Estimado Prof. Gonzalez Rodriguez, muy buena explicación y lo felicito. Desde Buenos Aires el Prof.Ing. Javier Antezana López. Le comento nomas que por aquí hay coches ferroviarios italianos que tenían estriados nomas UNI también.
@@ogonza Cuando necesite algo de engranajes me pide. Me gusta estudiar ese tema y lo invito a ver mi canal RUclips en Javier de los engranajes. Un abrazo
Muy buen video, muchas gracias. Me gustaria saber respecto de la holgura a dejar entre la estria y el cubo. Por otro lado, consulto, no es reduntante considerar un factor de corrección, por ejemplo 0,75 para nervio recto y luego volver a quitar la altura del chaflanes cuando se calcula la sección de aplaste. Muchas gracias.
Excelente información, profesor una consulta existen valores mínimos de factores de seguridad para este tipo de estriados aplicados en ejes ( cuales serian estáticamente y por fatiga) y lo otro cual seria el tratamiento térmico ideal para endurecer la superficie de los dientes de las estrías.
Buen día Nefi. Gracias por el contacto. En relación con factores de seguridad, no conozco de alguna norma que lo condicione, así que en principio es válido aplicar un criterio básico para cualquier diseño mecánico. En cuanto a alternativas de endurecimiento superficial por tratamiento térmico, dependerá del material (acero al carbono? aleado?, etc.), pero en principio cualquier templado-revenido o tratamiento térmico superficial como carburización, nitruración, etc.
Buenas tardes.. Muy bueno el curso... Pero podría poner un poco más directo los cálculos o fórmulas para la construcción directa (macho y hembra).. Es decir los diámetros, la cantidad de dientes según diámetro. La profundidad de corte ,angulos de las herramientas de corte.. Etc... Gracias de ante mano
Estimado Simón, gracias por tu interés en el tema y la revisión de estas presentaciones. Según interpreto de tu pregunta, se trata de valores que se pueden leer en las tablas de normas. En las normas de perfiles nervados se encuentran los valores de número de nervios dependiendo del diámetro del eje nervado, como también las profundidades de corte, etc. Lo relativo a ángulos de las herramientas de corte corresponde más al proceso de fabricación que de los parámetros de dimensionamiento que se están considerando en este material.
Muy bueno... en el caso de requerir diseñar una "camisa" con agujero y chaveta interno y nervadura externa que consideraciones debería tener para el calculo de capacidad torsional?
De que forma incide el angulo del nervado? por ejemplo uno con 30º, 37.5º o 45º? diferencias que existen en las diferentes normas DIN 5480, 5481, 5482 o incluso las normas ISO 4156 (entre otras)... Por otro lado, existe algún recurso (libros) donde haya teoria especifica de este tema?.... Saludos y excelente video!
Buen día, gracias por el interés en estos temas. Las tablas corresponden a las normas DIN (ISO) de la serie 5460 y 5470. Los documentos originales tienen un costo por parte de sus editores. Sin embargo, se consiguen extractos de dichas normas de forma gratuita por internet (basta con colocar en el buscador algún concepto relacionado, como "DIN 5460" o similar)
Muy interesante. Tengo una consulta y agradecería su apoyo. En la norma DIN 5482 para los dentados de modulo 2.25 según la tabla el diámetro primitivo (d5) es mayor que el diámetro exterior (d3) del dentado. Entiendo que el diámetro primitivo (d5) debería ser menor como en los otros módulos. Favor su apoyo con la aclaración porque justo tengo un eje de diámetro 88 y quería usar este módulo.
Buen día Hugo, gracias por tu comentario. No había reparado en ese detalle. Creo que debe haber un error en los datos de la columna de d5 para todos los valores de ese módulo 2,5. Los valores de d3 parecen correctos (haciendo la comparación de relaciones de d3 con d1 para todos los demás módulos). He estado buscando información sobre ese error y no la he conseguido. En esa norma 5482 hacen referencia a la norma 5480 para nuevas construcciones de este tipo de perfiles nervados. La norma 5480 es extensa y estoy tratando de conseguirla de forma libre para consultarla.
Buen día. Gracias por el interés en estos temas. Efectivamente, un acero al medio carbono es una solución convencional de materiales para este tipo de piezas
Muy bueno...pero quisiera que lo explique mas de la parate constructiva. Utilizando formulas basicas para su respectiva construccion....
Estimado Prof. Gonzalez Rodriguez, muy buena explicación y lo felicito. Desde Buenos Aires el Prof.Ing. Javier Antezana López. Le comento nomas que por aquí hay coches ferroviarios italianos que tenían estriados nomas UNI también.
Muchas gracias Prof. Javier. Complacido de que este material pueda ser útil para los colegas y estudiantes de habla hispana. Un afectuoso saludo
@@ogonza Cuando necesite algo de engranajes me pide. Me gusta estudiar ese tema y lo invito a ver mi canal RUclips en Javier de los engranajes. Un abrazo
Muy buen video, muchas gracias. Me gustaria saber respecto de la holgura a dejar entre la estria y el cubo. Por otro lado, consulto, no es reduntante considerar un factor de corrección, por ejemplo 0,75 para nervio recto y luego volver a quitar la altura del chaflanes cuando se calcula la sección de aplaste. Muchas gracias.
buenazo el vídeo
Excelente información, profesor una consulta existen valores mínimos de factores de seguridad para este tipo de estriados aplicados en ejes ( cuales serian estáticamente y por fatiga) y lo otro cual seria el tratamiento térmico ideal para endurecer la superficie de los dientes de las estrías.
Buen día Nefi. Gracias por el contacto. En relación con factores de seguridad, no conozco de alguna norma que lo condicione, así que en principio es válido aplicar un criterio básico para cualquier diseño mecánico. En cuanto a alternativas de endurecimiento superficial por tratamiento térmico, dependerá del material (acero al carbono? aleado?, etc.), pero en principio cualquier templado-revenido o tratamiento térmico superficial como carburización, nitruración, etc.
Buenas tardes.. Muy bueno el curso... Pero podría poner un poco más directo los cálculos o fórmulas para la construcción directa (macho y hembra).. Es decir los diámetros, la cantidad de dientes según diámetro. La profundidad de corte ,angulos de las herramientas de corte.. Etc... Gracias de ante mano
Estimado Simón, gracias por tu interés en el tema y la revisión de estas presentaciones. Según interpreto de tu pregunta, se trata de valores que se pueden leer en las tablas de normas. En las normas de perfiles nervados se encuentran los valores de número de nervios dependiendo del diámetro del eje nervado, como también las profundidades de corte, etc. Lo relativo a ángulos de las herramientas de corte corresponde más al proceso de fabricación que de los parámetros de dimensionamiento que se están considerando en este material.
Muy bueno... en el caso de requerir diseñar una "camisa" con agujero y chaveta interno y nervadura externa que consideraciones debería tener para el calculo de capacidad torsional?
De que forma incide el angulo del nervado? por ejemplo uno con 30º, 37.5º o 45º? diferencias que existen en las diferentes normas DIN 5480, 5481, 5482 o incluso las normas ISO 4156 (entre otras)... Por otro lado, existe algún recurso (libros) donde haya teoria especifica de este tema?.... Saludos y excelente video!
Buenas...buen video....porfa pásame las tablas de las normas ke se ven el vídeo....porfaa
Estimado Profesor, le queria consultar que bibliografía utilizó para el desarrollo del video.
Buen día Martín, gracias por tu mensaje. Para el video utilicé apuntes propios de diseño de máquinas, además de las normas DIN para perfiles nervados.
Muy buen video y bien explicado, de donde se puede conseguir la tabla con todas las normas de los perfiles nervados?
Buen día, gracias por el interés en estos temas. Las tablas corresponden a las normas DIN (ISO) de la serie 5460 y 5470. Los documentos originales tienen un costo por parte de sus editores. Sin embargo, se consiguen extractos de dichas normas de forma gratuita por internet (basta con colocar en el buscador algún concepto relacionado, como "DIN 5460" o similar)
Muy interesante. Tengo una consulta y agradecería su apoyo. En la norma DIN 5482 para los dentados de modulo 2.25 según la tabla el diámetro primitivo (d5) es mayor que el diámetro exterior (d3) del dentado. Entiendo que el diámetro primitivo (d5) debería ser menor como en los otros módulos. Favor su apoyo con la aclaración porque justo tengo un eje de diámetro 88 y quería usar este módulo.
Buen día Hugo, gracias por tu comentario. No había reparado en ese detalle. Creo que debe haber un error en los datos de la columna de d5 para todos los valores de ese módulo 2,5. Los valores de d3 parecen correctos (haciendo la comparación de relaciones de d3 con d1 para todos los demás módulos). He estado buscando información sobre ese error y no la he conseguido. En esa norma 5482 hacen referencia a la norma 5480 para nuevas construcciones de este tipo de perfiles nervados. La norma 5480 es extensa y estoy tratando de conseguirla de forma libre para consultarla.
Que tipo de acero debo utilizar ? 1045
Buen día. Gracias por el interés en estos temas. Efectivamente, un acero al medio carbono es una solución convencional de materiales para este tipo de piezas
por qué le llaman torsor?? es simplemente torque
Exacto.