La 800 DE le ha suonate a tutti all’Alpen Tour 2023, anche alle blasonate Ducati V4 multistrada e bmw 1250 GS che costano il doppio !!! La sua gemella 800 SE è da comprare senza dubbio per chi ama la strada asfaltata dell’avventura !!! Aspetto la giallo Petra con cerchi dorati anodizzati a raggi !!! Un appunto alla recensione e vale per tutte queste presentazioni di nuovi gioielli : perché non le provate anche di notte interloquendo sulle capacità che hanno o non hanno di illuminare convenientemente la strada davanti ?
Una moto giusta … prezzo onesto…. Alla fine è più stradale ma relativamente poiché ha comunque il cerchio da 19 …. Secondo me venderà tantissimo in barba alle turistiche da 30.000 euro
Ciao, complimenti...vorrei un tuo parere visto che tutti parlano di altezza sella riferendosi a chi è più basso...secondo te va bene per chi è più alto di 185 cm? Io vorrei prederla ma ho il timore che sia troppo piccola. La de non la voglio perché non faccio fuori strada.
@lellovaccaro482 Ciao Lello, complimenti per il video come sempre 🎉 Per quanto riguarda il calore emesso dalla moto nella parte destra, tu dici che non è eccessivo rispetto alla concorrenza. Da un paio di gg che la guido (acquistata a Na 😊) l ho avvertito e non poco, e non siamo ai 30 C estivi. Forse, provenendo da V Strom 650 e, precedentemente, da V9 Bobber, avrò sicuramente dimenticato che significa "calore del motore". Infine, le vibrazioni: al rientro dal conce, ho notato in autostrada che sopra i 5000 giri si avvertono vibrazioni (a me) fastidiose su pedalino e leva freno destri. Gli unici nei che ho osservato. Tutto il resto è gioia 🎉. Grazie per il tuo eventuale commento
fino alle euro 4 questo problema non lo aveva nessuno ed è chiaro che la Euro 5 ed ora la Euro 5+ aumenteranno questo fattore. Credimi, altre moto dello stesso segmento sono molto peggio. Per le vibrazioni io ne ho registrate ben oltre i 5.000 giri.
Lello.... Grazie Mille del video della Nuova V Strom 800 Se, mi dai qualora fosse possibile, qualche chiarimento visto che ormai il manovellismo delle attuali moto bicilindriche ed in alcuni casi vedi Tiger 900 2024, si orienta verso i 270 gradi con riduzione dei consumi e delle masse come mai sulla V Strom 1050 De o Se (di 90 gradi) non attua tale manovellismo ? Altra domanda secondo Te a senso trovare su Portale Suzuki moto la V Strom 650 ? - Appena possibile potresti produrre video test ride della V Strom 1050 Se ? Magari in una comparativa con le attuali competitors Nuova Tiger 900 GT 2024, Nuova BMW 900 GS e mamma HONDA con la nuova CRF 1100 con gomma da 19. Anticipatamente GRAZIE MILLE .... e Visto che quasi quasi ci siamo BUON NATALE 🥳🎉🎊😃
Complimenti per tutta la spiegazione tecnica .......veramente sincera e schietta........non resta che comprarla e permutare una triumph trident 660. ahhh dimenticavo non dire piu' che le gomme vanno cambiate una volta l anno.............una sciocchezza e follia.
Complimenti ottimo video! sono alla seconda V-Strom 650 che trovo una moto fantastica. Purtroppo ho provato questa e adesso mi ha rapito per il suo motore che è davvero tanta roba. secondo voi risultera' tanto affidabile come quello V o potrebbe avere più problemi?
Bel video complimenti…..molto esaustivo e chiaro….ho una domanda….la sto valutando per sostituire il mio 650( V strom 2021) e volevo sapere se, con i giusti attacchi , le valige rigide in plastica che ho sulla mia posso spostarle su questa nuova….insomma se sono compatibili ….a vederle nel video sembra di sì ma magari tu puoi reperire questa informazione in modo sicuro al 100%. Grazie .
Sta tutto nel controllo dell'anteriore, hai più sensazione grazie al 19 e alle sospensioni. Con una gomma più morbida sarà perfetto. La DE invece è strepitosa su strade bianche e quando in città sei su pave' e strade distrutte, morbida e veloce nel copiare.
Ma non ha un paramotore anche optional che il motore così "nudo" è un po bruttino? a parte non mi sembra male,solo il peso,si poteva fare qualcosa in più. In conclusione Suzuki moto senza fronzoli ma di sostanza 😅
@@lellovaccaro8342 Si, a meno che non le hai consumate, cambiare le gomme ogni anno è totalmente assurdo. Ho una supersportiva con gomme di 4 anni (faccio pochi km) e ancora metto il ginocchio a terra e le chiudo come la prima stagione. Ancora nessun segno di indurimento.
@@simonace27 come la prima stagione? Bah...di solito dopo 6 mesi perdono il 50% delle caratteristiche, al di là del consumo. Parlavo di 12-18 mesi e 250 euro non valgono la mia sicurezza e il mio divertimento.
Bravo Lello, il migliore tester della Campania
non credo, comunque grazie!
La 800 DE le ha suonate a tutti all’Alpen Tour 2023, anche alle blasonate Ducati V4 multistrada e bmw 1250 GS che costano il doppio !!! La sua gemella 800 SE è da comprare senza dubbio per chi ama la strada asfaltata dell’avventura !!! Aspetto la giallo Petra con cerchi dorati anodizzati a raggi !!! Un appunto alla recensione e vale per tutte queste presentazioni di nuovi gioielli : perché non le provate anche di notte interloquendo sulle capacità che hanno o non hanno di illuminare convenientemente la strada davanti ?
una delle migliori moto in assoluto.....una garanzia
Stupenda, le manca solo il cruise control e poi potrebbe arrivare a Capo Nord
Una moto giusta … prezzo onesto…. Alla fine è più stradale ma relativamente poiché ha comunque il cerchio da 19 …. Secondo me venderà tantissimo in barba alle turistiche da 30.000 euro
Ciao, complimenti...vorrei un tuo parere visto che tutti parlano di altezza sella riferendosi a chi è più basso...secondo te va bene per chi è più alto di 185 cm? Io vorrei prederla ma ho il timore che sia troppo piccola. La de non la voglio perché non faccio fuori strada.
@lellovaccaro482 Ciao Lello,
complimenti per il video come sempre 🎉
Per quanto riguarda il calore emesso dalla moto nella parte destra, tu dici che non è eccessivo rispetto alla concorrenza. Da un paio di gg che la guido (acquistata a Na 😊) l ho avvertito e non poco, e non siamo ai 30 C estivi. Forse, provenendo da V Strom 650 e, precedentemente, da V9 Bobber, avrò sicuramente dimenticato che significa "calore del motore".
Infine, le vibrazioni: al rientro dal conce, ho notato in autostrada che sopra i 5000 giri si avvertono vibrazioni (a me) fastidiose su pedalino e leva freno destri.
Gli unici nei che ho osservato. Tutto il resto è gioia 🎉.
Grazie per il tuo eventuale commento
Il problema del calore è dato dall'omologazione euro 5 che prevede il catalizzatore, che la vstrom 650 non ha e che purtroppo sprigiona più calore.
fino alle euro 4 questo problema non lo aveva nessuno ed è chiaro che la Euro 5 ed ora la Euro 5+ aumenteranno questo fattore. Credimi, altre moto dello stesso segmento sono molto peggio. Per le vibrazioni io ne ho registrate ben oltre i 5.000 giri.
@@lellovaccaro482 sisi, dai 6000 giri le vibrazioni ...
@@mimmogalesi io ho v strom 650 del 2019 ma calore zero nonostante sia euro 5
Cambiare i pneumatici una volta all'anno? Siete azionisti della Pirelli? 😄😄😄😄
Molto completa la recensione dal punto di vista tecnico, “…doppio albero controrotante, peso dei forcelloni” …
Lello.... Grazie Mille del video della Nuova V Strom 800 Se, mi dai qualora fosse possibile, qualche chiarimento visto che ormai il manovellismo delle attuali moto bicilindriche ed in alcuni casi vedi Tiger 900 2024, si orienta verso i 270 gradi con riduzione dei consumi e delle masse come mai sulla V Strom 1050 De o Se (di 90 gradi) non attua tale manovellismo ?
Altra domanda secondo Te a senso trovare su Portale Suzuki moto la V Strom 650 ?
- Appena possibile potresti produrre video test ride della V Strom 1050 Se ? Magari in una comparativa con le attuali competitors Nuova Tiger 900 GT 2024, Nuova BMW 900 GS e mamma HONDA con la nuova CRF 1100 con gomma da 19.
Anticipatamente GRAZIE MILLE .... e Visto che quasi quasi ci siamo
BUON NATALE 🥳🎉🎊😃
Aspetta e spera nella risposta !!!
Complimenti per tutta la spiegazione tecnica .......veramente sincera e schietta........non resta che comprarla e permutare una triumph trident 660.
ahhh dimenticavo non dire piu' che le gomme vanno cambiate una volta l anno.............una sciocchezza e follia.
… di sciocchezze ha detto solo quella delle gomme ? 🤔
Ho Transalp da settembre 23 però se questa fosse uscita prima ci avrei fatto un pensierino..
Bella prova! In globale, come la trovi in confronto alla vstrom 650? In termine di motore si sente tanto la differenza di questa decina di cavalli?
si, eccome, le due moto sono imparagonabili.
Do you think the heating problem will be solved with an aftermarket full exhaust system?
I don't think it heats up that much. Less than other bikes in the category
Grande Lello...ma starbikers?
Complimenti ottimo video! sono alla seconda V-Strom 650 che trovo una moto fantastica. Purtroppo ho provato questa e adesso mi ha rapito per il suo motore che è davvero tanta roba.
secondo voi risultera' tanto affidabile come quello V o potrebbe avere più problemi?
Probabilmente sarà ancora più affidabile rispetto al V
Bel video complimenti…..molto esaustivo e chiaro….ho una domanda….la sto valutando per sostituire il mio 650( V strom 2021) e volevo sapere se, con i giusti attacchi , le valige rigide in plastica che ho sulla mia posso spostarle su questa nuova….insomma se sono compatibili ….a vederle nel video sembra di sì ma magari tu puoi reperire questa informazione in modo sicuro al 100%.
Grazie .
Sinceramente non saprei, dovresti chiedere al tuo concessionario di riferimento.
No, non lo sono purtroppo !!!
Meglio questa o la tracer 9?
Connettività Android Auto o Apple CarPlay?
Quanto cambiano le sensazioni di guida rispetto alla sorella DE ?
Sta tutto nel controllo dell'anteriore, hai più sensazione grazie al 19 e alle sospensioni. Con una gomma più morbida sarà perfetto. La DE invece è strepitosa su strade bianche e quando in città sei su pave' e strade distrutte, morbida e veloce nel copiare.
Tutti gli utilizzatori lamentano invece un grosso problema che riguarda il calore....non è proprio come dici tu
Non riesco proprio a guardarla. Andrà bene per carità…ma è un’accozzaglia di elementi . già avanti tra faro, becco e cupolino mi indispone …🙈
ho sentito dire che il faro è scarso di notte non illumina abbastanza
Manca il cruise control...
Effettivamente le strade che stai percorrendo sono come dici "bellissime"...!!!
In Italia porcozzio, in Italia !!!
Scegliere l’Italia no eh ?!
Adatta a un po' di sterrato?
Non più di strade bianche
Ma non ha un paramotore anche optional che il motore così "nudo" è un po bruttino? a parte non mi sembra male,solo il peso,si poteva fare qualcosa in più. In conclusione Suzuki moto senza fronzoli ma di sostanza 😅
Di serie avrà il puntale che funge anche un pò da paramotore e i paramani.
"cambiare le gomme una volta l'anno" 🤣😂
Ti sembra così assurdo?
@@lellovaccaro8342 Si, a meno che non le hai consumate, cambiare le gomme ogni anno è totalmente assurdo. Ho una supersportiva con gomme di 4 anni (faccio pochi km) e ancora metto il ginocchio a terra e le chiudo come la prima stagione. Ancora nessun segno di indurimento.
@@simonace27 come la prima stagione? Bah...di solito dopo 6 mesi perdono il 50% delle caratteristiche, al di là del consumo. Parlavo di 12-18 mesi e 250 euro non valgono la mia sicurezza e il mio divertimento.
Minimo
@@lellovaccaro482 250 posteriore, e 200 anteriore...😢😢😢😢 Totale Euro 450.😊
Sembra una moto per il mercato tailandese
Ma no dai....😂
Il capolino provoca turbolenze, quindi stradale di cosa ? Boo
Salve opinione personale, andrà an che benissimo ma è bruttissima!!
Ma i fari illuminano bene o sono scarsi? Ho sentito pareri molto discordanti a riguardo...
Mi piacerebbe darti una risposta sincera, ma l'ho provato solo di giorno e non ho un parametro veritiero. MC
Bella moto purtroppo di vstrom in giro non se ne vedono