей, то есть, потенциальных покупателей.
Состою в автоклубе данного авто
Все супер но надо приложить чуть рук если вы ваговод. В целом даже на стоке авто шик
Все буду рассматривать сие чудесную автомобилю 👍👍
Дизайн сразу напомнил Seat Arona/Ateca, сбоку так вообще 1 в 1
Так это одна и та же модель
💯
Илья, сделайте еше обзор на vs7. В сравнении так сказать
Купил джетту год назад, пробег 25 тыщ, нечего не сломалось, на гарантию забил сразу, взял глори макс комплектацию за2400, руледка лучше карока но шумка сильно хуже шкодовской, сделал полную шумоизоляцию стало збс, связка двигуна и коробки для города идеальная мне нравиться в топку на хер вариаторы , лучше простого автомата для города не придумано. Свет на 4,адаптивный круиз, двухзонный климат, шесть подушек и платформа mgb, что из нового сейчас за эти деньги купить? Когда брал веста типа спорт какая то стояла за 2320 т стояла в салоне в соседнем😮 вот точно ведро плять ща такие деньги.
Замок этот не с фабрики дядюшки Ли сударь, откройте капот Polo и вы очень сильно удивитесь. Это замок с фабрики дядюшки Ганса или Отто, кому как нравится.. Я понимаю, сложно будет поверить в увиденное, но всё же да, это ваши хваленые немцы его сделали таким. Наверно теперь он не так плох?
На поло абсолютно другой замок. На лифтбеке (кузов 2020г) нажимается не вбок а вверх, тактильно мягко, пружина скрыта.
Блеать,неужели это так важно?
@@Haadshotв седане тоже
@@Haadshotполо лифтбек это бутафория сделанная из рапида. .Петля на капоте аналогичная.
@@НовыйБлоГГервсе важно , так как из мелочей создается общее впечатление .
Всё больше и больше убеждаюсь в том,что автомобилестроение закончилось в начале 2000х годов .
Конечно, ведь у тебя машина машина этих годов
@@curce1 а у тебя маршрутка новая? Мамкина радость - фанат ховы и мэда - сразу понятно, что iq ниже 100)))
Испытанием деньгами не прошел
Джетта vs7 размером с Кодиак стоит 2.8 в топе . А колика в топе 5,6 млн . Как раз по цене проверку машина прошла на 100%.
Вспоминая как Илья чехвостил Карок даже удивлен как он облизал эту Джетту 😊
Видимо, потому что продается в Клубном-сервисе, а Кароки в нем не продавались 🙃
Пожалуй подожду еще годик . Но уже начинают нравится некоторые варианты автомобилей. Всё же подожду .
Чтобы они ещë x2 сделали, с этими волшебными сборами?
Езжу на такой 1год пробег 12к вопрос к машине нету. Настоятельно рекомендую.
Брал ЕКБ 2023г 2.5 🍋
Обзоры Ильи без улыбки смотреть не возможно😊👍👍👍🤝
Справедливости ради это одна из самых простых комплектаций, т.к и бесключ, и климат контроль, и экран больше, и приборка цифровая, и электро багажник на них бывают
Электробагажника с завода не бывает
@@alexandershashkin9232 ну даже если так это не самое важное, то же бесключевой гораздо важнее на мой взгляд
У меня с люком, климатом, подогревами, жк-приборкой, безключевым доступом...и купилась она новой в "салоне" за 2.5..без кредитов..
Задняя многорычажная подвеска жестковата, автомат туповатый, а в остальном вообще все здорово
@@A525ru да, но это другой вопрос
@@alexandershashkin9232 а да? Мб на вс7? Но в принципе медочь
Здравствуй, БОЛЬШОЙ ЧЕЛОВЕК
Доброго:)
На фоне ИЛЬИ, прямо коробченкой смотрится😂
Это на самом деле компактная залупа
На служебной октавии с таким мотором положение газа всегда вкл, пробег за 300😀
Илья лучше матчасть надо знать,фиксатор замка капота это немецкое изобретение,на Поло,у меня 2013 г.стоит ровно такая же.
Так уже 2024 год.
@@IvanVasilevich00 Зачем менять то, что и так работает? Причем очень хорошо.
Хотел послушать Илью, но обзор на троечку. То-ли не стал
вещать. Есть уже у кого машины больше года. Интересней.
Вообще их надо разбирать вместе с VS 7
Разница не только в 10 см и цена на 300т.
Кстати задняя многорычажка только у джет, у
Братьев с вага балка как на ваз 2109
@@АлексейПоскряков-у7рну если на твоей приоре плохая балка, то на вагах она хотя бы неплохо сделана и настроена
Волгоград смотрит ❤
Бекетовка смотрит
Хорошо, что спереди не балка и не барабаны)
Отличный аппарат. Скромно и со вкусом!
Интересно только что по запчастям будет.
Со вкусом говна ? Салон хуже логана за 2,6 ? Что в ней хорошего ?
@@ДаняКрюков-р9о говна, знаете ли, не доводилось пробовать:)))
По мне так нормальный дизайн. Все необходимое есть, ничего лишнего нет. Отличный вариант относительно недорого передвигаться из точки А в точку Б.
Лично мне не нужны всякие там круизы, климаты, камеры, датчики и прочая ерунда. Чем меньше всего этого, тем авто проще и как следствие надёжнее, ну и дешевле.
Тот же логан, о котором вы не лестно отзываетесь, просто неубиваемый аппарат. Для свои задач лучше не придумать.
@@ДаняКрюков-р9оХорошее то, что проверенная классика.
@@ДаняКрюков-р9о так есть и другие комплектации гений
Катаю такую 23 г.в. Брал новую в салоне. В комплектации климат, круиз адаптивный, люк, седла с подогревами, бесключевой доступ, заводится с кнопки и т.д. Ценник вышел 2.3 млн. В данном обзоре комплектация барабан, каких в салоне и не было. По крайней мере люк, кнопка и бесключ был на всех. А! Еще приборка у меня цифровая.
Аналогично, Вязли VS7 (тоже самое только чуть длиннее) за те-же деньги, у нас еще камеры 360, зеркало с авто затемнением, и беспроводная зарядка
Ездил на такой в каршере, на троечку сойдет, что-то чувствуется от вага, но шумка и эта задняя дубовая подвеска ужас.
У меня гольф 7, и он гораздо приятней по ощущениям
Сколько сейчас твой гольф стоит? Около 5, а эта за 2 с небольшим. Ты бы ещё с Бентли сравнивал....
Полгода кашеринг брал vs5 специально. Машина норм. Задняя рычажка супер. У меня на фокусе, тоже..
Ищу, что бы купить. Нашёл простая комплектации VS 5, Забронировал чёрный. Цена 2 м400
@@АнтонРоманов-ж7э Да, мы все любим свои старые машины, но сравнивать😅 микро машинку голф и кроссовер это слишком тупо.
@@АлексейПоскряков-у7р
А с чем ее сравнить, с тигуаном?
Ну если гольф класс комфортнее кроссовера, то это уже в 2 раза хуже
@@АнтонРоманов-ж7э ты че даун? Гольф стоит до 2 млн
Оооо, есть что в пробке посмотреть!!! ❤❤❤
За 2,6 в начале 22го была японская Mazda CX5 на полном приводе в полном фарше! А теперь довольствуйтесь этим Г.
Раньше и водка было крепче и бабы красивее и что? Что делать с этой информацией о начале 22го? Может бежать быстрее покупать билет на машину времени?
Не такое уж и Г. Это Фольксваген конструктивно. Весь вопрос только в качестве сборки
Была и Джетта и Пассат. Отличные авто. Комфорт, управляемость, неплохая надёжность
А в 2008 Крузак 200 стоил 2600.. И что теперь?! 🤷♂️🤦♂️🤦♂️
Сх5 бабский
Состою в автоклубе данного авто
Все супер но надо приложить чуть рук если вы ваговод. В целом даже на стоке авто шик
Плюс на видео самая бедная комплектация 😂😂😂😂
Поздравляю Илья с 1.45 подписчиков!!!!🤝🤝🤝
Илья, вам лучше сделать обзор на Hammer, тогда точно места будет везде хватать. Ну и машина не будет казаться такой малюткой😂
За такие деньги на вторичке много чего достойного можно присмотреть. И бегать эта вторичка будет гораздо дольше чем весь этот поднебесный автопром! Ездил на разных авто из Поднебесной,сразу оговорюсь не беру лисяны, зикры и другие подобные авто, а про всё остальное сделал для себя вывод,конечно я его никому не навязываю, это моё мнение,они хороши но ещё далеки от надёжных авто.
Лучше новой машины может быть только новая... Пусть проще но лучше
Нихрена дольше вторичка бегать не будет… а техничка сдесь от всех вами любимых немцев.
@@АндрейКоробов-я8щ отхлёбывают и машины за 5 и более миллионов? Это что аргумент разве?
Купил хтрейл на авито, с 1 хоз, пробег 90 , состояние идеал, и через год у меня на хтрейл вариатор на 110к отьехал, ремонт 250к, гарантию дали всего 30к км. Вот тебе и вторичка. Кроме вариатора ещё по мелочам много что менял, кат вырезал, тк расыпался, были пропуски в цилиндре
@@РусланСабиров-ю3ч базара нет, а на новой как раз лет 5 отъездишь без проблем и скинешь, и дальше опять на новую, ну или около новую на крайний случай… я ни в коем случае не говорю что новая машина это панацея, просто считаю если брать вторичку- то только свежую, и наиболее простую , нежели напичканный люкс престиж 😂👍который отжали еще спустя пару лет после покупки
Спасибо огромное, очень полезная информация!
Илья, сделайте пожалуйста обзор на MG , Morris Garages. Раз уж пошли китайцы тоже интересно .
Комплектацию Glory 2023 года можно за ту же цену найти, и там хватает лакшери функций. )))) А если серьезно, вполне полезных функций, например адаптивный круиз-контроль. И да, бесключевой доступ тоже есть. И хорошо работающий климат-контроль.
А я и не знал 1.4 турбо овощной мотор. Сделайте обзор на ниву тревел.
Он не овощной он живёт не долго
@@механизатор-ж7й это что ещё за стереотипы? Кто тебе такое сказал?
Нива тревел хотя бы настоящий полный привод имеет 😂
Нива тревал, вчера был в Гермесе. Сел за руль. Ох-ел. Находиться только в противогазе. Ванища на весь салон.
Всё настолько ПОГАНО. Без обиды, помойка тревал за 1.500.000..кондиционер ненайти
@@механизатор-ж7й почему 1,4 живёт не долго??Так же можно сказать и про 2;2,5;4;6 и т.д.Как эксплуатировать будешь и обслуживать столько и проживет 😂
А я как раз такие "все необходимое и ничего лишнего" авто и люблю. Меня и механика не испугает. Автомат тоже норм. До 130 я карбюраторную квадратную Ниву разгонял. Эта повозка, очевидно будет устойчива, и на более высоких скоростях. По цене выгодно/невыгодно надо сравнивать с другими предложениями.
Я Илье еще в марте 2023 предлагал эту машину на обзор😊 Тогда я ее купил за 2 ровно
Что ломалось даже по мелочам?
@@curce1у меня такая, за 1,5 года владения ничего не ломалось, вообще, просто сажусь и еду.
Брал меньше 2х млн руб. к машине отношусь как к конкуренту лада веста, т.к. до событий 2022 рассматривал оную на ниссан моторе с вариатором jatco,но т.к. веста стала стоить почти 3млн , тут даже нечего думать.
Минусы есть, плохая шумка, плохая резина с завода, простенькие материалы салона.
Плюсы: отлично рулится, хорошая динамика, плотная подвеска (нет отстрелов на неровностях, на других китайцах проезжая в тех же местах были удары по кузову), расход смешной если не наваливать.
Обзор, как всегда 5 баллов. Остальное - на любителя и по-возможностям.
торгаш он во всем торгаш, просто реклама своего лабаза
Зависть это смертный грех. Не знал?
@@Ganz_einfach стяжательство тоже, иди поклоны клади :D
@@Ganz_einfach а кто завидует, шизоид?
Вы господин ведущий, грамотный человек. Неужели трудно было рассказать про коробку, кузов оцинкованный или нет
@@РегинаШитова-и7э а зачем ему ?.Как китайца обосрать это только в путь ,а как такое же говно, но выставленное им на продажу , так сразу бюджетный неплохой автомобиль.
Отдельное спасибо за трек из автофакт подборщики из Питера
Так Джетта всю жизнь была ГОЛЬФ в кузове седан!!! А это точно как сказал Илья - КАРАКАТИЦА!!! 😂😂😂
Гольф а не поло
Другой врёт про оцинковки нет.
Третий, что ДВС китайский.
Лучше у кого он во владение посмотреть.
В субботу поеду договарился смотреть
КОМПЛЕКТАЦИЯ ГЛОРИЯ. МАШИНА
ЕСТЬ Я ЕЁ ВИДЕЛ. ДОКИ ПОСМОТРЕТЬ,
что таможня полная. Вроде дилер известный.
Глория комплектация. Там жопогрейки, экран, зеркала складываются, круиз.
Точно 1984 - 1989, Гольф 2х,4х дверный, джетта седан
Как ваз 2108, 09,99
@@АлексейПоскряков-у7р берите vs7, чуть дороже, но база длинне, а это больше багажник и место во втором ряду , если для семьи берете не пожалеете + приятные мелочи, которых в vs 5 нет. Jetta ваг ровно настолько насколько насколько ваг вольксваген или Шкода китайской сборки. Это официальная ваговская платформа mqb., но удешевленная, за счет худшей шумки, отсутствия атермических стекол, урезаны электронные опции. Есть жалобы на кузов надо по любому антикорить. Оцинковка точно есть, было не большое дтп краска на капоте облетела, под краской серое покрытие ездил весь декабрь ржи не было на месте удара.
Владею таким авто почти год, комплектация глори, до сих пор кайфую от рулежки, отлично возвращается в ноль и едет без подруливания, двигатель и коробка- резвость и четкость 👍, но шумка обязательно.!
Глорихол
@@curce1 шутки? за 150₽.!
@@Дмитрий-с4ш-ц3ж три хандред бакс. Если по делу, то уже последние десять лет езжу уже на втором поло. Так что этот чиносский ваг мне больше импонирует, чем москвич.
Аргументация???
Если 1.6- 1.8 ляма цена была бы, то имело смысл купить такой авто, при условии что в семье 2 человека, ну или дети еще мелкие, и им места много для поездки на заднем сиденье не нужно.
Веста 1.6, и размера и комфорта хватает для небогатых и не избалованных людей.
Разница между грантой 1.2 и вестой 1.6 составляет всего 400 тыс руб. но для подавляющего большинства людей проживающих в России это огромная разница, именно поэтому гранта самый популярный и продаваемый автомобиль.
Да, крохотный процент людей зарабатывают 250+ вмесяц (и они точно (есть исключения! Но это в пределах погрешности) не трудятся и ничего не производят, это как правило бесполезный офисный планктон с завышенным чсв ("я ритейлер!!!" Почему так же гордо не бить себя пяткой в грудь и не назвать себя исконно русским словом "торгаш"?! Или по факту спекулянт), за редким исключением), возможно им будет интересен такой авто.
А кто реально строит, выращивает, производит, вытачивает, налаживает так и будут ездить на кредитных грантах. И не важно кто в этом виноват, и кто довел страну до такого (из великой империи сделали огромную банановую республику, только вместо бананов нефть, лес, газ и прочее сырье) это просто констатация факта.
Но за державу чуточку обидно.
(Ну вот прям совсем чуть чуть)
Тогда и Весту надо за 500тр подавать
из какой блять великой империи? в великой стране за всратые жигули нужно было ГОДАМИ в очереди стоять!
нахер гранту, я лучше на каршеринге буду ездить, чем на гранте.
Кто вам мешает ничего не делать, как вы говорите и получать 250 + т.р. Просто так никто вам не будет платить такие деньги, если вы ничего из себя не представляете.
У нас врачи от 200 получают. Да вроде мы ничего не производим, но дело вроде полезное. И процент людей получающих ближе к 200 сильно больше чем вы думаете. Проще закрыться в своем мирке и думать, что если я получаю свои 30 к значит остальные воры и бездельники. Так психологически легче оправдаться
Блин плохо что нет под ключ заднего привода... А так нормальная.. Меньше электроники зато надежнее+ автомат!
Дожили, машины будущего... Назад в прошлое за 2.5 млн 🤦🏻♂️
Купи Теслу за 15 миллионов и будет тебе будущее.
@@АнтонРоманов-ж7э нету 15 млн, доходы не так быстро растут, как цены на машины 😂 точнее не растут доходы блин
Езжу на такой пол года, все ок. Коробка адекватная в отличие от ублюдских роботов, задняя подвеска классная -рулится отлично. Зимой не застрявал, на бордюры залезает свободно. Багажник огромный, вожу мастифа и зенхаунда вместе, не жалуются. Безключевой доступ, климат и цифровая приборка есть, просто в обзоре комплектация бич. Сидеть удобно как в любом ваге, руль по вылету регулируется ( в отличие от джолиона и черри тиго). Хорошая семейная машина.
Если по цене +/- Веста в топе, то однозначно Джетту брать. 1.4 ТСИ уже вдоль и поперек изучен и изъезжен. И вполне надёжен. Классический автомат заберёт немного лошадей, но порадует тех, кому не нравится ДСГ. Всё просто и понятно, запчасти есть, ремонт в любом ваговском сервисе. Подвеска намного лучше отечественных образцов. Да, в салоне дубьё пластик, шумка отсутствует как класс и комплектация барабан эдишн, но это "почти Ваг". Всяко лучше, чем "почти Рено" от АвтоВАЗа. А шумку и сделать можно. Дёшево и сердито)
Чем лучше?
@@lucasworktv вообще всем. Тележку взяли от карока, мотор+коробка+ходовка. Этого уже достаточно, чтобы Лада Веста курнула в стороне)))
@@prof_easy скорее уж наоборот
Для тех кто не любит родину... Это мысль понравилась.
Просто почувствовал себя гавном) спасибо за напоминая что мы все остальные люди нищеброды, спасибо за обзор
А может, чувство тебя не обманывает?🤷
@@kimbula "главное не человек, а его карьера"...... тьфу блядь капитализм
Нечего сказать о нормальном автомобиле. Так как он создан доставить вас из точки А в точку Б не дорого и безопасно. И не любить вас по каждому поводу. Так как если вы покупаете такой автомобиль, это означает только одно, что хочется что то побольше чем "Веста". За вменяемые деньги, а не почку продавать, как сказал ведущий канала. И главное о таких авто на каждом углу не кричат из реклам. Есть еще несколько хороших авто из поднебесной, которые есть на нашем рынке для простых смертных. 😁😁😁👍
НАКОНЕЦ ТО НОРМАЛЬНАЯ ТАЧКА)
Ничего нормального
А у этого мужика вообще нормальные тачки есть? У него всё говно
😂😂😂
ЗА НОРМАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ
Каршеринг возьми это ведро . Потом пиши это гавно авто
Отлично объясняет. Как преподаватель в вузе
на двигателе 1.4 с турбиной выключаю... спасибо за попытку
На вагах они ходят дольше чем, на твоей приоре
@@curce1 найс шутник, уроки выучил?
@@mrAndreaModaВсе он правильно написал
Давно ждал обзор на неё с этого канала. В целом все так. Добавлю, что автомат настроен не очень, рейка пограмыхивает с салона, шумку даже не ищите - её там нет, колеса на 18" дают зубодробительную подвеску, забор воздуха в мотор китайцы сделали из под капота, Карл!, на турбомоторе, ну остальное по мелочам... В целом пойдет за эти деньги.
Ну уж точно более интересный вариант, чем близкие по цене Джолион, Кулрей и тому подобное.
ИНТЕРЕСНОЕ ГОВНО ХАХАХАХАХАХА СПЕЦ БЛЯ
Брал себе Весту 22.12 23, в первую же неделю захотелось от неё избавиться. Продал спустя 4.5 месяца дешевле, чем брал, а брал за 1390к... Посадка водителя, эргономика и гул от КПП вынудили меня скинуть её. Есть и плюсы, разумеется. Но понимаю, что за эти 1.4 лучше покопаться в б/у.
Не знаю что тебе могло не понравится в эргономике, да и коробка там не воет.
@@lucasworktv воет, дружище, воет... Если ты пересел с гранты, то конечно, ты не почувствуешь тех минусов, что чувствуются, когда пересел с Элантры 2018 года, к примеру. Касаемо эргономики: кнопки управления магнитолой в правой части руля, зачем? Разве правой рукой до магнитолы не дотянуться? Крутилка управления температурой печки ближе к пассажиру, зачем? Разве ты чаще переключаешь режимы направления, чем регулируешь температуру? И этот список можно продолжать...
@@EgorGoogle-c1n всё лишь придирки
Купили сыну СВ кросс. Все нравится. Есть, с чем сравнить. Не надо доебываться
@@АлександрКоваленко-к5ш доёбываются, обычно, богатеи... А я, человек простой, оцениваю объективно, в сравнении с тем, что можно купить за эти деньги из б/у вариантов. Кому важен факт НОВОГО, тот оценит, для себя я сделал однозначный вывод: лучше б/у Рио или Поло. Уверен, большинство считает также.
7:38 подумал, что видео переключилось на канал "Автофакт"
Аналогично, уже музыка четко за блогерами закрепилась 😂
Нормальная машина. Выбирал между VS5 и VS7. Была опель Зафира 2006, г.в ( машина ОГОНЬ, но стала старенькая и пробег 300000). Решил взять поменьше VS5. Доволен, но есть нюансы. Не лакшери, но всё достойно. Не умещаетесь сами за собой - VS7 ваш выбор. Всё тоже, но на 20 см длиннее.
Нормальный немецкий китаефон, то есть китаемобиль😊
Джетур Т2 разберите пожалуйста интересно будет многим .
Илья чем больше смотрю ваши обзоры тем больше люблю свой Патриот.
В моём дворе две живут. Нормальная машина.
Единственный китайский авто на европейских деталях.
А не те что остальные прямо китай китайский.
Это интересно...Когда я рассматривал к покупке автомобили марки Джетта, то VS5 комплектовался коробкой DSG, а вот VS7 с автоматом. Обе модели 1,4 и только передний привед. Видимо что-то поменялось...
Передняя подвеска многорычажная?Не Макферсон?
Задняя многорычажная, передняя макферсон
@@flatterpiff7606 Я в курсе про заднюю.На видео Илья вначале сказал то же и про переднюю,пересмотри
Что же не показали как Илья залезает или вползает на заднее сиденье, А товарищи? Это было бы бомбически)
Эта машина - копия seat ateca. А не упрощенный карок и т.п.
Брал год назад дешевую комплектацию, салон полностью кожа, люк на крыше (так и не понял, в чем кайф от люка, но может пассажирам сзади лучше видно небо), безключевой доступ есть, кнопочка на ручке двери, ключи доставать не надо, остальное такое же. Машина - огонь (после 16-клапанной Лады Калины Кррросс). Проста, удобна, эргономична, быстра и послушна. Отличные светодиодные фары. Сидение водителя регулируется, в том числе, по высоте. Из минусов - нет обогрева зеркал, к которому привык на Калине, и без которого страдал зимой.
А, да, ещё! Если у вас не айфон, то всеми прелестями мультимедиа не насладиться. Магнитола не работает с телефонами андроид. Нужно или покупать специальную приблуду, которая имитирует эпл карплей с андроидом внутри, или менять магнитолу. Иначе - никакой навигации.
УФА смотрит дядя Илья!
Kit nah😂
Если нужна вместительнее, то надо VS7 брать. Кстати, одни из плюсов этой тачки - это расход. У меня на VS7 за городом 6.1 выходит.
А может все же это не для тех кто не любит родину а для тех кто любит беречь свои кровно-заработанные? В выборе Веста или это... Лучше уж это...
Чем лучше?
Тем более и дороже
Да, обоснуйте выводы.
Лайк за москвич 2141 тема, я помню
Смотришь и просто диву даешься что за машину надо теперь отдать больше 2-х......
Проблема не в том, что их нужно отдать, а где их взять для начала😢 хочется сказать вернитесь с орбиты и посмотрите на зарплаты в регионах. Лада гранта максимум, либо б.у.
@@mirvegadabetter6906гранта уже от 1 млн стартует 😢
Всех приветствую: у меня такой мотор 1.4L 150 лс, стоит на АУДИ А-3 2021 год. Кстати едет даже очень нормально! Заливаю Лукойл А-100 бензин. Прекрасная тяга. Коробка 8 АТ.
Брал такую в каршеринге. Едет хорошо как и весь ваг, но интерьер это ужас. Твёрдый пластик всюду, какой-то ужасный кожзам отвратительного цвета. Отдавать 2+ млн за это не хочется. А еще эти тупые картинки на магнитоле- это ппц.
Ничего лучше теперь за эти деньги не возьмешь
нормальный мужик, весело рассказывает😂👍
Полгода катаюсь на VS7, в максималке , есть много интересных плюшек , которых нет в VS5. Машинкой доволен. Но больше всего удивила как реализована система антибукса. Кнопки отключения ESP нет, сначала пугало, но понял когда нынешней многоснежной зимой ни разу не засел наглухо, ЭБУ само понимает куда перекинуть момент. И там где например на корейцах надо отключить ESP, здесь просто жмешь на газ.
Да. Так же на пассате б5+ было. 2004г. Тоже в сугробах лазил без проблем.
С навигацией у Вас вопрос решили?
У меня Кодиак. Отключение есть, но за 3 зимы ни разу не пользовался.
Дешёвая копия вага
Норм 👌 телега пойдет! Но я буду так же ездить на своем форде
ВИННИ ПУХ, КАК ДЕЛА?)))
Мне нравится я бы взял!🎉 Но как всегда нет таких средств😮 до полутора миллиона да....вылазить в ипотеку чтобы ее купить ну такое себе. Как насчёт локализации в случае дтп что с запчастями? Где обслуживаться? Дилер кто? Гарантия?
Спс тебе за обзоры приятно видеть такого как ты по нам должны машины делать! У меня тоже рост 1,92 мучаюсь большинство тачек маленькие за руль не залезешь не то что управлять. Поэтому и подписан, если ты влез значит и я😂😂😂 удачи, и здоровья приятно слышать и смотреть!
Машина которая не будет мозг делать. Лучше Весты и Гранты однозначно.
Делает и ещё как
@@yandex_taxiв чем конкретно?
Сравнил с Грантой конечно, которая дешевле минимум в двое
Гранта не делает мозг
Запчастями на это чудо ждать месяцами
Илья, есть ли у вас в планах съёмка видео разбора данного автомобиля, в лучших традициях вашего канала?
Не советую. После зимы ржавеет
Возможно технология каиафарезного грута как у хëнде. Пару зим эти машины уже проездили, ржавых нет.
Это пиздешь.
Смотря где эксплуатировать. Живу на юге , ни одного рыжика на vs7
2 года сосед ездит... прикинь!! Оказывается не ржавеет и не ломается
@@РустамГафаров-э7ж Питере два года . Рыжая стала
Катался в каршеринге на такой. Норм аппарат
Может кто уже писал, но меня постоянно прикалывает, что у Ильи есть дополнительный комплект рук для крупного плана)
Это оператор, борется за картинку
АвтоВАЗ делает все чтоб народ не брал отечественный продукт. Пытался три раза взять Весту в течении полугода, на четвертый раз взял Китайский автомобиль, но ехал за Вестой😂.
А в чем была проблема?
@@IvanVasilevich00 Жадность автосалона, с навешанными допами на машину это до Нового Года. После машина по ррц, но допы от банка в тело кредита. И переплата 100 процентов по кредиту. Это по госпрограмме у официалов. Кроме очень нехороших слов в адрес отечественного производителя у меня нет. Еще звонила представитель региона Автоваза по региону(так она представилась) и спрашивала почему я не взял машину, полушала все что я думаю об этой компании, затем послушал представитель СБ. Нефиг делать из людей л#хов, которые все равно возьмут.
Ну цыгане также работают) но это не значит, что выгодно у них покупать. Это значит, что маржа хорошая.
@@IvanVasilevich00в голове😂
Слабак