Comment faire une vidange de boite manuelle sur BMW E90
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- Опубликовано: 31 окт 2015
- Si vous voulez vidanger votre boite de vitesse sur BMW série 3 de 2005 à 2012, voici comment s'y prendre pas à pas et en détail.
Seringue à huile : amzn.to/2Nv7FEN
Mon équipement :
Panasonic Lumix DMC-FZ200 : amzn.to/2ScOZuY
Caméra sport TecTecTec XPRO4+ : fr.tectectec.com/products/xpr... ou amzn.to/2PHovzV
Caméra sport XPRO5 : fr.tectectec.com/products/cam... ou amzn.to/2SVHSY7
Stabilisateur TecTecTec STPRO1 : fr.tectectec.com/products/sta... ou amzn.to/2SQPjzz
Enregistreur numérique : amzn.to/2S7TwiC
Micro cravate : amzn.to/2QUn1qL
Trépied Hama : amzn.to/2PDe6oV
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Авто/Мото
Salut je t’ai découvert récemment tes vidéo son vraiment bien faites 👍🏽
Merci vraiment pour la video ❤
salut et merci pour cette video super utile, cela me serviras pour ma e61.
De ce que j'ai lu l'huile MTF LT 3 est bien de la fuchs 75w80 rebadgée
+2Drezik Salut, avec plaisir. Tant mieux si ce de la Fuchs, c'est de la bonne came ;).
très bien ta video fab ,moi avant j 'utiliser une seringue comme toi c chère et pas terrible maintenant j'utilise un entonnoir avec un tuyau au bout tout simplement par gravité en passant par le dessus j'ai jamais fait sur une e90 mais sur alfa romeo ,peugeot et renault.
Concernant fuchs c'est vrai qu'il font de la très bonne huile et pas trop chère en plus.
Salut, merci ! Ouais c'est pas top la seringue, mais avec ton système tu peut pas vraiment mettre l'huile en haut et contrôler quand c'est plein en bas, comment fais-tu ?
Bien joué le coup du teflon ;)
T'es trop fort, tu m'as donné envie de le faire tout seul. Merci!
Merci Steven ! Ça fait plaisir à entendre :-) !
Slt Tuto au top merci beaucoups :) au passage lors de votre vidange changer aussi le filtre du vanos :) sa coûte 7€ d'ailleurs si tu a l occasion de faire un Tuto la dessu je suis preneur en tout cas suppert travail :)
Salut, merci ;), vous m'apprenez quelque chose pour le filtre du vanos, j'en avai pas entendu parlé. Je vais me renseigner à ce sujet !
Voilà, c'est fait pour les filtres de VANOS ;-).
Salut et merci au top ce tuto aussi, je viens de faire la meme chose sur 320D e91.
Par contre concernant la taille de la clé 6 pans c'est bien du 8 et pas du 7,5 ;)
Salut, merci :). Peut être que ma clé de 8 est pas très précise ^^.
ta boite accrochait legerement avant que tu le fasse?
Non, c'était juste en préventif.
Cool ta vidéo, c'est calme, quelques pointes d'humour. Comme j'aime. Une question, tu as le diamètre du joint du bouchon de carter ?
Merci, content que tu apprécies mon style 😉. Désolé j'ai pas le diamètre, mais on le trouve facilement sur les sites de pièces auto.
@@FabB J'ai lu qu'il était recommandé de changer ce bouchon de vidange (il a un joint intégré sur Z4 E85 3.0i) mais je ne le trouve pas sur le net. J'appelle BMW cet après-midi pour savoir si ils l'ont...
Salut merci pour toutes les vidéos que tu fais, elles sont super. Tu penses faire la vidange du pont sur ta 330i e90? (sachant qu'il n'y a pas de bouchon de vidange...)
Salut, merci beaucoup :-). J'aimerais bien le faire mais j'ai pas trop le temps en ce moment. Idéalement j'ouvrirai le carter du pont, mais sinon par aspiration.
ça m'enchante pas non plus de la faire par aspiration, sur les 130i (que je viens d'acheter, et grâce à tes tutos j'ai pu voir que l'entretien courant se faisait bien, donc tu n'y es pas pour rien dans mon achat ^^ ) il y a juste une pâte qui fait joint (je sais pas sur les 330i e90), je pense faire 2-3 vidanges d'affilée histoire de bien vidanger... à voir (si il te faut des renseignements sur l'huile, le couple de serrage, la référence du joint... n'hésite pas je me suis bien renseigné)
Content d'avoir pu guider ton achat, j'ai failli prendre une 130i d'ailleurs. Je penserais à te demander si j'ai besoin de précisions, merci ;).
salut, Super tuto grâce à toi je vais pouvoir faire ma vidange moi même, par contre ce n'est pas une e91,c'est une e90 année 2006, ce n'est pas le même filtre à huile, il ya un emplacement comme si je pouvait mettre une douille! mais quel diamètre? je voulais que tu me renseigne sur se sujet merci d'avance ! et bravo 👍tu es doué!! je te suis depuis peu et je vois que tu mais la main sur plusieurs véhicule et très bien détaillé en plus je te félicite bravo 🔧
Merci Fred ;-) ! Oui j'essaye d'aider autant que possible la famille et les amis avec leurs voitures. Je vois ce que tu veux dire pour le filtre à huile. Je ne connais pas la taille de la douille mais il te suffit de mesurer l'emplacement et ça te donnera la taille de la douille en mm.
Merci fab👍👍
Sais tu si l'interrupteur de marche arriere est facilement accessible ? Il me semble qu'il est de l'autre coté du bouchon de remplissage de la boite de vitesse mais pas sure , le mien devra etre changé car il contacte mal et mes feux de recul ne s'allument pas (à chaud) , je pense qu'il se grippe ...
En tout cas une super vidéo comme d'hab ;) Merci à toi pour se partage et continues c'est vraiment super !
+Jérôme jéjé Salut, non, je ne sais pas si il est facilement accessible. Dans tous les cas il faut y accéder par dessous. Regarde ce schéma, la pièce N° 12 : www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=VB31-EUR-02-2006-E90-BMW-330i&diagId=23_1053
Et merci pour tes encouragements ;D !
Je me permet de remonter ce sujet pour un retour d'experience concernant le capeur de marche arrière situé au niveau de la boite de vitesse qui permet aussi de déclancher les capeurs de recul situés dans le par choc arriere.A l'époque j'avais reculé près d'un muret et soudainement plus de detèction ni d'affichage sur l'idrive et Bimmm ! petite balafre sur la peinture du par choc snif :( Mon probleme venait de ce petit contacteur de recul que j'ai facilement changé , sa m'a couté m^me pas 10 euros et depuis plus de probleme :)
Bonjour ! Tout d'abord continue tes vidéos j'aime beaucoup et elles sont très instructives. A la suite de cette vidange de boite, as-tu ressenti que les vitesses passaient mieux ou pas trop de changement ?
Bonjour et merci :-). Je peux pas dire que j'ai réellement senti de différence. En même temps je n'avais pas de problème au passage des vitesses si ce n'est la première un peu dure par temps froid et à froid. Par contre sur une boite plus kilométrée je pense que la différence serait plus flagrante.
De rien ;). Oui ça ça doit être du au fait que l'huile de boite est froide je suppose. Je pense aussi effectivement et puis faire la vidange de sa boite ne peut lui être que bénéfique en longévité quand on voit la gueule de l'huile usagée ça fait peur...
Exacte, ne surtout pas écouter les constructeurs qui n'ont d'intérêt que si on retourne les voir pour un changement de boite ^^. C'est comme pour les vidanges moteur tous les 30 000 km, ils ont rêvés, 15000km ça sera le max pour moi, même avec de la 0W30 ou 5W30 !
Faire de l'argent encore et toujours plus sur notre dos... Beaucoup de gens n'y connaissent rien et se font avoir malheureusement... 30000 kms c'est énorme ! Voilà 15000 kms voir même 10000 si on monte souvent dans les tours.
C'est le but de ma chaîne, montrer aux gens qu'ils peuvent faire de belles économies la ou on se fait entuber normalement !
Salut j'ai une BMW 330d e92 et je voulais faire la vidange de ma boîte.mécaniquement et BMW me l'a déconseillé ils m'ont dit que des fois ça pouvait être pire
Bjr Fabio, comment vidanger le circuit du liquide de refroidissement sur la BMW E90 320d 2005 ? . Merci d'avance et bonne continuation
Bonsoir, je ne l'ai pas encore fait donc je ne peux pas l'expliquer... A+
Bonjour super tuto , je me lance bientôt dans la vidange de boîte . Juste que je mit connaît pas trop en huile j'ai une BMW e90 de 2005 la 320d 163ch. Je peu utiliser la même huile que toi ? Après 1 an tu en est satisfait ? Merci bien
merci du conseille mais je voulais parler de la vidange de boîte manuelle ( j'ai modifier mon message au dessus vue que je me suis mal exprimer ) .
merci
OK, alors oui si tu as la boite 6 ça sera probablement la même huile que j'ai utilisé. Je ne sens pas spécialement de différence car la boite n'est pas très kilométrée mais tout va bien pour le moment.
merci pour la réponse alors ça me rassure j'ai commander la même huile du coup c'est sympa ;)
Bonsoir Fab,je une fuite d'huile sur ma série3 320d je sais pas vien d'où mais le contour de filtre a huile et colle je sais pas si le joint ou autre chose?
Salut, je ne connais pas les moteurs BMW diesels donc je ne peux pas te guider. Je sais que sur les 6 cylindres essence le joint du filtre à tendance à fuir en tout cas.
Salut fab,
Pour y’a boite bmw préconise bien de la MTF lt3 ?
Salut, Voilà ce qui est préconisé pour la mienne : fuchs-eu.lubricantadvisor.com/advice.aspx?lang=fra&country=fr&type=7970ef1438c4597e7d58c37a03ae9de1
Merci pour la vidéo, il y a un joint cuivre sur le bouchon?
Avec plaisir 😉 ! Un joint alu il me semble. Je dois le montrer dans la vidéo je crois.
@@FabB en fait ce sont des bouchons avec joints incorporés, as tu remplace celui de vidange et de remplissage? Tu as acheté ça où ? Car je vois 7€ chacun... alors qu’un joint cuivre ferait le boulot
bonjour fab comment trouve tu le titan sintofluid sur ta boite ?
un petit conseille de commencer par dévisser le bouchon de remplissage car si jamais tu fait la vidange et tu ne parviendra a la remplir là tu aura un problème.
Salut, ben écoute, je ne voit pas particulièrement de différence mais elle n'a que 120000 km, je pense que sur une boite plus âgée on peut mieux sentir une différence. En tout cas tous les rapports passe bien.
Oui je l'ai précisé dans la vidéo de commencer par le bouchon de remplissage ;¬).
Fab B. merci je ferai la boite bientôt avec du titan c'est mtf lt4.
De rien, bonne vidange ;¬) !
Salut Fab, Intéressant d'avoir ton expérience sur la fameuse huile de boîte "éternelle" de Bmw. Pour info j'ai fait ma vidange il y a quelques temps sur une 330d de 2003 avec 280000 km au compteur et l'huile était étonnamment claire et pas noire comme sur la tienne. j'ai été vachement surpris mais je suis quand même contant d'avoir fait la manip. Sinon combient coûte l'huile Fuchs ? moi j'ai pris de l'huile Bmw et j'en ai eu pour 50 Euros. merci pour tes vidéos et à bientôt. ps: peux tu faire une petite vidéo sur ta "fosse" maison ? comment l'as tu construite ?
Salut Christophe, Et ben, ton expérience va plutôt dans le sens d'une huile à vie si à 280000 elle était toujours d'origine ! La Fuchs on en trouve à moins de 12 € le litre. Encore une fois BMW fait payer cher l'image de marque...
Je vais faire une vidéo du mieux que je peux pour la fosse prochainement si ça peux donner des idées ;-). A+.
+Fab B. effectivement la Fuchs est 2 fois moins chère. C'est intéressant d'avoir également les conseils du site Fuchs car bmw entretien savamment le mystère autour du type d'huile utilisé.
Je ne sais pas si mon huile était d'origine car j'ai acheté ma voiture à 100000 km mais elle avait au moins 180000 km. ceci dit le bouchon de remplissage était soudé à mort sur le carter. j'ai du utiliser un long levier et toute ma musculature pour y arriver. ça me fait donc penser que l'huile n'avais jamais été changée. Rien non plus sur l'historique d'entretien bmw du précédent propriétaire.
Pour info à ceux qui voudraient se lancer j'ai fait la vidange de boîte sur 4 chandelles, j'ai vérifié avec un niveau que la voiture était à plat, pour le remplissage j'ai utilisé un tuyau transparent de 2m (5-10 euros au rayon jardinage de Leroy Merlin) et un entonnoir. le tout est de mettre l'entonnoir au dessus du niveau de la boîte. c'est un peu long mais ça évite d'acheter une pompe. a+
Oui, le site Fuchs est vraiment pratique. Ils sont coriace ces bouchons, c'est pour ça que je suis vite passer au marteau à défaut d'une ralonge ! Bonne idée le coup du long tuyau et la voiture sur chandelle ;-) !
Bonjour j'ai acheter ressemant un beau 330i e90 avec 135000 klm je trouve que les vitesses accroche un peux , a tu ressentie une différence en fessant la vidange de boite et me faux il la mème huile que tois ? Merci pour les infos et vraiment top c'est tuto =)
Félicitations pour ton achat ;). J'ai pas senti de différence mais ça ne peut pas faire de mal de le faire ! Tu peux mettre la même huile que moi en effet.
Super merci les vitesse on tendance a etre un peux dure desfois.
De rien, tu me dira si tu remarque une différence.
Beau tuto . Je suis d'accord c'est une vraie aberration cette lubrification "à vie" des boîte de vitesse . La vidanger tout les 4 ou 5 ans n'est pas un luxe , c'est tout bénef pour la longévité de la boîte (et l'agrément) . Le pire , c'est qu'ils font de plus en plus de boîte sans bouchon de vidange .
Merci ;), oui, je déteste ce délire de faire des carters sans bouchon de vidange, à croire que c'est juste pour nous embêter...
slt fav c est quoi la vis a droite de la vis de vidange car quand j ai fais ma premiere vidange la premiere je me suis tromper j ai devissé celle ci merci de repondre
Salut, c'est une vis du berceau moteur je crois, si tu la bien resserrer c'est bon ;).
Où commander le bouchon (avec joint intégré ? et empreinte Allen-hexagonale ? aimanté ?) de vidange de la boite de vitesse sur Z4 E85 3.0i ? Introuvable dans le commerce ?
Chez BMW ils l'auront 😉.
@@FabB Merci pour ton prompt retour. Oui, c'est ce que j'ai fait. Après confirmation de disponibilité de la pièce par téléphone, je me suis rendu à la concession pour commander (16€ les 2 bouchons)
Salut fap j ai fait la meme manip.le souci et que temp que la voiture etait chaude sa va.mes ce matin je prend la voiture et trop de mal a passer 1ere 2ieme.est ce que tu pense que sa peut venir du cdv valve ???boucher ou autre.et a tu fait un tuto au cas ou merci
Salut, ça vient peut être des cylindres émetteur et récepteur. Une purge de l'embrayage serait bien dans un premier temps. J'ai pas de vidéo à ce sujet pour le moment.
Fab B. Merci pour ta reponse je vais voir sa 😉
Oui, je "plussoie" dans quant a l'importance du matériel pour bosser. Les moindres petits trucs a faire prennent vite une tournure merdique avec des outils foireux. J'ai une seringue tout inox ,avec un bec droit et un coudé ,bien sur ,étanche ! par contre, bravo pour le "pont élévateur fixe " . Bien pratique ! Cdt
+christian F Mais pourquoi se faciliter la vie quand on peut utiliser des outils pas cher et merdique ^^ ! La seringue inox avec bec coudée doit être bien pratique en effet. Concernant la fosse, je ne regrette pas mes efforts, c'est tellement pratique ! A+
Mdr j'ai la même seringue, et la voiture était juste sur chandelle, j'ai finis avec les bras plein d'huile, j'aurai vu ta vidéo avant j'aurai mis du teflon. 😉
Rien de tel que de s'en mettre partout ^^, j'aime bien aussi l'odeur persistante de cette huile, on sent que c'est bon pour la peau !
Le mieux c'est une pompe à pétrole à 3 euros promis vous vous en mettrez pas sur les doigts
est ce que c est mauvais pour la boite si on saute les vitesses, càd 12346 ou 1246 ou il faut vraiment les faire 123456
Salut, non ce n'est pas un problème du moment que tu ne te retrouve pas violemment en sous ou sur régime.
Il m'arrive souvent de pousser la 3ème et de passer ensuite la 5ème voir la 6ème. Pareil pour le rétrogradage pour doubler par exemple si t'es en 5ème, tu peux rétrograder en 3ème pour avoir bien de la pêche ;).
Tu a sentie une difference pour le passage de tes vitesse ou pas ?
Honnêtement non, mais après avoir supprimer la "clutch delay valve", la j'ai senti une vrai différence.
Salut Fab , elle est de combien la contenance en litre stp ? merci ^^
Salut, je ne me souviens plus, je le dis dans la vidéo je crois.
salut jai un souci sur ma serie 6 630i année 2006 boite auto quand je suis en sequentiel pour retrograder ça fonctionne mais quand je veux passer une vitesse en + ca fonctionne pas
Bonsoir, hélas je ne connais pas cette boite auto et je ne peux donc pas aider, désolé.
Fab B. cest pas grave enfaite c'etai une réinitialisation de boite a faire
OK, merci pour l'info !
Et du coup je voulais te poser la question qu'est-ce que tu en penses
Écoutes, je en vais pas prétendre en savoir plus que des mécaniciens chez BMW. Je ne vois pas en quoi un remplacement de l'huile avec les bon indices de viscosité pourrait empirer quoi que ce soit, mais encore je n'ai pas assez d'expérience pour l'affirmer. Tu veux la vidanger en préventif ou parce que les rapports passent mal ?
non j'ai fait ça sur une Opel Vectra année 97 1.7L
Ils m'ont dit quand une boîte est habitué à son l'huile et d'un seul coup on lui mais une autre beaucoup plus fluide soit ça peut aller bien soit ça peut aller pire
Il faut respecter la viscosité préconisé , il n'y aura pas de problème .
Salut fab ! déjà un grand merci tes vidéos sont géniales.
J’ai une e90 318D car je fais beaucoup de km.
p
Penses tu que la boîte manuel 6 vitesse soit la même ? Afin que je ne me trompe pas sur les quantités d’huiles.
Idem pour la vidange du pont faut il aussi les mêmes quantités d’huile que tu préconises.
Merci d’avance et continue !!
Bonjour Quentin, avec plaisir, c'est cool si tu apprécies !
Je ne sais pas si la boite est la même mais tu peux avoir les infos sur les volumes des fluides de ta voiture ici : fuchs-eu.lubricantadvisor.com/model.aspx?lang=fra&make=1357ff763462e849
Choisi ton véhicule puis regardes ce qu'ils conseillent pour la boite et le pont.
A+
SUPER MES POUR LA GTI YA PAS DE BOUCHON DE ROMPLISAGE ?
Merci, que veux tu dire par GTI, la Golf GTI ?
oui c la golf je suit perdu avec mrc
Ah, désolé je n'ai jamais ouvert un capot de Golf donc je ne peux pas t'aider !
il m'est déjà arrivé de changer un cardan et lorsque je l'ai enlevé il n'y avait pas d'huile dans la boîte
T'a fait ça sur une BMW ? Si c'est le cas c'est normal, les cardans ne rentrent pas dans la boite sur propulsion.
sur BMW x1 c'est pareil ?
Je pense que oui, au pire ça ne sera pas très différent.
Au fait si je mets de l'huile d'origine BMW c'est bon ou c'est pas bon
Et merci pour tes vidéos et pour m'avoir répondu
L'huile BMW est certainement très bonne, l'essentiel est de respecter les normes et les indices de viscosité.
Et avec plaisir pour les vidéos :¬).
salut fab tres interessante ta vidéo, je possede une bmw 520d e60 lci de 2008 et je trouve que depuis quelque semaines le passage des rapports a durci , il ne se fait plus naturellement comme avant le bagnole a 240000km certes , mais embrayage volant moteur et boite de vitesse remplacés a 130000km (pris en garantie par bm) j aimerais faire vidanger celle ci mais je ne sais pas trop ou aller , je n ai ni fosse ni matos pour entreprendre moi meme , bm jy met pas mes pieds c est une bande d escrocs , tu me conseillerai d aller ou??
Salut, je ne pense pas que ce soit très différent d'une E90 donc à mon sens tu peux aller dans n'importe quel petit garage pour le faire. Avec un pont il te feront ça rapidement. Il te faut moins de 2,5 L de 75W-80. Au pire tu la commande toi et tu leur amène.
+Fab B. pour la quantité c est bien 2,5 litres? je vais commander par contre j ai lu ailleur que c etait 1.7 litres , c est bien de la fuchs 75w-80? ya la meme sans tiret ca change quelque chose?
C'est entre 1,7 et 2.3 L pour une boite manuelle. Effectivement il te faut de la 75W-80 (le tiret n'est pas important).
+Fab B. donc je dois prendre 3 bidons de 1 litres tu penses?
oui, c'est plus sûr.
J’ai mis de la 75w80 pareil de chez fuchs. Les rapports passent tres dure surtout à froid.
Combien de km à ta voiture ?
Elle a 250 mille. Avant la vidange ca allait. Du coup vidange preventive lui a pas plu 😕
Intéressant. Je ne sais pas pourquoi se phénomène est apparu. Peut être qu'une purge de l'embrayage ferait du bien aussi.
Je remettrais de l’originale de chez bmw. J’ai oublié c’est une 320xd lci. Je redis...
Merci pour ta video 😉
@@FabB ca y est vidangé avec de la MTLF3 (huile de boite de vitesse oem).
25€/ le litre. Du coup j’en ai profité pour supprimer le cdv. La différence j’ai senti dès la sortie du garage. Les vitesses rentrent correctement. C’est fluide les coups de changement ont disparus. Merci à toi.
Salut Fab, je viens d'acheter une BMW serie 3 e90 316d et depuis quelque jour je me rend compte que quand l'huile de boite est chaude lors du passage de la 2 à la 3 ça croque souvent, alors que le matin pas de problème et toute mes autres vitesse passe bien et rétrograde bien, je comprend pas et personne ne peut m'aider.. je viens d'acheter le véhicule le mois dernier
Salut, je ne m'y connais pas trop en boîte auto et je ne suis qu'amateur... Peut un problème de pression d'huile, à froid l'huile est moins fluide donc la pression est meilleure et à chaud l'inverse, mais bon, ce n'est qu'une suggestion. Bon courage.
@@FabB C'est une boîte manuelle
D'accord merci, le véhicule à 240 000 km je sais pas si elle a déjà été vidangé.. cet bvm
@@valentinmoineuse9373 ah pardon, je ne sais pas pourquoi j'ai pensé boîte auto... Ça me penser à des synchro usés mais pareil je n'ai pas assez de connaissances pour l'affirmer.
@@FabB oui c'est compliqué, j'y connais rien, mais après 240 000 km sans vidange je pense qu'une vidange de boite de vitesse ça lui ferait peut être du bien
Ma série 1 arrive à 190 000 et pas de trace de vidange de boite depuis sa sortie de concession
Je vais peut-être songer à en faire une 🤔
Oui il serait même temps de la faire 😁
Par hasard j’ai une question je ne m’y connais pas trop en mécanique mais pour faire durer la vie d’un embreyage sa peux être bon de faire une vidange boite ou sa ne sert à rien ?
Non ça ne changera rien au niveau de l'embrayage mais c'est bien pour la longévité de la boite. Pour faire durer un embrayage il faut faire attention à le faire patiner le moins possible, bien embrayer avant de ré-accélérer par exemple.
Fab B. D’accord merci
Jai trouver une astuce pas cher est toute bête au lieu de acheter une seringue à huile pour remplir sa coûte 2 euro dans les magasin de bricolage une pompe à main pour remplir les poils à pétrole ses tout bête mais sa marche nikel est sa va très vite est très utile est pas cher
Bien vu ! Merci pour l'astuce, ça à l'air vraiment tout simple et moins embêtant que ma seringue à la con ;-) !
salut ses encore moi tu peut me preciser le non du site ou tu la commander merci
+le TOP du TOP Salut, j'ai commandé ça chez Oleopneus
+Fab B. ok merci oui ses le moins cher
salu ses un mazoute ton bmw prefere tu l'essence ou diesel??
Non, c'est une essence, je crois que je n'aurais plus jamais de diesel dans ma vie sauf pour un un véhicule style camping car ou gros utilitaire. Je n'arrive pas à trouver e passion dans les moteurs diesel, même si il y en a de très performants.
Fab B. moi je prefere egalement les essence.
je suis hanti diesel
T'as bien raison ;D !
Fab B. 😎😎😎
salut fab ou je peut acheter huile de boite ?
+le TOP du TOP Tu peux la trouver facilement sur internet, plusieurs boutiques en ligne la vende à un prix intéressant ;).
+Fab B. ok merci beaucoup. tres interessant t videos
De rien et merci :)
Salut c'est quoi le site pour l huile merci
fuchs-eu.lubricantadvisor.com/default.aspx?country=fr&lang=fra
@@FabB merci
c une e91 comme c'est une serie 3 touring
C'est parce que les rapports passent mal
Tu peux essayer de purger le cylindre récepteur d'embrayage et faire une vidange de boite. Ça devrait aider.
Une vidange de boîte ça n’a rien à voir avec une vidange moteur ?
Non, rien à voir. Une boite de vitesse ne se vidange pas aussi souvent que le moteur et ce n'est pas le même type d'huile.
Fab B. Oke merci
Salut FAB. Décidément je regarde toutes tes vidéos lol. Je dois faire ma vidange de boîte de vitesse sur la BMW série 1 e87 120d manuelle avec l'additif P18 mais sur le site Fuchs il me donne la référence ce qui est cool ( titan sintofluid sae 75w-80) mais comment l'acheter ? Merci d'avance.
Salut, tape la référence de l'huile sur le net, tu trouvera, sinon prends une autre en 75W-80 😉.
@@FabB ah OK. Merci beaucoup je viens d'essayer et j'ai trouvé sur eBay la marque fuchs. Encore merci Fab 🤝