Здравствуйте. Не пойму одного какой принцип работы данного уствойства а именно, как зависит нагрев топлива на его кпд, для чего данное уствойство нагревает и антифриз, как БК понимает что нужно делает впрыск в разы меньше топлива, какая получается рабочая температура двигателя, не произходит ли детонация, и главное почему за столько лет не догадались до такого устройства. Отзывы на видосиках это конешь прекрасно но хотелось бы фактические данные. Спасибо)
По сути это испаритель топлива так как что бензин или дизель кипит при температуре 63-67 градусов , а атжар в этой модели разогревает топливо в среднем до 80-90 градусов, в другой модели 120-140 градусов
Здравствуйте. Не пойму одного какой принцип работы данного уствойства а именно, как зависит нагрев топлива на его кпд, для чего данное уствойство нагревает и антифриз, как БК понимает что нужно делает впрыск в разы меньше топлива, какая получается рабочая температура двигателя, не произходит ли детонация, и главное почему за столько лет не догадались до такого устройства. Отзывы на видосиках это конешь прекрасно но хотелось бы фактические данные. Спасибо)
Здравствуйте 🤝 звоните 8-951-808-25-45
Здравствуйте. А что это за приспособа? Расскажи
По сути это испаритель топлива так как что бензин или дизель кипит при температуре 63-67 градусов , а атжар в этой модели разогревает топливо в среднем до 80-90 градусов, в другой модели 120-140 градусов
@@А.Т.Ж.А.Р а где это преобрести и как правильно называется?
Внутри просто теплообменник?
@@полярник-ъ5р Да
Здравствуйте
Откуда цифры брали,где смотрели.
Привет с Каменск-Уральского
Судя по расходу меньше на 50% катализатор вырезан и прошивка euro2
Можно ещё уменьшить на 5% расход топлива
Заливали бак под горлышко проезжали 100 км потом также заливали
Нет стоит атжар
Пока технические возможности не позволяют