На третий сезон, даже на премиальных шинах уже чувствуешь что кайф от езды закончился, поэтому если китайцы два года едут как новые, это однозначно зачёт!
Ездить можно и 20 лет, но даже Мишлен ПилотСпорт на 3-ий год заметно теряет в зацепе и комфорте, износ протектора минимальный, резинотехническая смесь деградирует@@МихаилМ-ф5в
Брал б/у в 20 размере, ни чё, понравилось, до меня чел катал на туареге, через год купил новый триангл, шыны сами по себе жёсткие, но на пневме не чувствуешь, корешь в 17 размере взял, тоже гуд.
Сезон у каждого свой. Плюс стиль вождения. Я за год проезжаю около 10 тыщ, а кто то может и сотню накатать. Два предыдущих авто продал с пробегом около 70 т. км. Если бы на не грыжа на одном колесе с профилем 50, то мог бы сказать, что на каждом авто использовал по 1 комплекту летней и 1 зимней резины.
Спасибо, история про маркировки очень интересно, все рассказали очень быстро, даже не успеваешь, порой уложить информацию. Тоже заказал себе эти шины, все знакомые кайфуют с Triangla, уговорили.
Купил данную резину 225/40 R18 на турбированный Тойота Чайзер на фултапах и ни капли не жалею! Резина полностью устраивает качеством и ценой! В повороты, как потрельсам и на влажном асфальте уверенно видут себя. Я доволен!
Насчет разницы цен бренд/Китай в больших размерах - золотые слова. Подбирал на лето 275/30/20, так тот вариант который прям нрав, мишка пилот спорт - стоит просто космос (порядка 400 баксов/шт). В случае китая - ценники порядка 80 баксов за баллон !
@@philippelmen6841 Ну, это очевидно - что где-то будет хуже ) 300 мне не нужно, а на 250 вполне норм ) И еще мне показалось, что у кЕтая (в моем случае Wanli SA302) чуть худший держак на влажном асфальте по-сравнению PS4S.
11:16 уж не знаю какой там мишлен будет сохранять свои свойства 10 лет, тем более если автомобиль эксплуатируется, а не раз в неделю выезжает на лёгкую прогулку… Имею опыт с Primacy 3 и Pilot Sport 4 на двух своих авто. PS4 с новья до состояния «на помойку» за полтора сезона. Primacy через 5-7 лет лёгкой эксплуатации уже тоже давным-давно просится туда же. Только на секундочку, PS5 нынче стоит 125 тысяч за комплект моей размерности (245/45/18), а данный триангл 29 тысяч, Карл! При такой цене Я их готов менять хоть каждый год как с добрым утром! И это будет отличным результатом при относительно неплохих качествах этой резины.
Все зависит от пробега. Я люблю мишку. И вот почему: на мокрой дороге машина идет как по рельсам ; отлично тормозит как на сухом так и на мокром асфальте ( часто разница в пару метров дает вам шанс уйти от ДТП) ; не стареет ( даже если больше пяти лет ). Для меня безопасность на первом месте - а это часто минус износостойкость. Мишка редко выхаживал больше 50 000км. Как говорится каждому своё. Безопасных дорог! И мира всем!@@Михаил-ф7с
поставил 255 40 19 и 225 45 19 себе на 3гт ф34, проехал тысячи 3-4, доволен полностью, на заднем приводе ввинчивается в повороты и держит, в дождь на мокром не слетает никуда. колея и куча воды конечно не идеально, после мишлен пс4с ощущаю бюджетность, но в сайлун не было размера а в мишлен 160к))) снизим скорость и будет счастье. обзор отличный, коллега!
Тоже приобрел Китай на этот год. Х3 F25. 245 50 18. После йокогамы 18 года очень доволен. Но той 6 лет было, а эти новые. Года 3 будет хорошо - уже результат.
Я человек с техническим образованием, но тем не менее годами ничего не понимал в шинах и приходилось прислушиваться к «мнению» знакомых и продаванов, одним словом жил как «ведомый скот» в этом вопросе. Посмотрел 3 видео этого канала и все встало на свои места. Я прям прозрел и стал свободнее. Огромное спасибо автору
Купил такие шины новыми это были в первые мною куплиными новыми. Первое что я почувствовал как песок хорошо стало бросать по арками. Было шумно на первый день на второй привык. Видать притерлись уши. Радует защита дисков. Смотришь сбоку резина на новую не похожа. Повороты держит шикарно даже по смеси весны на дорогах. Диски новые смотряться шикарно. Брал 225 на 50% р17 . Не советую тем у кого резину ест боковины имеют малый запас протектора
Здравствуйте, купил такую модель в размере 235/45/18 очень доволен 😊цена качество, проехал 40 т км до контролек ещё 1,5 мм . Купил ещё такой комплект 202 . Шина на твёрдую четвёрку из 5 балов 👌😊
Резина огонь на самом деле,на ф 10 купил три года назад,что я только на ней не делал,хотя можно сказать и езжу достаточно спокойно,после трёх лет езды,еду покупать опять триангл😊
Не плохая шина на пробитее боковины. По весне ездил с Москвы в Челябинск. Было огромное количество ям + дождь. Встретил много людей на обочине с боковым пробитием но треангел выдержал все и довез меня туда и обратно. Хотя были огромные подозрение на гнутые диски. Машина тяжелая, камри. 40.
Отъездил зиму на pl 02. До этого были Kumho, Мишки, Бриджи. Разница есть. Но, гонять зимой такое себе удовольствие, поэтому вывод, можно брать и триангл, в цене разница в 3 раза на 18-19 радиусе.
Ездил на тн201 255 45 19 показала очень достойно, причём на 4й сезон не плохо цеплялась за асфальт (замеряли на dragy). А вот 2х летний мишлен пс4 разочаровал зацепом, результаты были хуже. Ну и насколько знаю использовать резину старше 5 лет очень нежелательно. В общем купил тн202, пройду обкатку и сделаю замеры. Спасибо за обзор👍🏼
Так шина и создана на 2 сезона. :) Хорошо едет, хорошо тормозит, хорошо держит дорогу, причем у меня была тихой. Откатал на ней полсезона в r19. Перешел на r18... Есть глобальный минус у этой в отличии от нынешней Powergy, если жарко +30, а потом резко пошел дождик, то она как будто задубела и да, она держит дорогу, но управление сразу меняется, что доставляет крайнее неудобство.
Взял такую 225/50 r18, держак отличный, и в дождь и в жару, очень мягкие и комфортные, но расход вырос порядка на 1-1,5л, и скорее всего их хватит на 3 сезона и протектора не останется)
Вот точно раньше ездил на Нокиан грин1 семь лет стёр ее до ограничителей, всем нравилась пока новая мягкая, комфортная, итд, в послед год она пошла грыжами по беговой. Сейчас же купил Нокиан Грин 3 и после трёх сезонов, она ещё живая конечно но уже вижу микротрещины в ламелях. Вот тебе и Российская топ марка 2021 года. Хорошими были шины Пирелли Р1 из Японии. Но сделаны в Китае(рисунок не такой как у нас)те даже с солидным возрастом и стёртые до ограничителей вели себя достойно.
А у меня на санте Триангл и на Сиде такой, как в обзоре Триангл. Великолепные шины. На СантаФе с крупным протектором, как грязевые. Тихие-тихие, по трассе кайф, вне дорог тоже не подвели.
@@КешаСеменов-у4ц Ну на Ваш вопрос даже не знаю, как ответить. Что для меня пердячий пар, для Вас может быть активным, или наоборот. Нормальная эксплуатация овтомобилей. За 20 тысяч пробега и прямо ездил и быстро и медленно😄, и в стороны поворачивал😁. И тормозил естественно.
Я работаю в такси Кордиант Полар ставил 10 лет назад ипрям тащился потом купил на новую машину разочаровался на второй сезон понял что Уже не та резина купил бриджестоун бельзак все топ но вторая зима и резина умирает .. лето так вообще все одинаково сезон не больше а смысл плотить больше если одинакова ходит?!
Проездил лето. До это ездил на премиальных штанах. Режими у меня разные и 200 и 140 в повороты. Разницы нет. Но вот одна проблема есть. 1 колесо попалось яйцом. Во всем остальном я не почувствовал никакой пазницы при этом купил на 22 тыс за 4 колеса. 2 года и выброшу. И куплю новые . премиальные в том момент стоилили минимум 2 раза дороже
Была ТН201 , 225/50.18 за 40.000 км устал ее балансировать , не особо помогала балансировка, вечно были вибрации , поставил другую резину и стало все хорошо .
Откатал 5 сезонов на 201 245.45.19, один раз корректировал после второго сезона. Много зависит от станка и прямых рук того кто балансирует. Сейчас взял 202, жду очередь на станок.
Нихрена себе. После просмотра этого видео, я чувствую себя специалистом по шинам.Наконец то я могу сказать дяде Коле с соеднего гаража, что она не прав.
Взял эти шины в размере 235/45/18 на пассат б8 рест . Меня все устраивает, машина ходит по М -12 на скорости 140-170. Дорогу держит, не шумит, по воде идет норм. Прошел на ней около 15 тыс. Цена за комплект 22 руб . До них ездил на кумхо, ценник в два раза дороже, а разницы не заметил, на кумхо прошел 70 тыс.
Marshal MH 12 в размере 235/45/18 тоже отходил три сезона. В целом шины мне понравились, не дубовые не шумные. Управление хорошее. Авто Mazda 6 gh 12 год. Не самя мягкая машина и не самая тихая.
У меня Триангл зимняя стоит PL02 модель 245/45/r20. За зимний сезон откатал 20.000 км, отлично себя показала за свои деньги. Поэтому летние тоже взял Триангл в этом же размере
Класс!!! Ищу информацию по данной шине и тут - на тебе! С пылу-с жару 2 часа назад вышло видео) Помогите определиться с выбором, по вашему субъективному мнению, на пару сезонов лучше выбрать эту шину, либо Laufenn S Fit EQ LK01 (вы обозревали её 4 года назад)? Очень надеюсь на ответ, сломал всю голову)
Информация по тредвеар очень полезна при подборе шин под соревнования, в каталогах магазинов он ни где не указан, только в живую ходить и смотреть. Было бы замечательно если будете указывать эту информацию в своих видео.
Брал в прошлом сезоне Континенталь новый 255/40 r20, откатал 20т.км. резину в 0 стер, еле сезон отъездил, в прошлом году комплект 107т, до этого Мшлен ПС4 , история та же, поэтому если даже сезон откатает эта резина и будет держать то отлично, конечно гонщики её брать не будут, но для машины до 300л.с. думаю и эксплуатации без трека думаю хватит, в общем рескнул и заказал, буду тестить.
@@antonioesmeraldo6164 Я очень доволен, стоят на А6 3.0tdi, больше 200км/ч не езжу, 160 постоянно, тихие комфортные дорогу держат и в дождь очень хорошо, может быть по весу чуть тяжелее контика, но не факт, тоже лёгкие, размер 255/40 r20. Если в этом сезоне сотру, так как езжу много, на следущий возьму ОДНОЗНАЧНО их же не задумываясь
Взял такие, 225/45 r19, после бриджа конечно намного мягче, но дорогу держит хуже, толи резкости маловато, то ли цепки. Но в общем резина норм за свои деньги!
Являюсь фанатом бренда Мишлен Уже 10 лет как на всех машинах все сезоны только Мишлен Последний летний опыт Мишлен ПС4 СУВ на Туареге NF Езжу быстрее потока Первые 2 сезона мишлен пс4 просто шокировал своей управляемостью в любую погоду Даже если ливень едешь как по сухому Но на третий сезон я поймал не на трассе а в городе аква планирование и испытал страх будучи на шинах 275.45.20 которые стоят сейчас новые 140.000+₽ И меня осенило что я могу продать свои сейчас мишлен б/у и на эти деньги взять новые триангл 202 Тем самым вместо того чтобы доездить на мишлен которые не работают в ливень можно купить НОВЫЕ ТРИАНГЛ Вот заказал. Надеюсь не подведут и уверенности убавится не более чем на 20%. Потому что на мишлен первые два сезона можно входить в поворот 190км ч на ТУАРЕГЕ как на Ауди а7..
215/45 16 разница с Мишей в 4 раза 😊 Это были в том сизони линглонг Спортмастер. А по тестам почти дагнали. Триангл зацеп лучше! И в размере 215/45 16 торможение А.
У меня TH201 стояла в размере 205/50/17 два сезона. Вроде бы всё ничего, но блин она дубовая))) Все трещины на асфальте, все маленькие стыки, я слышу в салоне на скорости от 60 до 100. Больше 100 км\ч шина начинает "гудеть". Даже при моей шумке (двигатель, двери, багажник), гул весьма ощутимый. А если окно открыть, то в сумме с ветром вообще создаётся ощущение взлёта истребителя)) Но что характерно, за два сезона я проехал около 25000 км, износ был прям минимальный. Продавал её я с 5,5 мм протектором) Так что по износу и управляемости она норм, но по шуму - моё почтение)
@@Алексееич короче говоря, не рискнул я вновь Триангл брать, взял Гоформ так как размеры нужные были только его. Ну я вам скажу, моё почтение!!! Тишина, мягкость, управление авто - пока только положительные эмоции))
Какое ваше мнение сравнение Triangle th202 или Sailun atrezzo zsr 2. Что предпочтительней в плане баланса, даже больше в комфорт, а в частности шумности.
на 202 нет защиты диска, отбойник можно сказать отсутствует, еще в прошлом году весной покупал из Владивостока эту модель в размере 235/40/19@@dekstermorgan7099
Взял на лето Максис Премитра 5, из Китайских пожалуй самая дорогая, но она того стоит, на зиму Китайские не рассматриваю, безопасность превыше всего, имел опыт пользования, больше не хочу.
Добрый день. Подскажите, есть эта шина в версии XL усиленная боковина, отличается ли она от обычной по мягкости и шумности? И стоит ли ее рассматривает на авто киа оптима или можно обычную, не XL?
Брал зимний тигар ,хорошая резина нешумная мягкая ,но корд у них мягкий очень ,наехал на бордюр ,поймал боковой. Тигара свежего не будет у нас уже не советую.Сам сейчас выбираю лето дилемма между Трианглос 202 и Хабилидом (Капсен)HF330
Подскажите, что лучше взять для спортивного стиля вождения в размере 225/45 R17: triangle th202 или maxxis vs-5? Либо посоветуйте другие шины до 10000р со спортивным уклоном
@@JohnnyNSK зачем быть токсичным в интернете? я же задал вполне адекватный вопрос, пока разбирался в нем p.s. уже купил 4 колеса и отъездил на них сезон.
@@JohnnyNSK мне очень понравилась выглядит хорошо, моется хорошо не шумно дорогу держит круто, я 170 ехал на ней ваще как вкопанный по городу тоже ок, в шашки играть вроде можно)
Жаль не прошлись по маркировке Extra Load. Вроде шина легковая, при этом маркировка для кроссоверов. И на всей линейке так Единственное, что отталкивает от покупки на легковушку Если прокомментируете - буду крайне благодарен
XL - это не маркировка шин для кроссоверов. Это обозначение повышенного индекса максимальной нагрузки, относительно обычного в данном размере на три, реже на четыре единицы.
Сколько не пробовал летнюю китайскую шину, но летняя очень скользкая, а триангл имеет только один плюс, износоустойчивость, но в обычной эксплуатации эти шины говно и опасны, слишком жесткий компаунд, такие шины хорошо едут, и долго ездят, но тормозить не умеют вообще не зависимо от рисунка протектора.
На третий сезон, даже на премиальных шинах уже чувствуешь что кайф от езды закончился, поэтому если китайцы два года едут как новые, это однозначно зачёт!
TH201 по 5-7 лет у всех ходит.
@@МихаилМ-ф5в ходит это одно, а вот удовольствие от езды на новой шине, это другое
Ездить можно и 20 лет, но даже Мишлен ПилотСпорт на 3-ий год заметно теряет в зацепе и комфорте, износ протектора минимальный, резинотехническая смесь деградирует@@МихаилМ-ф5в
Брал б/у в 20 размере, ни чё, понравилось, до меня чел катал на туареге, через год купил новый триангл, шыны сами по себе жёсткие, но на пневме не чувствуешь, корешь в 17 размере взял, тоже гуд.
Сезон у каждого свой. Плюс стиль вождения. Я за год проезжаю около 10 тыщ, а кто то может и сотню накатать. Два предыдущих авто продал с пробегом около 70 т. км. Если бы на не грыжа на одном колесе с профилем 50, то мог бы сказать, что на каждом авто использовал по 1 комплекту летней и 1 зимней резины.
Благодарю за обзор. Шина достойная. Недорого и сердито. Давно ждал обзор от Вас.
Спасибо, история про маркировки очень интересно, все рассказали очень быстро, даже не успеваешь, порой уложить информацию. Тоже заказал себе эти шины, все знакомые кайфуют с Triangla, уговорили.
Самый великолепный обзор шин, Благодарю!
отличный обзор, это видео - как итог всех моих прочитанных отзывов. Однозначно лайк за старания !
Купил данную резину 225/40 R18 на турбированный Тойота Чайзер на фултапах и ни капли не жалею! Резина полностью устраивает качеством и ценой! В повороты, как потрельсам и на влажном асфальте уверенно видут себя. Я доволен!
Насчет разницы цен бренд/Китай в больших размерах - золотые слова. Подбирал на лето 275/30/20, так тот вариант который прям нрав, мишка пилот спорт - стоит просто космос (порядка 400 баксов/шт). В случае китая - ценники порядка 80 баксов за баллон !
На пилоте не страшно летать 300 на Китае страшно )
@@philippelmen6841
Ну, это очевидно - что где-то будет хуже ) 300 мне не нужно, а на 250 вполне норм )
И еще мне показалось, что у кЕтая (в моем случае Wanli SA302) чуть худший держак на влажном асфальте по-сравнению PS4S.
@@philippelmen6841Пилот страшно менять каждые 30 тысяч не самой агрессивной эксплуатации.
Интересно рассказываете) Недавно себе такие заказал, летом узнаю что они из себя представляют)
Комплект этих шин в размере 255/50r20 обошелся мне 35К с доставкой, считаю это максимально выгодно на сегодняшний день, цена качество эта модель топ.
11:16 уж не знаю какой там мишлен будет сохранять свои свойства 10 лет, тем более если автомобиль эксплуатируется, а не раз в неделю выезжает на лёгкую прогулку…
Имею опыт с Primacy 3 и Pilot Sport 4 на двух своих авто. PS4 с новья до состояния «на помойку» за полтора сезона. Primacy через 5-7 лет лёгкой эксплуатации уже тоже давным-давно просится туда же.
Только на секундочку, PS5 нынче стоит 125 тысяч за комплект моей размерности (245/45/18), а данный триангл 29 тысяч, Карл! При такой цене Я их готов менять хоть каждый год как с добрым утром! И это будет отличным результатом при относительно неплохих качествах этой резины.
Про мишлен латитуд спорт 3, то же самое, 2 сезона, на третий на помойку.
Все зависит от пробега. Я люблю мишку. И вот почему: на мокрой дороге машина идет как по рельсам ; отлично тормозит как на сухом так и на мокром асфальте ( часто разница в пару метров дает вам шанс уйти от ДТП) ; не стареет ( даже если больше пяти лет ). Для меня безопасность на первом месте - а это часто минус износостойкость. Мишка редко выхаживал больше 50 000км. Как говорится каждому своё. Безопасных дорог! И мира всем!@@Михаил-ф7с
Ждём обзор на Sailun Atrezzo ZSR2 новинка 2023 года. Модель очень интересная.
поставил 255 40 19 и 225 45 19 себе на 3гт ф34, проехал тысячи 3-4, доволен полностью, на заднем приводе ввинчивается в повороты и держит, в дождь на мокром не слетает никуда. колея и куча воды конечно не идеально, после мишлен пс4с ощущаю бюджетность, но в сайлун не было размера а в мишлен 160к))) снизим скорость и будет счастье.
обзор отличный, коллега!
Тоже приобрел Китай на этот год. Х3 F25. 245 50 18. После йокогамы 18 года очень доволен. Но той 6 лет было, а эти новые. Года 3 будет хорошо - уже результат.
Я человек с техническим образованием, но тем не менее годами ничего не понимал в шинах и приходилось прислушиваться к «мнению» знакомых и продаванов, одним словом жил как «ведомый скот» в этом вопросе. Посмотрел 3 видео этого канала и все встало на свои места. Я прям прозрел и стал свободнее. Огромное спасибо автору
Спасибо за обзор, было полезно и интересно. Определился с выбором, надо брать!
Купил такие шины новыми это были в первые мною куплиными новыми. Первое что я почувствовал как песок хорошо стало бросать по арками. Было шумно на первый день на второй привык. Видать притерлись уши. Радует защита дисков. Смотришь сбоку резина на новую не похожа. Повороты держит шикарно даже по смеси весны на дорогах. Диски новые смотряться шикарно. Брал 225 на 50% р17 . Не советую тем у кого резину ест боковины имеют малый запас протектора
если боковину ест, это уже не к резине, а смотреть подвеску и сделать сход развал.
Уже 2500 км прошёл шишек нету шума тоже,
Здравствуйте, купил такую модель в размере 235/45/18 очень доволен 😊цена качество, проехал 40 т км до контролек ещё 1,5 мм . Купил ещё такой комплект 202 . Шина на твёрдую четвёрку из 5 балов 👌😊
Классный обзор! Продолжайте в том же духе! Спасибо за вашу работу!
Резина огонь на самом деле,на ф 10 купил три года назад,что я только на ней не делал,хотя можно сказать и езжу достаточно спокойно,после трёх лет езды,еду покупать опять триангл😊
Благодарю за обзор. Шина достойная.
Всё чётко по делу и понятно...отличный обзор..Лайк подписка
Шины отличные езжу на таких, дешевле в два раза премиальных разницы не чувствую , больше двадцати лет стаж вождения.
А есть направление у шины ? Или без разницы как ставить?
Доброй ночи! С нетерпением жду тест летних шин Maxxis bravo hpm3.
Не плохая шина на пробитее боковины. По весне ездил с Москвы в Челябинск. Было огромное количество ям + дождь. Встретил много людей на обочине с боковым пробитием но треангел выдержал все и довез меня туда и обратно. Хотя были огромные подозрение на гнутые диски. Машина тяжелая, камри. 40.
Профиль какой, давление?
Отъездил зиму на pl 02. До этого были Kumho, Мишки, Бриджи. Разница есть. Но, гонять зимой такое себе удовольствие, поэтому вывод, можно брать и триангл, в цене разница в 3 раза на 18-19 радиусе.
*Диаметре
Ездил на тн201 255 45 19 показала очень достойно, причём на 4й сезон не плохо цеплялась за асфальт (замеряли на dragy). А вот 2х летний мишлен пс4 разочаровал зацепом, результаты были хуже. Ну и насколько знаю использовать резину старше 5 лет очень нежелательно. В общем купил тн202, пройду обкатку и сделаю замеры. Спасибо за обзор👍🏼
Добрый день. И как новая резина?
@@superTuzik Добрый! Тише мишек, ощутимее мягче, но из-за этого проигрывает в рулежке. Замеры пока не делал
Так шина и создана на 2 сезона. :) Хорошо едет, хорошо тормозит, хорошо держит дорогу, причем у меня была тихой. Откатал на ней полсезона в r19. Перешел на r18... Есть глобальный минус у этой в отличии от нынешней Powergy, если жарко +30, а потом резко пошел дождик, то она как будто задубела и да, она держит дорогу, но управление сразу меняется, что доставляет крайнее неудобство.
Настоящий комментарий. Из за этой резины не остановился на скорости 30км
@@Dedmazay_001, не понял... 1. На счёт настоящего комментария - это был сарказм? 2. У меня проблем с торможение не было...
@@Dedmazay_001 на скорости 30 км в час не остановился? Да вы батенька жопонюх
Взял такую 225/50 r18, держак отличный, и в дождь и в жару, очень мягкие и комфортные, но расход вырос порядка на 1-1,5л, и скорее всего их хватит на 3 сезона и протектора не останется)
заказал себе такие. до этого пилот спорт 4 и потенза спорт были, интересно после них китай потестить
Пишите отзыв сюда потом)
Мишка долго жил?
@@oldgargamel7825 мишка 40к проехал, а потенза спорт за ~25к до ограничения стерлись.
напишите отзыв потом
Не гоняйте на них
Вот точно раньше ездил на Нокиан грин1 семь лет стёр ее до ограничителей, всем нравилась пока новая мягкая, комфортная, итд, в послед год она пошла грыжами по беговой. Сейчас же купил Нокиан Грин 3 и после трёх сезонов, она ещё живая конечно но уже вижу микротрещины в ламелях. Вот тебе и Российская топ марка 2021 года. Хорошими были шины Пирелли Р1 из Японии. Но сделаны в Китае(рисунок не такой как у нас)те даже с солидным возрастом и стёртые до ограничителей вели себя достойно.
Подскажите пожалуйста,бытует мнение и отзывы что данные шины имеют ширину на один размер меньше,чем заявлены,так ли это?
Взял на лето такую шину. Полёт отличный!
А у меня на санте Триангл и на Сиде такой, как в обзоре Триангл. Великолепные шины. На СантаФе с крупным протектором, как грязевые. Тихие-тихие, по трассе кайф, вне дорог тоже не подвели.
А можно вопрос? Вы «пердячим паром» ездили? Или при акивно езде все отлично?
@@КешаСеменов-у4ц Ну на Ваш вопрос даже не знаю, как ответить. Что для меня пердячий пар, для Вас может быть активным, или наоборот. Нормальная эксплуатация овтомобилей. За 20 тысяч пробега и прямо ездил и быстро и медленно😄, и в стороны поворачивал😁. И тормозил естественно.
Я работаю в такси Кордиант Полар ставил 10 лет назад ипрям тащился потом купил на новую машину разочаровался на второй сезон понял что Уже не та резина купил бриджестоун бельзак все топ но вторая зима и резина умирает .. лето так вообще все одинаково сезон не больше а смысл плотить больше если одинакова ходит?!
Спасибо за обзор
Проездил лето. До это ездил на премиальных штанах. Режими у меня разные и 200 и 140 в повороты. Разницы нет. Но вот одна проблема есть. 1 колесо попалось яйцом. Во всем остальном я не почувствовал никакой пазницы при этом купил на 22 тыс за 4 колеса. 2 года и выброшу. И куплю новые . премиальные в том момент стоилили минимум 2 раза дороже
А потом ты проснулся, и пошел ждать маршрутку
Была ТН201 , 225/50.18 за 40.000 км устал ее балансировать , не особо помогала балансировка, вечно были вибрации , поставил другую резину и стало все хорошо .
Аналогично! ТН201 225/45 R17. Жаль, что в этих обзорах про балансировку ни слова. А очень хотелось бы...
Откатал 5 сезонов на 201 245.45.19, один раз корректировал после второго сезона.
Много зависит от станка и прямых рук того кто балансирует. Сейчас взял 202, жду очередь на станок.
Нихрена себе. После просмотра этого видео, я чувствую себя специалистом по шинам.Наконец то я могу сказать дяде Коле с соеднего гаража, что она не прав.
Хотелось бы узнать про шины Landsail LS588) по некоторым отзывам, не хуже Michelin, которые PS4)
Офигенная резина.Я на Ls388 4 сезона откатал.Бмв ф10 17 радиус.LS 588 щас будет второй сезон.Мне всё нравится👍
Выбирал между ПИРЕЛЛИ Р 1 ВЕРДЕ , и Йкохамой АЕ 50, взял Йокохаму!
Взял 245/35r19 по 6500 за шину, какие тут минусы)
А на Maxxis HP5 выйдет обзор? У них Traction вроде АА и говорят стирается быстро) было бы очень интересно посмотреть и жесткость узнать 😊
В ближайшие пару месяцев не планировали.
Ооочень крутой обзор! Спасибо!
Взял эти шины в размере 235/45/18 на пассат б8 рест . Меня все устраивает, машина ходит по М -12 на скорости 140-170. Дорогу держит, не шумит, по воде идет норм. Прошел на ней около 15 тыс. Цена за комплект 22 руб . До них ездил на кумхо, ценник в два раза дороже, а разницы не заметил, на кумхо прошел 70 тыс.
Это где такие низкие цены? Когда покупали?
Красава хороший обзор .молодца
Marshal MH 12 в размере 235/45/18 тоже отходил три сезона. В целом шины мне понравились, не дубовые не шумные. Управление хорошее. Авто Mazda 6 gh 12 год. Не самя мягкая машина и не самая тихая.
поставил на туксон 245 45 19.просто песня ,тихая .для этой цены она кароль.дорог
Не стал экспериментировать с китайской и заказал Yokohama, пока ещё есть
ES32?
а она никуда и не делась, завод как выпускал в Калуге, так и выпускает
@@fastdir34 ХЗ что там в калуге
Не в Калуге ,а Липецке @@fastdir34
И правильно, если посмотрите на премиум китайских авто Zeekr Avatr Li... - там нет китайских шин😇😉
М+S, ставят просто чтобы было, это так же как подсолнечное масло без холестерина (раньше из каждогоутюга об этом вещали)
Заказал этот квадрат 235/50 r20 летом посмотрим. Бренда в таких размерах 120-140₽ эти 32₽
У меня Триангл зимняя стоит PL02 модель 245/45/r20. За зимний сезон откатал 20.000 км, отлично себя показала за свои деньги. Поэтому летние тоже взял Триангл в этом же размере
Класс!!! Ищу информацию по данной шине и тут - на тебе! С пылу-с жару 2 часа назад вышло видео)
Помогите определиться с выбором, по вашему субъективному мнению, на пару сезонов лучше выбрать эту шину, либо Laufenn S Fit EQ LK01 (вы обозревали её 4 года назад)?
Очень надеюсь на ответ, сломал всю голову)
Я бы выбрал эту
@@VoKoleso, спасибо за ответ.
Успехов в вашем деле, оно очень полезно!)
Лучше Лауфенн. Ходит долго и без нареканий
триангл лучше
@@olegkamo5749, выбрал триангл, езжу 2 дня, пока всё нравится.
Arivo arz 5 будет обзор? вроде неплохой конкурент это шине
Было бы здорово увидеть обзор ещё одной новинки
Triangle TE307 ReliaX
Информация по тредвеар очень полезна при подборе шин под соревнования, в каталогах магазинов он ни где не указан, только в живую ходить и смотреть. Было бы замечательно если будете указывать эту информацию в своих видео.
Там, где указано на боковине - всегда показываем
Подскажите что выбрать triangle effexsport th202 или sailun atrezzo zsr 2. Очень срочно надо купить резину. 225/40r18
Что выбрал? Я триангл взял
Брал в прошлом сезоне Континенталь новый 255/40 r20, откатал 20т.км. резину в 0 стер, еле сезон отъездил, в прошлом году комплект 107т, до этого Мшлен ПС4 , история та же, поэтому если даже сезон откатает эта резина и будет держать то отлично, конечно гонщики её брать не будут, но для машины до 300л.с. думаю и эксплуатации без трека думаю хватит, в общем рескнул и заказал, буду тестить.
Такая же петрушка. Мишки ПС4 менял раз в 1,5 сезона, стирались в ноль. При их стоимости нафиг надо такое удовольствие
@@MotoYar76 уже отъездил на триангле несколько тысяч, очень хорошие шины, разница с контиком в том что китайские как ни странно гораздо тише
@@Денис-н1ы8м тоже взял триангл! Решил купить комплект новых за 29 тыс. вместо попыток поиска б/у брендовых комплектов за 45-60к. Буду пробовать!
у меня тоже Контик 6 очень жесткие и шумные, хочу на триангл поменять. Стоит рассмотреть, ответь пожалуйста ?
@@antonioesmeraldo6164 Я очень доволен, стоят на А6 3.0tdi, больше 200км/ч не езжу, 160 постоянно, тихие комфортные дорогу держат и в дождь очень хорошо, может быть по весу чуть тяжелее контика, но не факт, тоже лёгкие, размер 255/40 r20.
Если в этом сезоне сотру, так как езжу много, на следущий возьму ОДНОЗНАЧНО их же не задумываясь
Очень хотелось бы увидеть обзор на sailun atrezzo zsr2! По характеристикам, заявленным производителем, должна быть шина получше чем триангл th202
Никак не лучше,где глупости вы эти берете? Фирма похуже , плюс шума больше будет.
Расскажите пожалуйста о шинах Frztrac Sport RC600
С выводом согласен
Здравствуйте! По ширине не маломерит?
Где то на см в ширину плюс минус маломерят
Спасибо за обзор,что взять рекомендуете formula energy,riken uhp ,kumho,goodride... главное мягкость. тишина
Из этих Kumho…
Добрый день! А что скажете про бренд Windforce? А точнее про шины Windforce Catchforce H/T
Шины огонь, один минус шумные , 215/45/18 , буду менять на триангл, интесно тише будет
Взял такие, 225/45 r19, после бриджа конечно намного мягче, но дорогу держит хуже, толи резкости маловато, то ли цепки. Но в общем резина норм за свои деньги!
На 201-ом откатал три сезона, вполне способны проехать и четвертый. За свои деньги шины более чем хорошие. (225/45/17 Субару Импреза)
Являюсь фанатом бренда Мишлен
Уже 10 лет как на всех машинах все сезоны только Мишлен
Последний летний опыт
Мишлен ПС4 СУВ на Туареге NF
Езжу быстрее потока
Первые 2 сезона мишлен пс4 просто шокировал своей управляемостью в любую погоду
Даже если ливень едешь как по сухому
Но на третий сезон я поймал не на трассе а в городе аква планирование и испытал страх будучи на шинах 275.45.20 которые стоят сейчас новые 140.000+₽
И меня осенило что я могу продать свои сейчас мишлен б/у и на эти деньги взять новые триангл 202
Тем самым вместо того чтобы доездить на мишлен которые не работают в ливень можно купить НОВЫЕ ТРИАНГЛ
Вот заказал. Надеюсь не подведут и уверенности убавится не более чем на 20%. Потому что на мишлен первые два сезона можно входить в поворот 190км ч на ТУАРЕГЕ как на Ауди а7..
Подскажите, как вам в итоге triangle?
215/45 16 разница с Мишей в 4 раза 😊
Это были в том сизони линглонг Спортмастер. А по тестам почти дагнали. Триангл зацеп лучше! И в размере 215/45 16 торможение А.
Я себе на зиму и лето взял шины марки Tracmax X-Privilo S360 и Tracmax X-Privilo TX 5) по цене интересные и по ТТХ.
Тоже их смотрел но много отзывов что стираются за сезон, остановился на триангл, доволен.
Брал дабл стар вроде такая марка ,стёрлись за сезон.Больше брать нини😂
она мягче чем ТН201 ? и вес интересен . Легче чем ТН201 или такой же?
Что лучше эти шины или Taurus ?
В этой модели отсутствует защита диска, отбойника нет, имейте ввиду, кто покупает низкий профиль на широкий диск
У меня TH201 стояла в размере 205/50/17 два сезона. Вроде бы всё ничего, но блин она дубовая))) Все трещины на асфальте, все маленькие стыки, я слышу в салоне на скорости от 60 до 100. Больше 100 км\ч шина начинает "гудеть". Даже при моей шумке (двигатель, двери, багажник), гул весьма ощутимый. А если окно открыть, то в сумме с ветром вообще создаётся ощущение взлёта истребителя)) Но что характерно, за два сезона я проехал около 25000 км, износ был прям минимальный. Продавал её я с 5,5 мм протектором) Так что по износу и управляемости она норм, но по шуму - моё почтение)
202 не шумит так, я после японской резины старой их одел, разницы не заметил, плавность хода и кочки мягче проходит.
@@Алексееич короче говоря, не рискнул я вновь Триангл брать, взял Гоформ так как размеры нужные были только его. Ну я вам скажу, моё почтение!!! Тишина, мягкость, управление авто - пока только положительные эмоции))
А есть направление шины? Или без разницы как ставить?
Есть конечно но мало,в основной массе летние шины имеют асимметричный рисунок протектора,в шиномонтаже разберутся как их правильно поставить на диски)
По шинам бренда KingBoss что можете сказать?
Взял такие на штатные диски форд фокус 3, нормально едут
Какое ваше мнение сравнение Triangle th202 или Sailun atrezzo zsr 2. Что предпочтительней в плане баланса, даже больше в комфорт, а в частности шумности.
TH202, но по Sailun Atrezzo ZSR2 то же модете глянуть видео ruclips.net/video/IE_l2x4BThk/видео.html
@@VoKoleso благодарю
Как вы считаете, какие шины лучше Kapsen s2000 и triangle th202 ? Не могу определиться с выбором.
Kapsen k3000))
Проездил на 201 три сезона, был доволен. Сейчас попробуем эту модель
Разочаруешься, успел поездить и на 201 и на 202. Новая модель хуже.
@@antonbr1tva993 спасибо не буду спешить 🤝🏼
Чем не понравилась 202 модель, можешь описать ? Выбираю щас резю Триангл 202, Ариво или Гринтрек.
на 202 нет защиты диска, отбойник можно сказать отсутствует, еще в прошлом году весной покупал из Владивостока эту модель в размере 235/40/19@@dekstermorgan7099
@@vadim_volkovich тебе на видео показали защиту диска ты что блин тут несешь вообще. вторая модель на голову лучше во всем первой.
УВ Автор, вы хвалили 2 Бренда: САЙЛУН и ТРИАНГЛ..
тТак что же по вамешу ЛУЧШЕ в Общем??? Спасибо🤝
По качеству - равнозначно. Далее надо сравнивать конкретные модели.
@@VoKoleso Ясно.
Триангл th22 или MAXXIS vs5 victra sport 5?
@@donaldcoin1589 спасибо! Вчера переобулся в MAXXIS пока только положительные эмоции 👍
Взял на лето Максис Премитра 5, из Китайских пожалуй самая дорогая, но она того стоит, на зиму Китайские не рассматриваю, безопасность превыше всего, имел опыт пользования, больше не хочу.
Купил такую на приус, завтра буду ставить. Теперь интересно сколько весит)
как резина ?
@@ЕвгенийКовалев-ц2б Резина имба. Мягкая и не шумная. До неё был установлен хенкук эко корейский, так он был хуже по ощущениям.
Добрый день. Подскажите, есть эта шина в версии XL усиленная боковина, отличается ли она от обычной по мягкости и шумности? И стоит ли ее рассматривает на авто киа оптима или можно обычную, не XL?
Все же лучше мишку возьму, на зиму кайфанул на бриджах, хочу и летом так)
Что лучше? Эти китайские или tigar high performance?
Брал зимний тигар ,хорошая резина нешумная мягкая ,но корд у них мягкий очень ,наехал на бордюр ,поймал боковой. Тигара свежего не будет у нас уже не советую.Сам сейчас выбираю лето дилемма между Трианглос 202 и Хабилидом (Капсен)HF330
Тигар во много лучше. Была 2 сезона на Камри 245/40r 19.
Конечно Тигар лучше.Триангл это кривое и тяжёлое говно.Триангл вообще покупать нельзя.
Можете назвать пару шин в размерности 225/50/17 весом 12,5кг
Yokohama BluEarth-Es ES32 205/60R16 92H BluEarth-Es ES32 TL ИЛИ Hankook Laufenn S Fit EQ+ LK01 205/60R16 92V S Fit EQ+ LK01 TL ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ
Может обзор на Трэкмакс, смотрю ее сейчас много, да и в тестах она лучше чем триангл
Расскажите на сколько тише шина 69 или 72 на слух
Ощутимо тише
@@VoKoleso спасибо за ответ
Подскажите, что лучше взять для спортивного стиля вождения в размере 225/45 R17: triangle th202 или maxxis vs-5?
Либо посоветуйте другие шины до 10000р со спортивным уклоном
😂 спортсмен)))
@@ngektor666 А чтобы водить в спортивном стиле, ни у кого совета не спрашивал.
👍👍👍🔥🔥🔥
Подскажите по установке комплекта, получается нужно взять 2 левых колеса и 2 правых, судя по рисунку?
И два задних и два передних
@@JohnnyNSK зачем быть токсичным в интернете?
я же задал вполне адекватный вопрос, пока разбирался в нем
p.s. уже купил 4 колеса и отъездил на них сезон.
@ да я ж просто пошутил 😂 ну и как резина? Понравилась? Много плохих отзывов, вот думаю, брать или нет
@@JohnnyNSK мне очень понравилась
выглядит хорошо, моется хорошо
не шумно
дорогу держит круто, я 170 ехал на ней ваще как вкопанный
по городу тоже ок, в шашки играть вроде можно)
@ понял, спасибо за отзыв 🤝
Жаль не прошлись по маркировке Extra Load. Вроде шина легковая, при этом маркировка для кроссоверов. И на всей линейке так
Единственное, что отталкивает от покупки на легковушку
Если прокомментируете - буду крайне благодарен
XL - это не маркировка шин для кроссоверов. Это обозначение повышенного индекса максимальной нагрузки, относительно обычного в данном размере на три, реже на четыре единицы.
@@VoKoleso да, не прям для кроссоверов, но на них ставят из-за массы. Побоялся, что будут жестковаты и шумны на пузотёрке
Установили такие шины после туранзы оо5. Небо и земля. Триангл рулит. Ещё и цена за 18 размер 25 тыщ
Знак производителя(треугольники) в овале на протекторе - "типа" индикатор обкатки
Для индикатора обкатки, напротив, как-то много. Но это же китай, тут может быть всё что угодно
@@VoKoleso абсолютно согласен) ждём обзор zsr2. Если я его не пропустил уже...
M+S с мая по сентябрь)
Точная такая же резина - отличная
У коллеги лежит новый комплект 245/40 r18 и у него торможение на мокром асфальте А
От размерности зависит
Сколько не пробовал летнюю китайскую шину, но летняя очень скользкая, а триангл имеет только один плюс, износоустойчивость, но в обычной эксплуатации эти шины говно и опасны, слишком жесткий компаунд, такие шины хорошо едут, и долго ездят, но тормозить не умеют вообще не зависимо от рисунка протектора.
Читал мнение что китайские шины хороши для внедорожников, а вот на лёгких машинах скользят
триангл 978 второй год,держак великолепный,на сухом и мокром асфальте,аквапланирования нет,стартует уверенно,п поворотах идёт как по рельсам
Купил вчера. Вроде норм. Шимность по сравнению с гудером меньше. Цена огонь 🔥
В небольшом бюджете вполне нормально. Для спокойной езды👍
Для спокойной
@@МирчоГалава для меня спокойная скорость моментами до 180, резина нормально себя чувствует. Если за 200 не летаете, думаю брать можно.