Hallo, das Video entspricht meinen Erfahrungen mit der SAS. Ein Hammerteil ! Auf längeren Touren gibt es für mich keine Probleme, da ich das Bike mit Hilfe des vorhandenen vollständigen Techpacks, auf alles was man brauch bzw. was man will , einstellen kann. Selbst die Sitzhöhe ist in zwei Positionen einstellbar und dann kann man auch noch das Fahrwerk in zig Möglichkeiten einstellen. Ja, der Motor läuft erwas rauher als bei den Boxern, hat aber weniger Vibrationen. Für mich mit 1,76m derzeit das Beste ❤.
Hallo Ramona danke für deine Bestätigung. Freut mich zu hören. Schön dass du für dich das richtige Motorrad gefunden hast. DIE GS und die SAS sind beides Traumbikes...Ich bin mit meiner GS auch sehr zufrieden...es ist am Ende ein Bauchgefühl. Liebe Grüße Daniel
Wie bist du denn mit Windschutz zufrieden ? Scheint bei allen Bikes in der Klasse ein Dauerbrenner zu sein. Da kauft man sich für 23.000€ so einen Hobel und muss sich noch mit dem Windschild rumärgern .. :)
Dankeschön für deinen Kommentar ☺️🤝 Mit so einem Feedback kann man doch arbeiten 🫡 Bald geht's wieder los...dann kommen auch endlich mal wieder ein paar touren Videos 🥳 Liebe Grüße Daniel
Mich hat ja eh schon immer gewundert wie du sportlicher Fahrer auf einer gs gelandet bist 😂 Ich bin auch beide Probe gefahren und hab mich direkt für die ktm entschieden. Die BMW ist einfach zu emotionslos. Zum Reisen ist die ktm auch gemacht, ich habe lediglich Griffpuppis und eine aufgepolsterte Sitzbank drauf gemacht. So mache ich auch gerne Reisen über 8 tausend Kilometer mit der Frau hinten drauf! Und für das zügige fahren, stell dir jetzt bitte mal die ktm auf Continental trail attack 3 Reifen vor, du bist quasi unbesiegbar 😂💪
Hallo Pierre Danke dir. 🤝☺️ Ja ich denke auch dass man hiermit selten auf einem pass überholt wird wenn man sie gut beherrscht 😅 Ich glaube dir dass man mit ihr gut reisen kann...nur mich hat immer sehr getriggert attacke zu machen 😅 Ich kann es auch schwer erklären aber irgendwie hat die gs mit dem boxer abgeholt. Der klang..der lauf vom Motor. Es ist einfach ein bauchgefühl. Aber es sind beides traummaschinen. Liebe Grüße Daniel
Bin mit meiner 1290 SAS,mit Koffer und Sozia,halb Europa abgefahren und war immer entspannt dabei.Und wer lieber mehr Offroad unterwegs sein will,der greift zur 1290 SAR.
Servus Daniel, schönes Video. Hab mir vor 4 Jahen eine 1190er Adventure gekauft und 2021 eine 1290 Super Adventure. Ich geb Dir vollkommen recht, "Ready to Race" ist hier immer Programm. Eigentlich ist man permanent zu schnell dran. Bei den Katis hatte ich immer das Gefühl, je mehr du sie prügelst, umso mehr stieg die Performance. Eigentlich ein Superbike auf Stelzen😅. Habe Ende 22 ein Downgrade auf eine Suzuki Bandit 1250 gemacht und bin bedeutend glücklicher. Druck von unten, und in den Alpen viel entspannter zu fahren. Freue mich schon auf Deine Videos in 2024👍. LG Gerhard
Hallo Gerhard danke dir für dein Feedback. Ja absolut :D Wichtig ist dass man sich damit wohlfühlt und so schöne Erlebnisse damit erlebt. Daher mag ich meine GS...und freue mich auf viele weitere Touren damit. Liebe Grüße Daniel
Da ist der Testbericht ja endlich... Sieht aus als hättest Du viel Spaß gehabt. Ab März darf ich meine SAS dann auch wieder auf der Straße bewegen. Eifel, Mosel, Vogesen, Schwarzwald und Dolomiten wollen dieses Jahr erkundet werden. Geht natürlich auch mit einer GS, aber mit der KTM geht es schneller ;-)
Hallo Tim danke dir für deinen Kommentar. Meine GS darf schon aber richtige Touren kann man noch nicht machen :D Die KTM ist schon die ganz grobe Axt für die Alpen :D Liebe Grüße Daniel
@@der_steffinger Die KTM ist stark, aber die Versicherung dafür auch mal richtig teuer... Deshalb 03-11... Erstmal ist im März ein bisschen Basteln angesagt ( andere Scheibe, Heizgriffe und Popo Heizung freischalten lassen) und dann reicht trockenes Wetter für die ersten Ausflüge. Und Du hast vollkommen recht, die GS ist das Multitool... Die SAS macht viel richtig, ist bequem, handlich, fordert einen aber immer dazu auf unvernünftig zu sein. Allzeit gute Fahrt mit Deiner wohlfühl GS
@@dertim1732 ja das kann ich mir gut vorstellen. die gs ist da ja auch verhältnismäßig günstig. Und nur wenn man sich darauf richtig wohlfühlt macht die reise auch spaß :) Ich warte auch schon sehnsüchtig auf die neue Saison.
Sehr schönes unterhaltsames Video! Ich hab mich bei deinen Reaktionen wieder erkannt als ich meine 1190 Adv R zum ersten Mal Probe gefahren bin, war ich erstaunt wie viel Leistung das Ding hat im Vergleich zur 1200 GS. Mit einer GS fährt man auf Dauer entspannter aber die Leistung der Ktm v2s macht schon wirklich Laune 😁
Hallo alex Danke für dein Feedback 🤝 ☺️ Ja absolut...es sind beides traumbikes. Am ende entscheidet das bauchgefühl 😊 Meine 1250er Gs hat mich irgendwie abgeholt. Ich kann dir gar nicht so genau sagen woran es liegt. Aber es geht ja auch die Erlebnisse die man damit schafft 🙃 Liebe Grüße Daniel
Hallo Daniel Wieder mal ein gelungenes Video. 👍 Man sieht es dir einfach an, das es dir Spass macht deine Erlebnisse und Informationen mit andern zu Teilen. Gruss Thomas
Schönes „Testinger“ Video am Sonntagnachmittag. ❤ Gerne mehr davon. Hast ja super Wetter Ende Januar. Im Weserbergland müsste man wohnen. 😉 Achso -> 160 Tage noch.👌🏿
Moin keule Ja das weserbergland ist für das mediterrane Klima bekannt 😉 Leider werden dir hier die Strecken unterm arsch weggesperrt 😬 Sobald die sonne wieder etwas zuverlässiger ist vergehen die tage wie im flug 😉🤝
Wieder mal ein tolles Video das mir aus der Seele spricht. Seit 2018 fahre ich die KTM1290 SAS und seitdem habe ich es keine Minute bereut, diese SAS statt einer GS gekauft zu haben. Ich mag die GS, keine Frage, aber gegen diese KTM ist die GS ein Spielzeug. Du hast Recht, der RC8 Motor ist das absolute Herzstück der KTM und man muss mit dieser Power und der hervorragenden Gasannahme klar kommen. Der Schaltautomat ist um Welten besser als der der GS. Für Anfänger ist die GS garantiert die bessere Wahl aber wer Spass in Kombination mit Komfort will, nimmt die KTM.
Danke dir. Das Bestätigt ja meine Aussagen :) Freut mich. Ja die SAS ist wirklich eine Wucht und der Schaltautomat ein Traum. Ein Bike was wirklich Spaß macht. Bei meiner GS finde ich es geil, mich unterwegs nicht mehr um die Kette kümmern zu müssen und beim Reifenwechsel habe ich auch nicht jedes mal das gefummel :D Liebe Grüße Daniel
immer wieder geil dir bei deinen Bergeisterungsorgien zuzuhören😂👍🏻 auch wenn ich die KTM noch nicht gefahren bin denke ich das wir mit dem „ Testergebins“ dakor wären!
Hallo Oli danke dir =) Diese Testvideos und Testfahrten machen auch Laune. Ich denke zwischendurch wird immer mal wieder ein Test kommen. Als nächstes steht die 1300er GS aufm Zettel. Liebe Grüße und bis bald Daniel
Wie immer sehr unterhaltsam! Für deinen nächsten Test kannst du dir ja mal eine 1200er Tiger ausleihen... am besten in der Rally Pro Version, 21 Zoll Vorderrad und Kardan... mal sehen, wie dann das Fazit im Vergleich zur GS ausfällt... bin gespannt ;-)
Moin Gerrik Danke dir. Ja gut idee. Ich schreib sie mit auf den Zettel. Als nächstes soll erstmal die 1300er gs folgen ☺️ Liebe Grüße und bis demnächst Daniel
Hallo Daniel, schöner Testbericht. So wie ein "Normal-Biker" einen Test/Vergleich sieht ( also kein "Zeitschriften-Motorradtester") . Zur KTM passt vielleicht besser der Vergleich zur XR oder Multi. Die 1290er ist schon eher ein Powertourer als eine Reiseenduro. Aber da sind die Kriterien zu dem Einen oder Anderen Genre wohl fließend... Mach weiter mit dem Testen, wie am WE im Gespräch gehört, dann als nächstes die GS1300. Gruss TP😎
Hallo Thomas, Danke dir für deinen Zuspruch :D Ja absolut...das sehe ich genauso. Wenn das Wetter am Wochenende mal besser ist, werde ich sie mir direkt holen...für die 1300er nehme ich mir dann etwas ehr Zeit. Bis die Tage Daniel
Schön dass Du Spaß hattest, hab mich gleich mitgefreut. Vor Reiseenduros bin ich persönlich erstmal geheilt. Hatte bis 29.12.23 eine GS K25 3 Jahre lang. War ne geile Zeit, mit ihr das Stilfser Joch bezwungen, auch andere Pässe. Jetzt kommt das Aber. Sie war mir dann beim Rangieren dann doch etwas zu hoch und zu schwer. Darum hab ich sie gegen eine BMW K1200R eingetauscht. Das ist mein Motorrad. Von der Höhe, das Rangieren funktioniert jetzt wie ich mir das vorgestellt habe und sie hat auch nen schönen langen Radstand, da hebt si schnell kein Vorderrad oder Hinterrad ab. Aber dir wünsche ich weiterhin gute Bikes zum Testen. So brauche ich es nicht selbst machen, da mir deine Aussagen dazu sehr gute Einblicke gewähren. Danke dafür. Gerne mehr Daniel.😊
Hey danke dir für deinen wieder mal netten Kommentar. Freut mich wenn dir meine Eindrücke weiterhelfen. Am Ende ist ja das Moped worauf man sich am wohlsten fühlt das einzig richtige ;) Und mein Wohlfühl-Motorrad ist die GS :) Liebe Grüße und bis bald Daniel
@@lw2305 unter Anbetracht der Zustände sowie der intellektuellen Gegebenheiten, die durch den demokratischen Wandel stattgefunden haben. Kommt mir absolut Nix mehr merkwürdig vor.
Zum Thema Gelände. Probier doch auch mal die R. Größerer Federweg, 21 Zoll Vorderrad. Kurzum, extrem handlich und auch überaus sportlich auf der Straße zu fahren, mit dem evtl. letzen Quäntchen Geländegängigkeit, die Dir zu GS fehlt. Wobei ich noch keine GS gefahren bin und da auch nicht unwissend vorgreifen möchte. Ich persönlich finde die R im Vergleich zur S auch optisch schöner. Wobei das eher Nuancen sind und sich das ja eher aufs Dekor bezieht. Einzig auf den Abstandstempomat muss Du verzichten und das Fahrwerk manuell einstellen. Das fehlt mir aber beides nicht.
Moin Danke dir für dein Feedback. Ja die R finde ich optisch auch ansprechender...der Elektronik schnick schnack muss meiner Meinung auch nicht unbedingt sein. Als nächstes werde ich wahrscheinlich die 1300er gs testen...sobald das wetter etwas beständiger ist. Liebe Grüße und bis bald Daniel
Ich hab sie seit November, bin knapp 1000 gefahren - im März geht’s mal weiter weg. Bin 1,96m groß - da gibt’s auch nicht so viel Auswahl was die passenden Mopeds angeht, aber ich glaube ich habe mir der 1290 einen guten Fang gemacht. Ein paar kleine Krankheiten hat sie - hoffentlich werden sie beim Händler kommenden Monat ausgemerzt. Ansonsten aber schönes Teil und geht ab wie die Feuerwehr. Kleiner Tipp: Wer mal entspannter fahren will - Regenmodus rein. Dann hat sie nur 100 PS - und das ist auch schon ordentlich mit der 1,3L Maschine😄 Dein Lachen beim Gasgeben kann ich auf jeden Fall unterstreichen😂
Das stimmt...wenn man so riesig ist, wird die Auswahl natürlich kleiner. Und unter uns...von den neueren Motrroädern haben doch fast alle irgendwelche Kinderkrankheiten...siehe die 1300er GS. Die 1290 SA ist auf jeden Fall ein geiles Bike...ich wünsche dir viel Freude und geile Touren damit. Aber ich könnte mit ihr niemals im Regenmodus fahren :D Diese Disziplin habe ich nicht :D
Servus, super Video und schön gemacht. Also ich hab genau die gleiche und kann sagen daß man sie auch gemülich fahren und damit reisen kann, alles ein oder zwei Gänge höher fahren, drehmoment hat sie genug. Und 500km Tagestouren sind kein Problem. Aber wenn man will/muß kann man ihr auch richtig zunder geben. Ich bin mit der original Bereifung nicht richtig warm geworden, der CTA3 mach nochmal ein anderes Motorrad daraus. Sitzhöhe (war bei Dir auf hoch) lässt sich über die Sitzbank und Fahrwerk noch einstellen. Für OffRoad einfach den Fahrmodus umstellen und sie nimmt das Gas viel geschmeidiger an, oder auf Sport geht´s noch giftiger. Möchte defitiv nix mehr anderes, macht einfach voll Laune und Lust auf mehr.
Hallo Markus Danke dir für dein Feedback ☺️🤝 Ja du hast schon recht...absolut scharfes Teil. Ich denke wenn die erste Euphorie verflogen ist kann man auch etwas entspannter damit fahren 😜😂 Sie fährt sich schon sehr geil und auf meiner gs fahre ich auch den cta 3. Für mich der beste Reifen auf ner reiseenduro wenn man nicht groß in gelände unterwegs ist. Liebe Grüße Daniel
Toller Bericht! Was ich besonders gut an Dir finde, Du informierst und analysierst die Gedanken potentieller Käufer irgendwie realistischer als die uns bekannten einschlägigen Motorrad Test Redaktionen.!.....Hab gerade Deinen R 1300 GS Bericht gesehen. Da Dir die KTM von der Performance so gut gefällt, solltest Du im August die 1300er GS bestellen, damit Du mehr KTM Power im Boxer hast! 😄
Hallo Björn Dankeschön für das nette Feedback. Freut mich. Ja ich habe auch keinerlei Verpflichtungen was ich sagen soll oder darf... und auch keinerlei Partnerschaft oder ähnliches. Das macht es für mich einfacher. Ich kann reden wir der Schnabel gewachsen ist. 😅 Aber heutzutage gibt es ja auch keine schlechten motorräder mehr... hauptsächlich Geschmackssache...von daher versuche ich irgendwie zu beschreiben wie es sich für mein empfinden fahren lässt. Aber mein Geschmack zieht mich immer wieder zu bmw motorrädern 😬 Liebe Grüße und bis bald Daniel
So geht es jedem der eine KTM das erste mal fährt. Die Mundwinkel zieht es bis zu den Ohren, so machen die Spass. Aber das mit den Offroad; da liegst du stark daneben, da es auch noch den Offoad-Modus gibt und dann die Leistungsentfalltung ander aussieht.
Hi ich danke dir für die Info...ja das stimmt...daran habe ich gar nicht gedacht :D die Probefahrt hat mich ganz schön durcheinander gebracht :D Liebe Grüße Daniel
Hallo! Super Video 💪 Deine Jubel- bzw. Glücksschreie beim Beschleunigen sagen alles zu diesem Motorrad. Ja, die macht Laune, die macht Freude, die macht dich glücklich..! 😃Zur Frage ob man "diese Leistung" braucht, Antwort eindeutig, JA! Ich hab die SAS nach zwei Probefahrten innerhalb einer Woche im Oktober 2022 gekauft. Die hat mich nicht mehr ausgelassen, obwohl ich zu dem Zeitpunkt eine 18 Monate alte Kawa SX1000 fuhr. Ich fragte mich während der Probefahrt ständig:" Mensch, wer hat das hier erfunden!!?" und bekam den breiten Grinser auch nach dem Absteigen nicht aus dem Gesicht.
Ja...der Motor zeichnet dieses Motorrad einfach aus. Ja so ging es mir auch :D Absolut geiles Bike! Ich werde aber bei der GS bleiben...kann dir auch nicht genau sagen warum...es ist einfach Bauchgefühl.
Gutes Video ! Einfach, schnell erklärt, fertig. Da ich seit 1998 Triumph Tiger fahre, freue ich mich auf den Reisebericht mit der Tiger Explorer 1200. DLzG Thomas
Hallo Thomas danke für dein nettes Feedback. Die Tiger steht auch auf meiner Liste :) Bin auch sehr gespannt wie sie sich fahren lässt. Liebe Grüße und bis bald Daniel
Hallo Stefan, hier wieder mal der Berni aus dem Salzburger Pongau, ich bin beeindruckt von der Leistung dieser Maschine (wie auch z.B. Ducati), aber keiner braucht eine derartige Leistung, meine Honda ATAS tuts allemal. Danke für das tolle Video! LG Berni Ride Safe 🤘🤗👍
Da muss ich dir gewaltig widersprechen! Vermutlich genügt dir für DEIN FAHRSTIL die Leistung einer AfrikaTwin, mir nicht! Warum wollen einige Biker immer anderen vorschreiben, was genug Leistung ist und was nicht! Jeder sollte nach seinen Können und Fahrstil das Bike kaufen, dass er möchte und selbst wenn es 250 PS sind, kann es dir egal sein! Sorry, mich nervt es immer einfach nur, wenn andere Menschen die mich (und andere Biker) nicht kennen und dann ein Urteil fällen!
@@MrSchokozwieback moin grüß dich Ich habe nie gesagt dass zu viel Leistung schadet 😄 ich habe nur gesagt dass es auf reisen eine afrika twin auch tut. Ich fahre ja auch nicht wie ein stiefmütterchen. Liebe Grüße Daniel
Ja da fährt der Steffinger doch glatt mal was aus unserer Nachbarschaft ;-) freut mich ! Wennste auf den 1290ern bisserl chilliger unterwegs sein möchtest, kann ich nur ein kleineres Ritzel und ein bis zwei Gänge mehr empfehlen. 4-5ter auf der kleinen Landstraße ist eine Macht, 5-6ter spritsparend auf weiteren Kurven, immer genug Druck. Weiter so mit Deinen Videos !
Hallo Jörg, ja sicher kann man Übersetzungstechnisch noch etwas anpassen. Aber der Motor ist einfach des herzstück und soll sich auch frei entfalten können :D Liebe Grüße Daniel
Schönes Video von dir durch Zufall drauf gestoßen, den ganzen PS Wahnsinn kann ich nicht verstehen. Ich glaube ich bin auch zu alt für so was 😂 meine CRF1100L reicht mir völlig.
Hallo carsten Danke dir 🤝 ☺️ Mein reden 😉 die afrika twin mag ich auch sehr gerne leiden...demnächst wird wohl auch ein besonderer test darüber folgen 🤫 Liebe Grüße Daniel
Tolles Video. Natürlich ist es immer eine subjektive Wahrnehmung, aber man bekommt einen besseren Zugang als die technikafinen Videos professioneller YTer. Mach weiter so. Es ist immer eine Freude.
Hallo Dino danke dir für das Kompliment ...das war auch mein Gedanke. Viele Neuerungen sind einfach nur Marketing und werden vorgetragen. Ich hoffe dass das Wetter bald einen Test der 1300er GS zulässt. Liebe Grüße und bis bald Daniel
Also meins wäre das nicht so...ich gehe ja nicht mit dem Messer zwischen den Zähnen auf Reisen 😜 Aber wieder ne sehr interessante, subjektive Darstellung! 👍🏻 Zahlen, Daten, Fakten gibt's woanders, hier gibt's Meinung und Gefühl! Das Format gefällt mir!
Hallo Stefan. Wie immer interessant und sehr informativ, danke für das Video. Sehr schöne maschiene, aber ich bleibe lieber bei GS, bin voll zufrieden. 😊👋🤝 Wie sieht es bei dir aus, ne neue 1300 schon bestellt?😊 MfG Andreas
Hallo Andreas Danke für die lobenden Worte. Freut mich zu hören. Ich bleibe auch bei meiner 1250er gs. Die 1300er gs steht als nächstes auf dem zettel zum testen. Sobald das wetter besser wird gehts ab 😉 Liebe Grüße Daniel
Moin Danke dir 🤝 ☺️ Ja die 1300er gs steht als nächstes auf dem Zettel...sobald das wetter besser wird werde ich mir eine zum testen holen. 👍 Bin selber schon sehr gespannt. Das video wird dann auch etwas aumfangreicher werden. Ich hab den fehler gefunden...das wireless go war nicht richtig eingestellt. Danke. Liebe Grüße Daniel
Sehr persönliche, und meiner Meinung nach genau das was Leute wie ich an Info/ Feedback benötigen. Nur stellenweise hatte das Display der KTM irgendwelche Aussetzer…🧐😂 Mein persönlicher Wunsch.., selbstverständlich weitere solche Videos. Glocke ist bereits aktiviert. Tests von Reiseenduros unter 100Ps wären bestimmt auch interessant. Mein Favorit Suzuki VStrom 800. Grüße aus dem Odenwald 👋 Holger
Hallo Holger ja das Display scheint kaputt zu sein :D :D :D Danke dir für dein Feedback...diese Infos benötige ich :) Ok...ja nach und nach werde ich immer wieder Bikes testen. Die Videos scheinen ja gut anzukommen. Die Honda Afrika Twin steht auch auf jeden Fall auf dem Zettel. Ich schau mal wo ich hier in der Umgebung auch eine Suzuki auftreiben kann. Liebe Grüße und bis bald Daniel
Fine, Fine😊. Ich find meine GS ja schon nicht das schönste Mopped, aber KTM find ich noch weniger schön🙈. Das Video ist aber wieder sehr gut gemacht, und auf deinen Test der 1300er bin ich dann doch mal sehr gespannt😉.
Hallo Jan danke dir =) Ja absolut... die KTM sagt mir optisch auch nicht so zu. Wobei ich meine GS schon sehr hübsch finde :D Die 1300er wird als nächstes getestet...sobald das Wetter etwas zuverlässiger ist ;) Liebe Grüße Daniel
Fahre selbst eine KTM 1290 Super Adventure 1290 s Bj 2017 .Bin Erstbesitzer und dein Bericht trifft voll zu.Hab 22000 km auf der Uhr und eigentlich zufrieden.Wollte erst eine V- Strom damals die 1000er .Sollte ich mir mal wieder ein Motorrad kaufen wollen würde ich nochmal bei Suzuki vorbei schauen da mir die V-Strom 1050 gut gefällt. Ein Kumpel von mir sagt das das nichts wird weil das ein rießen schritt zurück währe. Wenn ich aber die Tests sehe ist die V-Strom im Winkelwerk konkurenzfähig. Deshalb dachte ich das du das vieleicht mal testen solltes ind darüber berichten könntest. Aber die Kti is schon echt geil und es macht süchtig
Hallo Markus Danke dir für dein Feedback 🤝 ☺️ Die Suzukis sind halt auch immer ne ecke günstiger...haben weniger technik drin...was ich ja gut finde 😊 Ich schau mal ob ich diese saison eine auftreiben kann 🫡 Liebe Grüße Daniel
Hallo Dieter Danke dir 🤝☺️ Ne..das ist hobbymäßig. Ich habe keine Sponsoren oder werbepartner oder ähnliches. Einzig durch die geführten Touren verdiene ich mir eine mark dazu. Liebe Grüße Daniel
Bei mir hat das Teil die Vergreisung ( NT700V) wieder umgekehrt, jetzt rockt das wieder und 15Tkm im Jahr sind ein deutliches Statement, KTM sollte an Elektonik ( Fehlermeldungen) es war nix defekt, und der Hochgeschwindigkeitsstabilität arbeiten, ansonsten sind auf 20 Tkm seid Juli letzen Jahres null Probleme aufgetreten. 3 Mal Kette und 1 Mal Lenkkopflager nachgestellt, das war es. Top Motorrad für Leute die eine gewisse Grundgeschwindikeit haben.......
Moin Andreas Ja danke dir für die Rückmeldung. Das ist ja nix. Läuft ja. Meine gs hatte auf dem letzten 40 tkm auch keine Probleme. Ich hoffe das bleibt so 😃 Liebe Grüße Daniel
Danke für das Video :) Fahre eine 790 Adventure 23, die ist mir nicht universell genug, bspw statisches Windschild und nicht anpassbares Fahrwerk. Auch ist mir die Übersetzung zu kurz, bei 130 Km/h fast 6.000 Drehzahl. Mittwoch wird erst die 1290 und danach eine 1250 GS gefahren, dann habe ich den direkten Vergleich was mir mehr taugt. Wichtig ist mir ua ein tolles Fahrwerk das mich sowohl sportlich durch Kurven, als auch bequem über kleine sehr schlechte Straßen trägt. Viele die beide Motorräder fahren schreiben hier die GS sei auf langer Strecke entspannter. Aber woran liegt das in euren Augen, rein aufm Papier kann man bei beiden Modellen zB das Fahrwerk, Windschild, Hebel usw anpassen. Über Erfahrungen von euch freue ich mich zu lesen :)
@@lukashampe2871 Also auf der ktm fühlt sich alles etwas Sportlicher an als auf der gs. Der Motor flüstert einem ständig ins Ohr "los...gib mehr gas" 😃 Ich finde das Fahrwerk etc. bei der Gs etwas komfortabler. Auf der Gs wirkt alles entspannter. Beides tolle Mopeds...ichbdenke bei keiner der beiden machst du was falsch. Ich würde beide fahren und die nehmen wo der funke überspringt. 😉 Bei mir war es die Gs. Liebe Grüße Daniel
Hi Daniel, mit der Adventure kann man sehr gut reisen. Bin ua Besitzer einer SAS 2020. Hatte 2021 die Wahl das Auslaufmodell zu kaufen oder die 2021. Mir war letztendlich die 21 zu weichgespült, zu glattgebügelt, der typische raue V2 kam bei der älteren Variante besser zur Geltung. Hab bis heute meine Entscheidung bis heute nicht bereut und ja, man kann auch sehr entspannt mit der fahren. DlzG
Hallo raul Danke dir für dein Feedback. 🤝☺️ Der v2 hat schon eine menge Charakter und ist echt ne Wucht. Mich hat die ktm ganz schön getriggert gas zu geben 😅 macht auch einfach verdammt viel Spaß. Wahrscheinlich legt sich das mit der Zeit wenn man sie besitzt. Liebe Grüße Daniel
Hallo Daniel Super Video Deine Eindrücke kann ich nur bestätigen Kleine Vorgeschichte: Komme eigentlich aus dem RT Lager.Nach 12 Jahren und 3 RTs wollte ich wie es halt so ist im Alter nochmal was sportliches fahren nachdem meine Frau nicht mer mitfährt. Es wurde dann 2023 eine aktuelle KTM1290S. Nachdem ich meine KTM1290S Bj.2023 im Oktober verkauft habe war ich jetzt auf der Suche nach einem neuen Bike. Störend ist eigentlich nur das nervige Kettenschmieren und Spannen.War 2 mal in Kroatien damit Nonstop 9 Stunden kein Problem .Sitzposition besser wie auf einer RT. Nur der Sattel ist nicht so Toll. Entweder nochmal die 1290 die hat jetzt eine schönere Orangene Lackierung oder warten auf die 1390 die wird aber erst in 2025 kommen. Jetzt kommst du ins Spiel. Hab deine Videos gesehen und mir jetzt auch eine GS1250HP gebraucht letzte woche gehohlt und hoffe damit habe ich genauso viel Fahrspaß wie du. Bis die 1390 rauskommt.😀 Hohlst du dir jetzt auch die KTM ? Grüße aus Nürnberg von Norbert
Hallo Norbert Das mit der Kette geht mir genauso! Das finde ich so geil am Kardan. Die KTM ist wirklich ein Traumbike...optisch ist es nicht ganz mein Geschmack. Die GS hat mich da mehr abgeholt und ich bin auch sehr glücklich mit meiner GS, von daher wird sie auch erstmal bleiben. Ich werde demnächst die 1300er GS testen...mal schauen wie es sich in Zukunft so entwickelt. Liebe Grüße und viel Spaß weiterhin mit deiner 1250er ;) Daniel
Warum hast du nicht die Fahrmodi ausprobiert.. die machen sich richtig bemerkbar... bspw im Offroad Modus hat der Hobel ca 100ps.. da kannst du richtig grob am Kabel ziehen... das ist ja das tolle an dem Bike, alles ist einstellbar und man merkt das auch... stellst du alles auf Sport ist sie echt ein Vieh und geht extrem vorwärts....
Hallo Matthias Das glaube ich dir. Hätte ich gerne gemacht. Hatte an dem tag leider nur begrenzt Zeit. 🥴 Passiert mir so nicht noch mal. Liebe Grüße Daniel
Hallo Thomas danke dir für dein Feedback =) Alles klar, werde ich in Zukunft mehr drauf achten. Ist mir bis hier hin noch nicht aufgefallen. Liebe Grüße Daniel
Hab mir im letzten Herbst die SAR gekauft die ist echt der Oberhammer. Mega Spaß auch Offroad 😅 trotz zu viel und Gewicht 🤷🏻♂️. Egal das Grinsen unterm Helm rechtfertigt die Unvernunft 🤣 Meine GS 1200 bleibt jetzt auf dem Asphalt für Langstrecken und Fahrten mit der Frau
Motorrad fahren ist Hobby...das hat nichts mit Vernunft zu tun. Genau dafür ist ein Hobby ja da :) Sie macht mega viel bock...aber mein Herz hängt an der GS :D
Ich finde vom fahrverhalten sehr ähnlich wie die xr. Nur der motor ist deutlich kräftiger. Die xr gefällt mir optisch sehr gut und bei der ktm ist der motor in einer anderen Liga. Die mitte aus beiden wäre ein Traum 😃
Naa, im kompletten in der universillität, geht nix über die GS. Gerade im Gelände wenn Geschick und Technik anstehen ist die GS besser. 1000 km Anreise bis ins Zielgebiet gehen mit beiden, aber auf der GS angenehmer. Sportlich performt die Adv mit Sichetheit besser, auf langen Touren oder im Gelände macht es die GS besser. Unterm Strich is das aber vollkommen egal, weil abends am Lagerfeuer am See irgendwo im Balkan, schmeckt das kalte Bier ob ADV oder GS. 👍🍺
Danke dir für deinen Kommentar. Absolut! ... ich bin 100% deiner Meinung...es sind beides geile Bikes. Entscheidend sind aber die Erlebnisse die man damit schafft ;) Zum Glück gibt es eine gute Auswahl an Bikes damit jeder was findet worauf er sich wohlfühlt. Liebe Grüße Daniel
Schickes Teil! Bin die Superduke 1390-Evo und auch den Vorgänger 1290-Evo Probe gefahren, sehr geil. Aber 2025 kommt die neue GT und SMT raus, die gucke ich mir auch noch mal an! Bin ja eigentlich gut versorgt, muss mich schon sehr überzeugen. 😁 Windschutz und Gepäcklösung wäre aber schon ein Argument. 🤣😂
Hallo , Danke für dein Video. Ich bin gestern auch die KTM probe gefahren, macht schon Spaß, aber so richtig überzeugt bin ich noch nicht. Ich selber fahr die letzte Luftgekühlte GS mit 110PS. Keine Frage, die KTM hat mehr Power, aber Sound und das fahren bei niedrigen Drehzahlen ist bei der GS besser. Fahrwerk ist natürlich bei der KTM Luxus ,da es sich Elektronisch einstellen lässt, aber das einlenken und die Leichtigkeit ist wieder bei der GS besser. Ich bin noch hin und her gerissen , die 1300 GS ist mir zu teuer, da war ich auch vom Sound enttäuscht ansonsten hat die auch Dampf. Sollte vielleicht doch noch die GS1250 probe fahren, aber hier sind die gebraucht Preise wirklich abnormal, da bekomme ich die KTM neu dafür. Was für eine Zwickmühle :-)
Servus grüß dich... Ja die 1250er lohnt es sich auf jeden probe zu fahren. Ich mag ihren Sound gerne leiden und prinzipiell ist die Leistung okay. Der funke muss halt überspringen und das hat er bei mir bei der gs. Irgendwann steige ich bestimmt auch auf die 1300er um. Aber das kann noch etwas dauern. Liebe Grüße Daniel
Na toll,bin seit 2Wochen von der 1290 Adventure von ab,wollte mir eigentlich jetzt wieder eine 890 Adventure 23 holen.Nun bringst du mich wieder auf den Gedanken eine 1290 Adventure zu kaufen,ekelhaft diese Motorrad Sucht 😂😅😮
Schönes Video !! Ich kauf mir ein Motorrad mit 250 PS , bloß Blöd das überall nur noch 70 Km/h und immer mehr Streckensperrungen sind. Wo wollen die Hersteller noch hin mit ihrer Motorleistung. Nur meine Meinung🙃
Hallo Otmar Danke dir 🤝 ☺️ Ja da hast du recht...demnächst schaue ich mir mal die 1300er gs an. Aber eigentlich bin ich mit meiner 1250er sehr zufrieden. Das ist mein moped. Liebe Grüße Daniel
Absolut deiner Meinung. Über 1000cc auszufahren ist echt schwer. Da wünsche ich mir die r80 Modelle eigentlich zurück. Kleiner 2 zylinder mit kardan, das wäre was für mich😅
@@eintyp9201 r80, ganz so Dramatisch muss es etz auch wieder net sein😅 Aber irgendwas läuft bei den Herstellern schon schief. Egal ob Motorrad oder Auto, immer Größer, Stärker und Schneller. Fehlen nur noch die Fahrer die das auch beherschen und ihr Können auch einschätzen können 😎
Du hast völlig Recht. Die Hersteller bedienen nur noch Deppen die am Stammtisch ihre Minderwertigkeitskomplexe kompensieren. Die Angststreifen bekommen Die damit auch nicht weg.😂
Hallo Holger danke dir für dein Feedback. Ich habe selber auch noch nie ein neues Motorrad gekauft, deswegen kann ich da schlecht mitreden was den Rabatt angeht :D Aber vllt kommt das ja noch. Die GS ist bei mir Bauchgefühl...hab mich von der ersten Sekunde an Sau wohl gefühlt. Liebe Grüße Daniel
Danke dir für dein Feedback. Bei der Verarbeitung ist mir jetzt nichts schlechtes aufgefallen. Was meinst du da genau? Und welche Krankheiten hat die KTM? Liebe Grüße Daniel
welcome to the LC4/8 world! dieses argument, "die GS hat ja soo viel drehmoment, da kann ich den ganzen tag im 5. durchfahren ...", gähn, verliert bei nem LC8 komplett die relevanz.
@@der_steffinger ja, war etwas übertrieben, aber das argument kommt oft 😁. ich bin seit jahr(zehnten?) LC fanboy und muss da immer etwas grinsen. deswegen wollte ich auch hier kommentieren, denn dein erstkontakt (?) mit nem LC fiehl auch dementsprechend aus.
@@cowboy_mike ich bin mal die 1290gt von 2014 gefahren...die Leistung war mega aber lief mir auch etwas zu ruppig 😄 die brauchte schon wirklich Drehzahl. Aber um damit sportlich zu fahren absolut geil das teil.
Danke für das Klasse Video.Ich hab sie mir letzte Woche gekauft 😊
Ja cool Glückwunsch 🤝☺️
Viel Spaß damit.
Trotzdem sehr authentisch dein Fahreindruck... hab mir gleich noch paar Videos von dir gegönnt.. Harz , Alpen und Co.... echt top!
Danke dir... das freut mich.
Ja zum glück kann man bald wieder touren machen. Der winter war lang genug 😉🥳
Dieses jahr ist wieder einiges geplant 🤤
Hallo, das Video entspricht meinen Erfahrungen mit der SAS. Ein Hammerteil ! Auf längeren Touren gibt es für mich keine Probleme, da ich das Bike mit Hilfe des vorhandenen vollständigen Techpacks, auf alles was man brauch bzw. was man will , einstellen kann. Selbst die Sitzhöhe ist in zwei Positionen einstellbar und dann kann man auch noch das Fahrwerk in zig Möglichkeiten einstellen. Ja, der Motor läuft erwas rauher als bei den Boxern, hat aber weniger Vibrationen. Für mich mit 1,76m derzeit das Beste ❤.
Hallo Ramona
danke für deine Bestätigung. Freut mich zu hören.
Schön dass du für dich das richtige Motorrad gefunden hast. DIE GS und die SAS sind beides Traumbikes...Ich bin mit meiner GS auch sehr zufrieden...es ist am Ende ein Bauchgefühl.
Liebe Grüße Daniel
Wie bist du denn mit Windschutz zufrieden ? Scheint bei allen Bikes in der Klasse ein Dauerbrenner zu sein. Da kauft man sich für 23.000€ so einen Hobel und muss sich noch mit dem Windschild rumärgern .. :)
Sehr gut gemacht. Das feeling ist wichtig. Die technischen Daten kann man ohnehin nachlesen.
Dankeschön für deinen Kommentar ☺️🤝
Mit so einem Feedback kann man doch arbeiten 🫡
Bald geht's wieder los...dann kommen auch endlich mal wieder ein paar touren Videos 🥳
Liebe Grüße Daniel
Mich hat ja eh schon immer gewundert wie du sportlicher Fahrer auf einer gs gelandet bist 😂
Ich bin auch beide Probe gefahren und hab mich direkt für die ktm entschieden. Die BMW ist einfach zu emotionslos.
Zum Reisen ist die ktm auch gemacht, ich habe lediglich Griffpuppis und eine aufgepolsterte Sitzbank drauf gemacht. So mache ich auch gerne Reisen über 8 tausend Kilometer mit der Frau hinten drauf!
Und für das zügige fahren, stell dir jetzt bitte mal die ktm auf Continental trail attack 3 Reifen vor, du bist quasi unbesiegbar 😂💪
Hallo Pierre
Danke dir. 🤝☺️
Ja ich denke auch dass man hiermit selten auf einem pass überholt wird wenn man sie gut beherrscht 😅
Ich glaube dir dass man mit ihr gut reisen kann...nur mich hat immer sehr getriggert attacke zu machen 😅
Ich kann es auch schwer erklären aber irgendwie hat die gs mit dem boxer abgeholt. Der klang..der lauf vom Motor. Es ist einfach ein bauchgefühl. Aber es sind beides traummaschinen.
Liebe Grüße Daniel
Der Trail Attack ist wirklich mega.... wird extrem schnell warm.... absolute Kaufempfehlung
@@matthiasstelling85 bin auch ein großer fan vom cta 🤝🫶
@@matthiasstelling85 ja keiner fällt so einfach in die Kurve, alle anderen muss ich auf der ktm reindrücken😎
@@pierreschmale bemerkenswert ist auch wie schnell der warm wird....
Bin mit meiner 1290 SAS,mit Koffer und Sozia,halb Europa abgefahren und war immer entspannt dabei.Und wer lieber mehr Offroad unterwegs sein will,der greift zur 1290 SAR.
Ok mit Sozia fährt man ja immer etwas entspannter ;) :D
Ist auf jeden Fall ein geiles Moped!
Ich finde es prima wie du deine Videos machst. 👍🏻
@@kenan7498 hallo kenan
Dankeschön für deinen netten Kommentar 🤝
Gute Reportage die echt begeistert. Dankeschön!
Hallo jens ☺️
Danke dir 🤝
Freut mich zu hören.
Wird zeit dass es wärmer wird damit man mal wieder was neues abdrehen kann.
Liebe Grüße Daniel
Servus Daniel,
schönes Video. Hab mir vor 4 Jahen eine 1190er Adventure gekauft und 2021 eine 1290 Super Adventure. Ich geb Dir vollkommen recht, "Ready to Race" ist hier immer Programm. Eigentlich ist man permanent zu schnell dran. Bei den Katis hatte ich immer das Gefühl, je mehr du sie prügelst, umso mehr stieg die Performance. Eigentlich ein Superbike auf Stelzen😅. Habe Ende 22 ein Downgrade auf eine Suzuki Bandit 1250 gemacht und bin bedeutend glücklicher. Druck von unten, und in den Alpen viel entspannter zu fahren. Freue mich schon auf Deine Videos in 2024👍.
LG Gerhard
Hallo Gerhard
danke dir für dein Feedback.
Ja absolut :D
Wichtig ist dass man sich damit wohlfühlt und so schöne Erlebnisse damit erlebt.
Daher mag ich meine GS...und freue mich auf viele weitere Touren damit.
Liebe Grüße Daniel
Da ist der Testbericht ja endlich... Sieht aus als hättest Du viel Spaß gehabt. Ab März darf ich meine SAS dann auch wieder auf der Straße bewegen. Eifel, Mosel, Vogesen, Schwarzwald und Dolomiten wollen dieses Jahr erkundet werden. Geht natürlich auch mit einer GS, aber mit der KTM geht es schneller ;-)
Hallo Tim
danke dir für deinen Kommentar.
Meine GS darf schon aber richtige Touren kann man noch nicht machen :D
Die KTM ist schon die ganz grobe Axt für die Alpen :D
Liebe Grüße Daniel
@@der_steffinger Die KTM ist stark, aber die Versicherung dafür auch mal richtig teuer... Deshalb 03-11... Erstmal ist im März ein bisschen Basteln angesagt ( andere Scheibe, Heizgriffe und Popo Heizung freischalten lassen) und dann reicht trockenes Wetter für die ersten Ausflüge. Und Du hast vollkommen recht, die GS ist das Multitool... Die SAS macht viel richtig, ist bequem, handlich, fordert einen aber immer dazu auf unvernünftig zu sein. Allzeit gute Fahrt mit Deiner wohlfühl GS
@@dertim1732
ja das kann ich mir gut vorstellen. die gs ist da ja auch verhältnismäßig günstig.
Und nur wenn man sich darauf richtig wohlfühlt macht die reise auch spaß :)
Ich warte auch schon sehnsüchtig auf die neue Saison.
Sehr schönes unterhaltsames Video!
Ich hab mich bei deinen Reaktionen wieder erkannt als ich meine 1190 Adv R zum ersten Mal Probe gefahren bin, war ich erstaunt wie viel Leistung das Ding hat im Vergleich zur 1200 GS.
Mit einer GS fährt man auf Dauer entspannter aber die Leistung der Ktm v2s macht schon wirklich Laune 😁
Hallo alex
Danke für dein Feedback 🤝 ☺️
Ja absolut...es sind beides traumbikes. Am ende entscheidet das bauchgefühl 😊
Meine 1250er Gs hat mich irgendwie abgeholt. Ich kann dir gar nicht so genau sagen woran es liegt.
Aber es geht ja auch die Erlebnisse die man damit schafft 🙃
Liebe Grüße Daniel
Hallo Daniel
Wieder mal ein gelungenes Video. 👍
Man sieht es dir einfach an, das es dir Spass macht deine Erlebnisse und Informationen mit andern zu Teilen. Gruss Thomas
Hallo Thomas
danke dir =)
So ein Feedback macht auch Freude.
Liebe Grüße und bis bald
Daniel
Schönes „Testinger“ Video am Sonntagnachmittag. ❤ Gerne mehr davon. Hast ja super Wetter Ende Januar. Im Weserbergland müsste man wohnen. 😉 Achso -> 160 Tage noch.👌🏿
Moin keule
Ja das weserbergland ist für das mediterrane Klima bekannt 😉
Leider werden dir hier die Strecken unterm arsch weggesperrt 😬
Sobald die sonne wieder etwas zuverlässiger ist vergehen die tage wie im flug 😉🤝
Wieder mal n toller Bericht .
Danke 😊
Moin kalle
Danke dir 🤝☺️
Liebe Grüße Daniel
Great bike and riding skills man! Gosh I became lazy, the moment I saw that chain, fell in love with my GS1200 even more... Happy riding...
Thank you my friend.
Best regards Daniel
Wieder mal ein tolles Video das mir aus der Seele spricht. Seit 2018 fahre ich die KTM1290 SAS und seitdem habe ich es keine Minute bereut, diese SAS statt einer GS gekauft zu haben. Ich mag die GS, keine Frage, aber gegen diese KTM ist die GS ein Spielzeug. Du hast Recht, der RC8 Motor ist das absolute Herzstück der KTM und man muss mit dieser Power und der hervorragenden Gasannahme klar kommen. Der Schaltautomat ist um Welten besser als der der GS. Für Anfänger ist die GS garantiert die bessere Wahl aber wer Spass in Kombination mit Komfort will, nimmt die KTM.
Danke dir. Das Bestätigt ja meine Aussagen :) Freut mich.
Ja die SAS ist wirklich eine Wucht und der Schaltautomat ein Traum. Ein Bike was wirklich Spaß macht.
Bei meiner GS finde ich es geil, mich unterwegs nicht mehr um die Kette kümmern zu müssen und beim Reifenwechsel habe ich auch nicht jedes mal das gefummel :D
Liebe Grüße Daniel
Für Anfänger! 😂😂😂
Super Adventure, Super Bericht👌 Bin jetzt restlos überzeugt 💯🤘
Super Feedback 😉
Danke dir 🫡
Liebe Grüße Daniel
Der Führerschein hängt am seidenen Faden...😅
Gerne mehr von sowat 🤘
Absolut 😅😅
Deswegen darf ich mir so eine auch nicht zulegen 😄
@@der_steffinger
Dito😂
@@andremohricke5693 😅😅😅
immer wieder geil dir bei deinen Bergeisterungsorgien zuzuhören😂👍🏻 auch wenn ich die KTM noch nicht gefahren bin denke ich das wir mit dem „ Testergebins“ dakor wären!
Hallo Oli
danke dir =)
Diese Testvideos und Testfahrten machen auch Laune. Ich denke zwischendurch wird immer mal wieder ein Test kommen.
Als nächstes steht die 1300er GS aufm Zettel.
Liebe Grüße und bis bald
Daniel
Wie immer sehr unterhaltsam! Für deinen nächsten Test kannst du dir ja mal eine 1200er Tiger ausleihen... am besten in der Rally Pro Version, 21 Zoll Vorderrad und Kardan... mal sehen, wie dann das Fazit im Vergleich zur GS ausfällt... bin gespannt ;-)
Moin Gerrik
Danke dir. Ja gut idee. Ich schreib sie mit auf den Zettel.
Als nächstes soll erstmal die 1300er gs folgen ☺️
Liebe Grüße und bis demnächst
Daniel
Hallo, wirklich auf das was interessiert reduziert. Daumen hoch
Hallo Manuel
danke dir für dein Feedback.
Das wollte ich hören :D
Liebe Grüße Daniel
Hallo Daniel, schöner Testbericht. So wie ein "Normal-Biker" einen Test/Vergleich sieht ( also kein "Zeitschriften-Motorradtester") . Zur KTM passt vielleicht besser der Vergleich zur XR oder Multi. Die 1290er ist schon eher ein Powertourer als eine Reiseenduro. Aber da sind die Kriterien zu dem Einen oder Anderen Genre wohl fließend... Mach weiter mit dem Testen, wie am WE im Gespräch gehört, dann als nächstes die GS1300. Gruss TP😎
Hallo Thomas,
Danke dir für deinen Zuspruch :D
Ja absolut...das sehe ich genauso.
Wenn das Wetter am Wochenende mal besser ist, werde ich sie mir direkt holen...für die 1300er nehme ich mir dann etwas ehr Zeit.
Bis die Tage
Daniel
Schön dass Du Spaß hattest, hab mich gleich mitgefreut. Vor Reiseenduros bin ich persönlich erstmal geheilt. Hatte bis 29.12.23 eine GS K25 3 Jahre lang. War ne geile Zeit, mit ihr das Stilfser Joch bezwungen, auch andere Pässe. Jetzt kommt das Aber.
Sie war mir dann beim Rangieren dann doch etwas zu hoch und zu schwer. Darum hab ich sie gegen eine BMW K1200R eingetauscht. Das ist mein Motorrad. Von der Höhe, das Rangieren funktioniert jetzt wie ich mir das vorgestellt habe und sie hat auch nen schönen langen Radstand, da hebt si schnell kein Vorderrad oder Hinterrad ab. Aber dir wünsche ich weiterhin gute Bikes zum Testen. So brauche ich es nicht selbst machen, da mir deine Aussagen dazu sehr gute Einblicke gewähren. Danke dafür. Gerne mehr Daniel.😊
Hey
danke dir für deinen wieder mal netten Kommentar. Freut mich wenn dir meine Eindrücke weiterhelfen. Am Ende ist ja das Moped worauf man sich am wohlsten fühlt das einzig richtige ;) Und mein Wohlfühl-Motorrad ist die GS :)
Liebe Grüße und bis bald
Daniel
Du hast das kurz knapp und geil direkt gezeigt das es das richtige Attacke bike für mich ist
kommt dir "das es das" nicht selbst merk Würdig vor?
@@lw2305 unter Anbetracht der Zustände sowie der intellektuellen Gegebenheiten, die durch den demokratischen Wandel stattgefunden haben. Kommt mir absolut Nix mehr merkwürdig vor.
Freut mich ☺️
Danke dir 🤝☺️
Liebe Grüße Daniel
Zum Thema Gelände. Probier doch auch mal die R. Größerer Federweg, 21 Zoll Vorderrad. Kurzum, extrem handlich und auch überaus sportlich auf der Straße zu fahren, mit dem evtl. letzen Quäntchen Geländegängigkeit, die Dir zu GS fehlt. Wobei ich noch keine GS gefahren bin und da auch nicht unwissend vorgreifen möchte. Ich persönlich finde die R im Vergleich zur S auch optisch schöner. Wobei das eher Nuancen sind und sich das ja eher aufs Dekor bezieht. Einzig auf den Abstandstempomat muss Du verzichten und das Fahrwerk manuell einstellen. Das fehlt mir aber beides nicht.
Moin
Danke dir für dein Feedback.
Ja die R finde ich optisch auch ansprechender...der Elektronik schnick schnack muss meiner Meinung auch nicht unbedingt sein.
Als nächstes werde ich wahrscheinlich die 1300er gs testen...sobald das wetter etwas beständiger ist.
Liebe Grüße und bis bald
Daniel
Ich hab sie seit November, bin knapp 1000 gefahren - im März geht’s mal weiter weg. Bin 1,96m groß - da gibt’s auch nicht so viel Auswahl was die passenden Mopeds angeht, aber ich glaube ich habe mir der 1290 einen guten Fang gemacht. Ein paar kleine Krankheiten hat sie - hoffentlich werden sie beim Händler kommenden Monat ausgemerzt. Ansonsten aber schönes Teil und geht ab wie die Feuerwehr.
Kleiner Tipp: Wer mal entspannter fahren will - Regenmodus rein. Dann hat sie nur 100 PS - und das ist auch schon ordentlich mit der 1,3L Maschine😄
Dein Lachen beim Gasgeben kann ich auf jeden Fall unterstreichen😂
Das stimmt...wenn man so riesig ist, wird die Auswahl natürlich kleiner.
Und unter uns...von den neueren Motrroädern haben doch fast alle irgendwelche Kinderkrankheiten...siehe die 1300er GS.
Die 1290 SA ist auf jeden Fall ein geiles Bike...ich wünsche dir viel Freude und geile Touren damit.
Aber ich könnte mit ihr niemals im Regenmodus fahren :D
Diese Disziplin habe ich nicht :D
@@der_steffinger❤
@@Saschius 😅
Servus, super Video und schön gemacht.
Also ich hab genau die gleiche und kann sagen daß man sie auch gemülich fahren und damit reisen kann, alles ein oder zwei Gänge höher fahren, drehmoment hat sie genug. Und 500km Tagestouren sind kein Problem. Aber wenn man will/muß kann man ihr auch richtig zunder geben.
Ich bin mit der original Bereifung nicht richtig warm geworden, der CTA3 mach nochmal ein anderes Motorrad daraus.
Sitzhöhe (war bei Dir auf hoch) lässt sich über die Sitzbank und Fahrwerk noch einstellen.
Für OffRoad einfach den Fahrmodus umstellen und sie nimmt das Gas viel geschmeidiger an, oder auf Sport geht´s noch giftiger.
Möchte defitiv nix mehr anderes, macht einfach voll Laune und Lust auf mehr.
Hallo Markus
Danke dir für dein Feedback ☺️🤝
Ja du hast schon recht...absolut scharfes Teil. Ich denke wenn die erste Euphorie verflogen ist kann man auch etwas entspannter damit fahren 😜😂
Sie fährt sich schon sehr geil und auf meiner gs fahre ich auch den cta 3. Für mich der beste Reifen auf ner reiseenduro wenn man nicht groß in gelände unterwegs ist.
Liebe Grüße Daniel
Schönes Video. Danke dafür.
Hallo jens
danke dir für deinen Kommentar
Liebe grüße Daniel
Sehr gut aus dem Bauch heraus beschrieben. Kann ich so voll bestätigen, hatte das 2019 Modell und nun die aus 2023.
Hallo Thomas
Danke dir für deine Bestätigung. Freut mich zu hören.
Weitere tests folgen 🫡
Liebe Grüße und bis bald
Daniel
Toller Bericht! Was ich besonders gut an Dir finde, Du informierst und analysierst die Gedanken potentieller Käufer irgendwie realistischer als die uns bekannten einschlägigen Motorrad Test Redaktionen.!.....Hab gerade Deinen R 1300 GS Bericht gesehen. Da Dir die KTM von der Performance so gut gefällt, solltest Du im August die 1300er GS bestellen, damit Du mehr KTM Power im Boxer hast! 😄
Hallo Björn
Dankeschön für das nette Feedback. Freut mich.
Ja ich habe auch keinerlei Verpflichtungen was ich sagen soll oder darf... und auch keinerlei Partnerschaft oder ähnliches. Das macht es für mich einfacher. Ich kann reden wir der Schnabel gewachsen ist. 😅
Aber heutzutage gibt es ja auch keine schlechten motorräder mehr... hauptsächlich Geschmackssache...von daher versuche ich irgendwie zu beschreiben wie es sich für mein empfinden fahren lässt.
Aber mein Geschmack zieht mich immer wieder zu bmw motorrädern 😬
Liebe Grüße und bis bald
Daniel
So geht es jedem der eine KTM das erste mal fährt. Die Mundwinkel zieht es bis zu den Ohren, so machen die Spass. Aber das mit den Offroad; da liegst du stark daneben, da es auch noch den Offoad-Modus gibt und dann die Leistungsentfalltung ander aussieht.
Hi
ich danke dir für die Info...ja das stimmt...daran habe ich gar nicht gedacht :D die Probefahrt hat mich ganz schön durcheinander gebracht :D
Liebe Grüße Daniel
Hallo! Super Video 💪
Deine Jubel- bzw. Glücksschreie beim Beschleunigen sagen alles zu diesem Motorrad. Ja, die macht Laune, die macht Freude, die macht dich glücklich..! 😃Zur Frage ob man "diese Leistung" braucht, Antwort eindeutig, JA! Ich hab die SAS nach zwei Probefahrten innerhalb einer Woche im Oktober 2022 gekauft. Die hat mich nicht mehr ausgelassen, obwohl ich zu dem Zeitpunkt eine 18 Monate alte Kawa SX1000 fuhr.
Ich fragte mich während der Probefahrt ständig:" Mensch, wer hat das hier erfunden!!?" und bekam den breiten Grinser auch nach dem Absteigen nicht aus dem Gesicht.
Ja...der Motor zeichnet dieses Motorrad einfach aus. Ja so ging es mir auch :D
Absolut geiles Bike!
Ich werde aber bei der GS bleiben...kann dir auch nicht genau sagen warum...es ist einfach Bauchgefühl.
Top Sau cooles Format weiter so 👍
Hallo Marlon
danke dir :)
Yes...weitere Testvideos sind schon geplant. Das Wetter muss nur noch halbwegs mitspielen :D
Liebe Grüße und bis bald
Daniel
Gutes Video ! Einfach, schnell erklärt, fertig.
Da ich seit 1998 Triumph Tiger fahre, freue ich mich auf den Reisebericht mit der Tiger Explorer 1200.
DLzG
Thomas
Hallo Thomas
danke für dein nettes Feedback.
Die Tiger steht auch auf meiner Liste :) Bin auch sehr gespannt wie sie sich fahren lässt.
Liebe Grüße und bis bald
Daniel
Hallo Stefan, hier wieder mal der Berni aus dem Salzburger Pongau, ich bin beeindruckt von der Leistung dieser Maschine (wie auch z.B. Ducati), aber keiner braucht eine derartige Leistung, meine Honda ATAS tuts allemal. Danke für das tolle Video! LG Berni Ride Safe 🤘🤗👍
Hallo Bernhard
Danke dir. Genau...das denke ich auch. Die AT wird auch bald getestet 🫡😅
Liebe Grüße und bis bald
Daniel
Da muss ich dir gewaltig widersprechen! Vermutlich genügt dir für DEIN FAHRSTIL die Leistung einer AfrikaTwin, mir nicht! Warum wollen einige Biker immer anderen vorschreiben, was genug Leistung ist und was nicht! Jeder sollte nach seinen Können und Fahrstil das Bike kaufen, dass er möchte und selbst wenn es 250 PS sind, kann es dir egal sein! Sorry, mich nervt es immer einfach nur, wenn andere Menschen die mich (und andere Biker) nicht kennen und dann ein Urteil fällen!
@@MrSchokozwieback moin grüß dich
Ich habe nie gesagt dass zu viel Leistung schadet 😄 ich habe nur gesagt dass es auf reisen eine afrika twin auch tut. Ich fahre ja auch nicht wie ein stiefmütterchen.
Liebe Grüße Daniel
@@der_steffinger …ich hatte auch nicht dich gemeint, sondern den Berni der einen Post vor dir gepostet hat! Dein Video ist 👍🏼😉🙋🏻♂️
@@MrSchokozwieback achso ja ok...seid nett zu einander 😉
Ja da fährt der Steffinger doch glatt mal was aus unserer Nachbarschaft ;-) freut mich ! Wennste auf den 1290ern bisserl chilliger unterwegs sein möchtest, kann ich nur ein kleineres Ritzel und ein bis zwei Gänge mehr empfehlen. 4-5ter auf der kleinen Landstraße ist eine Macht, 5-6ter spritsparend auf weiteren Kurven, immer genug Druck. Weiter so mit Deinen Videos !
Hallo Jörg,
ja sicher kann man Übersetzungstechnisch noch etwas anpassen. Aber der Motor ist einfach des herzstück und soll sich auch frei entfalten können :D
Liebe Grüße Daniel
Kannst gerne häufiger solche Tests machen 👍
Hallo alex
Alles klar 🫡
Danke dir 🤝
Super Video , Danke dir .
Fahre 1200 gs k50 und bin von der KTM auch begeistert .
Hallo Eugen
Die 1200er gs klingt noch am schönsten.
Liebe Grüße Daniel
Schönes Video von dir durch Zufall drauf gestoßen, den ganzen PS Wahnsinn kann ich nicht verstehen. Ich glaube ich bin auch zu alt für so was 😂 meine CRF1100L reicht mir völlig.
Hallo carsten
Danke dir 🤝 ☺️
Mein reden 😉 die afrika twin mag ich auch sehr gerne leiden...demnächst wird wohl auch ein besonderer test darüber folgen 🤫
Liebe Grüße Daniel
Da bin ich gespannt, direkt ein Abo dagelassen 👍🏻
Tolles Video. Natürlich ist es immer eine subjektive Wahrnehmung, aber man bekommt einen besseren Zugang als die technikafinen Videos professioneller YTer. Mach weiter so. Es ist immer eine Freude.
Hallo Dino
danke dir für das Kompliment ...das war auch mein Gedanke. Viele Neuerungen sind einfach nur Marketing und werden vorgetragen.
Ich hoffe dass das Wetter bald einen Test der 1300er GS zulässt.
Liebe Grüße und bis bald
Daniel
Also meins wäre das nicht so...ich gehe ja nicht mit dem Messer zwischen den Zähnen auf Reisen 😜
Aber wieder ne sehr interessante, subjektive Darstellung! 👍🏻 Zahlen, Daten, Fakten gibt's woanders, hier gibt's Meinung und Gefühl! Das Format gefällt mir!
Moin axel danke dir. 🤝☺️
Hätte gar nicht gedacht dass die testvideos so gut ankommen.
Freue mich auf die 1300er gs zu testen.
Bis die tage.
Hallo Stefan. Wie immer interessant und sehr informativ, danke für das Video. Sehr schöne maschiene, aber ich bleibe lieber bei GS, bin voll zufrieden. 😊👋🤝 Wie sieht es bei dir aus, ne neue 1300 schon bestellt?😊
MfG Andreas
Hallo Andreas
Danke für die lobenden Worte. Freut mich zu hören.
Ich bleibe auch bei meiner 1250er gs.
Die 1300er gs steht als nächstes auf dem zettel zum testen. Sobald das wetter besser wird gehts ab 😉
Liebe Grüße Daniel
Yes 💪 Adventure 💪😜 super schönes Video. Viele Grüße 🖐 Ljubo
Hallo ljubo
Danke dir 🤝☺️
Liebe Grüße Daniel
Hi, echt tolles Video. Bist du schon die neue GS 1300 gefahren? Da wäre mir Deine Meinung auch intressant. 🙂
Bei 11:39 sackt der Ton wieder ab!
Moin
Danke dir 🤝 ☺️
Ja die 1300er gs steht als nächstes auf dem Zettel...sobald das wetter besser wird werde ich mir eine zum testen holen. 👍
Bin selber schon sehr gespannt.
Das video wird dann auch etwas aumfangreicher werden.
Ich hab den fehler gefunden...das wireless go war nicht richtig eingestellt. Danke.
Liebe Grüße Daniel
Bin die 1300gs schon probe gefahren, auf meine r1200gsa wollte ich gar nicht mehr aufsteigen obwohl sie auch ein super Motorrad ist💪
Sehr persönliche, und meiner Meinung nach genau das was Leute wie ich an Info/ Feedback benötigen.
Nur stellenweise hatte das Display der KTM irgendwelche Aussetzer…🧐😂
Mein persönlicher Wunsch.., selbstverständlich weitere solche Videos. Glocke ist bereits aktiviert.
Tests von Reiseenduros unter 100Ps wären bestimmt auch interessant.
Mein Favorit Suzuki VStrom 800.
Grüße aus dem Odenwald 👋
Holger
Hallo Holger
ja das Display scheint kaputt zu sein :D :D :D
Danke dir für dein Feedback...diese Infos benötige ich :)
Ok...ja nach und nach werde ich immer wieder Bikes testen. Die Videos scheinen ja gut anzukommen. Die Honda Afrika Twin steht auch auf jeden Fall auf dem Zettel.
Ich schau mal wo ich hier in der Umgebung auch eine Suzuki auftreiben kann.
Liebe Grüße und bis bald
Daniel
@Hitman1962-vf2ql ist korrekt. Danke für die info 🤝😉
Liebe Grüße Daniel
Fine, Fine😊. Ich find meine GS ja schon nicht das schönste Mopped, aber KTM find ich noch weniger schön🙈. Das Video ist aber wieder sehr gut gemacht, und auf deinen Test der 1300er bin ich dann doch mal sehr gespannt😉.
Hallo Jan
danke dir =)
Ja absolut... die KTM sagt mir optisch auch nicht so zu. Wobei ich meine GS schon sehr hübsch finde :D
Die 1300er wird als nächstes getestet...sobald das Wetter etwas zuverlässiger ist ;)
Liebe Grüße Daniel
Fahre selbst eine KTM 1290 Super Adventure 1290 s
Bj 2017 .Bin Erstbesitzer und dein Bericht trifft voll zu.Hab 22000 km auf der Uhr und eigentlich zufrieden.Wollte erst eine V- Strom damals die 1000er .Sollte ich mir mal wieder ein Motorrad kaufen wollen würde ich nochmal bei Suzuki vorbei schauen da mir die V-Strom 1050 gut gefällt.
Ein Kumpel von mir sagt das das nichts wird weil das ein rießen schritt zurück währe.
Wenn ich aber die Tests sehe ist die V-Strom im Winkelwerk konkurenzfähig.
Deshalb dachte ich das du das vieleicht mal testen solltes ind darüber berichten könntest.
Aber die Kti is schon echt geil und es macht süchtig
Hallo Markus
Danke dir für dein Feedback 🤝 ☺️
Die Suzukis sind halt auch immer ne ecke günstiger...haben weniger technik drin...was ich ja gut finde 😊
Ich schau mal ob ich diese saison eine auftreiben kann 🫡
Liebe Grüße Daniel
Brutales Gerät. Wie du sagst. Braucht man das? Muss jeder selber wissen. Jedenfalls ein geiles Gerät. Ach so, übrigens super Test. Auf den Punkt.
Danke dir wieder mal....es macht schon bock aber ich bin mit meiner GS bestens zufrieden.
Ich hab auch schon ein pasr ausprobiert. Und meine GS ist mir immer noch am liebsten. Außer, die XR hat mir schon gut gefallen.
Tach Daniel,
gutes Video. Machst du das jetzt hauptberuflich?👍😉
Gruß Dieter
Hallo Dieter
Danke dir 🤝☺️
Ne..das ist hobbymäßig. Ich habe keine Sponsoren oder werbepartner oder ähnliches. Einzig durch die geführten Touren verdiene ich mir eine mark dazu.
Liebe Grüße Daniel
Bei mir hat das Teil die Vergreisung ( NT700V) wieder umgekehrt, jetzt rockt das wieder und 15Tkm im Jahr sind ein deutliches Statement, KTM sollte an Elektonik ( Fehlermeldungen) es war nix defekt, und der Hochgeschwindigkeitsstabilität arbeiten, ansonsten sind auf 20 Tkm seid Juli letzen Jahres null Probleme aufgetreten. 3 Mal Kette und 1 Mal Lenkkopflager nachgestellt, das war es.
Top Motorrad für Leute die eine gewisse Grundgeschwindikeit haben.......
Moin Andreas
Ja danke dir für die Rückmeldung.
Das ist ja nix. Läuft ja. Meine gs hatte auf dem letzten 40 tkm auch keine Probleme. Ich hoffe das bleibt so 😃
Liebe Grüße Daniel
Servus Daniel,
da kannst den Führerschein und einige 50€ Scheine gleich ans Windschild hängen.......
Hallo Gerhard
Absolut :D
Mit der GS bin ich definitiv günstiger unterwegs :D
Liebe Grüße Daniel
Danke für das Video :) Fahre eine 790 Adventure 23, die ist mir nicht universell genug, bspw statisches Windschild und nicht anpassbares Fahrwerk. Auch ist mir die Übersetzung zu kurz, bei 130 Km/h fast 6.000 Drehzahl. Mittwoch wird erst die 1290 und danach eine 1250 GS gefahren, dann habe ich den direkten Vergleich was mir mehr taugt. Wichtig ist mir ua ein tolles Fahrwerk das mich sowohl sportlich durch Kurven, als auch bequem über kleine sehr schlechte Straßen trägt. Viele die beide Motorräder fahren schreiben hier die GS sei auf langer Strecke entspannter. Aber woran liegt das in euren Augen, rein aufm Papier kann man bei beiden Modellen zB das Fahrwerk, Windschild, Hebel usw anpassen. Über Erfahrungen von euch freue ich mich zu lesen :)
@@lukashampe2871
Also auf der ktm fühlt sich alles etwas Sportlicher an als auf der gs.
Der Motor flüstert einem ständig ins Ohr "los...gib mehr gas" 😃
Ich finde das Fahrwerk etc. bei der Gs etwas komfortabler. Auf der Gs wirkt alles entspannter.
Beides tolle Mopeds...ichbdenke bei keiner der beiden machst du was falsch.
Ich würde beide fahren und die nehmen wo der funke überspringt. 😉
Bei mir war es die Gs.
Liebe Grüße Daniel
@@der_steffinger Lieben Dank für die ausführliche Antwort mit deiner persönlichen Meinung :)
Schönes Video 😃🏍
Dankeschön. Dann kann ich ja noch weitere tests machen 🤝☺️
Schöne Strecke in borgloh😁
Fahre ich auch immer wieder gerne😉
Haha...gut erkannt ;)
Aber meistens zieht es mich mehr ins Weserbergland :)
Das war aber an dem Tag zeitlich nicht drin .
Liebe Grüße Daniel
Hi Daniel, mit der Adventure kann man sehr gut reisen. Bin ua Besitzer einer SAS 2020. Hatte 2021 die Wahl das Auslaufmodell zu kaufen oder die 2021. Mir war letztendlich die 21 zu weichgespült, zu glattgebügelt, der typische raue V2 kam bei der älteren Variante besser zur Geltung. Hab bis heute meine Entscheidung bis heute nicht bereut und ja, man kann auch sehr entspannt mit der fahren. DlzG
Hallo raul
Danke dir für dein Feedback. 🤝☺️
Der v2 hat schon eine menge Charakter und ist echt ne Wucht.
Mich hat die ktm ganz schön getriggert gas zu geben 😅 macht auch einfach verdammt viel Spaß.
Wahrscheinlich legt sich das mit der Zeit wenn man sie besitzt.
Liebe Grüße Daniel
Hallo Daniel
Super Video Deine Eindrücke kann ich nur bestätigen
Kleine Vorgeschichte:
Komme eigentlich aus dem RT Lager.Nach 12 Jahren und 3 RTs wollte ich wie es halt so ist im Alter nochmal was sportliches fahren nachdem meine Frau nicht mer mitfährt.
Es wurde dann 2023 eine aktuelle KTM1290S.
Nachdem ich meine KTM1290S Bj.2023 im Oktober verkauft habe war ich jetzt auf der Suche nach einem neuen Bike.
Störend ist eigentlich nur das nervige Kettenschmieren und Spannen.War 2 mal in Kroatien damit Nonstop 9 Stunden kein Problem .Sitzposition besser wie auf einer RT. Nur der Sattel ist nicht so Toll.
Entweder nochmal die 1290 die hat jetzt eine schönere Orangene Lackierung oder warten auf die 1390 die wird aber erst in 2025 kommen.
Jetzt kommst du ins Spiel. Hab deine Videos gesehen und mir jetzt auch eine GS1250HP gebraucht letzte woche gehohlt und hoffe damit habe ich genauso viel Fahrspaß wie du. Bis die 1390 rauskommt.😀
Hohlst du dir jetzt auch die KTM ?
Grüße aus Nürnberg von Norbert
...dann lieber im Abverkauf ein 23er Modell für 17 Steine...ausser Du musst immer das Neuste haben🤷
Hallo Norbert
Das mit der Kette geht mir genauso! Das finde ich so geil am Kardan.
Die KTM ist wirklich ein Traumbike...optisch ist es nicht ganz mein Geschmack.
Die GS hat mich da mehr abgeholt und ich bin auch sehr glücklich mit meiner GS, von daher wird sie auch erstmal bleiben.
Ich werde demnächst die 1300er GS testen...mal schauen wie es sich in Zukunft so entwickelt.
Liebe Grüße und viel Spaß weiterhin mit deiner 1250er ;)
Daniel
Warum hast du nicht die Fahrmodi ausprobiert.. die machen sich richtig bemerkbar... bspw im Offroad Modus hat der Hobel ca 100ps.. da kannst du richtig grob am Kabel ziehen... das ist ja das tolle an dem Bike, alles ist einstellbar und man merkt das auch... stellst du alles auf Sport ist sie echt ein Vieh und geht extrem vorwärts....
Hallo Matthias
Das glaube ich dir. Hätte ich gerne gemacht. Hatte an dem tag leider nur begrenzt Zeit. 🥴
Passiert mir so nicht noch mal.
Liebe Grüße Daniel
Guter Test. Schönes Video. Deine Stimme/Mikrofon ist bei Minute 11/12 etwas zu leise
Hallo Thomas
danke dir für dein Feedback =)
Alles klar, werde ich in Zukunft mehr drauf achten. Ist mir bis hier hin noch nicht aufgefallen.
Liebe Grüße Daniel
Hab mir im letzten Herbst die SAR gekauft die ist echt der Oberhammer.
Mega Spaß auch Offroad 😅 trotz zu viel und Gewicht 🤷🏻♂️.
Egal das Grinsen unterm Helm rechtfertigt die Unvernunft 🤣
Meine GS 1200 bleibt jetzt auf dem Asphalt für Langstrecken und Fahrten mit der Frau
Motorrad fahren ist Hobby...das hat nichts mit Vernunft zu tun.
Genau dafür ist ein Hobby ja da :)
Sie macht mega viel bock...aber mein Herz hängt an der GS :D
Wie findest du sie im Vergleich zur XR?
Ich finde vom fahrverhalten sehr ähnlich wie die xr. Nur der motor ist deutlich kräftiger. Die xr gefällt mir optisch sehr gut und bei der ktm ist der motor in einer anderen Liga. Die mitte aus beiden wäre ein Traum 😃
Naa, im kompletten in der universillität, geht nix über die GS. Gerade im Gelände wenn Geschick und Technik anstehen ist die GS besser. 1000 km Anreise bis ins Zielgebiet gehen mit beiden, aber auf der GS angenehmer. Sportlich performt die Adv mit Sichetheit besser, auf langen Touren oder im Gelände macht es die GS besser. Unterm Strich is das aber vollkommen egal, weil abends am Lagerfeuer am See irgendwo im Balkan, schmeckt das kalte Bier ob ADV oder GS. 👍🍺
Danke dir für deinen Kommentar.
Absolut! ... ich bin 100% deiner Meinung...es sind beides geile Bikes. Entscheidend sind aber die Erlebnisse die man damit schafft ;) Zum Glück gibt es eine gute Auswahl an Bikes damit jeder was findet worauf er sich wohlfühlt.
Liebe Grüße Daniel
Schickes Teil! Bin die Superduke 1390-Evo und auch den Vorgänger 1290-Evo Probe gefahren, sehr geil. Aber 2025 kommt die neue GT und SMT raus, die gucke ich mir auch noch mal an! Bin ja eigentlich gut versorgt, muss mich schon sehr überzeugen. 😁 Windschutz und Gepäcklösung wäre aber schon ein Argument. 🤣😂
@@friesenbazi7807 jaubdas hätte auch was. Du musst ja für die kommenden steffinger Touren gut versorgt sein 😜
Hallo ,
Danke für dein Video.
Ich bin gestern auch die KTM probe gefahren, macht schon Spaß, aber so richtig überzeugt bin ich noch nicht.
Ich selber fahr die letzte Luftgekühlte GS mit 110PS. Keine Frage, die KTM hat mehr Power, aber Sound und das fahren bei niedrigen Drehzahlen ist bei der GS besser.
Fahrwerk ist natürlich bei der KTM Luxus ,da es sich Elektronisch einstellen lässt, aber das einlenken und die Leichtigkeit ist wieder bei der GS besser.
Ich bin noch hin und her gerissen , die 1300 GS ist mir zu teuer, da war ich auch vom Sound enttäuscht ansonsten hat die auch Dampf. Sollte vielleicht doch noch die GS1250 probe fahren, aber hier sind die gebraucht Preise wirklich abnormal, da bekomme ich die KTM neu dafür. Was für eine Zwickmühle :-)
Servus grüß dich...
Ja die 1250er lohnt es sich auf jeden probe zu fahren. Ich mag ihren Sound gerne leiden und prinzipiell ist die Leistung okay.
Der funke muss halt überspringen und das hat er bei mir bei der gs.
Irgendwann steige ich bestimmt auch auf die 1300er um. Aber das kann noch etwas dauern.
Liebe Grüße Daniel
Für den Landkreis Osnabrück mit mein SH350i schon zu schnell. Aber ansonsten ist das natürlich ein tolles Moped.
Ich danke dir 🤝 😊
Langsam wird damit zur Herausforderung 😅
Liebe Grüße Daniel
Die GS war mal meine.... hab jetzt auch ne SAS 1290;)
Ist beides ok 😄🫡
28.1.24 im Winter so ein Wetter ? wo ist das bitte
Das weserbergland ist für das mediterrane Klima doch bekannt 😉
...nein die aufnahmen sind von August 😅
Na toll,bin seit 2Wochen von der 1290 Adventure von ab,wollte mir eigentlich jetzt wieder eine 890 Adventure 23 holen.Nun bringst du mich wieder auf den Gedanken eine 1290 Adventure zu kaufen,ekelhaft diese Motorrad Sucht 😂😅😮
Upps 😅🤣
Das ist mein guter Einfluss 😅
Schönes Video !! Ich kauf mir ein Motorrad mit 250 PS , bloß Blöd das überall nur noch 70 Km/h und immer mehr Streckensperrungen sind. Wo wollen die Hersteller noch hin mit ihrer Motorleistung. Nur meine Meinung🙃
Hallo Otmar
Danke dir 🤝 ☺️
Ja da hast du recht...demnächst schaue ich mir mal die 1300er gs an.
Aber eigentlich bin ich mit meiner 1250er sehr zufrieden. Das ist mein moped.
Liebe Grüße Daniel
Absolut deiner Meinung. Über 1000cc auszufahren ist echt schwer. Da wünsche ich mir die r80 Modelle eigentlich zurück. Kleiner 2 zylinder mit kardan, das wäre was für mich😅
@@eintyp9201 r80, ganz so Dramatisch muss es etz auch wieder net sein😅 Aber irgendwas läuft bei den Herstellern schon schief.
Egal ob Motorrad oder Auto, immer Größer, Stärker und Schneller. Fehlen nur noch die Fahrer die das auch beherschen und ihr Können auch einschätzen können 😎
Du hast völlig Recht. Die Hersteller bedienen nur noch Deppen die am Stammtisch ihre Minderwertigkeitskomplexe kompensieren. Die Angststreifen bekommen Die damit auch nicht weg.😂
@@otmarkroppel3381die Frage ist doch:
Läuft es bei den Herstellern schief, oder den Schnittlauchschnatterern und deren Wählern 😂
Teste doch bitte mal eine Suzuki 1050
Danke dir für dein Feedback.
Ich schau mal was ich auftreiben kann 😉
Ich bin sie auch schon gefahren, gibt nichts geileres 💥👍
Geiles teil 🔥
Ich Fahre die 890 und die geht schon gut.
Hallo Thomas,
ja das glaube ich dir. Bestimmt auch sehr gut zu fahren. Die 1290er ist ja kaum zu bändigen :D
Liebe Grüße Daniel
Sicher die spaßigste Reiseenduro. Würde ich jederzeit einer GS vorziehen. Auch der Preis ist okay. Den Listenpreis zahlt da eh niemand.
Hallo Holger
danke dir für dein Feedback.
Ich habe selber auch noch nie ein neues Motorrad gekauft, deswegen kann ich da schlecht mitreden was den Rabatt angeht :D Aber vllt kommt das ja noch.
Die GS ist bei mir Bauchgefühl...hab mich von der ersten Sekunde an Sau wohl gefühlt.
Liebe Grüße Daniel
Finde KTM generell cool, aber die schlechte Verarbeitung und Krankheiten schrecken mich ab. Guter Test!
Danke dir für dein Feedback. Bei der Verarbeitung ist mir jetzt nichts schlechtes aufgefallen. Was meinst du da genau? Und welche Krankheiten hat die KTM?
Liebe Grüße Daniel
welcome to the LC4/8 world! dieses argument, "die GS hat ja soo viel drehmoment, da kann ich den ganzen tag im 5. durchfahren ...", gähn, verliert bei nem LC8 komplett die relevanz.
Hi mike
Nää..ich fahre nur sehr selten im 5. Gang 😃 auf der Autobahn vllt.
Bei kehren in den alpen gehe ich immer bis in den ersten runter 🤭😄
@@der_steffinger ja, war etwas übertrieben, aber das argument kommt oft 😁. ich bin seit jahr(zehnten?) LC fanboy und muss da immer etwas grinsen. deswegen wollte ich auch hier kommentieren, denn dein erstkontakt (?) mit nem LC fiehl auch dementsprechend aus.
@@cowboy_mike ich bin mal die 1290gt von 2014 gefahren...die Leistung war mega aber lief mir auch etwas zu ruppig 😄 die brauchte schon wirklich Drehzahl.
Aber um damit sportlich zu fahren absolut geil das teil.
Danke für den Test . Ich bleibe bei bmw
Danke für deinen Kommentar.
Ich bleibe auch bei BMW 🤝☺️
Schönes Video, wenn das Teil nicht so hässlich wäre...
Hallo Heiko
Danke dir... ja die optik sagt mir auch nicht so zu. Sonst wäre sie eine ernstzunehmende Option 😃
Liebe Grüße Daniel
Schon was anderes als ne GS ne 😉
Absolut...die ganz grobe Axt für die Alpenpässe :D
Das ist kein Bock für Rentner 😜
Nein absolut nicht...ich habe noch keine schärfere Reiseenduro gesehen.
wenn du meine 1290 superduke gt fahren wirst fliegen dir die eier weg 🤣🤣🤣🤣🤣
Ich bin die tatsächlich schon gefahren...der Führerschein hängt am seidenen Faden 😂
Eine GS ist einfach besser. Für 34.000€ ist nur das Beste daran.
Die ktm fährt sich wirklich überragend gut aber die Optik sagt mir nicht so zu.
Liebe Grüße Daniel