9.Как правильно поставить лодочный мотор на транец лодки ПВХ(или ДЮРАЛЕВОЙ)Увеличить СКОРОСТЬ лодки.
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- Говорят не всегда правильно, а иногда непонятно и неточно, как выставить мотор на транце лодки ПВХ( или на "ДЮРАЛЕВОЙ"лодке). В видео рассказано на ПРОСТОМ! языке(без использования научно - технический терминологии (хотя здесь сплошная физика)) и показано, как соединить ПРАВИЛЬНО эту «сладкую парочку», чтобы лодка "шла" по воде ЛЕГКО и БЫСТРО, а мотор при этом не будет «пыжиться» и не будет «жрать» бензин.
Купил впервые мотор и лодку,послезавтра можно на воду,вовремя попал на этот ролик👍. Первые 4 пенсии потратил на это удовольствие,всю жизнь мечтал. Так что в 63 жизнь только начинается😂.
Спасибо. Удачи и здоровья.
Я Вас ПОЗДРАВЛЯЮ!!, с вступлением в ряды "ВОДНОМОТОРНИКОВ"!!!... Ну и как говорится - "Семь Вам футов под килем"!!.. Чтоб лодка давала Вам только положительные эмоции! С уважением ДрынДын.
@@user-fr4tz6gs2z Спасибо.👍
А у меня в 67. Так что рано или поздно мечты сбываются!😊
@@user-wt3bj1fh6k удачи и самое главное здоровья!
@@user-fr4tz6gs2z приветствую, а подскажите по всему дну ставить наклон или от транца до плиты 3 см?
как только начал смотреть это видео, хотел сказать , что автор через чур много говорит. Но ! потом.... я всё больше и больше понимал о чём он говорит.)))) и действительно! он говорит такие вещи, которые нам ой как пригодятся. Спасибо тебе мил человек. Очень много нужной информации донёс. лайк.
А я купил новый мотор, и там все в комплекте, и шнур с ручкой, вот не одного видео нет, как собрать шнур и подцепить его в сам мотор, а потом уже и как ставить его и как заводить... 😅
От эмоций отключился и зачитал отличную лекцию
На этот корпус как поставиш так и свято.
Я новичок в этом деле. Но автор разложил всё по полочкам, понятней обзора я не видел. Спасибо автору.
Браво!
Кинематика в рисунке!
Очень хорошо донесли свои мысли!
Главное отложилось в голове)))
😊
😊
😊
😊
Невероятно грамотный ДЯДЬКА!!! Очередное видео прямо в точку.
Респект и уважуха! Спасибо!
Мне 66й год. Приобрёл первую лодку пвх 310 под мотор 5. Ещё не всю обкатку прошел. Мучаюсь с прохватами воздуха винтом. Завтра всё подготовлю по вашей рекомендации. Послезавтра на воду на три дня. Потом отпишусь.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!!! Все очень четко и доходчиво .Много всего просмотрел и перечитал ,считаю это САМОЕ ЛУЧШЕЕ ОБЬЯСНЕНИЕ !!!
Переделал транец по этим советам...!Матор правда 2,5 Сузуки..И реально навесил 7см...От дна до пластины!!Сделал в ровень..Поднял..Мне говарили не возьмёт воду пи... Карберу. Прошол тест на ура!!!Если раньше буровал и не ехал то сейчас едет))!!Спасибо за видос))
😊😊😊😮😊😮😊
Спасибо тебе дядь.. Ты как Боженька смолвил и по полочкам, нам, новичкам и не очень, разложил. Огромное тебе спасибо 🙏
Пожалуй, лучшее объяснение, что я видел. Благодарю🤝
САМЫЙ РЕАЛЬНЫЙ И ДОХОДЧИВЫЙ ОБЗОР!!!!! СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!!!!
ОЧЕНЬ ДОХОДЧИВО ДАЖЕ ДЛЯ ПОЛНЫХ ЧАЙНИКОВ. СПАСИБО БОЛЬШОЕ !!!!
Спасибо. «Стандарты» это одно, а вот дельный советы это другое. Этим летом займусь этим всем. 🤝
Отличное видео! Теперь хоть стало ясно как правильно выставить мотор. Автор красавчик и картинку нарисовал и губами озвучил))). Лайк!
Дядька от души !подробно все по делу поймет даже не обучаемый
Профессор, ёпта.. )
Мне б такого лет 20 назад.. (
Спасибо, отец.. )
Спасибо!!! Очень полезная информация! Здоровья,удачи.
Лучшее объяснение, что я видел. Спасибо!
Первый раз посмотрел настройку мотора всё понятно. Спасибо..
Доброе время суток! Всё получилось ИМЕННО ПО ВАШЕЙ МЕТОДЕ ! Моторчик 4 л.с , был 6 шага. Но захотелось попробовать 7 1/2 7шага . Говорят золотая середина на мелкомотор. За зиму по Вашей методе обточу, одбалансирую и весной на воду. От лодки не добиваюсь скоростных показателей. Просто хочется снизить расход, ну и что бы моторчику было полегче. Моторчик Mikatsu f4fhs 83 куб. Кроме Вашего канала не на кого не подписан. У Вас очень всё понятно и доходчиво . Ну прямо очень 👍С наступающим НГ здоровья Вам и вашим родным, мирного неба 👋
Даже не подозревал о такой проблеме и что она существенно влияет на расход топлива..Спасибо огромное за подробный обзор!!!
Спасибо за очень доходчевое объяснение 👏🏻👏🏻👏🏻🤝🏻
Познавательно, кратко и грамотно. Большое спасибо. Здоровья Вам и рыбацкой удачи.
Простейшее, краткое, и понятное резюме! Спс Вам!
Таких мало в Ютубе , которые могут объяснить технически а не чуть чуть , туда или сюда , зае...ли такие чудики, автору жирный лайкос!!! Блин 6 лет водомоторник и нихрена не знал оказывается!
Я сколько искал толковых людей на Ютуб не нашел . Вот единственный человек грамотно в видео разъяснил .
Грамотно всё рассказано !👍👍👍
Огонь,, самое лучшее это сделано своими руками 💯👍
Мужик молодец. Всё рассказал, о чем я думал ))
мужик спасибо , молодец , даже я тупой понял , если ученый может обьеснить суть своего открития даже уборщице , значит он чего то стоит
Вот это то что мне было нужно! Спасибо за видео!!!
Ну просто класс ! Всё доходчиво и грамотно ! Спасибо !
Это просто гениально! Очень доходчиво, у меня лодка 2900 и моторчик 2,6 лс. Сегодня попробую все выставить по фен шую.
Батя, красавчик! Объяснил на пальцах! А то я весь интернет перерыл!
Просто супер все четко и ясно!!!
Спасибо. Очень толково, доступно и понятно.
Ещё и на каждом винте это делать😅
Благодарю,все поделу! Нет лишней воды как у многих петухов🤣🤣🤣👍👍👍
Молодец
Спасибо! Очень понятно и наглядно! А главное эффективно, даже если и мотор 9.8, уверен что выставлен правильно и энергоэффективно, ну и с тримом теперь понятно🤝
Раньше ничего такого не видел. Хорошо объяснил, подробно и просто.👍👍👍
Очень доходчиво и грамотно объяснил.Спасибо.
Лучшее объяснение, что встретил на ютуб
Как тут три лайка поставить, спасибо, очень доходчиво.
12 лет лодка пвх-лучше обзора не видел
Очень доходчиво объяснил! 👍👍👍
Наконец все правильно и понятно. Огромное спасибо!!!
Спасибо, помогли новичку разобраться ;)
Спасибо большое, очень полезный материал, мучаюсь не могу выставить мотор, буду пробовать
Толковое видео ,все доступно и логично обьяснено, благодарю .
Здравствуйте ! Спасибо Вам за полезное видео! Здоровья , благополучия и творческих успехов ! Палец вверх + подписка !
Дядька красавчик! Все четко по делу , без лишней воды !!!
Спасибо за видос всё ясно и понятно. Счастья и здоровЬя Вам.
Спасибо тебе!!! О Уважаемый!!!
Больше спасибо всё чётко и понятно без соплёй. Спасибо вам
Спасибо за видео автору , доступным простым языком всё объяснил
Молодец "дрыдындын" правильно и доходчиво объяснил. Особенно актуально с 2мя пассажирами, развесовка и размещение важны: это и скорость, и экономия!
да ролик познавателен !! автор сразу видно подготовился класс!!!
Это просто супер классный показ и рассказ.спасибо огромное
👍👍👍👍 благодарю за информацию. 👍👍👍👍 Браво 👏👏👏
Объяснение с рассуждением - КЛАСС !
Спасибо! реальное продуктивное видео, всё понятно даже для новичков.
Ну спасибо! Такого ещё не было!
спасибо. Наконец-то нашёл что мне нужно. подписка
Я в шоке,педагог от бога,Спасибо!!!
Автор все грамотно объяснил. Полезное видео от "Говорящих рук"
Спасибо. Доходчиво объяснил.
Спасибо, очень красиво и популярно рассказал
Спасибо что обьяснили, очень понятно.
Полезное объяснение просто и доходчиво! Молодец!!!
Мужик расмишил. Когда услышал блум блум. Красавчик
После этого видео куплю лодку и мотор
Гений подачи! 🎉
Привет рыбалку.
Доходчиво объяснил, спасибо.
вроде всё по теме, но вот идея о том, что чем ближе сидишь к транцу тем легче работать мотору - вроде как идёт вразрез и с общепринятой версией и с моим личным опытом. Дело обстоит как раз наоборот и именно для этого при использовании лодки в соло применяется удлинитель румпеля
Уважаемый Олег! -- Это не идея!, это физика(движение тел по поверхности воды), а именно: Пересаживаясь ближе к центру лодки, Вы тем самым увеличиваете площадь контакта лодки с водой. А чем площадь контакта больше - тем БОЛЬШЕ трение (сопротивление) лодки о воду. и т.д.... А если сказать в тонкостях -- Да! есть момент, когда при движении лодки на глиссе НЕ ХВАТАЕТ прижимной силы!!, так как давление силы набегающего потока на днище лодки(и не важно какой - слань, нднд или дюраль) БОЛЬШЕ!!, чем указанная прижимная сила, которая состоит из слагаемых - вес мотора + вес человека + часть веса лодки(транец + занимаемая площадь человека(у транца). Вот по этому, лодка начинает (больше чем необходимо) "задирать" нос, который не поддаётся регулировке наклоном мотора!! -- НО!!, это бывает ТОЛЬКО при БОЛЬШОЙ мощности мотора!!, или если СЛИШКОМ большой вес человека(или груза находящегося у транца.!, которая не соответствует ДЛИНЕ ЛОДКИ!! (лодка короткая) Вот именно по этому ПРИХОДИТСЯ пересаживаться ближе к центру, чтоб УВЕЛИЧИТЬ прижимную силу, во время глиссирования. Далее не буду что либо объяснять(сплошная физика! и просто не хочу, кому - то, что - то доказывать!(извините))! По этому ХОТИТЕ делайте не хотите не делайте! С уважением ДрынДын.
@@user-fr4tz6gs2z Здравствуйте Уважаемый Автор видео.Спасибо Вам за Уроки и разъяснения всех подробностей регул-ки установки мотора на лодку.Наверное уже Вас Достали ,тупые вопросы?,но извините ещё один:Как я понимаю, сама загрузка (капитан+пасс+груз),необходимо Соблюдать наверное ТОЧКИ размещения,и возможно Учитывать всегда ДЛИНУ Любого СУДНА.Тогда,возможно рождается ещё одно правило, по перемещению точек загруженности от длины лодки,НО в ПРОЦЕНТНОМ Эквиваленте?Например:Лодка длина 320см ,Какой самый эффективный момент,Режима работы ее на Воде, например:когда 30/проц,от Носа корпус лодки, поднят от глади воды?Или лодка 400см длина,допустим 35/проц,задира площади от носа?Какой максимальный допустимый ОТРЫВ ОТВОДЫ,ДОЛЖЕН БЫТЬ?Или ,НЕ ВЫШЕ, Не Далее.?ЭТО Я ИМЕЮ ВВИДУ НА ПРИМЕР. Такой параметр регулировки,как ПРАВИЛО, Существует?Я к чему:Один Пилот своего Корабля считает,что когда на КОБРЕ ЛОДКА,для него Глисс,А у другого,нос Чуть приподнялся,тоже считает,что Он уже на Глиссер вышел. ?СПАСИБО.Еще раз ИЗВИНЯЮСЬ.От меня Лайк и Подписка.С Уважением Виктор,Волгоградская обл.👍👏🖐️⛴️⛴️⛴️🐋🐟
Уважаемый Виктор! Глисс - это не на СКОЛЬКО, приподнят нос лодки над водой(кобра - ВООБЩЕ не является глиссированием!)... В видео №9\3, я рассказал ПОДРОБНО, как ВЫЙТИ на глиссирование!..т.е. (объясню до смешного просто).. Глиссирование это: - Лодка(или катер). "ПЕРЕВАЛИЛА", через волну возникшую в результате движения, поднимающая НОС лодки. Именно в результате этого ПОДЪЁМА нос, лодки(или катера) поднимается на "КОБРУ"!!).. А на сколько "ПОДНИМЕТСЯ" нос лодки(катера)(выше - ниже)(а так же как ДОЛГО, будет идти на "КОБРЕ"), зависит от МНОГИХ факторов(длина, ширина, вес лодки и груза и т.д....) и Ваших действий( обо всём рассказано в видео№9\3 - посмотрите и поймёте что такое ГЛИСС!!)...После "перевала" через волну - лодка БЫСТРО!!, набирает ход, и начинает "лететь" по воде, при этом обороты мотора поднимутся до максимальных показателей, указанных в книжке к мотору. Как то Так! С уважением ДрынДын.
@@user-fr4tz6gs2z Спасибо за ответ.
Специально зашел посмотреть, завтра поеду на рыбалку не на своём 9.8 а на 9.9 вес другой значит и угол изменится, буду пробовать поймать свою оптимальную точку
Уважаемый Илья! Извините за задержку...был на рыбалке!! Надеюсь у вас всё получится, или уже всё получилось с "настройками" мотора! С уважением ДрынДын.
Очень четко и без мути, речь огонь
Благодарю вас обучение👍👍👍
Отличное и понятное пояснение
Молодец, всё просто и доходчиво
Спасибо тебе добрый человек! Я эту информацию и искал👍
Спасибо! Полезная информация .
Спасибо! Самая лучшая подача информации!
Спасибо большое за видео, у меня мотор пуля 3,6 и лодка аргонавт 290, до манипуляций ехала 8 км/ч что против волны что про волне а после манипуляций против волны 11 с копейками а по волне 13 км/ч поехала. Я доволен как слон)
Уважаемый!.. Я так думаю, при вашей комбинации(мотор 3,6 л\с + лодка 290 см) ... - лодка(когда Вы в ней ОДИН!) ДОЛЖНА идти ЕЩЁ быстрей!(примерно 19 - 20 км\час!)... Посмотрите ВНИМАТЕЛЬНО!!, как "ведёт" себя лодка, во время движения! (пол "гуляет??, или нет,...баллоны и КИЛЬ! - хорошо накачены??,...) "Ваши 11 - 13 км... это лодка ещё НЕ ВЫШЛА на глисс!!... А ДОЛЖНА выйти!!(см комм - там где то об этом говорят!)... И посмотрите видео №9\3 - "Как выйти на глисс, с МАЛОМОЩНЫМ!! мотором!" Верьте в себя - у Вас ВСЁ получится! С уважением ДрынДын.
@@user-fr4tz6gs2z у меня пол книга, и киля нет!
Вы хотите сказать - у Вас "ПЛОСКОДОНКА"!!... Предлагаю: - Под пол, поставьте пластиковую трубу 40 - 60мм..(так делали см. комм)(если Вы в России, то эта труба от канализации (продаётся в хоз. магазине))... А на края пола(для крепкости, чтоб пол не "гулял") поставьте, "стрингеры"(продаются в лодочном магазине)...После сделанного, выставьте мотор как в видео №9... и Вашему СЧАСТЬЮ не будет границ, от того как (оказывается может) БЫСТРО! ходить Ваша лодка с таким мотором!! С уважением ДрынДын.
Молодец дядька! 👍🤝
Спасибо,толково и всё понятно,лайк тебе друг
Спасибо большое, все понятно!
Спасибо тебе большое мил человек!!!
информация полезная и главное просто и доходчиво изложена, спасибо. как говорится плох тот ученый, если он простыми словами не может обьеснить уборщице главную суть своего открытия, кстати весьма интересно по профессии вы кто
Все просто и доходчиво!
Уважаю, знает, понимает, респект.
Спосибо, мне кажется что даже тупому понятно. Я не придовал скорости значения,но после Вашего обяснения,придётся кое что ,переделать. Последнее время появились прохваты ,так что придётся поработать.
Спасибо всё понятно буду пробывать а то у меня нос зарывается как бульдозер идёт
Спасибо очень грамотно обьяснил
Молодец, грамотно, спасибо)
Класс, всё по делу! Подписался!
Всё по делу ! Отлично!
Молодец и Петьку учёл.
Вообще молодец!!! Спасибо за разъяснение!!!!
Огромное спасибо за полезную информацию.
чтобы измерить не обязательно мотор ставить на лодку. измерить отдельно на моторе расстояние от точки крепления до плиты. данную цифру зафиксировать на рулетке. приложить к верху транца и посмотреть разницу между днищем и нулем рулетки.
Большое спасибо за науку!