Спасибо за просмотр! Оставайтесь с нами)) Если новая Джетта окажется не дороже 1,5 миллионов рублей в базе, то каков ваш выбор - Джетта, Октавия, Элантра или Церато?
@@tvzrru ну вот они может и будут брать джетту, хотя таким людям всё равно что то да не так будет, мотор не такой окажется или дизайн, а может фары плохо светить начнут🤣 . А я так не кричал не разу. DSG совсем другие ощущения от вождения авто дает чем обычный акпп.
была......пока октавия а7 не появилась и засунула этот кусок железа.пенсионерам в корман...мотором 1.8 и 2.0....которые джетам-снились!!!а.ещё..лифтбеком и новой платформой м-кю-би.которая на 100кг легче.надёжней и прогрессивней!!!
@@Vor5n1 тру=тру...бу-ру-ру!!!из того.что в росии продаётся и продавалось,ЛУЧШЕ джета не будет НИКОГДА!старая платформа у неё.не м-кю-би.как у ПОСЛЕДНЕГО ВАГ!на 100кг тяжелее!!!!это -первое!!!ВТОРОЕ-у джеты.НИКОГДА не было и не будет агрегатов.которые ставят в ОКТАВИЮ!!!!!бу-ру-ру!!!!!////
@@ЕвпатийКоловрат-с3я , аналогичная по мотору, коробке и комплектации Октавия в любом случае будет дешевле Джетты, ибо производить её будут у нас. А Джетту привозят из Мексики и платят огромные деньги за растаможку. Производить Джетту в России даже не планируют.
@@АндрейДмитриевич-с2и, а вот незачем, был бы у весты автомат был бы бесцелер, то же самое патриот, уаз уже додумался, надо ждать пока автоваж догадается
@@Korben_ у нас вроде российская сборка была. В любом случае она собиралась на платформе актуального Гольфа, и продавалась также в Европе. Седмое поколение в Европе продаваться не будет и сделано на устаревшей платформе.
@@svyatogor27 хуйню сказал, в машинах ты не разбираешься это точно, диванный бля эксперт) Церато и Элантра два ведра которые в классе Джеты и не ниже..
отлично! спасибо! снимайте больше видео. в журнале очень много тестов, а здесь раз-два и обчелся. журнал не покупал лет 10 наверно. и не планирую. не совсем понятно почему не работаете с разными аудиториями. понимаю, что блоггеры (лиса, автоман и прочие) зарабатывают на ютюбе, для за рулем это капля в море, зато геморроя больше. но почему же тогда у аутобильда очень популярный ютюб канал. снимайте больше. выкладывайте не затравку, чтобы купили журнал (не купят!), а полноценные тесты минут на 20-30. вашему мнению я доверяю больше, чем блоггеру, который ни стого ни с сего может обидеться на рено и хаять всю их линейку, или сделать резкий разворот и начать их нахваливать. за рулем все таки с многолетней историей, это был первый мой журнал - как сейчас помню, это был декабрьский номер с вольво с70 на обложке где-то в начале 90-х. зачитал его до дыр и 12-13 летним пацаном зарабатывал деньги только для того, чтобы скупить все имевшиеся в ларьке журналы - авторевю, клаксон, за рулем, автопанораму, автомобили, мотор, автомир.
Ну а что вполне типичная ситуация для автомобиля не всегда же машины ездят пустые с одним водителем...как раз таки так и надо автомобили проверять и краш тестить... с грузом в багажнике и 4мя пассажирами в салоне... так надо проверять тормоза динамику расход и прохождение поворотов поведение на плохой дороге, поведение климатической системы и систем охлаждения двигателя итд
@@МухаммадХаликов-л3н есть такой параметр - снаряженная масса. С ней и делаются все паспортные замеры. А это только водитель (75 кг.), все технические жидкости и полный бак. Всё. Все остальное - твои фантазии.
Реально 1,5 за седан это уже совсем не смешно. Страна в жопе Машины по 2 ляма продают. Люди реально живут ху... с маслом последний доедают а то и без масла совсем
Уже вижу заглушки для газоупорных амортизаторов для капота, цена вопроса 2,3 тыс рублей вместе с работой, товарищи мерседес гла поставил на новый сразу, ему дилер предложил около 8тыс руб за пару, но он купил в другом месте
В мою бы пятую джетту такую панель приборов, больше ничего не нужно) В остальном доволен именно пятым поколением, хотя бы из-за многорычажной подвески.
🤣🤣🤣а вы что думали.. откуда берутся эти конские цены на эти помойки...нет чтобы привозить к нам машину и поставить на нее мотор и погнать в салон что на мой взгляд удешевит машину на 150-200к руб что сделаеть ее более привлекательной для покупателей... но нет сначала мексиканцы китайцы индийцы немцы все отправят комплектующие мотора в Россию там его кое как соберут, потом его отправят в Мексику там мексиканцы матерясь запихнут этот несчастный мотор в машину, и отправят эту машину к нам в Россию......вот и раскрыт секрес конских цен и дерьмового качества автомобилей....
Приглянулась! Как по мне на вид лучше кари, чуть строже и консервативнее. Интересно про ресурс! Подожду пока завезут поездят, обзоры живые проведут, а потом подумаю, что брать, фолькс, или шкода.
Все помню орали с цены короллы от 1150, а тут джета подъехала от 1.5 Я вахуе. И при этом японцы отказались от балки и ушли к независимой , а ваг идёт в обратную сторону
Так умный учится на чужих ошибках. Нафига покупать дсг, если инет пестрит отзывами владельцев, у которых на 40, 60 т.км пробега эта дсг в ремонт, пусть гарантийный, но ремонт.
@@Александр-э1ь1ь твой случай ближе к единичному, если ты не приврал, у большинства печальнее. Лично я на себе не собираюсь проверять, тем более, авто всегда эксплуатирую не менее 5- и лет, а чаще 7. Проверенный АКПП айсин- мой осознанный выбор, проверенный уже на обоих октавиях.
Ivan Fedorov Passat B7 1.8 на dsg 7 покупалась в 2014 году, пробег уже 120к почти, никаких проблем, коробка не пинается и переключает плавно! Вот на днях масло заменил в коробке, катаюсь довольный, ни о чем не жалею!
У меня была Джетта 5 - с многорячажкой сзади, ДСГ - расход был 6,5 л, динамика отличная, ну и зачем мне сейчас брать эту Джетту без всего этого - она будет тупить и жрать бензин ведрами! Полный отстой.
@@Агент007-в4ш я вас умоляю, все ноют но по факту чуть ли ни в каждой семье авто а то и по две (какие авто это уже другой вопрос), я имел в виду кто хочет приобрести авто будет несомненно смотреть эту Джетту в таком исполнении с обычным автоматом т.к. их только и пугались из за ДСГ
Купил такую машину в Канаде себе в полной комплектации и пробегом 18.000км. Немного подбитую (бампер, фара, 2 подушки). Цена с доставками, растаможками, ремонтами и всеми расходами 12.000$. Официально в Украине таких машин, к сожалению нет. Ничего не могу за неё, через месяц только приплывает корабль. Но дождаться не могу уже.
Сейчас немецкие авто брать просто бессмысленно. Они неоправданно дороги. Конкуренты предлагают большее за меньшие деньги, при этом не уступая в качестве, продуманности, надёжности, удобстве и т.д. и т.п.
Балка,айсин,сэкономили на задних дефлекторах,а подставка капота.. Внешне приятный. Хоть я и люблю свою джетту,но пожалуй, с классическим автоматом бы не купил.Не динамики,не экономичности.Ну либо тогда уже покупать ее с 1.6
Совершенно невнятный дизайн. Может вживую будет лучше? А типоразмер уже ближе к Камри? И движочек 1.6? И таскать его через океан, чтоб вернуть вместе с машиной? А может ВАГу и всё остальное у нас выпускать, чтоб у нас и собирать выгодно было?
Boris Davidov Это только для начала. Если модель окажется популярной, то локализуют производство. Смысл наладить производство уже сейчас, если неизвестно будет спрос на машину или нет?)
@@РоссияРоссия-ы5й во первых твой язык твой враг! Во вторых твоё мнение меня очень сильно не интересует. В третьих гордятся тачками только скудоумцы...
@@РоссияРоссия-ы5й это корыто пока никто не хаял, а то как завелась она мне не понравилось. И это пока не хай. Не желаю другим чего не желаю себе... Будь здоров;)
И зачем? динамики нет , расход конский и всё это от 1500000 ₽ , машина по отделке не далеко от Лада Веста ушла , может сразу Весту и брать 900000 в топе?🙂
Если не минус 20%. Народ еще больше обеднел за 19 год. И даже всякие бюджетные машины с трудом берет. Скоро все будем ездить либо на новых тазах либо на 10-летних иномарках.
Roma AD Есть такое дело. На американском рынке почти на все ваги ставится 8-ступка уже много лет. Джетта это исключение, а не правило. Другие модели продолжат поставляться с DSG.
Что за херня пошла? Раньше на акценте независимая сзади была, а теперь везде балка опять..» Автоваз захватывает нормальных производителей? Может скоро барабаны вернутся и мосты?
🤣🤣🤣🤣🤣мировые автопроизводители начали брать пример и ставить эталоном не элегантные и росскошные ролс ройсы или мощных и точных баварцер, а берут пример с самого конченного автопроизводителя который клепает ведра и отмывает бюджетные деньги🤣🤣🤣🤣🤣
Без обдува для задних пассажиров и с люком - покупатели у нее будут из Крыма и Сочи, для центрального региона и Сибири Октавия с нормальными воздуховодами будет правильным выбором. И на выбор также сильно повлияет, какая коробка будет стоять на Октавии 1.4TSI - если такой же 6ст гидротрансформатор - то Джетте в ЦФО ловить будет нечего, если 8ст - тем более.
я извиняюсь, тут в комментах пишут про 1,5 млн. Ну а че вы хотели? не покупайте! проблема-то? если бы не продавалось, то не делали бы общоры. Веста за 700-800к это тоже дорого! и че? берут же машины? берите приоры за 200 тыс, и тогда цены на авто понизятся. Спрос - рождает предложение. С класс щас стоит 1,5 мульта. И это мы с вами виноваты.
Джетта с длиной 4,70 м переросла Пассат предыдущих поколений. А в российских условиях из-за отсутствия локализации ей не светит ничего. Даже бегло проглядев комментарии становится понятно, что ей предпочтут Октавию.
Увидев новую Джету на улице я даже не обернусь...а вот увидев новую Хундай Сонату был прямо поражён её внешностью. Машина ну красавица!!! Внешность корейцам удалась!!! Джета пролетает как фанера мимо...,
@@СлаваСлавкин-е4е там-ВИРТУС.с колёсной базой от старой джеты!!!!!я видела такую машинку на бали!!!!!отличный экземпляр!!!!!и хлопнет он по попе солярисам и рио!!!!нам впихивают то.чего в странах третьего мира давно нет!!!!!///
Повыше - Тигуан:-) База, неплохо оснащённая, можно за полтора, со скидками конечно, урвать. Плюс выходит Карок - только он, в отличии от Джетты, будет имееть 8-ступенчатый гидроавтомат, на переднем приводе ( кому он нужет) , а на полном, проверенную, мокрую ДСГ 6ст. Именно 1,5млн. за 1.4 турбо + 8ст. АКПП ;-). Учитывая народную любовь к кроссоверам - Джетте, придётся не сладко.
Кент был в Германии года 2 назад. Там поло в пересчёте на наши рубли стоит 320 тысяч... А у нас от 800 ценник. Благодаря курсу рубля расторможке и дилерским наценкам
Причем тут расстаможка если эти идиоты отправляют к нам комплектующие для мотора собирают его отправляют в мексику там его ставят на авто и уже оттуда сюда отправляют авто....
Когда допилили ДСГ перешли на автомат))) ДСГ то уже по лучше будет. Да и Джета на будет 1,5 в базе. Она всегда дешевле Октавии была, так как по ниже будет по уровню немного.
Спасибо за просмотр! Оставайтесь с нами)) Если новая Джетта окажется не дороже 1,5 миллионов рублей в базе, то каков ваш выбор - Джетта, Октавия, Элантра или Церато?
Инсигния.
@@МурчелДжуль б/у?
Октавия именно из-за наличия в ней DSG. Ну, а корейцев ниже D класса вообще не признаю.
@@user--017 Так все же кричат "дайте автомат"!
@@tvzrru ну вот они может и будут брать джетту, хотя таким людям всё равно что то да не так будет, мотор не такой окажется или дизайн, а может фары плохо светить начнут🤣 . А я так не кричал не разу. DSG совсем другие ощущения от вождения авто дает чем обычный акпп.
Визуально машина очень приятная.
Очень красивая мордашка. Решетка радиатора легко пропускает воздух, камни, воробьев, чихуахуа
При наличии октавии на рынке, эта джетта совсем не нужна.
Цены как бы разные. Разные классы.
Вообщем то да... Даже при одинаковой цене в схожей комплектации, октавия предпочтительнее... Но при условии что на ней тоже будет автомат...
@@DukAvideo С каких это пор они в разных классах?
@@DukAvideo класс один
Это при наличии Джеты Октавия не нужна.
Какие джеты, с нашим уровнем жизни привезите нам велосипеды, самокаты, гужевые повозки. Какие нафиг машины
Про Москву и Питере схавают)
Правильно говоришь друг
BSV. Так уровень жизни в мАскве, выше многих богатых европейских стран. О каких гужевых повозках вы пишите?
BSV. Знакомая работает в мАскве в офисе нефтяной компании. Так вот за одну только месячную зарплату, она может купить две такие машины.
По всей стране в пробках стоят явно не гужевые повозки. Да и дворы заставлены новенькими машинками, явно не дешёвыми
Джетта 6 была в целом симпатичнее внешне, а для своего времени вообще топ.
была......пока октавия а7 не появилась и засунула этот кусок железа.пенсионерам в корман...мотором 1.8 и 2.0....которые джетам-снились!!!а.ещё..лифтбеком и новой платформой м-кю-би.которая на 100кг легче.надёжней и прогрессивней!!!
Октавиа хуже чем джетта!
@@Vor5n1 тру=тру...бу-ру-ру!!!из того.что в росии продаётся и продавалось,ЛУЧШЕ джета не будет НИКОГДА!старая платформа у неё.не м-кю-би.как у ПОСЛЕДНЕГО ВАГ!на 100кг тяжелее!!!!это -первое!!!ВТОРОЕ-у джеты.НИКОГДА не было и не будет агрегатов.которые ставят в ОКТАВИЮ!!!!!бу-ру-ру!!!!!////
ветренный 32 сказал человек с ветром в голове☝🏼😂
1.5 в базе, вы что курите в стране где зарплата 30 тыс.руб счастье продажи пойдут полюбому 🤣🤣🤣
Dazdrastvuetmir bolshoy Вася, ты хотя бы слова меняй, когда пропагандируешь с нескольких ботов под одним видео.
@@sergtrav а при чём тут ботство? Ты реально глянь,ведь реально в стране жопа ,если кремлеботам хорошо платят, это не значит что у всех так
Смейся смейся, октавии как горячие пирожки раскупают
@@yurii222 на 20 тыс авто меньше продали в 2019 чем годом ранее , динамика продаж в свободном доступе спад на 25% . Ага прям летят ...
@@yurii222 ч яндекс такси
ответ прост по тоннелю, безопасность и жесткость кузова, немцы не дураки, у них всегда отличные авто получаются
джетта в базе за 1,5 ляма или октавия на 1,8 турбо в полном жире за 1,6-хм,что же взять?))))))))))))))
Так Октавия новая в следующем году тоже будет дороже чем сейчас
Ждём октаху
@@BARKAS155 обзоры вроде уже были
@@ЕвпатийКоловрат-с3я в смысле ждём на рынке, а необзоры
@@ЕвпатийКоловрат-с3я , аналогичная по мотору, коробке и комплектации Октавия в любом случае будет дешевле Джетты, ибо производить её будут у нас. А Джетту привозят из Мексики и платят огромные деньги за растаможку. Производить Джетту в России даже не планируют.
...это не шуба. Это пожарозащитный чехол!!! Главред, надо бы знать.
А я думал чтоб АКБ не нагревался сильно))
Неплохо , но до Весты далеко😂😂😂😎😎😎
Джетта берет пример с Весты, теперь у нее только балка и никаких рычагов
...от... ))
Конечно, ведь негде развернуться чтобы поехать назад.
Реально, после Весты на машины выше классом смотришь и думаешь, эм а за что миллион доплачивать?
@@АндрейДмитриевич-с2и, а вот незачем, был бы у весты автомат был бы бесцелер, то же самое патриот, уаз уже додумался, надо ждать пока автоваж догадается
У меня была Джетта 5 , а это смотрю 7 капец---- багажник лучшие не открывать.пасажирам сзади обдува мало, и остальное также .
Джетта 5 это еще фольцваген, а Джетта 7 мексиканская кредитная помойка, конкурент Рио и Вестам по оснащению, только чуток побольше и подороже.
@@svyatogor27 джетта 5 тоже мексиканская сборка
@@Korben_ у нас вроде российская сборка была. В любом случае она собиралась на платформе актуального Гольфа, и продавалась также в Европе. Седмое поколение в Европе продаваться не будет и сделано на устаревшей платформе.
@@svyatogor27 седаны в Европе не нужны, вот и все)
@@svyatogor27 хуйню сказал, в машинах ты не разбираешься это точно, диванный бля эксперт) Церато и Элантра два ведра которые в классе Джеты и не ниже..
10 дюймовый смартфон😂
Блин у меня планшет 10.1 😂
И силовая розетка ЮСБ )
Канал про автомобили, про телефоны мы нихера не знаем)))
Обзорщик от бога, иди на завод....
Нафиг она нужна без DSG
Dmitriy V что бы был ,, выбор’’. Не хотите ваген с ДСГ- вот вам без ДСГ.
Автомат вместо DSG это наоборот минус, а не плюс
Тарантайка на любителя. Смысл был в задней многорычажке. Доставка из Мексики сделает ее дороже Гольфа.
отлично! спасибо! снимайте больше видео. в журнале очень много тестов, а здесь раз-два и обчелся. журнал не покупал лет 10 наверно. и не планирую. не совсем понятно почему не работаете с разными аудиториями. понимаю, что блоггеры (лиса, автоман и прочие) зарабатывают на ютюбе, для за рулем это капля в море, зато геморроя больше. но почему же тогда у аутобильда очень популярный ютюб канал. снимайте больше. выкладывайте не затравку, чтобы купили журнал (не купят!), а полноценные тесты минут на 20-30. вашему мнению я доверяю больше, чем блоггеру, который ни стого ни с сего может обидеться на рено и хаять всю их линейку, или сделать резкий разворот и начать их нахваливать. за рулем все таки с многолетней историей, это был первый мой журнал - как сейчас помню, это был декабрьский номер с вольво с70 на обложке где-то в начале 90-х. зачитал его до дыр и 12-13 летним пацаном зарабатывал деньги только для того, чтобы скупить все имевшиеся в ларьке журналы - авторевю, клаксон, за рулем, автопанораму, автомобили, мотор, автомир.
Поддержу, ЗР для меня всегда был авторитетным мнением. Но чет с годами сдает позиции тому же Авторевю
Замер разгона до 100 в троем? Интересное решение.
Хм. Другой обзорщик также делал. В этой же джетте. Заговор?
А может они там живут ?
А под капотом ещё шестнадцать узбеков😂😂😂
Ну а что вполне типичная ситуация для автомобиля не всегда же машины ездят пустые с одним водителем...как раз таки так и надо автомобили проверять и краш тестить... с грузом в багажнике и 4мя пассажирами в салоне... так надо проверять тормоза динамику расход и прохождение поворотов поведение на плохой дороге, поведение климатической системы и систем охлаждения двигателя итд
@@МухаммадХаликов-л3н есть такой параметр - снаряженная масса. С ней и делаются все паспортные замеры. А это только водитель (75 кг.), все технические жидкости и полный бак. Всё. Все остальное - твои фантазии.
Зад азиатский!
Где немецкая интеллигентность Фолькса?!
овощевоз.......
@Вадим Спорт а что у фолькса для первого мира из С класса только седан?))
Артем Георгиевич
Тебе только кажется
@Вадим Спорт ru.wikipedia.org/wiki/Третий_мир
@Вадим Спорт США, Латинская Америка, Китай, Россия и Индия..
Реально 1,5 за седан это уже совсем не смешно. Страна в жопе Машины по 2 ляма продают. Люди реально живут ху... с маслом последний доедают а то и без масла совсем
но....в этой стране...встречаются идиоты на весте спорт за лям!!!!!!!и.хочу заметить....не кредитные идиоты......
иди по плачь на профильных ресурсах, тут про машины, а не про путина
Что ты несешь???Люди зажрались!!!У каждого в семье по две-три машины!Айфоны, телевизоры за 100 000.
CD Player!!!!! Жаль что для грампластинок ничего не предусмотрели.
У ведущего 10 дюймовый смартфон? Как же тогда в его руках ipad выглядит?????
Dmitry Kudryashov
Не удивляйся, многие до сих пор используют cd
@@DecemberMoon ну и дураки. винил круче
ты охуеeшь, но ещё пару лет назад на лексусы ставили кассетные проигрыватели
@@vladj на купленом тобой лексусе 90х годов выпуска?
@@UnitQ7 нет, Лексус sc 2011
Центральный тоннель размене служит дополнительным элементом жесткости кузова?А не только для кардана.
Служил когда-то.
Наш выбор определяет классификатор машин Яндекс такси , а не За рулём.
На моторе 1.6 от поло она совсем не поедет, а так - выглядит отлично.
Она не поедет быстро, это серъезный минус, но цена с 1,6 по рынку приемлема, двигатель конечно очень слаб
@@alexeisolomaha2981 согласен, если смогут дать хорошую цену, то конкурентов у неё не много.
На поло 1,6 MPI, а здесь разве не 1,6 TSI?
Andrej Vlasov 1.6 от поло
@@olega8378 о том и речь, на поло нет 1,6 TSI.
*У кого Джетта 90 года 👍*
Спасибо большое за интересный сюжет!
Сейчас бы сюда хейтеров Весты они бы уже написали что после дтп детали не отрихтуеш
Не здесь не напишут, это же иномарка!
Вот за что я люблю ваши обзоры, Дак это за всю подробную техническую информацию, элементарно свет фар не каждый блогер снимает.
Спасибо!
Уже вижу заглушки для газоупорных амортизаторов для капота, цена вопроса 2,3 тыс рублей вместе с работой, товарищи мерседес гла поставил на новый сразу, ему дилер предложил около 8тыс руб за пару, но он купил в другом месте
В мою бы пятую джетту такую панель приборов, больше ничего не нужно) В остальном доволен именно пятым поколением, хотя бы из-за многорычажной подвески.
Нет учитель, до Октавии ей, как до космоса...
Золотые слова!!! Только Новая Октавия !!! Вот только какая будет цена на нее в РФ......
Платформа одна!
Это настолько глупо сравнивать.
@@systemfat16 а оснащение и исполнение, дизайн, эргономика - небо и земля!
Одна и та же машина, что вы несёте.
Возить агрегаты из России в Мексику и потом обратно.Сделает машину только дороже.
🤣🤣🤣а вы что думали.. откуда берутся эти конские цены на эти помойки...нет чтобы привозить к нам машину и поставить на нее мотор и погнать в салон что на мой взгляд удешевит машину на 150-200к руб что сделаеть ее более привлекательной для покупателей... но нет сначала мексиканцы китайцы индийцы немцы все отправят комплектующие мотора в Россию там его кое как соберут, потом его отправят в Мексику там мексиканцы матерясь запихнут этот несчастный мотор в машину, и отправят эту машину к нам в Россию......вот и раскрыт секрес конских цен и дерьмового качества автомобилей....
Это всё временно!!
@@МухаммадХаликов-л3н , дело не в VW. Дело в том что инвестиции в РФии не приветствуются.
из россии.только ГСМ можно вывезти.да и то-СЫРЬЁМ!!!!////то.что у нас 1.6 собирают...так это только для НАС!!!!на практике.хуже говна из чины!!!
Вв же сказали , так дешевле выходит в сборке
Приглянулась! Как по мне на вид лучше кари, чуть строже и консервативнее. Интересно про ресурс! Подожду пока завезут поездят, обзоры живые проведут, а потом подумаю, что брать, фолькс, или шкода.
Дефлекторы вентиляции задних пассажиров расположены на полу:)
Это все конечно хорошо, но когда уже до нас новый Поло Седан доедет?
Если она 1,5 в базе будет стоить, то однозначно я выберу Тигуан.
За 1,5 пусть вообще не приезжает.
Все помню орали с цены короллы от 1150, а тут джета подъехала от 1.5
Я вахуе. И при этом японцы отказались от балки и ушли к независимой , а ваг идёт в обратную сторону
Поставят ППД и 16 колеса. И вид будет задранный и комфорт пропадет.
Он же сказал, что цены скажет в начале видео?
RRT мудило - обманул
@@ЮрийГлав это точно
2.5 мульта ориентировочно цена
Руслан Гелаев
Ахахаха
Порой впечатление складывается, что после пятой джеты они стали сурогатом гольфа, делают их только потому, что нужен кузов седан.
DSG. Это коробкой недовольны те, у кого ни когда не было машины с этой коробкой. Да и ломается она обычно у них же.
Так умный учится на чужих ошибках. Нафига покупать дсг, если инет пестрит отзывами владельцев, у которых на 40, 60 т.км пробега эта дсг в ремонт, пусть гарантийный, но ремонт.
@@ivanfedorov2490 хм-м-м, к сотне подбираюсь, тьфу-тьфу.
А много вариаторов дсг пережили?
@@Александр-э1ь1ь твой случай ближе к единичному, если ты не приврал, у большинства печальнее. Лично я на себе не собираюсь проверять, тем более, авто всегда эксплуатирую не менее 5- и лет, а чаще 7. Проверенный АКПП айсин- мой осознанный выбор, проверенный уже на обоих октавиях.
Ivan Fedorov Passat B7 1.8 на dsg 7 покупалась в 2014 году, пробег уже 120к почти, никаких проблем, коробка не пинается и переключает плавно! Вот на днях масло заменил в коробке, катаюсь довольный, ни о чем не жалею!
@@ivanfedorov2490 100 бегают смело дсг 7
У меня была Джетта 5 - с многорячажкой сзади, ДСГ - расход был 6,5 л, динамика отличная, ну и зачем мне сейчас брать эту Джетту без всего этого - она будет тупить и жрать бензин ведрами! Полный отстой.
Сергей Романко
Газ поставить😂
с обычным автоматом будет расходиться как горячие пирожки и на вторичке будут брать хорошо
Ага,как пирожки,в стране,где зарплата 30к.за счастье.
@@Агент007-в4ш я вас умоляю, все ноют но по факту чуть ли ни в каждой семье авто а то и по две (какие авто это уже другой вопрос), я имел в виду кто хочет приобрести авто будет несомненно смотреть эту Джетту в таком исполнении с обычным автоматом т.к. их только и пугались из за ДСГ
Роман Предеин
Например я наоборот, взял бы только с DSG.
@@DecemberMoon на вторичке бы взял с пробегом 100+-?
Роман Предеин
На 100-150км взял бы. На 150к км поменяешь сцепление и ездишь дальше.
Купил такую машину в Канаде себе в полной комплектации и пробегом 18.000км. Немного подбитую (бампер, фара, 2 подушки). Цена с доставками, растаможками, ремонтами и всеми расходами 12.000$. Официально в Украине таких машин, к сожалению нет. Ничего не могу за неё, через месяц только приплывает корабль. Но дождаться не могу уже.
Сейчас немецкие авто брать просто бессмысленно. Они неоправданно дороги. Конкуренты предлагают большее за меньшие деньги, при этом не уступая в качестве, продуманности, надёжности, удобстве и т.д. и т.п.
ну например какие конкуренты у октавии с TSI? их нету
Балка,айсин,сэкономили на задних дефлекторах,а подставка капота.. Внешне приятный. Хоть я и люблю свою джетту,но пожалуй, с классическим автоматом бы не купил.Не динамики,не экономичности.Ну либо тогда уже покупать ее с 1.6
нахуй она с 1.6 на акпп? ее приора порвет, только турбо мкпп или робот а акпп нахуй оттуда
четко и ясно объяснил спасибо! Продолжай на таком же духе.
Чисто субъективно у предыдущей Джетты линии кузова были поизящнее.
Совершенно невнятный дизайн. Может вживую будет лучше? А типоразмер уже ближе к Камри? И движочек 1.6? И таскать его через океан, чтоб вернуть вместе с машиной? А может ВАГу и всё остальное у нас выпускать, чтоб у нас и собирать выгодно было?
Boris Davidov
Это только для начала. Если модель окажется популярной, то локализуют производство.
Смысл наладить производство уже сейчас, если неизвестно будет спрос на машину или нет?)
Топливные трубки, кажется, гремели на под капотом, а вдоль кузова, магистральные.
ЗР, взгляните ютуб канал "Стерео драйв" (STDR) .Может такой ведущий Вам нужен?
А они ему нужны? 😂
@@llb3690 Думаю, Саня откажется от работы в ЗР)
@@currenno а может и нет....
Формат немного другой у него,но было бы неплохо
Не возьмут. Он правду режет.
5:05 окошечко было, только оно являлось частью двери.
Самое главное, что на Пассате как раз нету его)
За 1.5 млн нах она кому нужна .
А за 1,7 Королла в максималке норм?)))
Чёт не понравилось как она завелась
10:20
Ясен хуй твоя 10ка лучше заводиться
@@РоссияРоссия-ы5й во первых твой язык твой враг!
Во вторых твоё мнение меня очень сильно не интересует.
В третьих гордятся тачками только скудоумцы...
@@Обычныйпарень-р1ы с чего ты решил тогда что твое мнение волнует кого то,зачем хаять авто,только из того что у тебя нет денег на него.
@@РоссияРоссия-ы5й это корыто пока никто не хаял, а то как завелась она мне не понравилось.
И это пока не хай.
Не желаю другим чего не желаю себе...
Будь здоров;)
Надеюсь вода была тёплая!👍
И зачем? динамики нет , расход конский и всё это от 1500000 ₽ , машина по отделке не далеко от Лада Веста ушла , может сразу Весту и брать 900000 в топе?🙂
Катайтесь сами на ней за такие деньги! Камрюха от 1,6 млн. а вобщем-то денег нет, но вы держитесь, в этом году продажи авто еще минус 3-5%.
Если не минус 20%. Народ еще больше обеднел за 19 год. И даже всякие бюджетные машины с трудом берет. Скоро все будем ездить либо на новых тазах либо на 10-летних иномарках.
Вольксваген бегите за Фордом! Зря вкладываетесь в нищую сейчас Россию. VAG продавай Поло за лям и не выдумывай
Mr Rus вот Форд ушёл , теперь корейцы и немцы будут гнуть цены. Хотя форды были норм. Не знаю что на них гонят.
прощай динамика и топливная экономичность
DSG лучшая коробка! Зря от неё отказались...
Roma AD
Есть такое дело. На американском рынке почти на все ваги ставится 8-ступка уже много лет.
Джетта это исключение, а не правило. Другие модели продолжат поставляться с DSG.
За такие деньги такая джетта нам не нужна...
Отличный обзор! Спасибо!
Самое главное! !!!!! Автомат будут ставить на народные автомобили! !!!! Урааааааааа!!!!!
Без дсг даже смотреть видео не интересно. Спасибо нашему народу, у которого аллергия на технологии и прогресс. Везут всякое говно нам
Roman Belan ахахах как же ты прав!
Что за херня пошла?
Раньше на акценте независимая сзади была, а теперь везде балка опять..»
Автоваз захватывает нормальных производителей?
Может скоро барабаны вернутся и мосты?
🤣🤣🤣🤣🤣мировые автопроизводители начали брать пример и ставить эталоном не элегантные и росскошные ролс ройсы или мощных и точных баварцер, а берут пример с самого конченного автопроизводителя который клепает ведра и отмывает бюджетные деньги🤣🤣🤣🤣🤣
Маркетинг, все, что видно сделано типа современное, светодиоды, дизайн и тд. А все, что спрятано, как можно более дешевые решения
зря убрали DSG...а вот зеркала точно от Golf 7
Если сзади тебя и спереди едут затонированные пикапы, а ты едешь на пикапе со шторками, то это у них больше проблемы😎
12:05 - где там 10-дюймовый телефон???
Без обдува для задних пассажиров и с люком - покупатели у нее будут из Крыма и Сочи, для центрального региона и Сибири Октавия с нормальными воздуховодами будет правильным выбором. И на выбор также сильно повлияет, какая коробка будет стоять на Октавии 1.4TSI - если такой же 6ст гидротрансформатор - то Джетте в ЦФО ловить будет нечего, если 8ст - тем более.
Тоннель нужен для того чтобы можно было проложить трассу выхлопа отработанных газов
я извиняюсь, тут в комментах пишут про 1,5 млн. Ну а че вы хотели? не покупайте! проблема-то? если бы не продавалось, то не делали бы общоры. Веста за 700-800к это тоже дорого! и че? берут же машины? берите приоры за 200 тыс, и тогда цены на авто понизятся. Спрос - рождает предложение. С класс щас стоит 1,5 мульта. И это мы с вами виноваты.
Скоро мы узнаем цену на октавию и в максималке она будет стоить точно не меньше. Если и дешевле, то чисто символически.
Джетта с длиной 4,70 м переросла Пассат предыдущих поколений. А в российских условиях из-за отсутствия локализации ей не светит ничего. Даже бегло проглядев комментарии становится понятно, что ей предпочтут Октавию.
В принципе, симпотная. Но почему не будет задних дефлекторов? 🤔... А какой ресурс 1,5 tsi?Как на вторичке потом её продать?
Максим, вы ведь профессионал. Но в самом конце: как так?)
Пассат - среднеразмерный седан. А Джетта-то - компакт, то есть С-класс.
Увидев новую Джету на улице я даже не обернусь...а вот увидев новую Хундай Сонату был прямо поражён её внешностью. Машина ну красавица!!! Внешность корейцам удалась!!! Джета пролетает как фанера мимо...,
Упор капота вообще трэш, только из-за него не буду брать
Кочерга, не могут даже газовые поставить, но цена 1.5.ляма,за что?Кто му же ещё и база🤣😂
У тебя просто нет денег
@@АлексейЕрухимович будущее за китайским автопромом
Старички из зарулем наконец поняли что их ютубканал дно и им нужен нормальный ведущий
Что там с новым поло?
третий год ждёт россия...поставок с бразилии и индии///////тупые маркетологи....он бы хитом был!!!!!
Вика Мандровская там новый поло, нам сделали рапид с мордой VWW
@@СлаваСлавкин-е4е там-ВИРТУС.с колёсной базой от старой джеты!!!!!я видела такую машинку на бали!!!!!отличный экземпляр!!!!!и хлопнет он по попе солярисам и рио!!!!нам впихивают то.чего в странах третьего мира давно нет!!!!!///
@@СлаваСлавкин-е4е там виртус новый!!!!!то.что нам покажут в салонах-загадка для всех!!!!!ибо...модели.поло-седан.нет больше нигде!
Вика Мандровская я же написал нам покажут кузов как у шкоды рапид с мордой VWW
Короче гольф 7 2013го года навороченей будет
Полицейский проезжаем максимально плавно говорит , чуть джету не перевернул)
Себастиан Перейро, торговец карибскими джеттами.
иоганн себастьян - официальный дилер баборабских бричек))
неееее..в пятитыщщщьную-трубочку...не пролезит!!!!!!чуждый порошок!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...ять ,слезы из ушей от этого обзора,досмотрел до шубы на аккумуляторе , скажите кто нить,он цену озвучил?
Дима Гарин с ценой обманул - мудило
Дайте две! Тачка класс! Только повыше бы чуть чуть, а то бампер оставишь на наших дорогах...
Повыше - Тигуан:-)
База, неплохо оснащённая, можно за полтора, со скидками конечно, урвать. Плюс выходит Карок - только он, в отличии от Джетты, будет имееть 8-ступенчатый гидроавтомат, на переднем приводе ( кому он нужет) , а на полном, проверенную, мокрую ДСГ 6ст. Именно 1,5млн. за 1.4 турбо + 8ст. АКПП ;-). Учитывая народную любовь к кроссоверам - Джетте, придётся не сладко.
Уныло. Омывателя фар нет. Auto hold нет. Dsg нет. Трёхзонная система климат-контроля нет. Парктроников нет.
мало кто знает что DSG эволюционирует.
Семь с половиной минут трескотни, прежде чем перешел к главному.
Сколько же ты будешь стоить в России Мексиканочка а??? Как Камри?
Не меньше...!!!
За это поблагодарите наших властей тварей за расторможку
Это да
Кент был в Германии года 2 назад. Там поло в пересчёте на наши рубли стоит 320 тысяч... А у нас от 800 ценник. Благодаря курсу рубля расторможке и дилерским наценкам
Причем тут расстаможка если эти идиоты отправляют к нам комплектующие для мотора собирают его отправляют в мексику там его ставят на авто и уже оттуда сюда отправляют авто....
кочерга просто вершина гениальности
Когда допилили ДСГ перешли на автомат))) ДСГ то уже по лучше будет. Да и Джета на будет 1,5 в базе. Она всегда дешевле Октавии была, так как по ниже будет по уровню немного.
Кому интересен этот шайзе в России ?Есть такие!?
Шайзе, т.е. VAGно. Ни кто ни чего не скрывает...)
Хороший выпуск!
Королла и церато ее конкуренты, элантра скучная(но на любителя) октавия будет дороже
За рулем молодцы! Я рад вас посмотреть. С вашим опытом делайте больше интересных роликов!!!
Да почему топовый мотор 1.8 турбо снова на ней не будет?
1.8 вообще у вага уходит из линеек, 2.0 только
Автомат хорошо, балка тоже хорошо, вот цена какая будет вот вапрос, про умников про балку если всё настроить правильно вы не почувствовать разнецу
автомат все достоинства тси убивает так что ее нахуй разу выкидывать надо и свапать на робот или мкпп
Эмм балка говно автомат говно!
1.5 базовую жетту взять или аркану в максималке вот в чем вопрос
Такой здоровый корпус у зеркала, и такое маленькое зеркальце . Нахуя? Хз.
Видимо остатки от чего-то старого
Аэродинамика, однако
6акпп уже проверен на полоседанах,где нет проблем. джетта7 будет тем кто "недотянет" до тигуан/кадьяк,но новая шкода и карок не дадут ей продаж
Накой седан за полтора, когда уже кроссовер можно взять...
рассказчик спешит куда-то. будто у них прям вот вот и заберут автомобиль
Это хорошо что у нас не собирают, а были одни косяки
что вы чешите? какие М+S всесезонки?