Тоже рассматривал их к покупке, но выбрал Пирелли Чинтурато во втором поколении. Как-то не могу привыкнуть к новой реальности. Правда, комплект Пирелли вышел в 42к, а Сайдун стоил бы 26к. Но я всегда помню, что машину с дорогой соединяет всего 4 небольших пятна контакта, от которых зависят мои жизнь и здоровье. Так что я пока за топовые щины и безопасность
@@N_Mussaev сейчас точно топ, Мишлена нет, Конти тоже нет. Можно купить, но цена где-то в космосе. Катаюсь на Пирелли Чинтурато второго поколения - исключительно положительные эмоции от них (тише и мягче Конти Премиум Контакт 6, который был до неё, так что есть с чем сравнить)
До этого стояла Toyo, на сайлуне не чуть не хуже, очень нравится, по дороге держит хорошо, не шумная, для своего размера комфортно, если как мне сравнивать то на 45 профиле было жоще на 50 мягче.
@@lagondamlagondamatvej7632 напишите пожалуйста подробней как зацеп при старте? Торможение? Хлесткая ли на поперечных стыках? Как ведёт себя при сносе морды?
Протестируйте пожалуйста Линглонг спор мастер., очень интересная модель, и по тестам очень хорошо показали себя... ну и модель Линглонг Гриннмакс интересна
Ничего выдающегося.Для городской езды и загорода до 110 км/ч на 4. Через 10 тысяч отбалансированные колеса трясёт на скорости от130до 150.С новья отбалансировались 15-30 грам,одна покрышка в ноль без грузов была.Через 2500 км балансировал передок,повесили уже по 40-60 грамм.Ещё через 5000 км все колеса скачут.Балансировка в ноль,а тряска 130-150 присутствует. По износостойкости нормально,начинает плыть на скоростях от 180 Общая оценка 3 На Спорт не тянет,для города пойдет.
Раскажите про Roadstone Eurovis Sport 04 225/45 R17 94W лучше ли она того же sailuna прослужил ли она дольше, правда делается она тоже в Китае хотя она Корейская шина. Ценник у неё довольно таки не дорогой.
Ездил на такой на Juke Nismo. Очень доволен, в дождь режет воду отлично, хорошо тормозит и разгоняется. В поворотах тоже отлично, но у меня был AYС, он ввинчивает машину в поворот под газом. Рекомендую.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какую резину лучше взять на лето? Сибирь, дорогая средняя - есть ямы, но жить можно. Главное: баланс характеристик, чтобы не стерлась за 1-2 сезона и хорошо держала. Размер 195/60/15. Претенденты: Pirelli P1 Verde; Gislaved PremiumContact (2024); ContiEcoContact 6; Yokohama ES32; Nokian Nordman SX3 Спасибо!
эх ребята у меня на шиномонтаже массово снимаю европу и японию а устанавливаю китай при чем на дорогие иномарки премиум класса и владельцы естественно далеко не бедные люди удивительно но экономят сейчас все так что настало время китая я и сам гоняю на сайлуне зетср 1 второй сезон и очень им доволен
Я побоялся брать Китай. Купил Hankook Ventus Prime 4. Переплата почти 8к за комплект, по сравнению с китайцами. Не такие уж и большие деньги в наше время. Зато не прогадал. Шинами очень доволен.
А смысл платить за европейца по оверпрайсу? Продавцы знают что такие покрышки будут скупать и задирают цены до уровня небес пытаясь заработать на фанатах континенталя, Мишлена либо бриджстоуна.
Прошлым летом ездил на Мишелин ПС4, зиму на Гудиар Ефишенгрип перформанс. В Мишелине очень нравилась управляемость, в Гудиарах тишина и мягкость. Этим летом поставил ZSR, получил управляемость Мишелина и тишину и магкость Гудиара. Может на трассе и больших скоростях они не мишки, но по городу больше и не надо
И к стати, если почитать внимательно ADAC тест, то окажется, что по отдельности каждый этап теста вполне неплохо пройден или с минимальными отставанием от лидеров, завалив только боковое аквапланирование и какую то экологию ( кому на нее не похер😊) По итогу 13 место там очень субъективное. Turanza 6, выше место например, но по отдельным важным дисциплинам zsr2 лучше. Вот такая петрушка!
Тоже не дождался, хотя мой выбор это видео только подтверждает! Две недели сиятельство сравнивал и читал внимательно всё что мог найти в интернете за информацию про шины и остановился на SAILUN ATREZZO ZSR2 так как от этой конкретной шины есть довольно хорошие тесты от немецкого ADAC и от швицарского аналога TCS. Поставил неделю назад и пока очень доволен))) Автомобиль Hyundai Ioniq размер шин 225 35 19 😅
@@Жизньпролетает Думаю принципиально разницы нет. Но на сайлун хотя бы есть тесты, а так если автомобиль не мощьный и обычная езда, то можно брать то, что выгоднее.
На ZSR 225/45-17 гоняю уже 3 сезон - жестковатые, износ приемлимый (лучше Tigar UHP), шумноватые при температурах от -5°C до +15°C , когда жарко шумность уменьшается по мере прогрева шины. Посматриваю на Новые ZSR2 или TH202 (смотрел и тискал в магазине Триангл - мягкая очень, думаю будет комфортная)
@@ВикторМолнар-ц8фмногим европейским? Мишлен, континенталь, гисавед, пирелли, нокиан каким из перечисленным дают под зад???😂 или цена это все, что нужно от шины?? Хватит себя утешать
Интересный обзор. Закину эти шины в избранное. Пока остановился на новой модели Triangle th202. Но не уверен в ней, модель новая. Откатал сезон на bridgestone potenza re003 20го года выпуска. Всё круто, но чуть ниже 18 °С и пока держак, а если ещё и дождь...так что нужна шина с хорошим чувством руля, как бридж, держак чтобы не сильно разнился между +15 и +25. Смотрю ещё kumho ps71. Размер 215/45 17
Я в этом сезоне уже пару недель на трианоле th202 дорогу держит мне очень понравилось как , в повороты ввинчивается не сносит. Конечно ощущения могут быть смазаными по сравнерию с уезжаной пирелей которая уже ничего не держала шлифовала просто при разгоне даже.
Как ты ездил на потензе третей? Какой на ней еще нафиг держак???? Это днище полное, потенза 1 была топ, вторая не плохая, а с третей они обосрались. Почему это знаю? Лично покупал с нуля 3 потензу 225 45 р17 и по сырому много раз чуть тачку не разложил, всплывает при первой возможности. Да, по сухому всё ок. Но дождя боялась. Перешёл с неё на триангл ТН201 и удивился - в дождь перестало таскать, по сухому тоже всё ок. На третий сезон стала менее тихая. Сейчас караулю ТН202 в своём размере, думаю еще больше кайфану. А про дубовый бридж забыл как про страшный сон. Итого зима Мишлен 4, лето триангл.
@@pay5186 да, в дождь да даже в сухую погоду при темпе меньше 17 начинаются проблемы. Но давай иначе, это шины для трек дней с возможностью на них же доехать до дома. Весь потенциал она показывала в ночных заездах по извилистым загородным трассам. Не драг. Именно множество поворотов. Вот как только хорошо прогревается тогда держат лютый. Потом липнет всякая хрень к ним активно. Так что в городе лучше ездить на обычных шинах. Но мне важна рулежка, так что предпочитаю боковину пожестче
Да они это делают "всесизонную" резину потому что нацелились и продают в США там это норма даже на летней резине Гудиер игл таурин тоже есть маркировка м+s, типо "всесизонная" для Маиами наверно так оно и есть ну и вообще для штата Флорида, Техас, Калифорния итд
@@VoKoleso скажите пожалуйста,Вам приходилось мерить толщину боковины на Tracmax Privilo 3tx в размере 235/55/zr19 ? Сколько интересно толщина боковины?
Maxxis MA-Z4S Victra как они? Отступать некуда, уже оплатил и жду. Исходя из наличия, цены,отзывов и характеристик - это то, что мне нужно, но всегда есть сомнения. Целился на Nitto g555, на которых откатал 3 сезона несколько лет назад, но цена для меня высоковата в данный момент.
Я езжу на максисе стояла с завода, школа октавия резина так себе, оч шумная, на мокром покрытии улететь на раз два в глубокие лужи осторожно заезжать) я бы однозначно не рекомендовал, да езжу только по трассе...
"Классический бренд вдвое больше держит" - спорно. у меня континенталь преиум 6 стоял, 2 сезона норм отЪездил да, это где то 40к, потом шина стала шумной и хуже управлться значительно... так что это вопрос открытый. если бы они действительно держали 80к на одном плюс минус уровне - было бы не жалко отдать за балон 18к в размере 225-55-17. а так приходиться что то искать на замену, этот сезон первый раз попробую китай 6600 цена балона - не жду супер пупер, расчитывают на пару сезонов и тысяч 30-40 тогда и будет ясно стоило оно того или нет
На хeнкук чем то похожи, я после хeнкука поставил виaтти, дешево и сердито, третий сезон поехал и пока все ок, держит/тормозит, воду отводит. большой разницы не заметил при спокойно езде, может с износом что-то проявится
@@sheff3d а я вот поставил этим летом) мне понравился) и не поверите - ездил на примаси4 215 60 16, а поставил 225 45 18 ханкук этот. комфорт по мягкости остался отличный, шум пожалуй повыше, особенно при торможении, но не бесит, колея немного есть, но тоже не так чтобы говорить о ней 🤔 в нуле руль пустоват, в остальном мне шины очень понравились🤷🏼♂️) но прям вывод пока делать рано, мало проехал. у меня шина 225,а диск 7.5 шириной, шина прям ровно стоит, может быть она так правильно работает и поэтому мягко едет у меня. само по себе колесо 18-е чувствуется что тяжелее чем 16-е, но на удивление комфорт остался очень хороший даже в сравнении с мишленом примаси 4.
Катаю на первом поколении второй сезон. Для низкого профиля и любителя рулежки на трассе идеальная шина. Не очень хорошо что второе поколение сделали более мягким, во-первых будет быстрее истираться, во-вторых при активной рулежке и высоких скоростях будет плыть.
Автор, что лучше взять этот Сайлун или Triangle Tire Effe X Sport TH202? Для активной езды. Мужики Лайкам, чтобы увидел
Тоже очень интересно
абсолютно такой же вопрос интересует!) Скажите как ответят)
Ну примерно как пепси или кока кола :))
@@altra.9. всегда больше любил пепси, причём намного
Спасибо за обзор, скорее всего буду брать эти шины на лето)
Тоже рассматривал их к покупке, но выбрал Пирелли Чинтурато во втором поколении. Как-то не могу привыкнуть к новой реальности. Правда, комплект Пирелли вышел в 42к, а Сайдун стоил бы 26к. Но я всегда помню, что машину с дорогой соединяет всего 4 небольших пятна контакта, от которых зависят мои жизнь и здоровье. Так что я пока за топовые щины и безопасность
Перделли топ что ли ? 😂
@@N_Mussaev сейчас точно топ, Мишлена нет, Конти тоже нет. Можно купить, но цена где-то в космосе. Катаюсь на Пирелли Чинтурато второго поколения - исключительно положительные эмоции от них (тише и мягче Конти Премиум Контакт 6, который был до неё, так что есть с чем сравнить)
Поставил вчера шины такой модели размер 225 50 r17 резина очень нравится
Здравствуйте
Резина мягкая или среднее что-то?
До этого стояла Toyo, на сайлуне не чуть не хуже, очень нравится, по дороге держит хорошо, не шумная, для своего размера комфортно, если как мне сравнивать то на 45 профиле было жоще на 50 мягче.
@@lagondamlagondamatvej7632 напишите пожалуйста подробней как зацеп при старте? Торможение? Хлесткая ли на поперечных стыках? Как ведёт себя при сносе морды?
@@SekasZopoСудя по вопросам, не нужна тебе такая резина😊
@@bingo-in7qs да взял естественно получше - s3 evo ханкук, она оправдала все ожидания
То же рассматривал летние китайские шины, но почему то купил Мишлен😊...
красиво жить не запретишь. я тоже сначала хотел китай, но взял кумХо😅👍
@@fishinghamster1309 ездил на кумхо на хендай солярисе( кстати шины сделаны в китае), мне шины понравились.
@@olegp4560 может и так🤝, но времени ждать нет, надо ехать🙂....
@@fishinghamster1309то же самое…
@@fishinghamster1309 какие взяли Кумхо? И как впечатления?
Добрый день, можете сделать обзор на шины Dunlop sp sport maxx 060+?
Протестируйте пожалуйста Линглонг спор мастер., очень интересная модель, и по тестам очень хорошо показали себя...
ну и модель Линглонг Гриннмакс интересна
Ничего выдающегося.Для городской езды и загорода до 110 км/ч на 4.
Через 10 тысяч отбалансированные колеса трясёт на скорости от130до 150.С новья отбалансировались 15-30 грам,одна покрышка в ноль без грузов была.Через 2500 км балансировал передок,повесили уже по 40-60 грамм.Ещё через 5000 км все колеса скачут.Балансировка в ноль,а тряска 130-150 присутствует.
По износостойкости нормально,начинает плыть на скоростях от 180
Общая оценка 3
На Спорт не тянет,для города пойдет.
Сделайте пожалуйста обзор на Triangle TE307 ReliaX
Раскажите про Roadstone Eurovis Sport 04 225/45 R17 94W лучше ли она того же sailuna прослужил ли она дольше, правда делается она тоже в Китае хотя она Корейская шина. Ценник у неё довольно таки не дорогой.
Это тот же nexen, смысл про них рассказывать? А nexen не далеко от китайцев ушла
Ездил на такой на Juke Nismo. Очень доволен, в дождь режет воду отлично, хорошо тормозит и разгоняется. В поворотах тоже отлично, но у меня был AYС, он ввинчивает машину в поворот под газом. Рекомендую.
вчера поставил такие… кайффф, не шумит, держит вообще отлично👍👍👍
Здравствуйте
Они мягкие?
Как на скорости ведут себя?
@@E.R.Mamedovне слушайте его, наврал и не отвечает
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какую резину лучше взять на лето? Сибирь, дорогая средняя - есть ямы, но жить можно. Главное: баланс характеристик, чтобы не стерлась за 1-2 сезона и хорошо держала. Размер 195/60/15.
Претенденты: Pirelli P1 Verde;
Gislaved PremiumContact (2024);
ContiEcoContact 6;
Yokohama ES32;
Nokian Nordman SX3
Спасибо!
Hankook ventus prime 4
@@АртемСараев-в1стысяч 50 пройдут ???
сделайте пожалуйста обзор на шины RydanZ
эх ребята у меня на шиномонтаже массово снимаю европу и японию а устанавливаю китай при чем на дорогие иномарки премиум класса и владельцы естественно далеко не бедные люди удивительно но экономят сейчас все так что настало время китая я и сам гоняю на сайлуне зетср 1 второй сезон и очень им доволен
Я побоялся брать Китай. Купил Hankook Ventus Prime 4. Переплата почти 8к за комплект, по сравнению с китайцами. Не такие уж и большие деньги в наше время. Зато не прогадал. Шинами очень доволен.
@@ЕвгенийЕвгений-у3я согласен хороший выбор особенно по балансировке однозначно лучше будет но 8т сверху у меня не было к сожалению
И это печально((
А смысл платить за европейца по оверпрайсу? Продавцы знают что такие покрышки будут скупать и задирают цены до уровня небес пытаясь заработать на фанатах континенталя, Мишлена либо бриджстоуна.
@@ЕвгенийЕвгений-у3я а может и прогадал...
Прошлым летом ездил на Мишелин ПС4, зиму на Гудиар Ефишенгрип перформанс. В Мишелине очень нравилась управляемость, в Гудиарах тишина и мягкость. Этим летом поставил ZSR, получил управляемость Мишелина и тишину и магкость Гудиара. Может на трассе и больших скоростях они не мишки, но по городу больше и не надо
Здравствуйте
Что лучше Marshal MU12 или Sailun Atrezzo ZSR 2?
Сайлун лучше
Не дождался обзора, уже купил их 😊
И к стати, если почитать внимательно ADAC тест, то окажется, что по отдельности каждый этап теста вполне неплохо пройден или с минимальными отставанием от лидеров, завалив только боковое аквапланирование и какую то экологию ( кому на нее не похер😊)
По итогу 13 место там очень субъективное. Turanza 6, выше место например, но по отдельным важным дисциплинам zsr2 лучше. Вот такая петрушка!
и я почти 2 недели на таких рассекаю.
Тоже не дождался, хотя мой выбор это видео только подтверждает! Две недели сиятельство сравнивал и читал внимательно всё что мог найти в интернете за информацию про шины и остановился на SAILUN ATREZZO ZSR2 так как от этой конкретной шины есть довольно хорошие тесты от немецкого ADAC и от швицарского аналога TCS. Поставил неделю назад и пока очень доволен))) Автомобиль Hyundai Ioniq размер шин 225 35 19 😅
@@Жизньпролетает Думаю принципиально разницы нет. Но на сайлун хотя бы есть тесты, а так если автомобиль не мощьный и обычная езда, то можно брать то, что выгоднее.
Будет обзор на Nexen N’Fera Primus V?
Здравствуйте. Можно Вас попросить снять обзор на шину Triangle reliax touring te307. За ранее спасибо.
Сделайте пожалуйста обзор на шину Zeta Alventi
На ZSR 225/45-17 гоняю уже 3 сезон - жестковатые, износ приемлимый (лучше Tigar UHP), шумноватые при температурах от -5°C до +15°C , когда жарко шумность уменьшается по мере прогрева шины. Посматриваю на Новые ZSR2 или TH202 (смотрел и тискал в магазине Триангл - мягкая очень, думаю будет комфортная)
Жалуются на эту мягкую боковину. Для относительно спокойной езды
Можешь расмотреть еще Zeetex hp 2000 vfm, отъездил 5 лет и что они только не видели, брал XL что бы усиленные были
Сосед купил th 202 и через неделю порвал боковину об бордюр @@alexkrinitskiy2273
Что скажете про геометрию китайских шин, как много брака?
Сделайте, pls, обзор на Nankang NA1 летние, они кругом продаются, отзывы хорошие, но нет в обзорах, чего от них ждать ?
Для умеренного стиля езды - то что доктор прописал. Если цена хорошая в твоём городе - бери смело!!!
Катал 4 сезона - всё ОКей.
@@ВикторМолнар-ц8фвсе верно, не гони, и будет счастье, меняй на зиму и с зимы во время
Купил себе zsr2 норм и на бетонке шума мало мягкие
Что насчет поведения шины при проколе? В магазинах она заявлена как Run on Flat. На ней возможно проехать в случае повреждения?
Ранфлет это отдельная технология. Не все шины этой модели ранфлет.
@@VoKolesoя планирую брать их себе с технологией ранфлет. Хотелось понять, насколько качественно это технология реализована у производителя
Отличные шины
❤
Каков был бы Ваш выбор? SAILUN Atrezzo ZSR 2 или Triangle Tire Effe X Sport TH202
Взял бы ту, что на момент покупки была бы дешевле)
Купил аплус а609 тоже отличные
Сравните их с триангл 202
Добрый вечер, шина Кардиант гравити что можите про них сказать. Спасибо
Не пойму тех кто берет шины СНГ. Щас Китай лучше любой СНГ
@@BadBoy-vg7ox
💯 пудов!!! Сейчас некоторые китайские по качеству дают под зад многим европейским... Про снг-ешную и говорить не приходится...
@@ВикторМолнар-ц8ф То-то аварий за последние 2-3 года больше стало
@@ВикторМолнар-ц8фмногим европейским? Мишлен, континенталь, гисавед, пирелли, нокиан каким из перечисленным дают под зад???😂 или цена это все, что нужно от шины?? Хватит себя утешать
@@BadBoy-vg7oxты главное эту херню больше ни кому не говори, в другой раз глядишь за умного примут
А что будет лучше - zsr2 или triangle th202?
Это конкуренты. Обе хороши за свои деньги.
@@ВладФилатов-ъ2ц понял. Цена тоже +- одинаковая, триангл подешевле немного
th202 все еще маломерит и ширина протектора будет меньше, чем у zsr2. Уже проверяли.
Ваше мнение триангл или сайлун?
+/- = )
Бриджстоун
@@luckybastard9763:)
У вас есть в шортс habilead он же kapsen rs23, что скажете про них, стоит брать в размере 215/70/16?
Не худший китай, вполне
Взял капсен в прошлом сезоне, в апреле.
Сегодня уже на помойку выкидывать нужно.
Проехал тысяч 30
Хабилид зимняя липучка 2 сезона, резина топ
Похожа на континенталь 6)
Интересный обзор. Закину эти шины в избранное. Пока остановился на новой модели Triangle th202. Но не уверен в ней, модель новая. Откатал сезон на bridgestone potenza re003 20го года выпуска. Всё круто, но чуть ниже 18 °С и пока держак, а если ещё и дождь...так что нужна шина с хорошим чувством руля, как бридж, держак чтобы не сильно разнился между +15 и +25. Смотрю ещё kumho ps71. Размер 215/45 17
Посмотри у них обзор Hankook Ventus Prime 4. Купил недавно, шина произведена в Корее, дата у меня 02 24.
Я в этом сезоне уже пару недель на трианоле th202 дорогу держит мне очень понравилось как , в повороты ввинчивается не сносит.
Конечно ощущения могут быть смазаными по сравнерию с уезжаной пирелей которая уже ничего не держала шлифовала просто при разгоне даже.
@@Александр-п9ц5ц в моём размере данной шины к сожалению нет
Как ты ездил на потензе третей? Какой на ней еще нафиг держак???? Это днище полное, потенза 1 была топ, вторая не плохая, а с третей они обосрались. Почему это знаю? Лично покупал с нуля 3 потензу 225 45 р17 и по сырому много раз чуть тачку не разложил, всплывает при первой возможности. Да, по сухому всё ок. Но дождя боялась. Перешёл с неё на триангл ТН201 и удивился - в дождь перестало таскать, по сухому тоже всё ок. На третий сезон стала менее тихая. Сейчас караулю ТН202 в своём размере, думаю еще больше кайфану. А про дубовый бридж забыл как про страшный сон. Итого зима Мишлен 4, лето триангл.
@@pay5186 да, в дождь да даже в сухую погоду при темпе меньше 17 начинаются проблемы. Но давай иначе, это шины для трек дней с возможностью на них же доехать до дома. Весь потенциал она показывала в ночных заездах по извилистым загородным трассам. Не драг. Именно множество поворотов. Вот как только хорошо прогревается тогда держат лютый. Потом липнет всякая хрень к ним активно. Так что в городе лучше ездить на обычных шинах. Но мне важна рулежка, так что предпочитаю боковину пожестче
после zsr чувствуется ,что мягче .Я доволен
Zsr жёстче чем zsr2?
@@E.R.Mamedov ну чуток мягче, меня и zsr устраивала по ходовым качествам. Посмотрим как zsr2 будет кататься
2:55 - час взад жене сказал, что я сотру их быстрее чем за 3 ерса)
на обе машины 2 таких летних комплекта уже поставил
Автор надо сравнительные тесты делать будут больше просмотры
Сегодня заказал
Да они это делают "всесизонную" резину потому что нацелились и продают в США там это норма даже на летней резине Гудиер игл таурин тоже есть маркировка м+s, типо "всесизонная" для Маиами наверно так оно и есть ну и вообще для штата Флорида, Техас, Калифорния итд
Ничего себе средний tredwear . Саша посмотри на любимую ES32 😢
Это к тому, что есть 200, а есть 700
@@VoKoleso ну хорошо хоть 1000 не пишут...
Подскажите царапина на боковине длиной 10мм и глубиной 1мм это опасно или ни чего страшного?
Я года 3 отъездил с чем-то подобным. Но лучше оценивать, когда видишь живьём.
@@VoKoleso корт не видно,шишки нет,значит повреждений нет,как я понимаю резина на боковине это просто защитный слой
@@VoKoleso скажите пожалуйста,Вам приходилось мерить толщину боковины на Tracmax Privilo 3tx в размере 235/55/zr19 ? Сколько интересно толщина боковины?
Теннисный корт?@@Пацанчик-п7с
@@VoKoleso здравствуйте
Посоветуйте пожалуйста что купить Sailun Atrezzo ZSR 2 или Marshal MU12?
Maxxis MA-Z4S Victra как они? Отступать некуда, уже оплатил и жду. Исходя из наличия, цены,отзывов и характеристик - это то, что мне нужно, но всегда есть сомнения. Целился на Nitto g555, на которых откатал 3 сезона несколько лет назад, но цена для меня высоковата в данный момент.
Что Максим, что нитто, дёшево сердито, но ждать от них чудес нельзя, ездить аккуратно
Была в размере 215/50/17 откатал 3 сезона износ приемлемый, но хоть и низкопрофильная не экстралод была. Шум средний не жесткая.
@@МирчоГалава Nitto отличные были,только жесткие, и намного интересней базового бриджа и данлопа. Имел возможность сравнить
Я езжу на максисе стояла с завода, школа октавия резина так себе, оч шумная, на мокром покрытии улететь на раз два в глубокие лужи осторожно заезжать) я бы однозначно не рекомендовал, да езжу только по трассе...
"Классический бренд вдвое больше держит" - спорно. у меня континенталь преиум 6 стоял, 2 сезона норм отЪездил да, это где то 40к, потом шина стала шумной и хуже управлться значительно... так что это вопрос открытый. если бы они действительно держали 80к на одном плюс минус уровне - было бы не жалко отдать за балон 18к в размере 225-55-17. а так приходиться что то искать на замену, этот сезон первый раз попробую китай 6600 цена балона - не жду супер пупер, расчитывают на пару сезонов и тысяч 30-40 тогда и будет ясно стоило оно того или нет
На хeнкук чем то похожи, я после хeнкука поставил виaтти, дешево и сердито, третий сезон поехал и пока все ок, держит/тормозит, воду отводит. большой разницы не заметил при спокойно езде, может с износом что-то проявится
Когда будет nexen roadian htx2?
гуд иеар или контик похож рисунок
а я зимой успел купить летний корейский Hankook ventus s1 evo 3 😌
Да и сейчас он бы был корейским) модель такая
Для города не нужные шины.
@@МихаилП-ь6п да для города и снежинка лысая сгодится
Мне такой Ханкук совсем не зашел…
Шумят сильно, жесткие, в колее просто швыряет, воду отводят средне. 245/40/18
@@sheff3d а я вот поставил этим летом) мне понравился) и не поверите - ездил на примаси4 215 60 16, а поставил 225 45 18 ханкук этот. комфорт по мягкости остался отличный, шум пожалуй повыше, особенно при торможении, но не бесит, колея немного есть, но тоже не так чтобы говорить о ней 🤔 в нуле руль пустоват, в остальном мне шины очень понравились🤷🏼♂️) но прям вывод пока делать рано, мало проехал. у меня шина 225,а диск 7.5 шириной, шина прям ровно стоит, может быть она так правильно работает и поэтому мягко едет у меня. само по себе колесо 18-е чувствуется что тяжелее чем 16-е, но на удивление комфорт остался очень хороший даже в сравнении с мишленом примаси 4.
Катаю на первом поколении второй сезон. Для низкого профиля и любителя рулежки на трассе идеальная шина. Не очень хорошо что второе поколение сделали более мягким, во-первых будет быстрее истираться, во-вторых при активной рулежке и высоких скоростях будет плыть.
Как всегда все на высшем уровне!!! Шина гАвно как и все Китайские !!! Сделайте обзор на Gislaved premium control!!!
Отснят. Выложим.
российские шины большее гавно
На ханкук похожи
Китай не балансируется, резина dynamo, авто вообще не управляемое,купил с машиной 100гр на сторону, не дай бог связаться с Китаем
китайская резина бывает разной
@@666w-zr7ki название резины я указал
@@ТемаКанский то что вы купили плохую китайскую резину не значит что они все плохие
Ну купил говно и не жалуйся , мишлен тоже может иметь брак из партии
Sailun это пушка резина!
короче, говно.