Hai chiến lược sản xuất ô tô khác biệt của những ông chủ Việt
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Hai chiến lược sản xuất ô tô khác biệt của những ông chủ Việt
Hiện nay, Việt Nam có không ít các nhà sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước. Điển hình như Vinfast, Thaco hay TC Group… Tuy nhiên, chiến lược tham gia thị trường của các tập đoàn này có phần khác biệt nhau. Có thể chia thành 2 nhóm. Nhóm thứ nhất tự sản xuất và lắp ráp xe mang thương hiệu “Made in Vietnam”, nhóm thứ hai sẽ nhận lắp ráp và sản xuất cho các thương hiệu lớn của nước ngoài. Nếu Vingroup và Vinaxuki đi theo con đường tự lập hãng xe riêng, thì Thaco và TC Group thành công bằng chiến lược lắp ráp, gia công. Dù hai con đường có vẻ khác biệt, nhưng mục tiêu chung vẫn là xây dựng một ngành công nghiệp ô tô trong nước mạnh mẽ để cạnh tranh với thế giới.
=====
Tải ứng dụng Sách Tinh Gọn ủng hộ team nhé bạn: www.sachtinhgo...
![Chlöe - Shake (Feat. Jeremih) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/aDs_1ufpfv8/mqdefault.jpg)
Tải ứng dụng Sách Tinh Gọn ủng hộ team nhé bạn: www.sachtinhgon.com/
Sản xuất được chiếc xe không khó nhưng bán được sản phẩm để giúp công ty đứng vững mới là khó nhưng Vinfast không làm được điều kiện thứ 2 …vì vậy hãy nhìn …
Ông chủ Thaco là người nhìn xa trông rộng, biết thời cuộc, biết mình biết ta. Trình độ người Việt Nam mà tự sản xuất được oto thì ông ấy đã làm lâu rồi.
Biết ôg chủ thaco là ai ko bạn 😂😂 đừng lên gg nhá, ko có tiền mua công nghệ thì đừng chê người ta bỏ tiền tỉ ra mua giống kiểu người nghèo mà chê người giàu nó ngu lắm
b so 1 ng ko dám làm 1 hãng ô tô riêng vs 1 hàng bỏ tiền ra mua công nghệ và dây chuyền sản xuất về để làm :))
Thà không làm còn hơn làm mà như mèo mửa bạn à.
@@Teo-te7my t thấy ng ta làm như mèo mửa còn an toàn hơn đấy :))
@@TrungPham-xf7kr ko phải là ko dám mà là thaco bị dính cái lắp ráp r ko thể mua công nghệ nữa, chứ thaco thừa sức mua cn ko thì thaco đã sao chép 1 nữa xe kia của hàn làm gì
Khéo lại xảy ra chuyện "Nobunaga giã bột, Hideyoshi nhào bánh, cuối cùng chỉ Ieyasu ngồi ăn bánh."
Chiến lược của v là mua hàng bằng lòng yêu nước, chăm sóc khách hàng bằng c.a.
Quá chuẩn
Chất lượng thấp mà giá cao, thì cụ tổ lòng yêu nước cũng chịu 😆
@@hoaingo8405Nói về giá thì Thaco với TC Motor bán giá cao thật ! Mấy con Mazda CX 5, Tucson, Santafe cũng chả cá gì đặc biệt mà giá toàn quanh mốc 1 tỉ !
@@hoaingo8405thôi bạn ơi bạn lái xe Vin méo đâu mà cắn ghê vậy😊
Sủa mạnh lên
Mong ông Vượng thành công cho mấy kẻ ganh ghét câm mõm lại
Đến bây giờ mình cũng ko rõ là nhà máy sản xuất xe điện của vin ở đâu và số xe bán đc ở mỹ và việt nam là bao nhiêu.
@@Sniper.trader91 Giờ mà còn không biết nữa ak ? Nhà máy Vinfast ở Hải Phòng, chỗ Cát Hải đó ! Còn về xe bán ra ở Mỹ thì chưa rõ nhưng số lượng người sử dụng thì chắc khoảng vài nghìn là ít, tại Vinfast chỉ tập trung cho thuê xe ngắn hạn thôi. Ở Việt Nam thì chắc vài chục nghìn.
@@NguyenNguyen-rk1qx chờ tương lai bác Vuợng thành công rực rỡ. Ko thua lỗ như xe xăng vinfast
@@Sniper.trader91 Xe xăng thì công nghệ nó bắt đầu lạc hậu rồi ! Vinfast mà tập trung vào xe xăng thì tương lai sẽ đi vào ngõ cụt !
@@Sniper.trader91 Câu bạn hỏi giờ vẫn không biết nhà máy sản xuất xe điện ở đâu. Lạc hâu thông tin hay không biết đó là việc của bạn. Vế thứ hai của câu hỏi là bán được bao nhiêu ở Mỹ đó là rất thái độ. Bạn nên hiểu là Vinfast có rất nhiều chuyên gia của 25 nước, trong đó chủ yếu là người Mỹ nên thành công ở Mỹ sẽ là tất yếu.
sao thấy người yêu Vin nhiều thế mà Vin vẫn bán ế, phải đem xe đi chạy taxi
Sau về việt nam cống hiến cho VIN đợi mình 10năm nữa nhé anh Vượng!
Tưởng rằng hai hướng đi trái ngược nhau nhưng thực ra lại bổ trợ cho nhau nhiều lắm vì Vinfast thì sẽ cố gắng nội địa hóa những linh kiện khó khăn nhất của xe hơi , còn TMT và Thaco sẽ giúp linh kiện đc sản xuất nhiều
Không biết tương lai mấy ông này có bắt tay hợp tác hay là tiếp tục đấu nhau không khoan nhượng như hiện tại nữa ! 😔
@@NguyenNguyen-rk1qx khó biết , ông nào cũng là ông kẹ hết , nên khả năng là vẫn tiếp tục đấu tranh với nhau
@@trinhle697tại sao k nếu vin có thể làm chủ về AI và các công nghệ cao khác thì có thể cả 2 sẽ hợp tác với nhau về linh kiện hoặc các công nghê cao khác thì sao dù gì thì mình mua bản quyền trong nc nó cũng sẽ giá cả rẻ hơn với mua của nc ngoài mà
Thaco sx oto rồi chứ đâu mãi ở mảng linh kiện đâu:))
@@annguyen23349 nó đúng hơn thì thaco chỉ là liên doanh với các hãng khác để sx oto thôi câu này chín chủ tịch của thaco đã nói rồi muốn biến việt nam thành xưởng láp rap oto lớn nhất của khu vực
Thương trường là chiến trường mà
Great video
Mua linh kiện Tàu về lắp bán lại giá cao, vậy mà kêu gọi người dân mua để thể hiện tinh thần yêu nước
Ai vậy bác ? 😂
kêu goi chỗ nào? nhét chữ vào mồm à?
ai kêu gọi hay bọn anti kêu gọi để kéo thêm anti :v
Ngoài cục pin công nghệ tàu là số 1 thế giới thì xe Vin còn cái gì của tàu chỉ ra xem. Chỉ giỏi nói leo
thị trường nội địa chưa xong kinh nghiệm cũng chưa có đã vác tù và hàng tổng
Thị trường vn quá bé , như máy hãng TQ thì cần gì bơi ra biển chi
Người ta thích chơi lớn luôn . Người Việt có xu hướng sính ngoại nhiều quá , mà không biết lựa chọn
@@DMH669
Nếu người VN làm ra sản phẩm tốt thì người Việt không sính ngoại
Trước 75 dân SG cũng sính ngoại
@@phucnguyenquang6483 Sản phẩm tốt nhưng không phổ biến thì cũng ít người mua ! Người Việt mình mua xe chủ yếu là dựa vào độ phổ biến chứ ít chú ý đến tính năng của xe !
@@phucnguyenquang6483 thế phải học Park Chung Hee bắt dân dùng đồ nội địa đó . Dân Việt muốn ko
Việt Nam cần nhiều người làm dịch vụ hơn nữa , hơn là bđs
Giọng như học sinh
Mỹ và Tàu chỉ sợ mỗi vin thôi
Xe kh nổi 10000 chiếc 1 năm khiến ai sợ
Byd với tesla sợ quá, chưa dc 1/10 ngta nữa
cha đẻ của huyndai có nổ quá không vậy, hàn quốc có thể sản xuất xe sao đến tận bây giờ hàn quốc vẫn chưa thể nội địa hoá nổi 60% các linh kiện phục tùng của các chiến đấu cơ của họ mà vẫn phải nhập mĩ?? không dễ húp như vậy đâu sản xuất được cái xe chưa chắc mấy cái sau đã có thể sx được
Chiến lược của ông chủ làm ô tô sao sánh được với tầm nhìn ông chủ sản xuất mì gói và phân lô bán nền bán giá cao kắt kổ. Làm xe điện không phải vì tiền mà vì lòng ngạo nghễ Việt Nam
Sao ông có tích hẹp hòi ích kỉ thế, ko yêu vn thì đừng nói tiếng vn nữa
@@phunguyen-db2sq
Thôi ông đừng nói tiếng người nữa, rống tiếng bò cho phù hợp
Chịu khó đi làm thuê kiếm ăn đi lo chuyện người giầu kiếm tiền làm gì cho tổn sức vậy
@@daohuong3803
Ok đi làm thuê kiếm ăn chứ đừng đi đôibô kiếm kit
Kinh doanh làm như từ thiện không bằng, bạn không biết nhiều người cũng đã khá lên nhờ bđs tăng, đâu thể thoả mãn hết tất cả đc
Xe máy chưa biết làm điện thoại cũng vậy mà sản xuất ô tô rồi
Chiến thắng thần kỳ rồi.. chiếm thị trường Mỹ.. Chiến thắng.. Chiến thắng trên nasdaq.. lấy mỡ Mỹ rán Mỹ.. yêu quá 😢😢😢😢😊😊😊
made in vietnam cùi bắp